【韓国】尹大統領、テスラ工場誘致？業界では「あえて韓国に来る理由は…」［4/30］ [すりみ★]
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｜韓国国内の自動車・バッテリー業界の見方は否定的
｜「大きな市場じゃないのにあえて韓国に大規模工場？」
｜バッテリー鉱物の多いインドネシアが有力評価
国賓訪問期間中にテスラのイーロン・マスク代表（CEO）に会い、「ギガファクトリー」の韓国投資を再度要請した尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領の「営業」が成功するかに関心が集まっている。
尹大統領は昨年11月末、テレビ電話でマスク代表に会い同じ要請をしたが、テスラは今年初め新しい生産基地としてメキシコを指名している。
自動車やバッテリーなど韓国国内の関連業界では、テスラが韓国国内にギガファクトリーを建設する可能性は高くないと評価している。
ハンギョレが28日関連業界を取材した結果、テスラが韓国に電気自動車の生産工場であるギガファクトリーを建設する決定を下すのは容易でなさそうだ。
バッテリー業界の関係者は、「韓国に人工知能（AI）関連人材が多いため、自動運転・未来車のテスト研究所や工場を建てることはありえるが、中国・ドイツ・米国など大きな市場があるのに、あえて韓国に大規模工場を建てる可能性はなさそうだ」と述べた。
彼は「韓国企業も米国インフレ抑制法（IRA）の条件を満たすため外国に出ている状況」と話した。
自動車業界の関係者も「テスラ工場が韓国に建設されれば、バッテリーメーカーがたくさんあるのでバッテリーの調達でメリットを得ることができる」としながらも「しかし原材料が豊富なインドネシアなどと競争するためには、韓国がテスラにインセンティブを多く与えなければならない」と述べた。
《中略》
これに伴い、マスク代表は27日（現地時間）尹大統領からギガファクトリー誘致関連提案書を受け取った後「韓国は投資候補地として非常に興味深く、最優先候補国家の一つ」として「韓国を訪問する機会があるだろう」と答えたと伝えられた。
尹大統領がこの日マスク代表と40分間会って「テスラ社が（韓国）投資を決めるならば、立地・人材・税制など積極的に支援する」と言ったように、大幅なインセンティブを提案すれば投資可能性は高くなる。
テスラが韓国国内に電気自動車の工場を建てればあ国内の雇用を増やすのに役立つ。
《後略》
チェ・ウリ記者
https://www.hani.co.kr/arti/economy/car/1089849.html
韓国語原文入力:2023-04-28 17:32
訳J.S
全文はソース元でご覧ください
ハンギョレ｜登録:2023-04-30 19:52
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/46604.html
https://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2023/0430/168285186544_20230430.JPG
統一教会の解散命令請求は困難な情勢 文化庁事務方トップは「全く見通しが立っていない」
被害者救済法作は国民を騙すために自民党が作りました
支持率のためだけに
被害者は自民党に認定はされません
統一教会解散命令ありきで自民党支持した人残念でした
日本の支配者は韓鶴子です
ロンブー敦、国生さゆりは使われるだけのバカとしか言いようがない
>>2
それが本当なら日本から韓国に投資が止まらんだろうに
簡単にわかる嘘は良くない
あ、嘘の呼吸だから、嘘止めたら窒息か 2025年に白頭山が噴火するといううわさが韓国で流れてるらしいね
工場が来てもまた韓国から出なくてはならなくなるかも 東芝のscib はゲームチェンジャー
商用の電気自動車（EV）を開発するEVモーターズ・ジャパン（北九州市）は28日、
国内初となるEVバスなどの専用組み立て工場の起工式を同市内の響灘臨海部で開いた。
2023年秋に完成し、年内に数台の生産を始める。将来は年産1500台を目指す。
敷地内に10基の風力発電装置や太陽光発電装置を置き、再生エネルギーを主力に稼働させる。
敷地面積は5万8000平方メートルで、建屋や250メートルの走行テストコースなどを
備える。商用EVの生産だけでなく、試運転や工場見学ができる体感型のEV複合施設とする。
投資額は40億円。50～100人の新規雇用を見込む。
佐藤裕之社長は「日本のEV化は世界に後れを取っているが、ここから取り戻していく。
エネルギーマネジメントから考えることで、中国メーカーとの違いを出していきたい」
と話した。 >>3
起こり得ないことを願っていても、惨めな猿生が好転することはないよｗ 半導体、自動車の終わり、鉄鋼、造船、化学もダメ、次の産業がない、韓国の製造業はもうダメだな 韓国工場製のテスラ車は、同じテスラでも別物みたいな扱いされそう >>1
イーロン・マスクって親日なんだよな
買収したツイッターのロゴアイコンを
従来の青い鳥から柴犬に変えたりして
韓国人に叩かれてた記憶があるぞᴡ >>1
韓国なら青色吐息のスマホメーカーも全力救済している
テスラ傾いても全力救済してくれるだろう、
でもあるものは、時代遅れの電池だけかと悩んでいる模様
零細になり韓国だけの生産しても売れねーだろう
さてどうするか？？・・・・・・
電気イオンロケットでも作って韓国にうるか、それもありだろう
もちろん、おもちゃ玩具だ！！ >>14
韓国スマホ官制で北朝鮮向けて、発射、機体には1ウォンの電子マネーQコード印刷で
北朝鮮への食料援助資金を寄付
全韓国国民でたったの5000万ウォン＝５00万円 コリャ−製造。発射までにかかる費用に
韓国国民が大泣きしそうじゃ 安くは作れんのうと！！
はたしていくらかかるんじゃろうか・・・・？？
テスラ誘致もボヤキに変わるかもしれない？？ハイテクだけに？？ 日米欧が韓国を切り捨てて、企業と銀行が前面撤退
製造業・・・日産、韓国ゲイツ、三菱重工、オリンパス、ＪＴ、旭硝子、
日立造船、フェローテック、富士ゼロックス、サンケン電気、
製薬・・・バイエルコリア、ヤンセン、ファマシアコリア、韓国ノバルティス、韓国アボット、韓国ワイヤス
小売り・食品・・・丸亀、ＤＨＣ、韓国ミニストップ、菓子類のロイズ、スターバックス、ファミリーマート
化粧品・アパレル・・・ＧＵ、デサント、ワールド、アダストリア、オンワード樫山、ルーシー、
NIWAKA、シユウウエムラ、H＆М、エーランド
金融・・・香港上海銀行（HSBC）、米ゴールドマンサックス、英ロイヤルバンク・オブ・スコットランド、
スペインのビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行、スイスのUBS、豪州のマッコーリー銀行
韓国シティバンク（2500人リストラ）、カナダのノヴァ・スコシア銀行、米クレカのダイナースクラブ、英バークレイズ
プルデンシャル生命、アクサ損害保険
2022年には外国人投資家は、日本円で約28兆円もの韓国株式を売却して資金流出。残りは2、3年で全て売却。
在韓米軍の半数が撤退済。米兵家族の学校も閉鎖 (=ﾟωﾟ)ﾉ しまむー班長：さあ、ミドリガメのステラとカレンを誘致するのだ！ >>20
雨にずぶ濡れ工場も浸水の韓国
砂漠で雨はないけど山火事が心配なオーストラリア
そして乾燥か？？
水に濡れてすべてがだめになる韓国より
静電気とホコリ対策だけ済むオーストラリア
更に水と船運ぶ方法でも、矢はオーストラリアだろうな
だが イーロンマスクのことだからトチ狂えば中国もあり得るだろう
売れる処に造るのがベストなのは間違い無い！！
何処まで中国がアメリカに逆らうかが、進出先の分かれ目だろう
対立深くなればなるほど韓国は不利になりそうだ！！ 今度はテスラに寄生する戦略か？ｗ
自国のメーカーじゃ全然売れなくてそのうち潰れる事を見越しての誘致だろうなｗ
どう考えても韓国メーカーのＥＶより韓国製のテスラの方がまだ売れそうだからなｗ
テスラは自前でバッテリーを作ってるから韓国製のバッテリーとかは全く必要ないんだけど、大統領はその辺のことを知らずに「K-バッテリーを売り込める」と勘違いして誘致したんじゃないのか？ｗ
テスラには何のメリットもないだろｗ >>20
豪州は物価が高すぎて日系メーカーはすべて消えた >>17
<丶｀∀´>ノ 総統も相当、冗談がお好きで。ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ >>23
TPP11加盟国、関税0なら日本車は韓国車含め他の国より安い！！
だから何処の国も工場作ってくれと懇願しても応じてくれない、
今後は電気自動車に期待したが中国が激安なんで期待値はかなり低そうだ
テスラなら資源も素材もあるから考えてくれるかもしれないがオーストラリアの現実だ！！
もしそうなったら日本無くしかなくなる可能性があるのかもしれない。
国内生産なら日本へも関税0で輸出もできる、韓国にも中国にも勝てるのは
間違いなさそうだ、だが日本も負けては居ないだろう、
競争で更に安くなればオーストラリアは嬉しい悲鳴あげるだろう、
TPP様様と！！ 朝鮮人は労働の質が圧倒的に悪いのになぜ誘致できると思うのかw >>20
オーストラリアは左ハンドル完全禁止のせいで左ハンドルの国の自動車メーカーはあんまり進出したがらないって聞いたことある オーストラリアは僻地すぎてダメ
あと労働コスト高すぎ
鳴り物入りのベルリン工場もロクに稼働できてないのに新しく工場ふやす？
マスクとかなに考えてるかわからんけとね 韓国GMの現状を見れば、韓国に進出なんてしないだろ。
スタバやマクドナルドすら撤退、アップルもサムスンなんかに関わって大損害。
基本的にパクって、パクった相手を潰してシェアを取る焼畑商売しかしないからな。
労組も醜くく、人件費や電気代、ガス代などエネルギー代も上がったので、市場も小さい韓国にわざわざ進出するメリットが無い。 悪名高い暴力労組に鉄パイプ振り回されて
ひどい目にあってるのに企業誘致だってよｗ
狂ってるわ
乞食の国 コレから電気代は5倍になるわ
ストライキやって仕事は止まるわ
労組が責任者監禁して暴行すして脅すのを他国じゃ交渉とは言わないのよ
何で嫌がらせする時だけそんなに発想が豊かなのかな ないないｗ
世界一効率悪いし働かない
ストやりまくって不良品だらけ
企業進出するバカには法則発動する呪われた国 土地は政府提供にして無償
それでこの先50年くらい免税にしたら？
工場ができただけでドカンと儲かるんなら来るかもよww >>22
自社生産だけじゃ足りないからパナソニックから買ってるだろ
中華バッテリーも買ってるし、韓国のバッテリーも買ってる
電池の量産は失敗ではないけど、なかなか思うようには行ってないようだぞ 技術は盗むし労組はキチガイだし蟻地獄のような国だからな
撤退しようとしても代表者が労組に監禁されて撤退できなくなる Twitterを大幅リストラするイーロンマスクが
労組の騒ぎを問題視しないと思うか >>38
レゴランドは土地100年無償貸与で誘致してたな。 ライン工がスマホでW杯サッカー見ながら作業できるすばらしい労働環境の実質先進国だからね。テスラも超乗り気だろ まぁでも残念ながら韓国に建てるだろうな。インドへの輸出が主目的だから関税の関係で現行の上海工場だと都合悪いし。
叩き売りしても売れないbz4x見てると日本の自動車産業の未来は割とマジでヤバい。 ストで生産ストップところに進出してる企業ってどんだけアレなん？ >>46
その場合アメリカに進出してるメーカー各社大丈夫？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
