【現代自動車】 ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」[08/01] [LingLing★]
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ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」
https://japanese.joins.com/upload/images/2022/08/20220801081859-1.jpg
ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」 [写真=ヒョンデ]
ヒョンデ(現代自動車)の初の軽SUV「キャスパー」に関する消費者の不具合申告が続いている。
業界によると、国土交通部傘下の自動車リコールセンターには29日までにキャスパーに欠陥があるという申告が94件も入った。主にエアコンをつけた状態でリアガラスの電熱線をつければ車の振動が激しくなるという内容だ。自動車リコールセンターはまだ製作欠陥調査には着手せず、不具合申告をモニタリングする段階という。
キャスパーオンライン同好会にも先月から「エアコンをつけると車ががたがたと振動する」という内容の掲示文が数十件ほど載せられている。
ヒョンデ関係者は「不具合申告の内容を確認中」と明らかにした。昨年9月からオンラインで販売されているキャスパーは最初の4カ月間に1万台、今年上半期には2万3000台が売れた。
https://japanese.joins.com/JArticle/293800 タイガー・ウッズはヒュンダイのおかげで軽傷で済んだ並の擁護がほしい いや〜発売するまでわからん不具合なら数万台に一台の割合で発現する奴なんだろね。
直すのもめんどくさいし車体の交換でいいんじゃないかな。それで解決だ。
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命にかかわるものについては支那朝鮮産が選択肢に入ることは絶対にないな エアコン付けたときは、エンジンがコンプレッサにトルクを奪われるからな。
エンジンが負荷が大きくなると回転が安定しないんだろうねw
韓国企業はクルマ作りの初心者なんで、こんな不具合なんて山ほどあるだろうw
なんせ、韓国人にもバカにされてるヒュンダイだからwww ウリナラは階級社会ニダ。
自転車や軽自動車に乗るような貧乏人はゴチャゴチャ言うなニダ! 運動エネルギーを熱エネルギーに変換するシステムなのか? ヒュンダイでも低賃金の光州の工場で作られたと言う
クルマらしいからなあ
振動は、電気消費量の多さから、エンジンの回転数が上がることから
オルタネーターかバッテリーの能力不足に原因がって言う見方と
アイドルアップシステムの不具合の見方の両方があがってたり 文在寅の愛車だぞ。
引退してから運転したという記事は見たことないが(笑) 米で10年保証、頻繁にエンジンとか取り換えとかあるらしいよ エアコンからの共振だろ、何処かの溶接が不十分なのかな 死刑執行用の電気椅子付き棺桶か
チョンデやりよる。 アイドリング適合不良だな
おそらく二次メーカーに丸投げだろうから普通に提示要件不足だろうね
日本だと即リコール案件だが、さてどうなるか? エアコンのコンプレッサーの負荷のサイクルと
熱線の電力を使うオルタネーターの負荷のサイクルが
ちょうど合って共振でもするのかね? どこに駐車したか、分からなくなった時に
スマホからエアコ電熱をON、ほら発見。
チョッパリ車には出来ないニダ やばいくらいの大韓の技術革新の速さ
だから、ヒュンダイを早く買えって言ってんだろカス < `Д´ >ジムニーの人気にあやかろうとしただけニダ アトラクションだろ?デパートの屋上にある
コイン入れたら揺れるやつ 見たら車両価格は140〜200万円程か
って言うか車内見たけど、後部座席が狭い >>1
韓国じゃ、軽に乗る奴は貧乏人と言われて馬鹿にされるって話だったけど、最近は違うんか? パクりが国技の韓国人が日本車をパクってなぜ完コピできないんだ? 韓国にも軽自動車規格ってあったんですか!?
知らなかったな… 空気抵抗とか風切り音とか無視した見た目優先のデザインで出せちゃうのは凄い!
走りゃあいいんだよのケンチャナヨ精神のたまもの >>47
ターゲットはMZ世代向け
金のない若者がターゲット
元からそういう安かろう仕様 >>1
>主にエアコンをつけた状態でリアガラスの電熱線をつければ車の振動が激しくなるという内容だ
アイドルアップのせい? >>1
中にちっちゃいおっさんが入って自転車こいでんだから
エアコンの電力生むために頑張って立ち漕ぎするんで揺れるんだっての
仕方ないだろそんなの 韓国人て生きてるだけでストレス溜まって大変ね
途上国だと普通に受け入れられることでも
自国が先進国だと信じてるだけにストレス感じるだろうね 最近ドンキとかでメイドインベトナムの無印スニーカーが格安で売ってるけど
見た目はなかなか良い
試しに一足購入して履いてみたら
僅か数日でソールが剥がれかかって歩くたびにカパッカパッと気持ちの悪い履き心地に
見た目と値段
これに釣られて買っちゃうから泣き寝入りして表沙汰になりにくいんだろチョン車は >>50
と言っても精々800ccくらいまでだよ
こいつはリッターカーで、日本で言うところのヤリスに近い
って言うか後部座席の狭さなんか、まんまヤリスに似てるw
リッターカーでガソリンタンクも35lって言う辺りも微妙 ホンダのNとスズキのイグニスを混ぜた様なデザインだな なんだこれ?
どんな不具合が合ったらこんな事起きるんだよ?
・・・ってそーいやヒュンダイ車ってフロントガラスが脱落するって
今の時代じゃ中国やインドでも起きない不具合が発生してたなw 相変わらず設計が腐ってるな
まぁ韓国製だからしょうがないんだろうけどね それと燃費も微妙だなあ
市街で11l/km、高速道路で15l/kmとかクソいw 不具合申告をモニタリングって
そんなクルマを誰が買うのよ >>62
これ4ドアだったのか。
後ろドア開けたらフェンダー部分がボッコリと張り出したまま開くのか。 いいねぇ
体感型
日本では売れないから韓国国内での販売のみだね >>68
燃費悪
うちのセダン並み
ちなみにV6HVだけどw >>42
エンジンかけなきゃ振動しないだろうし
遠隔でエンジン掛けれるならそれだけで良くね…? エアコンつけたら社内の湿度が下がり窓の曇りがとれるから、同時に熱線をつけるやつなどいないと思ったのかな。
どんなやつか買ってどんな無茶苦茶な操作をするか分からないから、メーカーはあらゆることを想定してテストせねばならん。 ヒュンダイのすばらしいクルマを日本にも導入してほしいですね。軽自動車でははずかしいですもの。
世界で評価されているヒュンダイの方が、日本車よりもほしい人が多そうです。 >>61
間違った現在は800じゃなく1000ccだったわ
800は10数年前の規格だった
>>79
660ccって日本独自の縛りだからねえ
韓国でこれだと、相当パワー不足な車になりそう >>10
日本の軽を舐めんなよ。25年ものがアメリカでは大人気だ。 電装系の不具合で車体が振動するって、どうなってんだ? >>84
両方向から引っ叩いて前に進む理屈がワカラン 爆発前に警告してくれる「オモニのおせっかい」機能だよね(´・ω・)
欧米の芸能人が韓国に逝くと、無理やり(素手で)キムチを口内に突っ込まれるアレ。 韓国人は物を作ってるのか、笑いを取りに来てるのか、どっちなんだ?w ざっくり言うと電力不足なんだけど
バッテリーとモーターの相性みたいなのがあるんだよね >>75
同じくらいのサイズのSUVの
ロッキーと比べても、あっちは市街でも16近いからねえ
なおこいつはSUVを名乗ってるくせに4WDは無いw >>62
中国のワケワカランベンチャー企業が作った電気自動車って感じのデザインだなw >>1
韓国内でもオンラインで販売してんのか
へー、よく買うね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています