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中国でもハイブリッド車が売れる「78%増加」 豊田さん「だから、僕言ったでしょ」 [11/23] [昆虫図鑑★]
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0001昆虫図鑑 ★
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2023/11/23(木) 08:26:19.98ID:dC2W7Wqs
日本ではあまり知られていませんが、中国企業もハイブリッド車を製造しています。やっすい電気自動車一本槍ではありません。中国では新エネルギー車のカテゴリーに入りますが、ハイブリッド車が中国でもあらためて売れるようになってきました。

中国共産党の英語版御用新聞『Global Times』が本件について記事を書いているのが面白い点です。ただし、中国産の新エネルギー車を脅威をみなすのは誇張であり、売れているのは中国企業が努力しているからだ――というのが主旨なのですが。

記事の冒頭部分を引用すると、以下のような具合です。

欧米のメディアは、純粋な電気自動車と並ぶ新エネルギー車(NEV)セクターに属するハイブリッド車セグメントに注目することで、国際ブランドや海外市場に対する中国製自動車の「脅威」についての誇大宣伝を強化している。

欧米のメディアは、ハイブリッド車の販売台数が急増していることだけに目を奪われ、技術を向上させ、イノベーションを強化し、消費者の需要を満たすモデルを積極的にリリースしている中国内メーカーの努力に目をつぶっている。
(後略)

⇒参照・引用元:『Global Times』「Western ‘threat’ hype on China’s hybrid vehicle sector ‘exaggerated’, neglects domestic technological accumulation, innovation efforts」

中国企業が努力しているから売れているのであって、それを脅威というの誇大広告だというのです。

では、中国内でどのくらいハイブリッド車が売れているのかというと――2023年10月にはなんと78.2%も増えました。

(前略)
10月の純電気自動車の販売台数は58万5,000台で、前年同月比14.4%増。

PHEV(プラグインハイブリッド車)の販売台数は29万8,000台で、78.2%急増した。

NEV(新エネルギー車)総販売台数のうち、PHEVモデルが34%を占めたことが業界データで示された。
(後略)

今や世界第1位の自動車市場となった中国で、プラグインハイブリッド車の販売台数が急増しており、新エネルギー車カテゴリーのうち34%を占めるようになった――のです。

電気自動車移行に急舵を切ったものの、「不便じゃん!」と分かってハイブリッド車の人気が高まったものと思われます。

人気を得ているのは、例えば『理想自動車』(Li Auto)のPHEVです。

https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/11/sozai_2269jpg.jpg

↑『理想自動車』(Li Auto)のPHEV「理想L9」。

『理想自動車』の10月の販売台数は過去最高の4万422台。前年同月比302.1%増となっています。

豊田章男さんが「だから、僕言ったでしょ!」とおっしゃるかもしれません。

(吉田ハンチング@dcp)

https://money1.jp/archives/116861
0002<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:28:26.06ID:K3RZ87If
でも中国車なんでしょ?
0003<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:28:27.02ID:32knGZqA
みんながEVは違うと思い始めたとか言ってたな
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:29:34.87ID:OEfYyFYP
妄想を記事にしちゃダメだろ
0005<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:29:51.95ID:5fmIb5Zd
支那は電力供給が安定しないしEVが使えるのは大都市だけだもん。
当然だな
0006<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:31:13.00ID:YFVdpGP7
上海に出張したら市内は8割くらいBEVですげーと思ったら郊外の工場行くために高速に乗ったらBEVは1割くらいしかいない
battery者はナンバープレートが緑色だからすぐわかる
なんでかと現地の人に聞いたら市内は規制でガソリン車が走れないのでやむなく乗っているが郊外に行くときはみんなガソリン車かハイブリッドとのこと
中国だってそんなもん
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:31:16.96ID:8K+agIAZ
習主席のメンツ丸つぶれですよ
0008<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:31:42.28ID:zKoa7v17
中国人は人力エネルギー車に乗れば良いと思うよ。
大気汚染もエネルギー問題も就職問題も色々解決しちゃうじゃん。
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:37:51.65ID:I+TKV3JR
アップルとかメリケンブランドには
平伏して有り難がるのにな
強いモノには土下座して
弱いとみるや見下す
卑しい島国根性丸出しだわ
ジャップらしい
0013<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:39:13.24ID:pz2z74I8
>>10
だって豊田(日本車)対策の看板だけを替えただけだもの
品を変えて何度も非関税障壁で追い出そうとしていたら自国の企業が着いてこれなかったっていう笑い話だよ
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:42:18.15ID:5fmIb5Zd
EVって街乗りならいいけど長距離には向かないよな。
発電所から充電用電線をどう引っ張んだよって。
支那みたいな広い国では送電ロスの方がガソリンを運ぶより大きくなっていそうw
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:42:57.50ID:VQeuj+Pw
>>12
HVがメリケンブランドなんですかチョンさん?
愛国心が有るようですから祖国に帰ってヒョンデ乗って下さい
0016<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:43:23.00ID:sUXqNoQi
>>13
クリーンディーゼルはひどかったねぇ。
日本で実現したのも笑いどころかな。
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:44:18.36ID:5fmIb5Zd
ガソリン車なら燃料が無くなれば車体が軽くなって燃費がよくなるけど
バッテリーは重さはかわんないしな
0018伊58 ◆AOfDTU.apk
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2023/11/23(木) 08:45:29.99ID:jZIa3JuQ
>アップルとかメリケンブランドには平伏して有り難がるのにな
>強いモノには土下座して弱いとみるや見下す卑しい島国根性丸出しだわ
>ジャップらしい

いやあ、反日しながら日本製のゴルフクラブを使ったり日本車に乗っている造船人にはかないません。
朝鮮人は馬鹿だろ。
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:45:58.80ID:5eymPbKI
自称マスコミ、自称専門家は責任を取れ。
トヨタは乗り遅れた、
トヨタは終わった
と言っていた自称マスコミ、自称専門家は責任を取れ。
0020伊58 ◆AOfDTU.apk
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2023/11/23(木) 08:47:13.90ID:jZIa3JuQ
>>15
>愛国心が有るようですから祖国に帰ってヒョンデ乗って下さい

本当にヒュンダイ車に乗るべきですよねえ、在日朝鮮人。
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:47:16.28ID:P3oflUpk
中国はこれから北朝鮮化まっしぐらだからな
自動車から自転車へ
飽食から餓死へ
そうなるだろう
すでに使わない道路で農作物乾燥させてたし
鬼畜毛沢東を尊敬する間抜けな国民の末路
日本でも靖国参拝するような政治家ばっかだから似たようなもの
要するにアジア人は過去から学ばず懲りることを知らない劣等人種
アメリカ様の属国しか生きる道はない
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:47:36.45ID:5eymPbKI
トヨタは乗り遅れた
トヨタは終わった
と言っていた自称マスコミ、自称専門家は責任を取れ。
よく知らない一般素人が言うならしょうがないが、
マスコミや専門家はそうじゃないだろ?
マスコミや専門家の発言には一定の責任が伴うはず。
0024<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 08:59:06.46ID:NyRWR1i/
電池もトヨタが先行
トヨタ一強
0025<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:02:06.52ID:wr9R11n2
中国にはEV自動車の墓場かあり
作り過ぎて草木に覆われている
万博に100台購入したそうだが
アホだね
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:02:11.81ID:Y2oSjedg
>>2
それ、日本で「日本車でしょ?」と言ってるのと変わらないよ。
文○なのかもしれないけど、支那のお話だから。
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:07:35.12ID:G90/nJOm
日本もオワコンEVへの購入補助金制度を廃止しろ。
0028<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:14:41.39ID:IewAnCs/
>>5
EVだと電線あればいいからガソリンを輸送するコストが必要な広大な大陸を持つ中国では圧倒的有利!って言ってた奴
日本の安定した電力供給に慣れすぎ
世界中同じと思ってる
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:16:41.36ID:NyRWR1i/
これからは原子力自動車だ
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:17:01.88ID:gCuAccgA
>>3
実際にEVに乗ってみてそう思い始めたわけだから、気付いた人から買わなくなってくだろうな。
停電でも起きたらアウトだし。
0031<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:18:54.70ID:FTH9C1hz
日経新聞の中国礼賛トヨタ叩きは何だったんだ
0033<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:20:35.66ID:5fmIb5Zd
原子力自転車に見えた
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:20:44.95ID:z1KPwJti
>>11
それならハイブリッド車はどうなるんだろう
消費量が少ないとはいえガソリンは使うし
0035<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:23:53.56ID:V/JxzeWc
>>6
>上海に出張したら市内は8割くらいBEVですげーと思ったら郊外の工場行くために高速に乗ったらBEVは1割くらいしかいない

とにかく電源ステーションが整備されていない
広い中国ならなおさら足りない
よく言われているように、自宅のコンセントから問題なく充電できるようにならないと普及しない
0036<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:29:13.35ID:OkJ6po4c
インフラ整備に気が遠くなる投資と時間がかかるし、CO2削減どころか増加とバッテリー廃棄問題が発生して、現実的じゃない事に早く気づけよバーカと章男ちゃんが言ってた通りじゃんw
0038<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:46:08.63ID:1zhR47Th
補助と減税措置がなかったら、日本じゃEV全く売れんよ
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 09:47:20.48ID:ojILCP4f
主流はPHEVか
そりゃ電欠になったらどうにもならんからな
0041<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:05:51.65ID:kWR9QRya
中古EV車の価値は0
0042<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:09:23.85ID:Zq21TkP+
中国はEV墓場出来るくらいにEVが過剰生産されてきた経緯があるから使用感コメントも実感がこもっている
車両自体の品質やサポート体制は底辺だろうという要素は考慮するべきだが
0043<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:09:42.68ID:29xJMSWb
>>4
正しくは見出しにしちゃダメ、だな
0044<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:11:58.27ID:5fmIb5Zd
電池の軽量化は必須。
まずはそれからだ
0048<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:17:37.60ID:52DTJaZL
外国車
品質はそもそも語るに落ちてる
デザインも競争力無くなってる
単なる地雷に同義
バイクは既に日本が支配

住居も
ビジネスジェットも何もかもそうなるよ
0049<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:20:55.56ID:I+HSV3B8
15年以上前のプリウスがまだ走ってる現実を見なきゃな
EVなんて5年後でもわからないな。テスラのバッテリー交換が200万とか中古なんて乗れないな
0050<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:20:57.93ID:52DTJaZL
問題は日本製の
ユーザーインターフェースの複雑さ、か
0052<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:23:19.28ID:U5ZzCfNf
>>1
そら日本はまともなEV作れんからな。ハイブリッドもEVも完璧に作れるのは世界でヒュンダイキアだけだ
0053<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:24:07.78ID:YvbEXNNl
EV補助金を無くしてPHEVにシフトしたからね。
都市部でインフラが整っていれば別だけど、郊外や都市間移動するには充電時間や後続距離がネックになる。
廃バッテリーのリサイクルや重い車で道路のメンテナンスのコストも増える。
今どきEVEV言ってるのはアホだよ。
0054<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:24:12.37ID:0FMTCu5c
>>9
支那に限らず、現状EVは環境負荷の高い産廃レベルだからw
もうちょっとイノベーション起こしたのを組み合わせないと始まらないと思う。
0055<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:24:54.16ID:5fmIb5Zd
結局、欧米的思考で一気にモーダルシフトなんか無理なんやね。
日本人的に中庸思考で徐々に最適な道を進むほうが環境にやさしいねん
0056<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:26:48.93ID:0FMTCu5c
>>10
ハイブリッドに勝てないんで何とかするためにクリーンディーゼルやっても詐欺自爆(マツダ頑張ったのに)で
次はEVって感じだけど、余計首が締まってるオチw
0057<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:30:57.49ID:7UCGo7mV
EV EV と喚いていた在日wwwww
0060規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM
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2023/11/23(木) 10:32:21.93ID:qUIFBdaK
(=゚ω゚)ノ 13年だかで重税罰食らう日本の税金制度もなんとかしる!
EVなんぞケミカルの環境悪の塊じゃねーか
0062<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:33:53.34ID:XyaADJ1k
日本を貶すためにEVを持ち上げてた無知無能の馬鹿がいるだけの話だよな

EV技術って電池の部分を除けば
大型のラジコンカーみたいなものでしかないからなw
0063◆65537PNPSA
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2023/11/23(木) 10:35:56.34ID:sKr00B+z
>>61
バイオエタノールにシフトしそう
これも結局コストでポシャりそうだけど
0065規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM
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2023/11/23(木) 10:41:06.19ID:qUIFBdaK
(=゚ω゚)ノ 千葉かどっかの市でデスラー買ったのはどうなったっけ?
アレあんなん買うなら公費でセンチュリー買っても問題ないわなー
0066<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:42:00.80ID:I+HSV3B8
CO2を大幅に減らしてるのが日本のHVだけだって現実をもっと知ったほうがいい
支那もEUもEVが伸びてる割にCO2の削減率が100をはるかに超えてる・
日本は30%近く削減してるのにこれじゃ^−なw
0067<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:43:01.24ID:nJQeYsUP
トヨタはやっぱり先行きを読んでるんだなと思うね
世界各地で実際の状況をリサーチしての方針だったんだと思うわ
伊達に世界一の自動車メーカーになった訳じゃないんだなとね
0069<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:47:02.13ID:XyaADJ1k
>>65
大和市の諸君!
0070<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:48:14.81ID:7UCGo7mV
一方、ヒョンデは..... wwwww
0073<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:56:14.43ID:IpSpQUnE
支那は権力闘争ばかりですでに
経済は死に体。
新幹線、不動産等徳政令でも出さなきゃ
どうにもならんだろ。
0075<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 10:59:57.81ID:yAeLDSSu
チャイナEV墓場
0077<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:06:16.34ID:5fmIb5Zd
いまだに世界はガソリン車だらけ
後進国にEVを普及させるは無理
当然だろ。
戦争が起きたら充電している暇ねーぞwwww
0078<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:06:24.19ID:POc1tPEg
ニオが破綻寸前らしい
0079<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:16:03.79ID:cBprZM0c
>>1
10年後の豊田さん『BYDに買収されたお\(^o^)/』
0081<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:21:36.53ID:cBprZM0c
戦争が起きたら石油が手に入らなくなるのだがww
ほんとネトウヨは馬鹿www
0082<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:27:13.30ID:UOCgK4Sv
>>12
お前の周りにアメ車乗ってる奴いるか?
そうそういないだろ?
バカは難しいこと考えない方がいいぞ
0083<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:27:14.01ID:5fmIb5Zd
内燃機関はガソリン以外でも動く定期
0084<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:27:43.90ID:UOCgK4Sv
>>80
在日には耳が痛い記事だよなw
0085<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:28:14.65ID:UOCgK4Sv
>>81
なんで戦争が起きても電気は安定供給されると思ってんの?
0087<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:30:11.38ID:2M3NFpWj
>>81
戦争が起きたら燃料が途絶えるより先に停電するってのw
0088<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:32:25.92ID:5fmIb5Zd
日本はハイオクタンのガソリンが無かったから負けたのは確かだな。
松根油では勝てない
0089<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:32:52.01ID:UOCgK4Sv
>>86
とりあえず通報しとくわ
0090<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:33:02.44ID:Ru2t1dsu
>>67
トヨタ自体は1位になりたくはなかっただろうが、
他が糞すぎてね…
0092<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:37:13.33ID:sa7YdoXC
>>67
日本では戦後に電気自動車のジャンルは衰退してるからな。その時の問題点もバッテリーの持久性の悪さ。

消耗品としてのバッテリーならともかくエンジンの代わりになる物が
消耗品性能じゃ話にならないと最初から認識してた。
0094<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:38:11.28ID:tRWUDZTy
>>90
自動車業界の中の人の感想として
トヨタは電気の事を深く知らないのに細かい要求を出してくる
他のメーカーは電気の事を全く考えないので丸投げしてくる
0095<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:47:37.02ID:+8fWqiCW
>>80
だから、僕言ったでしょ「トヨタに任せとけば大丈夫」
0098<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:49:24.80ID:hP5BOw2P
>>88
紫電改を接収したアメが戦後アメの燃料で飛ばしたら最高速度の記録だしたとか
0100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/11/23(木) 11:58:20.94ID:rYhJopOP
中国はHVもEVも作れるが
日本はHVだけ
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