【LGバッテリー搭載】GM、火災が相次いだ電気自動車「ボルトEV」を事実上全面リコール [8/23] [昆虫図鑑★]
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米ゼネラル・モーターズ（GM）は火災が相次いだ電気自動車（EV）「ボルトEV」について、事実上全面リコール（回収・無償修理）を決定した。GMは20日、2019年以降に生産され、北米で販売されたボルトEVと派生モデルのボルトEUV7万3000台に対する追加リコールを発表した。
当初GMは2017−19年の生産分（約6万9000台）についてのみバッテリーモジュールの部品を交換するリコールを実施してきたが、今回対象を直近の生産分まで拡大した。ボルトEVはLGエナジーソリューションが生産したバッテリーセルをLG電子がモジュール化したバッテリーを搭載している。
韓国など北米以外の市場で販売されたボルトEVのリコールも段階的に進めれば、対象車両は15万台を超える見通しだ。米CNBCはバッテリーモジュールの交換にかかる費用は当初の8億ドル（約878億円）から最大18億ドルまで増える見通しだと報じた。それに伴うLGの追加損失も避けられない見込みだ。
■火災原因はまだ不明
GMは17年から北米でボルトEVの火災が少なくとも3件起き、昨年11月に最初のリコールを決定した。GMは当時、バッテリー管理ソフトウエアをアップデートし、充電率を90％に制限した。正確な火災原因を特定するまで、火災の再発を防ぐための当面の措置だった。
ところが、ソフトウエアをアップデートした車両でも火災が起きたことから、GMは今年7月、バッテリーモジュールの交換を決定した。GMは「バッテリーセルで2つの『まれな製造上の欠陥』が同時に発生したことが火災の主な原因とみられる」とし、欠陥が発生したバッテリーモジュールを交換すると表明した。
最近のGMによる調査では、19年以降の生産分でも製造上の欠陥が見つかったという。リコール対象車両が拡大されたのはそのためだ。GMは新たにリコール対象となった車両には充電率を90％に制限するアップデートを行い、その後の精密診断を通じ、欠陥が発生したバッテリーモジュールを交換する方針だ。
続きはソースで
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/08/23/2021082380009.html
関連ニュース
ＶＷ電気自動車ＩＤ．３が火災で全焼…ＬＧがバッテリー供給
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300&;sectcode=300 安かろうでもないのにこれなら安い中国産で良いってなるな バッテリーにも火病機能が付いてるとかチョンの技術はすごいな
特許取ったほうが絶対いいよ まれに同一バッテリーセル内に、破損した陽極タブと折れたセパレーターという2つの製造上の欠陥が存在する可能性がありってやつだろ？
こんなの混じってて充電できるのかねえ チョン製バッテリーとそれ以外の国のバッテリーを同じ車種に搭載して調べればいいのに。
そうすればすぐに答えは出ると思うが?
1万ドルの裏金で採用しても、100万ドルの賠償が請求されたらどっちが損がバカでも分かると思うんだが。 ジャップ製の部品が原因だったらどうなるかわかってんだろうなコラ >>2
燃料電池自動車になれば 目撃者ごと吹き飛ばすよ さすが大韓テクノロジー
電池に放火機能を入れたのでしょ クリップを付け間違えたんだろ
赤プラ黒マイって覚えとけよ； 交換するはいいけど古いバッテリーはどうするのよ。
そのまま産廃か？
いよいよ職業ネトウヨの弱体化が顕著になってまいりました
>>1
こんなことやってて、ガソリン車から撤退できるの？ ヒュンダイの大リコール続いてこれか
これは痛いな
火災原因はまだ不明ってな事じゃ根本的な解決してないんだから
これで終わりじゃなさそうだ ウリナラはEV(リコール)の先進トップバッターニダ >>21
ていうか、No Japanじゃなかったのかよ、ヨモギ拾いw >>27
5chが仕事のお前らが書いても笑えるんだがw
998: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2021/08/18(水) 19:01:43.02 ID:cU/uDHX2
19時で退社なんだがｗ
後は先輩たちに任せるよｗｗ
じゃぁ〜なｗｗネトウヨｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/news4plus/20210818/Y1UvdURIWDI.html?p=1
お前も仕事で張り付いてるのか、雑魚チョンコwww 18億ドルだと円なら約２０００億ってとこか
巨大自動車メーカーといえども相当な打撃やぞこれ >>7
調べろwww
http://hissi.org/read.php/news4plus/20210823/cStKUkcrakk.html
999 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2021/08/23(月) 14:26:41.03 ID:q+JRG+jI
1000なら正社員 Gookがやらかした、
GMへの経済テロ。
チョンには、電気自動車・水素自動車なんか作れない。
ガソリン自動車の技術もかっぱらい。
石炭自動車でも作って、「石炭は最高ですよ」と、ロビー活動してろ。チョンまげ >>36
ジュンダイEVのバッテリー火災リコールの分もあるから
倍じゃすまんくらいに膨らむで 精魂込めて作った物に魂が宿るのは日本ではよく知られてることだが、韓国では恨の魂が宿って火病を起こしたんだな Gookがやらかした、
GMへの経済テロ。
チョンには、電気自動車・水素自動車なんか作れない。
石炭自動車でも作って、「石炭は最高ですよ」と、ロビー活動してろよ、チョンまげ ここまで華麗に法則発動する例も久々だな。
しかも撤退したがってる中で性懲りもなく
チョン製採用してのこれだろ？ >>1
原因は不明だが「まれ」なことは分かるんだなwww ここからどうアクロバティックに「日本が悪い」「日本のせい」に持って逝くかが見ものｗｗｗ >>21
知るかヴォケ
チョンの手に掛かれば真っ当なものもチョン化するわ >>43
再びシステムダウン騒ぎで賑やかになるでｗ ここまで巨額な金額はLGだけじゃ無理だからGMが9割負担するべき >>1
>GMは「バッテリーセルで2つの『まれな製造上の欠陥』が同時に発生したことが火災の主な原因とみられる」とし
バッテリー製造者（この場合はLG)の責任だと見ているわけね
タカタのエアバッグ問題の時みたいにLGが叩かれることになるんじゃないか？ 関連ニュース
ＶＷ電気自動車ＩＤ．３が火災で全焼…ＬＧがバッテリー供給
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300&;;sectcode=300
これも今日のニュースなんだな
原因はLGで確定だろ まだ普及してなくよかったな
普及したあとにこれをやっちゃうと
自動車メーカーが飛ぶ
今は部品メーカーに責任擦り付けれそうな流れだけど ボーイング787のバッテリー発煙事件もバカチョンが絡んで発生してたな
バカチョンが関係してるとすべて腐る法則発動 時期が悪いなぁ
いつもなら韓国の政府支援でなんとでもなったんだろうけど
今は韓国大統領が世界各国に土下座して金の無心してる最中だし 欠陥の原因も分からないのに、また糞LGのバッテリ使うとか頭おかしい
リコールしてもまだまだ爆発すんだろｗ 韓国と関わると酷い目に合う
在コだと更にもっと酷い >>59
空冷で処理したら 日産セレナ同様に炎上した件か >>26
安く第三国に出回ったりしないか
動向を注視しないと
中国では中古バッテリー売買ビジネスが生まれてる >>53
LGとか韓国企業の製品を採用する理由が分からない？過去のやらかしを知らないんだろうか？ >>59
ユアサは何も悪くないのに犯人にされて株価さがったんだよな
マジでチョン死ね >>7
洗濯機御大を思い出した
人間味の有無って違いはあるけど 今見たら80万ウォン切ってる。 ストップ入るんじゃねこれ 原因がまだわからないのに交換しても、また火を噴くやろ。
コリアン・ルーレット 韓国自体ももう経済やばいからLGこのままだと韓国政府が支援できないでしょ <丶｀∀´>朝鮮人は反日と車に関しては燃えるﾆﾀﾞよ。 >>72
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 今夜 秘密の菓子屋においでよ♪ >>75
ユアサバッテリー自体には何の問題もなかったのに、LG製の制御モジュールが糞欠陥もちで出火した
全部LGの責任 > ■火災原因はまだ不明
今後も燃え続ける勧告バッテリーｗ 1周回って、結局は日本部品に戻ってくるんじゃないの？
電気車については日本は部品提供だけいいんじゃないかな。十分利益出そうだし。
そのスキに水素車の技術パテント取りまくって欧州をイジめようか！ 韓国伝統のケンチャンナヨ文化だな
ものづくりさせたらアカンわ 奴等の作る車は車の形をしたナニカ
今回は車の形をした火炎放射器（自爆型） 自国の車EVにしてから売ったらよかったのに中国はどんどん人柱作って進化してるんだろうな パクりがｷﾞｼﾞｭﾂだからw
原因特定とか不可能ですよ >>93
ヒュンダイのEV車が火災起して絶賛リコール中だけど・・・・バッテリーはLG ＞■火災原因はまだ不明
原因調査なんてチョンの最も苦手なところだもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
