大韓航空が1日、アシアナ航空買収と関連して英国の競争当局から企業結合承認を受けたと明らかにした。
大韓航空とアシアナ航空の企業結合承認は米国、欧州連合(EU)、日本だけ残った。英国競争当局はこの日、
「昨年11月28日に大韓航空が提出した是正案を原則的に受け入れた」と明らかにした。
大韓航空関係者は「1月に是正措置案承認決定を控えた追加検討に向け3月23日まで審査期限を延長したがこれより早く決定された」と説明した。
大韓航空は英国競争当局の承認決定が米国、EU、日本の審査に肯定的な影響を及ぼすと期待している。
EUは先月20日から2段階審査を進行中だ。米国競争当局も両社の結合を検討している。日本の場合、競争当局と事前協議手続きを進行中だ。
3/2(木) 8:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e691afdcdc99c1e3a683b44b85bccdd2de144336
【中央日報】 英国、大韓航空とアシアナ航空の企業結合を承認[3/2] [仮面ウニダー★]
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1仮面ウニダー ★
2023/03/02(木) 09:44:52.32ID:gEhSJkCF2023/03/02(木) 09:46:29.89ID:coXmAXrh
EUの方は難航してるらしいじゃん
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 09:48:36.87ID:v0DP86b6 英国の当局の人、お疲れ様
2023/03/02(木) 09:49:23.46ID:GuZ+0kVY
ファイナルフュージョンニダ
2023/03/02(木) 09:52:04.24ID:lQ6X0Spr
大アナ航空?
2023/03/02(木) 09:52:22.34ID:7LLZVOvH
先は長いなw
7ネトウヨ
2023/03/02(木) 09:52:51.77ID:KyGuiwpB 日本だけと書く、嫌がらせ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2023/03/02(木) 09:59:33.18ID:NQCc74/T
英国はEU抜けたし日本もたぶんうざいから通すだろうけど
意識高い原理主義者どものEUを通すのは大変そう
正しいのかもしれんけど押し付けがましすぎる
ロシアのガスなくなっただけで即エネルギー危機のくせに
意識高い原理主義者どものEUを通すのは大変そう
正しいのかもしれんけど押し付けがましすぎる
ロシアのガスなくなっただけで即エネルギー危機のくせに
2023/03/02(木) 10:00:04.20ID:oXDveKBN
<丶`皿´> ニダ! ニダーニダー! ニダニダニーダニダ! キーーーッ!!!
ミ `_>´) あーもぉ! 分かった分かった! 何言ってるかサッパリだが分かったよ
ミ `_>´) あーもぉ! 分かった分かった! 何言ってるかサッパリだが分かったよ
2023/03/02(木) 10:37:54.48ID:icAWRD47
承認にこぎ着ける前に事故が起きてオジャンになるんじゃね?
2023/03/02(木) 10:43:15.27ID:lsv9FUKA
<;`д´>EUにいくらばらまけばいいニカ?
2023/03/02(木) 11:14:56.26ID:RTLFqASD
合併して負債も合併?
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 11:39:12.14ID:Jg//mFub 合併しても日本の空港で事故を起こす体質は変わらないだろう( ´Д`)
2023/03/02(木) 11:39:17.16ID:8pOyOnWL
コロナ収束したから合併取り消せ
2023/03/02(木) 11:46:44.40ID:H+lP0V1C
法則発動
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 12:02:16.23ID:jJeZ9UWD 独禁法違反ですよ
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 12:06:41.99ID:1hKc9XyK ゴミはまとめて屑籠へwww
18在外同胞庁「韓国大使館に来い!」 ◆Kmywzv1K6I
2023/03/02(木) 12:12:50.14ID:gcID8nKS 合併したら一社出禁にするだけで済むね
2023/03/02(木) 12:16:12.59ID:/gB2PX9T
大韓とアシアナでニコイチさせろニダ
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 12:37:29.40ID:rwHr+KWY 日本政府としては日韓関係や独禁法云々よりJAL憎しで認めたくないところだろうな
今回の合併でANAと同じスターアライアンスのアシアナが大韓に統合されることにより
日韓路線はJAL共同運行便だらけになる
統合容認の条件としてJALとの提携解消が必要になるかもしれんな
今回の合併でANAと同じスターアライアンスのアシアナが大韓に統合されることにより
日韓路線はJAL共同運行便だらけになる
統合容認の条件としてJALとの提携解消が必要になるかもしれんな
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 12:43:10.17ID:pnwoG3cA 大韓航空とアシアナ航空で運航している中国500都市への路線網の再編が気になる。(・ω・)
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 12:49:06.36ID:5ISJNLsq ナッツ航空に統合するのね
2023/03/02(木) 13:24:31.08ID:2wzHsNET
片方に全負債を押し付けて計画倒産させるニダ!
2023/03/02(木) 13:30:21.08ID:CaRsDq/T
企業結合承認は米国、欧州連合(EU)、日本だけ残った。
大国は難色示してるんだね。
大国は難色示してるんだね。
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 13:30:48.66ID:kAXGEeMR >>1
でも、事故起こさないようにと念押しもあった、模様
だって2社なら別々案件だろ
1社なら即飛べなくなるよ、つまり今まで自乗厳しくなるわけだ
それを、自覚されたしと認可の条件で告げられた模様だ、
日本も見習うべきだろう!!
でも、事故起こさないようにと念押しもあった、模様
だって2社なら別々案件だろ
1社なら即飛べなくなるよ、つまり今まで自乗厳しくなるわけだ
それを、自覚されたしと認可の条件で告げられた模様だ、
日本も見習うべきだろう!!
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 13:31:50.25ID:kAXGEeMR >>25
事故起こせば、世界から追い出さる確立上がったなコリャ!!
事故起こせば、世界から追い出さる確立上がったなコリャ!!
2023/03/02(木) 14:29:49.73ID:THPhgRyh
造船会社の吸収合併もEUの承認得られず頓挫した
ドイツ主導とはいえかなりの寄合所帯だから原理原則に厳しくしないとまとまらないんだろうね
ドイツ主導とはいえかなりの寄合所帯だから原理原則に厳しくしないとまとまらないんだろうね
28捨ていをけリベラル
2023/03/02(木) 17:57:42.94ID:6FEzF4pn アシアナはなくなってスカイチームの大韓だけになるん?
なら、キティちゃんの長栄航空に頑張ってもらいたい
なら、キティちゃんの長栄航空に頑張ってもらいたい
2023/03/02(木) 17:59:03.43ID:2hs9TSyA
両方ともに赤字が凄かっただろ?w
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 18:21:09.12ID:uEiQYyNQ だめだめが掛け合わせとか
さらに迷惑起こしそう
さらに迷惑起こしそう
2023/03/02(木) 20:26:40.11ID:oLjnozN/
野山になれ
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 20:32:05.33ID:v0DP86b6 >>11
有り金全部に決まってるw
有り金全部に決まってるw
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/02(木) 20:35:34.99ID:jw0/FrtF 乗ったら身ぐるみ剥がされそう
2023/03/02(木) 20:39:19.37ID:AlXyqYTA
2023/03/03(金) 01:26:05.55ID:+DNWuES6
二社まとめて中国東方航空に統合してもらったら?
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/03(金) 07:51:49.57ID:Fo+Jowbi37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/03(金) 10:58:40.24ID:jtNWPioU 対韓航空 破綻間近
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
2023/03/03(金) 11:05:11.00ID:2VXAU0tw 英国って、いろんな権限持ってんだね。
大した産業もないから、なんで食っているのかと思ったてたら。
大した産業もないから、なんで食っているのかと思ったてたら。
2023/03/03(金) 11:34:51.41ID:Eyf6NsG6
>>38
金融
金融
40新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで
2023/03/03(金) 15:58:27.69ID:AF7G/rc0 大便航空とケツアナ航空が結合するニカ?
2023/03/03(金) 16:34:32.64ID:P9RC65Vq
アシアナはスタアラ
大韓はスカイチーム
個人的にはスタアラに残ってくれたらいいがスカイチームだろうね。
スタアラならANA、ユナイテッド、タイ、ルフトとかあるからANAのダイヤステータスでラウンジ使えるのが便利。
スカイチームだとデルタ、エールフランス、中華航空あたりか。
韓国系に弱いのはJALのいるワンワールドだね。
大韓はスカイチーム
個人的にはスタアラに残ってくれたらいいがスカイチームだろうね。
スタアラならANA、ユナイテッド、タイ、ルフトとかあるからANAのダイヤステータスでラウンジ使えるのが便利。
スカイチームだとデルタ、エールフランス、中華航空あたりか。
韓国系に弱いのはJALのいるワンワールドだね。
2023/03/03(金) 18:09:02.54ID:jy6xkLbn
駄目✕駄目=駄目
2023/03/03(金) 19:47:55.54ID:Iik09vhY
大韓・アシアナ航空統合、英当局が条件付き承認 英社参入求める(Aviation Wire Yusuke KOHASE) 3/3(金) 19:30 Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/865620e26681eaf253d0f572fe858df42a11de0a
英国の競争・市場庁(CMA)は、大韓航空(KAL/KE)が進めているアシアナ航空(AAR/OZ)の買収について、条件付きで承認すると現地時間3月1日に発表した。
英国と韓国を結ぶ路線は現在韓国の2社のみが運航しており、英社の参入が条件となる。
両国を結ぶ路線はソウル(仁川)−ロンドン(ヒースロー)線のみで、大韓航空が1日1往復(週7往復)、アシアナ航空が週6往復運航している。
CMAは「救済措置提案者」がロンドン−ソウル間へ参入することで、大韓航空と2月24日付で合意したと発表している。
CMAによると「救済措置提案者」はヴァージン・アトランティック航空(VIR/VS)で、2025年冬ダイヤ最終日までの開設が条件だという。
news.yahoo.co.jp/articles/865620e26681eaf253d0f572fe858df42a11de0a
英国の競争・市場庁(CMA)は、大韓航空(KAL/KE)が進めているアシアナ航空(AAR/OZ)の買収について、条件付きで承認すると現地時間3月1日に発表した。
英国と韓国を結ぶ路線は現在韓国の2社のみが運航しており、英社の参入が条件となる。
両国を結ぶ路線はソウル(仁川)−ロンドン(ヒースロー)線のみで、大韓航空が1日1往復(週7往復)、アシアナ航空が週6往復運航している。
CMAは「救済措置提案者」がロンドン−ソウル間へ参入することで、大韓航空と2月24日付で合意したと発表している。
CMAによると「救済措置提案者」はヴァージン・アトランティック航空(VIR/VS)で、2025年冬ダイヤ最終日までの開設が条件だという。
2023/03/05(日) 11:25:23.71ID:LpILbL5r
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