【韓国】素材・部品の日本依存度が過去最低も…貿易赤字が増加する理由 [6/4] [昆虫図鑑★]
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最近、日本に対する韓国の素材・部品輸入依存度が過去最低になったが、対日貿易赤字幅はむしろ拡大したことが分かった。政府の素材・部品・装備国産化の努力にもかかわらず、まだ高付加核心素材・部品では日本への依存を抜け出せていないからだ。
◆素材・部品の日本依存、過去最低
産業通商資源部「素材・部品総合情報網」によると、今年１−４月の韓国の素材・部品累積輸入額（６４７億９５００万ドル）のうち日本製品（９６億９６００万ドル）が占める割合は１５．０％だった。前年同期（１６．１％）比で１．１ポイント低い数値だ。関連統計を作成し始めた２００１年以降、最も低い。
これは素材・部品・装備の国産化努力のおかげだ。２０１９年の日本の輸出規制以降、韓国政府は核心素材・部品・装備の自立に向けて支援政策を進めてきた。
日本産の素材・部品輸入比率は２００３年に２８．０％でピークとなった後、徐々に低下している。日本が輸出規制を始めた２０１９年には１５．９％まで落ちたが、２年ぶりに比率がさらに減った。
素材・部品の輸入先も多角化した。同じ期間、台湾からの素材・部品輸入比率は昨年の８．３％から今年は９．３％に上昇した。中国からの輸入比率も同じ期間２９．１％から３０．１％に高まった。
◆依存低下も赤字は増加…「高付加品目に集中すべき」
日本への依存度は低下したが、貿易赤字幅はむしろ増えた。今年１−４月、日本との素材・部品貿易で韓国は５９億９６００万ドルの赤字だった。前年同期比７億９００万ドル増。韓国は１−４月、日本に対して前年同期比６．２％増の４３億ドル分を輸出した。しかし同期間の輸入額（９６億９６００万ドル）は輸出額の倍を超え、赤字幅が拡大した。
これは韓国の輸出好調で全体の輸入額が大きく増えたからだ。韓国は外国から素材・部品・装備など中間財を輸入した後、これを再加工して売る貿易構造を持つ。最近、半導体など韓国の主力製品の輸出が大きく増え、ここに使用される日本製の高付加核心素材・部品の輸入も急激に増えたと分析される。
実際、１−４月の貿易赤字幅が大きかった日本からの輸入品目をみると、電子部品（１９億２００万ドル）、一般機械部品（６４億４０００万ドル）、化学物質および化学製品（１３億１００万ドル）、ゴムおよびプラスチック製品（５億７８００万ドル）など中間財の品目が多い。
産業通商資源部の関係者は「政府の素材・部品・装備国産化努力で日本からの輸入比率を大幅に減らしたが、依然として韓国の輸出品に日本の中間財を使用するケースが多く、代替が難しい品目もある」と説明した。
専門家らは素材・部品・装備の独立のためには高付加核心品目の国産化に集中する必要があると助言する。漢城大のキム・サンボン経済学科教授は「日本の核心素材・部品・装備製品をみると高付加価値を持ち、代替が不可能な品目が多い」とし「こうした品目の国産化を支援してこそ、韓国の素材・部品・装備の競争力が高まり、貿易赤字幅も減らすことができる」と述べた。
https://japanese.joins.com/JArticle/279278?servcode=300&;sectcode=300 あきらめて基幹産業をウンコ製造業にシフトしたほうがいいよ 韓国を困らせているのは日本だ
まだ罪を犯すというのなら
世界は日本をどう扱うか
考えてみろ 日本企業も朝鮮貿易赤字に協力して全企業撤退した方がいいよな アホな日系企業が朝鮮半島で作り始めたけど日本は朝鮮から輸入したいものが無いので赤字が減らない。 ヒュンダイが日本に進出した暁には貿易赤字などひっくり返るから ずっと同じ事を言われてるのに未だに変わってへんガイジ
>産業通商資源部の関係者は「政府の素材・部品・装備国産化努力で日本からの輸入比率を大幅に減らしたが、依然として韓国の輸出品に日本の中間財を使用するケースが多く、代替が難しい品目もある」と説明した。
>専門家らは素材・部品・装備の独立のためには高付加核心品目の国産化に集中する必要があると助言する。漢城大のキム・サンボン経済学科教授は「日本の核心素材・部品・装備製品をみると高付加価値を持ち、代替が不可能な品目が多い」とし
「こうした品目の国産化を支援してこそ、韓国の素材・部品・装備の競争力が高まり、貿易赤字幅も減らすことができる」と述べた。 ホムセン行くとゾウキンとかスポンジとか韓国製で油断ならん
当然そんなのすら買わんのだが あははははははははははは
ヒュンダイ車が日本で売れるんだとよwwwww
頭がおめでたい朝鮮人が居るねぇwwwww >「代替が不可能な品目が多い」
そこは国民感情をくみして「選択的不買してるﾆﾀﾞ」って言えよwww >>17
日本は貿易規制とか、制裁とかはしていないんだよね
まだ >>1
迂回して輸入してたら減るだろ、頭おかしいのか？ たかが、日米に作られただけの人工ショーウィンドウ国家が
生意気なんだよ、チョーセンジンふんぞり返ってナニしてたwww >>10
そうそうお前なにに乗ってるん？
メルセデス？ 日本から部品 素材の輸入が減り 製品の輸出が減り
貿易赤字化が進んでるんでしょ NOJAPANの弊害（笑） >>10
車大国日本でヒュンダイを売るには相当な低価格でやっと眼が向けられるかなというレベル
赤字が膨らむぞ
強気の価格ですでに数回失敗してるだろが 数年もしたらデフォルトして貿易その物が出来なくなるさ 思考は辞めよ。
ただノージャパンと唱えて居ればよい >>10
まず拠点の整備だな。一向に話は聞かないがｗｗ ヒュンダイが日本で生産して売れないから韓国に輸出してしまうと韓国から見た貿易赤字はまた膨れ上がるような
っつーかヒュンダイの車って陸運局からナンバー下りるの 直接買わずに迂回して買ってるからそりゃ赤字は増えるだろ、馬鹿なんか？ 代替が不可能と言いつつ、その国産化をするなんて、何考えているの。
あと30年も持たない国なんだから、一層の事、南北統一早めた方が無駄なくいいんじゃないか。ｗ >>27
そんな事よりまずは雨漏りしない車を作るのが先だろう 文句いいながら依存してるとか生きてて恥ずかしくないのかね 断交するする詐欺してる会社を潰すまで不買しないから もう中国にボロ負けして需要がないんじゃないの？
知らんけど 用日とか言い出す前にトドメ刺さないとだが次も反日極左みたいだしその心配は不要か 日本依存度最低も迂回してベルギーとかから日本製品を買っているのだからまやかしでしか無いw 10年位前に、現代が日本でうりだしてたけど、評判悪かったな。
故障が多い、修理パーツの取り寄せ遅い、中古車の値段がつかないとか。 >>1
それって、国内の生産供給が落ち込んで輸入依存度が上がってる。または韓国の輸出が落ち込んでるのでは…？ >>1
韓国の製品の需要が減っただけで依存度は変わってないから。 >>6
日本の100円と韓国ウォンを交換すると1.100ウオンだろ
100対100にしたら赤字は減るのではないか
? どこの国でも作れる汎用品の素材・部品の国産化に成功して
高付加価値の中間財を日本から輸入して赤字を増やす
とにかく国産率が増えたことが自慢らしい
アドバイスするなら
誰でも作れるものは自分で作らず
一番安価なものを輸入したほうが利益率が上がるぞ 国産化を目指せば目指すほど競争力を失う
なので永遠に赤字は解消されない >>6
仕方ないから韓国を捨てて台湾に半導体を作ってもらうと諸外国は言ってるよ >>6
このまえサプライチェーンの再構築で日米合意した
韓国を外すことに世界が納得している >>50
一般的なイメージのデフォルトってIMFなどが仲介して債権国が減免や返済猶予を行うやつ。
本来は債務不履行になったらデフォルトなので減免なくてもデフォルトなんだけど
こういう措置を受けられないのをデフォルトできないって表現する人もけっこういる。 >>7
それだけやなくて、韓国への投資や輸出も全面禁止に法規制すべきだよ。
これだけふざけたことをさんざんされても、建前を気にして甘い対応をしてるからつけ上がるんだよ。これに関しては中国を見習うべき。 製造装置もノージャパンで行かないと。(・ω・)
社長と従業員が親日罪で逮捕されるよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 世界の流れが完全に韓国を見捨てる方向で動いているのに
相変わらず脳天気に反日やって
素材の国産化などと出来もしない夢を見続けている
本当にバカで救いようが無い >>1
「最近、日本に対する韓国の素材・部品輸入依存度が過去最低になった」「日本製の高付加核心素材・部品の輸入も急激に増えた」
どっちなんだよ >>1
日本製の高品質部品を使った製品だから売れるのに
純韓国製なんて低品質なものは誰も買わない >>13
ヒュンダイが三菱自動車を買収するのがいいよね
三菱もヒュンダイもWin-Winで三方一両得だよ フォトレジストとか中国経由でベルギーから日本製の奴を数十倍の値段で買っていたのがバレたからなw >>1
選択的不買とかぬるいこと言ってるからいつまでも自立出来ないんだよ。
無いものと思って一切買うな。それが実力だ。 > こうした品目の国産化を支援してこそ
国産化する時間も金も無いんだろ 買った方が速いし安い
利益を追求する企業からしたら当然の選択 日本も明治維新で欧米の資本と技術に頼らない政策を取って回り道したから
韓国もそうしているのだろ。
日本がそうしたのはインドになることを恐れたからだが。 素材関連の日本企業が韓国に工場建ててるだけど違うん？ >>36
そんな事よりドアを閉めたら割れない窓ガラス作りからだよ >>1 見ても何が原因で増えてるのかさっぱり分からんな 本年度も赤字２５０憶ドルはいきそうなハイペースじゃねえか
なにが国産化だよクソチョン >>69
できるわけないじゃん
日本製のような高度な物を作る技術も能力も無いんだから 日本の素材、部品企業が続々韓国へ進出している現実が見えない愛国者が集うスレ >>81
外資企業とか外資銀行とかが韓国から続々と撤退している中でなw 日本も韓国からの輸入をそろそろ減らすべきではないか？
関税上げてしまえや >>74
死ねられない
ゾンビとして借金返済まで働かせられる >>86
日産も韓国から撤退したなトヨタも撤退するかも知れないって言っている 鵜飼いの鵜は、いつまでたっても鵜飼いの鵜ですわ！(*´∀`)♪ >>64
依存度は割合だから、どうでもいい安物の部分は自前で作れる様になったニダって事だろ
自動車で同じ事をやったんだが
最初は重要パーツはすべて日本や外国から輸入してたから、完成品はそこそこの性能だった
パーツをコピーして自国産に入れ替えてったら比例して性能が落ちていった
今の現代車は20年前のより性能が悪いｗ 朝鮮半島の日系企業が素材を生産するにしたって日本から原料を輸入しなけりゃならんから赤字が減ることは無い。
例えば高純度のフッ化水素とかな。 現代ももう駄目だろ部品を作っている中小企業が廃業しまくっているしw >>81
それはない、韓国に製造工場を移転するメリットないし
もう少し経済とか学んだ方がいいよ、無職でも役に立つよ NOJAPAN してない企業個人を焼き討ち襲撃してもいいように
合法化無罪化しろ 実際国産化は無理だよな
日本のシェアが9割の業界もあるし残り1割は欧州とかでコストに見合わない
国産化にも金かかるし製品の値段を上げると国際競争率が下がる
それで無理と悟って最近は日本の素材企業誘致にご熱心だけど >>96
水道代も電気料金も高くなって割りに合わなくなっているしストの問題もあるからなぁ
だから外資の企業は撤退しまくっている >>98
下から4番目のカッター、やっと試作機ができたってｗ
https://www.semijapanwfd.org/global_share_of_japanese_companies.html
半導体素材における日本のシェア
シリコンウェーハ:62.2%
フォトレジスト:84%
コータ/デベロッパ:92.1%
洗浄装置:69.4%
CMP :43.6%
ダイシングソー:100%
テスティング装置:64.1%
プロービング装置:95.9%
縦型熱処理装置:89.6% ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
