インドネシア高速鉄道の試運転成功、現地ネット民の名を使って日本をおとしめる中国セルフメディア [11/19] [新種のホケモン★]
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2022年11月17日、中国のポータルサイト・網易に、中国の支援によるインドネシア高速鉄道が試験運転に成功したことについて、日本の高速鉄道技術をおとしめるセルフメディアによる文章が掲載された。
文章は「中国とインドネシアが共同建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道の試験運転が成功した」と紹介。16日の試験運転実施時にはインドネシアの「多くのネットユーザー」が
「ついに来た」
「ありがとう、中国」
「高速鉄道ができて、インドネシアは先進国になったみだいだ」
「日本を選ばなくてよかった」
「中国をデベロッパーに選んだのは幸運だ。中国を選んでいなければ、インドのように遅延しただろう」
とのコメントを残していると主張した。
ジャカルタ・バンドン高速鉄道は全長142キロ、設計最高時速は350キロで来年6月に営業開始予定。インドネシア国内だけでなく、東南アジア地域にとって最初の高速鉄道となる。
文章は、インドネシアが高速鉄道建設計画当初、発注先を日本にするか中国にするかで悩んでおり、日本がかなりの優遇条件を出していたとする一方で「インドネシアは日本の高速鉄道建設の評判、すなわち『日本を選べば落とし穴にはまる』という話を聞いたのか、最終的にわが国を選んだ」と自論を展開した。
そして「日本はわが国に比べて高速鉄道建設で明らかに不利な状況にある」として「中国の建設速度は日本の2倍である」「中国の1キロ当たりの建設単価が日本より安い上、鉄道建設のサプライチェーンが充実している」「中国は会社対会社の提携という融資モデルを採用しており、ソブリン（政府保証を必要とする）融資ではないこと」を挙げ、「日本は速度、オファー価格、品質いずれにおいてもわが国と張り合うことは難しく、よりよい融資条件を掲げるのみだった。しかしその融資も政府保証を必要とするものだったことから、最終的にわが国が受注を勝ち取ったのだ」と主張した。
その上で「ジャカルタ・バンドン高速鉄道はわが国を選んでラッキーだった。なぜならインドの高速鉄道は日本を選び、その結果予算が倍に膨らんだ上、5年でたったの10キロしか建設できておらず、完成の見通しが立たないからだ。インドのネットユーザーがインドネシアの高速鉄道開通を見てメンタルを崩壊させ、狂ったように文句を言うのもむべなるかなである」と結んでいる。（翻訳・編集/川尻）
Record China 2022年11月19日(土) 21時0分
https://www.recordchina.co.jp/b904661-s25-c30-d0193.html >>1
キンペーさんが乗車を遠慮したというあの電車のことですね？ 川勝「日本はリニア造れないんだから中国に造ってもらったらどうだ」 オメデトウ
中国製でも赤字必至でも港取られてもいいんだよ
そしてアリガトウ
<終劇> 品質ってところが笑いどころなんだろうな。シナチク産クオリティ。落とし穴にはまっても中華製なら埋められるアルよ！ってか？w
自民と維新は浮世離れのパーティー三昧
森喜朗元首相は18日夜、東京都内で開かれた日本維新の会の鈴木宗男参院議員のパーティーであいさつ「プーチンを説得できるのは鈴木氏だ」
日本国民が物価高で苦しむようにわざと戦争止めないのが発覚した維新
維新に賠償請求だな
日本ってほんと口だけの国になってしまったな
バブル崩壊して国家も崩壊、再建できず
まともな技術もなくなってできるのは下請け部品を作るのみとなってしまった
平成30年不況は令和も続きそうだね まあインドネシアのした選択だからな
今更どうもこうもないだろ
それでインドネシア国民が満足ならいいんじゃないか? 日本は敗北したから貢ぎ物をインドネシアにプレゼントしなければならない
事故車両を迅速に埋めれる様、重機をプレゼントしようw やっと走ったのか。遅いな。
どれくらいの違約金を貰ったんだろう？ >>11 変わらないよ、中国人には１０億人位死んでも中国共産党をどうにかするよう、焚きつける
朝鮮民族には５千万人位死んでも金王朝をどうにかするよう、焚きつける ちゃんとできたの？
なんでキンペーちゃんこなかったんです？ ジャップの嫉妬がとまらない
日本は中国に入札で負けたんだよ
事実を受け入れろや >「インドネシアは日本の高速鉄道建設の評判、すなわち『日本を選べば落とし穴にはまる』という話を聞いたのか、最終的にわが国を選んだ」と自論を展開した。
アホか。
政府保証なし、何年も金利ゼロで貸せ というのは さすがに無理だから 日本にならなかっただけ。
ジャカルタの地下鉄や郊外鉄道は、日本が受注して もう数年前に開業してるだろ。
中国は 一帯一路 政策の一環で大盤振る舞いしてるが、かなり財政がキツくなってきたやろな。 >>1
「おめでとう」
「おめでとう」
「おめでとう」
「おめでとう」
「めでたいなぁ」 工期が大幅に遅れ費用も倍増。すでに日本案を超えてる。 インドネシア人に教えてやれ
中国に工作されてること 清々しいまでの小物っぷりがいっそ微笑ましい
そのままずっと小人でいて下さい >>24
そうだな
インドネシアがそう選択したんだから、今更日本が何を言う必要もないし何をする必要もないな
それでいいじゃないか なんか、本当に大朝鮮に成り下がったな。
文化大革命で完全に支那は死んだというのは本当なんだろうな。 インドネシア・・・高速鉄道の入札で中国に負ける
アメリカ・・・アメリカに売り込むも「いらね」と門前払い
オーストラリア・・・潜水艦の入札でフランスに負ける
サウジアラビア・・・原発の入札で韓国に負ける
これがメイドインジャップの現実 んで、契約通りなら格安で施工した鉄道らしいけど
ちゃんと額面通りの支払いで済ませてくれるんか？中国の財政赤字やろ >>28
ぶっちゃけネシアも体質的にはシナチョンと変わらないからどうでもいい >>34
よくそんな嘘がペラペラ出てくるなw
やっぱり南朝鮮人は嘘つき民族だと改めて認識するわ てか、インドネシアは当初の契約だと一切の費用負担は無しって話だったのが計画の遅れ等で費用を国庫負担させられたんじゃなかった？
インドネシアからすれば泣きっ面に蜂だったんだよね。
まぁ日本にとっては他人事ですが インドネシア「日本を選ばなくてよかった」
↑
インドネシア人の本音だと思うよ
インドネシアは反日大国だし
第二次世界大戦で日本はインドネシアを植民地にして酷いことしたよね 引き合いに出すこと自体が日本を畏怖し嫉妬している証 >>39
オコジョのメンツにかかわるから、何も言わないだろう。
むしろ日本より良かったって宣伝してるみたいだし。 >>40
日本が敗戦した後に再度インドネシアを植民地化しようとしたオランダを撃退したのは日本軍が訓練したインドネシア人とそれに協力した日本人による武装集団ですが まあ、契約履行に関しては現状としてインドネシアも中共やチョン並みに悪質なところあるから、日本は今の時点ではあまり関わらないほうがいいかも。 >>1
2019年開通の予定がまだ顔痛もしないし車両は中古、お値段3倍、土人国にふさわしいわ、キンペー乗らなかったんだろｗｗ >>43
そいつレス乞食のバカチョンだからNGがおすすめ。 この分だと運用費用もボッタクられるだろう。
中国の金づる。 >>39
それでもジョコ降ろしの声が全然上がらない
んだからインドネシアはジョコの親中路線を
支持してるんでしょ
日本は関わらないことだよ >40
> インドネシアは反日大国だし
お前はホント嘘つきだな
元々は親日国だったのにジョコみたいに私腹を肥やすことしか考えてない大統領になって中華に毒されおかしくなった インドのほうが停滞してるのは、まあ間違いでは無い。
インド側の事情だけど。 >>43
嘘ついたらダメだよ
オランダと戦って国を守ったのはインドネシアの人たち
その頃、日本はサンフランシスコ条約に署名して戦闘行為を禁止されてた >>38
ダメじゃねーか
こないだは支柱が崩落したとか見たが
ちゃんと完成してんのかねぇ >>40
よく読めチョン公ｗ
ＡＳＥＡＮ結成の仕掛け人、インドネシアのアリ・ムルトブ准将の言葉
彼は韓国の軍人に向かって次のように日本を擁護した。
「日本はアジアの光である。大東亜戦争は欧米人にアジア人の勇敢さを示したもので、チンギス・ハーンとともにアジア人の誇りである。
ここで、インドネシアの日本民族の価値について申し上げる。今、忽然として日本民族がこの地球上から消えたら、アジアとアフリカは非常に困る。
その時に韓国が一番困ると思う。
韓国は工業大国の日本と競争したから、立派な工業国になれたので ある。近くに強力な競争相手がいることは素晴らしいことだ。
つまり日本の近くに位置していることは幸運なのだ。
経済的支援を連続的に受けているといってよいくらいだ。」
「日本が隣にあれば、どんな国家でも韓国程度の発展はできる！」 5年でたった10キロっていうけど、一部住民の反対で土地収容が進まないから遅れてるわけで、そんなの日本のせいにされても困るがな。 >>52
日本語読めないのかな？
インドネシア人に軍事訓練したのが日本軍であり日本人はそれに協力したんだ
あと日本本国は武装解除されたとてインドネシアに残った日本人に適用さてる物では無い >>55
建設を請け負うっていうのは地元住民の移転も込みってこと
ジャップはそんなこともわからんのか >>25
いや結局建設費が膨らみまくってインドネシアが金払うことになったと思うぞ あのー
2015に着工して2022年試運転
7年
150kmに何年かけてるんだボケ 中国の新幹線は時速500キロ
日本の新幹線は最高速度が300キロ
この時点ですでに中国の技術は日本を越えてるのはバカでもわかるだろう >>58
ソウルにしか人がいないグックランドではそうなんですか？ >>54
南朝鮮の現状を見る限り、日本の隣国が南朝鮮以外の国で有れば南朝鮮より遥かに発展出来るの間違いなんだよなぁ… >>58
土地交渉は普通は施工主、今回の場合はインドネシア政府と鉄道敷設を担う部門がやるべき事だよ
工事を請け負った業者なりがやる事では無いよ 中華の高速鉄道みたいに利用客少なくて閑散としなければいいけどね
ただでさえ建設費回収出来る見込みが無いんでしょ？w >>63
基礎技術のほとんどを日本が作って
ただ真似しただけのイエローモンキー中国人
さるかよ 昔の中国や韓国はたしかに粗悪品、パクリも多かったが、
今の中国や韓国は研究開発費に3兆円、5兆円と桁違いの金を使ってるから、
もう日本は足元にも及ばない
中国、韓国の方が品質は上なんだわ 平均営業速度40km/hとかにならなきゃ良いね・・・ 日本とインドネシアと中共の話なのにクソチョンが湧いてくるのが本当にウザいな。 >>63
直線を時速100kmで走る車がカーブが多いところで同じ速度で走ったら事故るがな >>58
中国みたいに強制的にどかせばいいんですね
でもそれはインドがやること >>69
あのね
もうそんなに研究するとないのよな
0系でほぼ完成形
何に、そんな金使ったんだ？
馬鹿じゃね >>20
逆でインドネシアの国費投入になったよ
だったら日本案の方が安かった状態w 写真を見ると単線なんだが・・・・。
高速鉄道って単線でも大丈夫なのか？ なあ、
ジャップのリニアっていつ完成するの?
もう80年くらい開発中なんだけど(笑) 日本よりいい条件で契約したのはいいが
計画があまりにも杜撰すぎて
工期がクソ遅れに遅れ追加費用が膨大に発生し
仕方なしに追加の国税投入で
ボッタクリにあったインドネシア >>74
生暖かい目で見てるといいよ
在庫はバカだから韓国が兆円の金出せるわけないって知らないんだよ
そんな余裕あったら石油代7000億とっくに払ってるっての 日本も台湾には1つ前の新幹線納入したからあまり言えない >>78
試運転は既に終えて、人を載せて既にテスト区間は走ったぞ >>16
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな国に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ リニアなんてもう古いぞ
時代はハイパーループ
中国だったら乗客が酸欠で盛大に死ぬ予定ｗｗｗ >>1
さんざんあちこち手を出してまだ完成ゼロなんだろ？
アメリカもお断りされたしマレーシアもキャンセル、これがだめならキンペー死んじゃうぞｗ 実際なんでキンペーちゃん試運転にいかなかったわけ？
チャイナご自慢の高速鉄道なんでしょ？ >>1
そりゃすげーやw
インドネシア国民が喜んでいるならw
いいんじゃねーかw >>1
中
国
の
建
設
速
度
と技術は世界最悪 世界初のリニアは韓国
韓国では既にリニアが走ってる
つまり、リニアの発祥は韓国ということ >>78
完成してるで
山梨実験場って48kmあるので
インドネシアの1/3やな >>78
完成してるで
山梨実験場って48kmあるので
インドネシアの1/3やな あいつリニモとか上海トランスラビット知らねえの？大江戸線もｗｗｗ >>89
低速リニアで良いなら日本は地下鉄で利用されてんぞw 高速鉄道は作ってからが大変だ
インドネシアが維持管理出来る国民かどうか見られている >>89
日本はまたいろいろとでっち上げて
起源を主張するんだろうなあ 実際のネシア人の感想を聞いてみたいところだな
事故らなければいいが 世界で日本企業は、
・遅い
・高い
・品質が悪い
て有名
だからあらゆる分野で世界で入札に負けまくってる
ここ近年、入札で勝てたことなかったよな 問題が起きても日本には関係ないし製鉄所の時みたいに泣きつかれても困るしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
