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【全固体電池】 米企業が全固体バッテリーの米認証を取得発表…韓国現代自動車のパートナー [5/27] [仮面ウニダー★]
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0001仮面ウニダー ★垢版2023/05/27(土) 07:22:15.68ID:AxcWZrsn
米国のバッテリー専門企業「ファクトリアル・エナジー」(Factorial Energy)が、バッテリーメーカーとして初めて
100Ah以上のリチウムメタルバッテリーに対するUN 38.3認証を取得した。韓国の現代自動車などパートナー企業だ。

ファクトリアルは24日(現地時間)、100Ah以上の大型全固体バッテリーに対するUN 38.3認証を取得したと明らかにした。
海外メディアなどもこれを伝えた。

ファクトリアル社の当該発表(英文):https://www.businesswire.com/news/home/20230523005312/en/Factorial-Earns-UN-38.3-Certification-to-ship-100Ah-Lithium-metal-Solid-State-Battery

UN 38.3認証は、リチウムイオンおよびリチウム金属電池輸送のための必須要件の一つだ。
第三者機関が行う厳格なテストを通じて、航空、海上、陸上など様々な輸送環境に耐えられると判断された場合に与えられる。
テストは高度シミュレーションと熱・振動・衝撃・過充電テストなど計8段階に渡って行われる。

ファクトリアルは今回の認証で、現代自動車と起亜自動車、
メルセデスベンツ、ステラティスなど世界の主要完成車メーカーに全固体バッテリーを供給することができるようになった。

ファクトリアルは「FEST(Factorial Electrolyte System Technology)全固体電池は、リチウムイオン電池と比較して安全であるだけでなく、
最大50%高いエネルギー密度を誇る」とし、「今回のUN 38.3認証を通じ、
世界中の顧客とパートナー企業に大型全固体電池を出荷することができるようになった」と伝えた。

FESTは、高電圧・エネルギー密度電極で安全で信頼性の高いセル性能を実現する独自の固体電解質材料を指す。
可燃性の液体電解質をリチウム金属アノードでリチウムデンドライトの形成を抑制するより安全で安定した固体電解質に置き換えることで、
従来のリチウムイオン技術より安全であると評価されている。最近、100Ahセルまで拡張された。
 
特にFESTをベースにしたバッテリープラットフォームは、パック寿命を犠牲にすることなく、走行距離を20~50%向上させることができます。
また、エネルギー密度、サイクル寿命、安全性などが一般的な電気自動車のバッテリー性能基準を上回る。

ファクトリアルは現代自動車グループのパートナー会社だ。昨年2021年、電気自動車用全固体バッテリー共同開発のための協約を締結した。
当時、現代自動車グループは大規模な戦略的投資を約束し、全固体バッテリーを搭載した電気自動車を2025年に試験量産するという計画を発表した。

パートナーシップ強化の一環として、韓国・天安(チョンアン)に電気自動車バッテリー新工場も準備している。
米国を除いて海外に工場を構築するのはこれが初めてだ。

KOREA ECONOMICS 2023年5月26日
https://korea-economics.jp/posts/23052603/

※関連スレ
【レコチャイ】 日本が全固体空気二次電池を開発、中国名門大教授「中国メーカーは重視を!」―中国メディア [5/26] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1685083085/
0002<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 07:24:03.56ID:7BJ/WRtw
ジャャャァァァップwwwwwwwwwww
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 07:28:14.69ID:Ah2qGF33
この全固体電池の課題を解決するのが柔固体電池なのだという。
0008<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 07:32:31.88ID:QVrr5xvq
>>7
ガッ
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 07:59:10.42ID:G4AuL2Kh
全液体うんちw
0013<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:05:12.28ID:Cc8SGxxG
>>5
フカシてる感あるわな
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:05:38.37ID:EzhoATWj
ファクトリアルのサイト
https://factorialenergy.com/

何か変
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:18:22.27ID:Ky+2H8r1
EVが発展するなら蓄電池技術が向上しないとダメだろうね
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:23:05.80ID:UdElXgeB
>韓国の現代自動車などパートナー企業だ
パートナー企業の1企業なだけじゃん、何ホルホルしてんだか意味が分からん
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:41:27.38ID:DiOqysQS
 




>>1 >>19

日本の若者は絶対に雇うな!!!!

労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い!!!!

技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ!!!!




 
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:41:51.64ID:DiOqysQS
 




産むな!! 増やすな!!!!




 
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:49:44.58ID:pM5Nl/Gx
 




>>3 >>4

日本の若者は絶対に雇うな!!!!

労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い!!!!

技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ!!!!




 
0023<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:50:09.40ID:pM5Nl/Gx
 




産むな!! 増やすな!!!!




 
0024<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 08:52:05.31ID:qyDKWh9Y
トヨタの特許は全て回避可能
トヨタはブ潰れるね
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 09:26:36.27ID:7wJ5iBFm
『輸送』の規格?認証の話なのか…?

これだと、全個体電池が完成してるってことじゃね?
完成…してんのか?
でないと…開発中だと形状はともかく中身は変わるんじゃね?
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 09:38:37.27ID:CC0gN1Qs
nikkei.com
2021/12/06 — ドイツMercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)は2021年11月30日、米国を拠点とする新興企業Factorial Energy(ファクトリアル・エナジー)と全固体電池 ...

時事通信
2022/12/13 — 【ビジネスワイヤ】電気自動車(EV)用固体電池メーカーの米ファクトリアル・エナジーは、東京事業所を開設して日本での業務を始めたと発表した。

Motor-Fan.jp
2021/12/02 — 将来的に完全な電動化を目指すメルセデス・ベンツは、米国のベンチャー企業「ファクトリアル・エナジー(Factorial Energy)」との協力関係締結を発表 ...

韓国はその他大勢のパートナーのひとつでしょ
0031<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 10:06:38.07ID:hJN5EtRL
>韓国の現代自動車などパートナー企業だ。

爆発してんの?
0032<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 10:14:52.93ID:irgFFjj3
ファクトリアルエナジー
インド人の棟梁を筆頭に中国人の従業員
すごい米国企業ですね
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 16:44:01.65ID:yCOBhRvq
もういちいち誇らしいな
0035<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/27(土) 16:49:10.37ID:2GNDyEYY
>>1
日本は全固体電池の開発に失敗したのか
0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん垢版2023/05/28(日) 06:55:59.17ID:pTuuoHCJ
全個体電池のほとんどを日本が持ってるから日本は丸儲けw
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