【韓国】『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ [4/30] [昆虫図鑑★]
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読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。
『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。
以下のように原宿にはショールームができています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/04/sozai12995img.jpg
↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」／PHOTO(C)『現代自動車』。
今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています（基本的にオンライン販売だけ）。
電気自動車と水素自動車、つまりエコカーで日本市場を攻略できると考えているのですが、裏を返せばそれ以外に日本市場を攻略する切り口が見つからなかったともいえます。
『現代自動車』としては、世界第3位の自動車市場である日本において、シェアゼロというのは看過できなくなったという事情があります。
なにせ世界最大の中国市場でシェアが0％に近付いていますので、どこかで取り返さないといけないのです。
問題は、今回の日本再上陸に勝機があるのか？という点です。
前回なぜ失敗したのかについて『ChosunBiz』が興味深い分析を披露していますので、以下に記事の一部を引用してみます。
（前略）
日本は軽・小型車を好むという販売傾向がはっきりした地域だ。
過去の『現代自動車』の日本進出敗因もここにあるという分析が多い。
中型車級以上のソナタ、グランジャーなどを中心に事業を展開して失敗を味わったからだ。
（後略）
⇒参照・引用元：『ChosunBiz』「日서 ‘테슬라 전략’ 쓰려는 현대차, 부족한 AS가 숙제」
日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。
果たしてそうでしょうか？
他に思い当たる失敗の原因はないのでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/79392 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/Fv3RWVS.png
https://i.imgur.com/kXsaRQK.png 単に質が悪い
ただそれだけ
韓国車はそこそこの性能
マレーシアのプロトン、インドのタタ、中国の第一汽車、上海汽車もそこそこの性能だが日本では売れない
わかるだろ >>11
まあF1、ルマン、インディーで優勝するメーカーがでれば
日本で売れるかもしれん
がんばれ 韓国のイメージが悪すぎただけ
ギャラクシーみたいに隠すしか無い 無職、車を買う
706 銀行員 sage 2022/02/10(木) 11:04:16.82 ID:Avx/gQmU
貧乏人のネトウヨには車のスレなんか無関係だからな
車買える金持ちだけレスしていいぞ
726 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/02/10(木) 11:06:31.70 ID:Ep+9GFaa
>> 706
ザイコが買ってあげなよ１００万台くらいさｗ、できないの？なんで？ｗｗ
750 銀行員 2022/02/10(木) 11:09:20.08 ID:Avx/gQmU
>> 726
当然買うが
ただな？？このクソ中世ジャップランドでは過激派のネトウヨが町うろついてるだろ
車にいたずらされる危険性高い
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244 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:04:57.21 ID:nyKdp4kC
ヒュンダイ買えないネチウヨの僻みスレ
250 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/01/17(月) 20:06:19.91 ID:/UNR98wb
>> 244
ヒュンダイ何台持ってんの？
255 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:07:13.52 ID:nyKdp4kC
>> 250
日本にディーラー来たら2台買う
↓
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まあ見栄はって借金してまで高級車買う人は少ないね
所得と必要に応じて分相応に、て人がほとんどだろうが、健全だと思うがね
充分な所得があっても必要ないから、で持たない人も多い
公共交通機関が異常に発達してるのも一因かな ガソリンやハイブリッドでは勝負にならないという判断だけは正しいと思う ＞中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した
(=ﾟωﾟ)ﾉ 日本はデカいミニバン、幅広高級車がのさばっていて狭い道や駐車場で邪魔なんですが？ >>1
日本は韓国を信用してないから
ナチュラルに避けられる存在 要するに、日本が悪い、日本が悪い、日本が悪い。以上おわり。 大宇マティスという車があったが、よく壊れるとかで売れなかったな。
デザインはそんなに悪くなかったが。 >>4
ギャラクシーが何故メーカーロゴ隠したのか、馬韓国は本質を理解してない
ただ恥ずかしいのを 在日が買えば
少なくとも万の桁で売れたはずなんですが。
何で在日すら買わないのか研究してみては？ 前回はアフターサービスを三菱に丸投げだったなぁwww これは正しい
斜陽日本は貧乏人で溢れかえってるから、安い車を好むんだよ
下劣で貧しい日本人には軽がよく似合う 別に売れなくても良い。海外に日本で商売しているとこ知らせるため。 世界一の自動車会社があるのに
なぜそんな怪しく危ない冒険に金かけなきゃならないの？ 私見を率直に述べさせてもらうと、
韓国製や韓国産には信頼性がない。
その一点に尽きる。
セウォル号事件もそうだったろ？
信頼性の低い船会社
信頼性の低い救助体制
信頼性の低い司法
互いを信頼しない社会性
マウントとって箔ほしがって、己を優位にする事にしか終始しない。
そりゃ関わりたくないよね。 売り出しはGW明けだっけ？
早くしてくれよ待ちきれないよ
あ、俺は買う気はゼロよw 腐れネトウヨがせいぜい中古のオンボロ軽トラで走ってる横を俺がヒュンダイの高級車でぶちぬく
ネトウヨは泣くだろうな 日本車より優れてないのに日本車よりも高い
誰が買うんだ >>14
WRCで勝ってる
まぁ、ザイニチ朝鮮人すら買わん物は、日本人は買わんです 韓国人が馬鹿だから基本的戦略を間違えた
という意味だなｗ
こんな事を恥ずかしげもなく良く言えるなｗ >>36
え？
買ったの？
リッチだなあ。。。
今は年寄りの送迎があるからタントだけど、俺も次の車はコペンにしたい 比較対象が中古のオンボロ軽トラって…ww
ヒョンデってそのクラスなのねw >>30
(=ﾟωﾟ)ﾉ グンマー謹製のスバルはなじぇ銛を装備しないのですか？ 売れない日本に力使う位なら、今こそロシアで頑張れよ ＞中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した
アストロやサヴァーバンがいっぱい走ってるのにそりゃないわｗ 壊れたら買い替える家電みたいな車になったら売れるかもねメーカー名伏せて そこそこの値段でしかも命を預ける物だよ信用がある国産車がある中その選択肢に韓国車加えるアホがいるかw 今回は助手席に慰安婦像を固定設置で売り出せ
売れるぞ アメリカを弱体化させて、中国の力を持たせる。
これで世界はマシになる。
パワーバランスとか知らん。中国にかけるしかないだろ。 そうなの？
韓国さんだけは避けるという風潮は？
衛生、安全、気持悪いという、日本人の精神に根付いていることは？ >>52
大有絶氏しか欲しがらないからです。
逆にいえば、銛を装備している車を見かけたらそれは大有絶滅氏と思われます アルファードとかデカイ車走りまくってるじゃん。
小さい車ばっかはウソ ザイニチ全員が購入すれば良かった
つられて（騙されて）購入する日本人もいたんじゃないの？
失敗の原因はザイニチだろうな
ザイニチも購入しない現代自動車ですからねえ
そら売れませんよ >>43
ちゃんと買えよ
ついでだから10台ぐらい買ってやれwww 消費者である 日本側が失敗すると言っていたのに
現代自動車も金は掛けずにネット販売 予想はしていたんだろ 来年の今頃は現代自動車 🇯🇵日本撤退のニュースが流れると予想 ＞世界最大の中国市場でシェアが0％に近付いています
これでなんで日本でうまくいくと考えたんよ？ >>69
アルファード、今のモデルのグリルはイキり杉www 高田「ジェネシスじゃなくてゲネシスって言うよ！だから突っ込みして！！！」 売れてる車種の傾向だけは把握できたんだな。
だがしかし、日本の車業のステージは、アフターサービスありきじゃないのか？
売り捨て売り逃げ売りっぱなしがデフォの韓国車なんてさらなる悪評とともに消えるんじゃないかなぁ 軽自動車を好む？
そーいう問題じゃないね
販売台数年間7台 単に魅力がないってことよ
それと日本人にはオートマチックセルフ朝鮮不買機能が身についてるから
これ自動車に限らない
まあインチキKPOPのよう数字は増えんということを肝に銘じよ そんな事より在日同胞に購入ノルマを設けるべきでは？ 冫(ﾟДﾟ) 朝鮮人って絶対勘違いしてるよね
冫(ﾟДﾟ) チョン車の競争相手は日本車じゃなく，外車だってのが全く理解できてないｗ
冫(ﾟДﾟ) 国産車を買ってる日本人は，外車買うなんて事はしない
冫(ﾟДﾟ) 外車好きな日本人は，ずっと外車に乗ってるけど
冫(ﾟДﾟ) ベンツやアウディーをやめて，チョン車を買うと思うかね？ >>45
皮だけで中身は現代とは無関係なもはや別物との噂もw 韓国は乳出しチョゴリとウンコ食いの歴史を忘れてはならない。 >>59
横に愛犬を乗せて走るのが絵になる車
大型バイクのサイドカーに通じるカッコよさだよね 結構高い買い物で命にも関わるものなのに、なんでわざわざ反日連中の会社から買わなきゃならんのだ？
相変わらずあたおかの分析だな。 日本にこだわるのは「日本でも売れてます」商売を狙っているからだろ？
通用するかなあ 軽自動車やコンパクトカーを好むのが日本市場なら
今回HYUNDAIが投入する車も駄目なんじゃね？ こういう言い訳って「え、そんなことも調べてなかったの？」って結局自らのバカさ加減を晒してるだけって気づかないのかな >>1
ちゃぁう
基本日本人は韓国が嫌いだからに決まってるし
後、日本車の信頼性
韓国車はまだまだ信頼性も薄いし
後、韓国車に乗ってるとか正直恥ずかしい
これが正直な気持ちだと思う うーん、
新卒女子狙いで、お得意のアイドルにtiktokとかで宣伝させれば、あるいは？
在日さんたちは在日バレが嫌で買わないかもなー >>81
あんなの中身とスタッフ全員旧プジョーワークスだって誰でも知ってるわｗ 韓国を誰より良く知り
愛国心もある在日が絶対に手を出さない。
スマホでも車でも
○○は大人気とテレビで放送してもらうより
買ってはいけないって本を出すより
確実な逆宣伝になってますよね。 朝鮮人は車の大きさでもマウント取ろうとするから大きい車が流行る(*´ω`*) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
