【今度は地下鉄】韓国ソウル地下鉄｢交渉難航｣決裂時30日からストライキ [11/29] [新種のホケモン★]
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韓国ソウル地下鉄1～8号線と9号線の一部区間を運営するソウル交通公社の労使両側は、労組のストライキ予告日である30日を翌日に控えた29日、終盤の交渉に乗り出したが難航している。労使はこの日午後2時、ソウル市ソンドン（城東）区ソウル交通公社本社で前日（28日）中断した第5次本交渉を再開したが、10分で停会した。使用者側が新しい内容を盛り込んだ交渉案を口頭で提示し、労働組合が文書で整理を要求し停会したことが分かった。労働組合は交渉時限を、この日午後6時までであることを使用者側に通知した状態だ。
労使両側の交渉の主な問題は、構造調整案や安全人材の拡充などだ。公社内の両大労働組合であるソウル交通公社労働組合（民主労総）と統合労働組合（韓国労総）は連合交渉団を構え、ことし9月から使用者側と今年の賃金・団体協約交渉を行ってきた。
使用側が先月4日、第2次交渉日に人材1539人を削減するという案を提示したが、同月6日に開かれた第3次交渉で決裂した。また今月25日に再開された第4次本交渉と28日の第5次本交渉などでも、労使両側は既存の立場だけを再確認し、交渉に進展がなかった。
労組側はこの日、第5次本交渉で△人員削減撤回、△人員補充年内履行、△シンダン（新堂）駅惨事と10・29イテウォン（梨泰院）惨事関連の安全対策などを再度要求した。労組はこの日、本交渉でも妥協点を見つけられなければ予告どおり30日からストライキに突入する計画だ。これに先立ち労組は、24日から「2人1組」勤務と安全運行規定を守るコンプライアンス闘争を進めている。
一方、ソウル市は労組のストライキ予告による市民の不便を最小化するため、この日緊急輸送対策本部を構成した。
緊急輸送対策本部は、ストライキが終了するまでソウル交通公社、KORAIL（コレイル）、バス業界および自治区・警察などの関連機関との緊密な協力体制を維持する。またストライキ状況別緊急輸送対策を実施する。労組がストライキに入っても、出勤時間には地下鉄を普段水準で正常運行し、地下鉄混雑度が低い昼間時間帯の地下鉄運行率は、平時の72.7%水準で運行する予定だ。
ソウル市は退職者・協力企業職員など平時比83%の約1万3000人余りの人材を確保し、地下鉄輸送機能を維持する。また市職員138人を駅舎支援勤務要員として配置するなど、市民の不便を最小化することに、あらゆる努力を傾ける計画だ。ストライキが8日以上延長される場合も、出勤時間帯は平時比100%運行するが、投入人員の疲労度を考慮し、非混雑時間帯列車運行を普段対比67.1～80.1%水準に下げて運行する。
代替輸送の対策も並行する。 △出退勤時間帯 市内バス集中配車 30～60分延長 △地下鉄混雑駅貸切バス配置運行（交通公社支援） △自治区通勤バス運行奨励などにより、代替輸送を可能なすべての手段を動員するという方針だ。
2022/11/29 21:47配信
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1669720161/ 韓国は地下鉄以外も地下鉄って呼ぶんだってさｗ
地下鉄じゃない地上を走る電車も地下鉄なんだってｗ 何次交渉までやるニダ
19190721次交渉までやるニカ？ ストライキと言うお祭り
自分のことしか考えられない民族の末路は悲惨 ストライキしないと給料上がらないからね
日本を見れば分かるでしょ？ こないだまで軍事政権だったから有給ストできるなんて素敵やん ソウルの地下鉄初乗りが1350ウォン約135円で10km迄でそこから5Km毎に10円増えるだけと言う超低価格
官営で大赤字
それを少しでも解消する為に人員削減しようとして労組は逆に人員増加を言う
官営だから赤字補填は税金で労組は親方日の丸状態
こんなんで一般市民はスト支持するのかな
運賃値上げしなきゃダメになる可能性もあるだろうに >>3
電車じゃないのに電車って呼ぶようなものだよ いやあ、地下鉄職員も生活かかってるわけだし、
ここは一歩も退かずに全面対決で逝こうぜ。会社なんかに負けるな。
鉄道会社も無理な要求は無理なわけだからさ、
ここは一歩も退かずに全面対決で逝こうぜ。労組なんかに負けるな。
だいじょうぶ、正義は勝つよ。 >>4
ストライキって自分で自分の首締めるようなもんだな 年末に向かって頑張ってるなｗ
ここで給料上がらないと正月の餅買えないのかな？ 日本も昔はよくやってたけど最近全然聞かないねなんで？ 従北工作員に煽られたバカな韓国人が、破綻の淵に自ら身を投げようとしている 地下鉄なら自転車あればその区間くらいなら移動出来そうだな時間かかりそうだけど 日本は一昨年ぐらいにどっかのバス会社がストやるやらないってニュースになってた気がする。
まあ今はどこも労働環境がぬるま湯になったしな。 日本は御用組合で良いのよ。
今はどこも人手不足で職の選択肢が多すぎるぐらいだから。
そもそも過激な労働組合が敬遠されて人員減ってるしな。
残ってるのは利権まみれの穀潰し。 文大統領が労組を支援しまくって拡大させまくったからな
以前から酷かったストデモがさらに悪化するのがこれからの韓国
経済悪化しても止まらないストデモ
韓国って本当に地獄だなw > 労使両側の交渉の主な問題は、構造調整案や安全人材の拡充などだ
インフレに伴う賃上げ交渉なんだろうなと思ったら、こんな事でストライキとか
北に操られてるだけだろうに、なぜ国民は気づかないのか そのうち学生もストライキやるとか言い出しそうw
卒業しても6割が就職口ないしなw >>15
バラバラにして持ち込んで線路の上で組み立てるんだよ >>13
韓電と同じ構図で、赤字垂れ流した方が正解なんだろうな
どうせ困るのは韓国政府だろっていうのが韓国人らしいのかもな >>1
そのうち韓国大統領府や議会・裁判所の職員や判事までスト突入するんだろ
大統領が大統領府に戦闘車で到着してもドア開ける技量持つ
軍人もストでお休み、護衛もいないから大統領運転手も居なくなって居れば
車の中で餓死するまでオネンネするしか無い！！
レームダックならぬレーム監獄戦闘車封じ込め封印状況！！
これで韓国は終了だろう！！
此処まで来れば韓国国民全てがストライキしていることになる
そして戦闘車の廻りで大統領側近が号泣しているかもしれません
私達では大統領外に出して上げられないとか
嘆いていそうだ！！
でも何で米軍に助け求めないんだろう？？？
そこが謎なんだが？？という事だ！！ ずっと以前のソウル地下鉄ストでは、改札開けて無賃乗車許してたという記憶が
それで管理職が改札に
今回は運行止めるのかな？ >>45自己レス
ああ、人員かき集めてなんとか運行を維持するのか >>44
ユンユンもストをすれば八方丸く収まりますね… 一向に終わりが見えないな そもそもが妥協点など最初からないしね なんでこれしきの国民不満を黙らせられないのかな 脆い国家だ さすがに警察、消防といった公務員はやらないのか
やれば面白いのにな まあこういう本気のストを止めるのって難しいんだろな
会社も利用者も社会経済全体にも悪影響だけど社員は目先は困らんから要求通るまでやり続けると
自分達にもツケ回ってくるのにな ジャップよ自身の給与はこうやｙて上げていくんやで？
会社の利益が上がれば黙ってても経営者は労働者に還元してくれる？ないないｗ それより、食事がしょぼくて、給料もバイト以下の軍隊が待遇改善でストライキをするべきだと思うw >>59
任期が終わると投獄される大統領職のストライキも追加してあげて下さい なんか同時多発ストになっとるやん
こいつらって本当に自分だけよければ他のやつらには迷惑かけても良いという精神なんだな(呆れ) おいおいおいおい
ふざけんな！！馬鹿か
自分は今。江南のホテルに泊まってて
明日の朝は地下鉄でソウル駅へ行く予定なんだぞ！！アホか！！
今日の昼に仁川空港に降りたが
人はガラガラ
スワンナプームとは雲泥の差
観光で訪れるファランとか全く見掛けない
あんなガラガラのイミグレなんて見たことないぞ
タンソンニャットの1/10も人が居ない
韓国終わってるわ こればかりは韓国の国内問題だから他国を巻き込むことはできない でもやっちゃうんだよ ストくらいしかやることないニダ
韓国労組による損失日数は日本の192倍！「年平均442億ドルの資金流出」を招いた労組リスク
https://money1.jp/archives/94440
＞また、頻繁なストライキによる損失は他の国を圧倒しています。同記事から引くと以下のようになります。
年平均労働損失日数
韓国：38.5日
イギリス：12.7日
アメリカ合衆国：8.8日
ドイツ：8.3日
日本：0.2日
※労働損失日数は、ストライキに参加した労働者数にストライキ時間を掛けて1日の労働時間（8時間）で割った値。損失日数が大きいほど労使関係が不安定と評価される。 爺婆がやってる地下鉄使った宅配もできなくなっちゃうね
収入なくなって大変だな >>4
日帝時代もストライキばかりしていた朝鮮人は先進国の国民だったんだな。
何で日帝を憎んでるの？ ストライキしても運行できるならストやってる連中はクビでいいよね >>66
その高齢者も年金の受給を要求してストライキすればいいじゃんw 国民総ストライキを目指そう！ >>70
ちょっとマジレスすると爺婆は自営業者扱いだろ
日本のウーバーイーツと同じ >>69
まあストでクビにしちゃダメだというのは万国共通ルールだからな
共産国は知らんけど
ストした時間分は給料減らせるがクビにはできんのよ
まあおもろいからとことんやってくれ >>63
ゼネスト&暴動で荒れる韓国を決死取材とはね 韓国国内の全ストライカーはこのチャンスを逃してはいけない
今こそ社会の不満のすべてをぶちまける時だ >>24
それらは地上区画もあるってだけで基本は地下じゃね？ 色々理由を付けてるが結局はサボりたいだけなんだと思う。 奴隷畜生として生きることに喜び感じる日本人の僕には
こういうのは理解出来ないなあ >>81
都営三田線って地下鉄だっけ？あそこも中台から終点の西高島平まで高架だよね。 >>84
むしろ奴隷畜生なら理解しなきゃなんじゃね？ >>45
運転司令が全員ストで信号関係めちゃくちゃであちこち事故 >>75
> 日本はストライキやらなくなったな
ストをしたら職場が亡くなるからな、過当競争大国日本やで
民主党を応援して、円高にしたら職場が無くなった苦い経験もある死 >>63
いまシナ経由で下朝鮮でも梅毒流行ってるから気を付けるように
生だけはやめておけよな 運輸交通の次は何処がストするんだ良い機会だからまとめてやっちまえｗ >>73
韓国はストの間も給料出さなきゃいけないんじゃなかったか? >>3
>>81
ソウル地下鉄の路線図確認したけど
都心は基本的に地下
川の近くで一部区間で地上
郊外でときどきまるごと地上
東京の地下鉄とあまり事情は変わらない
韓国鉄道公社の方は地下部分が少なめだけど
正しく理解している人は
전철 = 電鉄
と呼んでいたと思う
まあ、混同しているヤツらがいるかもね
https://namu.wiki/w/%EC%84%9C%EC%9A%B8%20%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0 >>73
韓国はストライキしても給料貰えるんだよ
ムン政権で決まった >>55
なのに半島があの体たらくなのは、朝鮮脳が信じがたいほどの無能だからなんだね、なるほど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
