【空港への通勤ルート】 「韓国鉄」避けバス→大渋滞→遅刻の恐怖→やはり「韓国鉄」の悪循環…ソウル [5/2] [仮面ウニダー★]
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【05月02日 KOREA WAVE】ソウルの空の玄関口、金浦（キムポ）国際空港（ソウル市江西区果海洞）と、
韓国京畿道（キョンギド）金浦市の陽村駅（ヤンチョン）を結ぶ金浦都市鉄道（23.67キロ、通称・金浦ゴールドライン）。
猛烈な混雑が問題視され、市当局は同じコースのバスを増便して客の分散を図っている。
だが、そのバスも渋滞に巻き込まれることが多く、急ぎの際には結局“地獄鉄”に戻らざるを得ない状況だ。
現場の様子をMONEYTODAY記者が取材した。
先月26日の出勤時間帯。陽村―金浦空港駅の中間地点付近にある傑浦北辺（コルポブクピョン）駅バス停周辺には
「金浦空港駅行き5分間隔、70番バスをお見逃しなく」などの垂れ幕があちこちに掲げられていた。
この付近から、混雑する午前6時45分～7時45分、70番バスが5分間隔で運行している。
記者は午前7時20分ごろ、傑浦北辺駅停留所からバスに乗り込む。最初は乗客は3人だけ。次の豊舞（プンム）駅では16人が乗った。
このころから道路は出勤の車で渋滞し始めた。同7時40分、高村（コチョン）駅では18人が乗り、空席はなくなったが、開花（ケファ）駅で27人が一気に降りた。
傑浦北辺駅から金浦空港駅まで4駅を移動するのに23分。ゴールドラインなら16分の距離だ。金浦からソウルに向かう国道48号線の渋滞が激しく、時間がかかった。
30代男性は「早く家を出ればバスなら座ることができる。でも、道が混んで遅れるのではないかといつも不安だ。
早く出る際にはバス、時間が差し迫っていれば鉄道を利用する」と話した。
あまりの混みようから“地獄鉄”と呼ばれるゴールドラインの乗客を分散するため、
金浦市は先月24日、一部区間において、ゴールドラインと同じコースのバスを増便している。
だが、乗客はバス増便を知っていても、時間に追われれば鉄道を選ぶ。30代女性は「遅れないようにするためやむを得ず鉄道を使っている。
バスを100台増設されても『地獄鉄』に乗るしかない」と述べ、別の対策を求めている。
ゴールドラインの混雑は依然、続いている。金浦空港駅に到着した列車は乗客でいっぱい。車内は足の踏み場もなく、「長時間いたら大変なことになる」と危惧する声も漏れる。
実際、先月11日にはゴールドラインで3人が失神し、24日にも金浦空港駅で降りた20代女性がめまいを訴えて応急処置を受けている。
（c）KOREA WAVE/AFPBB News
5/2(火) 6:03配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7562b9cd136a4c8c0a71773f47dcc452c38fdb6 「地獄鉄」避けバス→大渋滞→遅刻の恐怖→やはり「地獄鉄」の悪循環…ソウル・空港への通勤ルート
<丶｀∀´> スレタイ改変してるニダ、ホントの見出しは↑ニダ そりゃ何も考えずにバス増やしたって渋滞の一因にしかならないだろ >>7
< ；｀Д´> コレは大丈夫だと思うニダ・・・ これが日本向けニュース？
ほぼ関係ない現地の事情だろうに 日帝の道路計画が悪いせい。謝罪と…。やく、なんでも良いから金寄越せニダ！ >>8
ナジェ
「地獄鉄」→「韓国鉄」にしたニカ？
韓国のせいに思われるニダ！ おしくらまんじゅう起源にはふさわしいやん
>>1
39! >>12
< ；｀Д´> 地獄だと禁止ワードになるし、別のワードだとフェイクニュースになるかもニダ
韓国だと、フェイクにもならない、つまりコレは、ハイレベルな微妙なスレ立てニダｗｗ 韓国は満員電車対策
ジャップは奴隷なので一生満員電車な上に減便させられるw
どちらが先進国かは一目瞭然 >>15
だが、乗客はバス増便を知っていても、時間に追われれば鉄道を選ぶ。30代女性は「遅れないようにするためやむを得ず鉄道を使っている。
バスを100台増設されても『地獄鉄』に乗るしかない」と述べ、別の対策を求めている。
日本語が読めない不自由さで生きていて辛くないか？
帰国したらどうだい？ 時間帯を区切って一般車両の通行を制限しろよ、バスを優先しろ 渋滞でバスがたった7分しか遅れてないのに、このいい様なんだ。
どれだけせかせか生きてんだよ？ (=ﾟωﾟ)ﾉ JRしぞーかは、知事対策としてラッシュでも313系2両編成でウンコーします！ 梨泰院鉄道に改称すれば客は減って空く
駅を延長して編成を長くするんが一番ええんちゃうん？ >>14
「地獄」は禁止ワードなのか
「ヘル」はどうなんだろう 日本なみの過密ダイヤ組んで鉄道運行させればだいぶ解決するんでないの 混んでるのは分かるが、『何故』混んでるのかさっぱり分からん記事だな
元記事確認したが >1 と同じだし…これを読んでどう考えるのがいいのかすら分からんわ >>15
(=^・^=) 地下鉄とかモノレールとか
アストラムラインって韓国には無いのですか？ 何だ、ただの西日本(=韓国)旅客鉄道(JR西日本)か。 あの道路占拠するデモをやめさせればいいんじゃない？ バスを連結して全部ぶち抜け
あとは乗客が歩けばいいw お年寄りが涼みに来てるからだろ。無料はやめた方がいい。 >>41
と思って電車に逃げたら、車内マナーはもっと酷かった、とかありそうだなw 遅刻しても、駅で遅延証明をもらえば、いいだろ
ワイの会社近くの駅だと、朝は駅員が遅延証明を配るヒマもないから、
窓口近くの箱に常時入れっぱなしにしている。
いつも何枚か余分に取って、本当に遅刻した時なんかも使っていたな
今はリモート作業で出社することもないし、通勤時間分は眠れて、
朝起きて、パンツ１枚でも仕事ができるけどなｗ >>14
いろいろ考えてるのが分かったニダ
特別ボーナスとしてゴールデンウィーク中化け猫か真紅とデートする権利をやろう 電車の座席をなくしてしまうと積載量増えるだろ。足腰弱くて座りたいのはバスへ移るし。
でもまず乗降客数の調査をしてダイヤを組み直すのが一番だと思う。 韓国の鉄道ってどの辺が地獄なん？
そして、言うほど定刻到着しているの？ >>35
(=ﾟωﾟ)ﾉ しまねっこ電車と、ひろでん緑移動最大には！
わたくしのトラップが隠されているｸｸｸ >>15
ソウルの通勤ラッシュを知らないみたいだね
祖国に帰って兵役の義務を果しなさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
