【中国】バスが大量に燃える 爆発音も [1/31] [動物園φ★]
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中国メディアによりますと、中国南部・海南島のバス置き場で30日、新エネルギー車のバスが大量に燃える火災が発生しました。現場では爆発音も聞こえたということです。
焼けた面積は約1800平方メートルで、80台停車していたバスのうち67台が燃えたということです。
死者や負傷者はおらず、火災はすでに消し止められました。火災の原因は分かっていないということです。
現場は空港の近くで、滑走路から煙も確認されましたが、航空便への影響はありませんでした。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000285621.html >>1
＞新エネルギー車のバスが大量に燃える火災
＞（略
＞火災の原因は分かっていない
原因わかってんじゃん。
自民党に超巨大ブーメランぶっ刺さる
立憲民主党・長妻昭政調会長：「子ども手当、十数年前に民主党政権で設立したが『一律1万3000円を所得制限なしで、中学生までの子ども全員に支給する』しかしその後、自民党から採決の時も罵詈（ばり）雑言と言いますか、自民党のある参議院議員、女性参議院議員が『愚か者めが。このくだらん選択をした馬鹿者どもを絶対に許しません』」
自民党・丸川珠代参院議員：「愚か者めが、このくだらん選択をした馬鹿者どもを絶対に忘れん」
さらに…。
立憲民主党・長妻昭政調会長：「あげくの果てに、これは私もびっくりしたが、『この愚か者めが』と書いたTシャツを自民党の公式グッズで1500円で発売していた」 パヨメディア「日本はAIIBバスに乗り遅れるな!」 > 新エネルギー車のバスが大量に燃える火災
EVって言わないのが、朝日の中国愛ってやつかね BYDの日本市場進出に対する祝砲ｗ
>>1見たら、というか常識的な判断力がある人間なら支那EVには手は出さないな。 これからEV売り込んでいくから配慮だな>新エネルギー車 EVでしょう
中国バスを大量に買った会社は大丈夫か？ >>18
ちょっと前まで、中華の田舎じゃバスの背中にでっかいメタンの袋を背負ってましたな
見た目はほぼ飛行船 いま、テロ朝のニュース番組もどきで、必死にチャンコロのEVを持ち上げていたが、こちらこそ報道するべきだったな。 ガソリン車でも密集地で爆発したら全滅必至だけどevの場合そうそう防げない自然発火って恐怖があるからな >>27
そのバスにRPGが撃ち込まれたらドカーンか >>30
今や撃ち込まれなくてもドカーン。進歩しているなぁ。 >>25
際立つ安さ「中国BYDのEVバス」が日本を席巻する
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210512/biz/00m/070/001000d
> 京都市に本社を置く京阪バスが今年２月、中国BYD社の小型EV(電気自動車)バス「J6」の導入を発表した
バスはBYD、タクシーは現代のEV車
京都が前の戦争(応仁の乱)以来の焼け野原になる日が来ても驚かない >>32
中華製EVバイク用の交換バッテリー
自宅で充電して車庫へ降りるエレベーターの中で自己発火
https://i.imgur.com/p9pIZMw.gif
中国のEV電動バイクは普通に走行するだけで大爆発（死亡）
2021年12月14日 / 最終更新日時 : 2022年6月11日
https://www.broadcreation.com/blog/news/100346.html
進化 >>31
制御する方の仕組みは進化していってるようですが
リチウムつかった電池とモーターの効率が限界まで行ってるのは事実だと思うの 電気自動車増えるたびにこうなるのを楽しんでるくせに？ そもそもギネスに乗るくらいの世界有数の雪国である日本はEVと決定的に相性が悪い。 >>42
テレ東（日経）もだがに
まあ、名目でテスラを超えたのは事実でしょうがねｗ >>1
「バカが大量に燃える」に見えてしまった・・・
疲れているのかな・・・ >>42
前に中国メーカーが日本に進出してたけど、
後続が来たって事はそれなりに売れてたのかしらん。 >>47
バッテリーが自前製造だからお値段控えめで、量産能力はいやッてほどあるから
ステマでも何でもCMで印象付けできたら、ある程度は売れると >>51
韓国もEV車燃やしてステマしてるのにねえ。（違 >>28
どんだけアルかニダに汚染されてんだろねー
まあ
テレビってwみたいな時代になりつつあるから、好きにすればいいけど >>47
航続距離は知れてるレベルだが安いので、たいして乗らないし車に拘りなんてないけど、ないと不便という人のニーズにはマッチするのかもしれん。
私ならごめん被るけれど。 >>59
コインパーキングで、非接触充電できますとかのインフラが整ったら、街乗り層は行けるかも 新エネルギー車は建物の近くや地下駐車場などには止めないでね
建物ごと、ビルごと燃えてしまいます 子供すら誘拐して臓器売買しているようなクソ民族性の電気自動車だもんな。
被害にあったら負けなんだよね。 そう言えば最近ＢＥＶは環境に良いって
言わなくなりましたねえ
そろそろＢＥＶの終焉でしょうか 正直、横文字三つはもう、どれが何の意味やらわからん ＢＥＶのリサイクルなんて赤字だろうから
誰も手を出さない
つまり今は知っているＢＥＶは何処かに野積みされるんだろうなあ
そうなるとしたら最悪だな >>42
さっきNHKニュース9でもやってましたな
BYDの宣伝かと思ったｗ 北九州に工場建てて量産するらしいから
生産が軌道にのったら大手で中華バス買うところなくなるだろう
ttps://evm-j.com/ 木炭バスってこないだの戦時中だろ？
戦争終わったらすぐ消えたしｗ おばんです。
新エネルギーって、具体的に何なんでしょう？
リチウムイオンバッテリー？ＬＮＧ？それとも別の何かですか？ >>75
松根油は完全クリーンエネルギーだと思います！
見直そう日本の発明。 >>81
福島県民「戊辰戦争でそんなのあったっけ？」
京都府民「応仁の乱でそんなのあったっけ？」 小さな爆発物の処理方法で、頑丈な金庫みたいな箱に収めて爆発させるやつあるじゃん？
それの大きい版をEV車庫にすりゃーいいよね >>78
宣伝でしょう。
国産メーカーは色々煩いけど、中国からの賄賂宣伝はスル～ >>90
それ脆弱性だった部品交換だけで、発火なんてしないよ。 >>85
今BYDは燃えにくいリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに力入れてるから
旧モデルじゃないかな？ >>92
ごく最近になってリン酸鉄リチウムイオンバッテリーって出て来ましたよね。
燃えないんだ…なるほどφ(．＿． )ﾒﾓﾒﾓ… >>85
つ 光子力エネルギー
つ ゲッター線
つ イデ
お好きなものを。 >>94
電池容量が劣るのがデメリットだけど
充放電回数も安全性も遥かに上って奴です
容量に関しては日々進化してるので
どんどん最新モデルから入れ替えてる
量産化が進むと旧来のリチウムイオンより安くなるよ 新エネルギーっていつものEVのバッテリー自然発火の爆発なのに何で隠すの >>96
波動エネルギー
>>99
何しろ燃えないのが重要ですよ。
乗用車に安心して使えます。
容量もそのうち日本の技術者がなんとかしてくれるでしょう。 EVの火事を見たけどやばいな
あれどうやって鎮火すんだ？ 中華製のEVは爆発も仕方ないと思える人だけが買うべき >>106
珪酸の砂を大量にかけて酸素を遮断して冷却するのを待つか燃え尽きるのを待つしかありません。 EVは一度燃え上がるとバッテリが燃え尽きるまで何時間も消火出来ないんだよな >>68
「バスに乗り遅れるな、トヨタお前のことやぞ」
って自前でハイブリッド車作れない欧州の
自動車屋が散々騒いでたけど、車両製造・
廃棄時の環境負荷やら、バッテリの短期的長期的な寿命の課題が未解決等々あって
すっかり尻すぼみな様相ですな。 >>112
背中に動植物いません！ ＞＜
>>113
トヨタがからんですかぁ～。（´-ω-`）ｳｰﾑ…日米欧の中国外しでトヨタはどうするんでしょう。
中国撤退ですかねぇ。 海南島といえば、中国最大の軍事基地あるとこだろ。
ブッシュの時アメリカの偵察機に体当りして着陸させたところ。 EVの危険性隠蔽するなよ
で、全部炭になるまで消火できなかったんだろ？
人が乗ってても同じだからな テレ朝は「EV車」は禁止用語なのか？
中国から圧力でもかかってるんかな？ >>117
生産から廃車までのトータル計算するとガソリン車の４０倍CO2排出するとか本末転倒になってるって話があった。 >>118
中国のバッテリーメーカーは今急速に中国以外に工場作ってる
先日もドイツに欧州メーカー向け工場作った
彼らは中共に失望してるしどんどん国外に拠点移してるよ >>118
米国市場からも閉め出しらしいわ トヨタ
ペナルティーがデカイのな (*´･ω･)地方財政破綻で給料未払いの抗議が原因みたいだな 大量のバスマジックリンの缶に火をつけると爆発するかな？ >>120
これはフランスのベンチャーバスの炎上だろ
半個体電池の >>1
九州だっけか？日本初の国産EVバスを作る会社ができたらしいが
中国と提携してるみたいなんだよね
役員に中国人入ってるし大丈夫かねぇ また支那のEVバスの爆発か。
Youtubeにたくさん動画がある。 延焼する前に動かして退避させろよ
いくら爆発的に燃えるEVでも3台くらいで終わるだろ 真夏の熱気で数百台燃えたのはわかるが、
冬でも爆発すんのかい！
やっぱチャイナボカンは治らないんだな >>120
火薬を発明したのは、間違いなく中国だわ ｗｗｗ
中国製の電気自動車だけは乗りたくない
リチウムイオン電池でものすごい勢いで燃えるからな
逃げ出す前に丸焼きになってしまう ＢＹＤ 日本進出を報せる日に、花火が上がったのかwww もともと、バッテリーの会社だもんなあ。
ＢＹＤってwww
ちゅどーん！！！ >>128
リチウム採掘による環境負荷ってのがカウントされてませんから
グレタだんまりの中のひとつ またEVバス火災かよ
まさに走る棺桶だよな ((((；ﾟДﾟ))))))) >>22
どうせ売り込んだ先でも燃えまくるんやろな。 >>144
北九州に工場作って組み立ても国内にする
いまは数があまり出てないので中国で生産している
インバータ技術がとても優れているんだけど
バッテリー作ってるわけではないのでどこかから調達しないとならん
将来的にはわからんが現状では中国メーカーだろうな リチームイオンは一度火が付いたらもう消すの不可能
火薬並のエネルギーだから消火剤も効かんシナ
地下駐車場なんかで燃えると全部に延焼して地獄絵図よ >>1
チャイナボカン再びか
昔は天然ガス車が多かったけど、今は電地か >>125
灰にならなくても、こうなるのか
絶対乗りたくないな
燃えた事ない国産ならともかく あー…バッテリーだよね？
日本のどっかの自治体がチャイナEVバス使ってたよな
どうなる事やら つか、中華でもむちゃ寒いとこいっぱいあるやん
そこでの運行でのトラブルとか問題とか、一切出てこないのが怖いだろべ
マイナス１０度でバッテリー容量が半分死ぬとか、怖いやん >>181
1ｋｍ四方で１００万だから、屁のような 乱射と言えば米国
爆発と言えば中国
売春と言えば韓国 >>46
むしろ冷静かつ頭脳明晰なんではなかろうか 中共のは乾電池の時代から規模は違うが爆発して液漏れ起こしてあちこち錆だらけにしてたからな。 >>170
バッテリーは現在はCATLで今後は高価格モデルに東芝の新型SCIB採用だよ リチウムイオン電池の爆発怖すぎだろ、俺もそれで死んだし チャイナではいつもの日常ですやん
なに騒いでるんだ >>1
以前見た駐車場のバスが次々と燃え上がる案件とは別か？ 中国の爆竹も外側の印刷をバスの絵に変えたら受けんぢゃね？ 電極の面積をでかく間隔を狭くだからなあ
それで電極が触れればボカーン 日本も大量に中国からEVを輸入する予定の運送会社や交通機関があるかしゃれにならんわ それでも世界は中国のEVを買わざるを得んのだろう。いろんな意味で。 >>88
いや航空機の掩体壕の様に土壁で仕切れば良い、延焼しなけりゃイイんだよ
それともプールの中に停めるか、燃えだしたら水を流し込むとか >>209
人的被害が出りゃ導入にも慎重になるだろ >>206
自動車運搬船で大火災とかどんな画になるやら >>214
自動車運送船でモンキーターンは実施済ニダ >>213
トヨタの車は燃えてませんけど？
なんでも混ぜて語るバカw >>5
丹平「解せぬ」
ヤッターマン「解せぬ」
ゼンダマン「解せぬ」 >>42
大越らキャスターが皆日本車買いたいとコメントしていて草だった。 地元の住民数人によると、火災が発生した広場は三亜市天亜区鳳凰村の南側にあり、三亜鳳凰国際空港は鳳凰村の北側にあるという。
「それらの車はそこに半年以上駐車されていて、中の座席は通常新品のように見える」
ゴミになったEVか? >>74
イデオン「呼んだ？」
アラレちゃん「呼んだ？」 >>212
現実問題CATLが車載バッテリーではほぼ独走状態だからなあ
アメリカの対中政策がパフォーマンスとみられてる理由。
一方で最近GMが妙なこと言い始めてる（エンジン生産に投資）から
アメリカ国内で派手に人が丸焼きなれば一気に切り替わる可能性はある。
ヨーロッパは手遅れかな。深みにはまりすぎてる。 シナー
「久しぶりに西部警察ごっこをしたアルよ。」 >>213
将来性のない事業を他社にやらせてるだけにしか見えないな EV大手BYDのリン酸鉄リチウム電池は発煙しても発火しないと宣伝しているが、発火するようだな >>209
EVっていうかバッテリーで重要な素材を中国が独占に近い状態だから従うしかない
最近ではソーラーパネルの輸出規制を検討とか言ってるし、従わせる気満々
欧州は自国の自動車市場明け渡すつもりなんだろ
アメリカなんかは対抗すると思うけど >>213
電気自動車は日本では戦後には一旦廃れた車種だしな >>214
それはすでに現実に起きていて、船舶の保険扱う業界が
そんなんに保険適用できねーよって何年も前からもめてる 中国製の太陽光パネルは、米国に輸入禁止にされたので、中国は太陽光パネルが売れなくなって困っている。
それで、親中派の河野太郎や三浦瑠麗や小池百合子都知事が、日本国民に太陽光パネル義務化を推進しているのだろ。 >>9
盗まれないようにバス同士を鎖で繋いでいたのかな >>206
海外なら夜逃げすればいいから楽勝アルニダ >>121
>>122
これはEVじゃなくてCNGのタンク破裂では？ BYDの販売が始まったんだね
日本でも見られる光景になるのかな？w 中国人だって最初は一生懸命やるんだよ
最初だけは
だからBVDも最初は大丈夫なはず 中国人は死後を覚えるまでは真面目だけど
慣れた途端に全力で手抜きを始めるんだよな 「新エネルギー車」ってなんだよ、中国スゲーって言いたいのか朝日は
爆発といえば中国EVだろ？情弱騙しの悪質な報道やなぁ 寒いし二酸化炭素を大量に出して地球に刺激を与えないといけないからしょうがないね 昨日マスゴミ総出でBVDのEVが日本に進出を宣伝してたのにｗｗｗ 海南島だと水素インフラ整備もやってるけどEVの方かね
開発に力入れてる国際リゾート島の空港バスなんて世界に向けた広報兼ねたモデル事業扱いだろうに派手にやらかしたな >>99
日本のEVやHVでリチウムイオンバッテリから発火したって話は聞かないから、バッテリセルそのものの安全性高くしても発火するんじゃない？
発火しないじゃなくて、しにくい、っていう程度なんでしょ？ >>253
そういうこと。
リン酸鉄リチウム電池になっても発火の頻度が減るだけ。
それに、
リン酸鉄リチウム電池は大きくて重たいデメリットは永久に改善できない。 >>249
朝日グループに中共礼賛をやめろなんて残酷なこと言うなよ。
蠅にむかってゴミにたかるなって言うようなもんだろ。動物の本能を人間の物差しで批判するのはおかしい。 こういう支那製バスは支那のマンション地下駐車場に停めておくべきだよな。
マンションが煙突のように燃えるwwwwwwwww 朝日、テレ東、NHKが
嬉しそうに「中国のEVはスゴイですねぇ～（シメは日本の自動車業界の悪口）」をやり始めたら
CMだからトイレに行く時間だな >>263
テレビ東京も仲間なんだ
WBS辺りで中華EV上げしてるのかな？ >>264
日経プラス9 だね
日経モビリティ編集長の深尾幸生というのと
ナカニシ自動車産業リサーチというあまり聞いたことのないとこの代表兼アナリスト()の中西孝樹というのが
15分位試乗したという深尾が「コスパがよい車ですね」と話していた
深尾によれば、自分は自動車専門家じゃないから
走行性能とか分からないが、とてもいいクルマだと断言できるそうだ >>96
つ サクラダイト
つ 螺旋力
つ Hi-ERo粒子 路線バスのあのウインカー音っていいよね
今のトルネコ車とかEVバスってMT車に慣れてた運転手からの評判とかどうなんだろ サーチナの如月隼人氏は元気にしているかな。(・ω・) >>71
リチウム価格によっては、古い電池から抽出する方が経済性が高くなる分岐点があり
その狭間で相場が動くのかな？と将来出来にはあるんじゃないかと？
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