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【中央日報】イラン抑留95日、韓国政府相手の訴訟1年…国際紛争も企業の責任なのか[1/29] [仮面ウニダー★]
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0001仮面ウニダー ★2023/01/29(日) 13:48:18.60ID:HQGwuBZX
「政府を相手に訴訟をこれ以上継続するのはもどかしく先が見えません」。

2021年にホルムズ海峡でイラン軍に拿捕された「韓国ケミ号」を所有海運会社DMシッピング関係者は27日、電話で訴訟の話を切り出すとため息をついてこのように話した。DMシッピングは「当時韓国政府が積極的に保護措置に出ず、会社が直接金を払って解放された。莫大な営業損失まで出した」として2021年9月に韓国政府を相手取り損害賠償請求訴訟を起こした。裁判が始まって1年を過ぎた状況で先に手を上げたのは海運会社だった。ソウル中央地裁がこの日開いた3度目の弁論期日で海運会社側が調停の意思を明らかにしたのだ。

韓国ケミ号は2021年1月、大規模海洋汚染を理由にホルムズ海峡でイラン革命防衛隊に拿捕された。米国の対イラン制裁により韓国で凍結された原油輸出代金70億ドルを受け取ることがイランの本心であることが続けて明らかになった。韓国ケミ号の船長は、韓国政府がイラン政府が出すべき国連分担金1600万ドルを韓国国内に凍結した資金から納付し、COVAXファシリティを通じて新型コロナウイルスワクチンを提供すると約束した後に解放された。抑留から95日後だった。それでも海運会社はイランが要求した巨額の海洋汚染損害賠償金も負担しなければならなかった。

海運会社側は、政府が拿捕の危険の可能性を事前に教えられたのにそうしなかったほか、事後も救出に最善を尽くさなかったと主張する。韓国情報当局が事前にイラン軍の拿捕の動きを感知していたため積極的に対応できたという趣旨だ。海運会社関係者は「政治的な問題でくやしい犠牲にあった。韓国政府は海洋汚染があったのかに対する調査もせずにイラン政府と原油代金問題を交渉したこと以外になにもしていない」と糾弾した。海運会社側が韓国政府に26億ウォンの損害賠償を要求したのはこのためだ。営業損失と巨額の賠償金を政府が弁償しろということだ。DMシッピングは賠償金を払うために韓国ケミ号を売らなければならなかった。海運会社側は訴訟を提起した後、韓国ケミ号売却過程で負った損失部分を除き請求額を15億ウォンほどに減らした。

これに対し韓国政府は、拿捕される前にホルムズ海峡関連の公文書を発送しており、交渉過程でもイラン政府が要求した賠償額を100分の1以上に減らすなど義務を全うしたという立場だ。当時周辺関連国とも協議し事案解決に最善を尽くしたとも主張する。

裁判の争点は海外にひそむ身体と営業上の損害発生のリスクから自国民を保護するために国がどの程度努力すれば責任を全うしたとみられるのかという根本的な質問と向き合っている。どの法規定にもその具体的基準は出てこない。大韓民国憲法は「国は災害を予防しその危険から国民を保護するために努力しなければならない」(第34条第6項)と規定している。災害安全法にも「国は災害や事故から国民の生命、身体と財産を保護する責務を負う」(第4兆)とされている。国の自国民保護責任を包括的で宣言的に規定しているだけだ。

ソン・ウリン弁護士は「韓国政府が自国民に対しどこまで保護する義務があるのか、こうした問題まで連結されること。政府が外国で通行する船舶の安全まで保護する義務があるのか考えてみる必要があった事案」と指摘した。ある海洋法専門家も「国が海外で発生した事故にすべての責任を負うことはできない。国家賠償訴訟自体が行えないとみる」と話した。ただ、政府が積極的に救出作戦に出たのかなどは具体的な責任の所在を明らかにするのに争点にできるという見方もある。中央大学法学専門大学院のチェ・ソンホ教授は「国民保護は基本的な国の責務であるだけに国際情勢の中で危機に置かれた国民を保護する義務がある。緊密な外交的協議だけでなく積極的な救出作戦も必要だ」と話した。

以下ソースから
中央日報/中央日報日本語版2023.01.29 12:06
https://japanese.joins.com/JArticle/300361
0006<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 13:58:44.74ID:oSWVSvvn
国家ってさ国民の資産や命を守る事が大前提で
守るために国境の管理とかしてるわけ
軍を持つ理由もこれなの

それが出来てないって国家の体を成してないって言える訳
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:01:38.41ID:dHtjLRD2
これって韓国は最後まで頰被りできるものなの?
0008<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:08:56.78ID:uSv//ZTC
海運会社は保険入ってなかったのか?
まあ韓国政府が全部悪いけどな!
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:10:09.62ID:PZ5n9g+P
そう言えば、韓国の海運会社って保険掛けれるの?
全部自腹なのかな
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:24:05.84ID:kQ/zo2ip
>>1
イランの国連分担金を南鮮が払うって話、
結局払ってなくてイラン除名されたとかってなかった?
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:27:01.29ID:ZEj2A61s
>>9
ロイズ抜きでの船舶保険って事なら
傭船してる財閥系海運会社と同じ系列の保険会社なら
受けて貰えるんでないかと

ただ、その船に何かあったら、
全部、その財閥が被る事になる
0016<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 14:53:22.38ID:7SXBZYS8
>>12
普通保険にはそのケツ拭く再保険会社がいるはずだが
ロイズがケツまくっている以上、そいつらもノータッチだから
マジで全額受ける形になるな

普通そんな危険案件に保険会社は乗らないわ
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 19:29:39.22ID:kuUQAu+f
>>1
罪状は海洋汚染だろ、、自分たちが悪いんや
イランは金を返さないから拿捕したとは言ってないし、金を返したから釈放された訳でもない
多分だがロイズの保険に入れないから韓国政府が保険を引き受けてたはず、その韓国政府が保険の支払いを拒否したから提訴したんやろ
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 19:37:57.75ID:kuUQAu+f
>>16
韓国政府がロイズの代わりに2次保険を受けてたはずだよ
だから韓国政府がケツをまくったら、世界中の港に入れなくなるよ、飛行機も同じだよ
支払いが遅れたら、払うまで入れなくなって「彷徨うコンテナ船」再び、、
0023<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 19:48:51.89ID:XfpMaiQS
>>22
全く信用出来ない韓国政府www
0025<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/29(日) 20:55:03.71ID:DgUQSUwE
竹島の時漁民を拉致監禁したオマエラが言えた義理かクソバカ。
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/30(月) 01:13:51.13ID:kn8+a1JG
>>5
マルウェア
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2023/01/30(月) 08:03:52.51ID:xt/aH1zP
最近も大統領が余計なこと言ってイラン怒らせているしな。
まあ未払金とかの背景を知った上でホルムズ海峡に行っているんだから企業の自己責任なんじゃないの?
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