【韓国】『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ ★5 [4/30] [昆虫図鑑★]
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読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。
『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。
以下のように原宿にはショールームができています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/04/sozai12995img.jpg
↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」／PHOTO(C)『現代自動車』。
今回の再進出では電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」をメインに販売しています（基本的にオンライン販売だけ）。
電気自動車と水素自動車、つまりエコカーで日本市場を攻略できると考えているのですが、裏を返せばそれ以外に日本市場を攻略する切り口が見つからなかったともいえます。
『現代自動車』としては、世界第3位の自動車市場である日本において、シェアゼロというのは看過できなくなったという事情があります。
なにせ世界最大の中国市場でシェアが0％に近付いていますので、どこかで取り返さないといけないのです。
問題は、今回の日本再上陸に勝機があるのか？という点です。
前回なぜ失敗したのかについて『ChosunBiz』が興味深い分析を披露していますので、以下に記事の一部を引用してみます。
（前略）
日本は軽・小型車を好むという販売傾向がはっきりした地域だ。
過去の『現代自動車』の日本進出敗因もここにあるという分析が多い。
中型車級以上のソナタ、グランジャーなどを中心に事業を展開して失敗を味わったからだ。
（後略）
⇒参照・引用元：『ChosunBiz』「日서 ‘테슬라 전략’ 쓰려는 현대차, 부족한 AS가 숙제」
日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。
果たしてそうでしょうか？
他に思い当たる失敗の原因はないのでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/79392
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1651300428/ あの粗大ゴミ製造業者か
あいかわらず資源無駄にしているのか >>1
その通りだから早く作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカチョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン 多くの日本人の感想：
何を好んで買わないかんの。あほか。 >>2
「無駄な金は使わん」ってのは金持ち父さんの思考法だけどｗ まだやってんの？
在日コリアン全員で買い支えれば50万台売れるだろwwwww ゴミ袋を買う金はケチらないが
ゴミ袋に入れるゴミを買う必要はないだろ？ >>1
この原宿のjingの外観って前も東亜のスレで見た気がするけど気のせいかな？
韓国のコスメだかなんかで若い女性の行列が凄いとかだったような おいパヨチョン猿
これまではヒュンダイ車買えない状態で日本車叩きやってたけど
これからはヒュンダイ車買えるからな
なぁおまエラ当然ヒュンダイ車買うんだよな？
世界２位の中国市場のシェア０％に向かってるから
３位の日本市場に再上陸したんだぞ
買って応援するんだよな？w 結論は貧乏だから
→現代自動車の経営者はそんな市場に今さらノコノコやって来る無能揃いw ご近所様に変な噂される
タダでも恥ずかしくて要らんわ 啖呵売のコツをつかまないと喧嘩と商品を一緒に売り込むのは難しい 在日チョンですら買わない車を
どうして日本人が買うと思ってんだ
これだからバカチョンなんだよ >>17
熱い信念があればトラバントだろうと好きもので片付けられるけど。
韓国車にそこまで執念を持つのは在日ですら、ないｗ 軽ならネトウヨでも買えるな
よかったじゃんネトウヨ >>20
ダダーンのときはアップル？レクサス？並みの接客＆サービスだったらしいが。
それですら大ゴケしてますからｗ >>1
在日朝鮮人も韓国製品は
嫌いだからな
在日は口だけの偽物チョーセン人 違う
エンブレムを付けたままだからだ
サムスンを見習え 何が悲しくて日本車の劣化版みたいな韓国車を買わないといけないのか
補償もないし
それならロシア車のワズ買う >>28
テレビドラマだと、
エンブレムいい加減なものに交換されてますね。
あれはスポンサーに対する忖度なんだろかｗ >>28
朝鮮人にはあれで真っ直ぐに見えるの！
拉げてないの！！ >>1
いやいや、
わざわざ反日国の車なんか買わねーよ
品質も低いのによ 売る気になりゃそれなりに売れるだろ、トゥクトゥクだって需要があるし。
ただしなんで売れないんだはやめろ、基本的に嫌われてるんだから。
あとトゥクトゥク引き合いに出してごめんね >>24
ヒュンダイに乗るなら軽でいいよマジで
恥ずかしい あれれ〜？日本国内で繁殖してる在日白丁が買い支えて祖国の自動車日本市場征服するんじゃなかったの？ >>36
たしかに。スタートからして0スタートではなくマイナススタートだよね。 >>36
まぁ。
テスラがとんでもなく名車だとしても、
サービス網がなきゃまず購入対象から外れるわ。
川崎近辺の方だけ買ってくださいｗ 高級路線はブランド力がなくて無理
実用路線も技術力がなくて無理
どっちもムリ と言うか本国一般国民はもちろん起亜や現代買ってるんだろ
欧米車の組み立てもしてるんじゃなかったのかそれが売れれば御の字だろう
取分をよくばろうとするな
労組がうるさすぎてストばかりだから欧米車企業撤退したんか 韓国車を買って車の不具合で事故しても
ろくに調べもせず悪いのは運転者って言われそうで恐い。 >>44
灰色かな
ねくらでキノコカットのオカマっぽいキャラだと推察 無知なアメリカ人みたいにホンダイ作戦が通用せんからしようがない >>44
愚連邪（グレンジャー）
愚連隊みたいなもの それ以前の問題だろう
今回も売る気が見えないじゃん現代 日本人はパヨチョンと思われるから乗らないwwwww 日本再上陸失敗したのは軽・小型自動車が無かったと結論出てんじゃん。作れば？（笑） 売れてもないのに性能やデザインも大したことないのに
凄い凄い凄いってステマが始まるぞ >>53
とっくの昔に始まってますｗ
＞未来を先取り 新型ヒョンデ・アイオニック5試乗記
2022/02/16 ? 電気自動車に食指が動いているなら、
有力候補になりそうな1台として勧めたいのがアイオニック5だ。
韓国の大企業、ヒョンデ（現代自動車）が満を持して ... でもさ
韓国車乗ってたらグックと思われるよね
普通 普通に日本や欧州だと小型車のほうが受けるだろ
どんなマーケティングしてれば今頃そんな事言えるんだ >>34
>>35
これな、
もう答え出てるじゃん まるで成長していない…
まぁ成長されても困るから良いんだけどさ 韓国車と比べて圧倒的に性能の悪くて価格が高いアメ車でも
ある程度売れているのに、韓国車がほとんどゼロということは
日本人に差別の心があるからです 品質がゴミだから
デザインがパクりだから
そもそも韓国製の時点で信用ゼロだから >>1
トンスル国は バブル期の日本車ブームがアメリカにある様な
魅力が無いからだよ つまるところはそれ
テコ入れ策
1.エンブレムを隠してブランド名で売る(スマホと同じで)
2.ヤナセあたりに代理店契約してベンツと併売
3.なんと購入した人にもれなく韓国好きな場所(某島も含む)へ三泊四日の旅プレゼント
4.抽選で前大統領と握手、記念撮影が当たる(マスク外せます)
あと、なんだ >>61
？たとえばハーレーには根強いファンがいるのに。
韓国がバイク作ったら売れるのか？ｗ >>65
OEMだろうなぁ。
下請けという自尊心めちゃめちゃになるのはどうするのか知らんｗ 本当の原因を認めてしまうと自尊心が傷つくから、何かそれっぽい原因をテキトーにでっち上げるニダ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ 国産車よりメンテが面倒なのはガチで、それを上回るメリットに欠けるから？ >>66
そんな日本に進出して来るチョンダイは、クソヴァカだと。 嘘つき朝鮮人が造った朝鮮製だからだよ？
馬鹿朝鮮人 >>72
まぁアレだが。
ニュービートルのときは「即納左ハンドルですよ？」と言われて左ハンドルにした。
まぁ感覚的にはそんなに違いはなかったが。
駐車場と高速には難儀した（ETCないレベルｗ >>1
日本人はスズキや三菱の軽に乗りたがる
韓国製の軽は安全性とか不安
タイガーウッズも韓国車で大怪我したしね
今の韓国人の賃金高いから、激安車も作れないだろうし
結局、日本進出は無理だから、諦めな！ 待ってました
昔に比べたら格段に良くなってる言うじゃない
日本での試乗記が楽しみ ヒュンダイなんて日本人避けの塀ぐらいしか使い道思いつかない
並べて地面に突き立てる
あと、子供のしつけかな
「きちんと片付けないとヒュンダイに乗せちゃうよっ！」
とか
「さっさと宿題やらないとヒュンダイで高速ドライブに連れてく」
とか チョン車とかタダでも乗る勇気ないやろ…
指さされて笑われるわ >>65
そりゃ顔面含む全身フルメンテナンス
男だったら骨延長
女だったら特定部分ピンク処理、特定部分切除して形整える >>31
在日の人もステラは少し買ってたけど、
それ以降は売れないね。 >>76
ニュービの左は珍しいな
ほとんど売れなかったはずだが そんな考察じゃ今回も数年で撤退だな。
撤退する時は車内に在日詰め込んで帰れよ。 乗用車は売れてないんだろうけど
観光バスは日本で走ってるのかな >>78
韓国車じゃなかったら、死んでいたと言われているけど
タイガーは韓国に感謝しているんだけど >>85
ステラ。軽自動車か。
またはシマノ党か。 >>88
バスは走ってるよ
性能良くて安いから
最近は中国製のEVバスもちらほら入ってきてる
億するけどね >>86
初期はそうなんスよｗ
まぁ売れなかったのはわかる。 韓国人が日本が羨ましい日本人が羨ましい。
日本が憎らしい日本が大っ嫌いだ畜生負けたくない絶対負けたくないどんな不正やチョンボをしても何をやっても勝てなくて悔しい 。
放火してやる糞を投げつけてやる日本人が食うものには痰や唾を入れてやる、畜生畜生畜生、1000年恨んでやるって思いブチギレながらストの合間に糞して手も洗わない韓国人が嫌々やっつけ仕事で作ってる現代車。
乗ったらどうなるか誰か実験してみなよ。
どのぐらい運を落とすか検証してみなよ。
そんなどうでもいい事より
警察もグルの重大な【刑事犯罪】！
早く何とかしてください！
★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪【賭博罪】です！
警察官が定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に再就職（天下り）
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言います
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
現役の警察官も、先輩のいる店には厳しくできません
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為【賭博罪】を「見て見ぬフリ」
警察はパチンコ屋の下請け業者になり下がっています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪【賭博罪】です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪【賭博罪】です！
パヨチョンが買えよ
これ言っても反論された事無いやｗ 売れない理由は明確
韓国の評判が悪いから
性能以前の問題 安いをセールスポイントにしたらダメだ
安いは中古車に流れる。
オンリーワンを目指せ。
車運転しながらトイレが出来る、おまるシートを標準搭載しろ。
ドブロクのトンスルが作れるトンスルエディションも売れ。
100000000人に笑われても100人欲しいと思って買う人がいればいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
