◆雑談スレ586◆ヘルシーファンシーよっぱぴー [Ikh★]
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さて次のエベンキ酋長は、尹錫悦となるんだが。
俺様は日本語読みで、"イン・セキエツ酋長"、または"隕石"と書く。
これ以降、「イン・セキエツ酋長」又は「隕石酋長」と出てきても「それ誰？」ということが無いように知恵遅れのお前らに警告しておく！
今日はこれを告知していく。
1
(参考)
https:
//www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E5%B0%B9%E9%8C%AB%E6%82%A6%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E&oq=%E5%B0%B9%E9%8C%AB%E6%82%A6%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E いちおつ
>>2
早くもお星さまになって消える運命なんですね。 久しぶり韓国関係のスレに来たけど。
保守派としても、後半は超反日になるんだろう?
ノム酋長の時代は良かったな。あの頃は楽しかった。 >>1 おつなのだぁ！
みんなぁ！変態すぎて捕まるなよおー！！ 花粉症で鼻毛伸びるの早いから、手入れを怠るなよー！ BSフジの報道1930のオッサン
態度でかいね
デブだし リフト馬鹿みたい
無職の五十オッサンが無職のクセに吠えている
これは無職のオッサンの話な
経営者様の話ではないぞ まあ、三匹の豚が必死なのは分かったよ
みかん水
お前らごときが何を喚いても透明あぼーんで終了 追い出したいとか言いながら、ひたすら
俺様がー俺様がー
みかん水は精神異常者か 三匹の豚よぉ
お前らがやっていることは
俺様にも余裕で出来るのよ
面倒だし、時間の無駄だからやらんだけで
ただ、今後は俺様に対するカキコミには
全てみかん水にぶっ込んでやるわ 個人特定すらできてないじゃんw
お前は何をやっても駄目だな パートナーって、彼女か？(笑)(笑)
表現がキメェ。
管理栄養士がどうした？学校行って試験受ければ大概うかるぞ。お爺さんはそれ以下だが。 連れが管理栄養士の割にはゴミみたいな食生活送ってるな
またホラだなw >>1 Ikhんとこおもしれーな、おかしい奴らばっかりあつまってんじゃんｗ 家の店もう１週間も閉店してんだよ、イラツク だってよ店あけてても人こねーからよ >>2
チョンをチョンと言えないってのは
やっぱりキミがチョンだから？ ホラーといえば、元請けが借りた家に霊が
いるとか騒ぎ出した親子がいてな除霊させたとか
いう話があったな
二階は御札が何枚も貼ってあった
大家さんは大変憤慨していたけど
その親子に言わせると工場にも霊が
いるとか喚いていたな
お前ら自体がホラーだろ…と思って聞いて
いたが 692 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/03/11(金) 03:37:30.37 ID:f84VntI5
反日こじらせているチョンコに言っておく。
世界最小チンポのチョンコは日本人とはまったく異なる人種だ。
思考も倫理もまったく異なる。
チョンコは最低劣等生物。
嘘ばかりつき、金をたかり、小さな小さなチンポで幼女レイプ、近親相姦繰り返し、
気づいたら遺伝子異常の亜人。
倫理も道徳もなく、チョンコ同士で内戦の連続。
こんな生き物はチョンコだけ。
日本人の巨根に嫉妬 後にホラー親子は、我々に配布されるハズだった
残業弁当をパクっていたことがバレて農協のボス
様からヤキを喰らうことになったわけだが… 【悲報】在日ネトウヨのナザレンコ・アンドリーさん「祖国に帰り戦いたい、でも大使館に説得されたから」
煽るだけ煽って自分は安全な場所にいるのは草
大半の東亜民の模範的な存在だろうな 識者「これからキエフは占領され大統領は殺されウクライナ国内は内戦化するのに西側メディアは楽観的すぎるだろ」
ネオナチが紛れこんでるような連中がナショナリズム煽って、結果ロシアに攻めこまれてるんだから自業自得でしょ
ジャップはすぐ西側メディアを信じてデモとか寄付とか始めるから笑えるよ
NATOが参戦できない以上どうあがいても勝ち目ないんだから資金提供したり武器供与してる人たちは戦争を長引かせたいとしか思えないね 超人様って、親の気を引きたくてイタズラする子供みたいだな 超人ってアレかオレの中ではベジータみたいなやつだろ、
散々挑発して煽っても、おやおやその程度かい？へっ！ きたねえ花火だ、みたいな返ししてくる奴www 何にも成長してない人間が早く感じているだけでは
とくに宮城県民は終わってると思う
水道民営化とか平気でやってる馬鹿な県 もう11年か
ジャップの幼生にどんな遺伝子異常が顕れてヒトモドキになったか楽しみだ 遺伝子改変によって青全裸が大増殖するクソ映画まだ？ >>47
幼稚で成長してないんだから仕方ないんじゃない？ 東葉高速鉄道（千葉）、資金ショートの可能性 長期債務にコロナが追い討ち
首都圏の鉄道でこれ
終わりだよこの国 相関関係
汚染地域の児童で
甲状腺ガンの増加
知能指数の低下(7％減、IQ90の児童の増加)
直ちに原発事故の影響とは言えないが
無害を強弁していた厚労省や御用学者も認めざるを得ない状況になったんじゃないか？
いわゆる公害や薬害と同じコースを歩んでいるな 放射線による病気
早期がん、自覚症状は無い
比較的早期がん、自覚症状は無い
浸潤がん、リンパ節までは届いていない
進行がん、リンパ節転移でかなり厳しい
末期がん、遠隔転移で死亡率は高い
たべて応援川島なお美
川島なお美夫妻にも言ってやれ旦那は目飛び出るし本人死ぬしwww
https://ameblo.jp/naomi-kawashima/entry-10861269475.html >>53
習志野周辺の地元民じゃないと分かりづらいが、東葉高速はそういうの以前の問題
地元でもなぜ引っ張ったのかさっぱり分からない
西船橋〜習志野のルートは、津田沼経由でJRの総武線と新京成で完備されてていまいち存在意義がない路線
津田沼〜習志野の中間地点にある前原や飯山満へ行きたいにしても、京成バスか車原チャで成田街道抜けた方がすんなり行ける
実は既存の道路や交通機関で完備され尽くしてしまってて、あそこに新規路線引いても利便性なかったんだよ
料金が割安なら利用者もいるかもしれなかったが、むしろ激高
これじゃ誰も乗らない
噂では、第三セクターに利権持ってる日大の交通土木科が無理やり作った路線だとか言われていたが >>54
少なくとも福島の子供は避難させた方が良かったな
避難する場所も県外にするべきだったし、帰還事業なんて正常性バイアス丸出しの意味不明なことはやるべきではなかった
まあこれも原発特有の想定外扱いで乗りきるよ >>58
東葉高速で一番謎の駅とされているのが、船橋日大前駅
日大習志野キャンバスに習志野高校/理工学部/薬学部があるのだが、そこの真裏にあって理工学部の敷地へ直通している
だが、料金高すぎて学生は誰も使ってない
新京成の北習志野駅から商店街抜けて1キロくらい歩けば日大まで行けるので、電車通学者はそっちを使ってる
だから、日大理工が第三セクターと繋がりなんかやらかしてるんじゃないか？という疑惑がある 異常事態をみんなしんないだよ馬鹿だから
２０００年のときのデーターだけれど
日本における甲状腺癌の割合
患者数13.000 発生率0.0001%
いま、キチガイみたく爆上げになってんじゃん 本来、子どもの、甲状腺がんは、非常に珍しく、
小児人口100万人に1〜2人ですが、チェルノブイリ事故後のロシアで徐々に増加、
科学的、統計学的な、根拠がないと言い張っていたIAEA（国際原子力機関）が、
あまりに数が増えたために、その影響を、事故後10年目に、認めざるをえなかったんだぜ >>60
タックル騒動
理事長問題
そして電車…これは関連性ありそう >>57
お前はいつも言い過ぎなんだって
新駅作ろうとしてるし利用者いないってわけではないだろ
乗降者数みると八千代緑が丘とか東葉勝田台で4万人、3万人ぐらいいるじゃん
つくばエクスプレスでその規模の駅ないだろ
10両編成はやりすぎだけどそこそこ乗ってる人はいる
豊かな時代ならさらに運賃値上げしても乗る人いるんだから事業継続はできたんじゃない？ 改めて地図みると東葉高速なくなったら八千代市民終わるだろこれ
用地取得する時期をミスらずに四街道あたりまで延伸して住宅開発やれば普通に黒字にできそうな路線だけどな >>57
成田街道大渋滞ですんなり行けるはありえない >>64
地元民にしてみると、船橋方面から勝田台駅もメインは京成線だよ
緑が丘もバスか車
実際乗ってみれば分かるが、東葉高速っていつもガラガラでとても首都圏路線だとは思えない
緑が丘の新興住宅地開発に期待したのかもしれないが、正直地元の人の意識として東葉高速がまず選択肢に挙がらない
むしろ、勝田台と緑が丘だけでこれまで辛うじて保ってたという状況だと思う
だってさ
東葉高速って、総務がちゃんとチェックしてる会社だと、通勤で利用しようにも割高すぎて交通費申請通らないんだぞ
あの辺に住んでたとき試しに申請してみたら実際却下されたわ
そんな路線どうやって使えと >>66
終わらんぞ
八千代台周辺の公共交通ならバスと京成線で網羅されてる
まあそもそもマイカー所有がデフォみたいな地域だから、社会人なら車使うけど また、イキがってんだよ自民の馬鹿がよ、原発５４基もある国で、ワロスWWW
自殺したいなら、勝手に自殺してろよ馬鹿、同胞国民を巻き込む発言してんじゃねーよ馬鹿www >>69
乗車率、乗降人員から考えて京成バス、新京成バス、千葉レインボーバス使っても捌けないと思うけど
社会人なら車ってね…
地方都市じゃないんだから… お前空気嫁よ
ひとりだけレスもなくイキるなよ
中身もつまんねーし >>67
成田街道はよく渋滞ひどいとか言われるし、実際順調ってほど空いてないけど、時間帯による
バスが機能しないほどじゃない
夕方のラッシュ時だと立ち往生食らうことはあるけど
14号線と勘違いしてね？
14号はいつでも地獄だが >>71
実際あの辺は首都圏といっても新興住宅地として開発進めてる地方都市みたいなもの
千葉なんて意外とそんなものだよ
船橋松戸柏の東葛の東京寄りや、成田周辺、あとは房総の木更津周辺は発展してるが、それ以外はむしろ田舎
最近では、つくばエクスプレスで成功した流山おおたかの森なんて例もあったが、東葉高速はそうはならず失敗例の方だろうな あらららら、誰にケンカ売ってるのやら・・・ ほほほほ
>>72 アンカーも付けられねー根性なしがなにいってんだ？ｗ 雑魚 地球規模で雑魚ｗ 明日しね セシウムによる内部被ばくは、
発がんをうながすだけでなく、心臓にも悪影響を与える。
心筋細胞は分裂が少ないため、沈着したセシウムが排出されにくいし
ベラルーシでおこなわれた調査によると、
内部被ばくが大きいほど心臓病のリスクが高い
特に40ベクレル/kgをこえると不整脈や心不全、心臓発作など致命的な心疾患にかかりやすいんだぞ
馬鹿ども >>74
ボクちゃんの都合の悪い書き込みはたとえ事実でもキミタチ扱いだから何言っても無駄だよ。 せめて東葉高速も料金設定で京成線と勝負できるくらい安くすれば成功したかもな
北総線なんて、京成と勝負するためこの御時世にあえて料金値下げへ踏み切り、最近立て直しつつあるなんて事例はある ビーフジャーキーの噛みすぎで奥歯痛くなって噛めなくなった なるほど！カップラーメンを使えと！
カップビーフジャーキー！！ 311に昨今再びホットな話題になっている原発事故の
低線量被爆の被害から逃げているから東亜はいつまでたっても簡単か科学も学べないんだよ
俺様と変わらんぞ 放射能は体にいい、汚染水は流してもいい、被爆は自己責任など非科学的な妄想を信じているガイジ国家に日本がなるなんて大卒は誰もおもっていなかっただろうな
食べ物や衛生に世界一厳しい日本人とは一体？ 毒物について安全の閾値のエビデンスがないならば
○危険である
×安全である
F欄工業大学はこんなことすらわからない
F欄国家になり果てたのは東亜民のメインユーザーのF欄コネ入社の五十代が働きはじめてから
そういえばぱぱやしまじろうもその世代だな
責任とってもらわないと >>86
ソウルなんてどうなってもいいじゃん
日本人が病気になるのより韓国人のことを妄想するのが好きな東亜民さあ… >>88
おまエラ馬鹿チョンには無関係の話なんだよ そしてその韓国から訴えられて日本の食物は輸入禁止に
ジャップさあ… エビデンスがとか科学的とか言ってる人達に限って自分達はそれを出せないのは不思議なところ。 福島産なんて食っているのは愛国ポルノが好きな東亜民だけなんだから嗜好品として税金かけろよ
たばこや酒と同じだよ 小麦と原油が高騰
原発で国産は放射能まみれ
もう終わりだ横の国！ >>74
北総沿線とかを田舎呼ばわりするならまだしもね…
京成の津田沼から先を全て田舎呼ばわりしてるようなものでしょ
>>78
北総は勝負というか成田スカイアクセスの副収入が入ってくるようになって黒字化の目処がついたから運賃値下げできるようになっただけでもともと京成グループの一部 >>95
実際八千代台とか行ったことある？
あの辺って京成駅ビルや周辺にショップ密集してるからド田舎よりましというだけ、少し歩けば店もまばらなまったくの地方都市だよ >>73
成田街道の津田沼行きなんかは朝のラッシュ時に高津団地からくるバスと船尾車庫から来るバスで7本程度走ってるし、薬園台あたりになると習志野車庫からも合流してくるから15本以上が走ることになる
ここに鉄道代行バスなんか加えたら大変なことになる
>>96
東京と接続されてる街と陸の孤島と化した地方都市って全く別物
人見つけるのが難しく、休日ですら20代、30代の若者が見当たらず高齢者と中高生しかいないのが田舎
ただ住宅街しかなく店や繁華街がないから田舎とか言い出すやつは首都圏を知らないお上りさん 東京と千葉市の間が地方都市というのは個人的には違和感あるなぁ… 千葉西部にところどころ未開発地域があるのは確かだが鉄道の駅周辺はだいたい住宅地だろ
明確に田舎扱いできるのは
成田線の支線と成田から先
総武線の佐倉から先
外房線の土気より先
内房線の五井より先とかぐらいでは >>97
>>99
だからその駅前から外れるといきなり車メインの田舎スタイルになるんだよ
それが千葉でありがちな光景
郊外地域だと通勤手段はほとんど車
かなり発展してるはずの柏も、沼南地域などでは電車じゃ移動ほぼ無理
そういう現状変える意図なら確かに新路線を引いて交通手段として浸透させるべきかもしれないが
まあ、少なくとも東葉高速はそういう役割を果たせてなかったし、経営難は起こるべくして起こったことだと思うぞ
運営方針の失敗、純粋に運賃高すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
