3総通受かったwww
約一年前に「3アマ受かったwww」ってスレ立てたけど今度は3総通受かったwww >>1
良かったですね。
どんな、内容が出るんですか? おめでとう。2アマ付き免許ですね。短期間で快挙!
3月の1総通も頑張って! ついでに「あなたは何総通ですか?」も立ててください。 3月に一総通取得を目指してますが、厳しいかもしれません… 科目合格があるから例え落ちても無駄じゃないよ。
次回は残りの科目に専念出来るから圧倒的に有利。 3総通だとアタシは2陸技と3海通有るから法規とモールスだけでいいんだよ。モールス特訓してみる。若い者には負けておられん。 3総受かって、次は1総だと思ったけど受験料高すぎだろ
一発合格でも18000円とかきつい 1総通受かるだけの実力があるなら受験料なんて安いもんだ 「資格の王道」では無線関係では総合通信士だけは良く書いてあります。
後は就職には単独では約立たずみたいな書き方に近い。(藁)
就職にありつくには別格の資格です。
1万8000円の試験費用とか安いもんでしょ。 3総通受かったから、無線工学、法規とかの基本は分かった
あとは1総通のレベルまで応用していくだけ
電気通信術も、時間と合格点が変わるだけだから、レベルをあげられればOK(直接印刷電信
とか通話表とかは元から出来るから関係ない)
「資格の王道」だと、総合だけ司法試験とかと同じ最難関資格になってるけどそこまで難しくはないだろと思う 3総通持っていると漁船に通信士として乗れるんですよね 以前は1アマ持ってたら無線工学が免除で
通信術と英語と法規だけだった。
高校生のときに取った俺は今やオサーン。 3総通より1アマのほうがパワーを出せるのは
国際電気通信条約の問題も国試でだされるからだな。
3総通は国内法規だけ。
ちょっと頑張って2通か1通取るよろし。 >>23
3総通も国際電気通信連合懸賞の問題出るよ >>24
そうなんだ(^^)
3通で1アマの操作範囲が無いのは(2アマ扱い)なのは
なぜだろう?国試ははるかに難しいのになぁ。
プロ資格だからあくまで”おまけ”なのかな? 学科試験のレベルの定義(特に工学の基礎&無線工学)が理由だと思う。
二総通は概要と定義されている。一アマも概要と定義されているから、二総通以上は一アマ扱い。
三総通は基礎と定義されている。二アマの定義も基礎だから、三総通は二アマ扱い。 陸上でアマ以外、技術操作以外、航空地球局以外、海岸局以外 の通信やるとなれば結局ここになるわけね。
建設省とかの河川事務所には立派なアンテナがあるんだがやっぱ3総通ですかね? >>27 はげです、は、まず国内電信受けて
自分の実力を思い知れよ!w >>14 60前のジジイが総通持ってても就職出来るか?
新卒で陸技でも難しいのに。総通とかもうとっくに陸に上がってるやろ?
40年前に陸技でも取ればよかったのにw >>1オメ
参考書やアドバイス、勉強期間など教えてくださいな >>30
過去問をネットから拾って5年分(10回分)印刷したものを一通りやりました
過去問をやっていて分からなかったことについてはアマチュア用の「解説・無線工学」参考に勉強しました
法規と英語は参考書は使わず過去問をやっただけです
過去問3年分を2,3週すればほぼ合格できると思います
電気通信術は、フリーソフトと練習用CDを使って練習しました。半年前から始めましたが、サボってた期間もあったのでトータルで3ヶ月、平均で一日30分くらい練習しました >>31
レスありがとう!
12月期に1アマ受けてからの目標探してました
過去問探して検討してみます 過去問は「悪人の部屋」っていう無線従事者の過去問を集めてくれてるサイトがある
名前は変だけどちゃんとしてるよ
他に詳しく聞きたいことあったら聞いてくれ
おれら極悪非道のageブラザーズ!
誰もいないクソスレをageてやるからなw
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
703 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/30(金) 12:46:33.58
まあ、自分の意見に自信があるなら俺を手本にトリップつけてみ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
763 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/31(土) 13:40:24.69
オマエら都合悪くなったら逃げるもな
少しでも正論を言ってるって言うならトリップ付けてものを言え
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164 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/31(土) 14:51:29.95
トリップは勇者の証。
お前らと違って自分のレスが不利になっても『2chなんだから・釣られてやんの』とか
せこい逃げ口上で逃げられない。
それ以前にお前らはトリップの付け方を知らないw 自分は以前一総通は神の資格かと思ってました。なので三総通でも相当の難関と認識し、10ヶ月死に物狂いでモールスに打ち込みました。
はっきり言って、三総通はモールスだけが難関です。それ以外はちょっと過去問を勉強すれば余裕です。日数さえ取れれば一発合格も可能です。実際自分は時間があったので、一発で取れました。
三総通に受かると不思議なもので、あれほど不可能と思われた一総通が、何となくとれそうに思えて来るのです。そこで、モールスがまだしっかり取れるうちに先ず一総通の電気通信術を合格し、その後は科目合格で一総通を取得することが出来ました。 もし一総通をお考えの方がいらっしゃるならば、先ずは三総通を取るのが近道だと思います。
それは電気通信術の試験内容が一総通とそれ程変わらず、難易度が若干低いだけだからです。一総通に向けた良い練習になりますし、何よりも三総通免許所持者になったという自信が、一総通試験(とりわけ電気通信術)において心の余裕を持たせてくれます。
実際自分の実感としては、三総通を取られたのであれば、ゴールは近いです。その勢いで是非一総通に向けて頑張って下さい。 三総通合格オメデトウ。
こちら、海保海岸局、各局応答よろ、どうぞ
国際VHFは25chにて聴取よろ オーバー
で、一総通受験はどうなったか、結果を述べよ。オーバー
各局、応答よろ、聴取する。 三総通合格オメデトウ。
こちら、海保海岸局、各局応答よろ、どうぞ
国際VHFは25chにて聴取よろ オーバー
で、一総通受験はどうなったか、結果を述べよ。オーバー
各局、応答よろ、聴取する。 >>37
> 三総通はモールスだけが難関で
一総通でもそうですよ
でも三総通や国内電信とれるレベルなら一総通もとれます >>41 2月の国内電信級受かればいいんだな。 ありがと。 3総通は、1総通を取得するためのステップアップの
資格になってしまったのか! その辺が楽しい盛りかもね
1総通とったらやる事なくなる >>47 有線通信の工事担任総合種にどうぞ。
科目免除ありまっせ。 昭和50年代、高校2年で3通の英語以外を科目合格(当時は記述式)したが、結局
卒業免除(英語)で合格。その後、30数年経過し久しぶりに和文70〜75字を受信
したが、符号はある程度わかるが、遅れ受信ができず書くのに精いっぱい。
国内無線電信級特技士を受験します。 >>49
1総通をお考えなら1陸技を先に取得しておくと楽です。
また受信よりも送信の方が難しいと思います。
30年前とはいえ3通を取得している方なら受信はA1A BreakerやCWTW-Pro等PCソフトを使えばすぐにcatch upできるでしょう。
遅れ受信はできなくても合格できます。
しかし縦振電鍵で受験する際は送信にも熟練しておく必要があります。 いや、送信はストレートキーで十分、それよりも受信だろう! 受信で悩んだ事が無いので分からない。
PCとか持ってない人? セイラ「フラウボウ 3総通のあなたならやれるわ。」
フラウ「セイラさん2総通が航空通を含むからGアーマのパイロットにいっちゃうわけね。わたし航空通もってないからコアファイタとは交信出来ないわ。」
セイラ「航空特もってるでしょ。OKよ。」 3総通は、国際航海に従事しなければ300t以上でもOKなの?
国際航海=遠洋漁業 ??
遠洋でも国内の漁業用海岸局が相手局であれば、いいのかな? >>55
「300トン以上の特殊業務の漁船」でなければ500トン未満で国際航海従事有りでもOK。
例えば水産高校の実習船などはなぜ499トンか。
海技免状 6か月の乗船期間で受験可。 >>58
300トン以上500トン未満の漁船では国際航海有で
3総通の操作範囲内ということでしょうか。 >>59
その通りです。水産高校の実習船は単に普通の漁労専用の漁船で学生が実習という名の仕事をするだけです。公衆通信を取り扱わないものに限ります。
国際航海の有無は関係ありません。
特殊な漁船とは、漁業取締船、加工船、母船などです。 和紙も3総通受けて2アマ講習の局長を悔しがらせるぞ。 総通なんて受かっても、みんなおっさんになっても、キャリア入省の俺の部下。 3月に受けます。1陸と3海持ってるんで法規と通信だけです。 あけおめ
受験生の皆様。3月合格を目指し今年も頑張りましょう。 >>68
三総通はモールスでのみ外国と交信できますので、英語の読み書きがあります。 >>71
モールスは国際通信のみだから英語の試験が必要。
無線電話では、通信できないので英会話がないのか。 第3級無線通信士と第3級総合無線通信士の資格再編前後の操作範囲を比較したが
具体的な操作がわかりません。電話通と4海通の違いは、はっきりしていますが・・・
わかる方がいましたら、おしえてください。 電気通信術だけならどれくらい必要ですか?
1日に1時間ぐらい練習時間を取れると思います。
アマの運用経験はないです。
電気通信術に合格したら学科を受けるつもりです。 >79
ありがとうございます。A1A Breakerをまだ使いこなせていないのですが、何とか頑張ります。
ICレコーダーに録音して電車の中でも練習しようと思ったのですが、いろいろ見ていると紙に書かなければ・・・
とおっしゃっている方が多いので、机できっちりと1日1時間+α 練習していこうと思います。
ダメ元で6月の国内電信級陸上特殊無線技士を申し込んでみます。
額表も慣れるまで大変そうです。 >>80
A1A Breakerの音をICレコーダで録って通勤途中や休憩時間に聴くのは初学者には決してムダにはならない
それだけでは不十分というだけ
試験では符号を聴きながら誰が見てもそうとしか読めない字を速く書く必要があるのでそういう練習も必要というだけ しかしそれを乗り越えると1総通が一気に視野に入るよ 3通取ったのは大阪万博の頃だった。しばらく漁船に乗って遠洋漁業に従事していた。懐かしい思い出だが収入は抜群によかった。 >>85 あの頃は露助の警備挺に随分北方領土沖で漁民が射殺されたり逮捕漁船没収されてしていたよね。
高給も危険の代償だよ。
空は空で日航機もミグの機銃掃射浴びて乗客が殺されたり、大韓航空機は撃墜されたりめちゃくちゃだった。 >>86
そんなことあっったけ?確かに子どもの頃の地元の日立港から亡命してきたミグを返してたっていう記憶はあるけど・・・ >>86
>>85です。私が乗っていたのはマグロ漁船で主にインド洋からアフリカのケープタウン辺りでした。 >>88 そうですか。地球の裏側で頑張ってこられたんですね。
あの時代はオホーツク海では露助が今の中国みたいにやりたい放題の時代でした。 >>90
詳しくお話ししたいけどさすがにここではwww >>85>>88>>91です。
無線ではV/UHFでローカル各局などに聞かれるとよくお話しをさせて頂きました。
興味深く聞いて頂きました。漁船の無線設備や通信士としての船内での生活や
その他交信方法などなど・・・。 なんとか3月に受かりたく特訓中であります。
送信の評価はモールス解読装置を使用したがよかでしょうか? スキマーが認識できないようではダメだが
認識されてもOKというわけではない >>90
遠洋漁業の漁船の無線設備や通信士としての船内での生活や
その他交信方法などなどお聞かせください。 海は広くて大きいぞ
普段はやさしいけど時折きばをむく
乙姫様にまきあげられんようにはげんでくっさい