【こちんこちん】体感温度マイナス25度の最強寒波…韓国の電力需要も「過去最大級」[1/26] [仮面ウニダー★]
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体感温度がマイナス20度以下になるなど韓国全土で強い寒波の影響が続く中、電力需要の急増が予想されている。
韓国電力取引所は25日、今週の予想最大電力(一日のうち電力の使用量が最大となる瞬間の電力需要)が93.5ギガワット(GW)と発表した。最大電力は先月14日の寒波襲来の際に90.128GWとこの冬初めて90GWを突破し、同月22日と23日に相次ぎ過去最高を更新した。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/25/2023012580198.html
【写真】凍り付いた漢江
25日の電力需要は午前9時に86.8GWとこの日最高を記録し、午後3時には82.1GWとやや低下。しかし取引所は、この日が旧正月連休明けで工場などの稼働率が低かった割に電力需要が高かったとして、操業が完全に正常化する26日以降には電力需要がさらに高まるとの見通しを示している。
取引所の予想通り今週の最大電力の数値が上がれば、過去2番目に高い水準となる。冬季の電力需要は主に暖房需要と工場操業がメインで、電力使用量の多い午前8-9時、午後4-5時に最大電力が発生する。
今週の最低予備電力は10.6GW、供給予備率は11.3%と見通している。通常は予備電力が10GW、予備率が10%を下回ると非常状態と判断される。産業通商資源部(省に相当)と電力関連企業、韓国地域暖房公社などは2日連続の厳しい寒さに非常対応態勢を取り続けている。
ソン・ギヨン記者
チョソン・ドットコム/朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2023/01/25 19:20
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/25/2023012580244.html <丶`∀´>トンスルで一杯やってレイプで身体を温めるニダ >>3
在日のお前には
日本のこと関係ないじゃん
韓国では差別されてる在日に
韓国のことも関係ないじゃん この前焼き討ちされたスラムの住人がどうなるかは興味ある >>22
ウリナラには伝統の採暖法 梨泰院まんじゅうがあるニダ
押されて死ぬな >>29
寒さで普通に人がしんしゃうようなとこでは、
体感温度で備えないと外出時に人がしんじゃうから。 韓国空港公社済州空港によると、この日午前8時3分ソウル行きチェジュ航空7C184便が済州空港を初めて出発した。これに先立ち清州(チョンジュ)発チェジュ航空7C881便が午前7時4分国内線のうち初めて済州空港に到着した。この日済州空港で運航が計画された航空便は午後1時基準で到着30便(6694席)、出発40便(9203席)が追加されて全535便(10万8000席)となった。国内線出発267便(5万4017席)、到着257便(5万1828席)と国際線出発5便(983席)、到着6便(1172席)などだ。
金浦空港到着航空機運航は26日翌1時まで延長される。このため済州航空庁は金浦空港側と協議してこの日離着陸許可時間を2時間延長することにした。済州空港関係者は「特別機の運航と航路回復で昨日出発できなかった乗客4万人余りのうち今日70~80%(3万人前後)が帰京できるだろう」と話した。
一方、75.6センチの雪が積もった鬱陵島(ウルルンド)では25日、越波で一週(イルチュ)道路のネスジョン~竹岩(チュクアム)区間(7.8キロ)車両通行が一時統制された。また、鬱陵島内のバス運行が全区間で見合わせとなった。湖南(ホナム)地域にも被害が相次いだ。無等山(ムドゥンサン)と雪岳山(ソラクサン)・内蔵山(ネジャンサン)など7つの国立公園探訪路が一部統制中で、全羅南道莞島(チョルラナムド・ワンド)・木浦(モクポ)・麗水・高興(コフン)・全羅北道(チョルラブクド)・仁川(インチョン)旅客船ターミナルの12本の航路で船舶21隻が足止めを食らった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e0a0a26eb40cf119ea112f1af3d36e31f876836 誰を基準に体感温度を発表してんだ?
韓国には体感温度基準の国家資格でもあるんかな >>35
実温度と風速(と湿度)から導き出せるよー。 >>30
現地人だけど、もうしてるよ(o^-')b ! 日本ガー、日本のホウガー、アベガー、岸田ガーと言えないし、ちと深刻なので、ホロンブも湧かないな 低い気温は立派な先進国の特徴
ヨーロッパの先進国はマイナス20度がデフォ
亜熱帯のモンキーランドは気楽でいいよね 「寒波で走行可能距離が20%以上減少も・・・EVの充電難民多発」
https://i.postimg.cc/2SmRvmrz/io87.jpg
[アジア経済/朝鮮語/今日]
韓国の高速道路パーキングエリアは悲惨な状況になってるらしい。
充電機設置台数が平均4台分程度らしいけど、大抵1機くらいは故障してて使用不可なんだとか。 >>49
シナも寒波がきてるそうだが、シナご自慢のEVはどうなってるのかな? >>54
ただでさえ極寒には弱いのに、
春節で田舎にみんな帰ったら充電する場所もなくて、
あらゆる意味で詰んで途方に暮れてるという話が。 体感温度は科学的に計測した温度ではない。
科学的客観性のない体感温度を用いるなら
記事を書く記者は自分の独断でいくらでも
大袈裟な記事をでっち上げることができる。 いくらでも大袈裟な記事を書いてるなんてあの国じゃいつも通りさ。
世界一とか大人気とか会談成功とか(笑) >>54
一瞬で燃え上がるから暖を取るには最適ニダ ハイブリッド技術皆無で『これからはEV!』ってしか言えなかった中韓は、
進めたはいいがこのこちんこちん気候で大変みたいだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています