【韓国報道】トヨタ、米国で自動車販売｢また1位…｣ [10/2] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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トヨタが米国市場で、最も多く自動車を販売した企業となった。
きのう（1日・現地時間）米ウォールストリートジャーナル（WSJ）によると、トヨタは第3四半期において米国で56万6005台の自動車を販売した。
2位のゼネラルモーターズ（GM）と11万9000台の差で、トヨタはトップとなった。
第2四半期と今回発表された第3四半期連続で米国市場1位となったトヨタは、ことし1～9月の累積販売順位でも1位の座についた。
長い間米国市場を支配していたGMは、第3四半期の販売量が前年同期より33%も急減した。しかしトヨタは同期間米国市場の販売量が1.4%増加し、韓国の現代自動車も4%の増加を記録した。
ただ、トヨタ北米法人のジャック・ホリス マーケティング・販売部門長は「これは異例なことで、全てが正常な環境であったならば我々が1位になることはなかっただろう」として、トヨタの米市場支配がこれからも続いていくことは難しいことを示唆した。
一方、車両用半導体不足事態は、新型コロナウイルス感染症デルタ変異株の拡散により東南アジアなどの部品工場運営に支障をきたしているため、来年まで長期化するものとみられる。
WOWKorea 2021/10/02 08:08配信
https://s.wowkorea.jp/news/read/317220/ >>1
現地生産なんだから、トヨタ車って言っても
実質アメ車みたいな物じゃん。 トヨタが儲かっても国に税金払わないから日本人が喜ぶの禁止な >>6
韓国じゃ海外工場分もGDPに算入されるんだぜ
知らなかったのか？無能 1 Toyota Motor^ 566,005 558,450 1.4%
2 General Motors 446,997 665,192 -32.8% 現代自動車も日本に勝ったっていうバカチョン在日が居るな トヨタの創業者の一人は朝鮮人出身でもともと在日社会と深く関わりが
みたいな記事が登録すると読めるようになるのでは なんで韓国みたいな国が存在するのか？それは隣に日本があるからである。無ければ今頃はベネズエラと１，２位を競う最貧国になっていた。 需要はあるけど半導体が足りなくて作れない、とかの記事があったが
トヨタだけの話じゃないから関係ないのか 1 Toyota Motor^
2 General Motors
3 Fiat Chrysler
4 Honda Motor Co
5 Nissan >>6
世界一税金払ってる企業なんだが
従業員の給与と法人税で毎年日本に2兆円以上落としてるんだが
バカだから知らなかった？ >>14
実際1965年に日韓基本条約を結んで国交成立後日本が援助するまでは
韓国は北朝鮮よりもGDPの低い世界の最貧国だったからな
その頃日本は既に世界第２位のGDPになっていた >>1
なんか 韓国じゃテスラ・Benz・BMWだのって誇ってる在日がいたな 映画でもカムリしょっちゅう見るよな
いつも最後は全損っていう役で トヨタも北米じゃほとんど利益出てないからな。ほぼダンピング状態 「全てが正常な環境であったならば我々が1位になることはなかっただろう」として、トヨタの米市場支配がこれからも続いていくことは難しいことを示唆した」だって？
この糞チョン記者、頭おかしいじゃねえか？ 燃える男の熱い韓国車～
燃えまくっていたら 売れないわなｗ >>23
北米の人件費で製造して利益出せって方が無茶苦茶なんだよ。
実際ビッグ3なんかほぼ国外製造だし。 >>23
朝鮮人がまた適当な事を
トヨタ４～６月期、最終利益が過去最高に…北米・欧州の販売回復
北米・欧州の販売回復 トヨタ自動車は４日、２０２１年４～６月期連結決算（国際会計基準）を発表した。
売上高が前年同期比７２・５％増の７兆９３５５億円、最終利益は５・６倍の８９７８億円と４～６月期として過去最高を記録した。 無理に背伸びしないで身の丈に合った世界を見ていれば今よりは多少幸せだろうに いくら本物そっくりにして誤認商法しても一回買えば
もういい加減バレたろ。 >>23
と、思うだろ？
ところが最近はアレがナニだからw >>23
その場で思いついた嘘をそのまま書き込んでるとお前の人生狂うぞ
韓国で暮らすならそれもいいが日本で暮らすならその習慣を自力で止めろ ジャップカーは、米州でのレンタカー狙いの市場ですからね。
眼中にあ～りまんせんだみつお。 >>37
どこかで聞いたような話だなぁ
入れ替えるの好きなんだね～
ってことは元の事も知ってるとｗ >>11
チョンは日本の文化だけでなく日本の世界的な有名人までも元々はチョンにしてしまうよなw
プライド皆無www >>38
トヨタは織物から家まで
バイクはヤマハに任せてます トヨタは1位になりたく無くて毎年調整しとるんだがな 1台買ったら2台オマケにつければ現代でも1位になれるぞ >>44
半導体不足で他の自動車会社が軒並み生産調整してるけど、トヨタは確保してるからな。
東南アジアのロックダウンの影響はあるみたいだけど。 >>36
資料が古いからだろ
19年に北米の利益率を21年度までに8%iに高めるという目標を立て
実際その年に既に急上昇させた
北米事業の収益が急回復、トヨタの19年度3Q決算
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03601/ あと１０年 アメリカのBig3
トヨタ ホンダ スバルorニッサン
半導体は 日本が復活しているよ 性能的には同等で価格的にはアドバンテージがある現代が負けるのはおかしいと言わざるおえない
何か裏がある >>24
ご当地の社長さんのコメントだろ
あまり調子こいた事は言えないんだよ
当局にイヤがらせされっから >>13
この思考こそチョーセンジンの思考そのものなんだよな
現代がどーとかロケットがなんたら
結局、歴史にしてもアイデンティティにしても何の裏打ちも無いとそうなるんだろうな
で
手前を棚に上げて日本人を腐す…と
この宇宙最悪の屑民族 トヨタはバッシングがトラウマであまりに売れ過ぎることに警戒しているフシがあるね。
GMなんかより余程現地生産してるんだが。 >>14
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 韓国ってのは
原油もコーヒーもカカオもバナナも無いベネズエラだったのか・・・ >>53
唯一残ったのが、それなのに
没落中だな。ｗｗｗ 自動ブレーキのテストでも日本と欧州は飛び出し実験でクリアするがアメリカと韓国は盛大にひき殺す
アメリカ人さえも心配するレベル >>57
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 赤男爵でしか見たことがないけど
ヒョースン(暁星)：早い話がスズキのパクり
デーリム(大林)：早い話がホンダのパクり
というメーカーがあるようです。 >>13
そして朝鮮人が日本コンプレックスをまたまた拗らせるw
韓国惨めオレ惨めw >>50
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ハワイだとMAZDAもよく見かけますね。
体感的にはトヨタと同じくらいのシェアかな？ >>31
で、お前は勿論ヒュンダイジェネシス乗ってるんだろうな？w
口だけ愛国はいらないからなw トヨタ1位を話題にするとかwww悔しすぎるだろwwww
自慢のヒュンダイを話題にしてやれよwwww
足粉砕されたタイガーウッズのその後も気になるんだよwwww 日本車は電気自動車で出遅れてるから滅びるニダ～と、ホルホルしてる朝鮮人 >>11
豊田の創業者は
静岡県の最西にある、古くからの農村出身だが
ぎり江戸時代生まれ 韓国車は東南アジアで首位取った悔しいかトヨタって記事見た気がするけど >>72
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 豊田章男社長の白いセンチュリーGRNN
ナンバー1867って創業者の豊田佐吉の生年から付けたんですよね。 >>5
まあそうなんだがその実質アメ車に品質で敵わないビッグスリーってｗ 韓国の製品が中国では全く売れてない
ここが1番重要！
スマホなんか全く売れないし
クルマもダメ たいしたメンテもなく、オイル交換さえやってれば、乗りっぱなしで10万キロなんてかわいいレベルの耐久性、信頼性
消費者なら、よほど価格に魅力が無ければトヨタ買うのは当然だよ アメリカで1位ったて、社長はヤンキーで役員の一部に日本人がいるだけ。DENSOみたいな高級下請けも、米国法人だし陳腐な部品は、アメリカ土着企業から調達。 TOYOTAは、そりゃ米国法人から配当があるけどさ。 >>80
だから南朝鮮からしたら記事にするほどの内容じゃないのにトヨタって単語に反応しちゃった間抜けが自爆してるだけw >>36
北米セグメントで利益出てるだろ。
はい論破。
馬鹿なの？
馬鹿チョンなの？
死ねよ。 なんだ、スポーツの時みたいに
アジアで括ってﾎﾙﾎﾙしないのか？ チョンカーは火病システムを無料オプションにするのやめた方が売れるんじゃない？ >>75
ビッグスリーの収益源はピックアップトラックだから。
利益率は高いし、悪い商売じゃ無い。リーマンショック後、破綻しただけで。
コアコンピタンス経営というやつだ。 韓国車は今年ひどいからな
中国、ヨーロッパからは叩き出され
アメリカも散々
なんとか工場稼働で持ちこたえてるがこのままではアウト こういうニュースはチョンには見せちゃいけないな。
分かったかチョンマスゴミ共 >>73
東南アジアは強く無いんじゃね？
日本車の中古車市場が確立してると、朝鮮車は売れない。
強いのは、インドとか東欧とか南米だろ。
中共でもほとんど売れなくなった。 ソナタっていう車が850万㎞走っても新品同様らしいな >>90
糞チョンどもはさ、NO JAPANなのか、レクサス買うのか、どっちなの？
頭おかしいんだから、ちゃんとNO JAPANやってろよwww よいものを作り現地の雇用も生んでるから相当アメリカに配慮してる >>89
台数だけだと現代が二位だよ。
スズキに勝つ見込みは無いが。 在米韓国人も在日みたくヒュンダイ乗らないのかね
愛国精神有るような無いようなw >>90
レンタカーのグレード比較するとよくわかるけど、
カローラでも小型車じゃグレード高い方だよ。
最低のレベルの車は朝鮮車だが。 思ったんだけど現代とトヨタを合併させれば良くね？
トヨタの弱点はダサいデザインって明確なんだし
現代のデザインセンスを取り入れればもっといい車が作れるようになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
