台湾新幹線(台灣高鐵)TR03
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開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に累計乗客数1億人、
その約8年後の2018年7月23日には同5億人を突破するなど、
台湾西部の大動脈へと成長した台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ第3章です。
35編成目以降の増備は本命N700Sか番狂わせ有か？
高雄市左營以南の屏東縣方面への延伸ルートはどこを通るのか？
南港～宜蘭を直結する北宜直線計画は臺鐵ではなく高鐵に？
話題に事欠かないのに前スレ消化に超ﾏﾀ-ﾘ何と9年(自虐)
大いに語って下さい。なお中文記事は極力日本語訳併記に御協力を(^_^;
前スレ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/taiwan/1284227037/
関連スレ
【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/ice/1568992227/
台灣高鐵公式サイト(日本語版)
http://www.thsrc.com.tw/jp/
中華民國行政院交通部鐵道局サイト(繁体中文)
http://www.hsr.gov.tw/
※旧高速鐵路工程局から改組 南部鄉親快來這兒 一嚐日本人氣招牌鐵道便當
2019/10/04 17:08
福華大飯店集團攜手在地小農共創商機，今年經濟部與屏東縣政府共同主辦
「2019台灣設計展」，高雄福華大飯店特別與JR東日本台灣事業開發公司合作推出
二款鐵道便當，原汁原味呈現日式「新幹線E7系便當」及「30種營養均衡便當」。
「新幹線E7系便當」是通行於東京和金澤間的北陸新幹線車型的車站便當，
深受男女老少的喜愛，搶眼吸睛的新幹線造型便當裡，一嚐招牌菜餚如炸雞塊、
日式炸蝦、肉丸子、香腸、薯條、通心粉沙拉、醃蘿蔔等，飯糰更有鮪魚和鮭魚入餡
及小蛋糕甜點。另一款便當精心使用30種食材製作而成，強調營養平衡更迎合
日本健康風潮，均衡使用魚、肉及蔬菜等食材，是人氣招牌車站便當的代表之一。
10月5至20日在台灣設計展屏東台糖縣民公園及高雄福華大飯店每日限量供應，
想要嚐鮮的鐵道迷千萬別錯過。
https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2936415 高鐵南延恐虧錢？蘇貞昌霸氣喊：政府做事不能唯利是圖！
2019/10/08 15:42:00
行政院日前拍板通過高鐵南延屏東案，不過卻遭質疑未來營運恐虧錢、效益不大。
對此，行政院長蘇貞昌今（8）日受訪表示，政府做事不能唯利是圖，
不是像公司一樣算會不會賺錢、幾年可以回收；政府做事應該要全面規畫，
照顧全民，交通平權不能分地方。
對於高鐵南延屏東案遭質疑恐虧錢、效益不大。蘇貞昌指出，政府做事不能唯利是圖，
不是像公司一樣算會不會賺錢、幾年可以回收；政府做事應該要全面規畫，照顧全民，
交通平權不能分地方。
蘇貞昌說，若以利益至上的邏輯思考，那只要督是有交通就好，偏遠地區就根本不必有公車到達，
因為大家只經營黃金路線。蘇貞昌強調，政府要注意各區平衡、早一點規劃，同時有遠見的開闢，
未來才能享受豐碩成果，而不是像公司，用賺錢做唯一考量。這是政府跟公司不一樣的地方，
也是政府要投資、要規劃、要有遠見、要有魄力的地方。
另外對於農地工廠爭議，蘇貞昌表示，台灣有許多工廠不合法是事實，這也是幾十年來，
無論哪一黨執政所累積起來。
過去訂了10年沒辦法做到，現在特別訂定「工廠管理輔導法」，就是不容許有汙染、
公安疑慮的工廠存在，透過全面納管、就地輔導。
政府務實執行，絕對不是要就地合法，而是要藉著有合法機會時，解決汙染、公安疑慮，一同向上提升。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=615092 旅遊最後一哩路 高鐵交通聯票拓14路線首推小琉球
2019-10-10 10:35
原來搭高鐵也可以玩離島！台灣高鐵公司自2011年推出「交通聯票」，不再只有點和點的串連，
透過與各式交通工具合作，完成「旅遊最後一哩路」。由於反應熱烈，從一開始的八條路線拓展成
14條路線，其中以墾丁快線的銷售成績最佳。今年7月，高鐵更破天荒推出小琉球的交通聯票，
這除了是高鐵第一次將觸角伸及到離島，同時也是首次與海運公司合作，
不同於一開始僅與台灣好行合作。
至於「高鐵假期」因為自2010年7月推出以來，滿足旅客全面需求，銷售量逐年提升，
尤其是受觀光局春遊補助影響，今年1到7月銷售人次較去年成長20％。交通聯票近三年來，
每年也都有10％以上的年成長。
聯合晚報記者實際體驗高鐵假期套裝行程，以往去小琉球最害怕提著大包小包轉乘，
甚至要提前一天至高雄或是屏東住宿，一般人既定印象裡的「舟車勞頓」，
在這趟旅程中可以是「輕輕鬆鬆」。
當天記者搭乘7時31分搭乘南下列車，9時5分抵達高鐵左營站，9時29分由地接計程車隊
接送至東港碼頭，車程約50分鐘，10時14分抵達後搭乘10時30分的船前往小琉球，
航程約20到30分鐘，10時58分抵達小琉球，前前後後車程僅三個半小時，相當方便。
抵達後民宿業者會協助送行李至住宿地點，旅客只要去牽機車，即可展開旅程。
台灣高鐵公司營業處旅遊事業部企劃副理曾詠鈞說，交通聯票的推出，滿足了自主性高的旅客，
以這次夏季推出的小琉球來看，詢問度就高達三成，業績甚至要直逼墾丁，
其中大多民眾選擇東琉線來做搭乘，除了左營站往返大鵬灣來回車票，
還包含大鵬灣往返東港的車票，以及東港來回船票、小琉球三大風景區門票、
環島公車都包含在內，在島上租機車也能折抵100元，另外高鐵標準車廂來回亦有七五折優惠。
曾詠鈞說，若更「懶」的話，還有高鐵假期可以選擇，連住宿、餐食都不用煩惱，
行程由旅行社一手包辦。
泰富船運業務主任冀慶生說，近幾年旅行業跟觀光業不斷提升進步，航運業也要一起提升，
如何讓旅客「有感」，成為是否選擇來小琉球的關鍵。
冀慶生說，7月8日開始與高鐵合作以來，提升北部民眾去小琉球的方便性，
交通聯票的串聯非常有幫助，旺季最高一天載過5000人，
今年1月開始到目前的運量已經突破70萬人次，相較去年同期增加4萬名旅客，後勢繼續看漲。
https://udn.com/news/story/7266/4096981 搭高鐵玩離島 交通聯票到小琉球
2019-10-11 15:49
搭高鐵也可以玩離島。台灣高鐵公司7月推出小琉球交通聯票，是高鐵第一次將觸角伸及離島，
同時也是首次與海運公司合作。
台灣高鐵2011年推出「交通聯票」，不再只有點和點的串連，透過與各式交通工具合作，
完成「旅遊最後一哩路」。由於反應熱烈，從一開始的八條路線拓展成14條路線，
其中墾丁快線的銷售成績最佳。
「高鐵假期」銷售量逐年提升，尤其今年有觀光局春遊補助影響，1到7月銷售人次較
去年成長20％。交通聯票近三年來，每年也都有10％以上的成長。以小琉球為例，
過去要提著大包小包轉乘，甚至要提前一天到高雄或屏東住宿，但高鐵小琉球交通聯票，
旅程變得「輕輕鬆鬆」。
若搭乘上午7時31分高鐵南下列車，9時5分抵達高鐵左營站後，
由地接計程車隊接送至東港碼頭，車程約50分鐘就抵達，
之後搭10時30分的船前往小琉球，航程約20到30分鐘，10時58分就抵達小琉球，
前後只花三個半小時，相當方便。
台灣高鐵營業處旅遊事業部企劃副理曾詠鈞說，交通聯票滿足自主性高的旅客，
夏季推出的小琉球聯票，業績甚至直逼墾丁，其中大多民眾選擇搭乘東琉線，
聯票除了左營站往返大鵬灣來回車票，還包含大鵬灣往返東港的車票、東港來回船票、
小琉球三大風景區門票、環島公車等，到了小琉球租機車還能折抵100元，
高鐵標準車廂買來回票，還有七五折優惠。
曾詠鈞說，若更「懶」的話可選高鐵假期，連住宿、餐食都不用煩惱，
行程由旅行社一手包辦。
泰富船運業務主任冀慶生說，近幾年旅行業跟觀光業不斷提升進步，
航運業也要一起提升，如何讓旅客「有感」，成為是否到小琉球旅行的關鍵。
7月與高鐵合作以來，提升北部民眾到小琉球的方便性，最高一天載過5000人，
交通聯票的串聯非常有幫助。今年1月至今，運量已經突破70萬人次，
相較去年同期增加4萬名旅客，後勢看漲。
https://money.udn.com/money/story/12524/4098513 民眾提案停止高鐵南延 政院：尊重交通部專業評估
2019-10-14 16:44
政府拍板高鐵南延至屏東，且採取「左營案」的路線規劃。不過，有民眾到國發會的
「公共政策網路參與平台」提議停止高鐵南延案，並將經費用於改善台鐵。
對此，行政院發言人Kolas Yotaka (谷辣斯．尤達卡)今天(14日)表示，
政府推動任何重大交通建設一定是以滿足民眾最大利益、促成台灣區域平衡發展、
維護用路公平正義為標準，其餘尊重各界的討論和交通部的專業評估。
行政院長蘇貞昌9月宣布高鐵南延至屏東，交通部也宣布延伸路線規劃採取「左營案」。
有民眾在「公共政策網路參與平台」提出「停止高鐵延長至屏東將經費用於改善台鐵」的提議，
已經有超過5,000人附議，政府相關部會需在12月3日前回應。
提案發起人Johnny以客流量不足而停用的屏東機場為例，認為應該避免高鐵南延重蹈覆輒，
與其花大錢將高鐵變成台鐵，還不如把經費用來改善台鐵。
對此，Kolas表示，行政院推動任何重大交通建設，一定是以滿足民眾最大便利、
促成台灣區域平衡發展、維護用路公平正義為制定政策的標準；
其餘尊重各界開放討論，並由交通部專業評估。
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2037831 旅展在即，高鐵祭優惠奪先機
11:08 2019/10/15
全台最大旅展台北國際旅展即將於11月8日登場，台灣高鐵(2633)搶先推出
「愛台玩．秋冬充電祭」線上旅展，即日起到11月30日止，規劃高鐵假期
「搭高鐵．送租車」、「假日不加價」、「搭高鐵．送住宿」、「搭商務．送五星」、
「野餐趣」、「輕鬆遊」、「小鎮漫遊．買一送千」等主題行程，以及「飯店聯票」、
「交通聯票」等多項超值優惠，滿足多元化的旅遊需求。
每年台北國際旅展期間，台灣高鐵都會特別推出「搭高鐵．遊台灣」超值優惠產品。
今年首次推出的高鐵假期「搭高鐵．送租車」專案，特別與格上、和運兩大租車公司合作，
讓旅客搭乘高鐵抵達目的地後，就能開車出遊。以台北出發至台南為例，
包含來回高鐵車票+36小時租車，平日兩人出發單人只要2,700元，相當於買來回車票就送租車。
同時，曾經創下銷售佳績、獲得旅客一致好評的高鐵假期「假日不加價」專案，
這次線上旅展也再度與18家熱門飯店合作，包括：台北、台中、南投日月潭、台南、
高雄以及屏東墾丁，無論周五或是周六入住，都可享有與平日相同的優惠價格。
此外，台灣高鐵「飯店聯票」提供近150家合作飯店可享加購高鐵車票75折優惠（原8折），
還可搭配觀光局的「擴大國旅秋冬遊住宿優惠活動」，申請政府提供的訂房和夜市補助；
「交通聯票」則主打交通及景點解決方案，精選3條「好玩卡」人氣路線，
包括「高鐵+北北基好玩卡」、「高鐵+台南好玩卡」與「高鐵+高雄好玩卡」，
推出高鐵車票7折與好玩卡套票的限期特惠。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191015001788-260410 有愛無礙高鐵送暖 助身障朋友搭乘圓夢
2019年10月18日
台灣高鐵公司為幫助雲林縣愛無礙協會的身障朋友體驗高鐵便捷的服務，
特別贈送50張雲林至台北往返車票，讓身障朋友們與家人在19、20日搭乘圓夢，
日前雲林站站長高誌隆特前往愛無礙協會斗南田徑場會址，致贈往返車票，
由理事長陳明瑟代表接收，並感謝台灣高鐵公司以具體行動傳遞社會關懷，
讓協會所服務的身障者、家屬和志工能享受友善貼心的無障礙服務，
更希望社會一起展現愛的力量，促進善的循環。
站長高誌隆表示，台灣高鐵公司致力提供旅客友善的無障礙乘車環境，
規劃完整服務方案，除針對行動不便旅客提供乘車導引服務外，亦提供購票服務及車站、
列車無障礙設施，讓旅客從購票到進站、乘車、出站一路順暢，希望行動不便的旅客，
也能與其他旅客同樣感受台灣高鐵溫暖貼心、快速便捷的旅運服務。
愛無礙協會理事長陳明瑟指出，19日前往台北除安排參訪總統府、國家音樂廳，
還將配合友會以口琴快閃演出，感謝高鐵公司溫馨送暖，讓多位身障朋友首次體驗搭乘，
並藉此拓展生活經驗，有助身心健康。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9C%89%E6%84%9B%E7%84%A1%E7%A4%99%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%80%81%E6%9A%96-%E5%8A%A9%E8%BA%AB%E9%9A%9C%E6%9C%8B%E5%8F%8B%E6%90%AD%E4%B9%98%E5%9C%93%E5%A4%A2-161200248.html 日本の高速鉄道はオンボロだという事が台風であからさまになった 現在搭台灣好行遊屏東 持電子票證只要半價
2019-10-20 15:18
秋天是屏東旅遊季節，交通部觀光局與屏東縣政府合作，接續推廣台灣好行秋遊屏北深度旅行，
今邀部落客到搭乘「508屏北線」，體驗屏北部落之旅，走客家，看原民風光，縣府說，
配合擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫，至今年底止，只要持電子票證，搭乘屏東縣境
「台灣好行」路線，「9189」墾丁快線(高鐵左營站-小灣)、及「508」屏北線
(屏東轉運站-原民文化園區)，即享票價半價優惠。
交通部觀光局與屏東縣政府今天邀請親子部落客、旅遊vlog達人、IG美照攝手，
還有19萬粉絲FB團主組成踩線團到屏北踩線，希望藉由各個領域具影響力的視角與分享，
期能點亮內蘊豐厚的屏北魅力。
縣府表示，「台灣好行508屏北線」是利用各班次串連景點間的接駁；
遊客上午可先前往琉璃吊橋，接著再一探三地門工藝步道及DIY琉璃珠手鍊；
中午享用原民風味美食後，銜接下午班次前往六堆客家園區，
午後沐浴在客家古樸的田園鄉間，一起動動手玩客家花布傘、彩繪檳榔扇、
客家新丁粄DIY，在豐富餘韻中踏上歸程。
不用自己開車，台灣好行屏北線就能帶你輕鬆玩一天，更是週末全家出遊最棒的一日親子旅行。
https://money.udn.com/money/story/12524/4115258 >>14=15
バリバリ愛国愛台な日本人ですが何か。 台灣高鐵探索館 秋季鐵道講座明起報名
10:56 2019/10/21
台灣高鐵（2633）表示，為持續深耕鐵道文化，引領民眾體驗鐵道旅遊的樂趣，
同時探索國內外高鐵發展歷程，將於11月9日至11月30日，每週六下午2時至4時30分，
在「台灣高鐵探索館」視聽室舉辦4場「秋季鐵道講座」，22日起開放網路報名，
每場限額70人，額滿為止。
台灣高鐵今年「秋季鐵道講座」配合近來漸受國人青睞的鐵道旅遊，
以「鐵道觀光旅遊-串聯在地美好」為主軸，規劃四場精彩演講，邀請知名鐵道專家分享
鐵道旅行的美好經驗，並提供規劃鐵道旅行的相關建議。
首場將由蘇昭旭老師以「世界高鐵大探索」為題，分享最新的世界高鐵發展趨勢；
第二場則邀請黃錫鴻老師介紹「集集線與日本四國鐵路旅行」，黃老師將特別以「高鐵假期」
搭配集集線鐵路的旅遊產品，探訪台灣鐵道旅行的美景，並分享私密鐵道攝影的景點。
同時更參照日本四國鐵路漫遊的經驗，帶領聽眾同步感受台日兩地迷人又多變的鐵路車窗風景。
第三場溫駿騰老師則將主講「台糖鐵路與產業鐵路旅行」，藉由走過百年歷史的台糖鐵路，
探索台灣經濟與都市發展的關聯，同時更以近年糖廠轉型為觀光用途為例，
為大家推薦高鐵有趣的鐵道旅遊行程；第四場講座「0系新幹線與高鐵歷史探索」，
則將由高鐵探索館吳易翰館長壓軸登場，分享原是一項軍事機密工程的日本新幹線，
如何運用二次大戰軍事工業人才，研發出0系列車的秘密武器。
「台灣高鐵探索館」位於高鐵桃園運務大樓，距離高鐵桃園站步行約5分鐘內，
是全國首創也是唯一高速鐵路主題博物館。
館內展出許多珍貴的高鐵文物，並分為台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、
體驗700T模擬駕駛艙、一日生活圈、高鐵文史庫房等精彩主題。
台灣高鐵表示，參觀採預約制，10人以上即可成團，並提供免費導覽服務。
開館時間為每週二至週六的上午9時30分至12時30分、下午14時至16時30分。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191021001449-260405 wikipedia繁体中文版より。北宜直線は臺鐵から高鐵へ変更される可能性あり？
高鐵延伸宜蘭
2019年8月14日交通部長林佳龍曾拠出將評估高鐵延伸宜蘭的想法，且進一歩證實未來高鐵取代直鐵的可行性高。
因方案一穿越翡翠水庫集水區，可能對於大台北地區用水問題影響甚大，方案二雖已規劃繞過集水區但由於路線較長，若用高鐵取代，
時間反而比直鐵快3倍，且林佳龍表示拆遷並不多，預算也可能不會比原來直鐵的規劃還要高，従南港到宜蘭行車時間大約只要15分鐘，目前交通部已正式納入評估選項。
2019年10月23日交通部鐵道局的高鐵延伸宜蘭初歩可行性規劃已完成，估計需要955億元的經費，計畫從南港區至宜蘭市，
且車站預計將會與在[宜蘭車站]]與臺鐵共構，行車時間大約只要13分鐘，尖峰時段一小時可發出15班車，最高載運量也可達18000人，預估施作工期大約要10年，
交通部也表示考量工程、環境與財務，高鐵可行性會比較高。 因應年底旅運高峰 台灣高鐵11月起每週末增開四班次
2019-10-24 10:36
台灣高鐵公司持續觀察歷來年度旅運需求，發現每逢年底週末，各地經常舉辦大型聚會及活動，
有較高之旅運需求。
經精進維修排程，增加週末時段可運用列車組後，決定自11月1日（五）起至12月28日（六）止，
共九週期間，每周五增開三班次列車（南下二班；北上一班自台中站發車），
並於每周六增開南下一班次列車，以加強服務旅客，歡迎多加利用。
高鐵公司表示，這次增開的列車將自10月26日（六）凌晨零時起開放11月22日（五）
含以前之各車次車票預購，後續各增開車次則將依一般預售期間於28天前陸續開放購票。
高鐵公司說，旅客可透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、
語音訂位系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，預購週末各班次的車票，歡迎多加利用。
https://udn.com/news/story/7241/4122666 台湾新幹線宜蘭延伸に一歩前進 暫定評価で「実施可能」＝交通相
2019/10/23 （台北・中央通訊社）
台湾高速鉄道（高鉄、新幹線）を北東部・宜蘭に延伸する計画で、林佳龍交通部長（交通相）は23日、暫定評価で実施可能だと認定したと明らかにした。
交通部（交通省）鉄道局は、環境影響評価を通過すれば、約9～10年で完成する見通しを明らかにした。
(以下は中央社の記事で)
http://mjapan.cna.com.tw/news/atra/201910230006.aspx
但し雪山トンネル付近を通るプラン(薹鐡)ついては翡翠湖の水源管理局が反対。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190725000745-260107
水源管理局の意向を踏まえて水源域を北～東に周回させるルートを検討か。 2019年10月26日 08:24
台灣高鐵調薪「最高5.1％」 起薪最低33800元
台灣高鐵宣布調薪！由於營收穩定成長，董事會通過加薪案，基層平均最高調幅可達5.1%，
同時也調整最低起薪為33800元。
高鐵公司發出公告指出，董事會為落實對全體員工之照顧、增加企業競爭力以確保台灣高鐵
永續發展，經綜合考量近三年公司運量、營收均持續呈現穩定成長，已特別通過
「109年薪資調整案」，整體調幅達3.42%，自109年1月1日起實施。
高鐵公司表示，本次調薪標準適用一般員工，除以績效導向進行定額調薪外，
亦同步考量市場薪酬競爭力及薪酬結構合理性，特別針對基層員工進行結構性調薪，
平均最高調幅可達5.1%。
調整後新進一線人員，不計其他勤務補助，最低薪資達33,800元，
以落實台灣高鐵公司照顧基層同仁並提高薪酬競爭力之企業目標。
https://www.ettoday.net/news/20191026/1565643.htm 台灣高鐵年底旅運高峰加強服務旅客 11月起每週末增開4班次 開放購票
2019.10.28 19:26
台灣高鐵公司持續觀察歷來年度旅運需求，發現每逢年底週末，各地經常舉辦大型聚會及活動，
有較高之旅運需求。經精進維修排程，增加週末時段可運用列車組後，
決定自11月1日（五）起至12月28日（六）止，共九週期間，每週五增開3班次列車
（南下2班；北上1班自台中站發車），並於每週六增開南下1班次列車，以加強服務旅客，
歡迎多加利用。
高鐵左營站表示，這次增開之列車將自10月26日（六）凌晨零時起開放11月22日（五）
含以前之各車次車票預購，後續各增開車次則將依一般預售期間於28天前陸續開放購票。
（加開車次及停靠模式詳附表）
旅客可透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統，
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，預購週末各班次的車票，歡迎多加利用。
https://n.yam.com/Article/20191028833766 台灣高鐵推國車國造 創逾20億商機
2019年10月30日
台灣高鐵近年積極朝向「本土化」方針發展，計畫逐年提高國內業者料件採用及自主維修比率，
並透過實際行動促進相關廠商投入軌道產業，應用層面涵蓋維修物料、維修設備、技術服務、
系統更新等，近年成效顯現，據統計，目前台灣高鐵工程車採購已創造逾20億元商機。
台灣高鐵表示，營運初期受到各系統維護相關零組件生產、供應皆掌握在原廠手上，面臨價格昂貴、
交貨期長等問題，因此，公司早在2008年就開始推動維修物料本土化開發計畫，逐漸提高自主維修率，
配合政府發展軌道工業建設，2017年也盤點出未來10年維修需求，鼓勵國內業者投標。
針對「國車國造」部分，台灣高鐵近兩年分別向中鋼及台車採購10組高鐵電車線工程車與3組柴液型調度機關車，
預計2021年、2022年交車，提升高鐵列車維修品質；另外，今年也完成國產漆料開發計畫，
5月首部噴塗國產漆料的高鐵列車已上線營運，取得具體成果，相關採購標案金額累計已超過20億元。
台車董事長蔡煌瑯指出，此次台灣高鐵新採購的三台柴液型調度機關車，是由台車根據高鐵所提出
維修需求客製化打造，新車配有雙駕駛室，不僅可提升機廠內工程車及列車的調度效率，
遇到緊急狀況時，還可執行700T列車救援任務。
蔡煌瑯認為，國內業者在零組件跟配件領域極具技術優勢，例如軌道車的內裝、座椅等品質都是世界一流，
連航空公司也採用，目前已有不少通訊電子零件、配電，號誌跟轉向架都是來自本土廠商。
不過，產業端對於設計能力跟驗證部分則較為欠缺，為補足軌道工業拼圖，因此交通部將在高雄燕巢成立驗證中心，
預計2021年開始營運，並與工研院、中科院合作，共同培育人才，取得認證後不僅可降低成本，
也能夠扶植國內軌道工業成長，提高自主維修能量。
台灣高鐵指出，早期台灣產業因軌道業零組件本土化需求釋出規模有限，較少企業願投入軌道業零組件、
系統開發與生產等，投入營運初期，公司內部就已經觀察到此現象，希望陸續提升本土化料件比重。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191031000342-260210 2019年11月03日 10:09
曾愷玹搭高鐵「頑皮小男孩狂吵鬧」 路人媽媽下車前翻臉撂狠話...成功了！
在公共場合難免會遇到吵鬧的人，特別是小孩子不受控的話，經常會讓人忍不住翻白眼，
藝人曾愷玹近日搭高鐵時就遇到正在鬧脾氣的小男孩，媽媽不管怎麼安撫都無效，
最後撂下一句狠話，沒想到竟然奏效了。
曾愷玹2日搭高鐵時遇到一個媽媽帶著小男孩搭車，這個媽媽不停用溫柔的語氣安撫，
可是小男孩依舊故我繼續哭鬧，就在要下車前，媽媽忍無可忍了，丟下一句話，
「你如果沒有乖，下次就等爸爸跟爸爸一起回來。」小男孩瞬間反應：「鼻要（不要）！」
看到小男孩的反應後，曾愷玹笑稱：「咦？爸爸是有多恐怖？」不過想想自己家的小孩，
每次說要換爸爸陪睡也是一臉嫌棄的反抗，果然一個家庭裡，不管是爸爸還是媽媽，
都需要一方扮黑臉，這樣才能治得住吵鬧的小孩。
https://star.ettoday.net/news/1571200 卡娜赫拉聯名台灣高鐵！超萌兔兔＆P助變身車長，20款限量商品想全包
2019-11-04 17:21
卡娜赫拉近期曝光率大增！才剛推出大頭棒棒糖，緊接著又和康是美聯名，
15日新北耶誕城也會有卡娜赫拉的蹤影，夯翻天的卡娜赫拉這回和台灣高鐵聯名，
超萌商品完全正中少女心，20款限量商品怎麼能不收藏！
這個冬天絕對是卡娜赫拉的天下，超強聯名台灣高鐵推出20款超萌限量商品，
超夯角色兔兔＆P助化身列車長，超可愛的模樣意圖使人全部都想帶回家。
除了可愛兔兔＆P助的毛絨娃娃，還推出像是束口袋、便利貼、環保袋等超實用生活用品，
最特別的是高鐵列車，上頭印滿卡娜赫拉的圖案，作為辦公室小物超適合。
卡娜赫拉聯名台灣高鐵的商品除了官方網站販售外，搭乘高鐵也有推車販售，
下次搭乘高鐵二話不說，先帶車長兔兔回家療癒一波吧！
https://udn.com/news/story/7934/4143954 司馬亮觀點：高鐵進屏東的笑劇
2019-11-06 06:40
蔡英文在二年前提出8,800億的前瞻計劃時，列出2.46億元做
「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化」，8百萬做「高鐵延伸屏東案站址規劃作業」，
過了二年連一個報告都不見蹤影。但是忽然平地一聲雷，蘇貞昌宣佈政府要花700億把高鐵
由左營站延至屏東。不但如此，民進黨還要加碼，高鐵還要延伸到宜蘭。
司馬亮本來想在家清閑兩天，不用寫稿，但是民進黨這個敗選後組成的僵屍行政團隊，
越鬧越不像話。演這個「高鐵進屏東的笑劇」實在是丟人現眼。
所以才重操舊業，寫這篇文章，要民進黨這個大嘴巴趕快閉上，不要演啦。
應該蓋的不蓋、不應該蓋的要蓋
當蘇貞昌宣佈政府要把高鐵由左營站延至屏東時，就己經自己露了馬腳了。
要蓋高鐵延至屏東的應該是台灣高鐵公司，而不是行政院！
行政院要蓋的話，講得更清楚點，是鐵道局去蓋。我在「由普悠馬車禍調查報告看台灣的悲哀」
一文中，有講到由鐵道局主持的普悠馬車禍調查委員會。
鐵道局連翻車的一點基本常識都沒有，這些官家大老爺更談不上有蓋高鐵的實際經驗了。
台灣高鐵公司為什麼不蓋
我在三年前就寫過一篇文章，「高鐵、台鐵破產危機和金融風暴的解藥」，
台灣高鐵公司早就破產了。
陳水扁、馬英九拿了老百姓的五百多億去救高鐵公司，之後又打包上市，結果高鐵跑了12年了，
還欠公營銀行和政府3,500億。過去五年的營運收入每年卡在4百多億，淨收入在50億上下。
但是為了支撐股价（同時給交通部回報），每年要發30─40億的股利。
也就是說高鐵公司跑了一年，每年沒幾個錢剩下。奇跡是公營銀行眼巴巴的看著高鐵公司
發錢先給私人股東，可是賴的債不還！
這樣的高鐵公司打死也不會花七百億，去把高鐵延至屏東的啦！
https://www.storm.mg/article/1904617 搭電扶梯應「右站左走」？台北捷運公布標準答案
2019-11-10 17:01:02
台北捷運是不少通勤族上下班的工具，不過很多乘客仍不確定在手扶梯左側是否能久站。
北捷指出，「右側站立、左側通行」已經是很久以前的宣導，現在乘客已經養成禮讓好習慣，
扶梯左側可通行也可站立。當有乘客趕時間可以從左邊走，如果有人因為身體狀況、
必須站在左側也可以。
北捷統計，2016至2019年4年來，每年約有200人在捷運電扶梯受傷，導致受傷的前五大原因分別是
「在電扶梯上行走」、「未站穩踏階」、「受到他人影響受傷」、「靠扶梯內側板」、「自身未留意」。
每年因在電扶梯上行走而受傷者約有50人，2016年有45人、2017年50人，2018年52人，
今年1至9月底也有39人受傷。因未站穩踏階受傷者，2016年有61人、2017年有41人，
2018年有47人，今年1至9月底也有34人。
切記「緊握扶手、站穩踏階」
北捷提醒，平時搭手扶梯一定要記得「緊握扶手、站穩踏階」、不要將身體靠在扶梯內側板上，
而穿著長裙、「布希鞋」的乘客也要格外留意，別讓長裙下襬、鞋子捲進電梯隙縫中。
若是年長者、提著重大行李者，建議優先搭乘電梯。
此外，現在很多人習慣邊走邊看手機，行走時也不要只顧著滑手機、忽略自身安全，
要多注意附近狀況。
北捷表示，近來已經不斷透過廣告、跑馬燈、宣導影片方式告訴民眾，搭乘電扶梯時要
「緊握扶手、站穩踏階」。
至於在捷運搭手扶梯時，左方位置是否能讓旅客快走，北捷表示，「右側站立、左側通行」
已經是很久以前的宣導，目前宣導一律是「緊握扶手、站穩踏階」。
現在北捷乘客已經養成良好禮讓習慣，所以有時扶梯左側可以通行、右側可以站立，
但無強制，北捷認為，這樣當有乘客趕時間可以從左邊，如果有人因為右手不便、
必須站在左側，大家也能互相體諒。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2973277 搭高鐵穿這樣！女星一坐...豪乳滑出老司機猛盯
2019/11/12 20:01
女星蘿莉塔曾是《大學生了沒》的班底，擁有火辣好身材，個性直率的她深受粉絲喜愛。
時常在社群網站分享生活點滴，昨（11）日她曬出一張搭乘高鐵的美照，不過，
網友的目光全聚焦在她敞開外套裡的渾圓豪乳，和深不見底的「1字事業線」。
照片中，蘿莉塔紮起長髮，對著鏡頭甜笑放電，特別的是，她在格紋外套裡單穿一件
純白運動內衣，南北半球大方見客，讓不少粉絲激動直呼：「穿這樣坐高鐵！」、
「只看到1」、「美到扣子爆了」，連好姊妹羚小鹿也驚訝制止：「扣子扣好扣好！」
https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2975626 北陸新幹線の浸水車両、運転は困難
台風１９号の記録的大雨による堤防決壊で水に漬かった北陸新幹線車両をＪＲ東日本が調べた結果
床下にある電気系統の機器に重大な被害があったことが１０月１７日
ＪＲ関係者への取材で分かった。浸水車両をそのまま運転に使うのは困難という。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/955657 台灣高鐵購新車案 日德加拿大製造商有意願
2019/11/15 11:05:00
台灣高鐵公司因應運量成長，規劃購買新車並向國際邀標，將於月底截止。
台灣高鐵公司董事長江耀宗今天指出，已有日本、德國及加拿大製造商有表達意願，
希望明年中能決標。
江耀宗今天與媒體餐敘時表示，購置新車案一直在進行，目前確定先採購8組列車，
另有4組選購列車，視未來情況再決定是否購買；目前仍在邀標階段，希望明年中能決標，
新車的系統要能與現在營運中的列車系統相容。
至於新購列車的金額及交車時間，江耀宗指出，等業者投標後，還要經過審標、
議價並提報董事會同意，目前仍是未知數。
台灣高鐵目前共有34組列車（每組12輛車廂），是以日本新幹線700系為設計藍本，
並針對台灣環境特性及需求而修改的700T型，主要製造商是日本川崎重工，
最高營運速度可達每小時300公里，但轉轍器是德國系統。
台灣高鐵統計，目前週一至週四平常日，上線營運列車約26組；週五及假日，
可達31、32組；春節期間，34組幾乎全部上線。
需求持續成長，去年平均每個月旅客量已達17萬5000人次；
今年至今多數月分都超過18萬人次，運量持續成長，有購置新車需求。
台灣高鐵推動軌道工業本土化，目前維修已達90%可自主，正朝物料本土化努力，
目前比例已超過26%，希望在2022年可達30%，確保物料來源穩定。
江耀宗指出，高鐵要當推動台灣軌道工業本土化的領頭羊，與本土廠商一起努力，
推動台灣軌道工業的發展。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=636166 台灣高鐵購新車廂案 可望明年6月敲定
2019-11-15 09:31
台灣高鐵（2633）為因應運量持續成長，將購置12列新車（其中4列為選擇權），
7月初已正式發出採購邀標書，預計明年6月決標。台灣高鐵董事長江耀宗指出，
目前包括日本、加拿大、德國廠商都表達高度興趣。
江耀宗說，以往國人是長程搭乘高鐵，目前中短程也搭乘高鐵，今年日均量達18.3萬人次，
較去年17萬人次成長，而明年預計達19萬人次，而雲林站搭乘占比約2%，苗栗有1.3%，
彰化1.1%，3站加起來4.4%，較前年1%明顯成長，因此新購車廂案，希望明年6月可以開始議約。
高鐵有34列車廂，目前週一到週四使用24列，而週五到週日則約32列，春節期間34列全部出動。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2978556 高鐵聯名超Ｑ卡娜赫拉 12節車廂每個都必拍
2019/11/19 18:23:00
台灣高鐵與卡娜赫拉合作推出限定彩繪列車「卡娜赫拉的小動物」，
不只車廂外面有卡娜赫拉的圖案，連裡面都有卡娜赫拉的影子！
「卡娜赫拉的小動物彩繪列車」即日起上線營運，車頭、車廂上都有超可愛的P助、
粉紅兔兔，從第1節到第12節車廂兩側，每節都有不同的圖案與故事；
可愛P助與粉紅兔兔不只化身高鐵列車長、服勤員、站務員，其實還藏有特別版彩蛋，
其中一節的車廂圖案出現曬黑版兔兔。
限定彩繪列車預計將行駛到2020年9月，在未來10個月內，旅客都有機會有P助、
粉紅兔兔相伴，販售方式與票價都與現行列車相同。
另外還推出14項聯名商品，包括迴力車、皮革兩用腰包、粉紅兔兔列車長絨毛玩偶、
粉紅兔兔服勤員／P助列車長絨毛鑰匙圈、絨毛束口袋，筆袋、帆布手提袋、盥洗包、
護照包、泡泡貼、票卡零錢包、便條紙、筆記本等。
想要搶搭彩繪列車的旅客，可以上高鐵官網「高鐵與卡娜赫拉的小動物彩繪列車」活動網頁，
查詢近期運行班表，但實際發車時刻仍以列車調度運用為準。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=638786 因應年底旅運高峰 台灣高鐵12月22、29日增兩班次
2019-11-21 10:33
台灣高鐵公司持續觀察年底旅運需求，並參考往年經驗，預期12月下旬周末的旅運人潮將更加踴躍，
經調整維修排程、增加可用列車組後，決定於12月22、29日傍晚再加開南下、北上各一班列車，
並自11月25日凌晨零時起開放購票，歡迎旅客多加利用。
高鐵公司表示，為滿足旅客需求，皆會持續評估預售狀況及運能調度空間，
除了已於11月起每周五、周六增開四班次外，考量旅客有較多節慶活動以及返鄉等需求，
特別於12月22、29日兩個周日再加開各2班次列車，計自11月至12月周末期間，
共增開40班次列車，以加強服務旅客。
旅客可透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統，
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，預購周末各班次的車票，歡迎多加利用。
https://udn.com/news/story/7241/4178261 揭秘台灣高鐵訓練基地！高空吊掛搬到室內
2019-11-23 16:11:40
高鐵的訓練基地首次曝光！高鐵維修人員常常需要在夜晚，或是在天氣不佳的情況下搶修，
為了讓新進人員更快上手，高鐵耗資三千萬，打造1比1的訓練教室。
另外，過去高鐵列車仰賴日本原廠漆，不過預計明年九月，將全部由國產漆取代。
高鐵維修人員仔細量測、裁切，製作等電位跳線，讓不同供電線路電壓達到平衡，
動作看似簡單，卻需要經過長時間的標準訓練。
鋼索上攀上攀下，高鐵的維修人員全副武裝，以往都要爬上五米的高空練習，
不過現在高鐵將電車線系統搬到室內，打造1比1的訓練場所，創下全國首例。
維修技師 王喨弘：「新進人員進來的話，可以先從這個比較基層的下去做，
不用跑到5米以上，這樣可能會有心理壓力，也會感覺到不適應。」
高鐵在燕巢的訓練教室首度曝光，還有為了使電力維修人員的查修能力更紮實，
打造擬真配線盤，平時透過競賽方式練習，當配線失誤時，上面的燈泡就會發生巨響。
台灣高鐵執行副總 陳強：「動作是不是落實，某些我們作業上面要做一些什麼修正，
在我們維修的工法上面要做什麼修正，透過這樣一個訓練教室，都能獲得更確實的安排。」
另外，列車用的塗裝漆現階段也能夠自產，除了要經過研磨、補土、噴漆等七道嚴謹手續，
還得通過附著力、耐燃、紫外線照射1千小時等，才算過關，結果發現品質比原廠更好。
國產漆的高品質，幫高鐵打了一劑強心針，預計明年九月，國產漆將全面取代原廠漆，
未來高鐵也會擴大使用本土原物料，提升台灣的自製能力和技術，未來可望進軍國際。
http://www.ntdtv.com.tw/b5/20191123/video/258552.html?%E6%8F%AD%E7%A7%98%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5%E8%A8%93%E7%B7%B4%E5%9F%BA%E5%9C%B0%EF%BC%81%E9%AB%98%E7%A9%BA%E5%90%8A%E6%8E%9B%E6%90%AC%E5%88%B0%E5%AE%A4%E5%85%A7 勤儉阿公搭高鐵商務艙 不知「飲料免費喝飽」一路忍到終點
2019/11/27 20:35:00
台灣高鐵相當便捷，愈來愈多民眾能夠接受付多一點錢，換來快速到達目的地的乘載方式，
但可能有些人並不知道高鐵「商務車廂」的咖啡、果汁、熱茶都可以免費無限續杯，
就曾有一名阿公從南部北上，不知道商務艙飲料免費，還一路口渴忍到台北。
有讀者就分享，阿公從左營北上探親，小孩幫忙訂票，因為信用卡有紅利點數升等商務車廂優惠，
想說讓阿公坐得舒服，就升等商務車廂，2個小時車程，阿公都不曉得飲料、
水甚至是點心都是免費的，當服務員詢問時，他都搖頭說不用。
其實，高鐵商務車廂是有專人服務，根據台灣高鐵官網揭露，商務車廂有提供免費茶點，
包括精緻點心，也可任選熱咖啡、果汁、熱茶、瓶裝水並且可續杯。
一般都會有2種點心可任選，但若需要，服務員兩項都能提供，乘客也可追加點心。
而商務車廂服務生也會詢問是否需要報紙，車廂內每個座位皆備有110V的電源插座，
可充手機或筆電。一般訂購商務車廂費用較貴，但其實高鐵有搭配多家銀行信用卡升等方案，
一般來說，若非扣紅利點數，升等費用多為加價400元，跟原價就差很多，能省下不少錢。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=643692 寒冬送暖 台灣高鐵邀民眾捐血傳愛
2019-11-29 18:20
天氣日漸轉涼，歲末年初是醫療院所血庫告急之際，台灣高鐵公司為善盡企業社會責任，
以實際行動落實在地關懷，自11月1日於高鐵總公司（南港軟體園區）起跑，
透過各站接力的方式，在沿線11個車站巡迴舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。
今（29）日於高鐵台北站舉辦公益捐血活動，現場民眾紛紛挽起衣袖、捐出熱血，
以實際行動響應這項極具意義的活動。
台灣高鐵公司為感謝捐血人的熱情參與，於高鐵台北站完成捐血的民眾，
可獲得兼具質感與實用的「精美紀念品」乙個。活動一開始就有高鐵員工
及許多旅客熱情響應，更有民眾看到新聞報導及網路活動資訊，專程前往熱血相挺。
這次活動從早上到傍晚統計共有154人參與，總計募集215袋熱血，
突破了台北站去年舉辦捐血活動的紀錄，讓人來人往的車站增添滿滿愛心。
參與捐血的陳小姐表示，「高鐵每年舉辦的捐血活動，不畏風雨都會前來參與，
能夠將自己的心意幫助到需要幫助的人，也是在做好事，讓生命中增添美好時刻。」
今年活動，高鐵台北站也邀請台灣鐵路管理局、鐵路警察局台北分駐所、台北捷運公司、
桃園捷運公司、微風百貨、地下街等機關單位長官及同仁一同共襄盛舉、熱血沸騰，
響應捐血幫助更多有需要的人。
台灣高鐵公司希望藉由接續舉辦12場捐血活動，紓緩每年農曆年節前夕各地用血需求偏高的壓力，
更讓時速三百的高鐵列車，不僅傳遞旅運的速度，更加滿載愛心與溫暖，讓台灣高鐵不僅是安全、
便利、舒適、準點的運具，更是「引領進步、創造美好的生活平台」
https://udn.com/news/story/7241/4195663 高鐵文化講座 透露日本新幹線的秘密
18:08 2019/12/01
鐵道界的年度盛事台灣高鐵鐵道文化講座，由高鐵探索館館長吳易翰壓軸最終場，
為與首場蘇昭旭老師的世界高鐵之旅相互呼應，吳易翰為大家講述台灣鐵路
與日本0系新幹線的發展史。
講座最終場分享日本新幹線原是一項軍事機密工程，如何運用二次大戰軍事工業人才，
研發出0系列車的秘密武器，講演後則與民眾進行現地導覽解說。
台灣高鐵公司表示，本次秋季鐵道講座特別配合近來漸受國人青睞的鐵道旅遊，
以「鐵道觀光旅遊-串聯在地美好」為主軸，規畫四場精彩演講，邀請知名鐵道專家分享
鐵道旅行的美好經驗，並提供規劃鐵道旅行的相關建議。
首場由蘇昭旭以世界高鐵大探索為題，分享最新的世界高鐵發展趨勢；
第二場則邀請黃錫鴻老師介紹集集線與日本四國鐵路旅行，黃錫鴻將特別以高鐵假期搭配集集線
鐵路的旅遊產品，帶領大家探訪台灣鐵道旅行的美景，並分享私密鐵道攝影的景點。
同時更參照日本四國鐵路漫遊的經驗，帶領聽眾同步感受台日兩地迷人又多變的鐵路車窗風景。
第三場溫駿騰老師則將主講「台糖鐵路與產業鐵路旅行」，藉由走過百年歷史的台糖鐵路，
探索台灣經濟與都市發展的關聯，同時更以近年糖廠轉型為觀光用途為例，
為大家推薦高鐵有趣的鐵道旅遊行程。自11月9日至11月30日，4個梯次共吸引213位民眾參與，
深獲好評。
台灣高鐵深耕鐵道文化，不定期推出各類型活動，邀請大家撥冗前至高鐵探索館一起探索
國內外高鐵發展歷程，並體驗鐵道旅遊的樂趣。
高鐵探索館在高鐵桃園站旁，提供預約免費參觀與導覽，有興趣的朋友於來訪兩天前，
上網到台鐵高鐵官網點選「關於高鐵」再選擇「台灣高鐵探索館」選項，即可進入預約參觀的頁面。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191201002566-260405 台鐵或高鐵便當哪個好吃？網一面倒選它…曝關鍵：排骨無敵
2019/12/03 16:10:00
民眾搭乘高鐵或台鐵時，如遇吃飯時間，為求方便，都會選擇買車站販售的便當。
有名網友就發問，「高鐵和台鐵哪個便當好吃？」貼文一出，吸引不少網友熱議，
眾多網友一面倒選擇「它」，更有內行人指出致勝關鍵。
一名網友日前在PTT發文，表示想知道台鐵和高鐵便當哪個比較好吃，
他提到台鐵便當的價錢分兩種，一種是60元，另一種是80元，而高鐵便當則是100元，
若用會員價買是95元，「到底哪種比較好吃？有沒有八卦？」
貼文一出，吸引不少網友留言，「高鐵很好吃」、「吃高鐵便當，我寧願去小七買微波」、
「台鐵完勝」、「台鐵便當其實相當多樣，都當天現作，很ok的」、「台鐵的本體其實是便當」、
「台鐵是做便當的，高鐵是開火車的，怎麼比」、「當然是台鐵啊，人家便當才是本業」、
「高鐵的比較精緻化，台鐵比較傳統一點，各有優缺」，眾多網友都認為「台鐵便當」完勝。
還有網友說台鐵便當有隱藏版，「台鐵各種隱藏版，上次買到過櫻桃鴨的，超讚」，
更有網友指出台鐵便當的致勝關鍵，就在於「排骨」，「台鐵八角排骨無敵」、
「台鐵縱使飯跟配菜跟噴一樣，但勝在排骨無敵」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=646973 高鐵大學生返鄉5折車票 12月10日凌晨開賣
2019/12/06 14:14:00
時序已經來到2019年底，隨著春節與寒假腳步近，
台灣高鐵也宣布將在12月10日凌晨開放大學生返鄉優惠專車的售票。
台灣高鐵公司特別於2020/1/6（一）至1/10（五）、1/14（二）至1/19（日）規劃
「大學生寒假返鄉5折優惠列車」，除持續提供原大學生指定車次5折、
75折或88折優惠外，再加碼大學生寒假返鄉5折優惠列車。
高鐵表示，上述期間內南下、北上5折車次共達170班，自12/10（二）凌晨零時起，
依發車前28日之售票規定，逐日開放2020/1/6（一）以後之車票預購。
高鐵提醒，旅客乘車時務必攜帶本人有效的學生證正本以備查驗，以免影響優惠權益。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=648947 高鐵左營站暖心送關懷 身心障礙者樂遊苗栗
2019.12.08 18:15
身心障礙朋友走出戶外，欣賞苗栗之美！高鐵左營站獻上愛心與關懷，
12月3日邀請「那爛陀慈善會」的身心障礙朋友，搭乘便捷舒適的高鐵列車，
一圓遊覽苗栗的夢想。高鐵左營站孫作強站長代表高鐵公司，在車站大廳致贈出遊車票，
另於高鐵苗栗站安排車站導覽。為了感謝高鐵公司的貼心安排，慈善會成員們特別在出發前，
於車站大廳表演精心排練的歌舞，真誠又賣力的演出，獲得過往旅客如雷掌聲與鼓勵。
此次獲邀參加高鐵之旅的50位身心障礙朋友們，平時因身體不方便、深入簡出，
常常苦無機會出門旅遊。聽聞能搭高鐵結伴體驗高鐵旅程，大家無不展露開心的笑容，
興奮之情，溢於言表！輕度弱智的英英，由於記憶力不好，只要走出家門便無法自己回家，
所以平時生活十分封閉，搭高鐵對她來說是遙不可及的夢想。知道這次能夠成行，
她內心的熱切期盼不言而喻，還天天做夢搭列車出遊呢！今年63歲的小容，
因為小時候發高燒導致智能不足，平日都由姐姐照顧生活起居，從來沒有出遊過，
踏上這次苗栗之旅，她開心不已逢人便說：「我要搭高鐵去玩喔！」
「那爛陀慈善會」理事長馬月屏表示，台灣高鐵的幫助對身心障礙朋友來說是最大鼓勵。
更感謝高鐵苗栗站人員的專業導覽，讓他們深刻了解到高鐵車站為旅客提供各項貼心的
設計與服務，能夠促成此多元豐富的行程，真的太感謝台灣高鐵了！
高鐵左營站站長孫作強表示，台灣高鐵希望為需要幫助的旅客，不僅提供旅行的便捷與舒適，
更能讓他們感受到社會的溫暖。高鐵公司也將持續善盡企業社會責任，將愛心與溫暖散佈出去，
積極實踐「引領進步、創造美好的生活平台」的企業願景。
https://n.yam.com/Article/20191208653703 林佳龍：高鐵六塊厝站未來可望3鐵共站
2019/12/11 15:51
高鐵南延屏東定案，交通部長林佳龍今天視察台鐵屏東六塊厝車站時表示，
未來高鐵屏東站（六塊厝站）將成為高鐵和快鐵的轉乘點，甚至可期待高鐵、
台鐵及捷運「3鐵共站」。
立法院交通委員會今天南下屏東考察，由林佳龍率鐵道局、公路總局等官員南下，
在六塊厝火車站就東西向快速道路，以及高鐵六塊厝車站特定區規畫進行簡報，
會議由立委鍾佳濱主持。
屏東縣長潘孟安在簡報時感謝中央核定高鐵南延屏東案，但從高雄新左營站
到屏東六塊厝才17.5公里，規劃到完工卻要10年期程，地方反映時間太久，
希望交通部能設法縮短時間。
林佳龍回應，新左營到六塊厝的工程複雜度很高，鐵道局規劃的10年時程已經算快，
交通部再來想辦法縮短時程。
林佳龍提及，未來10年台灣在西部高鐵及東部快鐵的串連下，將發展成6小時生活圈，
屏東北部也將和高雄結合發展成高屏副都心，未來高鐵屏東站（六塊厝站）將成為高鐵
和快鐵的轉乘點，甚至可期待高鐵、台鐵及捷運「3鐵共站」。
林佳龍說，六塊厝一帶有廣大腹地、周圍有工業區、醫療園區、未來將興建運動休閒產業園區，
又有機場、鐵路，與高雄又接近；在高鐵確定南延後，目前高雄捷運也著手規畫可行性研究。
未來可發展成3鐵共站，成為高屏副都心，依國土規畫，未來會有北中南3核心，南核心就位於高屏。
林佳龍表示，這個規畫是有所本的，以交通網絡及智慧型公共運輸串連，真正帶動地方經濟。
他也意有所指說「人進來、貨出去」要靠的是這個，不是靠煉油、愛情摩天輪。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912110150.aspx 台鐵哪裡完勝高鐵？網揭一致命必勝點：完全沒得比
2019/12/15 17:49:00
過去往來南北，民眾多選擇搭乘台鐵，但自從高鐵通車後，考量乘車時間大幅縮短，
高鐵自然成了許多通勤族的交通首選。
不過，近日就有網友好奇詢問，台鐵是否有哪些強項是高鐵無法取代的？
貼文一出，引起廣泛討論，而網友們答案都一面倒指向「它」。
一名網友在《批踢踢實業坊》發文點出高鐵的優勢，「除了南港、台北、板橋、
新左營這種共構的大站以外，其他的車站，高鐵跟台鐵的差距都非常明顯，
像是地面指標，台鐵常常都已經磨到快看不見了，高鐵卻都會定期修補，
台鐵連各站的播音系統播的內容都不一樣。」
接著指出台鐵的優點有閘門和票務系統，「台鐵的閘門跟日本用的是同一款 所以X打高鐵，
然後還有票務系統，台鐵第四代的比高鐵好用很多，而且可以把車票歸戶到會員帳號」，
並好奇詢問網友，台鐵還有哪些優點是值得高鐵學習的？
貼文一出引起熱烈討論，網友們答案一面倒指向台鐵便當，「認真，絕對是便當」、
「便當+1」、「酸菜、醃漬品、雪裡紅…」、「台鐵也有高級的一百元便當呀」、
「高鐵便當輸台鐵很多，賣那麼貴結果菜色很普」、「台鐵60塊的就已經比高鐵100塊的好」、
「便當，買台鐵便當搭高鐵是基本」、「肯定便當，每次去搭火車必嗑!!」，
不過也有網友認為台鐵誤點率太高，有待改進。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=654470 台鐵、超商便當CP值？網揭暗黑真相：絕對秒選它
2019/12/18 17:45:00
便當是許多外食族的正餐首選，尤其搭高鐵、台鐵出差時，外帶一份便當在車上慢慢享用十分便利，
不過便當口味、價位相當多元，該怎麼選擇才能吃得飽又巧？一名網友就在社群平台詢問，
選擇台鐵便當時，哪一種價位的CP值最高，或是大家會傾向於購買超商便當？
貼文一出，內行人紛紛揭露「價位真相」。
一名網友在《批踢踢實業坊》發文詢問，「台鐵便當大家都選多少的？」，
他說自己昨日到南部出差，晚上回台北時買了一個80元的台鐵便當，打開後看到裡面菜色相當豐富，
有排骨、青菜、滷蛋和柳葉魚，認為CP值頗高，不過，他也相當好奇一般人購買台鐵便當時會選擇
哪種價位，「大家台鐵便當會想吃60、80還是100元的？」或是偏好便利商店的便當，
「還是選擇小七或是全家的便當？」
問題一出，網友們一面倒指出，台鐵便當便宜的就已經非常好吃，「60元的就很好吃了」、
「60元買一個便當20塊買飲料」、「60元的有菜、有排骨、有滷蛋、有酸菜，飯也比較多」、
「絕對60元」、「不餓60元，餓了80元」、「100元的飯很難吃，整體反而不如80元」，
不過，也有人認為比較起來，超商便當大勝台鐵便當，「7-11和全家便當X打台鐵，還可以配咖啡。」
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=656278 2019年12月20日 23:41
手機電量剩5%急瘋！她搭高鐵找充電站 敲門卻見「超自私一幕」怒了
現在許多公共交通設施如捷運、高鐵和公車等，為了方便乘客或增加乘客良好搭乘體驗，
可能都會在車廂設有充電設備。但有一名網友就在臉書「爆怨公社」表示，
自己搭乘高鐵石手機快沒電，因此急忙要找高鐵的充電站，結果卻讓她看見超自私的畫面。
文章分享後也引起許多網友分享類似的經歷。
照片中可以看見，高鐵列車上的充電站被一名少年佔據，對方坐在地上一邊充電一邊爽打遊戲，
讓原PO只能在外面乾瞪眼。
原PO表示，自己手機已經剩5%，因為是用手機買票要掃碼，怕沒有電不能出高鐵站，
結果卻碰上這種情況，而且「敲門還沒有回應」讓她非常無奈，
「自己不是第一次遇到這種臭弟弟」、「真的很想問他吃飽了沒。」
文章分享後，立刻引發網友熱議，有人說「每次搭車都有這種人啊」、「在台灣正常啊」、
「這種自私屁孩到處都是，別為這種智能不足生氣」，也有人表示感同身受，
「我也曾經手機剩不到5%，但充電區一堆人佔」、
「我也遇過類似情況，之後出門都自己帶隨充了」、
「我就怕遇到這種人，所以出門習慣帶2個行動電源。」
https://www.ettoday.net/news/20191220/1606159.htm 高鐵拉筋被偷拍！真面目曝竟是這女神…高衩褲辣曬纖細長腿
2019/12/22 18:14:00
歌手鄧福如（阿福）有著清亮嗓音，以翻唱歌曲爆紅，出道後還入圍金曲獎最佳新人獎。
和網紅男友HowHow愛情長跑4年，於今年6月低調完成婚禮，正式升格為人妻。
時常在社群網站上與粉絲分享日常的她，近日曬出一張在月台直接大喇喇開腿拉筋的照片，
可愛搞怪的性格，再度圈粉無數。
鄧福如近日南下嘉義跑校園活動，只見她曬出一張在月台開腿拉筋照，隨著她蹲下的瞬間，
纖細美腿全露出，雙手高舉頭頂的無厘頭舉動笑翻不少粉絲。
自然不做作的性格再度擄獲一票粉絲的心，紛紛留言直呼：「這也太美了吧！是在哈囉～」、
「拉筋美人」、「J個腳度很有藝術家的氣質」。
鄧福如搞笑稱自己是「高鐵拉筋怪漢」，而她這次前往嘉義高中表演，除了特別發文感謝
嘉中同學的愛，同時也承諾大家：「有機會再見一定唱《聲聲慢》加新歌。」
https://www.setn.com/E/news.aspx?newsid=658682 2019年12月27日 09:00
台灣燈會副展區12/21點燈 搭公車賞燈最方便
2020台灣燈會副展區將於21日起在文心森林公園璀璨登場，因停車空間有限，
交通局呼籲民眾多利用周遭10條公車路線前往賞燈，其中800路公車較其他路線快捷，
主要行經文心路、北屯路及松竹路，尖峰班距約10到20分鐘、離峰及假日約15到30分鐘，
並將視人潮機動加開「高鐵台中站-文心森林公園」區間車；
搭乘台鐵民眾可於大慶車站轉乘抵達；搭乘高鐵民眾則可於台中站轉乘前往，快速經濟又方便。
交通局長葉昭甫指出，除800路公車外，文心森林公園周邊目前另有5、53、73、83、
89、157、290、356、359路公車經過，路網遍及台中車站、朝馬轉運站，及大里、
霧峰、大甲、沙鹿、北屯等行政區，更串連逢甲商圈、一中商圈、東海商圈、
審計新村、草悟道等知名景點，民眾可在「捷運文心森林公園站」、
「文心森林公園（向上路）」、「向上惠文路口」、「文心南大墩七街口」
等站下車前往副展區賞燈。
https://www.ettoday.net/news/20191227/1610670.htm 「六億搭乘．好事加乘」 台灣高鐵總旅運將突破六億人次
2019/12/30 20:23
台灣高鐵總旅運即將突破六億人次！為感謝民眾支持，高鐵公司推出「六億搭乘．好事加乘」歡慶活動，
即日起至2020年1月31日止，民眾至高鐵活動網站猜第六億人次旅客的進站車站，
即有機會抽中標準車廂免費車票！此外，玩闖關小遊戲、或分享活動網站給好友，
都有機會獲得免費車票或半價車票，總獎項高達416個！不限抽獎次數，歡迎民眾踴躍參加，
與台灣高鐵一同迎接旅運新里程碑，祝福大家日常好事一直加乘！
同時，為答謝購票乘客，第六億名旅客將可獲得「一年無限搭乘年票」，全年不限區間、
無限搭乘台灣高鐵！而前、後一名購票的旅客（第599,999,999與600,000,001名乘客），
則獲得「高鐵假期商務車廂自由行雙人遊」，前、後二名購票的旅客
（第599,999,998與600,000,002名乘客），獲贈「高鐵假期商務車廂豐富行雙人遊」。
高鐵公司呼籲近期購票乘客，如購買實體車票請務必保留票根，如為其他電子票證請多加留意活動
網站的「乘客票號兌獎區」，或許您就是得獎的超級幸運兒！
高鐵公司強調，「六億搭乘 好事加乘」歡慶活動有三種方式可進行抽車票，
第一種：於第六億人次旅客產生前，民眾猜中第六億名旅客的進站車站，
可抽標準車廂免費乘車票兌換券乙張，共66張車票獎項。
第二種：玩活動網站的闖關小遊戲，選好角色邊跑邊吃高鐵專屬寶物
（如高鐵便當、TLife雜誌、TGo點數等）拿分數，得分最高者即抽標準車廂免費乘車票
兌換券乙張，共計50張車票。
最後，只要動動手指、透過Facebook隨手分享本活動就可參加抽獎，
300張標準車廂半價乘車票兌換券等您來拿！
高鐵公司統計，自2007年1月5日通車營運以來，截至今（2019）年12月22日，
累計已售出5億9千474萬餘張票，預計1月中旬累計售出張數可突破六億人次大關！
台灣高鐵第六億人次的幸運兒，可能就是您！（TGo會員或持定期票、回數票的旅客如獲獎，
高鐵公司將派專人聯絡；信用卡付款旅客由發卡銀行通知中獎，請再與本公司聯繫。）
台灣高鐵2019年迄11月底為止，每日平均旅運18萬3千人次，較去年同期成長約5.6%；
第六億人次旅客產生後，高鐵公司將於「六億搭乘 好事加乘」活動網站「乘客票號兌獎區」
公布相關資訊，並於2月7日（五）公布「抽獎得獎名單」，敬請民眾留意活動網頁公告，
主動與高鐵公司聯繫兌獎。
https://times.hinet.net/news/22716366 北宜直鐵確定改高鐵延伸
2020-01-04 05:30:00
交通部鐵道局日前向交通部長林佳龍報告二○三○全國高快速鐵路網整體規劃，規劃西高鐵、
東快鐵、南北由高鐵延伸串聯等，包括台北—宜蘭間確定要使用高鐵延伸，讓民眾搭乘鐵路環島，
六小時內可達成。交通部表示，部長林佳龍已核定整體規劃，後續細部調整後，就會向行政院報告。
交通部指出，台灣正面臨少子化、高齡化社會趨勢，鐵路運輸具有更安全、可靠、
舒適且載運量大等優勢，是政府要積極發展項目。
5大策略 推動高快速鐵路網
雖然環島鐵路網從民國八十年台鐵南迴線通車後就已成形，九十六年高鐵通車成功建構西部
走廊一日生活圈，高鐵日運量已達十八萬人次、台鐵六十四萬人次、捷運二百四十六萬人次。
不過，交通部認為，現行鐵路路網效能待優化、容量瓶頸待解決、觀光鐵道未整合、
都市遭阻隔等情況需改善，據此規劃全國高快速鐵路網五大策略。
交通部規劃的五大策略包含高鐵南北延伸及東部升級快鐵；透過新增路線、雙軌化、電氣化，
增加調度彈性達成運輸走廊分流效果；設置樞紐車站，將高鐵、台鐵、捷運串聯成網；
發展觀光鐵道及推動鐵路立體化。
據環島鐵路網規劃，北部交通部要採高鐵連結。交通部官員表示，目前台北—宜蘭這段，
因為北宜高鐵所能帶來的相關效益優於北宜直鐵，選擇上是北宜高鐵優先於北宜直鐵。
高鐵南港到宜蘭 只需13分鐘
根據交通部高鐵延伸宜蘭初步規劃，從南港延伸至宜蘭市，路線長度近五十公里、
總經費約九百五十五億元、列車行駛時間只要十三分鐘。
台灣鐵路網規劃除北區的基隆輕軌、高鐵延伸宜蘭外，還有中區要將海線雙軌化，
以「日」字型軌道網串聯山海線；南區以高鐵延伸屏東，後續配合南迴鐵路電氣化後，
進行路線升級，打造快鐵讓高雄至台東間提速及紓解瓶頸；東區則打造宜花東快鐵，
讓大部分路段可行駛時速一百六十公里。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1343499 2020台灣燈會在台中 台灣高鐵加開八班次列車
2020-01-08 15:34
「2020台灣燈會」主燈預計於2月8日元宵節當天在台中后里花博園區點燈，
為加強服務賞燈旅客，台灣高鐵公司於2月8日（六）至2月23日（日）燈會舉辦期間，
加開八班次列車（南下五班、北上三班）。
並自1月12日（日）凌晨零時起，依發車前28日之售票規定，逐日開放2月8日（六）
以後之車票預購（加開班次，詳附件）；同時，配合賞燈行程，調增部分車次自由座車廂數，
歡迎旅客提早規劃行程「搭高鐵．賞燈趣」。
台灣高鐵公司今（8）日表示，燈會期間人潮眾多，敬請搭乘自由座旅客，
前往燈會時一併購買回程車票；搭乘對號座的旅客，則請提前訂位並取票，
到站即可直接進站搭車，節省寶貴時間。持定期票、回數票、悠遊卡/一卡通聯名卡
（皆需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭乘自由座。
高鐵台中站、苗栗站將於燈會期間加派人力，敬請旅客依照標示、配合站務人員引導，
共同維護乘車動線及車站秩序。
台灣高鐵公司提醒利用台鐵轉乘接駁前往主燈區的旅客，回程時留意高鐵末班車發車時間。
北部旅客透過高鐵苗栗站往返燈區的旅客，最後一班北上列車自高鐵苗栗站發車之時刻為23時；
南部旅客透過高鐵台中站往返燈區的旅客，最後一班往嘉義、
台南及左營之列車於台中站發車之時刻為23時07分，往彰化及雲林之列車則為22時49分，
請賞燈遊客特別要留心保留適當轉乘時間。
同時，為配合2020台灣燈會在台中，高鐵公司特別結合在地觀光資源，
於燈會期間規劃高鐵燈會套裝行程，並提供高鐵假期、飯店聯票等多樣化優惠旅遊產品，
方便旅客彈性規劃旅程，歡迎旅客「搭高鐵．賞燈趣」，輕鬆享受超值的高鐵旅遊。
https://money.udn.com/money/story/12524/4275047 嘉義高鐵站湧現返鄉人潮 幾乎班班客滿
2020/01/10 15:32:00
嘉義高鐵站今天上午明顯出現返鄉人潮，幾乎班班客滿。嘉義高鐵站表示，平常這時候，
人不會那麼多，這應該是返鄉投票的民眾。
明天是總統、副總統及立法委員的選舉投票日，今天上午嘉義高鐵站就出現返鄉人潮。
嘉義高鐵站表示，一般來說星期五的下午，高鐵站的人潮才會多一些，但今天從上午開始，
南下的班次，幾乎班班客滿，推測是要回南部投票的人潮。高鐵公司已檢視旅客訂位狀況，
加開列車。
嘉義高鐵站指出，除了嘉義縣市的民眾，會在嘉義站上下車，住雲林縣北港、台南市白河、
鹽水、新營一帶的民眾，因距離較近，也會在此搭高鐵或下車。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=669783 高鐵旅客人次將達6億 幸運兒可一年無限搭乘
2020/01/13 15:58
台灣高鐵通車已滿13年，預估總旅運第6億人次即將誕生，高鐵公司將贈送一年無限搭乘年票，
呼籲近期購票乘客，如購買實體車票務必保留票根，持電子票證者，注意活動網站兌獎區。
台灣高鐵公司今天發布新聞稿，台灣高鐵自2007年1月5日通車營運以來到昨天，
累計已售出5億9908萬餘張票，預計數日內累計售出張數就可突破6億人次。
台灣高鐵呼籲近期購票乘客，如購買實體車票請務必保留票根，如為其他電子票證請留意活動
網站的「乘客票號兌獎區」，任何一名旅客都有機會成為中獎的幸運兒。
為慶祝高鐵總旅運即將突破6億人次，台灣高鐵推出歡慶「六億搭乘 好事加乘」活動，
第6億名旅客將可獲得「一年無限搭乘年票」，全年不限區間、無限搭乘台灣高鐵，
而前、後一名購票的旅客，可獲贈「高鐵假期商務車廂自由行雙人遊」，
前、後二名購票的旅客，可獲贈「高鐵假期商務車廂豐富行雙人遊」。
台灣高鐵說，第6億人次旅客產生後，將於「六億搭乘好事加乘」活動網站「乘客票號兌獎區」
公布相關資訊，請民眾留意公告，主動與台灣高鐵聯繫兌獎，如果是TGo會員或持定期票、
回數票的旅客獲獎，台灣高鐵將另派專人聯絡；信用卡付款旅客由發卡銀行通知中獎後，
旅客再與台灣高鐵聯繫。
台灣高鐵說，高鐵第6億人次旅客產生前，民眾至高鐵活動網站猜中第6億人次旅客的進站車站，
也有機會抽中標準車廂免費車票，另即日起至31日，玩闖關小遊戲、或分享活動網站給好友，
有機會獲得免費車票或半價車票，總獎項高達416個，不限抽獎次數。
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001130144.aspx 卡娜赫拉慶鼠年！5米高粉紅兔兔、巨型扭蛋機高雄相見歡
18:18 2020/01/17
迎鼠年！超萌粉紅兔兔和P助也化身小老鼠一起營新春！
卡娜赫拉的扭扭世界期間限定店第四站，高雄大魯閣草衙道『卡娜赫拉鼠於妳』來了！
3米高P助與5米高的粉紅兔兔裝置藝術陪大小朋友打卡；巨型粉紅兔兔元寶扭蛋機試試你的
鼠年手氣；金元寶限定金幣邀你不只飄粉紅、也能招財神。
「粉紅兔兔」與「P助」從Line貼圖一炮而紅，從便利超商、台灣高鐵都看得到他們可愛模樣。
下周就是農曆春節了，適逢鼠年，兩個小傢伙也跑來南台灣的高雄散發熱情與活力。
卡娜赫拉的扭扭世界期間限定店第四站，高雄大魯閣草衙道『卡娜赫拉鼠於妳』來了！
IP超級巨星首次移師大高雄與粉絲相見歡！過年首發限定必買商品，有三大超巨型打卡點必拍、
必玩，有3米高P助’、5米高的粉紅兔兔裝置藝術在店外等待粉絲們的到來，一起歡喜迎新年，
還有金元寶巨型粉紅兔兔卡哇伊扭蛋機！還有應景新春商品，推出百款卡娜赫拉的小動物
超萌鼠年系列限定商品，邀你飄粉紅、玩童心。
放寒假、迎新年，來高雄大魯閣草衙道打卡趣！站在粉紅兔兔旁小鳥依人般美照、
姊妹淘摸摸元寶扭大獎美照，或是霸氣席地而坐戰利品不藏私分享網美照，
拍出最萌、最火紅社群收藏聖地美照！
快閃店將陸續推出就要P助與粉紅兔兔隨身攜帶皮革鏡系列商品；新年發大財只好靠卡娜赫拉的
小動物緊盯你的荷包，馬口鐵存錢筒兩款限定造型守住漏洞好久的財庫，還有鼠年必買萬用側背包！
年終獎金、壓歲錢入手，也別忘了為自己創造美好回憶。
超阿莎力推出！限量超巨型20吋卡娜赫拉的小動物大玩偶要和南台灣粉絲抱緊緊；
跟另一半暖腳腳卡娜赫拉的小動物造型暖腳拖，懶在家裡當懶惰鬼必搭；
超萌卡娜赫拉的小動物大臉系列化妝包裝好裝滿不亂丟；快閃店大手筆推出巨型系列大娃娃，
只為南台灣粉絲準備！
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200117003925-260405 台鐵上千公里老舊電車線更新 年底全部完成
2020/01/19 16:45:00
台鐵近幾年發生多次老舊電車線斷落，造成嚴重誤點。台鐵今天發布新聞稿表示，
上千公里的電車線更新，預計年底前全部完成，可強化行車效率與安全。
台鐵說，2016年起就啟動電車線主吊線更新計畫，到去年底，已完成1087公里，
進度達86%，預計今年底完成全數1260公里的更新工程。
台鐵評估，電車線主吊線更新後，將可提升22%結構張力，減少斷線機率，
並同步提升載流容量達54%，增加供電可靠及穩定度。
台鐵目前正辦理前瞻計畫電務智慧化提升計畫，包括：更新電車線系統、
採購電子聯鎖系統、購置電車線高速影像檢查車等，應用數位化分析及智慧化的
科學管理，提升整體電務相關系統設備妥善率、穩定度及強化行車效率與安全。
台鐵說，電務智慧化計畫正值計畫執行高峰期，除電車線更新外，
2024年還將完成相關電力、號誌及電訊系統等更新。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=675400 盤點海陸空過年剩餘座位！ 想搭雙鐵南下挑這些時間
2020-01-21 10:31
過年是團聚的日子，尤其在外地的遊子，心心念念的就是回家一趟，和家人、朋友閒話家常。
遲未訂票的民眾，小年夜和除夕當天，高鐵南下列車僅剩零星座位，
要到初一晚上才有較多空位，台鐵則是要到除夕晚間才有位子。
根據高鐵官網顯示，小年夜、除夕南下列車幾乎皆售罄，北上列車仍有空位；
初一晚餐前南下列車接近售罄，北上列車僅零星班次幾乎客滿；
到了初二，南下列車剩晚上有座位，北上列車一大早、中午和晚餐過後班次皆有空位；
初三南下列車一早皆有位置，中午以後也都還有空位，北上列車一大早仍有位子；
初四開始南下列車超空，反觀北上列車除了一大早的班次，其餘幾乎全滿；
初五和初四售票狀況類似。
台灣高鐵公司表示，未能購得熱銷車次車票旅客，歡迎多加利用其他時段班次對號座，
或於當日購票搭乘每班次三到五節車廂之自由座服務。
至於台鐵售票狀況，台鐵局表示，小年夜前一天到除夕，台北往花蓮、宜蘭，
和台北往台中高雄的中長途車票皆已售罄，僅剩短途仍有座位，連莒光號都沒有位子。
若有返鄉需求的民眾，可以選擇除夕下午5時後的列車，或是於當日購買站票，
每班新自強號將發售120張站票。
返工部分，台鐵局說，初四和初五從台中、高雄回台北，和台東、
花蓮回台北的中長途車票皆已完售，除非有人退票，否則很難買到，同樣建議利用站票。
若沒有購買到雙鐵車票的民眾，客運就是個不錯的選擇。
首都客運表示，台北往返花蓮跟宜蘭並無發售預售車票，隨到隨上車，
有把握旅客到市政府、礁溪、宜蘭和羅東轉運站，能在20分鐘內上車。
首都說，今年運能比以往充足，台北往返宜蘭可以開出800班次。
提醒要搭乘的民眾，台北到宜蘭於市政府轉運站的末班車為凌晨0時30分，
其他轉運站末班車則約略是晚間11時。
統聯客運表示，今年因為提早一天放假，訂票狀況較以往分散，小年夜當天台北往台南、
台中和高雄有九成滿，網路上仍有座位，現場也會有機動加班車。
初四和初五從台南、台中和高雄返北的班次，同樣有九成滿，其餘日期則是落在六到七成滿。
至於離島航線，儘管已經釋出三波加班機，小年夜、除夕由本島出發的班機依舊客滿，
初四和初五從離島返工的班機也已售罄，反向則皆有座位。
若真有搭乘離島班機需求，僅能等待民眾退票，或是利用海運接駁。
航港局表示，春節疏運期間台灣本島與離島間及蘇澳往返花蓮十條航線，
及金馬小三通四條航線預計開運1393航次，可提供33萬9479人次運能。
而為因應遠東航空停航，協助疏運台澎間旅客，航港局說，台華輪每日均有航班，
1月21日至2月1日期間加開四航班。
https://udn.com/news/story/7266/4299921 男高鐵上狂咳不戴口罩 她怒轟：什麼心態
2020/01/23 13:47
武漢肺炎爆發至今，除了大陸當地外，台灣、泰國、南韓以及美國各地都傳出確診病例，
不少民眾過年返鄉時戴起口罩自保，以免被感染。不過有一名女網友指出，她搭高鐵時，
看到一名男子沿路咳嗽卻沒戴口罩，讓她相當火大，直言「到底存著什麼心態？」
原PO在臉書社團《爆廢公社二館》透露，她22日搭高鐵時，發現隔壁排座位、
靠窗的一名男子不斷咳嗽，而且沒有戴上口罩，由於近日武漢肺炎疫情嚴重，
該位乘客的行為讓她很不舒服，直呼：「不知道為什麼咳嗽咳得那麼厲害，
搭乘大眾運輸工具還不戴口罩。」
原PO接著指出，男子周圍的人幾乎都戴起口罩，就連他的同行友人也是，唯獨咳嗽的他沒有，
原PO希望大家在搭乘大眾運輸交通工具時可以將心比心，「如果今天是您旁邊的咳得像肺癆你怕不怕？」
網友看完紛紛留言，「要搭大眾運輸，自己自保吧」、「那我們自己就戴口罩保護自己」、
「這種人真的很沒功德心，尤其我們有帶孩子的，聽他咳一次心就驚一下」、
「跟便利商店一樣啊！一堆開放式餐點，在那邊不知道咳怎樣的，連嘴都不遮」，
也有人覺得該男子是習慣性乾咳，「感冒剛好的時候（會這樣），因為咳久了，還是會有咳嗽的習慣」。
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/headline/113541 台灣高鐵總旅運突破六億人次 超級幸運兒出爐！
2020/01/20 14:25
台灣高鐵總旅運已於日前(1/17)突破六億人次大關！第六億人次的幸運旅客係1月17日
晚上19時6分在南港站購票（票號01-202-0017-0628），將可獲得「一年無限搭乘年票」，
全年不限區間、無限搭乘台灣高鐵！第六億前後一名及二名購票的旅客，也可獲得高鐵假期雙人遊。
相關得獎資訊已公布於「六億搭乘 好事加乘」活動網站「乘客票號兌獎區」，
敬請獲獎旅客盡速與高鐵公司聯繫兌獎。
高鐵公司表示，第599,999,999及第六億人次旅客，都是17日當天晚間搭乘自由座，
分別在台中站、南港站購票，並搭車前往彰化站及左營站。第600,000,001人次是
由左營站售出的回數票旅客，17日當天由板橋搭車至左營。第599,999,998
及第600,000,002人次車票則均由台北站售出。
台灣高鐵自2007年1月5日通車營運以來，歷時約3年又7個月首度突破1億人次大關，
隨後因旅客及社會大眾持續支持，每次破億人數時間持續縮短，截至1月17日，
累計旅運人次已有6億零5萬餘人次，距離2018年7月23日突破五億人次，
歷時僅約1年又6個月（台灣高鐵歷次破億時間表，請詳附件）。
高鐵公司統計2019年全年旅運達6741萬餘人次，較2018年增加約5.4%，
每日平均運量亦攀升至18萬4千餘人次，持續穩定成長。台灣高鐵誠摯感謝所有旅客的
支持與愛護，除了持續提供準點、舒適的旅運服務以外，更將積極實踐成為
「引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景，帶領旅客體驗全新的旅程。
為慶祝高鐵總旅運突破六億人次，高鐵公司推出「六億搭乘 好事加乘」歡慶活動，
1月31日前玩闖關小遊戲、或分享活動網站給好友，即可參加抽獎，
有機會獲得免費車票或半價車票；1月17日以前至高鐵活動網站猜中第六億人次旅客
進站車站的民眾，也有機會抽中標準車廂免費車票！得獎名單將於2月7日（五）公布
於活動網頁，敬請民眾留意公告，主動與高鐵公司聯繫兌獎。
https://times.hinet.net/news/22747904 口罩不用搶 行政院：最快27日上午補足
2020-01-27 05:48
媒體報導，武漢肺炎在台灣出現確診病例，口罩爆搶購潮；行政院發言人Kolas Yotaka說，
已請業者銷假加班，盡速配送補足貨，預計最快今天(27日)上午就補足，
再次提醒民眾不用搶購，國內口罩生產量都足夠。
對於媒體報導，台灣部分地區出現口罩搶購潮。
行政院發言人Kolas Yotaka受訪指出，有掌握到這樣的狀況，大部分通路都還有貨，
但有少數地點，如火車站、高鐵站、
高速公路休息站等因人潮多，購買人數多，的確有民眾發現在每天配送到貨前出現短時間的空窗期。
Kolas指出，行政院已指示經濟部與口罩物流業者溝通，請業者銷假加班，盡速配送補足貨，
預計今天最快上午就補足，也再次提醒民眾不用搶購，國內口罩生產量都足夠。
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2049423 台灣高鐵第一個跳出來 旅行業退票不收手續費
2020-02-01 10:47
台灣高鐵公司今（1）日表示，為因應2019新型冠狀病毒（武漢肺炎）疫情影響，
同時配合政府政策，降低疫情對旅行業之損失，即日起凡於2月5日（含）前購買且乘車日
為2月29日以前的團體票、海外乘車券、以及海外周遊券，提供退高鐵票免收手續費服務。
據指出，武漢肺炎疫情持續擴大，觀光業遭受重創，交通部長林佳龍日前與20多位旅行業者座談，
提出多項協助業者度過難關的方案，近日將與括部會協調如何妥善處理，
今日台灣高鐵公司率先響應交通部政策，給予旅行業退票免收手續費服務。
https://udn.com/news/story/7241/4315228 為何嘉義高鐵站沒有台鐵支線？在地人一面倒怒噴：超悲哀
2020-02-03 09:15:05
現在的交通非常發達，南來北往的交通工具不再只有火車和客運，甚至更有台灣高鐵，
為了便利民眾的通勤，各縣市幾乎都會有「台鐵支線」，但近日就有網友在網路上表示疑惑，
「為何嘉義高鐵站沒有台鐵支線？」對此就有在地人揭露真相怒噴「真的超悲哀」，引起熱議。
這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「為什麼台鐵不在嘉義高鐵站設支線？」的
文章表示，「臺南有沙崙支線，新竹有六家支線，甚至連苗栗高鐵站旁邊都有台鐵車站，
嘉義站的旅客人次比苗栗多，竟然沒有台鐵支線，難道嘉義人是次等公民嗎？」此篇文章一出，
引起大量網友熱烈討論，更有在地人認為「嘉義高鐵站會沒有台鐵支線」是因為「 BRT 」。
網友們紛紛留言表示「計程車怎麼生存」、「兩個站趨於平行，高架蓋支線？」、
「嘉義高鐵站離嘉義車站有夠遠」，但有大量嘉義在地人出來憤怒表示，
其實會沒有台鐵支線的真正原因是，「有 BRT 啊」、「嘉義人出來說一句，垃圾 BRT 」、
「之前有說要蓋輕軌，結果變成 BRT 公車」、「之前那個 BRT 公車還減班」、
「嘉義有個廢物 BRT 」。
https://www.nownews.com/news/20200203/3913587/ 台灣高鐵6億人次幸運兒現身 喜獲免費搭乘年票
19:24 2020/02/05
台灣高鐵（2633）總旅運已在1月17日突破六億人次大關，高鐵公司特別舉辦
「六億搭乘 好事加乘」歡慶活動，與旅客一同分享喜悅；高鐵公司已和3名得獎旅客取得聯繫，
其中第六億人次的超級幸運兒為「高雄陳太太」，獲得台灣高鐵「一年無限搭乘年票」。
台灣高鐵表示，幸運得主「高雄陳太太」每月都從左營站搭乘高鐵轉往宜蘭探視高齡母親，
1月17日晚間與先生在南港站購票搭車回家，沒想到就此幸運中獎。
她表示，有了這張年票，以後想回去探親就能隨時回去，有更多時間陪伴家人。
第600,000,001人次獎項的得主是使用回數票的蔡先生，同樣居住在高雄，
經常因為公差利用高鐵往返台北及高雄兩地，1月17日當天由板橋搭車至左營而獲獎。
第599,999,999人次則是住在彰化的江小姐，在台中工作，當天因趕時間搭高鐵返家，
而受到幸運之神眷顧。
另外，第599,999,998人次與600,000,002名旅客至活動截止（1/31）時，
仍未與高鐵公司取得聯繫。
高鐵公司表示，第六億人次的幸運旅客陳太太可獲得「一年無限搭乘年票」，
全年不限區間、無限次搭乘台灣高鐵；第599,999,999人次旅客江小姐
與600,000,001名旅客蔡先生，則可獲得「高鐵假期商務車廂自由行雙人遊」。
除上述幸運的得獎旅客，其他參加「六億搭乘 好事加乘」網站活動的民眾，
也有機會獲得免費車票或半價車票！得獎名單已於今（5）日公布於活動網頁。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200205004611-260415 台灣燈會將登場 高鐵增班台中站打造光影音樂盒
2020/02/07 17:28:00
「2020台灣燈會」明天至23日，在台中后里花博園區展出16天。台灣高鐵公司今天宣布，
將在台灣燈期間，加開8班次列車，並在台中站打造光影音樂盒。
台灣高鐵說，加開的列車都是在週六和週日，自由座車廂數將調整，南港站南下的列車有5節，
台中站北上的有7節。
搭高鐵到台中的燈會不同燈區，可分別採取下列方式，轉乘台鐵或客運。
一、高鐵台中站下車，往「3號出口」方向步行約10分鐘到台鐵新烏日站，
轉乘台鐵至后里火車站（車程約40分鐘），出站即抵達后里燈區。
二、高鐵苗栗站下車，由「5號出口」出站，步行約5分鐘至台鐵豐富站，
轉乘台鐵至后里火車站（車程約35分鐘），出站即抵達后里燈區。
三、高鐵台中站下車後，於客運轉運站轉乘800路公車至文心森林公園站（車程約20分鐘），
即可抵達文心燈區。
台灣高鐵提醒利用台鐵轉乘接駁前往燈會的旅客，回程時留意高鐵末班車發車時間。
北部旅客透過高鐵苗栗站往返燈區的旅客，最後一班北上列車自高鐵苗栗站發車時刻
為深夜11時；南部旅客透過高鐵台中站往返燈區的旅客，最後一班往嘉義、
台南及左營的列車，台中站發車時刻為深夜11時7分，往彰化及雲林列車時刻為晚間10時49分。
另，配合台灣燈會及台灣國際光影藝術節，台灣高鐵特別在台中站大廳打造
「搭高鐵．遊台灣光影音樂盒」互動裝置，巧妙以台灣各地景點搭配燈光及音樂效果呈現，
並以「鼠來富」、「福到站」吉祥話送上祝福。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=685463 受疫情影響 高鐵載客量下滑
2020-02-10 20:22:06
武漢肺炎影響民眾出遊意願，有民眾近日搭乘高鐵，就發現車廂空位明顯變多，
記者今向台灣高鐵公司查證，高鐵坦承近日運量確實受到影響，
但農曆年後原本就是旅運需求淡季，相關影響有待進一步觀察；並強調包括電扶梯、
售票櫃台檯面、車廂座位、扶手及餐盤等，都會加強消毒，請旅客安心搭乘。
武漢肺炎疫情讓民眾人心惶惶，不僅口罩、酒精缺貨，台中還有餐飲業者因民眾
外出用餐意願降低，加上春酒訂桌大量退訂，決定請員工自2月中開始放無薪假。
現在連大眾運輸工具的高鐵也傳出受影響，有民眾經常搭乘高鐵往返台南、台中，
9日搭乘高鐵時發現，幾乎所有乘客都戴上口罩，且列車空位明顯比以往同時段增加。
高鐵台中站公關表示，經向總公司查詢，農曆年後原本就是旅運需求淡季，
加上武漢肺炎疫情仍持續發展，近日高鐵運量確實受到影響，但影響有多大，
還需進一步觀察，目前無法提供具體數據。
台灣高鐵公司重申，武漢肺炎疫情來襲，各車站針對廁所、電扶梯、
售票櫃台檯面等旅客較常接觸的地方，不定時加強酒精擦拭消毒，
每日營業結束後，也會進行車站全面消毒；而各車次列車在收班後，
也會針對旅客接觸頻繁的車廂座位、扶手及餐盤等設施，以清潔劑加強消毒，
請旅客安心搭乘。
台灣高鐵公司表示，希望旅客面對疫情，可以「正常生活、謹慎防疫」，
切勿過度驚慌，旅途中若發現身體不適，高鐵各車站保健室及列車均備有額溫槍，
可協助旅客檢測體溫，透過大家落實自主健康管理，維護自身及大眾健康安全，
平安度過疫情風暴。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3063615 美國為何至今都沒高鐵？行家曝「致命關鍵」：不蓋也正常
(2020-02-13 05:50)
台灣大眾運輸工具發達，除原有的捷運、公車等，近幾年高鐵發展也備受矚目，
成為不少人南北往來的工具之一，其速度之快的特性，包含在中國、
日本等亞洲國家也都發展完善，鐵路網開闢越趨完整。對此，就有網友討論
「為何美國會沒有高鐵啊？」貼文引發熱議。
原 PO 在 PTT 貼文指出「中國一直誇耀自己高鐵是強國榮耀，
並且已經將高鐵視為先進國家建設指標之一，所以中國打算在全境內用高鐵網覆蓋整個國土，
那為何美國不學中國那樣建造高鐵呢？」
「聽說美國人遠距離都是搭飛機來實現運輸或旅行，可是搭飛機也是要建造機場的，
難道建設機場的成本比建高鐵還便宜嗎？對於幅員廣大的國家來說機場與高鐵
哪個低成本且便利呢？有沒有八卦？」
貼文一出，網友紛紛回應「因為美國算是地廣人稀，人口高度集中都市，而都市間距離很遠，
飛機才是最佳解」、「都市距離太遠，飛機速度快成本比維護鐵路更低」、
「全國性的高鐵不可能，僅少數需要，但經費根本過不了」、
「速度沒飛機快維護成本又高，政府不給蓋啊」、「美國很多城市間的距離鐵路競爭不過航空，
不蓋也正常」、「城市距離太遠 CP 值太低，坐飛機都比搭火車跟高鐵便宜」。
事實上，美國不蓋高鐵的原因確實在於成本過高，加州在去年初也有提出蓋高鐵的計畫，
只不過預估經費竟高達 770 億美元，當時川普還砲轟「這是失敗的鐵路建設項目」，
公開在推特稱「加州高鐵是錢坑」，甚至表態凍結一筆 9 億美元的撥款，種種阻礙下，
對於美國民眾來說，蓋高鐵恐怕永遠只是一場夢。
https://news.sina.com.tw/article/20200213/34214248.html 台灣高鐵重申「居家檢疫／隔離」者不得搭車
15:40 2020/02/15
台灣高鐵(2633)積極配合政府防疫措施，防止COVID-19（新冠肺炎）擴散蔓延，
重申依照「中央流行疫情指揮中心」規定，凡符合「居家隔離」與「居家檢疫」條件者，
因具有傳染風險，不得搭乘大眾交通運輸工具。高鐵公司將依照《傳染病防制法》規定，
對上述旅客嚴格執行「拒絕運送」措施，以維護多數旅客之健康安全，一旦發現違規搭乘案例，
除將立即通報鐵路警察及衛生單位外，也會於第一時間針對違規者搭乘車廂及行經動線進行
全面消毒，且高鐵各車廂均具備獨立空調，敬請旅客安心搭乘。
台灣高鐵昨（14）日南下149車次發現一位自疫區返台旅客（座位為自由座11車7C），
持有防疫單位開立「旅客入境健康聲明暨居家檢疫通知書」後，仍違規自台北站搭車至左營站。
高鐵公司獲報後，研判有違反《傳染病防制法》之虞，立即通知鐵路警察及衛生單位，
並於第一時間針對149車次列車及台北、左營站旅客行經動線進行加強消毒。
高鐵公司提醒，同樣搭乘該車次第11節車廂的旅客，如有身體發燒、乾咳等不適症狀，
應盡速進行自主健康管理並就醫診查。
台灣高鐵為確保旅客安全，除各車站服務台備有消毒酒精、額溫槍與疾管署防疫文宣等，
可協助民眾防疫外，每天亦確實執行列車清潔消毒作業，特別針對旅客接觸頻繁的車廂座位、
扶手及餐盤等設施，均以清潔劑加強消毒；同時，各車站亦持續針對旅客較常接觸之設備，
例如：廁所、電扶梯、售票櫃台等，不定時加強酒精擦拭消毒，並於每日營業結束後，
進行車站全面消毒；如發現有違反居家隔離或居家檢疫者搭乘，
高鐵公司亦將立即進行車站及列車全面消毒，敬請民眾安心搭乘。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200215002640-260410 高鐵商務廂票根 現折2500房價
04:10 2020/02/17
千萬別丟！高鐵開通帶起鐵道旅遊熱潮，但你可能不知道，高鐵票還可以折房價，
六福萬怡酒店破天荒開放高鐵、台鐵、客運票根，皆可現場折抵房價，論性價比，
當然是高鐵商務廂最划算，最高可抵2500元。
新冠肺炎疫情重挫觀光業，飯店業除了殺價搶客，還得出奇招。
位處高鐵南港站、四鐵共構的台北六福萬怡酒店今年首度推出交通票券折抵住房的限時優惠，
只要出示車票或購票證明，入住期間搭乘、起訖站是「南港」，就可以現場直接折抵房價。
既然飯店這麼慷慨，用什麼票根折房價，就得精打細算。以高鐵左營至南港的商務車廂票價計算，
依票根可折抵金額達2500元，等於最低2900元就可單人入住卓越客房，
每增加1位住客僅加價600元，最多4人入住。
沒辦法折到2500元也別難過，因為如果你是搭台鐵、客運，或是比較短程的高鐵，
從桃園到南港都好，即使票價低於千元，台北六福萬怡酒店還是讓你折抵1000元，
講白了就是秀出你的票根，所有房價都減價千元。
得留住票根的還有入住花蓮福容大飯店，雖然原本期待蘇花改通車帶來龐大人潮，
被新冠肺炎疫情砸鍋，但入住時若提供台北─花蓮客運票根，
同樣享有市景客房4999元的優惠價，另再加碼買一晚送一晚，兩人入住的話，
平均每人每晚不到1250元。
福容這檔「住房加碼買一送一」的彈性相當大，有些飯店買一送一就得連住2晚，
福容可調整為「1晚訂2間房間」，方便三五好友揪團出遊，
入住期間贈田園咖啡廳自助早餐2客2次、還有三溫暖買一送一券。
至於「搭高鐵住飯店」的始祖台灣高鐵，則邀請全台233家合作飯店響應簽署12項安心承諾，
除徹底清潔消毒等相關的防疫措施，更保證訂房後如因館內出現可疑案例，
或政府公告相關旅遊限制，都可以無條件退費。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200217001195-260110 台中高鐵為何設在烏日？內行曝「驚人真相」：別搞錯了
2020-02-20 06:50:59
台灣高鐵因為方便快速的特點，吸引相當多旅客用來當作旅行的交通工具。
不過，就有網友指出不太明白高鐵台中站要設立在烏日，更提問
「為什麼台中的高鐵站不設在海線？」對此，就引來許多人曝光真正原因，而引起討論。
日前有一名網友於 PTT 八卦版上發文，表示自己認為高鐵通常都會在該縣市比較偏遠的地區設站，
目的是帶動當地發展，縮小該縣市本身的城鄉差距。但他卻針對台中的情況提出疑問，
直言「既然台中過去的發展都偏重在山線，那當初高鐵站應該要設在海線才有機會平衡吧！
怎麼會選在烏日呢？」
問題一曝光後，就引來不少網友討論，其中就有許多內行人指出烏日是台中、彰化、
南投三大城市的重要交通要點，直言「其實當年高鐵台中站有考慮過設在台中港，
後來因為要服務彰化南投才設在烏日」、「因為烏日是中彰投的交通輻輳之地，看地圖吧」、
「周邊高快速公路發達，捷運還沒通就穩做高鐵運量第二大站」、
「烏日，國 1 國 3 台鐵中投 74 號，非常方便」、「高鐵中彰投站，設在烏日剛好」。
另外，也有人根據原 PO 海線與山線疑問提出看法，
「你有了解地理嗎？海線還隔一個大肚山才進市區，設在烏日離彰化市跟台中市剛好在中間，
還沒有多增設台鐵通勤站時，都只隔兩個區間站」。
https://www.nownews.com/news/20200220/3946588/ 台灣高鐵旅運人次、營收雙高 去年EPS 1.42元
18:37 2020/02/20
台灣高鐵（2633）去年營運報喜，旅運量達6,741萬人次，帶動年度營收衝上475.1億元，
雙雙改寫新高。
2019年稅前淨利77.8億元，年增6.3％，稅後淨利80.1億元，全年EPS 1.42元，
為排除法定優待票一次性認列的歷史次高。
台灣高鐵20日公布最新財報，去年第4季稅後獲利18.54億元，EPS 0.33元，
累計全年稅後淨利80.1億元，營業利益率43.18％，優於前年的42.16％，
顯示本業獲利持續向上，全年EPS 1.42元，連兩年EPS超過1元。
受惠外部景氣好轉與經濟持續成長，台灣高鐵內部也透過多元行銷策略與持續優化收益管理，
推升載客率，去年全年旅運量達6,741萬人次，年增5.4％，年度營收475.1億元，
成長4.6％，再度超越通車以來高峰。
另外，公司積極開源節流，提升零組件本土採購比率、強化自主維修能力等作為控制成本，
加上提前清償長期借款，發30年期公司債等降低財務費用財務管理措施，
使得2019年稅前淨利較2018年成長6.3％，達77.8億元。
針對去年稅後盈餘衰退，台灣高鐵強調，2018年認列所得稅利益達33.8億元，
其中大部分來自稅率變動調整，以及迴轉2017年度所得稅費用等一次性利益，
去年則無該一次性利益認列，所得稅利益年減31.5億元，為去年稅後淨利減少26.9億元的主因。
此外，台灣高鐵日前董事會通過「台灣南北高速鐵路興建營運計畫新臺幣3,820億元
聯合授信案聯合授信契約第五次增修契約」案，並公布與台新銀簽訂旅客刷卡購票金流收單服務案，
預計明年10月底前完成金流系統建置。
台灣高鐵去年稅後獲利創歷史次高，股利發放備受市場關注，
依照公司近年平均股利發放率在6～8成估算，預計現金股利仍有0.8到1.1元元水準，
根據往年公告時程，預計3月董事會將決議股利分派。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200220004509-260410 交通接駁讚！台灣燈會總參觀人次1182萬
17:40 2020/02/24
2020台灣燈會圓滿落幕，主副展區總參觀人次達1182萬人次，台中市交通局長葉昭甫24日表示，
燈會交通疏運以「鐵路＋接駁」為主，期間交通局協調台、高鐵加開班次協助疏運，
並配合接駁車調度得宜，展區周邊交通管制措施良好，交通接駁順暢，
民眾賞燈後能順利返家，讓璀璨燈會畫下完美句點。
葉昭甫表示，為協助疏運賞燈遊客，燈會主展區展演期間，每日高鐵南下加開5班次、
北上加開3班次，且配合賞燈行程，調增部分車次自由座車廂數。
台鐵加開自強號、區間車及區間快車合計192班，另增停后里站自強號及莒光號列車共82班，
協助疏運賞燈民眾。
市府在后里主展區設置南轉運站(馬場接駁站)及北轉運站(后里東站接駁站)，規劃太原停車場、
大里運動公園、北水湳、秋紅谷、沙鹿火車站、神岡、麗寶樂園及甲保廠等8條接駁車路線；
文心森林公園副展區設置向上及南水湳接駁車路線，發車時間配合開、閉園時間，
每日夜間11時30分前完成接駁車疏運任務，降低私人運具使用，維持展區周邊交通順暢。
為讓民眾在寒冷天氣中賞燈也能感受到市府的用心，交通局在主展區南、北轉運站發放太陽餅、
脆麵及礦泉水等小點心給返程搭接駁車的遊客，更發送限量小提燈給小朋友帶回家做紀念，
周到服務讓民眾直呼，「不只暖胃更暖心！」
葉昭甫表示，燈會主展區規劃神岡停車場、麗寶樂園停車場及甲保廠停車場等3處停車場，
市區規劃秋紅谷停車場、北屯太原停車場、大里運動公園地下停車場、
沙鹿火車站及北水湳停車場等5處停車場，共提供1萬1136格汽車停車格位。
另規劃后科路鄰近南轉運站旁的友達機車停車場，提供約8000格機車格位，
方便民眾停放機車後步行進入展區參觀。
主展區麗寶樂園停車場使用率最高，假日尖峰時間皆滿場，甲保廠停車場假日尖峰使用率亦超過8成，
顯見民眾善加利用市府規劃停車場轉乘接駁前往賞燈，間接減少私人運具行駛至展區周邊道路，
降低對展區周邊交通衝擊。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200224004567-260405 高鐵站將裝紅外線體溫感測儀 4月才到貨
2020/02/25 22:34
交通部長林佳龍今天下午到高鐵南港站，視察高鐵因應武漢肺炎防疫。林佳龍建議台灣高鐵，
車站應仿機場裝紅外線體溫感測儀，台灣高鐵表示，已訂購24台，但太搶手，4月才到貨。
林佳龍說，公共運輸的出入口，因瞬間的人流很大，應該像機場一樣，如果能在每一個出入閘門，
裝設紅外線體溫感測儀，量測旅客體溫這件事可以做得更精準並有效率。
台灣高鐵執行副總經理陳強表示，已向廠商訂購了24台紅外線體溫感測儀，但現在太搶手，
廠商告知要到4月才能到貨。
林佳龍說，他了解現在紅外線體溫感測儀供不應求，但還是要加速，這也是很重要的戰略物資，
期待台灣的國家隊除了生產口罩，也能夠加速生產紅外線體溫感測儀，提供公共場所出入使用。
台灣高鐵每天平均有18萬搭乘人次，目前，各車站服務台都備有額溫槍、
75%酒精消毒液及防疫衛教宣導單，各車站每天針對旅客常接觸的設備，
包括：廁所、電扶梯、售票櫃台面等，每4小時加強酒精擦拭消毒並在每天營業結束後，
進行車站全面消毒。
台灣高鐵說，各車次列車每天收班後，也會特針對旅客接觸頻繁的車廂座位、
扶手及餐桌等設施，以清潔劑加強消毒。
https://times.hinet.net/news/22801524 高鐵採購紅外線熱像儀 3月台北、台中、左營等站先安裝
2020-02-29 17:09:41
武漢肺炎疫情持續延燒，台灣高鐵公司配合政府防疫工作，已採購24組紅外線熱像儀，
第一批10台預計3月底就可到貨，後續將優先安裝於旅客進出量較大的車站匝門，
像是台北、板橋、桃園、台中、左營等；其餘14台預計4月到貨，屆時全線各站均可完成安裝。
台灣高鐵目前在全線各車站服務台均備有額溫槍、75%酒精消毒液及防疫衛教宣導單協助旅客防疫。
每天針對旅客較常接觸的高鐵站內設備，包含廁所、電扶梯、售票櫃台抬面等，
每4小時加強酒精擦拭消毒，並於每日營業結束後，進行車站全面消毒；
各車站廁所亦採用感應式水龍頭，減少旅客因接觸感染的機會。
高鐵車廂均設有獨立空調系統，各車次列車於每日收班後，會確實執行列車清潔消毒作業，
特別針對旅客接觸頻繁的車廂座位、扶手及餐盤等設施，均以清潔劑加強消毒，
以維護車廂內環境衛生及旅客健康安全；此外，若有發現特殊個案，
高鐵公司也會針對該旅客行經動線及車廂進行立即消毒。
後續全線各站匝門裝設完紅外線熱像儀，若發現發燒旅客該如何處理，是要強制要求戴口罩，
或是可以拒絕運送，高鐵公司表示，後續會依照政府防疫指引，依照政府防疫需求辦理，
目前尚無確切規劃。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3084248 台灣高鐵清明假期疏運 各車次全車對號座 3/5凌晨開放購票
2020/03/03 19:47
為配合政府相關防疫措施，並以旅客健康安全為優先考量，台灣高鐵公司超前部署各項防疫作為；
將於2020「清明假期疏運」期間(4/1-4/6)，所有車次一律實施全車對號座，並暫停定期票、
回數票、悠遊卡/一卡通聯名卡之使用，以降低感染風險！
高鐵臺南站表示，台灣高鐵清明假期疏運自3月5日(四)凌晨零時起開放預售，提醒旅客特別注意、
提早訂位購票，並依照票面所載之車次及車廂座位搭乘，以免無法乘車。
台灣高鐵臺南站表示，清明假期疏運規劃加開184班次列車(南下79班、北上105班)，
總計6天提供1,050班次列車、103萬8450個座位的旅運服務；旅客可自3月5日(四)凌晨零時起，
透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統，
或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，1次預購清明假期疏運期間所需的車票。
高鐵公司特別提醒，4月1日(三)及4月6日(一)2天為上班日，旅客仍有上班通勤之需求，
敬請旅客提早訂票，以免耽誤上班行程；高鐵公司並將針對持有定期票、回數票之旅客，
提供以下配套措施：
1、定期票：原優惠效期含4月1日至4月6日者，將配合展延相對應天數；
此外，4月7日至4月8日2天除維持定期票使用外，特別再加碼展延2天優惠效期，亦即共展延8天；
例如，原定期票效期為3月20日至4月18日，經展延8天後，優惠效期將至4月26日；
若旅客退票不收回已使用天數之折扣，且不收手續費，並退還製卡費。
2、回數票：除同上述規定展延回數票8天優惠效期外，於3月31日(含)前購買回數票
且於4月7日至6月6日將回數票次數在效期內使用完畢者，可於2020年6月30日前，
持符合優惠資格之回數票至各車站售票窗口換購同區間半價自由座車票1張；
所換購的自由座車票不可變更且限兌換當日有效，如辦理退票，原優惠資格不予返還。
清明假期疏運期間仍將提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」，旅客於搭車日前5至28天購票，
就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠；疏運期間適用「標準車廂卡友優惠」
及「商務車廂限量升等」等專案，但「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。
台灣高鐵強調，為維護旅客健康，各車站服務台均備有消毒酒精、額溫槍與疾管署防疫文宣，
各車站亦持續針對旅客較常接觸之設備，例如：廁所、電扶梯、售票櫃台等，
每4小時加強酒精擦拭消毒，並於每日營業結束後，進行車站全面消毒；
同時，每天亦確實執行列車清潔消毒作業，特別針對旅客接觸頻繁的車廂座位、
扶手及餐盤等設施，均以清潔劑加強消毒，敬請民眾安心搭乘。
https://times.hinet.net/news/22811119 睽違九年再次砍自由座 高鐵清明假票被搶翻狂賣30萬張
2020-03-05 09:32
台灣高鐵公司今天凌晨零時開放清明連假訂票，這也是睽違九年後，高鐵一律實施全車對號座。
高鐵說，截至今天上午8時，總訂位數已達30萬張。
不少網友也在PTT上分享搶票狀況。有網友抱怨，因為少了自由座所以網頁很卡，
質疑高鐵在取消自由座時有無考慮過瞬間流量會跟之前連假有差異；不過也有網友表示，
App購票相當順暢，三分鐘內來回票就搞定，還有網友說購買回數票，
有收到高鐵寄的簡訊與推播，所以知道這次取消自由座，已有心理準備。
民眾陳小姐表示，她平常連假會從台北回高雄，所以都會選擇搭高鐵的自由座，
昨天雖然一開始沒有訂到票，但後來多試幾次就有了，能夠諒解台灣高鐵基於防疫需求採取全車對號座。
台灣高鐵說，昨天深夜起，即指派專人持續觀察售票狀況並確保系統穩定，
今天凌晨零時開放售票後前五分鐘系統即成功完成7萬4000餘張車票訂位、
15分鐘內完成16萬2000餘張訂位，30分鐘內完成24萬3000張訂位，
截至今天上午8時總訂位數已達約30萬張。
台灣高鐵表示，已完成訂位之旅客若三天內未完成付款，座位將會釋出，
建議尚未購得所需車票的旅客，屆時可再次嘗試訂位。
台灣高鐵企業網站已也公布熱銷車次資訊，方便旅客規畫行程。
另將持續觀察旅客訂位狀況，積極規畫清明疏運二次增班，並透過各項運能精進措施，
將全車隊34組列車做最有效運用，以加強服務旅客。
配合防疫，台灣高鐵2020清明假期疏運4月1日到4月6日，所有車次一律實施全車對號座，
暫停定期票、回數票、悠遊卡或一卡通聯名卡使用，以降低感染風險。
疏運規畫加開184班次列車，南下79班、北上105班，總計六天提供1050班次列車、
103萬8450個座位的旅運服務。
高鐵自2007年1月5日通車，初期並無自由座，均為全車對號座，直到同年11月12日才推出自由座。
後因金融海嘯影響，自2009年元旦疏運起實施疏運期全車對號座，
再於同年7月起擴大至周五至周日全車對號座；如此持續一年後至2010年7月起，
配合定期票及回數票之推出，才終止實施全車對號座，改為每天都有自由座。
其後僅於2011及2012年，為了提升旅運品質，於春節疏運期間實施全車對號座策略。
不過後來因為旅客數日益提高，甚至單日旅運達突破31萬，所以後面皆有販售自由座，
此次清明疏運為事隔九年後再度推出全車對號座。
https://udn.com/news/story/7266/4390435 疫情當前愛心不減 高鐵助偏鄉兒善款仍募逾千萬
2020-03-11 14:30
台灣高鐵公司執行「高速傳愛 助學計畫」今年邁入第11年，雖然疫情當前，台灣高鐵統計，
今年仍募得超過新台幣1200萬元，將幫助發展遲援的偏鄉孩童。
台灣高鐵說，今年的募款計畫從1月1日至3月2日，與財團法人唐氏症基金會合作，
儘管受武漢肺炎疫情嚴峻挑戰，但高鐵旅客及台灣社會依舊愛心不減，
總計募得超過1200萬元善款，將幫助發展遲緩的偏鄉學童，獲得更完善的早期療育資源。
台灣高鐵自2010年起辦理「高速傳愛 助學計畫」，邀請旅客透過列車座位前方信封袋、
車站捐款箱與線上捐款等方式，幫助需要關懷的孩子。
台灣高鐵統計，「高速傳愛 助學計畫」舉辦11年來，累計募得善款超過1.38億元，
成功幫助超過2萬5000多名清寒學子順利就學。
根據台灣高鐵的資料，「高速傳愛 助學計畫」每年因合作對象不同，募得的金額差異很大，
金額從700萬元或是2000萬元都有。
https://money.udn.com/money/story/5603/4406200 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
