【朝鮮日報】韓国製電気自動車（EV）の米補助金除外問題、政府代表団に続き通商本部長・産業通商相も訪米へ [8/30] [昆虫図鑑★]
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米国の「インフレ削減法（IRA）」に対する韓国の自動車業界とバッテリー業界の懸念を伝えるため、韓国政府代表団が29日に急きょ米国を訪問した。
韓国産業通商部（省に相当、以下同じ）によると、同部新通商秩序戦略室のアン・ソンイル室長を団長とする企画財政部や外交部幹部らからなる代表団は今月31日（現地時間）まで米ワシントンに滞在し、通商代表部（USTR）や財務省、商務省など米政府の関係省庁や議会を訪問する。代表団はIRAに定められた電気自動車（EV）補助金制度に対する韓国側の懸念と業界の意見、韓国国内の世論を伝え、対策について意見交換するという。また米国に進出している韓国の自動車業界とバッテリー業界の関係者らとも懇談会を行い、現状の確認や政府次元での支援策について話し合いを行う。さらに今回の政府代表団訪米に続き来月には産業通商資源部の安徳根（アン・ドククン）通商交渉本部長と李昌洋（イ・チャンヤン）長官が米国を訪れ、関連する問題について協議を行う予定だ。
今月16日に施行されたIRAは米国、カナダ、メキシコなど北米で組み立てられた電気自動車にのみ補助金を支給すると定めているため、韓国で製造し米国に輸出されるアイオニック5やEV6は補助金対象から除外された。自動車業界のある関係者は「現代自動車が米国で建設している電気自動車工場が稼働するのは早くても2025年だ。状況が変わらなければ今後2年以上は補助金なしに販売するしかない」とコメントした。電気自動車への補助金は1台当たり最大7500ドル（約104万円）に達するため、このままでは世界最大の自動車市場である米国で韓国製電気自動車の価格競争力が完全に失われてしまう。
この日は韓国の国会で産業通商資源中小ベンチャー企業委員会が開催され、野党・共に民主党のキム・ハンジョン議員が「IRAは韓米FTA（自由貿易協定）やWTO（世界貿易機関）の規定に違反しているのか」と質問した。これに対して産業通商資源部の李昌洋長官は「違反の要素が大きく、必要な場合はWTOに提訴する手続きを進めたい」と答弁した。また李長官は「WTOでは同じ状況に置かれた日本やEU（欧州連合）加盟国とも協力が可能な面もある」としながらも「11月に行われる米国の中間選挙前までは水面下での働きかけを続けたい」との考えも示し、今すぐWTOに提訴する考えがないことも示唆した。
チョ・ジェヒ記者
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/08/30/2022083080157.html 今すぐアメリカ国内の工場を補助金受けられる仕様に変更しろってw すぐに炎上するゴミ韓国車が除外されるのは当然
そもそも売っちゃイケない代物だしｗ 日本は戦後5億、21世紀に10億円を払い謝罪拒否
ドイツは被害者達に3兆円を払い謝罪を続けたね
我々日本人、ドイツを見習わなければならない！
国際社会はドイツを助ける、
なぜならドイツは戦争時の贖罪を続けている！！ ＞必要な場合はWTOに提訴する手続きを進めたい」と答弁した
(=ﾟωﾟ)ﾉ そうそう。造船のWTO訴訟はどうなったっけ？ 蝙蝠外交ってのは、方針転換は不可能だろうねぇ
沈みゆく敵国を見ながら晩酌ってのがたまらんのよ >>4
韓国生産のG70をアラバマ工場に移転する予定だけど労組に許可取らないと駄目らしいw >>8
バカチョンは韓国国内製造の輸出分を補助金適用させろって寝言ほざいてるんだから、アメリカ国内の工場でアメリカ人を雇用、アメリカ指定の部材40%以上をちゃんと使えば受けられるんじゃね？ 日本もこういう姿勢は見習ったほうがいいわ、鉄鋼関税とか韓国の2倍取られて不平等な待遇受けてるの知ってる日本人どれぐらいいるのか もう法律施行した後だぞ、すべて遅いわ。
アメリカが自分で法破りするわけ無いだろ。 特別扱い受けさせて貰うほどアメちゃんに利益をもたらせるのかねえ >>20
で、毎度のようにその水掛論に終わると
韓国への愛はないのかー！は、流石にアメちゃんには言えんだろうね >>7
たしかに中国はドイツを助けてるな。でも、日本は孤立しても良いの。東アジアの国から孤立したほうがよい。 ラビ・バトラ博士：
人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の主要な原因であることを
まだ認識していません。実際、それは中国すら援助していません。それは中国の評価とGDPを
上げていますが、平均的労働者の賃金は上がっていません。グローバリゼーションは
世界経済にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から国への
あまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。自由に海外に投資
するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で
生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を売りたいなら、アメリカに呼んで、
ここで生産させるべきです。
http://mgz.sharejapan.org/wp-content/bn201607/sinews/magazines/lutefl/fkmww5/4yqzfi.html 「韓国の為の事務的説明会」
こんな看板を世界各国の言語で作るとひと儲けできるのかな。 ＞今すぐWTOに提訴する考えがないことも示唆した。
WTO違反ぽければすぐにでもWTOへの訴えチラつかせるのがバカﾁｮﾝ
無理だと理解してはいるようだｗｗｗｗｗｗｗｗ 韓国政府クレームもアメの三権分立で阻止されてたよね
経済団体が行ったところで無理だろ > 日本やEU（欧州連合）加盟国とも協力が可能な面もある
ないない ほとんど乞食しに行ったようなもんだな
ハニトラ要員大勢連れてんのかな 「話の通じない韓国人の為の肉体言語説明会～殴る・蹴る・叩き出す～」
こっちの方が売れそうかな。 >>17
韓国の労組は群を抜いてクソなんだっけなw >>32
だから補助金受けられる様にアメリカ国内の工場を設備投資すりゃいいw 輸出管理強化の説明会も無駄に長引かせた
キチガイチョウセンヒトモドキだけあってしつこい物乞いだなｗ これもムンジェインのツケ払わされてるよな
何で決定してから動くんだよｗ >>1
どこまで行っても乞食みたいな奴らだな
なんで自国の雇用や税収にも貢献しない製品に
多額の補助金出さなあかんの？
自分らの立場になって考えてみーや
この俯瞰視出来ないところに彼らの病巣があるな >>49
韓国車を例外扱いしないと韓国は安全保障で中国側につくぞとかアメリカを脅すのかもｗ >>42
先月スト起こして朝鮮国内にEV工場作ると約束させたからな
その結果が今の騒ぎ 大韓の圧力にアメリカはたじたじニダ<丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰﾘ 一企業の補助金問題で韓国政府が出てくるのかよ
アメリカ政府は韓国企業に金出せと要求するとか無茶苦茶だわ ＞違反の要素が大きく、必要な場合はWTOに提訴する手続きを進めたい
そもそもアメリカは今のWTOに不信感があるんだから、脅しにもならんだろう
韓国はすぐにカードをチラつかせるのが好きだけど、相手の心証を悪くするだけでは？ >>50
EVで日本に勝ったと思ってるからではないかな？
勝ったのに冷遇されてるとｗ まぁ、これ芝居だろ
ユンにお土産渡して支持率アップ
引き替えに人権法案の何かかな
おーこわ 道理の通じない粘着質のキチガイに付きまとわれる気持ち
アメリカにもたっぷり味わっていただきましょう。
やればやるほど日本が同情されて日本に共感するようになる。
頑張れ。
韓国。 チョンにはこうやって暴れ回ってもらって
その異常性を世界に広く知らしめてもらいたい。 国を挙げて乞食に行くニダ
ウリナラは世界一の乞食強国ニダ 日本は兄の国なんだから韓国を助ける義務があるのに
ダンマリなのか 情けないぞ >>1
日本車も補助金の対象から除外するように要求しろ アメリカも空部屋の片隅で説明会やんのかな
それとも門前払いか 理由は聞くな。どうせ大した事は言っていない
を実践せよ
80年近く前のほうが朝鮮土人の扱いが分かっていた筈だろう 差別だから補助金出すのやめろならともかく、差別だから俺たちにも金寄越せってのがほんと朝鮮人 違う人間が同じ要求を延々と繰り返した所で意味は無いし、日本にやったみたいに手首切るブスみたいな自傷行為を匂わせて要求しても無駄。
根本的な今の韓国に価値がなく、未来も危うい。 ホワイト国のときもそうだけどコイツラ資格もないのに優遇されて当然みたいに思ってるよな 韓国を狙い撃ちした訳でもないのに
こいつらだけがなぜ騒ぐ >>68
そっちか
思いつかなかった
でも言いそう
統一教会安倍の国葬をやるということは「日本は韓国の属国、天皇はサタン」と自民党政権が認めるということだ
そもそもWTOから是正勧告を受けているにもかかわらず是正しない韓国がWTOに訴えるとかw しつけーな
ホワイトと一緒で説明するだけムダなんだろうな >>水面下での働きかけを続けたい
整形量産型ハニトラ工作員投入 >>1
こいつらいつも決まってから騒ぐなあと思ってたけど、考えてみればそもそもこいつらの社会って約束は都合悪けりゃ反故にするのが当たり前なんで、国内と同じ感覚で海外にもやっちゃうのな。 アメリカ相手にもこの態度か。
乞食というより、知能が低くて制度内容が理解できなくて
韓国が悪意で除外されてると考えてそう。 何か事が起こるとノーアポ使節団がてんでバラバラに押し寄せ、各所でニダ！ニダ！ニダ！と絶叫始めるのも南朝鮮ならではの風習だよなぁ WTOのルールって別に
「補助金一律禁止」ってわけじゃないし
＞その補助金が他の締約国の利益に重大な損害を与え、又は与えるおそれがあると
＞決定された場合には、補助金を許与している締約国は、要請を受けたときは、
＞その補助金を制限する可能性について他の関係締約国又は締約国団と
＞討議しなければならない。
討議によって他の補助金を制限する可能性はあるけど、
韓国が補助金を受ける理由はどこにも存在しない ＞WTOでは同じ状況に置かれた日本やEU（欧州連合）加盟国とも協力が可能な面もある
自分達だけで勝手にやってて！ 韓国産の自動車だけ特別扱いにはできないけど
韓国人の自動車産業労働者の生活保護費を各国が分担して補填するのはありだろうね >>91
ドイツは5車種、日本は2車種が補助金対象になってるので
何が違うかは理解してるよｗ >>82
それもあるけど
「ウリは優遇されて当然、今回も当然特別扱いニダ♪」
という根拠の無いない思い込みがあるので、決まってから発狂する事になるんだな >>88
韓国への日本の譲歩を促してたのはアメリカだしざまぁとしか思わんな 日韓合意や慰安婦合意と同じ
確定する前に努力せず確定してから都合が悪いと文句を言う
しかも今回は相互協定でなく内政干渉
条件合わなきゃ買わねーよみたいなアメリカも厳しいが
ホワイトな環境を用意する前に前提を無視した自国だけ優先されるグレーな交渉に乗り出す
どの口で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
