ポンピングブレーキする運転手がムカつきます
後続車を信用してない感じがもの凄く腹立ちます
後ろ気にするより前見ろよって感じです
私的には煽り運転をされるより腹立ちます
夜間走行やトラックのポンピングブレーキなら納得できますが
昼間見通しの良い道路でパカパカブレーキ踏まれるとイライラして
逆に煽り運転してしまいます ルームミラーで相手の表情確認しながらポンピングする人はイヤラシい人間だ なお、しばしば誤解されるが、通常の停止操作において後続車に制動を告知し、
停止時のショックを軽減する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為はポンピングブレーキではない。 軽トラのおっちゃんにはウンザリした
速度40ピッタリでルームミラばっか気にして超連打ポンピングブレーキ
あれはブチ切れそうになった
煽ってないけど 自分が先に止まっても相手が止まるまでポンピングしてあげる
なんでって?
そりゃ後ろの運転手から危なそうな匂いがするからさ トヨタのプリウス乗りはポンピングブレーキ好きな主が多いな
やけに飛ばすしwwww 教習所で停止する際には3回ポンピングして後続車にしらせてあげるのが
優しさって聞いて毎日実行してたのに
となりに並んだ車から「お前ブレーキ踏みすぎだバーロー」っと
煙草投げつけられ怒鳴られたことある
もうポンピングなんてしない >>10
わたしはプリウスのブレークランプ眩しすぎるから嫌い それで、心理学とどう関係あるのかな
ポンピングブレーキの意味も知らない約一名のお馬鹿さん 綺麗なリズムのポンピングなら見とれちゃうが
荒くただ連打してるの見ると普通にイライラしてくるわ 深夜のブレーキランプ眩しい車のポンピングブレーキは目にくる(´・ω・`) ボロボロの代車だった時
前方の車両は必ずと言っていいほどポンピングしてきたっけな
要は見た目だ見た目金持ってなさそうなやつはやられるだろうポンピングブレーキの嵐 ポンピングブレーキ=あなたを信用してませんからって感じがする 基本、ブレーキは使わずアクセルの強弱でスピードコントロールするので、
見通しの良い制限時速60km道路&下り坂の先の信号が赤、もしくは渋滞していたら、
ポンピング&エンブレ活用で止まります。
その方が、減速時の負荷&停止時の衝撃が皆無でとっても乗り心地がいいからです。
後者は、道路状況を後続車に伝えるためです。
ダメですか? 急ブレーキを使う場合と、高速で、最後尾に停車した場合は、ハザード+ポンピングで
後者に知らせる事にしている。
もし、これで後者を信頼してないなどの異論があるのなら、そいつらは、高速で停止した時もハザードを
付けないのか?また、トラックのような排気ブレーキランプを否定するのか?
いい加減にしろ!糞ガキどもめが!! いい加減にしろよガキが。心理学と関係ないスレ立てるんじゃねえよ ポンピングブレーキより高級車がムカつくのは自分だけかな
高級車が後ろ来たら法定速度ぴったりで走ることにしてる >>28
たまに外車や煽ってくる車に同じことやる
煽るのは良くないもんね!法定速度なら何も言えまいww
まぁ後ろの後ろに車居ないの確認してからやるけど。 >>22 確かにバックミラー見ながらポンピングされると時よりイラっとくるな 三回に分けて踏む。制動距離を短くする効果がある。
ポンピングブレーキの意味も心理学の意味も分からん馬鹿めが、
よく運転免許取れたね。 煽る煽られるが嫌なので最近チャリンコにしました。
まぁ健康的に身体動きなさいってことでなんだがね。 検証してみたぞポンピングブレーキをやると
ものすっごい車間距離を離してくれる
が、ミラーから後続車を見ると運転手が嫌そうっというかキレてる感じ
逆もあったヤンキーみたいな運転手にポンピングやると煽られる
トラックにポンピングやったらエアー音プシュプシュやられて煽られた
片側二車線以上の道ではチッて感じですぐ抜いていく >>33
チャリンコこそ、道路交通法通りに車道走ると煽られて怖いよ >>34
確かに車間距離空けられるけど、追い越し仕様にもできない状況が続いて、
”ある事”に気づいた運転手は、そのあと道路状況が空いても追い越しせずに、
むしろ後続を固定してくるよ。
そういう車の後ろについていたほうが、車間距離さえ一定に保てば、道路状況全部読んでくれるから運転が楽だって。
気づかない運転手は追い越しかけてくるけど。
長距離になれば、疲れ具合が全然ちがうから。 ポンピングブレーキばかりしてたら、
後続車にプレーキのタイミングでクラクション鳴らされ煽られたことある。
ポンピングブレーキわ、される側を簡単に怒らせるんだと確信したのであんまハードにやんないほうがいいかもね、
パカッパカっとリズムよく2回がいいみたい3回以上はあかん後続車を怒らせる。 カーブの手前でブレーキ踏む運転手オートマなんだろうな >>37
そりゃ、そればっかりやってたら煽られるでしょ。
状況によって使い分けるんだよ。
とにかく、先の信号が減速途中で青に変わる場合も考慮して、
後続に迷惑にならない程度に、ポンピング等で前に進む力を最大限まで活かす。
そうすれば、減速途中で青信号に変わっても、再加速時の負荷がかからないからね。
車間距離を一定に保った後続車は、比較的信号にもひっかからないし、
左折や道路外に出る車があっても、いちいちプチ渋滞に巻き込まれない。
車間距離あけてるから、ウインカーなしで割り込まれてもイライラすることもない。
究極、みんながそういう運転を心がければ渋滞も発生しづらい。 >>39
渋滞はポンピングブレーキが原因とも言われてますもんね。 >>39長距離の運転手さんとか車間距離保って信号で止まんないもんねなんつうか減速だけ?
一度止まるとスピードでないかららしいが 信号機の手前で運転手同士が喧嘩してるの見たことある
片側二車線だったのできっと横入りされたか抜かせなかったのか
煽り運転されたかポンピングブレーキか急ブレーキでもされたんだろう
渋滞になるから道の真ん中で喧嘩はやめましょうね >>40
たかだか道路外や左折する車、減速する車があるだけで、
ブレーキランプ点灯→後続車5台程度がブレーキの連鎖で、
片手で収まらない回数の渋滞をひき起こしてる現象なら、日に何度も見る。
目先の予測が出来てない奴が闇雲にポンピングしてるか、
後続が車間空けずに前の車でしか判断してないんだろうね。
時速40kmなら、−15の25m以上が適正な車間距離です。
車間詰めてるなら、最低でも2台先まで読んでいただきたい。
車間空いてるなら、4〜5台先まで読んでくれると非常に助かる。 >>41
そうなんだよ。基本アクセルのみで減速でコントロールするんだよ。
そういう車の後続につくと、ポンピングが道路状況伝達の手段になるから運転が楽。 アホみたいにポンピングブレーキする方々は
ルームミラー見るのが好きな人が多いのは確か >>44
長距離運ちゃんの方ですか?止まらず運転するのうまいですよね
けど運ちゃんも後方つくと中々停止しないので
止まって一服やや曲交換できないんですが、 ポンピングブレーキより夜間法定速度ぴったりの人をなんとかしてもらいたい。 ポンピングブレーキだけならまぁ然程気にしないが
法定速度+ポンピングブレーキしてくる方々には時より煽ってしまいます ポンピングやられた 結構ムカつくな
特に前方の車はもう止まってるのにこっちが止まるまでポンピングしてくる奴
なんなのあれ そんな高級車じゃないくせに おばちゃんにルームミラーでガン見されてこれでもかってぐらいポンピングやられたことある(´・ω・`) 確かにルームミラーよく見るわ。
後続との車間、前の車までの距離、スピードに合わせて、ブレーキランプ点灯状態で段階的に強く踏んでいくか。
同じくブレーキランプ点灯状態での抜き差しでいくか、ポンピングで行くか判断するために。
まぁ、どのブレーキで行くかは減速しながら感覚で判断するんだが。 リア充人ほどルームミラーで人間観察して危なそうな人に対してポンピングブレーキやるんだろうなって最近思う このスレみてからポンピングブレーキムカつくようになってしまった 後続にびったりつく車にはポンピング使う。お前本当に前見ているか?って確認の意味でね。お釜掘られたくないし。 ポンピングするタイプの人は営業職についている人間である。
ドアのチャイムをピンポン押してるうちにピンポンピンポンピンポンピン
ポンピンと音が脳裏に刷り込まれ、車を乗るとついついブレーキを踏む際
ポンピンぐしてしまうのである。
このような現象を「ポンピングハートシンドロームと」ハーバードの
研究者たちは名付けているのである。 ↑
こいつは確実にポンピングハートシンドロームの症状がでてるな
何回もポンピングしてねwww 「不正選挙」を糾弾し始めたら、創価学会のヤクザから恫喝を受けました。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_359.html
2012年12月16日(日) 19時27分15秒 出口調査 三原じゅん子 自由民主党参議院議員
出口調査の結果があちこちから流れてきます。自民党、、、厳しいです。
マスコミの流した情報はなんだったのでしょう、、、、というくらい。全然違う(;゜0゜)
まだ、あと30分。どんな結果が出るのでしょうか。http://ameblo.jp/juncomihara/page-7.html#main
今度の不正選挙で一番ビビっているのは、当の自民党議員であると思います。
彼らは、国家丸ごとのとんでもない不正が行われたのを知ってしまいました。
出口調査ではどう考えても大敗だったのに、なぜか、大差で勝ったことにされてしまった....
ほかの同僚も同じことを言っている....こんな大規模な不正が日本で行われ、自分も当事者だなんて....。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_200.html 凍結した路面ではポンピングブレーキしないとスリップして死ぬけど。
「ポンピングブレーキ」が何なのかググってみろよ。
おまえは心理学と関係ないクソスレ立てた上に、運転も満足に出来ないんだし
死ぬなら人に迷惑かけずに死ねって書いてあるよ。 アイスバーンでポンピングブレーキしてる奴がムカつく。
バカなのか? >>76
アイスバーンで急ブレーキだ。
50キロで走っていても2メートル以内で停止だ。 連打でポンピングされたら知らず知らずに煽ってしまう・・ お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。 全ての車をブレーキ踏めば0、何秒ごとに自然と点滅するようにすればいいじゃん? ほんのちょっとのカーブ手前にくると毎度ブレーキ踏むアホなんなのあれ
ブレーキいらねーだろってカーブなのにブレーキすな 楽しませねねあの時も、開けては辛いませよよ。もし悲しいたねね。楽しん。弱かっでしおすすめがすら、あなたも癒さうた。慰めじゃませた。その何の中で。浮かべるのは開けましょ、自分愛想に傷ついだけならなく、そのあなたのためで。変えるがるです。は出来ましょます。 ポンピングブレーキしないと試験に落ちるのでしてますよ。
いつ免取りになるかわからないし。 すごいね。
みんなどんな人が乗ってるかもわからないのに、信用できるの?
後ろがろくに見てないかも知れないのに…。
アイスバーンでがっちりブレーキ踏まれる方が困らない?
エンジンブレーキかける前に、お知らせで軽くやるよ。
ぶつけられるの、迷惑だもん。