「日本にとって百害あって一利なし」総工費10兆円「日韓海底トンネル」がSNSで話題に…韓国政権交代で実現の可能性高まる [6/14] [昆虫図鑑★]
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日韓トンネルに再び注目が集まっている。きっかけは西日本新聞がネットに掲載した「韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待」という記事だ。
6月11日、九州と韓国を結ぶ海底トンネルの建設を目指す「日韓トンネル実現九州連絡協議会」の総会が開かれ、記念講演した研究員が「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した、との内容だ。
「九州と朝鮮半島を結ぶ『日韓海底トンネル』の話題は、以前から出ては消えてを繰り返してきましたが、2021年4月、韓国・釜山市長選を機に再び注目が集まりました。保守系で当時野党だった「国民の力」の金鍾仁氏が、日韓海底トンネルの建設を打ち出したのです。
経済効果は54兆ウォン（5.4兆円）で、45万人の雇用を生むとの期待がありました。文在寅政権は否定的でしたが、政権交代して『国民の力』の尹錫悦（ユン・ソギョル）大統領が就任したことで、日韓トンネルに再び期待する声が高まっているのです」（経済記者）
総工費は約100兆ウォン（10兆円）で、日本側が70兆～80兆ウォン（7兆～8兆円）、韓国側が20兆～30兆ウォン（2兆～3兆円）を負担するという案だ。
だが、2021年も今回も、「日韓トンネル」が報道されると、ネット上では否定的な声が相次いだ。
《日本にとって、「百害あって一利なし」》
《現実的に考えて、日韓トンネルって建設されないと思うんだよね。一番の理由は、工事費数兆円をペイ出来ない。格安航空で1万以下で行けるのに、万単位の通行料を払ってまで利用しない》
やはり、日韓トンネルは絵に描いた餅なのか。しかし、朝鮮半島情勢に詳しい「コリア・レポート」編集長の辺真一氏は、「日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです」と意外なことを言う。
現在の日韓トンネルは、佐賀県唐津市～壱岐～対馬～釜山で複数のルートが想定されており、海底トンネルで鉄道と道路の両方を通すプロジェクトだ。
だが、日本では、1939年（昭和14年）、JRの前身の国鉄が「弾丸列車」として、下関と釜山をトンネルでつなぎ、中国の北京まで高速列車を走らせる計画を立てている。
「韓国側で、日韓海底トンネルに最初に言及したのは盧泰愚大統領です。1990年の訪日時に国会演説で言及し、海部俊樹首相に共同建設を持ちかけています。
金大中大統領も2000年に『日韓トンネルが建設されれば、北海道からヨーロッパまで結ばれるので、未来の夢として考えてみる価値はある』と発言しています。
日本側も竹下登元首相から森喜朗元首相までは、真剣に検討していたんです。森元首相は、2000年10月のASEM会議で、日本と韓国をつなぐトンネルを作り『ASEM鉄道』と名付けようと自ら提案もしています。外務省も21世紀のプロジェクトとして推奨していたのですが、すべて歴史認識問題でストップしてしまいました」（前出・辺氏）
尹大統領は、1998年の金大中大統領・小渕恵三首相（当時）による「日韓パートナーシップ宣言」の21世紀版を実現させると宣言している。当時良好だった日韓関係まで戻ることができれば、「日韓トンネル」の実現は決して夢物語ではない、と辺氏は言う。
「実現のハードルは高いですが、日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題はなくなるかもしれない。日韓がいがみあうことも、なくなるかもしれない。
日本は世界で初めて北海道と青森を結ぶ青函トンネルを手がけており、世界一の海底トンネル技術を持っている。そのうえ、世界最速のリニアモーターカーを開発中。これを組み合わせれば、決して不可能なプロジェクトではないでしょう。
トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。2002年日韓ワールドカップも一大イベントでしたが、それをはるかに超える大プロジェクトなんです」（同）
2002年の日韓ワールドカップからちょうど20年。「日韓トンネル」プロジェクトが動き出すときは来るだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f671dfab3cc5ae2771d1bd71047c6b391ed786cd > 西日本新聞が
これだけでだめな故事だろ
> 竹島問題はなくなるかもしれない。日韓がいがみあうことも、なくなるかもしれない。
ねーだろ。 そんなことしたら！ Ｇ が来る！ Ｇが来るよぅ （ｶﾞｸﾌﾞﾙ >トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。2002年日韓ワールドカップも一大イベントでしたが、それをはるかに超える大プロジェクトなんです」（同）
南北朝鮮が統一しなけりゃそのメリットがないって何度言ったら・・・ ねーよ
泥棒チョンと泥棒チャンが来るだけ、なんのメリットもない 大陸と直通するメリットなんて何処にあるのかと
馬鹿が 陸続きでヤバい奴が居るから逃げ道確保したいってのが本音だろうが たった10兆円で長さ200キロもの海底トンネルを掘るなんて不可能なんですよ。
馬鹿はわからんのかな。 >>1
距離的にも海底断層的にも日韓海底トンネルは実現不可能
阿呆は死ね！！！ 九州上陸して、そこから大阪東京北海道行くのか
馬鹿じゃん、飛行機で直接行ったほうが安上がり 戦前は日本領だから海底トンネルあったほうが便利かと思うが
今は赤の他人の敵国だから全く必要ないな チョンの妄想、何そんなに日本好きなんだよ
反日のくせに。
金もない脳みそもないバカチョン >>実現のハードルは高いですが、日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、
>>竹島問題はなくなるかもしれない。日韓がいがみあうことも、なくなるかもしれない。
断言できる、絶対にそれは無い、絶対にあり得ない。 >日本は大陸と繋がるメリットがある
北朝鮮もあるのに日本にどんなメリット？ >>21
有事の逃げ道確保だよ
中国と陸続きな事が潜在的な恐怖になってる
まートンネルに我先に殺到して糞詰まり起こすだろうけど 西日本新聞は他の地方紙同様に左寄りメディアだからねぇ 日本人が壮絶にストレス感じているのは中国じゃなくて韓国
中国をスケープゴートにしてチョンを安全地帯に置こうとしてるチョンがよくネットに湧いてる
もう「言葉」はいらないから、とっとと韓国を経済破綻に追い込めよ
↓みたいな強硬論でいいんだよ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67392
自浄能力のない韓国に期待しても無駄、強力な輸出規制をかけよ
日本は韓国の「良き隣人」をやめ「強い隣人」になれ
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？ 産業界が緊張 [3/27] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1648349133/
↑
チョンと一体化している日本の売国左翼が、円安を異常に嫌がって円高にしたがる理由
民主党政権の超円高政策で一番メリットを受けたのは韓国の輸出産業。
一方で日本の輸出産業や証券業界は民主党政権時の超円高で壊滅寸前までいった。
日本の売国左翼と在日チョンは、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所に入れていくしかないんだよ > トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。
こいつの頭では下朝鮮は大陸と直通してるらしいw 日本は島国である利点を最大限に享受してきた国だ
大陸に繋がる効果をメリットとして捉えにくいし、そのうえ繋がるさきの韓国からどこへ行けるっていうんだ？ 10兆じゃできないし
維持費で毎年数千億円が飛ぶし 要りません。
韓国,北朝鮮。中国、ロシア。敵国ばっかりと繋いでどうするんだ。 ？
北朝鮮があるから
開通しても大陸
ましてや欧州になんか繋がらないでしょ。
それで気を引きたいなら
先ずは統一しないと。 バルサンを焚いて朝鮮ゴキブリを皆殺しにしてやんよ。 久留米に行くと「日韓トンネルを実現しよう！」って横断幕が掲げられている まあ大陸なかんずく韓国との接続は日本民族二千年の悲願ではあるよな。
日本人の祖先は先進文物を求めて海路で命がけで韓国に渡っていたものだ。
それが陸路で行けるようになるなんて夢のような話。 物理的に無理。
日本側のプロジェクトが全てたち消えたのは歴史問題ではなく試算した結果予算の面で不可能と判断したから。 半島の下半分で行き止まり鉄道
こんなの何の価値があるってんですかね。 日韓トンネル（麻生トンネル）を推進してきたネトウヨどうすんの？ こんなもん放置 放置 相手にする必要も無い
日本に何のメリットがあるんだか
金と技術と時間 日本には優先事項 やる事が山済み 売国奴が
ウジャウジャ居んだよ
日本人殺して
喜んでる
サディスト 東京湾アクアラインの建設費が２兆円程度なのに、距離が１０倍以上、深さ３倍なのに１０兆で出るかっていうのｗ
熟練工の人手不足、資材の値上がり、朝鮮人という事を考えたら、２００兆くらいは必要だろ 釜山からリスボンまで無停車で行ける路線が出来てから考えても遅くは無いだろ。 国交断絶する国とトンネル？
意味が分からない
意図不明 福岡だか佐賀さか知らんが、そこまで運んでからトンネルを通すより
日本各地にある港から船で目的地まで運んだほうが安いから。 なんで人間様が大枚はたいて台所にゴキブリの通路作ってやらなあかんねん 開通して朝鮮人が大挙してトンネル通ってくる時に
栓抜いて海水に沈めるためなら掘ってもいいかも
でもそれだと韓国側から半分だけで十分だな 半島なんか経由しねーよ
中国から直接船で日本に陶器とか重いものや大きい物運んだんだよ
半島なんか坂だらけて道もないから運べない。
通り道にならない。 >>1
100兆円くらいは必要だろ
距離と軟弱地盤考えろよ馬鹿
あと何勝手に日本が負担する事になってんだよアホが 日韓ワールドカップが一大イベントねぇ
今後永遠に語り継がれる黒歴史になったあれが
一大イベントねぇ
あんな恥ずかしいワールドカップの二の舞い
いやそれ以上の失態になる事間違いなしやな。 >>5
これな。
何でトンネルできたらいがみあわなくなるんだよ。
論理の飛躍が甚だしいな。 >>31
詰まったところで
海水を注げば朝鮮人を海のもずくにできるぞ >>47
新潟を制して本海
栃木茨城と平定して太平洋
二つの海を手に入れれば別に島は必要ないです。 大地震が来たら
一瞬で 何千台か即死できるな 面白そう 北にしても露にしても通行できる保証なんぞ無いやん
それこそ半島とだけ結ばれても無益というか普通に有害やろ 日本の長年の夢
韓国にとって百害あって一利なしと
韓国では報道されてるみたいよ はて?
日本にとって何のメリットも無い海底トンネルが何故建設されると思っているの?
おまけに、ミナミチョンの技術で掘る事なんて100兆年かかろうが不可能な時点で、日本の技術&金目当て以外無いから、日本が応じる必要性は全く無いwww
それで日本に繋げようとすれば、どう考えても国際問題なんだけどどうするの?ヒトモドキはwww
いい加減、おまエラヒトモドキは口にしたら実現出来ると思い込まない方がいいぞ?
見かけ次第駆除されても文句は言えないからな。 >>8
統一したって関係ないだろ
どんな経済的メリットがあるんだろうね
さっぱり理解できない > 日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題はなくなるかもしれない。
だめだこりゃ こっち見んな朝鮮人
こっち来んな朝鮮人
さっさと帰れ朝鮮人 日本は島国なのでなんとかここまでやっていけたけど
大陸に近かったら今ごろは中国の自治区になってただろ 日本では話題になってない
話題にしようとプロパガンダやってるだけ ほう、10兆円の工事なのか。
韓国がお熱を上げるのは当然だな。
だが、おことわりだ。
それだけの金があれば、日本人の人材育成に使うわ。 昔の鉄道が輸送の主力だった時代ならともかく現在の陸の孤島と繋がるメリットがないんだわ 魅力のない韓国が日本を使って儲かりたいだけだろ。関わらない関わらない。 本当に朝鮮人は無責任で馬鹿で生粋の詐欺師だな
竹島問題が無くなる？朝鮮には出来ないリニアへのタダ乗り・・・
もう都合が良すぎて反吐が出る！
朝鮮人とは絶対に関わってはいけないのを、改めて強く思ったわ。 そんな金があるなら北海道と本州とか四国と本州とかの方がはるかにメリットがある ＞日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです
戦前は日本からヨーロッパに行くときは朝鮮・満州を経てシベリア鉄道。
長距離ジェット機など存在しなかったからそうするしかなかったんだが、
今そんな経路で移動する奴は余程の物好きか馬鹿だろう。
「戦前は夢だったんです」と言われても「でも今は要らないね」で終わり。 金の問題じゃなく技術的に無理って言われてんだろ。
無理を承知で一か八かでやる理由も無い。
結果、やる訳が無い。で終わり。 定期的に誰が仕掛けているんでしょうねえ
日本に仕掛ける詐欺だと思ってます 戦前に作った 老朽化した関門トンネル
第二関門トンネル作った方がマシだなｗ
円安物価高で庶民は自民党に実質増税されたことになる
選挙の時には「金融所得課税で格差是正と分配」と言い、実際には金融所得課税やめて富裕層優遇の資産所得倍増をやりだす岸田自民党
めちゃくちゃだなお前ら
国会の会期末が15日に迫る中、議員に毎月100万円支給される「調査研究広報滞在費」 = 以前のいわゆる「文通費」をめぐり、焦点となっていた使い道の公開は、結論が先送りとなる公算が大きくなった。
クソ政権
大体韓国は日米から切り捨てられてるんだから人も物もそんな行き来しなくなる
無駄トンネル過ぎてゴミ 記事で戦前の話をしてるけど戦前はそうだっただろうな
当時は韓国だけじゃなくて北朝鮮と満州まで日本の領土だったわけだし
ただ今は状況が違う
韓国は陸の孤島だし建設費用を考えると無駄でしかない 地面に戦犯旗のカーペットしいておくからな
腐れジャップはそれ踏んでからコリアに来い この話で金儲けしている奴がいるのだろう
懲りない奴らだ 戦前は朝鮮半島は日本だったんだからそういう計画があっても不思議じゃないがな
今はそんなもんに注ぎ込む金もなけりゃメリットも無い ＞経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。
北朝鮮を通るつもりかこのアホは 大分と愛媛、徳島と大阪を繋げるトンネル作ったほうがいいな >>99
その通り
朝鮮のネズミが渡ってこれるくらいのメリットしか思い浮かばない そんな金あったら国防に回した方がいいな。
半島とか見てる余裕ない。 そんな金があったら整備新幹線全部完成させるほうがマシ 上が敵で下が海で背水の陣で戦えよチョン
逃げるなよ。
また済州島から逃げて日本に密入国して
連行されてきたニダとかみたいなウソつくのか なんだ？
また統一協会が頑張ってるのか？
新興宗教が何言っても、信用されないのでは？ 国交断絶するから人と物の行き来が無くなる
トンネルなんて何てバカ話だ 朝鮮人はいつも餅を絵に描いただけで盛り上がれる
低俗な民族ゆえな
ほんまガキの集団よ >>64
それだな。まず韓国が独力で釜山から最低でも中国・ロシアまでつなげるべき。
間にある北朝鮮をどうにかしないと。トンネルなんてその後でいい(要らないけど)。 そんなことより明日はロケット打ち上げだろ？
がんばれよ？ｗ まさか・・・賛成する韓国国民は居ませんよねえ、まさかねえ 総工費は約100兆ウォン（10兆円）で、
日本側が70兆～80兆ウォン（7兆～8兆円）、
韓国側が20兆～30兆ウォン（2兆～3兆円）を負担するという案だ。
しかもこの負担割合がまた笑えるwwwww 半島自決主義の文政権だけが変わり種で毎就任後に匂わす話なんだよ
古来から半島が文化ハブだったというイデオロギーから煽ってるだけで
そんな役割は史実では7世紀には終わってるし21世紀の現実は戦時下の孤島でしょ
中国からは掘るモチベがない中韓トンネルでも自力で完工すれば実利ありかもしらんが 福岡在住だが西日本新聞といい財界といい大学といいものすごく親韓な地域なんよね ID:zKwCHrJ5
リカキ風のレスをしているヴァカかな？z マジで換気とか排水とか何にも考えてないんだろうな
韓国の海底トンネルなんか4ヶ月で排水ポンプ不具合出して水没してんのに >>120
チョン全体というか、これ韓国の統一協会とかいう新興宗教団体だぞ？
すでに一部だけ穴掘ってる。 世論調査したら７割以上が韓国を嫌いとなる
さよなら韓国 やりたがってんのネトウヨが支持してる自民のアホウだろ
ネトウヨなんか言えよｗ そもそも建設費用の10兆円をなんで日本が7～8兆円負担することになってるんだ
百歩譲っても半々だろ
それに初期の想定費用が10兆だと最終的に20兆くらいかかりそうだし
中国まで繋げると日本にメリットあるってならまずはそっちを繋げてからトンネル議論開始だろ ロシア、北朝鮮、韓国、中国
大陸にはデフォルトしそうなクズしかいねー 実質日本と韓国を結ぶだけのトンネルになんの意味があるんだか
まず中国⇔北⇔韓国を結べるようになってからほざけよそういう寝言は >>5
うちの糞日本新聞がすいません
とらねーよクソが死ねって言ってるのに1ヶ月だけって毎回来る
そろそろ法に訴えてもいいよね？ >>141
自民党でも二階や河村のような連中が嫌われてるのは理解しとけｗ 犯罪者さん、いらっしゃい以外の意味がない。
桂文枝も椅子から転がり落ちるわ。 支那のほうが近いんだからそっち行けや。
貿易額も輸出の30％ぐらいあるんだろ >>141
お前がアホなのは理解できた。
これだけ政権握ってるんだから、やりたかったらとっくの昔に実現してる。
考える事が出来るだけの知能が無いのか？チョンだから？ >>総工費10兆円
10兆で済むわけねーだろ その後の維持管理費はどうすんだよ
馬鹿チョンに管理なんてできねーだろ 今の野党議員を見てみろ
だ～～～れも韓国の話なんてしねえわ
嫌われてんだよ とりあえず四国と九州を繋ぐ計画があるのでそっちはやらない 必要ない 来ないでいい 行く気もない 朝鮮クソダボボケカスなことほざいてんな
まともなこという朝鮮人見たこと稀 陸の孤島と化している南朝鮮にトンネルを繋げたところでそこから先にはどこへも行けない
その現実を受け入れるべきでは？ ＞2002年日韓ワールドカップも一大イベント
嫌な出来事だったね日本にとっても世界のサッカーファンにとっても こういう日本に不利益なモノは、
日本のマスメディアが絶対にゴリ推ししてくんだよな〜
ＡＩＩＢの時みたく。
ヒュンダイ一台も買わなかったくせにｗ 相変わらず 人の褌で相撲取ると言う
その考えが韓国の危機に対応しきれない元凶じゃないか 仮にトンネルで大陸と繋がっても
韓国の先は北朝鮮
鉄路は断絶しています
もしこれも通したとして
次の行き先はロシアか中国です
貨物を運ぶなら、最初から船か航空機で
相手国めがけたほうが効率が良い 格安航空で1万、トンネル通行料数万で利用する奴はいない。
記事内で答え出てるじゃん。
朝鮮人に必要なのはトンネルよりトンスル。 >>15
朝鮮有事の際に難民として日本に入る避難ルートの確保だろうね 韓国が仕掛けるプロパガンダ
それに乗っかる西日本新聞
外患誘致はやめて下さいね >>165
先にこっち側の口を爆破して埋めとかないと >>1
これって統一教会ﾏﾀｰだっけ？定期的に浮かび上がってくるのなｗ >>1
戦前日本の夢って。大東亜共栄圏の思想なんてとっくに消滅してるんだが。
現状を考えれば、ロシア、中国、北朝鮮、韓国と繋がる構想なんて、想像したくもないだろ。
レッドチームにある思想は、共存共栄ではなく支配下に置きたいという考え方。 日韓トンネルを推進してるのは、保守様と統一教会様
反対する奴はチョン 辺ってこんな馬鹿だったんだ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 仮に日本にメリットができるとして
・韓国が滅びる
・北朝鮮が滅びる
・中国が民主化する
・欧州・インド⇔日本が直通にできる
ここまでやって始めて意味があるものになるから、現状ではまるっきり無意味 つーか、韓国じゃ工費払う金無いだろ
また後払いさせて逃げるつもりだろうがｗｗｗ >>5
⎛´･ω･`⎞だろう運転はやめろと言いたい。日本と南朝鮮が仲良くなるなど有り得ない 北朝鮮にフタされとるやろ
事実上日本と韓国だけの無意味なトンネルだわ
ただの泥棒トンネル
まさに百害あって一理なし 普段は無駄な公共投資・工事と罵る西日本新聞
なんでこれには食いついちゃったの～
説明聞きたいねえ > 辺真一氏は、「日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです」
その時は半島が日本の領土だったから、「日本国内をトンネルでつなぐ」という意味があっただけだろ
しかも計画はしてても実現性があるとは誰一人思ってなかった 静岡知事に反対させよう
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本を滅ぼしたい輩がこれを推進する。トンネルを確保して軍隊を送りこめば海軍国家日本を無力化出来る。反日基地外の夢なのさ。 これはアレだろ、南北統一の後押しを日本にさせたいって魂胆
北朝鮮がいたらユーラシア大陸直通なんて不可能
そもそも韓国と繋がったところで、百害あって一利なしだからな 韓国という国家の財政が破綻してて自力で公共事業を起こすこともできないんだろ。 >>184
某宗教団体からなんか言われてるんでしょ 韓国が一方的に命がけで海底トンネル作って日本に不法侵入か
韓国だけで作ってる途中に爆雷落とそうぜ >韓国政権交代で実現の可能性高まる
まあせいぜい0.01%くらいかね
高まったかと言えばウソじゃない 現在の技術力じゃ実現不可能なのに
知恵遅れチョウセンヒトモドキの方で盛り上がってるのかｗ
ノーベル賞とれないわけだｗｗｗ
日本に利ってのなら、港湾再整備して大型貨物船に対応できる
港を増やして、貨物列車とかも乗り入れ出来るようにするのが一番ｗ
欧州を目指すにしても、露中南北朝鮮とかキチガイ地域あるから
航路や空路の方が安全確実というｗｗｗ 沖縄経由で台湾フィリピンに繋げた方がいい。
出来るか知らんけど 戦前の日韓トンネル構想はどうせ戦争目的だろうなぁ。朝鮮や中国や満州に兵や物資を円滑に送るための
今の時代にははっきり言って何の意味もねえわそんなもん 日本人にとって朝鮮人の密入国者は
全員不法就労のやくざ犯罪者という印象しかない。
80年代まで武装スリという凶悪強盗犯罪者が韓国から押しかけ
連日問題になっていた。
貧乏飢餓国家韓国＋北朝鮮からの犯罪者流入は日本人にとって大問題だった
今でも拉致スパイ事件の懸念は消えない。
毎日のようにウソ捏造にもとづく日本ヘイトが聞かれる異常な民族
それが多くの日本人の持つ、代表的な南北朝鮮、韓国北朝鮮の印象だ >>18
オスの生殖器は極端に小さいらしいけどなw >>183
仮に南朝鮮から先に行けたとしても、北朝鮮中国ロシアと絶望しかない面子が待ってるんだぜ！ 反日反韓とか全く関係無いとしても人的交流や経済活性なんかトンネル一つで劇的に変わらんぞ
戦前から1世紀経てば状況も違うのに何こいてんだ >>172
＞ロシア、中国、北朝鮮、韓国
よくこれだけ揃えたなと思うくらいに、見事に繋がりたくない国ばかりだな。 仮にまじでやろうとしたら着工前に中抜きで10兆消えて100兆溶かしても未完という結果になる。
大昔の寝言だよ。 >>174
創価は間違いなく推進派だが、保守層でこれに賛成する奴を見たことがないわｗ >>1
こんなもの作るぐらいなら高知と宮崎のほうがよっぽどましだわ。 利権大好き人間は
自民党だけでなく
野党も一緒
だから
全くあり得もしない「日韓海底トンネル」も
実現させてしまう政治的背景は日本にはある
今や現実的に日本よりも韓国の方が経済的に
上ではということが次々に報じられるようになり
日本はというと年々貧乏になっているのが
はっきりと現実のものとなっている
こんな状況で日本の政治が「日韓海底トンネル」というのなら
日本の破滅が間違いなく待っていそう
「日韓海底トンネル」をどうしてもやりたいのなら韓国が勝手に
やってくださいというのが今の日本の現状ということだ！ >>1
＞辺真一氏は、「日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです」と意外なことを言う。
意外でも何でもない。
「夢だったけどやっぱ無理だw」ってだけじゃん。
このライター致命的に頭悪いか工作員か。
維持費もスルーだし >日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題はなくなるかもしれない。
どんな理屈でこんな事言ってんだよ。糞ピョン シネよ 全て韓国側が費用を出せばいい
日本は入ってきた人や物に
とびきりの税金を頂くだけ 貨物専用のハイパーループでいいよ
地底トンネルじゃなくて円筒の構造物ユニットを沈めて海底に固定する工法 トンネルではなくトンスルの間違いでしょう？
韓国はトンスルがピッタリ
１０兆円もしないから激安だぞ 日本側から掘り進むということは無いそうだ 推進してる奴に金が無いんだって
望む声も少ないし、現実的にもお互いの友好度合いの観点からでも、実現は無いと言い切れる >>85
まあ統一したら敵が統合されて二つが一つになるってのは日本の最大のメリットではあるがな・・・ 韓国にとっては日韓ワールドカップは輝かしい誇りだろうけど
日本と各国のサッカー選手にとっては悪夢そのものだからな 韓国人が上から目線で騒いでるからまたいつものリスカブスと思ったら発信がこっちの新聞かよ。
マスメディアにどんだけ工作員いるんだ >>1
朝鮮人は女のトンネルしか興味がないくせにw >>209
それと航空機が今ほど発達してなかったのも有る ？
植民地にされたって喚くのに、何でトンネル通そうと
思うのかな？hahaha
素敵な答えを期待しる！ 経済効果は54兆ウォン（5.4兆円）
総工費は約100兆ウォン（10兆円）
もしかして頭悪い？？
必死で盛ってこれかよ >>218
さらに赤化統一してくれたら黒電話さんが
朝鮮人を半島に閉じ込めてくれるというオマケ付きｗ 【日韓】「韓国で統一協会の合同結婚式に参加後、行方不明になった日本人女性6500人の行方捜して」被害者家族が訴え
news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172110736/
韓国農民にあてがわれた統一教会・合同結婚式日本人妻の「SEX地獄」。 >>204
伝統的な保守派は勝共連合と大の仲良しだろ
創価は統一教会勝共連合と中が良かったっけ？ 大反対！！！
敵国とわざわざ陸続きに絶対にすべきでは無い！！
とんでも無い奴らが入国し，日本は治安が絶対に悪くなる。
絶対に反対！！ 日本の大陸進出の突破口となるトンネルは全額日本負担で当然だろ
その代わり韓国は通行料を格安に提供してやるよ 泥棒集団とか強姦魔が日本に来て婦女子を犯したり金品盗んで半島に帰るだろ
九州の連中が言っているだけなのに、なぜか韓国では日本人が
賛成しているので金は日本が全部出すことになっているんだけど >>202
だいたいアメリカのせいよね、日本が戦前に『共産が一番やべぇぞ』って言ってたのを
ルーズベルトが無視した結果 >>224
・・・ソレで済むのだろうか？と思ったり。
なんだかんだで、予算倍増では？ >>215
海底が緩い砂泥だから多分固定も出来ないんじゃね？ 日本が作りたくて韓国が断ってるみたいになってるのなんで？ >>239
さらにランニングコストを考慮していないｗ 人は旅客機で移動するし貨物は高速鉄道では輸送しない
在来線引いて貨物列車？JR貨物が儲からなくてボロボロなのに？
北海道新幹線みたいにコスト度外視で引くならともかく全くコスト合わないだろ >>23
戦前の日本の夢って理由はそれだよな
辺真一ってのはばかなのかな？ ＞トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する
＞日本のほうが圧倒的に大きい。
ないね
＞2002年日韓ワールドカップも一大イベントでしたが、それをはるかに超える大プロジェクトなんです」
絶対ダメなやつじゃんwww >>242
朝鮮人ホルホル記事だから。
単なる与太話で実現しないから楽しめる。 >>239
距離と深さ考えると100兆円でも足りんかもしれん
あと工期は調査含めて50年以上は必要だと思う >>215
日本がやったトルコのボスポラス海峡はその方法だわ 韓国側からトンスルが流れてくるぞ
あと朝鮮人というゴキブリ🪳も
やってくる 韓国側からトンスルが流れてくるぞ
あと朝鮮人というゴキブリ🪳も
やってくる >>244
ぁー・・・
始まった時には終わってると言う・・・
常敗無勝と言う謎ワードが出来そうだなー ＞朝鮮半島情勢に詳しい「コリア・レポート」編集長の辺真一氏は、「日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです」と意外なことを言う。
それは併合で当時日本だったから
今は日本から解放だとか対馬は韓国固有の領土言ってる韓国だから絶対ありえん 関連スレにも書いたけど、
広島と松山、佐田岬と三崎まで橋を掛ける方が遥かに有益だわ
日韓海底トンネルは物理的に不可能だけど >>249
やはり？
つか50年とか、出来上がった時は半島国家の名前が
変わってそうだww >>1
バブル期ならともかく実現するわけねーだろ
韓国が日本が全部掘れ言うに決まってるし チョンと繋がるとかいう恐怖
想像しただけでオカンが走る
確か麻生が異様に推してるんだよな？
なんかタモリが前にテレビでいって解説してなかった？しかも腸細菌 銀河鉄道監理局みたいに
貧乏現地人は銀河鉄道保有地に近づけない様、武装して排除、
現地人が利用するには法外な値段で通行券や期限有無のパスを買わなければならない。
という朝鮮民族通行不可の差別的な運用でもできない限り
日韓トンネルは犯罪民族の無限流入密入国を呼ぶため、百害あって一利なし
こいつら日本に憧れ犯罪を犯してでもやってこようとする犯罪民族が強制連行被害者なわけがないｗ
大爆⒲°笑°⒲ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ 韓国はこれから落ちぶれて行く未来が決定しているのに、なんでトンネルなんて作って貰えると思い込んだんだろう？ 勝共連合の亡霊に取り憑かれてる日本の爺さん達も支持してるだろ
今でも統一教会と仲の良い保守は多い
これが日本の保守派
韓国大好きなんだよ >>62
ヒント ： 朝鮮人は算数が苦手（優しい表現 大陸と直通と言っても、北朝鮮を通過しないとロシアや中共へも行けない Half of the peninsula
半島のさらに半分。 >>266
左巻きというか、この話題を出すのは統一協会の信者か、そこからお金貰って記事書いている末端のゴミじゃないか？ 現存の日韓トンネルらしきものはあるが
地中海岸線で工事はストップ 閉鎖中
技術的 金銭問題なのか 日本参入見込んでの予定なのか
強度も判らん トンネルを継続する事もあり得ないし 教団にしろ無駄骨だったね
日韓100年単位で考えても 無駄な投資であろ事には変わりない >>268
半島側の出入り口の管理を、北朝鮮にやらせようww >>1
戦車がトンネルを通って攻めてくる 日本の安全の為にもそんな道路は要らない！ 日本側が70兆～80兆ウォン（7兆～8兆円）
この経済効果が欲しいだけの韓国乞食wwwww >>1
せっかく日本海という天然のハザードがあるのにむざむざ捨てるわけねーだろ。
日本海があってこその日本だぞ。 全長50ｋｍの青函トンネルは
日本の技術を持ってすら27年の歳月と
5800億円の総工費が掛かっている
その5倍もの距離のトンネルなんて不可能なのは
即座に分かるだろうに >>244
日本との友好象徴する日韓トンネル幹線鉄道路線を爆破をすれば英雄になる、気違い民族。
毎年のように従北の民族主義者に破壊される恐れのある路線の警備＋修復費用はいったい誰がだすのか？
大爆⒲°笑°⒲ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ >>279
戦車の前に密入国、犯罪者の心配をだな… それは戦前だったからな
大陸の権益とか空輸の弱さ、海上輸送の時間とか考えれば益はあった
だが、今は北朝鮮どうすんねん韓国だけ相手なら赤字やろ
中国市場まで繋がってこそのものやぞ >>279
半島側の入り口で詰まるオカンhahaha >>221
穴さえあればだから、性差も無いし
年齢も関係無いぞｗ >>262
未来のドラえもん「韓国？そんな国とっくに潰れてるよ、未来じゃ野生の王国さ」 >>266
左巻きは有田芳生みたいに統一教会の天敵
けしかけてるのはガチの右巻き 韓日関係改善のため韓国側はかなりの提案をしてきている。日本市民も韓日関係改善に期待しているんだから日本側も対応するべきなんだよな。 どうも連中、日本が極東の島国である事にコンプレックスがあると思ってるんだよな。
日本は太平洋の海運国家だし、自分達も陸の孤島で輸送は海頼りという事すら連中忘れてるからな。英仏海峡とは意味が違うのに。 対馬トラフという海底断層もあるんだぞ
不可能だよ、莫迦がwwwww なぜ日韓トンネルの話が出るのか
日本へ逃げ出したい韓国人が多いから >>294
日本国民ではなく日本市民と書く正直なところは評価ｗ >>283
技術的にはできる
ただ建設費用が通行費用で回収できないだろって話
青函トンネルは本州と北海道をつなぐという使命があったから税金から出したけど 韓国と北朝鮮がなくなったら
日中貿易やりやすくなるか 色々な意味で10兆円で済むわけない
次は南北朝鮮統一費用も出せとか吐かしてくる >>1
>「実現のハードルは高いですが、日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題は
なくなるかもしれない。日韓がいがみあうことも、なくなるかもしれない。」
なんで?
韓国の嫌がらせは効果的に可能になるだろうが、それで問題は解決せんよ。
まあ「かもしれない」と予防線を張ってるから、本気では思ってないみたいだけど。 (=ﾟωﾟ=) 『スーパー堤防はスーパー無駄遣い(笑)』の
民主党・緒方林太郎議員が過労死しちゃう♪ その日韓トンネルとやらの入り口は佐賀県唐津市にある
東京まで1137ｋｍ
そこから韓国の釜山まで250ｋｍ
1400ｋｍもの陸路を走行する無駄を考えたら
羽田から空輸を使うか
大阪港からタンカーで輸送した方が良いだろ 日本人の発想ではないな
せめて個人の意見ですくらい書いとけよ 明石海峡大橋とかの大規模インフラの維持もいま大変なのでは？
こんな長大なモン作ったら維持費で年間どれだけ必要になるか。
朝鮮お得意の爆弾テロの標的にもされかねんし、
リスクの方が相当高いだろ。
とてもＰＡＹできるとは思えん。 >>295
仮に韓国が全額出すとしてもお断りするレベル
だいたい北が攻めてきたら九州寄越せとかいう国よ？
そんな国と繋げるなんて危険極まりない、むしろ対馬の防備施設を増強し
必要なら米軍も連携するほうがよほど急務 韓国に入り口押さえられて日本の空港の客ごっそり取られるだけだし
もしこんなの認めるアホ政治家がいたら間違いなく売国奴だわ もー麻生なんかやりたくて仕方ないだろうな
麻生財閥に利権がっぽり 実現可能性なんかないでしょ。無間の金と労力あっても無理じゃない？
これに関しては心配してないな。 どんどん朝鮮難民が押し寄せて来るだけ
そんなクソみたいなもんより
豊後伊予連絡道路を造成すべき わざわざ海底トンネルを通って行ってやるんだ、歓待しろよチョッパリw >>305
海底断層があるのに出来る訳がないだろう
激莫迦が偉そうにwwwww 疫病や工作員が大量にとか嫌だわ
世界一日本が嫌いな国と物理的接触ルートを増やすとか
安全保障上アリエナイでしょ 線路の規格も違うし事故や火災が起きたら全滅だけど
頭おかしい そんなものが実現するとしたら
朝鮮半島も日本列島もすべて中国に占領されて
全部中国人が住むようになってからだろうな
つまり1000年ぐらい先の話だろう 壱岐、対馬に道路、鉄道を地上にあげる勾配とれる地形あんのか
数百メートルの地下駅までエレベーターってとこだろ
そんなものいるか ↓ こんなのが通行すると思ったら作れないな
現代(ヒョンデ)のEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死 [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/ なんで朝鮮ゴキブリの巣と陸続きにする必要があるんだよw そんなに陸の孤島が嫌なら大嫌いな日本ではなく、宗主国様とトンネルを掘ればいい。 そんなのに巨額の費用を出すぐらいだったら、日本各地で凍結しているプロジェクトに金出せと言われる
仮に自民党が推し進めたとしても選挙に負けるわ >>305
無理だよ。
海底は海底渓谷と粘土質の泥がずっと続くし波が速いから土管沈める方式も使えないよ。 >>315
(=ﾟωﾟ=) 民主党の誰かが言ってた
『千年に一度の災害に備える必要があるんですか？』 >>311
野生化したチョウセンジンが原始生活してるんだぜ 百害あって一利なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だよね〜 島国の日本はこのままガラパゴスでよいのか
アジアの一員として地理的にも仲間入り出来る
日本人は一人10万円ずつ出せば胸張って仲間になれるんだぞ >>17
幾らかかろうといいじゃないか。金額の話ではないんだよ。ロマンだよ、ロマン。
何十兆円かかろうと韓日海底トンネルは完成させるべきなんだ。 >>290
確か死体の傷口にちんこ入れて気持ちよくなってなかったっけ。 >>1
日鮮トンネルなんて
まったく
高まって無いからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>286
A列車で行こう！みたいな鉄道主体に発展するシミュレーションでも、
満州鉄道やシベリア鉄道とつながって、経済のみならず、世界一周、豪華・格安旅行出来てこそ
夢やロマンもあるけど。
北朝鮮国境でストップｗ大爆⒲°笑°⒲ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
あいつらトンネルから先は釜山港で貨物乗り換えればいい。とか言ってるんだぜｗ
何の意味があるねん >>256
半島併合して満鉄もあったんで
連結ドリームってだけなんだよなｗ
戦後のキチガイとトンネルで繋がるとか
金を溝に捨てる罰ゲームだｗ 仮にトンネル掘っても北朝鮮があるから意味無いのにアホだな >>339
それ、未来の話じゃなくて現在の話ですやんｗ >>35
お前、大韓半島の地図を見たことある？
韓国は日本みたいな島国じゃない >>342
ガラパゴスで良いから
お前は祖国に帰ってアジアの一員とやらになれよ 何で戦前の価値観をそのまま持ってこようとするんだよ。
それこそ日帝残滓じゃねーか。 島国唯一の利点を何故、韓国人の夢の為に捨てないといけないんだ？
そこまでして韓国人に憧れているのか、哀れな日本人よ(´Д｀) 朝鮮半島は地政学的に中国の支配下にあるから戦時に不通になる
半島満州を経ても欧州につなげるには中国通過が必要になる
それよりは北海道樺太沿海州のロシアルートの方が望ましい 日本とつながりたいとか気色悪い
ここで張り切って反日しろよオマエラ これ日本じゃなく北に置き換えたらいがみ合う事もなくなるんじゃないか >>1
海底トンネルはベトナムかタイまで掘って欲しい
↑ルートはリスクだらけだから、↓ルートで行こう >>1
犬食い猿チョーセンと
トンネルだけは
邪魔で迷惑だから
要らない
クビ吊って死ね猿 >>353
北朝鮮に頭抑えられて陸の孤島じゃねーかｗ >>352
流石に半地下はまだ辛うじて文明あるんじゃない？w
これからさ文明維持できなくなるのw
韓国はRUSTってゲームみたいな世界になるんだよ >>343
ロマンが欲しければ、お前ひとりでシベリア鉄道でも往復してろ >戦前日本の夢だったのです
いまはもう、日本の属国民じゃないんだからさ、中国に向かって掘れよ。
開通したらぎっしり韓国人を詰め込んで、鄭州のトンネルみたいに水没させろｗ >>353
日本は韓国の３倍以上広い、っていうことは理解しておこう 青函トンネルですら維持費大変なのに作るわけねえだろ >>273
露や中で列車ごと接収されたり、賄賂を要求されても不思議じゃないｗ
デメリットしかないｗｗｗ >>371
きっと酔っ払ってトンスルと間違えてんだろう なんとかして密入国してくるのに3000ペリカとカシオミニかける その予算でミサイル作って朝鮮半島を消滅させるほうが有益 >>353
ご飯時に大韓とか下品な言葉使わないでくれる？ 嘘つきレイシスト詐欺師タカリ屋パラサイト乞食ゴブリンは
おことわりです >>353
韓国がやたらと大きくリサイズされてるやつかな？
地図まで捏造する韓国人てほんとアホだろ 通行料乗用車で10万単位、トラックなどの大型なら100万単位やろな。
そして犯罪者が挙って密入国。 トンネルができる頃には、空飛ぶ車が登場してると思うので不用 今までも 韓国経済陰りを見せる度に
日韓トンネルが浮上してきたが 日本はいい加減 もう飽きてるんだよな
またかよってやつ >>350
北朝鮮がソウルオリンピック開催のいやがらせのためだけに大韓航空機爆破したの忘れてるんかな。
日本人拉致事件の大本、北朝鮮スパイ工作員蜂須賀真由美こと金賢姫
当時は「日本にやられた、日本人にまたやられた」の抗日大合唱憎悪してたキチガイミンゾク。
間違いに反省も謝罪もない
又爆破されると今度の総工費はけた違い 誠実でちょんとした国だったら大歓迎だけど。。。
国是が反日で約束守らず嘘つきで泥棒とか無理な気がするぅ >>372
kpop好きな若い日本人だろ
…違うのか？ 韓国側にとっては日本に恩を着せてるつもりなんだろうな 日本を占領する為の陸軍輸送手段として必要ニダ
工事費用は全額日本が負担ニダ まずこのクソ記事を書いたライターを
()て路上に晒せば議論に一石を投じられるかもな 日本とトンネルなんかで繋いだらまた韓国の先進文化が盗まれるニダァ！ 現時点で今の技術じゃリスク多すぎで事実上不可能じゃなかったっけ？
てか工費7：3てなめてるの？やるなら半々だろ >>393
聞いてみたことあるの？
こんなドマイナーな話、日本じゃほとんど知られてないよ ユーラシア大陸に出るのに北朝鮮を経由すんの？中国も？
それならロシア経由の方がマシだよね >>384
ウリカトル図法だからな。
北海道に毛が生えた程度の国土面積と理解していない馬鹿を拡大再生産中。 >>393
大量に物資を運ぶのでないなら
船や飛行機で行けばいいだけだしなぁ・・・ 国民投票案件だろ。
安全保障にも関わってくる。
しかし、目先の金でやるならアホな話だよ。 >>1
Tｉｍｅ ｉｓ ｍｏｎｅｙ そして
Disasters are timeless 更に
한국은 미래를 창조하지 않고 무능하다
ユーロトンネルでとゴッタルドベーストンネルで掘削貫通に約8年
青函トンネルで20年超え 共に長さは50km超えだ
だが深さと断層破砕帯の長さでは青函トンネル超える物は無い
対馬海峡は青函トンネル以上の深さと断層破砕帯の数、更には長さで凌駕する
そこからして、費用があまりにも安すぎるというの安直だろう、
少なくともこのトンネル完成させようとすれば10兆などではとても足りないだろう
おそらく100兆円でもできるかは不明と言えそうだ、
更に日本に技術はあってっも青函とンネルで20年かかっっている
工区分割でやると言えば可能かもしれない
しかし50km程度間隔で工事用の人口島作るとすれば
それだけで数兆円近い費用もかかる、年月は10年でも不可能だ！！
更に掘削土処理、排水、換気という大問題もある
そうたやすいのものでは無い
馬鹿が見るトンネルという夢想は止めた方が賢いだろう
日本がもしやるとすれば橋脚の間10kmのロープウェー型リニアカーだろう
当然10トン程度の10連接貨物リニアも走らせられる強度は必要だ
だが橋やトンネルほど費用はかからない、
更に潮流発電などで使用電力もまかなえる。
この方が建設費も格安になり安全性も被害復旧耐性も高い
もしと寝るが水没すれば、サービストンネルや片側が生きていたとしても
復旧には数年以上はかかる、そこからしてトンネルなど夢想妄想でしか無い。 ユーラシア大陸と地続きとか、韓国から一般旅行者が陸路でロシアや中国に行けて当たり前になってから言えよｗ 技術的に無理だろ
日本なら作れるはずだとかわけわからん信頼を寄せてるけど
世界中の技術者を集めても無理だよ
仮に一時的に開通してもそんな長距離どうやってメンテするんだよ
数年で水没するわ 対馬と壱岐に工作員送り込まれて乗っ取られて終わりだろｗ よくわからんけど橋じゃダメなの
橋よりトンネルの方が安いのか >>405
大陸と繋ぐのに利益があるなら、とっくに地震もない同じ島国のイギリスがやってるしな
大陸と繋ぐなんて日本最大のデメリットでしかないw >>62
50年後に強制労働させられたっていうからそこからさらに増えるよ 仮にトンネル掘るにしてもチョウセンジンが欲かいて技術も無いのに入札してラオスダムみたいになるだろうね
韓国側からちょっと掘ってみなよと まだ朝鮮半島をぐるっと高さ100メートル厚さ20メートルの壁で覆うほうが現実的だし経済効果高そうだ >>369
巨大トンネルの維持費って凄い高いのに作るメリットが無い。
漏水・換気・線路にせよ道路にせよトンネルを通る為の安全施設や舗装や線路の維持・監視カメラや照明等の電気関係の保守や耐用年数による入れ替え、費用にキリがない。 >>354
韓国中央日報が新たな造語で「ジャラパゴス」とか言ってるが
みずほ調査局は「そんなこと言ってない」
韓国本国と東亜のホロンは同じｌｅｖｅｌ
日本車を「的外れ」批判、韓国が新たなネガティブキャンペーンか
ナゾの造語｢ジャラパゴス｣使い 「ＥＶだけが正解ではない」専門家指摘
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20220613-DMPSLLRQHROFLFDRZ4WA5GGYVU/ そろそろイアンフが騒ぎ出す
生きてるうちに掘れと騒ぎ出す 日本へ来る韓国人にはちゃんと「韓国は北海道より狭い」と教えておかないと、成田から東北までタクシーで移動した無学な韓国人いたぞ 折角の島国という防衛上の利点を無にするトンネルとか、
万が一全額韓国負担であったとしてもお断り案件だわ。 乗用車の通行料が20万円、貨物が50万円くらいでもペイできない >>423
着工から竣工までで所長何回変わるかなw >>409
まず現状では物理的経済的に不可能事でしかなく
費用対効果に至っては掛かる費用に対して論じる価値すらない
なにせ開通したとして、行き着く先は他のどこにも行けない封鎖された半島だ
話にならないね 裏で動いているのが韓国の統一協会。
ハイウェイを作って日本と北朝鮮を繋げる有難い話だ。もちろん狙いは豊富な日本のお金。
西日本新聞は福岡だからお仲間かもね。 日本が負担する割合ばっかでかそうだしな
良いこと全くなし
向こうにばかりメリットあるから押してくるんだろ 工事を超汚染人だけでやらせて、まとめて埋めれば日本にも利はあるかもなw 名称はユーロトンネルに因んで「アジアトンネル」か？ 飛行機が安いのになんで莫大なお金使ってトンネルを作ってさらには維持までしないといけないんだ？ >>1
大和堆がおかしくなるような自然破壊だけはやめろよ！
自然環境破壊は取り返しがつかんほど人類滅亡してまうからなぁ
大和堆、触らぬ神に祟りなしやぞ。 >>321,345
あー居たなｗ変わり種だと
骨壷オナニーとかもあったんだっけ？ >>435
そして有耶無耶のうちに大事故起こして終幕w
いやマジで韓国側から勝手に掘り始めてくんねえかなw >>428
要するに日本なんてガラパゴス、位の意味だろ？ そもそも、陸路（？）にこだわる理由って何？
日本は海路に不自由してないからなぁ‥
これ、陸路も海路も塞がれてる南朝鮮の自己投影じゃないの？ しれっと竹島問題もなくなるとか意味不明なことも書かれてるし自分の願望を記事にするなと・・・ >>426
メガフロートいくつか設置して、その間を浮き橋で繋ぐ方がまだ現実的な気がする。 北朝鮮の爆破工作ひとつで総工費10兆円はパー。浸水被害で被害死亡者もけた違い。
日本海漁場への汚染も深刻
その恐れがあるというだけでもう
メリット皆無ですわ 拉致犯罪国家にふさがれている半島と
わざわざトンネルで連結する馬鹿がいるか？
仮に朝鮮人が工事費を全額負担すると言ったとしても
北朝鮮が民主化されるまでは、絶対にそんなことは
認めるべきではない。 わざわざ敵を呼び込むトンネル作って何になる。
在庫が喜ぶだけ。 >>1
まずこの「日韓トンネル実現九州連絡協議会」を潰すことから始めよう >>441
間違いなく日本海横断トンネル
名称が嫌ならこの話はなしで 安倍さんも大の仲良しの統一教会がやってるんだから、お前らも日韓トンネルを応援しろよ >>463
そうやって地道に日本人からのヘイトを集めるお仕事、ご苦労様ｗ >>416
トンネルは技術的に不可能（距離と断層帯）
ランニングコストを考えると、通行料が馬鹿高くて作る意味がない
橋も地球の丸みを考えれば、本四架橋なんかお話にならない大工事
しかも、その技術・資金を全部日本に出させて
通行料だけ韓国がせしめようと言う滅茶苦茶な計画 下関と釜山(敵国)を海底トンネルでつないで北朝鮮(敵国)を通って北京(敵国)に行くとかw こういう分かりやすい嫌がらせの韓国関連に目を向けさせられて
中国にはもっと上手くやられたね
外から内側に入り込んだ虫が日本で卵を孵化させ
今や日本は中から喰われ始めてる
なんか体の調子がオカシイと気づいた時には寄生虫が脳まで侵食してましたとさ >>430
さすがにそれはない
韓国は北海道よりちょっとだけ広い たかが４７００万の人口しか居ない半島とつないで何をする気だよ。
ドン図まりだぞあそこ。 >>471
通行料がキチガイみたいな額になるから日本人もチョウセンジンも使わないだろうな 日本人を殺したくて仕方ない生き物を招き入れてどうすんだ？ 考えるだけでゾッとする。いらん！バカチョンはキモいから嫌い。 >>452
問題は船の通行や波も台風が来るところだから持たないだろうね。
船をドッグ入りさせる理由の一つが海水による錆び対策だけど、
この錆びも厄介な代物なんだわw
メガフロートの弱点の一つはこれだったりする。 共同体の話にまでもっていきたい奴らがいるのだろう
くだらんのでやめたほうがいい 大陸と直通するメリットって言われても、上に北朝鮮があるんだからソコでストップだろ。
無意味すぎる。 >>481
移動費用だけ考えれば間違いなく飛行機の方がコスパいいだろうし、利用者少なければ維持費だけかかる爆弾にしかならないし。
儲かる要素が見つからない。 >>453
あースマンあったな
イギリスとフランスだって仲良くないだろ 韓国は韓国以外から日本に行く客もゲット
逆に日本は日本から出て行く客の数はトンネルができようと変わらない
韓国だけがうま味をすすって日本はメリットゼロ
それどころか空港の客も持っていかれて潰れる空港も出てくるだろうから害悪でしかない >>1
統一協会トンネル
朝鮮カルト宗教なんかやめろ 結局は日本側が全額負担する事になるんだろ？
絶対反対だよ 朝鮮半島と関わると碌なことがないぞ。
証拠は、豊臣家滅亡と大日本帝国滅亡かな。 >>449
何度言っても世界から離れた特殊なガラパゴス化こそ
独自文化独自文明発祥発展の基礎要素、
文明開化の証だと理解できる知能が朝鮮人にはない
其れこそが事大属国奴隷で文明を自力で開花できない劣化コピー民族朝鮮人の証なのにな
大爆⒲°笑°⒲ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
ガラパゴス化は誇って良い文化 日本に不幸をまきつらす妄想民族とは付き合いたくないね？ 日韓トンネルか こんな 政治的にも経済的にも費用対効果 荒唐無稽なもんが
浮上してくるぐらい
韓国 手段も無くお先真っ暗ってことなのかもな 痛々しい >>1
技術的にできるか検証してからにしなよ。
アホ草 >>488
北朝鮮抜けても、その後には中露が控えているしな。 >>493
バーカ、現実を見ろよｗ
20代の若者が一番全世代を通して「韓国が嫌いな世代」だよ
唯一20%を超えているのが20代男子女子 >>499
北海道：83,450 km²
大便：100,200 km²
ファクト確認しないと韓国面に堕ちるぞ。 >>1
可能性なんてない
韓国が掘り始めたら領土侵犯で先制攻撃すべき 韓国はもう財布に金がないから日本にタカるの前提だわな。 西日本新聞はちょっとな
てか福岡だけど海底トンネル？何それ？って人がほとんどだと思う >>509
日本に金を出させて南北統一とかも
本当にアイツらはあたおか トンネルを抜けるとそこは朝鮮人の国だった、
とか冗談はエラだけにしとけ。 >>489
こんなもん作ろうとしただけで国が傾くレベルだと思う
キチガイしかこんなん作ろうとか言わんわな 潮の流れが少ないアクアラインで30年かかってるから対馬壱岐島佐賀県の最短ルートでも最低100年はかかりそう >>508
馬鹿チョンの頭の中は
金の事しか無いのかよ >>506
じゃあ韓国の面積は北海道よりちょっと大きい程度
韓国の面積には済州島なんかも含めてだけどwwwww 日韓トンネルは日本滅亡への1里塚である。
もしも陸続きだったら日本人は滅亡してた説。 >>471
ジャップの国技は穴を掘ることなんだがｗｗ
リニアを作ったら暇になる土建業者が多いから
その穴埋めに韓日トンネルを作るぞ!!
ということなんて
十分にありえる話なんだわｗｗ自民党だしｗｗｗ >>513
あいつら肉体労働はしない
貧民奴隷がやればいい。
うまくなりすまし詐欺を重ねて集って逃げ切れば賢いと考える
日本との友好は何もせずとも考えてあげただけで感謝するべき。とか言い出す
奴隷出自のくせに両班気取りの
ニートパラサイト民族ですからね >>503
日韓トンネルは統一教会案件だからTBSも信者がいるんじゃね >>525
掘り合いはおまエラの18番だろうが
但し、お前と同じケツの穴やけど？ww >>525
国内には幾らでもトンネル掘り、メンテの仕事があります
ハイリスクローリターンの日韓トンネル？
ねーわｗ >>525
普通の土建屋が海底トンネルなんて特殊なもん作るわけねえだろ
無知能にも程があるぞトシヲ 要らんし
なんで日本８韓国２の建設費で受け入れられると思ってんだｗ 北朝鮮中露抜けても欧州までそれほど寄るところ無いだろ。
つうか、日本人が陸路で欧州まで行くようになったら、中央アジア辺りの住民は山賊化して襲ってきそうなイメージ。 工事費、維持費は日本が持てよ
「太平洋戦争を忘れるな」
DL6号事件みたいでいいな >>525
日本のトンネル技術なら横ではなく縦にも掘れる。目指すは反対側のブラジルじゃー >>528
実質賃金=手取り賃金って思ってるバカだし そんなに土建業者を喜ばせたいならトンネルを米国とつなげばいいだろ。
たぶん100年は仕事があるぞ。 俺はそれすらいらないと思うけど、海路と空路で十分以上だわ 麻生さんも 大昔にそんな話もあったな程度で忘れてるだろし
現実を見れば ムチャクチャな計画だったと 誰が見ても判る事 >>530-532
コロナの使途不明金11兆円で既に作ってたりしてｗｗｗ >>533
ソースは？
>>538
朝鮮人ってマジで知能低いのな >>423
ペトロナスタワーが見える
タワーはそれぞれ独立してるからいいけど
これは１００％巻き添えくらうな メンテナンスが継続的に必要ってだけでもうウンザリするわ
あいつら１００％出さないしｗ なぜかこのスレには 「日本は海に囲まれてるから軍事費増など不要」 のレスがないｗｗｗｗｗｗｗ >>541
民主党時代に遅れに遅れたインフラ整備で十分っしょ
上下水道なんかも更新進めないとヤバいし 攻撃的に突っかかって来るよりもすり寄ってきたほうが厄介な民族って凄くね？ >>545
足りるかよ、アホ
統一協会が金が尽きて断念したぐらいやぞww >>537
ドラミちゃんの数少ない活躍回を思い出すなぁ >>533
逆だろ？反対している人にネトウヨってレッテルを貼ってるんだろ？ 国内の在日と半島カルトをなんとかしないと出来ちゃうな >>546
日韓トンネル賛成派に襲いかかろうとしているネトウヨの様子が描かれた壁画があるのを知らないのか？ >>545
海底トンネル掘るのって一日数メートルが良いとこだぞ
本物の知的障害チョウセンジンだなトシヲ 金をドブに捨てる様なもん 出来たとしても明らかに飛行機の方が交通費は安い
日韓トンネル推進を安倍首相は隠さなくなった。日韓トンネルは統一教会の悲願、麻生セメント請負い。安倍首相、麻生財務相は統一教会とズブズブの関係。安倍首相を、保守派大物論客達は一言も批判しない。批判しなければ安倍首相の洗脳が解けないではないか。20年後の若者達は我々を深く恨むだろう。
中国 約8000億円が出金停止に…抗議した預金者らを“閉じ込め”か
https://news.yahoo.co.jp/articles/1929e34cb5b2d374e78d6eaa62c751ab1ac0f92f
中国の銀行で8000億円規模の預金が引き出せなくなっている問題で、返金を求めて抗議する市民らが次々に連行される事態となっている。
【預金者たちの声】
「なんで外に出られないんだ！」
「私に聞いても無駄だ」
「政府がこんなことするのか」
「そうだ」
中国の投資会社傘下の複数の地方銀行では、4月から8000億円規模の預金が引き出せなくなっている。河南省ではき13日、抗議に訪れた預金者らが到着した駅から何者かに連行され、ホテルや学校に閉じ込められた。また、銀行とも連絡が取れない状況だ。
【連行された預金者】
「外に出られない。（説明は）何もない。対応にとても失望している」
違法な資金集めの指摘もあり、中国で史上最大級の詐欺事件になる可能性もある。
あ～ぁ、始まっちまった。w あっちは勝手に工事始めちゃって既成事実にする気満々らしいな >>561
草w
日韓トンネルまで予言してたのかあの壁画w >日本側が70兆〜80兆ウォン（7兆〜8兆円）、
＞韓国側が20兆〜30兆ウォン（2兆〜3兆円）を負担するという案だ。
なんでやねんｗ >>5
陸路で繋がれば日本は韓国領土になるから竹島問題は無くなるだろw >>531
あの自民党政権が
ハイリスクローリターンとかいう
経済性を考えて公共事業をするわけが無いｗｗ
四国に橋を3本も掛けた
池沼政権だぞｗｗネトウヨｗｗｗ 途中まで掘らせて崩落させればバカチョン一掃できるんじゃね？w
俺っちあったまイィ！ >>514
トンネルを抜けるとそこは糞尿が一面に咲き乱れる国だった こんなの作るなら、四国新幹線のほうが１００万倍マシ >>572
計画ぶち上げただけで実現した気になれるミンジョクだから
そのうち頓挫して放置 ブクブク、もうこれ以上飲めないニダ
うん、この香り本物のトンスル。 韓国のほうは親日派のレッテル貼られてボツになるやろ >>576
じゃあ自民が本腰あげてやらないのは韓国にはそれ以下の価値しかないってことか >>1
韓国は陸の孤島。島と一緒。
10兆円でトンネル掘ってもソウルで行き止まり。38度線を超える事は不可能。
しかも北朝鮮内の鉄道インフラはガタガタで北朝鮮内の鉄道インフラの整備は30兆円は
かかるよ。
日韓の往来は航空機が安くて早い。
物流はコンテナ船が圧倒的に安く、トンネルとは比べない大量輸送が可能。
日韓トンネルにメリットは1ミリもない。
しかも朝鮮人の車の運転は超危険で飲酒運転は当たり前。
韓国の運転免許で日本の道路を走られたら日本人は交通事故で死にまくる。 >>568
中国経済が日本経済より凄いとか言っていた人達は間違いを認めて謝罪しないの？ 韓国が掘りたければ 日韓中間線まで掘れば良いし
それでも20ｋｍ程度はあると思うが やってみれば
日本は関知できないし 反対もしない >>576
国内のインフラ整備と、下朝鮮と地続きになるプロジェクトなんて同列に語れませんよ 基本的にはつなげる方が日本の将来にはいい
中国が南シナ海と台湾抑えると日本は首根っこつかまれる
これはロシアが黒海抑えオデーサ攻略してウクライナを内陸国化狙うのと同じ
その回避に大陸ルートと北極海ルートが代替になる
朝鮮半島は中国属領だからそことつないでも無意味
樺太からシベリアにつなげるべき
安倍首相は10月29日、ボスポラス海峡を横断する地下鉄の開通式典の関連行事に参加した後、トルコ・エルドアン首相との会談を行った。
その席上で、海峡を横断する鉄道構想が1860年からあったことなどを紹介。また「次は東京発イスタンブール、そしてイスタンブールからロンドンにつながる新幹線が走る夢を一緒に見ようではありませんか」と、日韓海底トンネルを前提とした日本と欧州を新幹線でつなぐ構想について語ったという。
>>576
てめえはキムチコイン没落の言い訳でもしてろ
逆神トシヲw 日本のメリットは他国と地続きじゃ無いことだとハッキリ韓国人でも理解できるように言ってやれ >>576
四国＞＞＞韓国
韓国が四国以上の価値が有ると勘違いしているの？ 南北統一されてないから開通しても物流などのメリットは少ない どうせ無駄なトンネル掘るなら先に和歌山と淡路島を繋げろ 韓国は日本を追い越したんだから、もう日本に来る意味無いだろ >>584
ゴキブリって欧米に殺虫剤撒かれたのにしぶとくカサカサ生き延びてるニッポンジンのことですか？
確かに虫食って草食ってアメリカ人の残飯恵んでもらったニッポンジンはさながらゴキブリですな 韓国では国から予算を取るためあらゆる夢を語る 金は山分け >>579
JR四国も瀬戸大橋線以外全部赤字だから無理
高速道路の整備をするしかない 韓国は日本に迷惑しかかけないからダメだわ
例えば、
韓国の要望聞かないと「トンネル破壊する」って日本政府を脅す事を平気でするｗ >>604
それ朝鮮、日本本土に使った弾薬より、朝鮮半島の焦土化に使った弾薬のほうが多いからｗ 韓国の技術じゃ落盤すんぞ
いつものドリフのBGM用意しとけよ >>568
一方、ジャップラドでは…
自賠責保険6000億円をネコババされた挙げ句
値上げだったｗｗｗ
財務省、ドライバーが積み立てた6000億円踏み倒して「自賠責」値上げ…SNS紛糾「カネ返せ！」の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/72aa582816d7f3cfa93ee22599f32701e18fc7bf
控えめに言っても泥棒だろｗｗネトウヨｗｗｗ >>587
確かに。
「大陸と繋がる！！ 経済効果が！」って毎度連呼してるけど
半島と繋がったとしても、北朝鮮通過できないんだから大陸と繋がらねぇじゃん
冷静に考えても、所詮1か国としかつながらないんじゃあ
経済効果とやらがトンネル設置の負担以上になるとは思えんな。 >>279
それで爆破したら人権ガーだろうな
凄い面倒くさいわ >>597
韓国人は充分それを知ってる
大陸から攻められて苦労した歴史があるから
だから日本が羨ましくて仕方ないし妬みで巻き込みたいわけ かもしれない
かもしれない
かもしれない
かもしれない
ねーよ >>592
繋げる金を別の事に振り向けた方がマシ。
建設費維持費考えれば船の方がコストも安い。
シベリアだろうが大陸と繋げても日本にメリットは無い。 >>604
そのゴキブリ国とやらに寄生してるってどんな気持ち？ >>613
免許さえないお前に自賠責が関係あんのか？ww 韓国は黄海の地下掘って中国と繋がれと言うと嫌がるくせに ＞トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。
韓国は大陸への道を北朝鮮にふさがれた陸の孤島じゃないか
せめて統一してから言ってくれ >>593
19世紀・・・蒸気機関車が煙を吐きながら長大なトンネルをやっと抜けるとそこは
一面糞尿が咲き乱れる
悪臭の国なのか。終始息が出来なさそう >>614
大陸目指すなら現実的なのは樺太方面だわな >>620
ネトウヨ『財務省は共産党だ!!!』
ジャップって共産主義国だったのかｗｗネトウヨｗｗｗ >>621
周りがおバカゴキブリばかりだと楽でいいなと
多少知能があれば十分生きていけますしライバルがバカだから >>613
車持ってないチョンモメンが一番騒ぐとか、いろいろおかしいw >>614
北朝鮮抜けても中露が控えているし、経済効果を見込むなら欧州まで行かないと中央アジア辺りでは効果低いしな。 日本は「沈みゆく国」なんだろう？
日本は「永遠に罪の消えない戦犯国」なんだろう？
そんな日本とトンネルで繋がる必要無いのでは？ >>588
底辺やってる家畜が多いから、三角形の上が尖って見えるだけ 仮に朝鮮半島を抜きにしてもだ
ただでさえその先には中露ぐらいしか国が存在してないだろ
今の中国、ロシアと繋がりたいという思いは無いからね。
「実質的に」民主主義を捨ててる強権政治体制の国家は
ただの強盗、侵略者でしかなく時代遅れ。 >>604
韓国人も「ギブ三―チョコレート」と言ってジープを追っていた
米軍占領下の敗戦国家だったんだけど？？？
朝鮮人戦犯が極東軍事裁判で死刑にされていた敗戦国家だったという歴史を知らないの？
歴史を知らないバカ民族 >>605
韓国人って政府主導じゃ無いと何も出来ないよな。
何か有れば政府の支援ガー、補助ガーばかり。 >>630
無様だな、
他のネタに逃げるおつむしか無いのなら黙って消え去れよ。 >>638
無理だよな
韓日トンネルができたら占領されるなんて幻想にすぎない >>619
船の方が安くても軍事妨害されたら泳げないのはウクライナが小麦輸出できないので自明
今はロシアと関係悪化してるが中国とはそこそこ
ロシアシベリアとつないで
日本は中露の両方とは喧嘩しない外交が必要
これは中国も同じ戦略してる >>602和歌山からだと手が届きそうなくらい近くに淡路島が見えるんだよなぁ和歌山から直接バイクでぶっ飛ばして行きてぇ >>363
韓朝中米でまとまっていた終戦宣言を日本が反対したんだが >>1
＞日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題はなくなるかもしれない
バカじゃないの？
まるで理屈になってないんだが？ 順番逆
竹島はじめ各種問題を失くしてから話持ってこいや 中国は両国の友好のために道路を作りましょうと言ってチベットまで道路を作った
だが、できた道路で戦車を送り、あっという間にチベットを侵略してしまった 今は 韓国に期待するモノ何もないしな
嘘つきで約束も守れ無い国と定着し切った国
更に腐れ縁続ける気もないし ブチブチと切ってる最中に 日韓トンネル
馬鹿げた事をｗ フィリピンで米軍基地反対運動が起こり米軍が撤退すると、
フィリピン南沙諸島の島々は簡単に中国に取られてしまった 中国に強気に出る時は事前にロシアと良くしておく
ロシアに強く出る時は中国と良くしておく
そんなの当たり前の外交
その上で、
海は中国とぶつかるから、
陸をつなぐならロシアとつなぐのは当然だろう >>651
ちうごく人？
朝鮮が飲み込まれた後のお話ですか？ そんなの掘るより韓国人同士で尻を掘り合ってろよ
きっとその方が気持ち良いぞ？ 韓国と中国が陸続きっていうのが最大の安全保障上の問題よな
トンネルを中国側と繋げたらもう属国化の始まりだよ >>617に付け足すと
韓国繋がりの宗教家によれば
日本は地球上でもっとも恵まれている一人っ子のような国
(だから恵まれてるんだから経済的に他国を支援しろ)と主張していた
これ統一協会もいうんだわな、日本は世界に金を出すのが当然だと 自分の家にゴキブリやネズミの進入経路を作るようなもの
期待してるのはバカチョンだけ >>593
宗谷岬から樺太の西能登呂岬まで45km、間宮海峡の最狭部は10kmを切る。
現状のロシアはともかくとして、そういう意味での通行不可能性では北朝鮮も変わらない
大陸との接続点が対馬海峡だと決めてかかる理由はないね >>650
はい、またウソついたー
「日本は蚊帳の外」だったんじゃなかったのか？？
どっちが嘘だったんだよ嘘吐き民族ｗ
大爆⒲°笑°⒲ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ >>7
大阪尼崎川崎横浜相模原その他・・・Gで溢れかえってるｗｗｗ >>634
対馬は韓国の宗主国。
応永の外寇で対馬対朝鮮で戦争に負けてから対馬に朝貢していたな。
600名のサムライに20000人のコリアン兵が負けたとか言う戦争。
何故、映画化され無いんだろう？
これほど漫画みたいな現実劇ドラマも無いだろうに。
鎌倉なんかより遥かに面白いドラマに成りそう。 日本の大陸への物資輸送を鉄道インフラをメインに切り替えた場合北朝鮮にわざわざ生命線握らせる愚かさはロシアのウクライナ侵攻でバカでもデメリットに気付くわ 安全なルートでヨーロッパまで繋がるなら日本にもメリットはあるだろうけど現状では無理だな。 戦前ってチョンが一番嫌ってる大日本帝国だろ？
チョンが一番反対するのが当たり前だろ？
現代の日本国民は絶対反対だから絶対話をだすな。 >>8
経済的メリットが皆無なんよこれ。
何故に作りたいのか、下朝鮮が日本を侵略するための道具と見てるから。 >>631
ほらな感謝しないだろ？
ネトウヨの言う在コそのものw インバウンドは韓国頼りだしここは日本が譲歩する必要がありそうだ。 >>4
日韓友好やK-POP人気を信じている無垢な女のコに
整形前のチョン顔をつきつける時を想像する様な下卑た快感さ
その点、朝鮮人の醜い部分を見続けたネトウヨの反応は実に理想的だったな
割り切ることも見ぬふりもできずに ただ傷つき絶望していった
そして知れば知るほど韓国を嫌いになった >>1
正直、韓国にしかメリットねーやろ？これ
死ねばいいのに >>682
韓国のショボい需要など当てにしていません >>687
ものすごくキムチ悪いです。
まずは約束を守る事から初めてください
無理だろうけど >>656
友好を口にするなら、約束ぐらいは守ってどうぞｗ
えー、もしかして韓国が言う友好って、平気で約束を破れる関係のことかなー？ >>666
それな
餓鬼道の食糞餓鬼を寄せ付けるな 中国は両国の友好のために道路を作りましょうと言ってチベットまで道路を作った
だが、できた道路で戦車を送り、あっという間にチベットを侵略してしまった
これよこれ >>658
結局、アレも中国が裏で手を引いていたんだろうな。 >九州と韓国を結ぶ
この2つを電車で結ぶなら、樺太経由に決まっているだろう
対馬海峡舐めんな
仮に深く掘るなら、日本側の出口は山口県だ >>682
譲歩して欲しかったら法律条約を守れば良いだろ。
そんな簡単な事も思いつかないの？ >>656
正直、韓国人って日本人を信用してないやろ？
これまで、日本側が無理やり信じようとして続けてきた関係でしかない。
合意や条約破りで、日本人全体が韓国人を嘘つきと思ってるから
関係改善なんてあり得ないんだわ コロナはまだまだ続くし、外国人観光客なんていらんがな >>1
戦争中の国に繋ごうと言うな。
人殺大好き新聞 まあ執筆者が朝鮮経済論とかやってる人物だからね
最初から韓国朝鮮の肯定論者なんだよ
記事の内容があれな状態になってるのは或る意味お約束
日本の国防論とかは二の次三の次
というかそういう視点は持って無い人物だと思う >>693
>>694
まるで三国志時代の計略だなｗ
民族の本質は永年変わらない。朝鮮人は永久名誉属国奴隷遺伝子文化だし まさか例の統一教会がなんかやらかした事を日本が真剣に考えたソースにしてないよね とはいえ、まあ台湾人は日本にもっときてもらいたいけどな
仲間だし 飛行機も船もあるのにトンネルなんていらねえだろ
しかも望んでない日本が何で倍以上の金出す予定なんだよ >>705
韓国人は日本人を信用してない
日本人も韓国人を嘘つきと思っている
つまりは、日韓関係が改善することはない
さよなら、コリアン。 金額の問題じゃなく無理
どれくらい無理かと言うと軌道エレベーター造るくらい無理 一帯一路で中国は中央アジアカザフ経て欧州につなぐからウクライナに肩入れしてた
半島につなぐとその先は中国一路
中国を仮想にして中国ルートに乗せるのは自殺行為だろ
ではなく非中国ルートが必要なんだからシベリアルート一択に決まってる
シベリアにつなぐなら半島通る必要なんてない
半島通すと中国満州に入るしかなくなる >>713
日本人は韓国人を信用しない。
さよなら、コリアン。
もぉ、俺たちに関わるな糞野郎！！ どこの会社が受注したの
現場、会社、従業員、全て爆発させるべき 今後にしろ 国益に沿う日本外交から韓国は 既に外されてる訳よ
仮に 中国 ロシアとの外交においても韓国は不必要 直接外交となるだけ
経済も同様 韓国の重要性など微塵もない >>723
「高麗（こうらい＝朝鮮）が蒙古に降伏して家来の国となり，私と王は父子の関係のようになり，喜ばしいこととなった．」
「我々は全ての国を一つの家と考えている，日本も我々を父と思うことである．」
至元三年八月（１２６６年・文永三年）
冫(ﾟДﾟ) 700年以上前のモンゴルのフビライ・ハ-ンの言いつけの「家族国家思想」を未だに守っているとは
冫(ﾟДﾟ) なかなか見上げた属国民族ですねｗ >>705
中国韓国が日本に土下座すれば良いだけ。
中国韓国は植民地属国人だったでしょ。
もう忘れたの？ 中国と関係悪化したら、
シベリア陸路と夏場の北極海路の組み合わせで迂回する 各国と穴で繋がれるんだぞ
韓国と一体となる
ジャップは幸せになれるだろ 実現の可能性が
0.01％から0.7％に一気に高まりました >>701
公共事業費が
後で10倍・100倍になるのは
ジャップの国技だしなｗｗ トンネルトンネル言ってるの全員半島絡みやん
日本ではいらないって散々言われてるのに >>714
でも仲間の台湾が戦争になっても助けに行く気はないようですし >>713
あのさぁーおまえらはさー
何度も何度も同じこと言っても覚える気もないし、平気で論破された同じ嘘を吐くのな
これで謝罪したことがないといいはるなら精神障害か知能障害がある民族だから
もう後は病院に逝けというしかないぞ↓
<主な謝罪>
1965、椎名悦三郎外相声明（「不幸な過去を深く反省」）
1982、宮沢談話（日本の教科書で韓国に配慮しなかったことを謝罪）
1983、中曽根首相（不幸な過去を謝罪）
>1984、ヒロヒト天皇（不幸な過去を謝罪）
>1990、アキヒト天皇（不幸な過去を謝罪、「痛惜の念」）
1990、海部首相（不幸な過去を謝罪）
1992、宮沢首相（不幸な過去を謝罪）
1993、細川談話（植民地支配などの痛みを与えたことを謝罪）
1993、河野談話（慰安婦問題の謝罪）
1995、村山談話（植民地支配など痛みを与えたことを謝罪）
1998、小渕談話（植民地支配などの痛みを与えたことを謝罪）
2005、小泉談話（植民地支配などの痛みを与えたことを謝罪）
2010、菅直人談話（植民地支配などの痛みを与えたことを謝罪）
2015、安倍首相（慰安婦問題の謝罪） 正体不明の潜水艦が南シナ海で通商妨害して商船一隻撃沈しただけで日経平均暴落して日本経済破綻するからな >>1
韓国と繋がる？
バカか。
犯罪民族朝鮮人と地続きになるなどあり得ん。 >>747
韓国難民入り込むのにマイナスしか無いわ 冫(ﾟДﾟ) 行き止まりの国に，トンネルを繋ぐ意味はあるのでしょうか？ >>745
日本の国益がかかってるから米軍と一緒に助けるよ >>705
韓国の俗語で目下の知り合いって意味だっけ？
ニュアンスで言うと「こいつ」と呼べる相手、ぐらいの。
そういうナメたこと言ってるうちは無理じゃないかな？ >>747
日本側が多大な迷惑と損失を被る未来しか見えない
無責任でコツコツ地道に積み上げる事ができない韓国人が日韓間のトンネルに関わるなんて死亡フラグ以外の何ものでもない >>746
つまりニッポンが酷いことをしたことは認めるわけだな？ >>754
百害あって一利なし
それ以前に技術的に不可能だけど 日韓トンネルの半分をチョンに掘らせる？
ケンチャナヨで
とんでもない事になる未来しか見えんやろ？ >>748
それもやるのが自民党政権なんだわｗｗ
なんて～たって
自分たちの懐が潤うのだからなぁ～ｗｗｗ >>711
その三国時代の計略に今も引っ掛かるのがなぁ〜
其の点に関してはコリアンだけで無くて、スリランカにしてもミャンマーにしても全然進歩し無いんだよなぁ〜
結局、途上国から先進国って日本だけなんだよな。 一利もないこと麻生がやるわけないだろ
キックバックで莫大な利益を得られるんだろ >>755
米軍が中国と表立って戦争するとは微塵も思えないんだけれど
ニッポンはもちろん中国と戦争するんだよね？友人である台湾のためにさ 費用の大半は日本もち
権利の大半は韓国もち
こういう事しか考えてないやろ？韓国人は 南北中国ロシア経由でヨーロッパ直通とかいまや罰ゲームでしかないからなw
そもそも満洲国とかあった頃の構想だろうし オチでワールドカップのことも持ち出してくるとか皮肉かよこの記事 >>765
日韓関係がとんでもなく悪いから
そんなん始めたら支持率おもっくそ墜ちるわ >>760
謝罪賠償したことがあると認めたなｗキチガイミンゾクｗ
一日も覚えていないだろうけど。
おまえらキチガイ民族って呼ばれるだけのちゃんとした理由があるんだよ これ造れるなら真空管でPS5作る方がまだ現実性がある >>768
あのね〜謝罪ってのは相手が納得して初めて謝罪になるんだよ
慰安婦被害者は納得していないんだよだから許してもらうまで謝り続けろそれが贖罪だ ワンピースの発見と同時に日韓トンネル発表と見た
現実と繋げ世界とも繋げる一繋ぎの大悲報
もはやこれしか思い付かない
確信すらある >>772
中国は戦争するまでも無く経済衰退中で滅亡寸前だけどな。
日本も防衛費増額すれば中国と戦争しなくて済むだろう。 >>713
1965年、パク・チョンヒ(朴正熙)大統領：「(韓国と日本国および)その国民(法人を含む)の間の請求権に関する問題が、
1951年9月8日にサン・フランシスコ市で署名された日本国との平和条約第四条(a)に規定されたものを含めて、
完全かつ最終的に解決されたこととなる」
1993年、キム・ヨンサム(金泳三)大統領：「慰安婦問題で日本に補償を要求しない」
1998年、キム・デジュン(金大中)大統領：「今後、韓国政府はこれ以上、過去の歴史問題を提起することは無い」
2015年、パク・クネ(朴槿恵)大統領：「この問題（慰安婦問題）が最終的かつ不可逆的に解決されたことを確認する」
許した・解決したと言いながら、口を開けば謝罪謝罪じゃ、それこそ信用なくなるよ？ >>784
日韓で合意したんやろ？
バカなの？チョンなの？ しぼんだ韓国と海底トンネルなんてのは何のメリットもない。 >>784
じゃあ元寇・応永の外寇の謝罪が先だな
さあ土下座！ >>783
サトテル、大山が連続三振で糸原がセカンドゴロ打つからや エラハリホ
在庫運搬
ヌリ号で
秋のヌル山
キョッポ越えて >>784
韓国人は古来から売春が国技でしょ。
売春婦の話なんか聞いても意味無いよ 日韓トンスル？ 嫌です。
どうせ日本が多く払っても「韓日トンネル」とかネーミングで揉めるだろうし、トンネルの入り口が旭日旗に見えるとか難癖つけてくる未来しかみえない。そこから大量に仏像泥棒やらが流入するんでしょ。 >>784
またその屁理屈かいw
チョンはまずベトナムに謝罪しろっての >>787
1965年6月
朴正煕 「国民の請求権に関する問題が完全かつ最終的に解決されたことを確認する」
1993年3月
金泳三 「従軍慰安婦問題に対し日本に物質的な補償は求めない方針だ」
1998年10月
金大中「韓国政府は過去の問題を持ち出さないようにしたい。自分が責任を持つ」
2006年4月
盧武鉉 「日本にこれ以上の新たな謝罪を求めない」
2008年1月
李明博 「日本に謝罪と反省は求めない」
2015年12月
朴槿恵「慰安婦問題は最終的かつ不可逆的に解決された」
2018年1月
文在寅「おかわり！」
世界一信用出来ないゴキブ李 日韓トンネルなんかに10兆円も注ぎ込むくらいなら
軌道エレベーターを開通させる方に突っ込んだ方が
確実に有意義だろ・・・ >>778
支持率が落ちても愚民共は投票に逝かないからなぁ～ｗ
土建屋に公共事業をばら撒いて
支持基盤を固めているから
長年の間、自民党独裁政権が続いているのだぞｗｗ >>786
お前らただでさえ死にかけなのにまだ防衛費増額とか言ってんのかww
ただでさえビンボーなネトウヨが増税でさらにビンボーになるんだなぁ可哀そう 「日韓海底トンネル」を望む九州人が
圧倒的で、日本の国家予算はそれにまずは
つぎ込むべきと思っている人が多数なのかあああああああああああああああああ >>784
それは韓国の国内問題ですよ？
>>787見ての通り、韓国政府は解決を明言し、納得したことを表明している
これはつまりこの後の韓国の国民に対する責任は韓国の政府が当事者として負うって事だよ？ >>784
慰安婦正義連の代表・伊美香が日本との慰安婦問題合意の内容を全部知っていた、
政府から内諾の相談受けていたのをばらされたから
知らなかった話し合いにくわわらなかったとはもう言えないよｗ
うそつきの詐欺犯罪ざい民族って証明がされただけ まだ判ってないらしい 他国との海底トンネル
技術 費用など別として 夢があって良いのは確か
そこで問題になるのが相手が韓国だという事 夢も無い無駄でしかないと
誰もが 判る事 >>801
話題逸らしはいいから自民が日韓トンネルに具体的に動いたソース早よ ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ >>800
技術的にもまだそっちの方が見込みがある >>2
＞日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、
＞大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい
密輸、窃盗、レ◎プ事件が急増、治安が悪化する >>801
参政権がないお前は、選挙がどのようなもんか知らないだろ？ww >>801
正直、今、韓国を甘やかすメリットがない。
そもそも、財務省が絶対にyesと言わない。
公共事業するにしても、
もっと有意義な事業は腐るほどあるわ
日韓トンネルやる意味がまーーーーーったくない。
韓国人のオナニー以外の要素あるか？これ？ >>802
棄民の寄生虫パンチョはどこに住んでそんな馬鹿なこと言ってるんだ？ >>753
難民入り込むなら
トンネルなんてなくても船で来れる >>800
実用性、ロマン、技術開発、将来性…すべての点でこっちだなｗ >>801
そもそも、中国寄りになってる韓国と共同で大きなプロジェクトやるわけねーわ
コリアンオナニーとしか >>765
南労党の人ですか？
儚い夢追いはいいから
半島に帰った帰った！ >>801
防衛費増額で経済向上。
此れから防衛費増額でばらまくから日韓トンネル要らないです。
九州にミサイル基地の建設の方が内需効果が高いから。
自民党政権は国民からも土建屋からも支持されて参院選大幅議席増が約束されたな。 >>820
無い
金も無い
全部日本に出させて、運用利益は貰うってっさｗ
頭おかしい乞食 中国、ロシア、上下チョン
↑大陸には四大クズしかいない
日本になんのメリット無いどころか
日本に盗みに来る奴らだ >>802
中国韓国が滅べば日本は豊かに成るのに何故反対するの？ >>821
朝鮮半島有事の時は韓国籍は全員兵士扱いになる
朝鮮籍もな あるわけねーじゃん10兆で足りるとは思えんしリターンを得るまで何年かかるんだ？バカかよ >>789
ウクライナが負けてもアメリカはヨーロッパを緩衝地帯として持つけど
台湾を喪失したら直接的に米領であるグアムに50州の一角であるハワイ
ひいては西海岸を脅かされるので持ってる危機感が全然違うんだけどなあ、としかだな ぶっちゃけ、日韓トンネルに日本側のメリットが全く浮かばない
将来の負の遺産にしかならないのは、素人が考えても明らかやろ？ >>815
それな
日本で犯罪侵して捕まる韓国人は数いれど
韓国で犯罪侵して捕まる日本人はとんと聞かない
これは韓国人も認める事実 ドーバー海峡トンネルやトルコのトンネルは成功だったの？ いいか？政府が謝罪したということはニッポンが韓国に酷いことをした国だと政府が認めたわけだ
そんな立場で何お前ら偉そうにできるの？韓国発展させてやったとかさ
悪いことしてすいませんごめんなさいって精神を金輪際忘れるなゴキブリ民族 こんなのが開通すると。
全国の仏像は盗まれ、
石像は引き倒され、
神社の御神木は切られ、
靖国便所に無差別爆弾を仕掛けられ、
寿司屋は「ワサビテロされたニダ！」と因縁を吹っ掛けられ、
8/15の靖国参拝、2/22の竹島の日式典には嫌がらせの抗議デモを行う。
このトンネルを車やトラックで日本に来るエベンキの運転は荒いしな。
日本にとっては絵便器は迷惑この上ない。
関わり合いを持ちたくない。
>>841
国家間で国民の代表が合意や条約締結したんやろ？
いつまでいってんの？
乞食か？ >>841
大日本帝国時代が韓国歴史上最も人間らしい生活を送れた時代だったと言うのが欧米の学会では定説だよね 買電になれば日本が叱られる！と書いてた頭がおかしい民族ですからね
法をまもらぬ民族に味方などいない。誰も犯罪者に味方できない
そんな世界の近代国家としての常識・遵法教育すらできない劣等知能民族朝鮮人
植民地にされても当然の失敗国家 穴掘って終わりじゃねえんだよ
青函トンネルの毎年の維持費を調べてからほざけ
いくら国債発行しとると思っとるんじゃヴォゲ 先に北朝鮮をどうにかしろよw
てか、その先もどうにもならんだろw >>831
その中国韓国からのインバウンドで生きていこうって国が言ってるのに何言ってんだろう まあ、満州まで日本の領土だった戦前なら意味あったかも
今は、北朝鮮があるから韓国は陸の孤島だし、その先の中露はレッドチームの大将だし
半島とトンネルで結ぶメリットは皆無だな
百害あって一利なし そもそも、
日米のサプライチェーンから外されてる韓国と
共同で事業やるメリットってなに？ >>843
お前のトンネルは兵役で拡張されて大成功＾＾ >>847
前座扱い〟に地団駄の韓国 バイデン大統領の日韓歴訪にみる「国格」の差 共同声明、いくら読んでも出てこない「スワップ」の文字 2022.5/26 06:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/67b4284e0e30f96d37a9189874f3a04fb458e2a5
実際には前座扱いで草 >>841
いやその被害を受けたっていうのがことごとく嘘捏造歪曲だったって話だよ
強制連行などなかった。之がファクト >>830
トンネルの先が北米大陸なら
繋ぐ価値はあるが・・・
朝鮮半島だろ？
陸路で繋ぐ価値が全く無い >>841
永久的かつ不可逆に解決
って言葉の意味もわからんゴミクズ 大陸と繋いでも
北朝鮮と中国で断絶するやろ
意 味 ね ー や ん >>841
「いつまでもそう言う恨み言言うのは辞めてこれっきりにしましょう」
という約束に韓国側も承諾しているよ？
それでもまだそういうことばかりを言ってるから、
韓国は嘘つきで約束を守らない詐欺の加害者だってなってるだけで >>1
日韓トンネルの本当の目的は北朝鮮インフラに日本がカネ出せ。ということだ李明博の目論見ニダ
尹錫悦（イ シャクエツ）大統領が李明博（リ メイはく）の恩赦を言っていたのと同じ流れだニダ
戦前の弾丸列車あじあ号は起点大連から目的地奉天。あじあ号は中華人民共和国が「和階号」で中國大陸
を縦横無尽に走りまわっている。第一ロシアシベリア鉄道は広軌で、列車は台車変えんとヨーロッパまで
いけない。
因みにウクライナが今ロスケ広軌からヨーロッパ標準軌道に変えようとしてる。 >>851
お前の外国って中国韓国しかないのか低能 日韓トンネルに関する難民リスクや政治的な話はおいておくが
このプロジェクトは技術的、採算的に難がありすぎる
そういった点を理解するに別に高度な専門知識は必要ない。単順に理解すべき課題や難易度はこう
青函トンネルの海底部は長さ25km前後
トンネル全長50km
トンネル建造費約1兆円前後
年間維持費数十億
実工事期間約10年
年間排水量620万トン
対馬トンネルの場合
海底部合計200km
トンネル全長300km級
年間維持費500億以上
工事期間25年以上
年間排水量6200万トン
現実問題工事期間のトンネル維持費赤字が20年で1兆円超える。主に排水対策が半分だ
そして建造費は単線じゃなく複雑な線になるので工賃は10兆円じゃ効かない
で年間交通便200万便にたいし1回1万料金徴収しないと赤字
技術的には青函トンネル10倍のトンネル維持は排水負担が絶大だから実現せず、排水赤字は年100億超える
そして対馬島の地理構造がトンネル敷設に不向きな断崖構造だから対馬経由負担も甚大
工事プロセスは
①岩盤地形の韓国に穴を掘るだけで1兆円
②対馬までのトンネルに1-2兆円
③対馬区間整備に2兆円
④対馬福岡に1-2兆
⑤福岡現地工事に1兆円
⑥各区間の調整に2-4兆円
⑦排水維持負担数兆円
が工事にのしかかる
これ予算と労働力諸々で韓国単体でも他国間でも採算ないからこけるプロジェクト何だけど
韓国アホだから採算性のない、赤字の土建プロジェクト権益が欲しくて風呂敷取り下げないの
はっきりいって九州が韓国領土であるとしても普通に赤字のプロジェクトだよ >>857
嘘捏造歪曲が国技のニッポンに言われましてもw
なんでも捏造改竄する土人っぷりは今でも変わってないくせにww 日韓トンネルでユーラシア大陸と繋いでヨーロッパまで行けるならわかるが
北朝鮮で途切れて韓国で終点やん？
意味あるのか？これ
バカなの？チョンなの？ そんな迷惑トンネル全く必要ないだろ
日本人は迷惑してるんだけど
さっさと国へ帰ってくれ
迷惑してるんですよ >>802
と呟いても、貧乏人でもボリシェバカにはならない道理を弁えた良識がある 韓国はスタジアム建設に貸した300億円も返さない国だよ？
双方から掘ってもズレて日本のせいにする…
何か揉めたら平気で閉鎖とかする国とは無理だわ >>853
盗人に追い銭投げた挙げ句、半殺しにされるのが趣味な人にはおすすめ >>868
韓国は思い通りの数字が出ないからって統計庁の庁長クビにしたよ 日本の輸出規制も12月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
心を開いてトンネルを通さなきゃね >>851
韓国人観光客が日本に落とすお金は、他の国の観光客と比べて最低らしい
嘘つきと乞食と泥棒と売春婦の国らしい 工事費もそうだが
島根県や鳥取県と陸路で繋がったところで遠回りでしかない
物流だって船でいいとなりそうだ >>851
相変わらず中韓は馬鹿だから外交辞令をマトモに受け取るよな。
此れからは第二次朝鮮戦争特需、中国崩壊特需の時代ですよ。
その為に防衛費増額しているでしょ？
インバウンド期待して行く荷が防衛費増額なんてする訳無いだろ。
少しは頭使えよ！
そんなんだから中国韓国人は日本人より知能が低いと世界中で言われるんだよ。 >>849
ニューヨークの地下鉄はポンプ故障して放っておくとすぐ水没するとか これって何のメリットがあるんだ？
公共事業やりたい政治家と
そこにぶら下がってる既得権
調べて告発しろよ
お前らはネットでグダグダぬかしてけつかるだけの負け犬か さっさと帰ってくれよ
迷惑してるんですよ
さあ
さっさと帰って帰って 朝鮮側から掘って、客いれて朝鮮側埋めて断熱圧縮すれば良い >>872
無差別殺人を頻繁に起こすニッポンジンの良識ね〜 島国のメリットを捨てるの？
トンネルで繋がるのが韓国なんて最悪。 つうかさあ
チョンは日韓トンネルなんて日本が何の目的で希望するって勘違いしてるんだ？
んなもん作るなら海路空路を半額政府負担くらいにするわ
まして韓国なんてTPPにもクアッドにも加盟できないくせに
IPEFですら怪しい せっかくの島国の利点壊してどうすんだよ
戦争になった時に攻め込んでこられる道作るとかアホか >>883
訂正
インバウンド期待して行く荷が防衛費増額なんてする訳無いだろ。
→インバウンド期待している国が防衛費増額なんてする訳無いだろ。 むしろ、日本海に擁壁を建てるプロジェクトが欲しい。 アイツらが左ハンドルで乗り込んできて事故しまくる想像しかできない
あと有事の時に難民として歩いて来る😱 >>890
ベトコンでの韓国軍の事か？
民間人相手に虐殺を行った？ 一番理解できないのは韓国人の「海底トンネル作れば日本の大陸進行ガー」
まさかとは思うが侵略するときに海底トンネルから来ると思っているのか？ >>883
具体的にシナに依存しまくってるニッポンが中国崩壊でどう生きていくの？まともな人材すらおらんのに >>868
はいまた嘘ついたー
日本は併合以前から今の今まで一度も朝鮮相手に条約法・国際法を破ったことはないですー
歪曲も何も法律やぶりと関係ありませんー
ウソだと思うなら国際法や二国間条約やぶりの例を書いてみな― 空路と海路ありゃ十分
仮に作ったとしても韓国側がろくに維持しなくてぶっ壊れるのはわかりきってる >>900
在日朝鮮人にそんな影響力はねえよ。
むしろ「朝鮮人が味方した方が負ける」とでも言えｗ 韓国には
朝鮮系か社用か利害関係の有る人しか行かないのでは？ >>907
韓国と違って、ちゃんと別けてるぞ？
輸出先として依存しきってるのは大韓民国だよw >>904
刈り上げの目の前に2兆円くらい積み上げれば済むのにね >>911
ウクライナ人が死兵になったらヤバいのにな >>900
全てネトウヨの予言が的中しているのに？ >>841
ソースは？
ウンコばっか食ってるから
そんなに頭が悪いままなんだぞ朝鮮人 >>878
道徳的優位というの調べたの
原罪設定で上下序列のやつら
距離感を取るしか無いからヨ
これ人外相手でも大切なツボ
ヒグマなんか襲ってくるから
鮮人には、一切エサをやるな
ということで、みんなでいく >>914
割と冗談抜きで、TPPが日本の生命線になりつつあるんだよな。
アメの先代が派手に暴れたのと、中の台頭が思ったより早かったんで。 >>821
台風時期に戦争起こせば、
大型船舶はドサクサ紛れに潜水艦魚雷で沈めちゃうから全然平気
令和の元寇神風
もう手配済みなんだわｗ >>868
韓国に対して不都合な事実に対して「韓国に対する愛情はないニカーっ！」って
喚けば済むと思ってるようじゃ、話にならないよ？ >>897
海が割れるとかも良いね。
モーゼの十戒のように。 アホは中国最強論を信じてるけど市場性ならインドや東南アジアのほうが成長を望めるのにね >>907
現実に今、中国韓国経済崩壊で日本経済特需じゃん。
春闘満額回答で給与がガンガン上がっているだろ。
何言ってんん？ >>908
じゃあ日中友好条約を結んでる中国とは戦えませんね〜
立派な条約違反になっちゃうな〜〜 >>864
問題なのはそういう民ぞく主義憎悪を煽り続けようと画策する
きたちょうせん+中国傀儡の従北主義・共産主義者を支持する声が圧倒的大多数ということ。
そういう意味で抗日を餌にした民族主義に頭やられてコントロールされている知能の低い
迷惑民俗朝鮮人って話 >>888
東部の、ロシア系住民を救う建前がwww >>869
糞チョンが口いtれる話ではないニダ
ウクライナの鉄道は現在走っているし、戦場は国土の東側だけでウクライナの国土は広い。
戦後の話と、現在の話の違いが鉄道造ったことがない糞チョンには分からんニダ >>934
当たり前じゃん？？？？。おまえマジで頭がおかしいだろｗ >>906
安倍政権が長期政権になったせいで
韓国兄さんにボロ負けして
日本が氏んだけどｗｗｗ
ネトウヨ「韓国は崩壊する！」 結果、韓国大成長、日本崩壊 これなんでなの? ネトウヨ、逃げないで答えて
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1648935370/1 >>844
車用のトンネルじゃなくて、列車用
それでも要らんけど >>930
『珍島物語』というのがすでにありまして（ｒｙ >>919
ゼレンスキー氏、男性の出国求める請願書に不快感 「故郷守ろうとしていない」 2022.5.23
https://www.asahi.com/articles/ASQ5R1SQ2Q5RUHBI001.html
ラグビー部員の効果は切れた模様 >>909
ザイニチ帰国させれば消費税なくても回るのにな >>930
伊勢神宮に例の箱があるらしいから可能といえば可能だな >>941
韓国じゃ平均年収以下で働いてるのが200万人以上居るらしいよ トシオ君 >>945
そろそろ、グダグダになる頃合いでつかww >>878
バイデン「日韓の軋轢は全て韓国が悪い。韓国が100パーセント譲歩するべき」って言っていたな >>951
実質の韓国の平均年収って日本の学卒初任給レベルじゃね？ >>928
ロシア「ウクライナ軍が集結している駅をミサイルで爆撃！大戦果！」→沢山の民間人が死傷→ロシア「ウクライナ軍の仕業だ！」2022/4/9
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022040900232&g=int
こんなヤツ等が民間人への被害を気にするとでも？ >>941
成長していはずなのに個人債務が世界一に急増する韓国
成長していないはずなのに個人資産が増える日本。
あれ？ >>931
それだけだな
>>938
訳が分からないよ >>941
そうなんだねぇ〜ｗｗｗ
1人じゃ何もできないくせにねぇｗｗｗ
威勢だけはいいねぇ〜ｗｗｗ 楽天解約完了！
298円ならまだ続けてたが
いきなり1000倍の料金はないわ
しかも繋がらんし >>952
ウクライナの弾薬不足が深刻化 ロシアとの火力差10対1
共同通信 2022/6/13 17:11 (JST)6/13 17:22 (JST)updated
https://nordot.app/908988188994060288
弾不足 >>956
本心では連中は日本のことが大好き、というより妬ましいんだよ。
江戸時代の鶏泥棒の時代から本質的に何も変わっていない。 >>955
中央値は平均値の半分とか
しかも正社員のみの統計 【緊急インタビュー】参政党は日韓トンネル建設に反対です！
https://youtu.be/B1kD8ggsoGg 日韓貿易も先細り 確実 日韓トンネルが無くとも
日本はやっていけるし 韓国同様に無用なモノ
日本は他にやる事沢山あるし 悪いけど他当ってくれる >>955
もっと低いよ。
実質マイナスだから借金が急増している。 互いに無駄だろ。
感染症でも流行ったら往来禁止になるし、日本は島国だから良いんだよ。
トンネル通って車で大陸に行けたとしても、北朝鮮を通らないと中国やロシアにも行けないんでしょ？
少なくとも日本から韓国に行く人は増えないよ、 日本が中国を侵略し様と戦争始めるとか思ってるんですかねぇ頭がおかしいですねぇ
韓国擁護は〜 ∧,,∧
<｀∀´>
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し| i |J＝二フ
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し' ￣ そもそも、日韓トンネルは
統一教会自民党の祈願であり、
麻生セメントを使い、麻生家が儲かる仕組みの事業。
これを進めていたのが安倍晋三
絶賛してたのがネトウヨ 釜山と福岡をつなげても全くメリットがないだろw
そもそも釜山と福岡は１万円くらいでフェリーで行ける。
１メーター掘るのに何千万円かかるんだよw >>976
だから麻生は顔出しただけって、この板で何百回指摘したぞｗ
実際「研究会」が「推進委員会」に変わった時点で麻生の名前は消えている。 >>974
書かれていたのは妬ましレベルではなく民族憎悪の民族浄化思想だけどね。Nazismそのもの 在日の里帰りのために掘るようなもんだなw
しかも北部九州の在日専用道路w >>981
では、知らない勢力がいるわけですね
ほんとにびっくりですよこれは👽 >>947
半島から洩れ出た共産主義者
南労党
朝連 日本は２度と朝鮮半島を支配下に置く気がないんで費用は一切出しません この話は定期的に釜山の観光業者から出てくる話で、彼らの単なる願望だよw
業者たちがコロナで食い詰めて韓国人窃盗団にならなきゃいいが。 >>986
これから防衛費増額特需で国内経済向上だな このスレッドは１０００を超えました。
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