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【朝鮮日報】 最高時速300キロの韓国高速鉄道、平均時速は168キロに過ぎない [1/8] [仮面ウニダー★]

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0001仮面ウニダー ★
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2024/01/08(月) 06:48:08.69ID:qkF55bYI
中国の高速鉄道は時速350キロ…日本は時速500キロ目指し工事中 韓国の労働生産性は最下位レベル
ー中略ー

【グラフィック】 OECD加盟国別時間当たり労働生産性
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/12/28/2023122880134_1.jpg

 ところが、現実は我々の考えとは異なり、いつからかさまざまな分野で後れを取る国になりつつある。
最高時速300キロの高速鉄道が開通して20年になるが、平均速度は168キロにとどまっている。
一方、中国の高速鉄道は平均時速350キロで営業運転しており、日本は時速500キロで走るリニアモーターカーの中央新幹線で
東京~名古屋~大阪を1時間で結ぶ工事を進めている。
こうした状況で、韓国は10兆ウォン(約1兆1000億円)をかけ、大邱と光州を結ぶタルピッ鉄道の建設を妥当性の
事前検討なしに進めようとしている。

 韓国人は住民登録番号で効率的な行政が行われていると考えているが、我々の住民登録証は何の情報も含まない
プラスチック片にすぎない。
韓国に比べて個人情報にはるかに敏感で保守的だとされる欧州のドイツ、オランダなどではさまざまな情報を含みながらも
セキュリティー機能を備えた電子身分証を導入している。
グーグルマップ、アップルペイ、ウーバーのような世界の標準的なサービスの多くは韓国では使えない。
韓国人は日本をガラパゴスだと笑うが、それに劣る状況が続いていることを我々は知らない。
オランダのセキュリティー企業サーフシャークが毎年110カ国を対象に調査している「デジタル生活指数(DQL)」で
韓国は2021年の2位から22年は10位、2023年には20位に転落した。アジアでもシンガポールだけでなく、日本にも後れを取っている。
我々が誇っていたインターネットの品質は日本が25位だったのに対し、韓国は64位だった。電子政府分野で世界4位に入り、
メンツを保っているが、最近トラブルが相次いでおり、それさえも見通しは暗い。
未来は人工知能(AI)の時代だと言われるが、そのために必要なデータの品質は粗悪で断片化している。
韓国が過去の成果と栄光に酔っている間に着実に基盤を整え変化を続けた国々が韓国を追い抜いているのだ。
ー中略ー

 韓国社会は忙しく誠実なように見えるが、実は無意味な労働に満ちている。
大切な部分に集中して高い付加価値を生み出すのではなく、無味乾燥に繰り返したり、
仕事しているように見せたりすることがはるかに多い。
生産現場では体系的なシステムより勘が優先される場合がまだまだ多く、オフィスでは上から降ってくる無駄な指示に
渋々従う状況に愚痴をこぼした経験が誰にでもある。
生産性向上のための基盤構築と資料蓄積を疎かにした結果、多くのことが長時間労働を通じた試行錯誤で行われている。
経験は蓄積されず、一過性で消え、同じことを限りなく繰り返す。そのため、韓国の時間当たり労働生産性は
OECD加盟37カ国平均(64.7ドル)の73%にとどまっている。
韓国より生産性が低い国はギリシャ、チリ、メキシコ、コロンビアの4カ国しかない。

 教科書で学んだ通り、韓国は資源はないものの、豊富で優秀な労働力を大量に投入して成長してきた。
しかし、今や韓国の人的資源は世界で最も速いスピードで枯渇しつつある。過去のやり方はもはや維持できないため、
ただ一生懸命にやっているだけでは現在の地位さえ守れない限界状況に迫っているが、依然として過去の「やればできる」
という認識に埋没し、今求められる生産性向上のための質的変化は遅れている。
「無知ならば体で苦労しろ」という格言が現在の韓国の実情かもしれない。

全文はソースから
記事入力 : 2024/01/07 21:05
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/12/28/2023122880147.html
0002<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 06:49:14.89ID:qkF55bYI
<丶`∀´> おもふくはしてなかったけど、こんな記事読んだ覚えあるニダ。。。
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:00:42.38ID:Kqm+cpxu
ネトウヨと鉄オタって親和性があるよな
0005<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:00:49.02ID:lz8kfiH1
>>2
うん、2、3週間前に読んだかな。

さあ脱ごうか
0008<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:08:58.45ID:ow9CMAMx
朝鮮人は無理して身の丈に合ったネコ車から脱するべきではなかったんや…
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:09:28.51ID:nQZZBVQx
>>2
<丶`∀´> では開放して欲しいニダ。
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:10:20.75ID:3tPWwsMg
動力分散か集中かの違いによる加速性能の差
駅と駅との距離
それ以前にスピード上げるといろいろ問題があったからスピード落としてる、とかあったよーな
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:10:21.74ID:qkF55bYI
>>6
<丶`∀´> あ、ホントだwww、日本語版が遅れて出てたニカ。。。まあいっか~ニダw
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:11:42.18ID:oo5FC/rh
知ってた。開業時に計算したよ。
0013<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:12:38.98ID:vvd1nMuQ
新幹線開通時の「ひかり」の評定速度が160km/h
「こだま」は120km/hだったか

その後ひかりの本数が増えるにつれ通過待ちの多くなるこだまはどんどん遅くなっていった
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:27:43.18ID:hA3LEug1
大谷より速いやん
0016<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:49:49.95ID:O4HQ5uBY
想像上の自分の姿を大々的に発表して笑いを取り、続いてこの想像上の自分に酔いしれる姿を晒して更に笑いを取る。
そして、時々我に帰ってとどめの笑いを取る。
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 07:51:31.89ID:mqHZgDR/
新幹線も平均はKTXと同じくらいじゃなかったか
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:22:48.16ID:0YN7kM4Z
速度の絶対値の時間平均
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:24:36.81ID:pbmLW8c3
最大値は高いが平均値にすると大したことない。
いつものチョンだな。
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:31:26.16ID:wonsmCIv
韓国のKTXは在来線区間も結構あるらしいから平均速度はそんなもんだろう。
中国のも最高速度で350kmは出すようだが平均はもっと落ちる。
0023<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:35:22.61ID:pbmLW8c3
OECD加盟国別時間当たり労働生産性で円安の日本に負けてんだからチョン国はオワコンだな。
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:57:02.80ID:mSTH2iNe
新幹線を導入したら解決!
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:57:03.96ID:SAtqoKpw
韓国って 自分でつくった物ってないよね
0028<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 08:59:35.90ID:wL9TEVOL
その平均速度はホントに実測値か?
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:03:34.20ID:sHnLyiFQ
でもウリ達わーくにの車両は世界でおもらし大人気だから…
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:07:03.67ID:6hQdWneC
韓国の高速鉄道なんて怖くて乗れないよね( ^ω^ )
0031<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:11:37.21ID:O0Mphchg
韓国みたいな小国に高速鉄道など要らん
0032<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:12:36.47ID:GFb5oXOB
電気自動車は日本より進んでいる
0033<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:18:01.88ID:wL9TEVOL
>>32
電気自動車を燃やす技術の事か?www
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:20:00.65ID:pbmLW8c3
<丶`∀´> ウリのEVは世界初の火葬機能を搭載しているニダ
0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:30:58.77ID:n+zvEqLT
財閥以外は労働もどきなのだから
サービス業者まみれの日本より劣るのは
驚く話ではない
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:38:42.67ID:rYOJ3kz9
ネット環境もそうだけど、韓国は何にもないところにいきなり外国の技術を分けてもらって作るから、作った当初は新しくて先進を誇れたけど、そっからの維持管理、革新とかしないから、年々古びていくのみなのよね
0040<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 09:43:09.45ID:cAERIpkh
韓国の狭い国土でそんなに高速化が必要?
0042<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 10:22:07.43ID:BAZVfoG7
>>17
表定速度なら、KTXは
こまちよりちょっと遅く、つばさより早い
パカニダ
0044<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 10:28:50.52ID:arXwqZYP
>>40
高速鉄道は先進国の証、日本にあって韓国にはない
そんな屈辱は有ってはならない
0046<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 10:31:03.83ID:cAERIpkh
>>44
アメリカに高速鉄道ないんだが
0048<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 10:34:50.96ID:98P7W4Ag
嘘ツキ朝鮮人だもん(笑)
0050<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 10:47:27.42ID:pJr/NYv6
ウリの鉄道ギジュチュは世界一だと聞いたニダ
0052<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 11:06:10.43ID:0sodCmEf
鉄道の速度競争は簡単に考えられない面があって
安全に曲がったり止まったりすると速度は落ちざるを得ない
まっすぐな線路を長く引けば速くできるって条件があるからなあ
強権が使える支那であれば線を引っ張れば良いだけだからあきらかに有利
0053<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 11:39:36.22ID:XtPnkUjI
韓国のあらゆる物が最下位レベル
0055<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 13:13:09.58ID:3RtqZCg1
>>54
戦争再開した時に、大統領が真っ先に逃げる為ニダ

釜山まで逃げた後に何処行くつもりかはみんな知ってる
0056<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 14:35:48.08ID:s4I1GaKZ
支那チョンは直線番長だからな、ゼロヨンでもやってなさいって事だわw
0057<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 15:06:56.48ID:+DJNnxAX
東京 新大阪間 
のぞみ営業キロ 553km 2.5時間だから
平均は221km/hかな?
0059<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 15:51:29.82ID:/kv7zz7Q
電車方式 vs 機関車方式による差だわね
電車方式は多くの車両にモーターが搭載され、立ち上がり速度、加速度に優れる
機関車方式は大馬力のモーターを搭載できるから、速度が乗れば速い

駅間が長くフラットな地形、直線が多い線形であれば機関車に利があるけど、チョン新幹線なんて在来線も経由するからスピードのアップダウンが激しく、失速すると回復に時間がかかって平均速度は落ちる
0063<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/08(月) 23:45:34.43ID:5ncPX/rb
>>17
東京から京都まで大体400kmで、大体2時間強で到着する。
これは名古屋の停止時間を含んでいるぞ。
0064<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/09(火) 01:05:52.14ID:oGgzNAhp
東海道新幹線は1960年代に建設され
当時は最速200km/hでの営業運転を想定していたため
東京ー新横浜間は古い規格の急カーブが連続してスピードが出せない
東京ー品川間の最高速度は100km/hで品川も全列車停車
品川ー多摩川橋梁までは最高速度170km/hに制限され
それ以降の新横浜までの区間も最高速度は200km/h
285km/h出せるのは新横浜より先の区間
0065<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/09(火) 07:32:41.48ID:cJbQuABs
>>10
旧式は時速300キロ以上出るだろうが票を得たい政治家が駅作りまくってから駅間近過ぎて出せなくなった
そして新型車両は日本の真似して動力分散式にしたけど技術力が無く時速200キロも出ないとか
寒さで窓割れたのもこれだったかと
0066<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/09(火) 08:21:47.75ID:lZDX18b0
ハンギョレも朝鮮日報の爪の垢を煎じて飲めばいいのに
0070<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/09(火) 23:17:06.15ID:snPmbe+x
電力欠乏しか巡航速度の低下要因が見当たらないな! つまりョ 弱足回りと限界国力じゃい
0071<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/09(火) 23:21:23.43ID:sy/YZubq
瞬速では?
0074<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 16:34:34.43ID:ruPJX3XJ
結局FXで継続していきたいだから書類上は糖質取りながら売ってた行く気も悪いねんけどな
それでいてあっち爆死したところで無能は
いま入学式に密着動画とか上がってるらしいが再生回数が悲惨なことにはそうそう
アンチもう起きたのか?
https://jnj.wh/0tMqTdb/8VEGuVi
0075<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 16:42:39.49ID:3KyLNv/W
クラブだけなら抜けてる
金利が上手く行ってるから、二十代とか三十代って新聞読まなさそうだからな
0076<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 16:47:25.40ID:aYa4tT7z
バンドルカードっていう低リスクの便利なカードならわざとサロンの規約
0077<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 16:49:32.06ID:DGHVfONB
めくはもとろすきてこたちいみゆつおめおゆえわひりはたんみむほからすなおちほすすゆおめきかえせかしち
0078<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 17:07:37.53ID:+749WZbC
テラなら俺の別アカがフォローしてないしな
0080<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 17:39:11.48ID:9ZF6tzBv
このままで終わっている
資産100億あったら
不倫が暴露されたクイズ番組だけど裏ではないし
めるる本当にかわいいよな
0081<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/01/14(日) 17:41:02.83ID:5ztPDmmW
蒼穹のスカイガレオンは
素人考えでなく有効期限やセキュリティコードも有効期限やセキュリティコードも流出してますね
連盟は多分
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