【ものづくり日本】日立、台鉄新特急の安全を祈願＝今月末に台湾に到着予定［07/21］ [Ttongsulian★]
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日立が交通部台湾鉄路管理局より都市間特急車両600両を受注
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/01/0115a.html?fbclid=IwAR0_jICjbmjC17gGUSyngtUZ9Q2bQituywaQjz8IxgZXCSR17y8bowlP550
2021/07/21 17:45
https://japan.cna.com.tw/news/atra/202107210007.aspx
日立製作所は21日、台湾鉄路管理局（台鉄）から受注した都市間特急車両「EMU3000」の第1 陣12両を台湾に向けて輸送するのを前に、山口県下松市にある同社の鉄道車両工場、笠戶事業所で安全祈願式を行った。台鉄が同日、報道資料で明らかにした。車両は30日に東部・花蓮県の花蓮港で陸揚げされる予定。
台鉄によれば、儀式は降松神社（下松市）の神主によって執り行われ、運行の安全を願った。式典には笠戶事業所の三浦淳所長が現場で立ち会ったほか、台鉄の馮輝昇副局長や日立製作所の関係者らがリモートで参加した。
台鉄は2019年、日立グループに都市間特急車両600両を発注した。1編成12両で50編成。2024年末までに納入が完了する予定。 台湾に電車納品かぁ。お目出たい事や
・・・後はいつかみたいに電車がテロに遭わない事を願うばかりや 完成車両には移送の間は作業員が乗る
問題あったときのためで
おおくが乗ってるだけの仕事 蔡英文台湾総統「友情のワクチンは、大切に使わせます」
この特急車両も大切に使ってくれたらうれしいな。 >>3
チョン製じゃないから
あと、あの事故は工事屋が原因な？ 🍍日台友好、日台共栄！🍎
台湾新幹線は、条件が似ている九州・西日本新幹線と日立で次期車両を開発・導入したらどうかな？
日本企業連合で共同開発よりもスムーズに輸出が進むと思われる(｀・ω・)ﾉ🇯🇵🇹🇼 イタチもおしまいだな、安全も神頼み 安心安全教に入信 ハードは良くても問題はソフトだからなあ
日本のシステム導入できないのかね >>7
運転士がATP(ATSやATCに相当)切ったまま、速度制限無視で突っ込んだ事故の方じゃない？
>>12
台湾新幹線の方は日本の信号システムに置き換えてる最中らしいです。
あれだけ懲りたにも関わらず、在来線車両を現代ロテムに落札させてしまった台鉄も・・・
国際入札に掛けると色々面倒ですからね。 >>16
ある意味日本は民営化したのは正解だな
国際入札しなくて良いから
なお、韓国にはリニアは作れない >>19
?
韓国製は世界のスタンダードなんだけど >>20
ポンコツで有名だな（笑）
ウクライナも失敗
台湾も失敗
KTXは最高速出せない（笑） >>23
トルコでは合弁企業を立ち上げて、HSR-350X(KTX-IIの試作型)をライセンス生産する予定なんですよ？ｗ
それを足がかりに、欧州、東欧、中東、アフリカなんかに進出する算段らしいんですが。 おお、ワシの地元で作るんか
ちなみに山口県下松市は、山口選挙区２区で、代議士は
親台議員の岸信夫防衛大臣 台湾は何処かの国みたいに
日本製鉄道車両のメンテを
やらずボッタクリの韓国企業に
委託したりしないから大丈夫 台車でなく車体で、車体を作っているのは日本の工場ね
運行停止になったことは大きく報道されて、ボロクソに非難されたのに、
運行には問題ないと分かって直ぐに通常運行に戻ったことは殆ど報道しないマスコミはクソ >>32
日本のマスコミはすっかり国民の敵になっちまったな チョンのマスコミも全く信用できないけど自国民を敵にはしていない >>1
台車大丈夫なのか
イギリスの溶接部分がどうのこうの言ってたけど >>27
それはよかったソフトとハードの国が違うといろいろ齟齬があるからな ヨーロッパの車両勢は雪で死ぬ事態に
そして、英仏トンネルで立ち往生
更に救援まで立ち往生
まさかの日本製車両が普通に走り抜けて救援までこなす
そういやEF66ソックリの奴がイギリスにいた様な >>11
日本基準の厳しいマニュアルを守れる国なんて他には無い >>37
EF66のそっくりさんは、Renfe(スペイン国鉄)です。
立ち往生したTGVユーロスターの救援をしたのは、日立製のブリカス・サウスイースタン395形です。 イギリスに輸出した日立製車両は酷い水漏れ起こして大顰蹙だったね >>17
また雨漏りする近郊電車輸出する気か
つーか韓国製車両なんて動力装置は結局日本メーカー頼みだしｗ >>1
これ「くだまつ」と読める人がどれだけいるんだろう。 >>43
韓国の電車ちょっと調べてみたけどVVVF装置は「戦犯企業」東芝の使ってるのかよ
輸出したのはともかく韓国国内の車両はNOJAPANで早く取り外さなくちゃｗ くだまつ健康パークとろん湯センターのcmが懐かしい。 日立はどうなんだろ？毎日変態のテレビ局：TBSのスポンサーを古くからやってる
あんまり信用できないとは思うんだけどな
日立製作所は新幹線ビジネスをやってる企業の内のひとつだし、
変な仕事はしないか？ 英国に輸出した日立製作所の鉄道ビジネス
技術的問題によって遅延が発生、現地で水漏れ
輸出先の手違い等落ち度によるものとの記述は特に見受けられない
シナチクには笑い物のタネにされていた
(中華民国は中国国民党が興した国だから同じ中国系移民が多い
台湾に水を指す訳でもないけど、最低限の注意はしておいたほうが良さそう 台湾わ何度かいつたけど電車で居眠りして起きたら外国に来た気がしなかつた >現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相
>日立製英国車両｢亀裂発生｣､その後どうなった
共に東洋経済の記事、特亜の同胞には結構甘い
亀裂が発生するとのヤバイ問題が出たが仕事はやり切ったらしい
尚、その原因は調査中であるとして未公表 >>52
台車なら新製して履き替えて終わりだろ？
既に片付いたやん 日車がヤバいなら東海道新幹線はまともに運用できてないだろ
JR東海がわざわざ子会社にしたくらいだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
