「日本にとって百害あって一利なし」総工費10兆円「日韓海底トンネル」がSNSで話題に…韓国政権交代で実現の可能性高まる ★2 [6/14] [昆虫図鑑★]
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日韓トンネルに再び注目が集まっている。きっかけは西日本新聞がネットに掲載した「韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待」という記事だ。
6月11日、九州と韓国を結ぶ海底トンネルの建設を目指す「日韓トンネル実現九州連絡協議会」の総会が開かれ、記念講演した研究員が「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した、との内容だ。
「九州と朝鮮半島を結ぶ『日韓海底トンネル』の話題は、以前から出ては消えてを繰り返してきましたが、2021年4月、韓国・釜山市長選を機に再び注目が集まりました。保守系で当時野党だった「国民の力」の金鍾仁氏が、日韓海底トンネルの建設を打ち出したのです。
経済効果は54兆ウォン(5.4兆円)で、45万人の雇用を生むとの期待がありました。文在寅政権は否定的でしたが、政権交代して『国民の力』の尹錫悦(ユン・ソギョル)大統領が就任したことで、日韓トンネルに再び期待する声が高まっているのです」(経済記者)
総工費は約100兆ウォン(10兆円)で、日本側が70兆~80兆ウォン(7兆~8兆円)、韓国側が20兆~30兆ウォン(2兆~3兆円)を負担するという案だ。
だが、2021年も今回も、「日韓トンネル」が報道されると、ネット上では否定的な声が相次いだ。
《日本にとって、「百害あって一利なし」》
《現実的に考えて、日韓トンネルって建設されないと思うんだよね。一番の理由は、工事費数兆円をペイ出来ない。格安航空で1万以下で行けるのに、万単位の通行料を払ってまで利用しない》
やはり、日韓トンネルは絵に描いた餅なのか。しかし、朝鮮半島情勢に詳しい「コリア・レポート」編集長の辺真一氏は、「日韓トンネルは戦前日本の夢だったのです」と意外なことを言う。
現在の日韓トンネルは、佐賀県唐津市~壱岐~対馬~釜山で複数のルートが想定されており、海底トンネルで鉄道と道路の両方を通すプロジェクトだ。
だが、日本では、1939年(昭和14年)、JRの前身の国鉄が「弾丸列車」として、下関と釜山をトンネルでつなぎ、中国の北京まで高速列車を走らせる計画を立てている。
「韓国側で、日韓海底トンネルに最初に言及したのは盧泰愚大統領です。1990年の訪日時に国会演説で言及し、海部俊樹首相に共同建設を持ちかけています。
金大中大統領も2000年に『日韓トンネルが建設されれば、北海道からヨーロッパまで結ばれるので、未来の夢として考えてみる価値はある』と発言しています。
日本側も竹下登元首相から森喜朗元首相までは、真剣に検討していたんです。森元首相は、2000年10月のASEM会議で、日本と韓国をつなぐトンネルを作り『ASEM鉄道』と名付けようと自ら提案もしています。外務省も21世紀のプロジェクトとして推奨していたのですが、すべて歴史認識問題でストップしてしまいました」(前出・辺氏)
尹大統領は、1998年の金大中大統領・小渕恵三首相(当時)による「日韓パートナーシップ宣言」の21世紀版を実現させると宣言している。当時良好だった日韓関係まで戻ることができれば、「日韓トンネル」の実現は決して夢物語ではない、と辺氏は言う。
「実現のハードルは高いですが、日本と朝鮮半島が海底トンネルでつながれば、竹島問題はなくなるかもしれない。日韓がいがみあうことも、なくなるかもしれない。
日本は世界で初めて北海道と青森を結ぶ青函トンネルを手がけており、世界一の海底トンネル技術を持っている。そのうえ、世界最速のリニアモーターカーを開発中。これを組み合わせれば、決して不可能なプロジェクトではないでしょう。
トンネルができれば、日韓双方にメリットはありますが、経済的なメリットでいえば、大陸と直通する日本のほうが圧倒的に大きい。2002年日韓ワールドカップも一大イベントでしたが、それをはるかに超える大プロジェクトなんです」(同)
2002年の日韓ワールドカップからちょうど20年。「日韓トンネル」プロジェクトが動き出すときは来るだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f671dfab3cc5ae2771d1bd71047c6b391ed786cd
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655191354/ 【緊急インタビュー】参政党は日韓トンネル建設に反対です!
https://youtu.be/B1kD8ggsoGg 得をするのは日本だけだが韓国としては工事費全部日本が負担するなら考えてもいい いちもつ
中国 約8000億円が出金停止に…抗議した預金者らを“閉じ込め”か
続報、銀行預金者のスマホのコロナアラートが発動。
一緒に暮らしている非預金者のスマホのコロナアラートは緑。
預金者のアラート赤。
あからさまに個人情報悪用している。 普段はめちゃうざいけど
こういう時は財務省が心強い
絶対にそんな金出さんわ >日本では、1939年(昭和14年)、JRの前身の国鉄が「弾丸列車」として、下関と釜山をトンネルでつなぎ、中国の北京まで高速列車を走らせる計画を立てている。
おいおいww
ジャップ帝国の時代から計画かよ~ww
ネトウヨも応援しないとなww >>5
日本も得しないから日韓トンネルなんて謎の構想なんだよな 基地害チョンが蠢いている
チョン小梅の票が無ければ当選できない痔民は売国党 >>12
それで済めばいいんですが、大朝鮮ですよ? ノーベル症
ソメイヨシノの自生
これに続く
日韓トンネル >>11
朝鮮半島が日帝だった頃の話だろ?
今朝鮮半島に有るのは反日クソ国家2つ、応援?ヴァカぢゃねぇの。 もしトンネルが完成したら
チョンコがみんな逃げてくる 日本に金出させて雇用を生み出したいバカチョンの妄想 >>1
乙ポニーテールがどうのこうの。
>>11
そら80年前なら計画くらいするだろ。
当時は半島は日本領だし、関門海峡トンネルが開通したのがこの頃だし、当時は空路も小規模で鉄道全盛だし。
今とは時代がまるで違うわな。 >>2
ヽ(゚∀゚)ノ リーグ戦再開緒戦は雨天中止だトラネコズ! >>16
ネトウヨって大日本帝国の復活が
最終目標だろww 日本ではそんな話出たことないのに。
マジキチすぎる、日本は絶対乗ってはダメ。 日本を敵国と見ているのになぜ日本となんだ?
だったら韓国は北朝鮮とトンネル繋げればいいじゃん >>33
在日朝鮮人がか?
ああ、要するに本国人に差別されてる状況を何とかしたいってことか。 >>4
相変わらずまともに頼むこともできない上から目線の朝鮮人 >>37
実はあちこちでたくさん繋がってるらしいな。 あー
プラモ修正しなきゃ
溶けてぼこぼこになった表面削って………
パテ盛ってまた削ってか……… >>37
敵国である日本に、容易に軍隊を乗り込ませるためらしいよ? >>17
ロシア発表 「失業率は過去最低、インフレ率は0」 ロシア人 「歯ブラシの価格は3倍、紙製品は1.4倍、砂糖は購入制限」
網易新聞 2022/6/9 ソース中国語 「俄不少生活必需品己限购,白糖一人最多只能买五公斤!牙刷涨三倍」
https://www.163.com/dy/article/H9E9GAD80553297O.html
そろそろ暴徒にAKが向けられる >>35
文字通り『お話にならない』計画だから、協議すら行われてない
ヒトモドキが期待と妄想で興奮してるだけ 衰退国の日本としては韓国との関係を大事にしないとな
むしろ韓国に捨てられて困るのは日本 こんなの実現する訳がない
北九州辺りのアホが何か賛成してるらしいがこんな無駄金使ってる場合かよ >>29
>今とは時代がまるで違うわな。
だから憲法を改正して軍備を増強し、
大日本帝国を復活させて
また朝鮮半島や中国大陸を支配したいのだろwwネトウヨwww >>33
ネトウヨって中国朝鮮を批判してる連中じゃなかった?
大体、ネトウヨは朝鮮を嫌う連中なんだから朝鮮との関わりが増えるのはネトウヨ的に有りえないでしょw ロシアと言えば プーチンさんが真面なら
北海道から ロシアのトンネル パイプラインも含めて
幻の様な構想もあったような
要は 外国とトンネルでつなぐと言うのは 政治的 費用対効果も
何時まで続けられるかを含めて 難しいというこっちゃ >>29
そりゃ構想としてはねぇ
当時は海底地質の測量技術も未熟だっただろうし
「あんなこといいな、できたらいいな」の段階よね >>52
【対中戦略対話クアッド】日米豪印、半導体確保など経済安保で連携 首脳会合開催
産経ニュース 2022/5/24 11:16
https://www.sankei.com/article/20220524-UKLH3BHV7VO5XEF2HEOSBJF2DA/
ハブは引っ込んでろ チャットで韓国人に日本でK-POPは人気か聞かれた
好きな人はいるけど、無関心な人と極端に嫌いな人の方がずっと多いって正直に答えた
返ってきた言葉がコレ
You brainwashed moronic bunch of right-winged nationalists. There's a reason you got nuked. Twice.
この洗脳された白痴の右翼民族主義者どもめ。お前らが核兵器でやられたのには理由があるんだよ。二度もだ。 >>57
私は在日朝鮮人じゃありませんよ?
そもそも大日本帝国の復活と、このトンネルは何の関係もありません。
話をそらさないようにね、お馬鹿さん。 >>50
(=゚ω゚)ノ ボートさんがAKとカチューシャ持って乱射しそうですが… >>52
お前みたいなレスする奴が減らないんだから平気だろw >>57
朝鮮半島にそんな価値無いでしょ
朝鮮半島を手に入れて日本にどんな恩恵があるのか説明してみて そもそも技術的ハードルか高杉
そして費用対効果で無理
第2青函トンネルのがよっぽど費用対効果有るわ ところで、技術開発費と維持費の事書いてないけど・・・・てか10兆円で建設出来ると思えないな >>1
ピョンは帰化してるだろ? 此奴も便宜的帰化だな
韓国朝鮮人に国籍を与え過ぎだぞ なんとなくだけど半島有事の際に韓国人を多勢避難させるためのトンネルではないだろうか? 韓国側から勝手に掘り始めれば良いのに
すぐ事故るで >>57
当時は国家存続のため打って出ざるを得なかったって経緯無視するなよ
今はアジア諸国は植民地支配から解放され、
朝鮮半島には韓国という緩衝地帯があるから必然性がないんだよ なんかドルインデックスが105あたりをうろうろしてる >>65
たかがkpoopでそこまでブチギレとか面白すぎだろ >>67
だから大日本帝国が復活したらこの韓日トンネルが重要なインフラになるのだがw >>79
書いたら絶対に無理な金額になるので、あえて書かないw >>80
このおっさん、自分の願望が入ると途端に論述がgdgdになるから、実にわかりやすい。 >>79
100兆円でも足りんかもってレベル
まあキチガイの妄想の類いだからしゃあない >>87
韓国とだけでなんのメリットがあるか言ってみろよゴミ
シナに通した方がメリット多いわww >>78
PPsh-42とか旧ソ連のサブマシンガンはえげつない >>57
韓国は楽勝で日本に勝てるんだろ?
何を心配してるんだ? >>65
韓国人は基本として頭おかしいのしか居ないのは、此の板でも分かってましたが >>1
とりあえず中国とロシアに向けて掘って見たらどうだ? >>87
何か勘違いしているようなので、はっきり言っておきますね。
もし「大日本帝国」が復活しても、そこに朝鮮は入っていません。 百害あって一利なしならなぜそんなモノを掘ろうとする奴が出てくるのか
一部の人には都合いいんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています