【二輪】原付二種クルーザー ヒョースン「GV125S BOBBER」新色を追加し発売 価格は53万9千円から[10/12] [シャチ★]
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>>624
キムコジャパン(名前それっぽいけど台湾のメーカーな)の正規販売店と正規パーツ取扱い店の数がかなり多くてヒョースンとでは比較にすらならないんだぜ。
比べるのは残酷なんだぜ。 >>623
お前クソな上に馬鹿だな
お前がクソなのは材料があって明らかなのになぜ別IDを使ってまで自作自演とやらをする必要があるのかと
下らないことで感動している暇があったら自分の間違いぐらい素直に認めれば良かったんだ
つーか間違いを認めるのが嫌いって、お前まさか朝鮮人か? 日付が変わってIDが変わったのに気付かず自分も単発のくせに単発がどうのと本当に馬鹿 馬鹿はお前だ。
クソコテクソコテ言うが名無しは24時間限定の存在だ。
レスを継続したいなら自分が何者か示すのが常識だ。
名前のところにレス番付けたりアンカー付けたりな。
その返答も折り込み済みで馬鹿にされてるのにすら気付かんから低レベルな自演に走るんだよ。 意味不明
コテをつけて馬鹿なことをやったから馬鹿だ馬鹿だと言われ続けるんだよ
元々匿名の掲示板で好き好んでコテ付けてるくせに何言ってんだか
馬鹿だクソだと言われたくないなら他人をいきなり罵倒して自分の誤りを認めずにさらなる罵倒で逃げるとかクソなことをしなければいい
で、ところであんた本当に朝鮮人じゃないの? また都合が悪くなると話題を変えて逃げる作戦かな
突然レスの継続がどうのとかどこから持ち出したんだ?
元々はお前が他人をいきなり罵倒して自分の誤りを認めずにさらなる罵倒で逃げたという話題だぞ
本当におまえのやってることは朝鮮人の声闘そっくりだな 変えてないけどなぁ。
レスの継続すら出来ない低能が低レベルな自演してましたって話でしょ? はあ?
結局話題を変えて逃げる作戦かよw
自分の自作自演がバレたから他人になすりつけて無かったことにしようってか? 見た目不細工、お値段高め。重くて非力。
売れる要素がまるでない。 あのさあ、お前他人の自作自演がどうの自分はコテつけてるからレスの継続がどうのと言うが
コテ付けているからといって別回線で自作自演ができないてことにはならないんだよ
そんなことも分からずに他人に自作自演がどうのレスの継続性がどうのと馬鹿な論法は止めとけ
恥の上塗りになるだけだぞ レブルだなこれw
まぁ125で使うタイプでこのデザが欲しい人にはいいんでねぇの?
わりかし隙間産業 昔ヤマハがVツインの125をだしてたな
ビラーゴ125乾燥重量 139kg
製造期間 1997年-2002年
YAMAHA ビラーゴ125 参考動画 ドイツ仕様
https://www.youtube.com/watch?v=ufu7qIAK1zc 韓国はバイクの高速道路走行が禁止の国だから125ccで充分なんだろうな
で、いつものように見かけだけ立派ならいい、と ちゃんとしたレスも出来るのに何故噛み付くのかね
無視してればいいのに、競馬将軍に対するナウリみたいでみっともないわ
こんなの書いたらIDコロコロ認定されるな
ヒョースンを初めて見たのはマグナ250のパクりモデルだったけど、あまりの仕上がりの悪さに閉口した
このモデルでもいえるが、細部へのこだわりがないというか
一言でいうとセンスが悪い
リザーバーは隠すべきだろう 思い込みで他人に噛みついて周りから思い込みの誤りを指摘されても罵倒で逃げたクソコテだからね
というわけでコロコロ乙 ヒョースンって聞いたことない社名で
キムチ臭い名前だなと思ったら案の定でした 間違い(キリッ
完全論破(キリッ
そういうのが馬鹿にされてるって気づかないよなぁ。 >>650
まんまお前のことじゃん
いい加減にそういう態度がこの板で嫌われてるという事に少しは気づいた方がいいと思うぞ(まーもう手遅れっぽいけど) 数人から間違いを指摘されても罵倒を繰り返して逃げたクソコテの方が痛いんですけどw あっ()←自作自演と決めつけ
自分が自作自演やってると他人もやると思い込んでるんだなこのクソコテは 図星って…いい加減言うに困ってきたってことか
その程度で他人が困ったりしませんよ いやいや、自分の言葉で自分を追い詰めてたのでさぞかしお困りの事でしょうよ(笑) つーかこのクソコテ、自己承認欲求と自己顕示欲だけで動いていそうだな
罵られてもいいからかまってほしいタイプとか? ブーメラン、図星、この程度で追いつめられるとか困るとか安い人生しか知らないんだなこのクソコテw チョン製バイクって既存のエンジンやフレームそのままでデザイン変えて使い回してるイメージ
あったんやが新規設計でVツイン作ったんかね 高速乗れないクルーザー?
なんじゃそれ。
日本じゃ売れないだろ(笑) 日本でもそう言う車種有るよ?
そしてそこそこ売れたよ? >>665
欧州でクルーザーとかデュアルパーパスモデルにVツインが需要があって、ホンダヤマハスズキが出していた
チョンが独自に開発できるわけないだろうw 韓国では白バイ以外の二輪車は高速道路通行禁止
底の浅い二輪車産業 ハンターカブの重さ120kg
PCX125の重さ132kg
重いね ハンターカブとPCX125の価格 44万円
クロスカブの価格 34万円
日本で売るには厳しい ダンピングして20万以下にしないと在すら買わんだろ 普段は乗ってなさそうな爺婆夫婦がこんなのに乗ってるのを見かけたわ
需要はあるんじゃない?
パッと見悪くない 安くし過ぎて欠陥だらけで事故って他人を巻き添えにするのは勘弁してほしいけどな…。
40km/hでハンドルがガタガタ震えて前輪がはずれて吹っ飛ぶとか漫画みたいなギャグもやめてほしいし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています