【ポラメ】 韓国ハンファシステム、AESAレーダーを搭載し性能飛行試験開始 [3/5] [仮面ウニダー★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
韓国が、米国の技術移転拒否に直面しても決して諦めることなく、韓国製戦闘機「KF21ボラメ」に韓国で開発したAESAレーダーを搭載して、飛行試験に臨んだ。
韓国のハンファシステムは4日、KF21の核心装備であるアクティブ電子走査アレイ(AESAレーダー)をKF21試作機に搭載し、性能検証のための飛行試験を開始したと発表した。
AESAレーダーは、約1000個の小型送受信モジュールをアンテナに取り付け、電子的にレーダービームを指向することで、目の役割を担うKF21の核心兵装だ。
KF21は、今月から2026年2月までの期間中、さまざまな評価を受けることになる。
空対空モード最大検知・追跡距離や追跡精度などの開発・運用評価に加え、作戦運用性能や軍事運用適合性、電力化支援要素の実用性に関する評価も予定されている。
作戦運用性能は、武器システムの運用概念を満たす性能水準や能力を指し、電力化支援要素は、即座に武器システムを運用するための必要な要素を示す。
当初、韓国はF35Aを導入する際、AESAレーダーの技術移転も望んだが、米国の拒否により、この案件は頓挫した。
しかし、国内独自の開発に転じた結果、ハードウェアとソフトウェアの開発を経て、今回、KF21試作機に搭載して評価に至るまで成功を収めた。
2021年に、ハンファシステムは南アフリカ共和国において国防科学研究所と共同で、民間航空機を改造した試験航空機(FTB)にAESAレーダを搭載して飛行試験を実施した。
そして2022年11月から2023年2月にかけて、国内での飛行試験を通じてすべての開発要求に対する機能・性能検証を完了。
これにより、AESAレーダが持つさまざまな運用モードの完成度を高め、信頼性を確保することに成功した。
ハンファシステム代表取締役のオ・ソンチョル(魚性チョル)氏は、「AESAレーダの国内開発においては、防衛事業庁や国防科学研究所など関係機関との積極的な協力が不可欠であった。
しかし、そのような懸念を払拭するべく、試作1号を成功裏に出荷でき、レーダ技術力を証明できた」と述べ、
「今後も国内外の飛行試験を通じてAESAレーダの要求性能を最適化し、韓国型戦闘機の成功的な開発に貢献するとともに、グローバル市場に挑戦する計画である」と語っている。
2023/03/05 07:25配信 Copyright(C) herald wowkorea.jp 104
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2023/0305/10385635.html >韓国製戦闘機「KF21ボラメ」に韓国で開発したAESAレーダーを搭載して~
<丶`∀´> ここ重要ニダ! 日本には無い産業や技術を追い求めて虎の尾を踏む愚かな朝鮮
防衛産業に参入したがってるけど米仏中露の縄張りにちょっかい出したら日本ほど優しく無いのにな >>1
ホントーに開発したのー?日米か、他の国から盗んできたのじゃないのー? どっかから買ったかパクったか
または試作品以降音沙汰なしとか
厳密に言うと別物だったとか
材料ケチってor高価な部品横流しで性能が全く出ないとか
たいがいこの辺に落ち着くよな >>7
そういうことだね、連中のウリナラマンセーは信じると馬鹿を見る。 いつでもチョッパリにレーダー照射できるように連射装置をつけるニダ 何年か前に試作した奴クソデカくてC-5にでも搭載するんかって東亜の笑い物になってた記憶 >>5
イスラエル企業が韓国内で作ったレーダーだよ
だから「国産」 え
今頃こんな事言ってんのか
とっくに済んでる様な話だった気がするが マッコリじいさんに騙されて数分しか使えず通信装置をオシャカにするレーダーかな? 【絶対に信じてはいけない言葉】韓国人の「出来たニダ」 近距離の全方位を囲まれてドキドキしてたら、電波出す部品を機内に取り付けてたニダ。
室外機を室内に設置する伝統の技である。 韓国はAESAレーダーを開発できない!と主張してた奴は今何を考えてるだろうか >>25
人類は買ってきたモノ取り付けただけで「開発した」とは言わないからね 本体冷却用の冷凍機みたいのは作れたと記憶してる
ノイズ処理大変だから結局どこまでソフトを作り込めるか イスラエルのレーダーに韓国製の部品を付けた韓国産だよ >>26
なお朝鮮人の他人を見下すルックダウン能力は >>3
特許侵害や軍事機密不正取得してなきゃいいんじゃね?
米国が渡さないところからして、AESAレーダーには一般的ではない技術が多数もちいられているんだろう。
ゴミ糞キチガイ糞キムチがその部分をキャッチアップ出来ているのかどうか、見ものだよwww >>3
世界で初めてAESAレーダーを航空機に搭載したのは日本 >>36
アメリカ
F414-400
スーパーホーネットと一緒
ただし最新バージョンではない >>34
単純にAESAレーダーと言ったって昔の物と最新の物では
原理的には変わらなくても性能的に大きく違うんだろよ
韓国のことだから最新の物を欲しいってアメリカに言ったんじゃねえの?
そりゃ断られる
ユダヤ人は商売人だからな売ってもいい範囲の技術を売ったんだろよ
エラーの原因が分からない? >>25
相変わらずの苦しい見栄っ張りに大笑いしてると思うよw バックエンドはエルタシステムズ製だが
民生用として買うとこがあったら売ってもいいよみたいな話だったので
イスラエル軍としてはイラネって事らしいんだよねコレ >>30
前職に居たDQN先輩がGTRとかいうクソ煩い車に
なんか得体のしれないパーツを買って来て
ショップで取り付けとセッティングもして貰って
「俺の車改造してるからヨォ~すげーべ!!」って
自慢してるのと似たようなモンか・・・ >>42
「俺がGT-R作った」のほうが近い
中身はすべて買い集めて組み立てた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています