【韓国】『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ ★2 [4/30] [昆虫図鑑★]
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読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。
『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。
以下のように原宿にはショールームができています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/04/sozai12995img.jpg
↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」／PHOTO(C)『現代自動車』。
今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています（基本的にオンライン販売だけ）。
電気自動車と水素自動車、つまりエコカーで日本市場を攻略できると考えているのですが、裏を返せばそれ以外に日本市場を攻略する切り口が見つからなかったともいえます。
『現代自動車』としては、世界第3位の自動車市場である日本において、シェアゼロというのは看過できなくなったという事情があります。
なにせ世界最大の中国市場でシェアが0％に近付いていますので、どこかで取り返さないといけないのです。
問題は、今回の日本再上陸に勝機があるのか？という点です。
前回なぜ失敗したのかについて『ChosunBiz』が興味深い分析を披露していますので、以下に記事の一部を引用してみます。
（前略）
日本は軽・小型車を好むという販売傾向がはっきりした地域だ。
過去の『現代自動車』の日本進出敗因もここにあるという分析が多い。
中型車級以上のソナタ、グランジャーなどを中心に事業を展開して失敗を味わったからだ。
（後略）
⇒参照・引用元：『ChosunBiz』「日서 ‘테슬라 전략’ 쓰려는 현대차, 부족한 AS가 숙제」
日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。
果たしてそうでしょうか？
他に思い当たる失敗の原因はないのでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/79392
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1651277455/ 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/2hiwFGX.png
https://i.imgur.com/t6pQekp.png >>1
マーケティングが出来ない会社って事ですねｗ 無職、車を買う
706 銀行員 sage 2022/02/10(木) 11:04:16.82 ID:Avx/gQmU
貧乏人のネトウヨには車のスレなんか無関係だからな
車買える金持ちだけレスしていいぞ
726 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/02/10(木) 11:06:31.70 ID:Ep+9GFaa
>> 706
ザイコが買ってあげなよ１００万台くらいさｗ、できないの？なんで？ｗｗ
750 銀行員 2022/02/10(木) 11:09:20.08 ID:Avx/gQmU
>> 726
当然買うが
ただな？？このクソ中世ジャップランドでは過激派のネトウヨが町うろついてるだろ
車にいたずらされる危険性高い
【車】 難攻不落の日本市場に再挑戦する現代自動車、最大の壁は「反韓感情」？ 「日本に住む韓国人が買うんじゃない？」 [02/10] [荒波φ★]
【米国】韓国車５０万台をリコール 走行してないときに自然発火のおそれ [動物園φ★] 無職58歳、車を2台買う
244 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:04:57.21 ID:nyKdp4kC
ヒュンダイ買えないネチウヨの僻みスレ
250 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/01/17(月) 20:06:19.91 ID:/UNR98wb
>> 244
ヒュンダイ何台持ってんの？
255 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:07:13.52 ID:nyKdp4kC
>> 250
日本にディーラー来たら2台買う
↓
【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見 日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
【車】 難攻不落の日本市場に再挑戦する現代自動車、最大の壁は「反韓感情」？ 「日本に住む韓国人が買うんじゃない？」 [02/10] [荒波φ★]
【米国】韓国車５０万台をリコール 走行してないときに自然発火のおそれ [動物園φ★] 日本に嫌がらせして金を恐喝してくる国の車なんて買わねーよ。 でｗ、失敗しないように
軽自動車でも出すんですかｗ？ ジャップはミニカーしか買えない貧乏者だから
そもそもヒョンデのターゲットから外れてるのが問題
ガラパゴス仕様の軽自動車なんて創るメリットもない そもそも韓国って、車検や一年点検の概念がある国なの？ >>1
> 中国市場でシェアが0％に近付いていますので、
軽云々ではなく、
何処からも不人気だということに気づくべき。
結局、やってる事はニッチ市場での勝負でしかない。
しかもインフラにタダ乗りで協力もしてない。 >>1
ところで、現代の現在の販売台数は何台くらい売れているんだい？ そもそも、ヒュンデにトヨタや日産と勝負できる武器ってあるんかな？ 誰も笑いものになりたくないんだよ。（欧州の貧乏人や移民には売れてるけど） うーん………
プラモに実車用の塗料は気を使わなきゃダメっぽいな……… 「日本人は軽を好む」って分析しといて主力は電気自動車と水素自動車
分析がまったく生かされてないけど、そこは理解してるのか？ >>14
日本市場からまた撤退だね。
会社潰れるんじゃね？ 日本で売りたいなら軽よりもミニバンだろ
現代はまともなミニバン作れるのか？
今時のミニバンは軽よりも作るハードル高いぞ？ >>14
だったらグダグダ言わずに日本市場に来なきゃいいんだよ。 日本で韓国車が売れると思った現代自動車経営陣がお菓子買ったんだろ ベンツやVWもジャップランド用の軽自動車は作ってないし
作るだけ無駄だわな、斜陽ジャップ国内でしか使い物にならない車なんて この電気だの水素だのって、軽＆小型車に類するものなの？ >>14
？
ヒュンダイがマヌケと言いたいのか？
お前は明日から兵役だな。 記事だと前回は8年で撤退、前例を踏襲するなら今回は2030年に撤退ですな。 (=ﾟωﾟ)ﾉ ブルーバードSSS-Rの販売を京都日産に拒否された！パルサーGTi-Rも拒否された！
なにを買えというのだ ＜ヽ｀∀´;ウリたちの車買わねえ
チョッパリはシャベツニダ >>21
世界初の自走式棺桶だぞ？意識しなくても軽く死ねる
電気自動車なんか火葬機能付きなんだぜえwww ザイコ頼みの綱の、KPOP大好き20代女子が最初に買う車が外車、なんてことはないだろうし…どの層狙ってんのよ 品質も技術も日本車に遥か及ばないのに売れるわけもなく
燃えるヒュンダイの自動車とか話にならん
売り逃げする気マンマンだし ヒョンデEV買って家が燃えますた、あ、チョン、チョン。 >>29
あんな技術力の低いメーカーに軽は作れんよ 撤退ありきで極力傷が浅いようにしてるとしか見えないな 在日に強制的に買わせればいいのに、近所の在日は何十年もクラウン乗り継いでる。
家族はBMWやVWやレクサスだぜ。 原宿に来るやつは金持ってないぞ
都民にアピールしても無駄だわ >>15
アメリカとか車検ないし中古車販売のための免許とかも無いから、ウィンドウに
デカデカと「このクルマ売ります、値段はいくら、興味のある人はこの番号まで」
とかって書いて路駐している人がわりといる >>20
どうやって身分を証明するのやらーhahaha
>>29
ふーん。
韓流とか、マスコミが意図的に流してただけか。
斜陽国だろ？hahaha >>31
ここまで来るとつまらん声闘野郎かレス乞食確定だから放置でいいよ >>46
韓国ブランドも醸成されてきたから
ヒョンデはベンツやVWの仲間入りも近い >>14
なら進出しなけりゃいい
渋谷の一等地にわざわざディーラー設置して、地主を喜ばせるだけか？ >>29
現代にブランド力が無いだけじゃん。
だったら普通だろうが軽だろうが勝算無いじゃん。 トヨタがなぜあれだけの利益出せるか考えよう。
下請けから搾取し、消費者から搾取し、労働者から搾取してるからだ。
テスラはそんなことしない。だからトヨタを潰してほしい。 走れば火の車だし家計も火の車の奴らが作って販売しとるバ韓国車なんて誰が買うの？ >>52
買いたくなる車創れば良いじゃないか 間抜け。 >>53
売れてないだろ、リコールリコールで
韓国大使館ですら乗ってないのに そんな「形」の問題ではないよ 韓国は見た目ばっかり気にしてるなあ・・・
いい製品でお安い車だったら買ってる 韓国車にはその両方ともない >>53
有力市場とされてきた中国市場から姿を消しそうだけどね。 韓国語・文の構成として「この車はいかがでしょう」を
「あんたの事を思えばこの車を買うのが当然だよ」
という単語並びで表現するのをヤメレ 分析「軽や小型がなかったから失敗した」
対策「だから新ジャンルの電気自動車で再度参入しよう」
これ、間に一行抜けてるんだよな。
「日本市場で通用する軽、小型車が作れない」 >>52
お前だって買わないモノを、他人に買わせようとするなよ そう考えると日本で固定客を掴んだZEPPって凄いんだな。
ぶっちゃけ日本向きじゃない車なのにさ。 >>51
まぁそうだが、いつまでスルー出来るかと言うのもなw
なんて贅沢なGW(マテ) 簡単だよ。
日本に工場作って軽並みの値段でトヨタより信頼性のある車を安く作ればいいだけ
頑張れw >>59
無いから普通車で日本市場に仕掛けて失敗し撤退したんだろうに。 >>59
なら自分で買えよ
ここでID付でアップしたら、その日のうちに有名人になれるぞ >>54
日本に再進出したニダ！って自己満足だけかな 日本は自民党政権の経済政策が失敗して失われた3０年が経っているので庶民は貧しくなっています。
自動車さえ買えない世帯が日本にはうじゃうじゃいます。これが現実。 >>42
あいつらヒュンダイどころかGALAXY持ってる証拠出してきたの見たことねぇ >>53
ベンツとＶＷって、だいぶターゲットの客層違くないか？ >>1
世界一シビアな市場に懲りないでまた進出とか馬鹿なのか？
オンライン専門とか前回の撤退でちょっとは知恵がついたようだがその金も無駄金だぞｗ まず修理工場を5万店、電池交換無料10年をやってみては？ >>85
そんな国に来て、韓国車売れない売れないって嘆いてるの馬鹿としかw 外国車を買う選択肢にアジアのメーカーなんか最初から無いだけ >>85
日本は、中国、アメリカにつぐ３大自動車市場なんだけど んー違うと思うけど
別にそれで良いよ。
どーでも良い。
どちらかといえば分析失敗して対策が明後日に行って二度と来なければ一番良い。 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが毎年１台買えば
冫(ﾟДﾟ) チョン車が年間４０万台は売れるわな． >>60
日本共産党がなぜあれだけの金出せるか考えよう。
下請けから搾取し、消費者から搾取し、生活保護から搾取してるからだ。
自民党はそんなことしない。だから日本共産党を潰してほしい。 ？
フェラーリやポルシェは失敗してないんですよね？
だとすると
韓国車に高級外車とゆーイメージが無いのが敗因じゃないのかな。
旅行も気軽に行ける格安のB級庶民旅行で売ってませんか？
やって来る韓国人もお金をかけない貧乏旅行してばっかりだし。 中国市場でさえ０パーセントに近づいてるんだってな記事読むと
そりゃ韓国が作れて中国に作れないもんないしなザイニチでさえ買わない現代だしな >>85
ではヒュンダイにアドバイスしてやれよ。
日本から撤退した方が良いってなhahaha 軽は高効率オートバイのエンジンのノウハウが必要なので無理
小型車は日本車の劣化コピー
高級車はわりと良い車もあるが みんな有名高級外車ブランドを欲しがるから売れない
軽自動車は本当に難しくて単に作るだけではリッター10k走らない位の燃費になってしまうw 性能は日本製と変わらない
それでいて日本製より安い
それでいて軽自動車がない事が理由ではないと、前スレでネトウヨはいう
なら、差別しかないなネトウヨ
大韓を差別するな！ >>81
先ずは三菱の軽にヒョンデのエンブレム付けて様子見ればいいと思うの。
日産と見るとヒョンデでどれが一番売れるのか。 インドのタタ
中国のＢＹＤ
韓国のヒュンダイ
どれか買わなきゃいけないとしたらどれにする？
さすがにこれならヒュンダイ？ 車もPCもテレビもスマホも、もう日本産は時代遅れで買えないわ >>60
トヨタはコスト削減と品質管理を徹底し、市場に合わせて現地生産、従業員の雇用などを実践しているからだよ 既に日本の一人当たりGDPも世界で没落しており、日本人はいわゆる金持ちではなくなっているのです。
これ自民党の失政ね。自民党のせいで日本人は貧しくなり、そのうち自動車どころか自転車すら買えなくなる日が来る。 チョン国民の税金使って
日本では現代車一台につき100万円補助したらいいよ 修理は外車専門店？
俺古いベンツに乗ってたけど部品は本国取り寄せで時間と費用がかかって困った >>1
キムチ臭もしくはウンコ臭いから
すぐ壊れるから
壊れても直せないから
かね？ 前回の失敗ってポニーとか売ってなかった。あれって小型車だよね。 未開の土人国である韓国の車ってだけで売れる訳ない
排気量とか金額の問題ではない >>105
韓国製品が売れないって時だけ「日本には韓流ファンがたくさんいる」って設定消えるよね 自国の広告塔にもなるはずなのにバ韓国大使館の奴らも乗るたびにヒヤヒヤする自国の車を乗るよりも、
普通でいいからヒヤヒヤしない外国車を選ぶよね～
朝鮮人特有の実にならない自分らの努力は必死こいてアピールするけど、自分らのものより外国産の方がはるかに優れていることを知ってるもんな ちょっと待ってくれよ
もしも、だが、もしも日本の工場で日本人が作ったヒュンダイだったら…
もしもも何もヒュンダイって時点で無理だわ売れねえwww >>119
お前の給料が下がったからと言って日本が衰退したわけではないよ
お前が無能なだけで >>107
渋谷だってさ、たぶんココ
東京都渋谷区神宮前６丁目３５?６ >>121
今回の進出では名前をヒョンデにしたから売れるね >>112
どっちだよネトウヨ
現代が軽自動車だせば売れるのか？ >>100
一目で現代だと分かるデザインにしてはどうだろう？
デザインが無理ならカラーリングを日本車にはない物だけにするとかさ。 まあ日本の自動車メーカーは利益率の低い軽自動車ばかり作っている近視眼的な経営しかできていないので
日本車メーカーは早晩に潰れていくでしょう。電動化も遅れており日本車の存在意義は世界的に見てオワコンに近づいています >>119
そんな日本に再進出して来る、チョンダイ自動車がクソマヌケって話だろ？ オレのPCはすべてパナソニックのレッツノート、中国韓国製なんて使わないよ。 >>121
冫(ﾟДﾟ) チョン車は外車のカテゴリーだからねぇ
冫(ﾟДﾟ) ＢＭＷとチョン車，どっちを買いますか？
冫(ﾟДﾟ) ボルボとチョン車，どっちを買いますか？
冫(ﾟДﾟ) こういう選択肢になるんだわｗ >>105
そう思うなら、お前が宣伝として買って乗れば？
なぁ？hahaha
>>109
ついでに働き口も無いんだから
帰国したら？
何か間違ったか？
>>111
？
共産党は金無いけどなhahaha >>119
日本に再進出してる場合ではないよな
衰退してるなら 大韓への対抗意識かな
韓国製品をどうしても認めたくないという
ねじ曲がった劣等感が日本人にはある >>116
ポニーを売りつけられたのは1970年代の台湾。 俺っちのひょんでカーへの感想
なんか事故起こしてる話が目立つ
なんか運転してて危ない噂が多い
中古車が全然出回ってない(長持ちしなさそー)
デザインが韓国ぽいw
なのでイラネの一言w
無事故だし無故障で長持ち、値段と性能が釣り合ってる。デザインが日本車と比較しても
「違和感」が少ない。
このくらいのレベルにきたら考えたるわw >>119
ヒュンダイのマーケティングの否定ですかwww >>124
地図は見てないが山手線沿いにあったかな？NEXで移動中に見た記憶がある ハリウッドでは売れてると聞いたよ。
主にスタントがあるアクション映画の現場で。 でも日本の大企業の経営者は殆ど在日韓国人なんだけどな
日本人の雇用を守ってるのは韓国人なんだけどな とりあえず在日に強制的に売れ
ヤツら以外は買わない
また社名を隠してYOTOTAとかMISSANみたなロゴにする事を薦める 原宿駅の近くだな
テナント代で幾ら払ってるんだかｗ 韓国が結論ありき結論を出すのがよく分かる事例。
「ヒュンダイが軽自動車のラインナップがなかったから、撤退した」という結論が誤りなのは、
フォルクスワーゲン、BMWを見れば、軽自動車のラインナップがないにもかかわらず売れている時点で
理解できたはずだ。
韓国人が相変わらず「結論ありき」で考えてるなら、まだノーベル賞は、遠いな。 軽やコンパクトの市場に入り込める余地があると思ってんのか
一番難攻不落やぞ >>126
出してみればわかると思うよ
KPOP大好き20代女子向けに、可愛いデザインの軽自動車を販売して、韓流スターでCM打ってみ？
韓国車が売れないのは、ターゲットに齟齬が出てるから >>128
お前が宣伝の為とかで乗らない時点で要らんなhahaha
なぁ？hahaha EVやFCVというだけで売れるのであれば日本メーカーがとっくにバンバン出してるよね >>126
現代自動車独自の特徴と高品質低価格なら売れるんじゃね？ ちなみに日本は自動車関係が全産業の3割以上を占めるので自動車が終われば日本は滅びます。
そしてそれは現実になりつつあるのです。 在日が買えばなんの問題もないやろ？
借金してでも買えば？ 今の斜陽国家ジャップに進出するメリットもないから
ジャップ相手には韓国仕様車のお下がりで十分って判断だな >>144
韓国でさえレクサス人気だしな自国のヒュンダイなぞ
買わないしな 軽自動車で電気が主流になればエンジンノウハウが不要なのでその時は日本車がヤバい >>132
メモリに注意だなー。
>>137
で、ガラパゴスって何の事かな？
何が有名？ >>126
まず作れないだろ
今までの製造ラインとは別に、日本の安全基準に合わせて１から設計しなおさなきゃならんのだぞ >>144
チョンの言い分
・日本は衰退している
・日本の大企業の経営者は在日
つまり無能在日のせいで日本が衰退してることになるけどそれでいいんだな？ 普段からしょっちゅう日本に金をせびってて
旅行に来ても素泊まりのコンビニ飯
韓国旅行の売り物も格安やB級グルメ
これで高級車を売りつけようとしても
貧乏くさくて誰もそんなの買おうとしないでしょう。 >>153
大阪万博で世界初の電気自動車を公開してるのがトヨタだしな。 アジアの虎が経済力をつけるのが怖くて怖くて
しょうがないんだなw 急速充電で30分、家庭用電源で半日
EVは実用性がなあ。。。。
現実問題として使いみちが制限されすぎ >>128
お前の言うことは全部外してるよな？（笑） 韓国車が日本で売れない理由
在日コリアンが誰も買わないから街中で見る事がない
目にしないものを買えと言う方が無理 >>157
それで売れないから撤退したのに、また勝算もなくノコノコやってきたのがこの記事 >>160
親のヴィッツの維持で精一杯じゃなかったか、アイツ？w
相変わらずホラばかりだなw 660CCの車モドキに喜々として乗ってるキチガイ国家
それがジャップランド笑 >>155
>>157
ザイニチすら買わない
コレが全てかな？hahaha 例えば知床で例の観光船が事故起こしてるでしょ。ああいう例が失われた3０年でいっぱい増えてるのよ。
技術力がなくなりモラルもなくなり、もう日本はモノづくりの技術立国じゃないのよね。じゃあ何？ってｗ >>144
そのウソを事実として仮定しても
在日も社員が韓国人は無能で雇いたくないわな ホラ、このように「日本が悪い。日本人は悪人だ。」 以上終了。 >>165
無能日本経営者が駄目にした日本を韓国人が救ってる
PCもまともに使えない日本人労働者を韓国人が教育して食わせてる 韓国経済危機に瀕してるのに、日本進出なんて言ってる場合じゃないぞ。
また国家破綻でIMFの助けを借りるのか？
衰退国家らしい日本はもう挑戦を助けないぞ。 確かに前回上陸時にはデカい車しかなかった。ヨン様を広告に使ったソナタも全幅1830、これじゃ韓流好きな地方の主婦だって買い物グルマとして選ぶわけがない ガラパゴスって
独自の進化を遂げたものを言うんだぜ
衰退という意味はない
在コは衰退してるけど >>180
で、お前の車のupはまだか？
壁打ちオナニーはいいから早くやれよw >>177
こんどは日本車にも余裕で勝てる
電気自動車と水素自動車で再進出したんだよ
記事ちゃんと読もうね >>176
それトランプが日本でコルベットを見ないって言った時も言われてたな。
売ってないしCMもしてないから日本人は知らないってさ。 河本コテ変えてもレスがつかないんだなw
頭をかえるかw >>127
とりあえず日本人の目に触れさせて慣れてもらう
そのために在日の方たちに無償で供与してもいいかもしれませんね。
先行投資として。
在日の頭文字のZのエンブレムを付けて
通称Zカーとして日本で宣伝しまくる。 分析したらそれで終わりかよｗ
軽自動車作れないのか？作って売ればいいじゃんｗｗｗ >>157
じゃあなんで進出してきたの？
支離滅裂すぎ
朝鮮人はもれなく全員バカなの？ >>1
中国で売上0%…www
ま、これが世界の評価よなw >>163
その心配はいらない
日本がやれる事は大韓もやれる
そして高品質低価格の大韓製がシェアを圧倒する
いつもそうだが >>194
で、お前はヒュンダイ車買ったの？
口だけ愛国はいいから早く車upしろや、豚w >>194
そもそも日本でEVが売れてないんだけど >>184
セウォル号よりマシだなそれ
駆けつけても助けられないんだぜ（笑）
目の前で人が死ぬんだぜ
荒天じゃないのに（笑） >>147
前回は梅田スカイビルにショールーム作ってたぞ
テナント代いくらだったんだろう >>170
腰が折れてちゃ、例え虎でも死ぬかな？hahaha
>>178
？
本国は、アメリカの庇護下だったか？
もう要らんされてるけどhahaha >>200
ガソリン車じゃないからね
日本メーカーにはできない新時代の車をウリにしてる 軽自動車のエンジンを含めて技術の塊だから朝鮮人には作れない
そんなもの怖くて乗れない >>201
冫(ﾟДﾟ) 偽名使って生きてるやつがいるよな >>187
PCもまともに使えないのは韓国人じゃん
自称IT先進国のK防疫がハンコとFAXの国より感染者出したのもう忘れたのか？ >>203
だったらくっちゃべってないで早くやれよ >>171
ガソリン車なら最悪携行缶でガソリン入れられるが、EVだと給電できる車が来なきゃどうにもならんだろ。
あと、雪道で雪隠詰めになったときにガソリン車は満タン入ってればアイドリングで一晩エアコン使えるが、EVは死んだと聞いた。 さすが朝鮮人ｗｗｗ自身の無能っぷりを何かのせいにするｗｗｗ 外車好きが故障に文句言いながらも
乗り続けるのはいるが、そこまで
惚れ込むほど現代には魅力がないって
話じゃん。 >>210
だから早くお前のEV車をupしろや、豚w >>194
在コお買い上げした話一切ないなぁ
登録もまだないし（笑）
修理工場どうするんだ…？ >>180
？
その軽自動車未満の能力しかないのが
ヒュンダイだろ？
ゴミじゃんhahaha >>171
関東圏なんて普通に電力不足だし、冬道の渋滞に巻き込まれたら詰むし>EV
あーーーーーーーー
トモエリバーの後継紙が出てたーーーーー
どこで買えるんだろ………
>>201
日本共産党がTwitterデモを指示してるよね >>198
街宣右翼や特定野党に提供してもいいかも。 >>2
軽トラ、アメリカやオーストラリアの農場経営者とかもわざわざ自分で輸入して農場内とかで使ってたりするで >>220
と、ヒュンダイ車もギャラクシーも買わない
豚が鳴いてますw >>213
日本と違って隠蔽してないだけだよ
COCOAだっけwww >>194
中国市場心配しろよ０ぱーせんとに近いんだってな
記事読むと 韓国車に乗るのがカッコ悪いと思う心こそ、カッコ悪いのです
製造企業の国籍にかかわらず、安くていいものを選びましょう >>210
すぐ不具合出る機能とか？
航続距離が50000cmとか >>194
バックアップ体制は？それがなければ、何処の国でも売れないぞ 南朝鮮は国がつぶれかけてるのに、そんな余裕あったのか？
日本に助け求めるなよ通貨スワップ。 >>220
性能の悪い車はもっと売れない
つまり韓国車は売れない 現代が売れないのは、故障した時のアフターケアやリコール発生時の対応が不明だから チョン「日本人が不当に差別してるから売れないニダ！」
日本人「韓流ファンは？」
チョン「…」
毎回これ >>227
と、日本より少子化激しい国の豚が
嫌いな国に張り付きながら鳴いてますw >>203
シェアwww
ランキング操作がバレて対策されてるとそのまま落ち目になるじゃんw
いつもそうだが >>235
ヒュンダイは安くもなければ、良くもないぞ 昔の縁を頼って全国の三菱のショールームに置かせてもらいなよ >>133
(=ﾟωﾟ)ﾉ マセラッティーヴィトルボとチョン車どっちを買いますか！
ホールデンコモドールとチョン車どっちを買いますか！
ナイト2000と！セカテバブジョーと！日産シルビアターボCニチラと！ >>210
自分でEV買って使ったうえでそういうこと言ってる？ そんなに日本車メーカー救いたかったらお前ら今から買ってこいよバカ。GWでセールやってるだろ >>233
感染者と死亡者減りませんねー韓国は
そろそろ実数でも日本抜く勢いだね >>242
売れたら売れた分だけディーラーが増えてくんだよ
それは他のメーカーも同じ >>215
あとバッテリーの寿命が来た時怖いよなー
車体の約4割の値段だし
電気自動車の欠点だよな >>198
ロシアで流行ってるよな、「Z」って書いてある車両。 >>237
と、兵役逃げ回る口だけ愛国豚が鳴いてますw >>260
ジャップには10万の中古軽自動車がお似合い笑 現代自動車は日本に進出したいなら三輪車作ればいいんだよ！！
世界最速の少子高齢化の韓国よりは売れるぞ！！
( ゜o゜)ミゼットじゃないぞ！！ >>260
軽自動車でも乗り出し200～250万だけどな >>258
在コはヒュンダイ買ってやれよ
新車登録ネーじゃねーか >>251
ヒュンダイもサムスンもなんで日本で高級路線で売ろうとするんだろう？
世界じゃ安いのが売りなのに >>261
だからお前は買ったのかよ？w
口だけ愛国はいいから買えよ、豚w ヒュンダイ、アフターなんとかしないと日本じゃ売れないやろ
つか、売る気ないよな、単に進出したって形が欲しいだけやろ >>263
ああ、動けなくなってトラクターに引っ張られていくやつｗ >>260
それなら中国車が日本市場席捲しているはずだろ 現代もロシア進出してた？
ロシアのシェアも中国並みに0になったらどーすんの？ >>266
とーほぐホッカイドーの田舎者なんて
はなから相手にしてませんし
というか韓国も雪国ですよ？
ソウルの寒さとか平昌五輪とかもう忘れたの？ >>192
衰退するほど、ザイコは進歩してねーwww >>215
となると、ハイブリッド車が最強なんだな じゃあ作れば？
ミニも日本でそこそこ売れてんじゃん 約束された再上陸失敗
むしろ成功する根拠あったのか問いたい >>277
日本車に勝った、と言う成功体験が欲しいからさｗ >>269
で、お前はいつ車upするの？
さぞかし立派な車に乗ってるんだろうなw >>203
日本の大手メーカーがサムスンに駆逐されて
今じゃ日本は大韓の下請け部品会社と化してる現実は無視か？ >>277
何でって、安いのに売れなかったらいよいよ言い訳できないだろ
最近は「政府はいがみ合ってても民間は仲がいい」って設定なんだから 10万で新車買えたらバンバン売れると思う。
2年乗って壊れたら捨てるくらいの物しか買わないでしょ。 >>258
日本車は品質がいいからホイホイ買い換えるものでもないんだよ。
俺の中古プリウスも3年乗ってる。 >>285
関東は電力不足と電気代値上げで車に回す余裕ないよ >>220
全てのナマポチョンが三年で買い替えれば年に30万台売れるじゃん！
あっ、ナマポチョンは車所有出来ないんだっけ？ w w w w w 日本は衰退縮小するガラパゴ市場でしか勝負できないんだろうなｗｗ >>258
そんなにヒュンダイ救いたかったらお前が買ってこいよバカww
これから日本再進出セールやるだろww >>262
実際にはバッテリーユニットごと交換だから半分になる。
んでLG製のバッテリーが発火したリコールがユニットごとだから史上最高額のリコールになりそうでLGは逃げてる。 >>260
中国車やインド車はそんなに走ってないなぁ なんできもち悪い精神性のやつが作った車に乗りたいと思っているのか >>261
バックアップ体制ってディーラーの事じゃねぇよ
車のトラブルが発生した時の部品の生産、部品の在庫、部品供給網の事だ
ディーラーなんぞ有っても、車の維持が出来なければ車なぞ邪魔なだけだ ジャップには500万位でももはや高級車だから
300万くらいにしないと売れないよ >>294
NoJapanでも買うの止められないくせになーにが下請けだか >>285
2週間しか使えなかったEV車に信用ないから無理 エンタメでも負け
経済でも負け
挙げ句の果てには車でも負けるとか
どんだけ衰退したんだよ >>281
古いMG乗っててごめんね、君じゃ維持も出来ないけど >>265
日産の海外名だけどねー
(つか、DATSUNから日産になった)
>>281
無職はレス乞食hahaha >>277
日本は先進国と同じで高価格帯でも買ってくれる購買市場があるからだって！！ >>300
日本車は既に全米トップの売上ですが何か？www 3月は36台売れてんじゃん
在コもっと買ってやれよ >>311
韓国はドイツと違って日本のお隣だよ？
流通なんてどうにでもなる
東京から見れば福岡もソウルも同じようなもの ネトウヨちょっと言っただけで釣れちゃって可愛そうｗｗ >>250
日本の大手メーカーがサムスンに駆逐されて
今じゃ日本は大韓の下請け部品会社と化してる現実は無視か？ >>321
だが売り上げがちっちゃい韓国に勝ちは無かったｗ チョンって、食品もコーヒーもそうだが
品質に関係なくやたら高く値段設定する
騙される人から搾取するって発想だから
商売として長続きしない >>304
実際の部品原価はだいたい1／10くらいのイメージ 普段はEV
高速や長距離はハイブリッド
非常時はガソリン
韓国にはできない技術だな それでも失敗したと思うけどそもそも無いのはナメてるわ
それで負け惜しみ言ってたとかバカすぎじゃね キムチ。汚い。臭い。
韓国には3Kのイメージしかないから
高級路線は売れない。
他の高級車が売れてるのに韓国車だけ売れてなければ
日本人は貧乏云々理論は霧散します。 >>281
うん、軽だよ
200万以上したけどね
犬用の装備入れたら220万くらいか >>333
別にいいよ
韓国は世界全体が市場だから
日本は日本だケー
残念！ 身近に性能の良い日本車があるのに、あえて韓国製選ぶ動機が何一つ無いんだよｗ
アメ車は性能最悪だがそれでもアメ車好きっているだろ
韓国車にはその要素が微塵も無いだけの話 韓国ってEVどんだけ普及してんの。
市場の6割くらい？ >>321
韓国のことかな？
台湾に抜かれたでしょ？ >>328
すくねーなw
でも一応36台売れたんかw >>285
ヒラマサ？
冬に食中毒？
人工降雪機で凌いだって？hahaha 永久に売れんなこれだと
車はサポート体制が無いと売れんよ
売った後も何年も10年以上もメンテナンスしながら使い続ける物だから
だからディーラーとか整備体制とか必須
そのコストがのしかかる 韓国人だから、入学させない
韓国人だから、就職させない
韓国人だから、交際しない
韓国人だから、結婚しない
これらは明らかに差別であり、人権侵害です
慰謝料、損害賠償の対象になっています
韓国車だから、買わない
これも差別に該当することがおわかりいただけましたか？ >>281
中古のプリウス。買った時は230万円したなぁ。 まあ、失敗は正しい
原因は、信頼できないから
それだけ
ただ、販売網が殆ど無いので、その辺りも信頼できない原因には、なっているでしょう >>346
世界の合計売り上げもちっちゃい韓国ｗ
うわあもうちっちゃい！ 信頼できないのが理由だろ
命を預ける車だぞ
食料品、医療品、重工業品で韓国製とかありえん
爆発するスマホでも作っとけw
それも中国にやられてきれるみたいだけどな >>339
ベンツやVWと同等の体制が作れれば問題ないよ
ヒョンデにはブランド力が伴ってきたから
日本車と同じような全国津々浦々の修理体制は無理に決まってるだろう
資本主義社会だぞ >>332
【朝鮮日報コラム】9年ぶりに再び韓国を抜き去る台湾を見ながら [4/29]
韓国は世界最速の少子高齢化だからもう斜陽だよ！！
アキラメロン！！ 惨敗した挙句に日本の水素ステーションが足りないせいニダなどとほざいて撤退する戦略 DL販売や再生回数水増しの子供騙しk-poop（笑）と違って南朝鮮お得意の工作が全く通用しない分野だからな >>355
どれも全部「性能が悪いから」で済むじゃんwww >>313
チョン車って高いの？
高い外車買うなら普通BMWとか買うと思うけど？ >>329
それじゃ日本じゃ売れないよ
中古でも３日で直せないと >>345
韓国の企業から道路の除雪、融雪技術について問い合わせがあったよ
ガチャギリしてやったが ウケるよなー
何でも韓国に負けてるのになんでG7に居座ってるんだろ、わーくに 基幹部品を造れる技術力が足りないメーカーのクルマを買う馬鹿がいるかね
ケンチャナヨパワートレインなんかソッコー壊れるだけだしね 以前、日本に進出してきたときは不自然にドラマに映ってたりしてたよな
現代車なんて街中で見かけたこと一度もなかったのにｗ >>364
単価はホンダの半分、安物と言うブランド力が付いたなｗ >>313
マーケティングの失敗とか
企業としては致命的じゃね？
コンサルタントの指摘に注目が集まるかな？hahaha >>329
陸路と海路
全然違うな
TPP始まるから韓国車終わったね 排気量が600cc程度の矮小な貧民車ばかり走ってる日本は世界でも稀みる異常市場だからね
ウクライナのような国ですら軽なんて走っていないことがよくわかる マーケティングも出来ないのにどういう経営戦略立ててるんだ？
なのにショールームってｗ >>11
車の性能もだがディーラーも怖いなw
個人情報から整備点検まで >>376
韓国メーカーは諦めないし
じわじわとヒョンデに侵食される様を
指を咥えて見ていればいいんじゃないか笑 >>364
販売店すら渋谷にしかないのに、北海道や九州で壊れたら誰がサポートするんだ？ (=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、ディーラーオプションって！
…フロアマットとリアウインドウステッカー、撥水コートだった 匿名率ナンバーワンで誇らしいよな
ネトウヨもホルホルして喜んでるで >>346
TPPで韓国は太刀打ち不能に
入れないし >>330
無職乞食が釣れたって喜んでて、可哀想。 ガラパゴス技術があるのは国の強み
関税下げても他国の製品は入りにくく
輸出用の製品は別ラインで作ればいい
一方的に売り手市場が出来上がる 小型車や軽自動車って車体の値段はむしろ高いんだが
日本人は貧乏になったからそんなのしか買えない、とか言ってる連中こそ無知すぎだろ。
無免許か？ >>392
お前が買ったり売る訳じゃないから、しょせんは他人事だよなｗ ＞「軽・小型車がなかった」からだ
在日も買ってないんだから、違うと思うよ >>352
人工降雪機ってまさか日本製じゃないよな？ >>355
信頼できないから
買わない
入れさせない
排除する
これ基本な？ >>329
その時点で論外なんだよ、日本では韓国メーカーなぞ知名度が無いに等しいのに、日本のメーカーが当時もしくは翌日に直せる物が、韓国には出来ない、その時点で同じ土俵にさえ立てない >>355
お隣だったっけ？
帰れるじゃんhahaha >>392
韓国本国で日本車売れまくりｗ
浸食が何だって？ｗ >>408
そんなもん作ったら、チョン車なんてトンネルのなかで止まって大事故のもとだろ >>409
軽の保険は一万かからないも昔の話だしなぁ 中国人すら敬遠するものが日本で売れるわけがない
日本人なら小学生でも秒で解答できる >>313
３００万じゃ日本のちょっとお高いミニバンも買えないよ ただでもいらんかなぁ
使用料として月100万円くらい支給してくれるなら山奥に駐車場借りて置いておくくらいは検討してもいいけど >>409
自動車税とか燃費とか色々あるんだよ
おわかり？ >>408
爆破テロですぐ沈むね
タンクローリー突っ込んで爆破するだけで >>392
>>1自体が中国市場から追い出されたから日本に再参入したって記事なのにか？w >>408
在コが歩いて帰れるニカ？
あいつらエラ装備やんｗｗ SNSはROM専だから実名でやってるぞ
プロフィールも書き込みも非公開だし、何も怖くない >>375
ウケるよなー、G20の末席、迷惑の国hahaha 韓国人自体が信用出来んという時点で最初から詰んでる あれだ、タイガー・ウッズにCMキャラクターやってもらったら爆売れだよ。 ウケるよな
特にエンタメは悲惨
Netflixランキングやばすぎ韓国凄すぎ 高性能な物ほど小型化するのが難しい
そんな常識的な事も理解出来ず見栄張ってデカい車でイキって煽る南朝鮮土人 >>408
物理的に不可能って言われているだろ、日本は魔法使いじゃないんだよ >>426
韓国車は
燃費
悪い
価格は無駄に高い
災害対応力0
悪路もだめ
誰が買うん？ >>380
(=ﾟωﾟ)ﾉ せんせー！価格半分寿命半分って言われた電車が地方に生き残ってるんですが！
…まったく鉄ヲタというのは迷惑千万 >>426
オマエは、当然10台買うんだよな？在日の義務だぞ。 >>426
それは日本車でも外車でも同じコストだろ >>355
韓国人だから〇〇の理由をちゃんとわかった上で書き込んでる君は偉い！
一刻も早く在日コリアンヒトモドキを一匹残らず強制送還いたしましょう！ >>414
本当かどうかは知らんが日本からの盗品と言う話は当時から有ったよ >>432
どこでG20会議やってもハブられる韓国
記念撮影でさえ… レス乞食してるくせに気に入らない相手にNG使うアホのマスカキリカキか ウチの近辺では辛ラーメンも淘汰された
誰も買わないからだ
食や安全性にかかわるものはそうなる >>401
？
韓国は偽装で接続してるんだったかな？hahaha
>>414
ヒラマサの前に、各地の降雪機がパクられたと話題になってたな。
ハテ？ >>426
軽はリッター18kmくらい
コンパクトHVは27kmくらい
油だけで言ったらコンパクトのほうが安い
税金以外は大差ないんだよ？ >>386
そんな国ってマーケティングしてたら進出なんてしないだろう
おまえがアフォって事だ >>426
燃費ならハイブリッドの方がいいぞ
道路事情や駐車場の絡みで軽自動車選ぶ方が多いんじゃね？ >>445
真面目な話、ヒュンダイとかヒョンデじゃなく「げんだいじどうしゃ」として朝鮮臭を消したほうがまだ可能性あると思う。 日本国内にトヨタ、日産、ホンダ等のメーカーあるのに
わざわざ韓国産の車選ぶわけがないでしょう
オプションでBTS関連でも付けるか？ｗ コンパクトカーは欧州車も強いからなぁ
チョンダイはなんにせよ日本での市場開拓は無理 外車買うにも引っかかるのに
ましてや韓国車なんて日本で誰が買うんだよ。
あほかよ。 軽自動車って日本の技術力の塊だからなｗ
韓国につくれないだろｗ まあ今回は電気自動車と水素自動車だから
性能さえ良ければ簡単に日本車を越えられる分野 >>14
朝鮮ゴキブリの誇るヒョンデ？ってのは
マーケティングもできないゴミ企業って言いたいのかｗ
もう消えろや日本からマジで >>452
ピカチュウさんは営業活動20年ぐらいして今の地位だから、
KPOPも同じ作品で20年頑張ればワンチャンあるかも知らない
本人たち、40過ぎても歌って踊れる体力があればの話だが。 >>450
お前の頭がヤバいんだろ？
>>453
囲みで上に貼り付けてやれば
喜ぶんじゃね？hahaha >>326
そもそも現代って先進国の貧乏人用の車だからw >>365
日本旅行に来た韓国人がタクシー利用で一文無しになるわけだ >>463
オマエは、在日の義務として100台買うんだよな？ >>459
ハイブリッドって本体の値段が高いやんｗ >>446
ジー…
│ω・｀）ノ しまさんのシマに進出して背中の竜を刺身にするまでがお仕事です >>1
ある意味合ってると思うよ。
安かろう悪かろうでも良い、安けりゃなんでも良い、という層に向けてコンパクトカーを当時の軽自動車より安く販売してれば良かったんだよな。 そりゃチョンメーカーだからでしょ
安く国産が買えるのにチョンを選ぶ理由ないだろ >>473
そんな認識だから停車してるだけで燃えるようなEVなんて作っちゃうんだよ >>474
ジャップしか乗らないミニカーを開発するコストが無駄
ベンツやVWも作ってない ロシアで現代グループシェア１位23%までいったのに
ウクライナ侵攻で販売68%減になって厳しいみたいね
途上国で売れないと >>473
事故起こしたら即時終了する分野ね
安全性0の韓国には無理っすね >>471
スズキがガッツリ入ってたタタの方がまだ可能性ある。 >>436
ドイツ車を買う人への悪口は止めて差し上げろw >>473
カタログスペックだけだろ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>462
電池の寿命で青くならない人ならね…
電池高すぎだろｗ >>346
中国、アメリカ、日本という３大市場を落としてるのに、どこで売るんだよ >>463
負けましたかな？hahaha
ガラパゴスが何なのかさえ知らない、小卒hahaha >>438
ネットフリックスって登録者減ってるんだっけ >>463
中国でも全然売れてないんだってね？
どんな気持ち？w >>454
しかもNGする奴は恥ずかしいって言っててコレw ヒュンダイからヒョンデに通名したのにエンブレムそのままだから
日本人に馴染み深いホンダのエンブレムを堂々とパクってる時点で全てがパクりの認識
海外市場と違って日本から来ましたホンダぃですは通用しないんだよ >>498
カタログスペック偽装こそ日本車メーカーの十八番じゃん笑 日本人は信用問題に関わるから買わない、在日は在日だとバレるのを恐れて買わない
売れる訳ないんだよなぁ 安いからって馬鹿にしてるかもしれんが、
軽薄短小ってつくるの大変なんだぞｗ まだ在コが買ったと言う話まったくないな
ナマポだから無理だけどな（笑） レンタカーを除くとダイハツメビウスより遭遇率が低い >>473
その性能で日本製を超えた下チョン製品って何かあるんか？www >>476
日本だと田原俊彦の例もあるけど少数だな まぁ、一度は乗ってみたいよな
(突っ込みどころ満載で楽しそう)
どこかで試乗できる？ >>507
スズキが燃費偽装してたよな
カタログ値よりいいっていうｗ >>488
背中に竜なんか飼ってませんから！！鯉も居ませんから～～！！ ＞＜
三社祭で褌一本で御神輿乗って刺青見せたりなんて全体してません！！
誤解されちゃう！！ >>461
それが？ ネトウヨは日本の心配をしたらどうだ？
少子高齢化もウォン安も、大韓では既に、
日本の方がやばいと結論が出ていて、
この問題は収束して、今は大きな騒ぎにはなってないが？ >>493
OKOK
韓国ってザイニチにすら言われるほどバカってのはわかったｗ
イルベに転載しといてやんよｗｗ つーか
じわじわ浸食も何も
在日が買えば一気に浸食できるでしょうに。
でもそれはしない？
在日は絶対に買いません宣言いただいたら
指をくわえるのではなく
腹を抱えて笑うだけですね。
自国民にも見捨てられてやんの
恥ずかしー
って。 >>473
ＥＶをレンタカーでもいいから借りて使ってみてからそういうこと言え >>507
富嶽「それ以上でしたー」
韓国車「理論値でも絶対に出ないやつ」 >>436
ウラルじゃないけど、ロマンを求めるとそういう選択あるんよ
結構大変なんだけどねw >>493
で？
前回何で撤退したの？hahaha
再上陸で何を改善したの？
仕事してたら、普通に聞かれるぞ？hahaha ウォニャスだし、ダイソーで\300ぐらいで売れば、売れるのでは。 >>519
かれら175くらいあるよ
おれはないけど >>444
201大好きやってｗ
まだ走ってる、凄すぎるｗ チョン車に乗っているのが恥ずかしというのが一番の買わない理由だろ！ w w w w w w w >>522
そうそう笑
いくら日本車メーカーがやってるからって
ヒョンデもやると思わないでほしい(´；ω；｀) >>487
とはいえ、軽以外だとHVやPHEV見たいのしか売ってないし >>507
ヒョンデのカタログスペックなんて、世界中誰も信じないだろ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ベンツもVWも軽はブランドイメージに合わないしわざわざ熾烈な軽市場で競合する必要がない。 >>524
そうか、スワップ要らんな
イルベにそのレス転載しといてやんよｗｗ ん、前回の日本撤退時にコンパクトのi20を沖縄のレンタカー会社に捨て値で大量販売
一時期沖縄がヒュンダイだらけだった
噂では新車一台20万
10台買うと5台無料で付いて来たらしい
今沖縄はレンタカー危機なのでヒュンダイ韓ゲー >>518
ポケモンやサンリオは親から世代交代して続いていくけど
20代女子にしか流行らないKPOPは世代交代出来ないよな >>517
<ヽ｀∀´>半導体ニダ！
なお不良品率w >>532
韓国は身長が生かせるような特技ってあるの？ >>19
ゆうつべの間ではIONIC人気だよ
一杯アップしてる
テスラ超えの評価もある さっそく泣き言とか、販売台数は二桁で打ち止めとか？ >>1
支那土人とかｳﾝｺﾘｱﾝの分析が明後日の方向なのは、認知が歪んでるからだろうな(笑)
自分たちの製品は受け入れられるはずが前提にあって、分析もどきをするからそうなる(笑) >>493
そうやってマーケティングしてたら進出してこないよ
君ってヒュンダイをデスっているんだｗ 真面目にこれは当たってる。進出する前に気づくべきだったな >>536
で、オマエは、在日の義務として1000台買うんだよな？ >>438
配信サービスいっぱいあるのにネトフリでしか強くない韓流www GM大宇・マティスって㌧スル車、日本で売ってたこと忘れてませんかwww >>481
おかしいなぁ。在日の話だと日本の貧困はひどいらしいけどヒュンダイ車を見ない。 まずHYUNDAIでヒョンデと読めというのが
HHYONGDAEだっけか本来のスペルは
んでNEXOをネッソと読ませようと言う姑息さ
糞をこそ誇るべきだろ韓国人は >>556
早く経済絶好調の偉大な朝鮮へ帰らなくちゃ！！ 日本がやらないとこやれば良いのにね
安価に乗れる小型ハッチバックFRとかさ >>556
日本にどれだけの外国車のディーラーあるんだろうね
おまえって外に出ないから 知らないようだね (=ﾟωﾟ)ﾉ むかし、小松のレンタ屋でシビック1300借りたが！…得意先まで2キロちょっと。
帰ってきて燃料補給に問いただされたが、メーター動いてませんしと
ああ、そうなんですねと無罪だった >>533
ジャップでしたあああじゃじゃじゃあああい みんなで売れる方法考えてあげてるのか
ムダだけど優しいな(´･ω･｀) >>540
パスタ車は…まぁ…うんw奴らはロマンに生きているからw >>524
お前がナマポで毎日パチンコ屋に並んでいる限り日本は安泰だよ！ w w w w w w w 気になってホームページ覗いてみたらワロた
http://imgur.com/13iDzSJ.png
こんなとこに菓子直置きする奴はいねぇよ… >>532
え？日本じゃ背高いって180越えないと言われないで？ 「大」韓民国だから「大」しか作らないﾆﾀﾞ
くらいしておけよ >>572
オマエ、頭大丈夫？香山リカの所へ行って頭に注射してもらったら？ >>572
日本で3人だけか。韓国人は全員150cm90キロ >>549
民団に卸させた36台がここまでの総販売台数 >>438
韓国芸能ってやなせたかし1人に負けるんだぞ >>547
韓流スター、ホスト、営業、モテモテといっぱいあるやろ >>576
うそつけ
それはヒュンダイ車オーナーくらいしか言えない言葉 ID:CA4V+nX3クンが壊れました。壊したのは、誰ですか？ >>587
いらないし、在日が韓国を助けに帰れ。
>>592
0.1tまで後ちょっとだな EV競争で遅れた日本は最後の砦の自動車産業も衰退するだろうね
日本が後進国になる日ももうすぐ >>593
予想よりは売れたなw
10台くらいと予想してたわw >>585
何でマカロンなんだろ
トンパンがあるだろうに >>597
ケーポアイドルは何で背伸びして写真撮ってるの？ >>556
確かに外車だけど
ありがたるメーカーじゃないな >>598
オマエは、在日の義務として1000台買うんだよな？逃げずに答えろ！ >>602
数十年経ったら
テスラとかヒョンデに塗り替えられてるんだろうな
長生きしたいものだ >>566
日本のアイホン率見ても貧困層っていないんじゃん？
サムスンって先進国の貧困層向けの携帯だよね エンジンの排気量のラインナップが少ないのが韓国だろ？
がわとシャーシ同じで姉妹車でなく
違う車で売るw 日本には有数の自動車メーカーがあるのに
なぜ輸入車を買う人がいるか
そこに意味を見いだせる気がしますよ 電気だろうが水素だろうがハイブリッドだろうが軽だろうが、自動車は自動車。
買う方に取っては同じ。
別に電気や水素が無条件に良いものって訳じゃないんだから、電気自動車だから売れる！勝てる！ってのは浅はかというもの。 >>1
違う。価格だと思う
日本人から見たら韓国車は欧州車みたいなブランド価値がないのに値段がけっこう高い
値段が同じぐらいなら日本メーカー車買うに決まってるよ
韓国車メーカーが日本でやっていくには日本車より相当安い金額で売らないと売れないと思う。
韓国車メーカーもそれなりだから値段がかなり安ければ売れる可能性はある >>610
欧州では韓国車のほうが日本車より売れてるけど？
日本車はオワコン >>602
情報が古すぎるぞバカチョンm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>598
韓国車はスペック詐欺をアメリカでやって、運輸省をガチギレさせて、制裁金を払わされていただろ 日本じゃ売れないだろうけど同じ文脈でシナでもさっぱり売れていないんだろう？
シナ人でも買おうとしないほどって凄まじいね >>623
ソースも出さずに妄想垂れ流すバカチョンm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 品質耐久性に難あり
カタログスペックが信用できない
そして決定的なのは絶望的なリセールバリュー >>566
＞在日の話だと日本の貧困はひどいらしいけど
それ在日の貧困だよね >>556
だから、
マーケティングくらいしろやバカチョン 話のネタに一度くらいは乗ってみてもいいけど自分の車として所有するのはちょっと勘弁だな >>608
あの車大国日本にも進出
って
韓国側が日本のブランドイメージにあやかりたいだけですよね。 >>544
昔のジャニーズのやり方を見習えばいいのにな。
少年隊あたりの。
30ぐらいまでは一線でやらせて、30過ぎたらディナーショーにして客単価を上げる。 >>602
出遅れって 今の段階でつまずいてる韓国車の事だわｗ さて、退院後の運動終わりっと。休憩入りまーす。(^ω^)ﾉｼ
｜)彡ｻｻｯ >>623
いや実際の数字じゃ韓国車は売れてないでw 韓国車がいくら安くなろうが国産の中古車選んだほうが安心だわ >>585
なんだっけこれ、マカロン？
まさか大人気の韓国スイーツじゃないよね？w >>602
下チョンネオジム磁石作れないのにか？
やっぱり一度帰国して祖国をちゃんと観察したほうが良いぞ似非チョンww >>626
なんで現実を話すとチョン呼ばわりなの？
それだと世界ほとんどチョンってことになるぞ？ ホンダの国でホンダのなりすまし企業が成功するわけねーだろ 中国人は韓国人大嫌いなんだろ、属国のくせに偉そうだから。 >>651
韓国が途上国っていつの話だよ
あらゆる指標で日本をも凌ぐ先進国なのに わざわざ海外から軽自動車売りに来るメリットがないからな。 >>655
オマエがバカチョンでない証拠を出せば納得するよ。出せないだろ？バカチョンm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
バイバイ ID:VrU9fLlo
客観的評価が差別になる民族🤏NG >>585
気にしすぎ
気になるなら紙おいたらいいでけだろ？ カッコいいテスラですら安くないと売れないのが日本市場
普通に考えて国内メーカー車買うから韓国に限らず進出は難しい市場だと思う >>655
いや、チョンはおまえだろｗ
世界の他の人は違うだろ アメ車ですら売れなかった日本市場で韓国車は無理だわ
趣味で乗る層にも見向きもされないからなw >>585
コーヒーこぼれるやろそれ
朝鮮ゴキブリきたねぇな >>623
お前日本からとっとと出て欧州行けばええやん
木を隠すなら森の中でポンコツ車乗ってても欧州なら恥ずかしさも麻痺することだろう 富裕層ターゲットの車だからね
ここのネトウヨ諸君は対象外だと思うよ ジャップは貧乏なので80万位の軽自動車作れば飛ぶように売れるだろう 何世紀にも渡って自力で水車一つ造れなかったバカチョンのチョーセンの車なんか金出して買う訳ねーから日本人バカにすんなバカチョン >>623
だから韓国は欧州に環境税払わなくてはならないんだよw
韓国はルール守らないとな >>655
オマエの言ってることはの妄想だから
ちゃんと数字出して説明してよ
あ、韓国車は半導体は輸入です（笑） 軽自動車なんて日本メーカーだけが作ってればいい
クルマもどきはクルマもどきメーカーに任せるのが順当 >>144
それが本当なら韓国はもっと発展してるわカス民族ww >>672
テスラは車としてはかなりの欠陥車だしなあ 俺はフェラーリ乗ってるけどなドアが羽のように開くやつな
ただあごかれてるのはヒュンダイのゲネシスな 在エラですら買わないホンダに成りすまし騙し売りしてたチョンダイ >>677
ヴェルファイアとクラウン持っててゴメンねーwwww なんで昼の情報番組って韓国推しな？
どーでも良いわその情報
むしろ尖閣情報とかNATO情勢とか知りたいのに
TV局って韓国の出先機関なんでしょうか >>1
『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。
以下のように原宿にはショールームができています。
今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています（基本的にオンライン販売だけ）。
( ￣▽￣)500万円以上の買い物をネットで買うわけ無いだろ！！
ネット販売なんて信用第一なのに韓国だぞ！！
おそらく購入者のユーザーレビューとかもねえだろ！！(あってもサクラレビューだろうし。) 韓国はつい最近まで開発途上国で貿易の優遇も受けてたんだぜ。
国連の事務総長だって、開発途上国からしか立候補できないんだぜ >>678
せめてお前が韓国車を買ってから書き込んでくれよ、そういうことはｗｗｗ >>643
スワップは日本が大韓に頼んでやってた事を知らないのか？
無くなったのも、麻生が大韓が頼めとか無礼な事をいってなくなったんだ >>678
ヒュンダイはマーケティングが出来ないダメ会社ってデスってるんですかｗ 軽、小型、高級車とバンバン出して
又、赤字撤退だろうけど頑張れｗｗｗ
（買うとは言っていない） >>187
それが本当なら韓国はもっと発展してるし在日朝鮮人は通名を名乗ってねえよ乞食民族ww 高田「ほら！ゲネシスって言ったよ！かまってよ！！」 >>689
ガルウィング知らないフェラーリ乗りに草 50万〜60万ぐらいなら売れる可能性大
100万以上だったら日本車買うでしょ 歴史を忘れる民族は滅びます。
日本が歴史から学んだ
ややこしい人への対処法（先人の知恵）
関わらない
教えない
助けない
買わない
いかない
近づかない
歴史を忘れた民族は滅びました。 >>665
ってか俺がチョンだったとしても、だから何？って話だわな
それで現実が変わるわけじゃないのに >>585
まさかハンドルにテーブル固定してんのか？
いやその方が停止中しか使えないから安全か >>604
でも全体の配信動画ランキングではネトフリ上位の作品が下の方にしか入ってない現実www アメリカでホンダィ(通名ヒョンデ)の車買ったオーナーから新車なのに車内がキムチ臭いとクレーム来てただろ
息の臭さは主知らずの言葉通りおまエラキムチ臭いんだよ自覚して喋んなキムチ >>355
韓国人だからではない
韓国人女性の性根が糞だからである >>704
ガルウイングって知らない時点で察してあげて >>707
その値段で車買う層は中古の日本車買うだろ 実際現代だって相当数の在や帰化人がいるんだから、彼らがまず買ってくれるって期待してんじゃないの？
買えないの？金ないの？ >>699
そもそもハードカレンシーで、ドル・ユーロ・ポンドと無制限スワップ協定の円と
ローカル通貨のウォンをスワップするメリトットは日本にはまったくない >>715
あ、なぜか女性がついちゃった
もちろん男女問わず南北問わずの朝鮮人🤏の評価ですw >>663
ウソとハッタリの国の言う事信じてるんだw ホンダィが走ってる姿見たのはゲームのぐらんつーりすも（笑）の中でだけだ >>635
うまい棒が10円→12円になったことでこの世の終わりみたいに在日が騒いでいたなぁ >>699
要らねーって言ってるだろｗ
しつけーんだよ乞食 >>680
日本の車そんなスペースないだろ？
フロントガラスのところにデカい白いファー敷き詰めたり棒状のキラキラした水槽設置してるんだよ
クソダセエw 韓国車はたとえミニカーでも無理。
日本にはタミヤもあるし。 GALAXYが売れないのと
理由が全く一緒なんだよ。
しかも、自動車の価格の方が高いから
もっと如実に現れると思うけどな。 >>694
底辺バカ層しか見てないもん。
>>698
ここで書き込みしている在日を連行して聞き出したほうがいいと思う。 ９センチのチンコの国が
軽や小型車なんかのちっこい車造ったら
自尊心が傷つくだろｗｗｗ >>663
GDPもコロナ罹患者数も失業者数も抜いてるもんな！ なんか、ヒョンデ、壮大な勘違いしていないか？
日本の自動車市場を甘く見ているというか
世界第三位規模・日本自動車市場って
規模大きいけど、世界の自動車メーカーの
熾烈な競争の場でもある
日本車メーカーとの競争、欧州系との競争、米ジープとの競争・・・
これらと毎日戦って生き残れるかどうかの場が日本市場
現に王者ドイツ系だって、最近はフランス系に少しずつシェア喰われ始めて焦っているのに
ヒョンデの日本進出は自殺行為に等しい >>732
Galaxyはサムスンのロゴを外したら販売数が上昇したが？
ようするに大韓差別だってことだろ >>729
在チョン仕様か？
ドンキで買い物する成り済ましのカースタイルw >>1
ボンネットにどデカイ「NO JAPAN！」のステッカー貼ったら爆売れすると思う。 >>663
GDPもコロナ罹患者数も失業者数も抜いてるもんな！ >>711
停止中にハンドルに引っ掛けて使うテーブル
車中食(*´艸`) 世界的にブランドもあり、技術的にも優れていれ日本車がある。
それを押し退けて韓国車を選ぶ理由がない。
日本車を押し退けて米国車、欧州車を選ぶかもしれないが、韓国車を選ぶ理由がない。
購入後のメンテナンスやらその他のアフターサービスも気になるな。
半導体のよう優秀な性能の部品なら選択されるかも。
しかし、そこにも日米欧、その他新興国との競争があるのは同じ構図がある…。
ガルウィングって俺、カッコ悪いと思う………
シザーとバタフライは見栄えするけど………
>>704
軽トラだかなんだかが農道のフェラーリって言われていなかっっけ？ >>734
バカ言うな、発展途上の訳ないだろ
逆進国なんだぞw >>750
先週セラ見かけた
ちょっとうれしくなったwith 韓国車は、
アメリカがお金の経済制裁をしてせいで
ロシアでやばいから・・・・
くそー！！！約束を破った韓国とロシアがにたてつく、
約束を守るアメリカの、お金の経済制裁さえなければ！！！ >>740
日本での販売数だよ間抜け
バカチョンってほんとバカだな
在日すら買わないだろガラクタ― >>750
あれって 地下駐車場じゃ開かなくなるし >>751
軽トラは潜在能力を解放するととんでもないこともできる >>740
差別を悪用するなよ
あと世界に分かるよに南朝鮮と言わないと大韓ってなんだよな >>751
そのレス、軽トラだから軽油で動くんだろ、ってネタが仕込んでるんすか？ >>755
チョンのノルマだろ？
下朝鮮の送金ノルマもだが北朝鮮の食糧不足の送金ノルマも頑張れよ >>759
修理交換前提ですから1つ売れたら５台は予備が要るらしいですｗ >>759
それは前からだ
ロゴ外して売上が上がった理由を聞いてる
差別だろ！！ >>755
増えてねーだろ
妄想オナニーしてんなよゴキチョン >>757
セラはあれ、なんでFFにしたんだか………
>>764
地下行かなきゃいいだけでは……… 本物のホンダ車に乗ってるから，フェラーリに引けは取らない。
この庶民用量産価格努力が、素晴らしい。
でも最近のは心に響かないので、次は他社だなあ・・ ヒュンダイに乗りGalaxyを使うホロンを見かけないのに
なんで日本人が買ってくれるって思うんだろうな >>771
売り上げ上がったソースを貼れよ
ゴミクズチョン >>755
店舗、会社の買い取り台数ってものがあるのはご存知か？ チンチクリンに合う車作りって難しいんですよね～
ニッポンジンの醜さに合う車を作れるのは短足猿のニッポンジンだというのはまぁ納得いきます
私らからするとカエルみたいな見た目ですからねニッポンジンは >>771
在日ﾁｮﾝは韓国差別すんなや
愛国心で買えよクズ 韓国に独自軽規格あったやん
GM大宇のマティスやラボ
ラボは、スズキエブリィの顔変えて
800ccにした奴だったっけ
生産中止になったんだろ 約束を破った韓国とロシアが
いまごろ有利な状況で、車を売ったり、自分たちだけ利益をえようとしたのに・・
しかし、お金の経済制裁をアメリカどもがやったせいで >>750
カッコはいいと思うな俺は
強度保つのに重くならないのかなあれ >>770
えっ？...初耳w
>>771
補助金だろ >>751
軽トラの4駆はすごいよ ある意味最強かも >>781
そらホビット朝鮮に合わせたらそうなる
だからザイニチが買えって言ってんの >>781
世界一整形外科が多い国が何言ってるんだ？ ロゴ消してでも日本のシェア欲しかったのはサムスンであって日本は関係ないですよねぇ >基本的にオンライン販売だけ
ただでさえ事故の起こる可能性が高いチョン車なのに
ネットで売りっぱなしで、アフターケア無しのようで怖いわ >>2
すべての日本人に嫌われてることに
気づけよチョン
日本に入国してきてんじゃねーよ >>773
欧州みたいにその辺に車止めていい国ならなあ 【韓国】『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ
(´・ω・`)信用だろ！ 今って昔ほど車がステータスになる訳じゃないからな……
身の丈にあったもの載ってればいいんだよ。 現代自動車に乗ってGalaxyを使えだなんて絶対に無理な話です 約束を破ったもの勝ち！騙されたほう悪い！
韓国・北朝鮮・ロシア・中国だけが、利益をえられる世界を
あのアメリカのくそ野郎どもが、お金の経済制裁という
約束を破っている正義の国々にたいして、さべーつを強行しやがって
ゆるさねー >なにせ世界最大の中国市場でシェアが0％に近付いていますので、どこかで取り返さないといけないのです。
これを改善したほうが良いのでは？
何でここまで売れなくなったのか？
ただ、車がカッコ良くても乗ってる人物がどうかで車のイメージまで変わっちゃうよね………
例えば、どっかのガチセレブがバタフライドアから出てきたらうおぉってなるけど、
馬鹿田がバタフライドアから出てきたらオリラジの中田みたいって思っちゃう
今ごろ気がついたのか？
アメ車が日本で売れないのは
燃費が悪くて車体も大きいから
欧州メーカーはコンパクトな
自動車が多いから日本で売れる
現代自動車が売れない一番の
理由はイメージが悪いから(笑) >>788
ガルウィングと跳ね上げ式を勘違いしてない？ ９センチのチンコの国が
軽や小型車なんかのちっこい車造ったら
自尊心が傷つくだろｗｗｗ >>798
ああ、これはルールとか民度とかでなくて、道路の幅というか、車文化の違いの話 >>790
長距離は辛いけどな
札幌―網走(小清水)日帰りはやるもんじゃないw 【韓国】『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ
マジレスすると
発火・爆発するから >>795
送金ノルマのマネロンだから(´・ω・｀)
車はオマケよ（車なしのオプションあり） >>804
車泥棒だから警察に電話だな
そもそもあいつ免許持ってねえか なんで中国でシェアが0%に近づいてしまったのか考えろよ K-POPだ韓流コスメだファッションだと
日本の若者を取り込もうと必死だけど
「知れば知る程嫌いになる韓国」
気がつけば嫌韓の最前線にいるのが
韓流に騙されて目が覚めた若者達
だから社会に出て自分で金を稼ぐようになった日本人にはサムスン製品や現代自動車は人気が無い
K-POPは両刃の剣なのだ 違うんだけどねw
当時のヒュンダイは安かろう悪かろうの代名詞でただの日本車下位互換品だったからだ
それに加えて日本人は欧米コンプレックスが激しく輸入車は欧米車以外に価値はない
ヒュンダイが失敗するのは当然と言える ハイトールの100万切るような安い軽自動車なら売れると思うぞ
オートエアコンとナビかオーディオくらいで余計なオプション一切なし
デザインはN-BOXにタントでも混ぜときゃバレないだろ
問題はエンジンと衝突安全性か？
エンジンは買えても660ccで安全性を確保するのは軽自動車を作ったことのないとこだと厳しいかな？ >>1
ヒュンダイが日本市場で売れなかった原因：
１．安心・安全、維持メンテ、かつそれらが将来に渡って安定的に提供されるという信頼感が全くなかった
２．劣化コピーの分際でいっちょ前の値段
要はゴミ以下。
>>729
お前の知り合いはそんな下品なやつしか居ないんだな。さすがは朝鮮人www
>>689
羽？ … 羽？？？
お前、どんなフェラーリ乗ってんの？
なあ、おいwww
羽付きのフェラーリだってよwwwwwwwww >>795
世界の販売主流はインターネットで商談を進めますよ。 >>790
ミッドシップ2シーターフルタイム4WDターボなんて軽トラがあった >>789
大体３回交換したら別機種選ぶので最大でも５つあれば需要は満たされるらしいです。 >>736
アメリカだとデカい拳銃を持ちたがる男は…… 日本は落ちぶれて貧しくなったので軽自動車ばっかりですね >>800
燃費コストで日本車以外を選ぶ有が本当に物好きでしかないですし。 ヒュンダイはいまだにまともなエンジン作れない。
それだけ。新車の時だけよければいいって売り方してる。数年後壊れてる。 >>829
日本人って国産信仰が強いからね。
ロゴ外したから国産車と勘違いして買ってるんじゃない？ 冬ソナファン目当てでソナタしか投入しなかったけど、その層が車を買う層じゃ無かった＆車種選択の決定権が無かっただけだったりして?
そもそも、一車種だけで勝負を賭けようなんて思うほうが間違ってる。 韓国車が故障したとき、批判やらクレームをしれたら
日本軍が悪いから、差別！といって
日本人の批判を黙らしたせいで、だれも買わなくなったんじゃないか？ >>1
ソフトバンクみたいに在日割引すれば良いじゃない
あとBTS仕様とか出せばバカマンコが買ってくれるよ >>822
頭つっかえそうだけどねw
>>824
アフターなんて全く考えてないですねw >>829
成り済ましチョンの購入ノルマ頑張ったね(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>804
麻生太郎が痛車から出てきたらオーッ！！ってなる >>804
昭和脳じゃん
いまの時代、へーイキッテンナ！
でおわりだろ >>840
本国ではＢＴＳモデルが大爆死で値下げしても在庫が余ったｗ >>826
安かろう悪かろうの典型だろう
なもん日本人は見向きもしないよ >>826
スズキ、ダイハツ相手に取れるとは思えない。 まー結婚もしない彼女もいない気味悪い変態絵でシコッてるニッポンジンにそもそも車がいるのかっていうね
田舎に暮らしてるビンボー人くらいしか必要としてないでしょうしそれこそそんな人種は中古の軽で十分ですし
ゴミ賃金でゴミ通貨をせこせこかき集めてる乞食には韓国車は不要かもしれません >>820
在日も購入できるなｗ
イルベに転載しといてやんよｗｗ >>830
そしてそんな日本に進出したがる韓国車www
衰退してるなら進出する必要性が全くないのに進出したがるのは何故？w >>849
だから、
マーケティングくらいしろやバカチョン >>831
在日はこういった差別を無くすために日夜戦い続けていて忙しい
ネトウヨが心を入れ替えて買えばこのようなことも必要無くなる
まずネトウヨが買うのが先だ 光岡に営業かけてベース車にしてもらえばウィン・ウィンじゃないの？ >>821
しかしフロントが軽すぎて高速安定性に欠けるのであった
高速乗るとマジでフロントの接地感のなさが怖かったな >>841
ソフバン離れ、ドコモ離れの原因とも言われてますからねぇ。＞ガラクター推し
次はあうか・・・ｗ 反日してるのに日本で商売とか頭おかしいってレベルじゃないんだけど >>830
だから、
マーケティングくらいしろやバカチョン
ヒョンデってどんだけ間抜けな朝鮮ゴキブリ企業なんや >>826
ただでさえ剛性ゴミな韓国車の軽とか普通に乗っても真っ直ぐ走らなさそう >>830
寒流流行ってるとか言いながら一方でこれ >>845
人物に対してではなく、車に対しての感想だよ……… これ日本でも世界でもそうだと思うんだけど、売るにはまず日本に成りすますんだよ
で、浸透したらカミングアウトするの
LINEもそうだったろ
在も日本人女くどくときそーしてるだろ
現代サムスンはもう遅い >>858
在日は差別してないで韓国車買えよ
差別主義者が 韓国車の性能は悪くないんだかな
カタログスペック見てみ
日本車より上のだってある >>739
日本市場で勝負したいならフランス車のシェア拡大ぶりを見習うべきだな
というか日本市場で元気なプジョー、シトロエン、そしてジープは全部ステランティスのブランドだったな
現代はステランティスから日本市場攻略担当者を引き抜いたらどないだろ 軽って、新車でる度に
メルセデスが、必ず研究のために速攻で
たくさん買い集めて本国へ持っていくレベルのクルマだって
韓国分かってないんだな >>860
auが一番参入企業が生き残ってるからガラクタ有ってもあんまり驚異じゃ無いんだよなぁ。
あのキャリアユーザーってメーカーファン多めだから。 >>873
カタログスペック詐欺と言えばガラクター >>826
車体設計したこともなく
660ccの高性能エンジンとトランスミッションを
つくる
投資規模1兆円だな >>860
まぁ俺の場合はドコモだからそれ以外は無いがw
まぁケータイキャリアはどうなるやら >>820
あーそー(鼻ﾎｼﾞ
じゃあ、ヒュンダイはそのまま頑張れ。
テスラだって年間5,000台しか売れてないがな。
あ、でも、ヒュンダイの場合は1台でも売れたらウレションかねえ？
前年は正規販売ゼロだったもんねぇwww >>826
軽自動車の主購入層である女が韓国製というだけで買うから売れるだろうな
最近の韓国車はデザインが欧州車の猿真似だからよけいにね >>873
性能悪くない程度では韓国車買おうって人は少ないだろうな…… >>829
ヒトモドキのチョン
お前らは嫌われて当然なんだよ >>739
むしろ勘違いしてないからこんな撤退上等の進出方法なのかもしれない。
計画立てた連中は無理ゲーと思いながら何とか損失を小さくする方法を「テスラ方式」で通せるから選んだのかも。
命令したのはそういうのをわかってないんじゃ？ >>866
だから大韓製だと気づかなかったら買うと言うことだろ
差別だ！ >>855
兵役アナル合法は理解したけど
車の免許は兵役期間どうなるの？ いやー
俺、昨日の夜マジで寝ぼけてたんだなぁ………
プラモ2つもポチってた
今、履歴見て気付いたわ……… CMにブラック魔王つかったらちょびっとだけアタマ使い始めたと思ってやろう(´･ω･｀) >>873
クリックハイブリッドの燃費が16ｋｍ/ｌだったのには笑わせてもらいました。 >>888
はい、差別
開き直って差別すんなネトウヨ！ >>882
もちろんEVだろ
三菱日産が出すサクラ、あのデザインで女ウケ良いと思うのか？ 何で中国で売れなくなったのかを検証しないのか？
中国で売れなくなったから日本でという発想が間違っていると思うがなぁ。 >>891
逆だよ。日本車だと思って買ってるんだ。謂わば騙されてる形だな。 >>878
三太郎も基本あいぽん推しですしね。
あのＣＭホント息が長い。 >>716
いまガルウイングなんかあるのか？
>>891
かわねー ザイコが一家に一台買えばそれだけで30万台くらい売れるはずなのに、サムスンをよく知ってるザイコがほとんど買わない時点でお察し >>873
カタログスペックね、カタログスペックw >>859
サンバーはリアエンジンだったぞ。
畑のポルシェと呼んでいた >>896
特定外来種のチョンさん
兵役アナル合法だし頑張れよ（平等） >>873
チョンは数字盛るのだけは
得意だからな。
詐欺はまっとうな商売とは言わない >>795
故障したら代車から地獄を見そうな予感しかしないｗ >>904
ザイニチが年齢問わず一匹当たり5台買えばええんよ
それも毎年 在日すら買わない韓国製品
まず在日が飛びついて買うようなものを作れよ
話はそれからだ >>909
カタログスペックと書いてる時点でわかってやってるんだとしか思えない >>873
むしろ韓国車はカタログスペックバカばかりだよ
スペックだけは良いのだよ
なのでスペックバカアメリカ人に好まれてそこそこ売れる >>905
何が悪いか言えないのに、差別差別とホザいてるのか？ >>896
日本にとって
韓国人は、不良外人と見做されてるから
文句でてる
はよ、帰れ >>915
ホッとぶりゅうの売れ残りっぷり見るとなぁ
BTSはチョウセンジンの誇りではなかったのかと 韓流で日本を【占領】した！！っとマウント記事みたいなの書きたかっただけだからな（笑） >>912
あれが0083年に存在するのは浪漫だけどあり得ないよね…… >>896
生まれながらの犯罪詐欺民族
チョンは嫌われて当然だ。
下水道から屋内に侵入してくる
ゴキブリと同じ >>914
やめろせっかく交通事故死激減してるのに >>851
いや、すまん、俺も生半可にしか知らなかったのだが、フェラーリやランボのそれは“シザードア”などと呼称するらしいぞ。
鋏であって、羽じゃないらしいのだ。 >>897
EV出しても充電インフラ無きゃ無理なんだわ >>912
ちゃうちゃうw
タミヤの1/24サイズの車のプラモ
LFAとFD3Sポチってたw この程度のマーケティング能力しかないから失敗するのでは？ >>909
アメリカで燃費詐称して訴えられたから今はそれほど盛ってない
むしろ詐欺ならドイツ車のやらかしのほうがよほど酷い >>921
galaxy S22 BTSモデルも全く売れてないみたいや
当のBTSはそのモデルの宣伝をiPhoneでやってる
在日すら買わないBTSモデル >>873
ああ、「カタログスペック」はな。
問題は、そのカタログスペックを語っているのが朝鮮人という点なんだ… まず日本やトヨタを始め良い国産車がある。
その中に入るのならわざわざ現代自動車を買う理由というのが無いといけないんじゃないのかね？
価格、デザインが良い、性能がいい、安全性に優れている。この辺りを超えないと日本人が韓国車を買う理由はないでしょ。軽、小型車の問題じゃねぇわ >>928
緑の小池が何か言い出したから、何とかなるんぢゃね？w >>926
あー、突然暴走モードの巻き添え……
ブレーキ効かなくなるどころかエンジンすら止められなくなるって恐怖しかないわな、周りには >>896
竹島不法占拠して海上自衛隊機に
火器管制レーダー照射するチョンが
何で日本人から好かれると思ったんだ？🤔 在コが買わないのは、車を所有しちゃうと生活保護が受けられ無くなるからかな？ >>928
軽の主な購入層は女性だからな
三菱日産もターゲットは女性としてる
なのにあのデザインなのはアホなんだがw
街乗りちょい乗りメインで家で充電できれば良いので充電インフラはなんの問題もない 素直にタミヤカラーにすべきか、ホルツかソフト99で色塗りするべきか……… 罪日白丁が買う訳無い
アイツ等ネットでイキってるがリアルでは罪日なのバレないよう頑なに大嫌いな日本名名乗って必死に日本人に成りすましてるから南朝鮮の車なんか買って出生バラすようなヘマはしない >>905
韓国が嫌われてる証拠だよ。それ以外のなんでもない。 >>905
差別と区別の違いも理解できんバカは黙ってろよ笑 >>939
そもそも坂を登るパワーが全然足りないとか。 オプションでレーダー照射機能つけたら在日さんが買ってくれるんじゃない？ だいたい
日本国民が、どこの国との友好を重視し
どこの国民を大事に扱うかは
日本の主権専権事項
日本国民の同意を持ってなされる
韓国人は、該当しない なんだこの溢れんばかりの差別的書き込みは
結論でたな
売れないのはやっぱり大韓差別だった！ >>946
最近はメディアも意図的に混同させてるからな。
バカが区別出来ないのはある意味仕方がないと思う。 >>33
そんなあなたはオースター一択です。これすら断られたらラングレー。 >>943
せっかく二つ有るのだからそれぞれで塗り分けしましょう >>932
チョンの車なんてドイツ、アメリカ、
日本と同列で比べられないから
シナ車がライバルだろ >>949
バ韓国人以外がデザインしているからだろ？w 軽を見下す奴に軽が作れるか(´・ω・｀)という話だ >>912
目ん玉覗いてみれば分かる、気持ち悪りいー！ >>953
ならラサールに言わせて拡散やれよ
ハシゲでもいいけどねwww 在日コリアンは、無料で出来るクリック詐欺やネットフリックスの再生回数詐欺には協力しますが、お金が掛かる事には協力しません >>927
ウイングじゃないのかー
それは初で知った。アリー >>953
差別の何が悪いか書けないのに、差別差別とホザくヴァカ。 >>947
あぁトップにばっかり目が眩んで下のトルクが終わってるパターンか
見映え重視のチョンらしいや >>953
単に性能が悪いだけと受け入れられない馬鹿なのな、お前笑
惨め笑 >>943
悩むならオレに任せてみないか？
絶対後悔させてあげるから 二度目のホンダィ撤退時の捨て台詞予想「日本による韓国への愛は無かった」 >>971
この、はげーーーーーーーーーーー！！！ >>953
お前が買わないのは韓国を差別しているからか >>940
河本準一、ナマポルシェ← 今すぐ検索！ >>958
それはお前の中だけだな
ヒュンダイより売れてる日本車はトヨタだけという事実
ヒュンダイは日本車より欧州車寄りの設計してるから実は欧州でウケている >>935
レクサスやGTRを超える車作ってみればいいのに >>977
1bit思考の猿には理解できないかもしれんなw >>979
エンジンまともなの作れないと無理っしょ >>977
家庭充電距離で満足する活動範囲なら電動スクーターで良さそう。 >>980
ロシアやエジプトでは現代車のシェアが高いけど
ヨーロッパ各国だとバラバラだよね >>847
それ昭和生まれの感覚だよ
平成生まれは韓国製＝安物という感覚がない １０年くらい前かな?GM大宇のマティスを日本でも販売してたんだが、サイトではメーカー名を完全に伏せて販売してたな～どこの国の車かすら乗ってなかった(w
昔のフェスティバも韓国の名前は伏せてあったな?フォードとマツダの名前で売ってた。買った知り合いは雨漏りで苦労してた(w >>2
軽トラは唯一無二の存在。
韓国メーカーじゃ作れねえよｗ >>907
そのサンバーの話だよ
ミニキャブのフィーリングは昔から知ってたけどもレンタカーで一度だけサンバー借りた時高速と峠道が怖かったわ
特に荷台空だと絶望的な接地感 >>990
お前は買えよ
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