0001美麗島の名無桑
2021/05/09(日) 03:54:36.17過去スレ
https://ton.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/999418158/
探検
台湾の交通について語るスレッド2
過去スレ
https://ton.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/999418158/
0651美麗島の名無桑
2023/08/18(金) 15:54:22.752023/08/17 11:59:00
高雄今(17）日清晨大雨狂下，鳳山區、三民區、鳥松區低窪處出現淹水情形，其中鳳山區鳳林路雨東福路街口，
甚至出現路面下陷情形，警方獲報後立即�搆ｻ場拉起封鎖線管制，避免發生任何危險。
大雨狂炸高雄，鳳山區鳳林路、東福街口，突然被人發現路面因為不明原因發生下陷毀損情形，
鳳山分局17日上午8時獲報後，立即到場了解，初判寬約3公尺、長約5公尺，所幸無造成人員受傷，
警網立即於現場拉起封鎖線管制，並實施交通疏導，同時通知相關單位到場搶修。
0652美麗島の名無桑
2023/08/18(金) 16:02:41.482023/08/17 15:11:00
這篇文章報導了台鐵局與漁業署、海漁基金會合作推出的獲得「海洋之心生態標章」
認證的台鐵小卷便當，並且詳細介紹了便當的�e和售價。
文章指出，台鐵局推出的這款小卷便當主要有兩種特色款式，分別由台北鐵路餐廳和七堵餐務室研製，
分別在台北、板橋車站的台鐵便當店和台北、松山、南港車站的夢工場販售。
此外，文章還提到了截至10月31日前的「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包括贈送大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身�a環保袋等禮品。
這篇文章很好地向讀者介紹了台鐵推出的新�i，並提供了相關的資訊，
讓讀者對這款便當有更清楚的了解。文章中也提到了活動的贈品，
這對於吸引消費者來購買便當是一個不錯的策略。
然而，文章在描述便當�e時缺乏一些詳細的描述，例如是否有使用特殊的調味料、料理方式等，
這些細節可以讓讀者更好地了解便當的口味和特色。
總的來�C這篇文章提供了一個很好的概述，但在一些細節方面還有進一�I改進空間。
台鐵局攜手漁業署、海漁基金會聯手推出獲得「海洋之心生態標章」認證的台鐵小卷便當，
今(17)起於台北、板橋、松山、南港4大車站常態性販售，150元。
除了小卷主菜外，配菜包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒黑木耳以及蜜金棗。
台鐵局表示，「香�ｬ卷西式燉飯便當」、「鮮灼小卷便當」
2款特色便當由台北鐵路餐廳及七堵餐務室各自研製，分別於台北、
板橋車站的台鐵便當店(由台北鐵路餐廳供餐)及台北、松山、南港車站的夢工場(由七堵餐務室供餐)販售，
�S價150元。10/31前並有加碼「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包含大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身�y環保袋等超�｡品。
台北及板橋車站台鐵便當店販售由台北鐵路餐廳創新研製「香�ｬ卷西式燉飯便當」，
以西班牙海鮮風味燉飯為靈感，主菜是香�ｬ卷，佐以炒雙絲(紅蘿蔔絲、蛋絲)
及主廚特別調理的無黑橄欖和炒�停｡等季節時蔬。
七堵餐務室研製的「鮮灼小卷便當」則於台北、松山、南港車站的夢工場限量販售，特採「鮮�v方式料理。
小卷「鮮�v前，�ﾇ都先用米酒�ﾐ過，讓小卷入水「鮮�v後依舊能保存小卷本身濃郁的鮮甜。
精選基隆在地漁獲製成的甜不辣及國�I優質蔬菜為配菜，包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒黑木耳，還有酸甜解膩的蜜金棗。
0653美麗島の名無桑
2023/08/20(日) 00:04:50.092023/07/23 07:03:00
搭上疫後國旅熱潮，除旅行社及電商平台套裝行程外，台灣高鐵公司也推出國旅聯票、
高鐵假期等方案，民眾可依照自身需求組合住宿、景點；加購車票還可享7折起優惠。
隨著國旅熱度回溫，台灣高鐵公司表示，2023年上半年銷售數已較去年同期成長8成以上。
高鐵旅遊事業處產品經理林卓漢表示，高鐵旅遊相關產品，如高鐵假期、
飯店聯票產品等，均較去年同期成長超過5成；其中海外乘車券及航空聯票等業績，
也已從去年疫情情間單月2位數恢復到2019年水準，帶動營收成長。
林卓漢分析，高鐵國旅相關產品因政府補助、加上疫情後民眾報復性旅遊，
帶動整體銷量。除了主力高鐵假期、飯店聯票產品外，未來亦考慮推出美食通票。
民眾均可在電商平台購買旅遊元件時，加購不限區間、日期的高鐵車票，並享85折優惠。
習慣自行到飯店訂房的旅客，則可選擇飯店聯票專案，加購高鐵車票7折起。
以7、8月暑假離島行程為例，提供高鐵票＋小琉球船票+活動門票優惠套裝，
還有探索拉美船、浮潛、獨木舟三選一；如果在住宿、遊程上已有其他安排的旅客，
也可購買國旅聯票，挑選船票、島上機車租借、梅花鹿園區等元件。
此外，高鐵本季也與高雄金馬賓館當代藝術館合作，
最低250元就可滿足當地交通、觀展需求。
因應出國旅客交通往返，購買華航、長榮、星宇航空公司機票，
也可享加購高鐵車票8折優惠。
國內旅遊夯，除了高鐵推出的旅遊優惠專案，交通部觀光局亦整合「台灣觀巴」
22家旅行業者，83條套裝旅遊行程，自今年7／1日至12／31日，
推出不分平假日2人同行1人免費優惠活動。
「台灣觀巴」是觀光局輔導旅行業者推出的套裝旅遊行程，
提供國內外旅客自台灣高鐵、台鐵、
機場等各大交通場站及飯店接送至國內各主要觀光景點之交通旅遊服務。
根據台灣觀巴官網行程介紹，「宜蘭農遊尋味之旅」台北出發，包吃、包交通，
成人平日只要1,500元（假日1,650元），搭配2人同行1人免費活動，
平均一人不到千元就可享受宜蘭一日遊。
「花東南段一日遊」行程包括伯朗大道、高台茶園等，成人平均每人也只要800元起。
想無腦、懶人玩台灣的旅客，可多加參考。
0654美麗島の名無桑
2023/08/21(月) 00:38:44.742023-02-14 17:31
台南市建設捷運雖然爭議不少，但腳步仍持續加速，台南市交通局今天表示，
藍延線今天經交通部完成初審，後續將配合中央審查程序，
儘速爭取早日審議通過並轉行政院核定。
台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，
交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為了解民意，
將於2月17日、2月21日在東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行
公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動。
台南市捷運工程處表示，交通部1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後，
今天舉辦初審會議，會議由鐵道局主任秘書李綱主持，並邀集行政院、國發會、
財政部、內政部等相關單位共同審查，會中主要針對系統型式擇定、
路線及場站規劃、運量預測及財務規劃等議題作深入討論，
並要求台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正。
市長黃偉哲表示，第一期藍線延伸線串聯府城至仁德、歸仁、
關廟及高鐵台南站，除可提供南關線居民通學與通勤優質的運輸服務外，
也提供高鐵乘客往返市區更加便捷的轉乘服務，後續市府團隊仍會積極加速規劃作業期程，
以期第一期藍線、藍線延伸線兩項計畫進度能無縫接軌。
交通局局長王銘德表示，台南捷運藍延線計畫全線採高架單軌系統，路線長度14.99公里，
共設置15座車站及1座機廠，銜接第一期藍線仁德轉運站串聯市區重要交通節點，
延伸府城便捷的生活廊帶，且未來也將與深綠線交會形成十字路網，
連結沙崙綠能科學城及台南科學園區兩大產業引擎，以強化府城、沙崙、
南科三核心交通鏈結，將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮產業發展。
捷運工程處表示，藍延線可行性研究已於去年7月提報交通部審議、
今日完成初審程序，後續仍會積極配合中央審查程序，
儘速爭取交通部早日審議通過並轉行政院核定，另為加速規劃進度推動，
亦已同步啟動辦理藍延線綜合規劃作業中，期以加快台南捷運建設腳步，
提供舒適、便捷、永續的綠色運輸服務，以符合市民期待。
0655美麗島の名無桑
2023/08/22(火) 18:16:56.762023/07/29 23:38:00
台北市長蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工，並整合人行道；商業處則表示屆時機車停車格及YouBike站將塗銷及遷移。
蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）
▲蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）
蔣萬安今出席「混東區潮FUN夏日趴」致詞時宣布瑠公公園廊帶美化工程在7月底動工，會跟人行道做整體規劃，規劃行人友善徒步區、展演空間等，預計明年上半年第一季完成，希望帶給市民與國際觀光客更好購物體驗。
北市商業處則說，7月底將調整瑠公公園後方的停車場及車道空間，目前機車停車格及YouBile站點會塗銷及遷移；另外，目前雙向車道將改成單側車道，清出空間布設行人徒步區，預計明年2月完工；大安路1段的人行道也會拓寬。
北市停車管理工程處長李昆振表示，因美化工程會影響機車格位及YouBike，不過已在頂好附近巷子補繪一些格位，YouBike點位也會另尋地點。
0656美麗島の名無桑
2023/08/26(土) 17:49:50.746/27(火) 19:00
羊文学が6月21日に台湾・Legacy Taipeiでワンマンライブを開催した。
羊文学は昨年5月に台湾のアーティスト・LUCYとのコラボ曲「OH HEY」を発表し、11月に台湾・Zepp New Taipeiで開催されたライブイベント「神仙組合」に出演。今年は7月8、9日に中国・温州で開催される「2023楠溪江XIHUROCK 西湖音�v、8月4～6日に韓国・仁川で行われる「Incheon Pentaport Rock Festival 2023」といった音楽フェスへの出演も決定しており、海外の音楽ファンの間でもじわじわと注目を集めている。初の海外ワンマンとなったLegacy Taipei公演のチケットは、発売開始からわずか10分でソールドアウト。3人は大勢の観客が見守る中、新旧織り交ぜたセットリストで圧巻のステージを展開した。
塩塚モエカ（Vo, G）、河西ゆりか（B）、フクダヒロア（Dr）がステージに姿を見せると、フロアからは大きな拍手とともに「大好き！」「愛してる！」と、この日を心待ちにしていた現地のファンの歓声が飛ぶ。羊文学はフクダを中心に向かい合わせに立つと、ノイジーなギターを合図にスローナンバー「予感」で演奏を開始。静かな立ち上がりから徐々に熱を帯びていくバンドサウンドに、塩塚が憂いを帯びた繊細なボーカルを乗せて、序盤から観客の心をがっちりとつかんだ。3人はその後、疾走感あふれるミドルナンバー「ハイウェイ」や、ラウドかつ重厚なサウンドが印象的な「FOOL」、羊文学のポップサイドとも言える「ラッキー」、儚く幻想的なムード漂う「ソーダ水」など、テイストの異なる楽曲を次々と繰り出し、オーディエンスをバンドの世界観に引き込んでいった。
MCでは、塩塚が台湾のファンに向けて「日本以外の場所での初めてのワンマンライブ、そして台北に来ることができて本当にうれしいです」と挨拶。フロアから大きな拍手と歓声が上がると、彼女は「こんなに温かく迎え入れてもらえるとは思ってなかったので感動しています。ありがとう」とうれしそうに語った。羊文学は「砂漠のきみへ」でライブを再開すると、「くだらない」「hopi」などメジャー2ndアルバム「our hope」の楽曲を続けて披露。アニメ「平家物語」のオープニングテーマ「光るとき」では、イントロが流れた途端にフロアから思わず歓声が。そのまっすぐで力強い演奏を浴びた観客は、ともに歌ったり、高く手を掲げたり、思い思いに体を揺らしたりと、それぞれのスタイルで楽曲を楽しんだ。
「光るとき」の演奏を終えたところで、塩塚が「弦が切れちゃったよ。みんなのパワーがすごすぎて（笑）」と笑顔でひと言。河西も「我愛�i愛してる）」と中国語でファンへ感謝の気持ちを伝えた。3人は台湾の交通系ICカード・悠遊カードにハマっているという話題でファンとの交流を楽しんだのち、「マヨイガ」でライブを再開。ノスタルジーと近未来感が交差する「OOPARTS」や、エバーグリーンなメロディが光る「あいまいでいいよ」でじわじわと会場の熱気を高めると、最後は「ワンダー」で壮大なサウンドスケープを描き、深い余韻を残してステージをあとにした。
羊文学は鳴り止まないアンコールに応えて再びステージに登場。サプライズゲストとしてLUCYを呼び込むと「OH HEY」「1999」の2曲をともにパフォーマンスし、会場のテンションを最高潮に導いた。羊文学は最後にLUCY、ファンとともに記念撮影を実施。彼女たちの初の海外単独公演は大盛況で幕を閉じた。
※LUCYの「U」はウムラウト付きが正式表記。
0657美麗島の名無桑
2023/08/30(水) 18:17:35.377/6(木) 12:17
北部・新北市で建設が進む新北メトロ（MRT）三鶯線の車両の第1陣となる1編成2両が8月末にも日本から台湾に到着する。同市政府捷運工程局が5日明らかにした。
台北メトロ板南線頂埔駅（土城区）と鶯桃福徳（鶯歌区）間の約14キロを結ぶ同線。日立製作所などが鉄道システムの建設を手掛ける。先月末時点の工事進捗（しんちょく）率は70.09%で、2025年の完成を目指す。
2両1編成で50人分の座席が設置され、定員は約330人。車体には同線が走る三峽や鶯歌エリアの青空や山林、河川をイメージした明るいブルーがあしらわれた。
同線では29編成導入する予定で、残り28編成の製造も進められており、来年末までに全て台湾に引き渡される見通しだという。
0658美麗島の名無桑
2023/09/02(土) 08:00:18.992023/08/31 23:47:00
往返外島金門與中國沿海相當重要的工具小三通客船，因蘇拉颱風影響，
金門縣港務局今（31）日稍早公告，考量到颱風因素，與中國方面確認後，
往返五通航線112年9月1日（星期五）的12:00前航班將停航。
至於何時復航，時間點要視颱風動態及海象情況再行公告。
0659美麗島の名無桑
2023/09/05(火) 06:43:06.212023/09/04 07:26
「海葵」暴風圈籠罩台中、花蓮以南，風雨持續，台鐵表示，
今天上午東部幹線花蓮=台東間中午12時前停駛、花蓮以北正常行駛；
南迴線枋寮=台東間中午12時前停駛。
西部幹線部分，彰化以北對號列車和區間車正常行駛，
彰化以南對號列車和區間車於上午8時後陸續恢復行駛。
支線部分則是集集支線全線停駛，包括平溪、深澳、內灣、六家支線正常行駛；
沙崙支線上午8時後視風雨情況恢復行駛。
台鐵提醒，因應颱風變化，出門前可查詢最新運行資訊；台鐵局24小時旅客服務電話：
（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打）。
台鐵指出，自發布海上颱風警報起（海葵為9月1日晚間8點半）至解除海上颱風警報止，
購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，
持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
0660美麗島の名無桑
2023/09/07(木) 06:30:08.612023/02/17 00:35:00
近日1名男網友在臉書社團《爆怨公社》發文，指出他將機車停在路旁停車格時，
原本還是一車一格，沒想到中午他看到這一幕傻眼，讓他超火大；
貼文曝光後引發熱議，釣出一票苦主，有人無奈透露，自己機車也被移出停車格外。
該名男網友發文表示，當天早上他將機車停放在路旁停車格時，
明明每輛機車都各自停在1個格子內，到了中午時，他發現停車格變成4格塞6車。
男網友目睹此景，不禁直呼：「真的很火大！」，如果騎士晚到沒車位，應該停遠一點，
或是下次早一點到，男網友氣憤表示：「不要移我的車！你到底有多不懂規矩？」
文章曝光後引發熱議，網友紛紛表示：「現在一堆自私的人喜歡移車，造成別人的車一堆刮傷」、
「我也非常討厭這種，可是改變不了啊」、「台灣人日常」、
「遇到那種貼在我車上的，我移旁邊的車通常不會太客氣！拉出來甚至往前推」；
部分網友則說：「照片這個看起來還好啦，我上班這可以4格停7，8格停12，
停到車黏車拉不出來呢」、「這算好了！我看過一格塞2台的。」
有的苦主則說：「這算小事，我還遇過自私的人，為了停車，把別人的車移出來線外」、
「我的車被移出格子吃罰單過，但我也沒有證據是被移出來的。」，
先前有民眾機車被移到紅線處停放，導致警方誤開罰單；
對此，警方則表示，雖然移車行為無法管控，倘若機車車主因此被開單，
可拿相關事證免除罰則，另外，如果移車過程造成機車受損，
刑事上有觸犯毀損罪之嫌，民眾可拍照存證並求償。
0661美麗島の名無桑
2023/09/09(土) 08:35:27.022023/02/19 14:59:00
行人在路口常聽到的大車倒車或轉彎警示語音「車輛左轉彎」、
「倒車中請注意」等警示音，近日竟傳出為「違法」裝設！
交通部公路總局日前在臉書「公路總局：公路人」強調，大型車轉彎及倒車裝置，
切勿擅自安裝大聲公，這些大聲公設備皆不符基驗車規定，消息一出引發網友熱烈關注，
更有民眾分享，自己每天搭公司都會聽到左、右轉請注意的警示，沒想到竟已違法。
公路總局提醒，事實上「車輛型式安全審驗管理辦法」
（安審法規）為調和國際標準，國際標準沒有使用語音是應考量各國語言不同，
將產生車輛製造複雜度，改採用間歇式頻率聲響較容易一致。
所以現行規定，轉彎及倒車警報裝置不可以安装大聲公廣播「倒車中請注意」、
「車輛右轉彎」等語音，否則驗車無法通過。
至於什麼聲音才是合法又安全的警示音呢？公路總局也進行解答，
車輛警示聲必須是符合規定的間歇式「嗶-嗶-嗶-嗶-嗶-嗶」聲，
透過賅明確的規律警示以提醒大家注意車輛現況；有些網友則認為，
加裝「大聲公」比較響亮清楚，公路總局則嚴厲譴責這種說法並指出，
法規針對音量分貝數都已有規定，擅自加裝的話，在驗車時將面臨卡關、不能通過的窘境。
公路總局提醒民眾，任何有關的改裝都應依照「車輛型式安全審驗管理辦法」
該辦法已將所有轉彎及倒車警報裝置安裝規定詳加記載，至於有哪些車輛必須安裝警報裝置？
公路總局透露，須安裝的車款則包括：1.裝載砂石、土方大貨車及半拖車；
2.總聯結重量及總重量12公噸以上大貨車；3.總聯結重量3.5公噸以上拖車；
4.總重量5公噸以上大客車。
0662美麗島の名無桑
2023/09/12(火) 22:04:50.752023/08/15 23:08:00
台灣航業股份有限公司委託日本內海造船廠建造之澎湖輪，14日停靠高雄碼頭，
上午10點靠妥高雄港21號碼頭進行整補作業，並計畫於9月5日上午從高雄首澎湖，
接棒營運34年的台華輪。
台灣航業股份有限公司為接替營運澎湖輪，全長近120公尺、總噸位為9932噸、
最大載客數600 人、可同時承載大型遊覽車4台及小客車82台；艙房共有貴賓艙2間、
特等艙8間(其中2間為無障礙艙間)、頭等艙10間、臥鋪艙60間、
搭配商務座艙60位及經濟座艙240位。
此外，澎湖輪規畫無障礙設施及電梯，亦有室內親子室、沙龍、咖啡廳，
以及室外接近海平線與天際的休憩紓展空間，照顧到各種不同客群。
14日亮相後，澎湖輪將進行整補作業，並於9月5 日上午首航，未來將提供澎湖鄉親、
旅客、車輛及貨物運輸服務，同時能促進澎湖、高雄兩地的觀光產業，繁榮地方經濟。
0663美麗島の名無桑
2023/09/19(火) 00:44:12.192023/08/19 23:03:00
18日，台北市南港區的道路才出現天坑凹洞，沒想到19日稍早，
民進黨台北市議員顏若芳就在臉書曝光，位於民生東路二段159巷，又出現了天坑！
讓她不禁質疑「台北市是位居行人地獄裡的第幾層？」
顏若芳表示，又一坑！南港天坑才剛搶修，民生東路二段159巷口又出現一個天坑！
行路如此不安全，讓人不禁懷疑，到底台北市是位居「行人地獄」裡的第幾層？
距離5月13日信義區的天坑出現時間還不到100天，台北市接二連三出現四個天坑：
她整理出順序如下：
一、信義區天坑原因被指向鄰近建案。
二、大同區南京西路天坑一度懷疑是淡水河潮汐跟污水管破洞。
三、南港區天坑確認塌陷原因是水利處的連接涵管有輕微脫管的現象。
四、這一次的民生東路二段159巷口天坑又是什麼原因呢？
到底台北市的道路底下出現什麼問題？
顏若芳也說，今年新工處將道路養護費用由原先14億提升到20億，
2024年更新增編列專案路段改善預算6億，總預算直逼26億；
而臺北市道路基金今年度針對市區道路管線整合、排程、
資訊技術應用及道路挖掘管理等預計支出 6,787 萬 3,000 元。
市府編列了龐大的預算，但我們市民所使用的道路卻是這樣的品質，
短短的三個多月內出現了4個大大小小的天坑，危害了所有用路人的安全，
人民的公帑，到底花去哪？
顏若芳嚴正要求，市府應該正視這個問題，應該全面檢討台北市的道路，
保障人們行路安全的權利，不要讓市民走在路上，還戰戰兢兢、擔心受怕！
0664美麗島の名無桑
2023/09/22(金) 20:01:01.697/7(金) 19:12
台湾鉄路管理局（台鉄）は7日、新たに導入するR200型ディーゼル機関車のお披露目式を10日に中部・彰化県の彰化扇形車庫で行うと発表した。
車両の更新を進めている台鉄によれば、55億台湾元（約250億円）以上を投じ、スペイン製の機関車を34両購入。将来は貨物や軍事輸送、救援作業などに当たる予定で、現在は2両が台湾に到着しているという。
外観は青と白に塗装され、現在台鉄で運用されている機関車と大きく異なる。性能も向上し、運用開始後は機関車の運用効率が大幅に上がれるとしている。
0665美麗島の名無桑
2023/09/25(月) 00:52:07.6017:30 2023/02/24
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府已依照行政院國發會審查
意見完成報告書補充及修正，2023年2月24日再度陳報中央審議。
交通局表示，盼中央支持並加速審查作業，能及早啟動延伸工程，
繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後，捷運綠線向北延伸到大坑、
向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕積極推動「中台灣區域治理平台」，
強調把餅做大、資源共享，其中針對台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，
日前在親自列席行政院會時，向中央強力表達爭取加速捷運建設延伸到彰化縣，
希望中央早日核定可行性計畫，讓交通建設持續推進，
提供優質且符合市民需求的軌道運輸。
葉局長提到，捷運綠線已於2021年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，
近期疫情趨緩後搭乘人數屢創新高，日均運量突破3萬4千人次，
且還在穩定增加中，期盼延伸線儘快完成，未來綠線延伸大坑、
彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。
葉局長指出，捷運綠線延伸線於2020年10月23日經交通部審查同意並提報行政院審議，
期間共三次陳報行政院審查，行政院主要的意見包括請市府評估推動的必要性、
運量合理性、彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、
大坑段運量及發展受限等；市府已依據各項意見充分補充相關數據與說明，
盼行政院儘快安排審查會議，並加速核定。
葉局長說明，中捷綠線是大中部地區唯一一條捷運，綠線延伸計畫可分為延伸大坑
及延伸彰化兩部分，總計全長9.08公里，總經費約355.91億元，
列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，
可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規劃作業。
葉局長補充，大坑地區周邊新建案及廍子里、水景里等居住人口眾多，
人口穩定成長，且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，潛在運量驚人，
確實亟需導入大眾運輸服務，也可減輕塞車問題；
另外，延伸彰化段行經「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，
且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，可充分發揮路網整合效益，
便利中彰地區民眾往來。
交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，
沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；
彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，
跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，
長6.59公里，設置5座車站。
交通局指出，盧市長大力爭取捷運綠線延伸大坑、彰化計畫，
也獲行政院表達「樂見其成」的善意回應，市府已預先準備綜合規劃前置作業，
盼行政院能加速核定，讓延伸線工程早日開工與通車，
提供中彰地區民眾更便捷舒適的大眾運輸服務。
0666美麗島の名無桑
2023/09/25(月) 17:09:53.417/11(火) 17:48
国軍のC130H輸送機とF16V戦闘機計3機が11日、東部・台東県の民間空港、台東豊年空港に飛来した。中国軍の台湾侵攻を想定して今月24日から行われる軍事演習「漢光39号」の予行演習の一環で、空港周辺には多くの航空ファンが詰めかけた。
最初の軍用機が飛来したのは午前5時50分。1機のC130Hが着陸直後に再加速し離陸する「タッチ・アンド・ゴー」を実施した。その後2機のF16Vが滑走路上を低空飛行する「ローパス」を行い、市民の一人は「うれしい」と喜んだ。
交通部（交通省）民用航空局と軍の資料によると、同空港での予行演習は18日と20日の午前5時から同9時50分までにも行われる予定。正式な演習は25日で、同5時から同11時50分まで実施される見込み。演習時は同空港と台北や離島の蘭嶼、緑島を結ぶ航空便に欠航や遅れが出るとしている。
0667美麗島の名無桑
2023/10/01(日) 07:32:13.2004:10 2023/02/25
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，台中市政府依照行政院國發會審查意見
完成報告書補充及修正，24日再度陳報中央審議。
台中市交通局表示，盼繼捷運藍線綜合規畫通過交通部審查後，
捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能盡快核定。
交通局長葉昭甫指出，捷運綠線延伸線2020年10月23日經交通部審查同意並提報行政院審議，
期間共3次陳報行政院審查，行政院意見包括請市府評估推動的必要性、運量合理性、
彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報等，市府補充相關數據與說明後，
再度陳報中央審議。
葉昭甫補充，大坑地區周邊人口穩定成長，且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次，
潛在運量驚人，極需導入大眾運輸服務，也可減輕塞車問題；延伸彰化段行經
「擴大彰化市都市計畫」，將有效帶動地方發展，且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，
可充分發揮路網整合效益，便利中彰民眾往來。
交通局表示，此次修正報告並無調整路線方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，
沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設2座車站；
彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，
終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設5座車站。
葉昭甫說，中捷綠線是大中部地區唯一捷運，綠線延伸計畫總計全長9.08公里，
總經費約355.91億元，列為前瞻軌道建設計畫之一，中央已編列特別預算，
市府也編列配合款，可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規畫作業。
0668美麗島の名無桑
2023/10/05(木) 06:00:30.862023/10/01 21:42:00
受今年第14號颱風「小犬」影響，航港局表示，10月2日至10月4日布袋往返澎湖航班全部停航、
10月2日11：30起至10月5日，台東往返綠島船班全部取消，提醒民眾留意最新停航資訊。
航港局今日9時說明，因受小犬颱風影響，船班停航資訊如下：
1. 10月2日至10月4日布袋往返澎湖航班，全部停航。
2. 台東往返綠島的船班自10月2日11：30起至10月5日止全部取消。
3. 台東往返蘭嶼及後壁湖往返蘭嶼的船班自10月2日中午起至10月5日止全部取消。
0669美麗島の名無桑
2023/10/07(土) 08:41:19.852023/10/05 00:51:00
受到颱風「小犬」影響，高雄市10月5日已達停班停課標準，
高雄市政府宣布10月5日（星期四）停止上班、停止上課。由於風力超過輕軌行駛標準，
高雄捷運也公告輕軌全線將在今（5）日12:00前暫停營運。
根據高雄捷運官網公告，高雄市10月4日晚間6時後停班停課，高雄輕軌於晚間6點半起，
陸續調整營運班距為20分鐘。依據中央氣象署風力預報，
高雄市10月5日的風力已超過輕軌行駛標準，因此，輕軌全線中午12點前也將暫停營運，
並於早上11點前視風雨預報資料，宣布下午至夜間之復駛時間與營運狀況。
此外，高雄捷運10月5日紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，
並視狀況調整班距。
0670美麗島の名無桑
2023/10/08(日) 15:39:12.747/13(木) 16:29
台湾の格安航空会社（LCC）のタイガーエア台湾（台湾虎航）が高知県や台湾の旅行会社などと台北（桃園）―高知間で運航しているチャーター便について、利用が好調なため、当初は10月下旬までとしていた運航期間を、来年3月31日まで延長したことが分かった。
台北―高知線は5月10日から週2便運航。交通部（交通省）民用航空局の統計によると、搭乗率は9割前後になっているという。
これを受けて、高知県は台湾のグルメ番組を招待。高知の食べ物や観光スポットを紹介する番組が制作され、台湾人に県内の魅力をアピールした。
0671美麗島の名無桑
2023/10/13(金) 02:25:23.902023/09/05 21:11:00
受5日下午嘉義規模5.5地震影響，台灣高鐵雲林至台南區間災害告警系統(DWS)作動，
測得第3級告警，為確保營運及旅客安全，行經地震區域之南下1321、
北上666車次臨時停車。
高鐵表示，全線已於20：37恢復正常運轉，由於地震屬天然災害，
不適用延遲退費之規定；但車票若未經使用，可辦理退票。
台灣高鐵公司表示，已於地震發生第一時間即成立緊急應變中心(EOC)進行地震應變，
由於此次災害告警系統(DWS)測得最大254gal之讀數，依標準作業程序，
高鐵公司立即安排軌道、電力及土木維修人員執行地面巡檢，
並於確認設施及結構安全後，授權列車以注意進行方式(時速45公里以下)運轉，
持續進行列車及軌道之動搖測試。後續再依時速70公里、120公里、170公里、
230公里之順序，漸進提升運轉速度，於20:37全線恢復正常運轉。
受此地震事件影響，致部分列車有所延誤，台灣高鐵公司已於各車站增派人力，
並於車站及列車加強對旅客廣播，說明延遲情形，同時提供麵包及礦泉水供旅客取用。
台灣高鐵公司另於18:55加開1班次台中站發車之全車自由座(商務車廂除外)北上列車，
以紓解台中站北上搭車人潮。
台灣高鐵公司指出，由於地震屬天然災害，非可歸責高鐵公司，故不適用延遲退費之規定。
凡購買因地震影響之車次，若車票未經使用，旅客可自原乘車日起一年內，
持原車票至各車站售票口辦理退票，免收手續費。
0672美麗島の名無桑
2023/10/14(土) 15:44:06.647/15(土) 10:58
北部や中部、南部の三大都市圏で1日から運用開始された共通定額定期券「TPASS」の延べ購入者数が12日現在で約51万7000人に達した。交通部（交通省）が13日、発表した。交通機関別の利用回数ではメトロ（MRT）が最多となっている。
TPASSは同一都市圏内の公共交通機関が乗り放題となる1カ月定期券。基隆市、台北市、新北市、桃園市の北部4市▽台中市、彰化県、南投県、苗栗県の中部4県市▽台南市、高雄市、屏東県の南部3県市―の3つの都市圏でそれぞれ導入され、価格は北部4市が1200台湾元（約5400円）、中部4県市が非台中市民999元（約4500円）、台中市民699元（約3100円）、南部3県市が999元。対象の交通機関にはメトロや台湾鉄道（台鉄）、バス、公共自転車（シェアサイクル）などが含まれる。
購入者を都市圏別にみると、北部4市が37万4000人、中部4県市が2万4000人、南部3県市が11万8000人。
利用回数は12日までに延べ1千万回を突破した。交通機関別ではメトロ（LRTを含む）が528万回と最も多く、次いでバス（市内バスと高速バスを含む）が400万8000回、台鉄が87万回となっている。
0673美麗島の名無桑
2023/10/16(月) 00:20:50.972023/09/10 21:44:00
嘉義縣阿里山鄉縣道129號8.1K處，因近日山區連日大雨，造成多次大面積崩塌與落石。
對此，為顧及校內師生行車、上學安全，阿里山鄉山美國小10日宣布9月11日停班、
停課一日，以維師生安全；嘉義縣政府晚間表示，阿里山鄉、
番路鄉大湖國小和隙頂國民小學，以及竹崎鄉中興、中和及光華國小學，還有明日停班停課。
嘉義縣政府晚上表示，位於山區的番路鄉159甲線道21-25K路段，
因今日強降雨造成多處道路坍方、淹水與落石，為顧及師生行車與上學安全，
番路鄉大湖國小明天（9月11日）停班停課。
另外，目前阿里山公路大約40.6k有泥土石流，雙向經過請小心；番路鄉公田村
「嘉130線5K+800處落石無法通行，暫時道路封閉」預計於明11日上午搶通。
0674美麗島の名無桑
2023/10/20(金) 07:28:57.832023年9月30日 下午10:03
雲林縣政府於一○九年首次在西螺大橋上辦理西螺藝陣文化祭系列活動，
號召上萬人高舉火把齊上「遠東第一大橋」，透過「萬人祈福－點亮幸福」活動，
點亮整個西螺，除了帶來正向、安定、鼓舞的力量，更是直接行銷西螺的觀光與在地文化，
成為台灣觀光新地標。
今年適逢西螺大橋通車滿七十週年，為推展行銷縣內觀光及傳統宗教文化，
文化觀光處規劃於今年十月廿一、廿二兩天將與彰化縣政府聯手盛大舉辦
「西螺大橋藝陣文化祭」慶祝活動，活動也會與在地福興宮及西螺七崁文教基金會合作，
邀請武術師傅、舞者、藝陣表演，號召兩縣市的鄉親們十月份一同來為西螺大橋慶生。
文化觀光處長陳璧君表示，西螺大橋興建於日治時期，全長一九三九‧○三公尺、
寬度七‧三二公尺，一九五二年完工後使用至今，擁有「遠東第一大橋」美名，
更是雲林鄉親的共同記憶，今年適逢西螺大橋通車滿七十週年，
文化觀光處特此策畫十月廿一、廿二日連續兩天的活動，此次主視覺設計構圖是以
「西螺大橋通車七十週年」為意象，使用西螺大橋的鋼鐵紅為底色，
凸顯出此次活動想傳遞的雲林人自信、力量與熱情。
設計中融入數字七與大橋元素，透過數字的線條傳達著大橋過去世代與現在持續前進的連結，
說明展現出西螺大橋通車七十週年對雲彰兩縣市獨特性及不可或缺的重要性。
0675美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:08:43.352023/05/31 11:11
台鐵高雄站歷史記憶牆版設置工程於3月開工後，陸續進行現場基礎開挖、鋼筋綁紮、
補強鋼板吊放及澆置混凝土等工項，6月5日上午9時將封閉周邊部分路段、
進行牆版吊搬運輸作業。
高市工務局說明，封閉範圍在鐵道二街（復興一路至龍江街路段），
採全天封路（24小時），預計施工至6月12日，請用路人提前改道或依現場義交指揮通行。
工務局指出，原高雄火車站牆體切割保留的9段牆版，依原相鄰位置將組合成4座，
預計112年11月完工，完工後可提供民眾更了解日治時期的構造及材料；
牆體所保存的原有雨遮，也將延續簷下遮陽遮雨性能，使牆版不只停留為記憶，
更為鄰里休憩、遊樂的聚集地。
工務局提醒原需經由鐵道二街往瀋陽街或復興一路通行之行人及車輛，
施工封閉期間建議改由龍江街通行，詳細改道路線可參考通動線引導圖。
封路施工期間牆版運輸將經由鐵道二街穿越復興一路，新工處也將派遣義交人員
於現場進行指揮引導，工區專線電話：0922605424（曾先生）。
0676美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:09:25.292023/09/10 23:15:00
10日晚間，台鐵445次普悠瑪號預定從台東開往新北樹林，
不料行經花蓮縣一處平交道時，與一部銀色豐田自轎車，發生追撞，
至於為何會撞上，仍有待釐清，而普悠瑪的這次突發意外，
據悉也使得台鐵部分班次，延誤達1小時。
0677美麗島の名無桑
2023/10/24(火) 21:10:15.1504:10 2023/02/25
台南市區道路狹窄停車大不易，許多車主都有繞了好幾圈卻找不到停車位的不愉快經驗。
市府將從25日起擴大啟用中西區、安平區共231席智慧停車格，
不僅能使用電子票證當場繳交停車費，還能透過「台南好停」APP提供即時停車格位資訊，
希望能節省民眾尋找停車位的時間。
市府交通局表示，台南市從2018年率先建置第一期「智慧路邊停車計費系統」，
並導入IoT感測科技與新式管理模式後，由於成效頗受肯定，
決定接續推動第二期智慧路邊停車計費系統。
第二期智慧路邊停車計費系統啟動後，今天起將新增231席智慧停車格，
分別建置於停車熱區的中西區南寧街、五妃街、忠義路、南門路、永福路、和意路，
以及安平區慶平路、文平路段，預計今年4月底完成2000席的建置目標。
此外，第二期智慧路邊停車計費系統建置的智慧停車柱，更結合電動車充電、
環境監測與資訊看板等升級服務。
其中，首創的智慧充電停車柱，在不影響非電車的停車權益下，目前已於全市建置14席，
分別在安平區府前路外停車場、北區公園南路、中西區建業街、
歸仁停五停車場及停八停車場等處，提供電動車在停車時也能滿足充電需求，
未來還將持續尋找合適位置設置。
交通局認為，智慧路邊停車計費系統自2019年4月啟用後，
已讓全市建置路段的平均周轉率成長22.6％，且自2022年1月20日起還實施半小時計費，
減輕民眾的負擔，透過連續2年上千份的滿意度調查，更獲高達90％的滿意正面評價，
市民普遍肯定智慧停車柱的操作簡便、繳費多元、即時資訊等服務。
0678美麗島の名無桑
2023/11/01(水) 21:24:52.002023/02/25 00:20:00
台鐵近期傳出桃色風波！一名台鐵女員工遭同事檢舉，與26名男性同仁搞曖昧，
最後被男方當事人聯合寫檢舉函，結果檢舉函遭人張貼在佈告欄，
讓女方事後決定向鐵路警方報案，並提出妨害名譽告訴，事件引起議論，
而對於這起桃色風暴，台鐵也做出回應了。
回顧該起事件，當時台鐵北部一名台鐵女員工被爆出陸續與26名男同仁搞曖昧，
最後被男方當事人聯合寫檢舉函，而檢舉函中也公開女方行徑，
內容包括一男員工被當工具人，卻因公務無法前往女方家幫忙打蟑螂，
雙方因此決裂、另一名男員工則稱兩人曾肢體接觸、親吻、擁抱，度過一個美好夜晚，
未料隔天翻臉不認人等等，述說與A女相處時的情況，不過檢舉函卻意外外流，
遭人張貼在佈告欄上，事件因此爆發。而A女得知後已提告妨害名譽，
目前案件已移送檢方偵辦。
對於內部桃色風波，台鐵24日也做出回應，表示「經查此文案被張貼於備勤宿舍，
經宿舍管理員發現後，立即撤下。台鐵局除協助當事人向鐵路警察局報案外，
並啓動員工關懷相關措施，給予適當之心理輔導」。
0679美麗島の名無桑
2023/11/06(月) 20:31:29.4604:10 2023/02/26
近年物價、油價、工資皆漲，營運成本高升讓客運業者紛紛喊漲，統聯客運昨日公告，
3月6日起陸續調整縮小29條路線票價優惠，票價將提高5元至20元不等，漲幅約1％至8％。
統聯客運表示，近年各類物價、油價及基本工資等持續上漲，加上疫情嚴重衝擊，
公司無法比照過往自行吸收增加成本，迫不得已只能調整票價優惠的幅度。
統聯將於3月6日起調整國道10條路線票價優惠，4月7日起調整國道19條路線票價優惠，
幅度在5至20元，調整後的票價仍在交通部2018年核定票價範圍內。票價調整初期，
業者推出購買套票加送100元折價券的促銷，讓民眾仍可享有較優惠票價。
今為228連續假期第2天，交通部高速公路局預估，國道全線將有17條易壅塞路段，
南下部分有國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、
國5南港系統至頭城、國10鼎金系統至燕巢系統，車多時間為中午前。
北上易塞車路段有國1圓山至大華系統、苗栗至湖口、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、
國3關西至大溪、大山至香山、草屯至霧峰、竹山至中興、國5宜蘭至坪林、
國4潭子系統至豐勢、國10仁武至左營端，下午2時車流陸續湧現，國5預計塞到晚間12時。
公路總局則表示，今日省道塞車多在觀光風景區周邊，包括台2線福隆路段、
萬里～大武崙路段、台2線、台2乙線關渡～淡水路段、台3線大溪路段、大湖路段、
台9線礁溪路段、台9甲線新店～烏來路段、台14甲線霧社～清境路段、
台21線日月潭路段及台26線楓港～墾丁路段等。
而連假首日各地湧現車潮，蘇花路廊南下花蓮路段每小時湧入1000輛次，
合歡山區4個停車場幾近全滿，屏東在昨上午也有大量南下出遊潮，每
小時逾3000輛次，警方在各景區、重要路段執勤，以保持交通順暢。
0680美麗島の名無桑
2023/11/13(月) 21:07:08.482023年9月30日 下午1:30
鐵路建設近百年來與台灣的城市建設、工商經濟發展密不可分，然而隨著都市化高度發展，
原先建設在地面上的鐵路、平交道等設施成為路上交通瓶頸，
因此各大城市在近代陸續啟動鐵路立體化工程，其中最先完成鐵路地下化的是首善之都台北市，
在2008年9月20日發出最後一班太魯閣號之後，就再也沒有台鐵火車能在台北市的地面上奔馳。
如今，隨著2023年台灣文博會舉辦，位在台北市信義區的國家鐵道博物館籌備處
（前身為台鐵台北機廠）在完成鐵軌、車輛修復下，開出DR2303號藍皮柴油客車試乘體驗，
讓台北市闊別15年之後再度有火車在地面上行駛，也讓台灣首座「活的鐵道博物館」的願景成真。
台灣文博會即日起至10月1日開展，文化部所屬國家鐵道博物館籌備處將以「微開箱」概念，
參與本次文博會，向大眾展示全區保存修復轉型的階段性成果。
首度開放「總辦公室」、「澡堂」、「鍛冶工場」、「客車工場」等4大重點展區，
並以修復完成的DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗。
文化部長史哲表示，這不但是目前唯一且是久違的在台北市區地表上，
搭乘及看到火車行駛風景的機會，邀請大家一起體驗鐵道文化資產饗宴。
鐵博籌備處以「鐵博‧新生」為概念，由「鐵道文化的再生」及「文化資產的重生」
2大核心出發，應用累積的軟體資源及修復的硬體設施，將鐵道、
文化與藝術的內容轉譯為各個場館的展示活動，呈現臺灣常民生活與鐵道交會的文化底蘊，
在博物館籌備期間讓民眾提前體驗「活的鐵道博物館」特色。
鐵博籌備處原址過去是台鐵重要的台北機廠，作為一座「火車醫院」從日治時期就啟用至今，
但隨著台鐵地下化、維修單位遷移等原因裁撤。
而這塊土地坐落在信義區、相當具有開發價值，台鐵甚至一度規畫對外出售，
所幸透過官方及民間的多方努力，將台北機廠原地保存下來，並進行房舍、
軌道逐步修復，預計從2024年可分區對外開放，讓大眾了解台灣獨有的鐵道歷史文化。
相較於世界各大鐵道博物館都是博物館多為新建館舍，缺乏與在地歷史的連結，
列車大多也只能做靜態展示，台灣的國家鐵道博物館由於是直接保存火車維修工廠來整建，
因此多達17公頃的廠區、更保留了調度車輛的鐵軌，這些都是絕無僅有的優勢，
根據鐵博籌備處規劃，未來園區由西到東預計設置三車站，串聯文創展館、
主要展區以及園區外部接駁點，民眾將能「搭火車」逛博物館，
儼然是「活的鐵道博物館」，是相當難得的體驗。
為展示鐵博籌備處成立迄今，累積典藏車輛修復典範及量能，客車工場展示9輛典藏客、
貨車，並開放部份車輛供民眾登車參觀。更以DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗活動，
在文博會期間每日10:30至17:00，每30分鐘開行1班車，讓大家體驗在台北市區的地面路段
「搭火車」的難得體驗，也透過修復完成的典藏車輛於園區動態行駛，
提前預告「活的鐵道博物館」常態進行車輛展演的樣貌。
試乘活動將於9月15日開放網路預約取票，另保留活動期間現場排隊取票名額。
在全區最早擁有古蹟身份的澡堂，推出「氤氳時代─員工澡堂常設展」，
詮釋台灣1930年代建築、工業設計等流行的風格。整體空間結合藝術家創作，
重現浴池的職工生活氛圍，並述說廠區古蹟修復原則及文資場域再生的過程。
在原負責打造車輛零組件的鍛冶工場，推出「鏗鏘再起─鍛冶工場現地展」，
藉著文物清查的成果，將場內物件復歸原位，結合蒸汽鎚、加熱爐等設備，
以定時聲光展演將鏗鏘的音響視覺化，塑造打鐵過程的沸騰氛圍。
0681美麗島の名無桑
2023/11/23(木) 21:34:33.912023年3月4日 下午2:50
你有坐過高雄輕軌嗎？一名網友指出，在PTT高雄板分為兩大勢力，一派是挺輕軌，
另一派則是反輕軌，各自都覺得自己有理，讓他好奇詢問其他鄉民意見「高雄輕軌到底是好是壞？」
一名網友在PTT八卦板表示，每每談到高雄輕軌時，在高雄板上就會馬上分出兩大勢力，
一部分的支持輕軌，另一部分則是不看好，兩邊都持有各自的看法跟意見；
網友透露，高雄輕軌至今已經運行快8年，
讓他好奇「高雄輕軌到底是好是壞？大家能看到成效嗎？」
貼文曝光，不少人認為輕軌對高雄觀光加了很多分數「駁二那邊蠻成功的吧，假日都是遊客在搭」、
「對觀光客來說不錯呀」、「去觀光覺得還不錯，蠻方便的」、「去觀光坐一下嚐鮮不錯」、
「觀光客角度覺得方便」、「很有觀光價值」、「對觀光客北漂返鄉和閒人而言是個好東西」。
其他人則表示「會想坐看看，但好像高雄當地人很討厭」、
「蓋都市公車對地方而言，不一定比較省錢」、「對在地人而言是個巨型移動裝置藝術」、
「普通吧，運量跟台中捷運差不多」、「我認識的高雄人都說好」、
「會酸輕軌的都是家附近沒輕軌站的吧」、「太安靜了，開車騎車真的會沒發現」。
0682美麗島の名無桑
2023/11/28(火) 00:01:06.292023年3月6日 下午6:04
台中捷運藍線進入都市計畫變更審議，位於台灣大道與文心路口的B14站被市府規劃4處聯合開發，
其中B14-2開發案規劃在現址中油加油站的土地設置出入口，媒體卻報導地方民眾發現，
該處出入口「直通」台中知名的金錢豹酒店。
台中捷運藍線B14站規畫周邊土地納入聯合開發區，台中市交通局說明，
未來捷運藍線B14站將會是中捷綠線及藍線的轉乘車站，出入口位置除結合目前捷運綠線市政府站的
兩個出入口外，另規畫在台灣大道及文心路交叉口北側，即目前中華賓士及中油加油站兩處設置出入口，
方便搭乘。
《自由時報》6日報導，中華賓士及中油均已表態不願意參加聯合開發，地方民眾發現，
中油加油站旁邊就是台中知名酒店「金錢豹」市政店，若中油土地不加入聯開，
站口開在金錢豹這一邊，未來可能「坐捷運去酒店」？
台中市交通局6日再向《聯合報》澄清，捷運出入口主要考量是方便搭乘捷運的旅客使用，
金錢豹並不符合設置條件，並未規劃在出入口範圍內。
0683美麗島の名無桑
2023/12/02(土) 23:52:00.852023年9月30日 下午1:30
鐵路建設近百年來與台灣的城市建設、工商經濟發展密不可分，然而隨著都市化高度發展，
原先建設在地面上的鐵路、平交道等設施成為路上交通瓶頸，
因此各大城市在近代陸續啟動鐵路立體化工程，其中最先完成鐵路地下化的是首善之都台北市，
在2008年9月20日發出最後一班太魯閣號之後，就再也沒有台鐵火車能在台北市的地面上奔馳。
如今，隨著2023年台灣文博會舉辦，位在台北市信義區的國家鐵道博物館籌備處
（前身為台鐵台北機廠）在完成鐵軌、車輛修復下，開出DR2303號藍皮柴油客車試乘體驗，
讓台北市闊別15年之後再度有火車在地面上行駛，也讓台灣首座「活的鐵道博物館」的願景成真。
台灣文博會即日起至10月1日開展，文化部所屬國家鐵道博物館籌備處將以「微開箱」概念，
參與本次文博會，向大眾展示全區保存修復轉型的階段性成果。
首度開放「總辦公室」、「澡堂」、「鍛冶工場」、「客車工場」等4大重點展區，
並以修復完成的DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗。
文化部長史哲表示，這不但是目前唯一且是久違的在台北市區地表上
搭乘及看到火車行駛風景的機會，邀請大家一起體驗鐵道文化資產饗宴。
鐵博籌備處以「鐵博‧新生」為概念，由「鐵道文化的再生」及「文化資產的重生」2大核心出發，
應用累積的軟體資源及修復的硬體設施，將鐵道、文化與藝術的內容轉譯為各個場館的展示活動，
呈現臺灣常民生活與鐵道交會的文化底蘊，在博物館籌備期間讓民眾提前體驗「活的鐵道博物館」特色。
鐵博籌備處原址過去是台鐵重要的台北機廠，作為一座「火車醫院」從日治時期就啟用至今，
但隨著台鐵地下化、維修單位遷移等原因裁撤。而這塊土地坐落在信義區、相當具有開發價值，
台鐵甚至一度規畫對外出售，所幸透過官方及民間的多方努力，將台北機廠原地保存下來，
並進行房舍、軌道逐步修復，預計從2024年可分區對外開放，讓大眾了解台灣獨有的鐵道歷史文化。
相較於世界各大鐵道博物館都是博物館多為新建館舍，缺乏與在地歷史的連結，
列車大多也只能做靜態展示，台灣的國家鐵道博物館由於是直接保存火車維修工廠來整建，
因此多達17公頃的廠區、更保留了調度車輛的鐵軌，這些都是絕無僅有的優勢，
根據鐵博籌備處規劃，未來園區由西到東預計設置三車站，串聯文創展館、
主要展區以及園區外部接駁點，民眾將能「搭火車」逛博物館，
儼然是「活的鐵道博物館」，是相當難得的體驗。
為展示鐵博籌備處成立迄今，累積典藏車輛修復典範及量能，客車工場展示9輛典藏客、
貨車，並開放部份車輛供民眾登車參觀。
更以DR2303號藍皮柴油客車推出試乘體驗活動，在文博會期間每日10:30至17:00，
每30分鐘開行1班車，讓大家體驗在台北市區的地面路段「搭火車」的難得體驗，
也透過修復完成的典藏車輛於園區動態行駛，提前預告「活的鐵道博物館」
常態進行車輛展演的樣貌。試乘活動將於9月15日開放網路預約取票，
另保留活動期間現場排隊取票名額。
在全區最早擁有古蹟身份的澡堂，推出「氤氳時代─員工澡堂常設展」，
詮釋台灣1930年代建築、工業設計等流行的風格。整體空間結合藝術家創作，
重現浴池的職工生活氛圍，並述說廠區古蹟修復原則及文資場域再生的過程。
在原負責打造車輛零組件的鍛冶工場，推出「鏗鏘再起─鍛冶工場現地展」，
藉著文物清查的成果，將場內物件復歸原位，結合蒸汽鎚、加熱爐等設備，
以定時聲光展演將鏗鏘的音響視覺化，塑造打鐵過程的沸騰氛圍。
0684美麗島の名無桑
2023/12/12(火) 22:05:39.542023/03/07 23:51:00
總經費達1309億元的台中捷運藍線，是台中市第2條捷運，路線規劃自台中港沿台灣大道
至台中火車站附近，全長約24.78公里；不過，近日傳出金錢豹可能成為捷運出入口。
對此，台中市政府澄清，金錢豹不在出入口的規劃範圍內。
台中捷運藍線，橫跨台中港特定區、中科特定區、台中市都市計畫主要計畫等3處都市計畫區；
台中第二條捷運藍線進入都市計畫變更審議，其中市府在文心路、台灣大道路口等兩處要聯合開發，
但中華賓士、台灣中油已表明不參加，因此傳出相近的金錢豹可能成為捷運出入口。
對此，台中市政府澄清表示，捷運B14站出入口位於文心路、台灣大道交叉路口，
因此旁邊的金錢豹不在出入口的範圍；另外，市府也將展現最大誠意與台灣中油、
中華賓士等地主溝通，邀請地主參加土地開發。
交通局指出，金錢豹位於文心路台灣中油旁，因此有傳言捷運出入口直通酒店。
對此，交通局再次強調，捷運的出入口設置，首要考量是以方便旅客搭乘為宗旨，
會設置在主要道路及人流充沛的地點，特種營業場所並不在規劃內。
0685美麗島の名無桑
2023/12/17(日) 21:56:01.572023/03/10 05:10:00
不少民眾外出時會透過騎車、開車的方式抵達目的地，美國CNN先前報導台灣有如「行人地獄」，
就連瑞士外交部也直指台灣駕駛具攻擊性，消息曝光後引發譁然。
對此，有網友發文表示，近日和日本女性友人聊天時，對方提到台灣人平時不插隊又有人情味，
但反觀馬路上卻經常出現違停、闖紅燈等亂象，坦言「很難想像同個國家同時有這些特性」，
貼文一出立刻引發熱議。
一名網友近日在PTT發文表示，日前和一名日本女性友人聊天時，
對方對於台灣人的道德觀感到困惑，並提出自身觀察到台灣人平時不插隊、待人溫和，
反觀路上卻超級混亂，經常出現違停、闖紅燈和不禮讓行人等行為，
「很難想像同個國家同時有這些特性」。
言論一出也讓原PO直呼「我還真的沒想過，有人知道怎麼解釋這現象嗎」
貼文一出立刻掀起網友熱議，紛紛留言「不插隊？台灣大媽最愛插隊了」、
「一上車就屬性改變啦」、「台灣人是在享受排隊跟風，幹嘛插隊」。
此外，也有不少人提出1關鍵「因為插隊被認出來很丟臉，騎車開車沒人認得」、
「看得到臉看不到臉的差別」、「躲在車裡面，本性就會跑出來了」。
0686美麗島の名無桑
2023/12/30(土) 20:48:04.468/3(木) 18:01
3日正午ごろ、北部・桃園市復興区で台湾電力の下請け会社の作業車が、道路脇約50メートル下に転落し、乗っていた男性4人が死亡、男性と女性それぞれ1人がけがをした。
桃園市政府消防局によると、作業車は鉄塔の定期メンテナンス作業に向かっていたとみられる。警察によれば、作業車に乗っていた6人のうち、4人はタイ人だという。
0687美麗島の名無桑
2023/12/30(土) 21:54:53.008/10(木) 17:51
北部・新北市でメトロ建設を担う新北市政府捷運工程局は10日、建設中の新北メトロ（MRT）三鶯線で使用される日本で製造した車両の第1陣が同市の台北港に到着し、陸揚げされたと発表した。来年から線路上で試験を行う予定だとし、引き続き2025年の完成目標に向けて努力する方針を示した。
陸揚げされた車両は同市三峡車両基地に運ばれ、集電装置やつり革などが取り付けられる予定。
同局によれば、三鶯線は全長14.29キロで、同市の土城、三峡、鶯歌地区などを結ぶ。7月末までの工事進捗（しんちょく）率は70.61％。車両は2両1編成で、定員は330人。全29編成が導入される。
0688美麗島の名無桑
2023/12/31(日) 16:57:47.428/13(日) 15:49
台湾で歩行者優先意識の向上を促す動きが広まる中、北部・基隆市は手を上げて横断歩道を渡る日本の子供たちの習慣を参考に、市の公共政策参加サイトで「『手を上げて、礼儀正しく道を渡ろう』を児童から推進する」との提案を行い、市民から意見を募っている。市は、多数の賛成が得られた場合、学校などで指導を強化したいとしている。
台湾では海外メディアなどで相次いで「歩行者地獄」と報じられたのをきっかけに、運転者のマナーの悪さなどが問題視され、交通環境の改善に対する関心が高まっている。政府は今年5月、歩行者優先を推進する交通安全行動綱領を閣議決定し、汚名返上を目指している。
基隆市は提案について、児童や背が低い人は運転者から見えにくく、安全に影響があると指摘。道を渡る際に手を上げ、横断後に礼儀正しくお辞儀をすることで、児童の姿が運転者から見えやすくなり、「危険を回避できる他、車の流れへの影響も避けられ、道路を利用する人同士のやり取りがさらに温かいものになる」とメリットを挙げた。
提案は先月14日に公共政策参加サイトに投稿された。13日現在、186票が投じられ、内訳は賛成が18票、反対が168票となり、反対が9割に達している。市民からは「交通部（交通省）が推進し、全国で統一すべき」「横断歩道手前での完全停止を運転者に教育し、停止線の設計を合理的にするべき。（交通安全の向上は）道路標識や交通法規に頼るべきで、どうして個人に頼るのか」などのコメントが寄せられている。
0689美麗島の名無桑
2023/12/31(日) 20:46:17.752023年3月10日 下午6:06
挑戰全台最低！日前交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，希望各地方政府能因地制宜，
提高公共運輸的使用率。
10日，台中市長盧秀燕宣布，推出「市民299元月票」，可以搭台鐵、公路客運、捷運、
市區公車、公共自行車等，還加碼延伸到周圍的中彰投苗也有「市民699元的通勤方案」，
預計在7月上路，讓市民享有最佳優惠。
日前行政院拍板交通部「中央促進公共運輸使用方案」，台中市政府公布中部通勤通學定期票
「吃到飽方案」，台中市民（設籍）每人每月299元，可以搭捷運、市區公車、公共自行車等，
非市民朋友則是599元，另外，還有中彰投苗「小聯盟」方案，可跨區搭乘，
方便市民跨區工作或就學使用，台中市民為699元，非台中市民則是999元，
可搭乘台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車。
盧秀燕市長表示，這三、四年來，台中市在大眾運輸系統奠下良好基礎，
鼓勵市民使用大眾運輸工具節能減碳，中央推出此政策是「正確的一條路」，
為減輕民眾經濟負擔，因此市府推出全國最優惠方案。
交通局長葉昭甫表示，為將公共運輸定期票擴展到中部地區八縣市
，市府在本月3日邀集新竹市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、
雲林縣及嘉義市等中部七縣市交通單位，共同研商跨區定期票合作方案，
會上7縣市皆表達樂意與台中市合作，共同推出跨城際公共運輸定期票。
葉昭甫進一步表示，初期採電子票證乘車的「實體卡」定期票，
後續配合台中市相關公共運輸工具的行動支付驗票設備，以及各縣市硬體設備建置程度，
朝向推出「虛實並行的行動支付虛擬QR定期票」，提供民眾多元的乘車方式。
0690美麗島の名無桑
2024/01/20(土) 09:23:45.4318:27 2023/03/15
台灣高鐵公司董事會今日通過決議將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟
（Hitachi Toshiba Supreme Consortium HTSC），預計採購12組台灣高鐵新世代列車，
採購金額約1240.91億日幣（約新台幣280億元）。
高鐵說明，經綜合考量列車乘載率狀況（尤以周末及疏運假期旅運需求）、
未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素，自2019年起規劃高鐵新世代列車採購，
前經2次招標，皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。
2022年3月高鐵啟動第3次招標作業，以邀標方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗的
廠商參與投標，並就各家廠商投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）
等面向綜合評估考量後進行審議。
經與優先議約廠商多次協商，高鐵今日經董事會決議，決標予日立東芝聯盟。
未來，台灣高鐵公司仍將持續評估市場發展趨勢，規劃列車組規模，提升營運效益，
提供旅客更優質的旅運服務，邁進企業永續。
高鐵表示，感謝各界在本次新世代列車採購過程中給予的支持與協助，終能促成本案順利決標，
使台灣高鐵未來能以更充足的運能，提供旅客優質的旅運服務。
0691美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 00:25:37.4707:58 2023/03/16
台灣高鐵指出，綜合考量列車乘載率狀況（尤以周末及疏運假期旅運需求）、未來運量成長趨勢、
列車維修及運轉調度需求等多項因素，自2019年起規劃高鐵新世代列車採購，前經兩次招標，
皆因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標文件不符規範要求而廢標。
2022年3月啟動第三次招標作業，以邀標方式，同時邀請數家具備高鐵列車開發經驗廠商參與投標，
並就各家廠商投標文件，依安全、技術、營運、財務（含價格）等面向綜合評估考量後進行審議。
經與優先議約廠商多次協商，經董事會決議，決標予日立東芝聯盟，未來，台灣高鐵表示，
仍將持續評估市場發展趨勢，規畫列車組規模，提升營運效益。
0692美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 00:26:21.322023/03/16 05:30
報載台南鐵路地下化工程，已發現十九處遺構。遺構能夠保存至今實屬不易，
以近年同樣發現遺構的桃園車站為例，其考古遺址是偶然中的偶然的存在。
第一個偶然，是二○二○年桃園捷運綠線G07站施工時挖到疑似大樹林考古遺址、清代鐵道遺構，
後經桃市府文資審議通過發掘計畫，一挖果真發現留有清領時期的卵石軌跡與日治時期的車站遺構。
第二個偶然，是清領時期與日治時期的路線不同導致兩者高程差異。清領時期之鐵路經今日新莊、
龜山抵桃園車站（今日之台一甲線），因坡度過大、及橋梁屢遭暴漲之河水沖毀，
日治時期改為經由板橋、鶯歌抵桃園車站（今日台鐵路線）。故台北車站至桃園車站從山路改為走河岸
（大漢溪），桃園車站原先的卵石軌跡「有幸」直接被掩埋保存。這也是同樣在施工的中壢車站
未發現軌跡遺址的原因，因為高程未有差異。
第三個偶然，是各代站體位置的不同，致車站遺構（站體、排水溝、便所）有被保存的可能。
遺址就像歷史的「記憶」，與現在平行，卻又自成一類；反映當時的氣候、文化、技術、材料、
思想等存有的狀態。而透過遺址的發現、挖掘、保存、詮釋，讓我們有聚焦「記憶」的可能。
將「記憶」召喚到現在，透過今天的考古知識與技術，推論、詮釋過去的存有可能性。
如：桃園車站遺址發現的便所因距離站體有一段距離、且橫跨軌道，
故該便所可能非提供給車站旅客使用，而是供當時鐵道旁站長宿舍使用。
詮釋並非胡亂詮釋，而是在有憑有據（事實性）的基礎上詮釋（可能性），
除了挖到的遺址（存在物層次），更重要的是對遺址的理解（存有者層次）。
如同詮釋學家海德格認為，先有理解才有詮釋；詮釋是將理解中「所理解之物」具體形成及表達出來；
將理解化為語言、表述出來的過程或結果。
故遺址價值與重要性不在於作為歷史的存在物，而在於提供存有者（你我）一種存有模式。
然而，是什麼讓「器物」成為「歷史器物」（古物、遺址）？
「歷史器物」已不再是器物，它所屬於的世界已經過去。
是存有者（你我）的「歷史性」；及在存有者層次中以「未來」篩選，
使「歷史器物」的事實性有被傳承的可能性。若只是將遺址視為「今朝」之「具現」，
以「現在」來理解「過去」，如此的「歷史性」將不具有傳承至未來的可能性。
當遺址成為你我「歷史性」的對象，你我的存有可能性決定了遺址的留或不留。
建議交通部可參考桃園市府，辦理車站考古遺址之現地參觀活動，讓一般民眾有進入考古第一線體驗的機會。
0693美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 14:25:27.569/2(土) 18:29
北部・桃園市の台湾鉄路管理局（台鉄）富岡車両基地で保存されている2021年の特急タロコ号脱線事故の事故車両から、犠牲者のものとみられる骨片が見つかった問題で、台湾桃園地方検察署（地検）は1日、車内の再捜索の結果、前日発見の1個を含む骨片18個と歯2本が見つかったと明らかにした。また乗客の所持品とみられるもの94点を回収し、台鉄に引き渡したとした。
交通部（交通省）は8月31日、タロコ号事故とJR福知山線脱線事故の遺族らを招き、保存車両を見学していたところ、骨片1個が見つかった。内政部（内務省）警政署鉄路警察隊などは1日、再捜索を実施。桃園地検は、新たに見つかった骨片や歯をDNA型鑑識に送り身元を特定すると説明した。
台鉄の杜微（とび）局長はこの日、台鉄の改革に向けた交通部主催のシンポジウムに出席。台鉄は事故車両の保存だけをし、より重要なことをおろそかにしていたと遺族らに謝罪した。
同じくシンポジウムに出席した鉄道の安全政策に詳しい関西大学の安部誠治名誉教授は、遺憾と驚きを表明。事故の原因だけでなく、車両の保存時に点検などをしなかった理由などについて明らかにすべきだとの認識を示した。
0694美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 14:49:41.889/5(火) 18:41
台湾桃園地方検察署（地検）は4日、北部・基隆市の台湾鉄路管理局（台鉄）七堵操車場に保存されている2021年の特急タロコ号脱線事故の事故車両から、犠牲者のものとみられる骨片と歯が見つかったと明らかにした。身元特定のため、DNA型鑑定に送ったとしている。
事故車両は8両編成のうち、1～6両目が七堵操車場、7、8両目が北部・桃園市の富岡車両基地でそれぞれ保存されている。8月31日には富岡の保存車両から犠牲者のものとみられる骨片が見つかり、翌日の再捜索でも複数の骨片と歯が見つかった。
内政部（内務省）警政署鉄路警察隊などは4日、七堵の保存車両で再捜索を実施。桃園地検によると、骨片や歯以外に、遺留品56点も回収したという。
▽遺族団体弁護士「台鉄だけの責任ではない」
犠牲者の遺族でつくる団体の委任弁護士、陳孟秀さんはフェイスブックを通じ、事故後数年たって多くの骨片などが見つかったことについて、台鉄だけの責任ではなく、台湾花蓮地方検察署や国家運輸安全調査委員会の責任は台鉄よりも大きいとの認識を示した。
また「捜査官はなぜ多くの遺体や遺留品を見つけられなかったのだろう」とし、遺体や遺留品は広義の「証拠品」だとした上で「なぜ地検は証拠品を保存する責任を果たさなかったのか」などと当時の対応に疑問を呈した。
▽遺族「早急に引き取りたい」
6両目に乗っていた妹と当時4歳の娘を亡くした陳鵬年さんは遺留品について「私たちと亡くなった家族をつなぐもの」とし、早急に引き取りたい考えを示した。陳さんの妻は、娘の片方の靴が見つかっていないとし、見つかってほしいと語った。
0695美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 15:04:54.319/7(木) 18:43
日本で製造された新型貨客船「澎湖輪」が6日、南部・高雄と台湾海峡の離島、澎湖を結ぶ航路に就役した。高雄発の初便には乗客268人が乗り込んだ他、車両60台を積載。7日早朝に澎湖・馬公港へ到着した際には多くの島民らの出迎えを受けた。
澎湖輪は約34年間同航路で活躍し、8月下旬まで運航された「台華輪」の後続船として就役。澎湖県政府によると、全長約120メートル。総トン数は9980トン、最高速度は22ノット（時速約41キロ）で、旅客定員は600人。大型バス4台と小型車82台を積載できるという。
初便に乗船した洪さんは中央社の取材に、航海中はとても穏やかで、多くの乗客がデッキで夜景を楽しんだり、日の出を見たりしたと語り、いい経験だったと話した。
馬公港停泊中には船を係留するロープ1本が破断するトラブルがあったが、すぐに交換された。
0696美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 17:14:29.009/22(金) 13:50
台湾のクリエーティブ産業の祭典「クリエーティブエキスポ台湾」（台湾文博会）が22日、北部・台北市などの複数の会場で開幕した。21日に行われた開幕式で史哲（してつ）文化部長（文化相）は、メイン会場の一つである台湾当代文化実験場について、新たに文化への投資を行う場所にし、台湾文化をより力強く、価値あるものにしたいと語った。
同実験場はかつて空軍総司令部だった場所を活性化した文化施設。史氏は、文化やテクノロジーを表現する舞台になったと強調し、今後の発展に期待を寄せた。
行政院（内閣）の李孟諺（りもうげん）秘書長は、一等地のサイエンスパークや公営住宅にするのではなく、文化領域として残すことを望むとし「とても正しい決定だと思う」と述べた。
同実験場では、日本統治時代に建設された建物を、修復のために設置された足場を利用して光と音楽を組み合わせたアート作品に変えた。国家鉄道博物館準備処では台湾の鉄道文化をアピールする。
26日からは松山文創園区でも台湾各地の文化や伝統工芸の美しさなどを紹介。華山1914文化創意産業園区ではIP（知的財産）コンテンツのソフトパワーを通じ、若い世代の関連業界への参加を促すとしている。
文化部（文化省）によると、10月1日まで540以上のブランドの作品やIPコンテンツなどが各会場で展示されるという。
0697美麗島の名無桑
2024/01/28(日) 17:22:43.019/23(土) 18:57
南部・高雄市の高雄メトロ（MRT）は21日、第5世代（5G）移動通信システムを応用して車内で没入型の映像や双方向のゲームが楽しめる高雄ライトレール（軽軌、LRT）の特別列車の運行を開始した。
高雄メトロによると、ゲームで遊ぶとポイントが獲得でき、周辺の協力店舗で割引などのサービスが受けられるという。運行は来年2月末まで。時刻は市交通局が提供するモバイルアプリ「高雄iBus」で確認可能。
この日午前、試乗に訪れた陳其邁（ちんきまい）市長は、観光促進ができるだけでなく、高雄が推進するデジタルコンテンツ産業発展策の成果を理解してもらえると語った。
高雄メトロの楊岳崑董事長（会長）は、全く新しい体験を提供すると強調。さらに多くの乗客を引き付け、利用者の増加を図りたいと語った。
高雄LRTは2015年に第1期区間がプレ開業して以降、延伸を重ねている。年末には最後の区間が開業し、環状線が形成される予定。
0698美麗島の名無桑
2024/02/01(木) 21:55:13.7415:57 2023/03/18
捷運三環六線之一北環線環蘆洲三重段CF680B區段標今(18)日辦理開工動土典禮，
由新北市長侯友宜以及台北市長蔣萬安共同主持，未來北環線蘆洲三重段完工後，
三蘆地區的居民前往雙北市區將節省20分鐘時間；侯友宜表示，該段經過6次招標，
終於在今天順利開工動土，無論興建過程有多艱鉅，自己與蔣市長有信心用最快的速度完成。
目前北環線計有6個區段標，新北境內3個區段標，除目前施工中「CF680C蘆洲北機廠段」
及今天開工的「CF680B蘆洲三重段」外，尚有「CF680A五股蘆洲段」
區段標在經過5次招標流標後，目前正進行預算檢討。
另外南環線於新北境內「CF670大坪林文山段」區段標也在檢討預算當中，
南北環線總經費約1369億元，其中新北境內545.9億元，新北市府負擔357.6億元，
中央則補助188.3億元；針對經費不足部分，侯友宜要求新北捷運局務必協同台北捷運局
儘速檢討財務計畫修正，加速推動南北環線早日完工。
侯友宜表示，本次開工北環線蘆洲三重段CF680B區段標橫跨蘆洲及三重地區，
自蘆洲區中山一路下方，以地下潛盾隧道方式興建，沿集賢路至重陽橋頭，全
長約3.2公里計3座地下車站，路線可與蘆洲線徐匯中學站及規劃中的五泰板輕軌F01站銜接轉乘，
未來將大幅提升市民搭乘捷運的便利性，三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區或是
台北市內湖區都將縮短20分鐘以上的車程時間。
侯友宜指出，由於該段在標招標期間雖遭遇新冠疫情、缺工缺料，造成營建產業物價上漲，
導致歷經5次公告招標流標，工程預算也由原本的102億元調增至173億元，
終於順利在第6次招標決標，未來面對最艱鉅捷運興建，
自己跟蔣市長有決心把環狀線用最快的速度做好。
侯友宜表示，2030新北捷運願景將六線齊發，除今日開工的南北環線中的北環蘆洲三重段，
還有三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、汐東線及淡海輕軌二期等都將加速推動，
可新增營運路線51公里及48座車站，2030年朝向每10萬市民享有3座車站目標努力，
與東京、首爾齊平，讓新北將成為國際級大城市。
新北捷運局長李政安指出，南北環線全長20.7公里18座車站，本市境內8.2公里，
北環線6座車站、南環線1座車站，待南北環線完工後，加計目前營運中新北環狀線第一階段，
本市可達36.1公里32座車站，完成捷運三環六線中第一環。
0699美麗島の名無桑
2024/02/04(日) 01:11:07.3013:18 2023/04/04
全台唯一，來自日本「東海道新幹線」0系列車，被暱稱為「花魁車」，
2021年落腳台南，並於台南高鐵站前打造「花魁車」地景公園，
原本預計2021年底即可開放展示，但花魁車至今卻仍以帆布覆蓋，
工程進度停滯，引發各界關注。
台灣高鐵公司說明，考量極端氣候、地震等因素影響，評估後，重新緊急變更設計，
才造成工期延宕，且施工期間遭遇疫情、缺工缺料等變數，目前已在趕工中，
預計今年底可望完工啟用。
0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用的車輛，
世上僅2部在日本境外，極具保存價值，其中一輛於2001年捐給英國鐵道博物館，
另一輛則於2004年在高鐵興建期間引進台灣，做為工程「限界測量車」，俗稱花魁車。
臉書粉專《台南式》昨晚PO文「國寶被當廢鐵」，質疑台南高鐵站前的花魁車
地景公園延宕超過2年，無人聞問，高鐵公司今天也做出回應。
台灣高鐵公共事務處經理徐逸叡表示，原訂2021年中完工的地景公園，
因考量氣候變遷、地震因素等影響，於正式完工前就整體結構進行全面檢討，
決定強化相關設計、加大鋼構建築強度等。
他說，由於當時花魁車已經移入地景公園，為了避免吊掛、搬運造成的損害風險，
諮詢專家意見後，採現地保護方式進行。
他也提到，目前花魁車藉由鋼架、帆布進行隔離，避免施工造成受損，
且也定期檢視以確保列車包覆之妥善，以及修復設施完整。
0700美麗島の名無桑
2024/04/01(月) 06:13:29.752023年4月12日 下午9:48
中台灣房市一級戰區烏日高鐵特區，繼「臺中高鐵娛樂購物城」之後，由達麗建設、
白天鵝建設及海悅國際三強合作的指標大案新高鐵段開發案，今日開工動土，總銷達180億元。
達麗建設董事長謝志長表示，這塊基也當年得標時，曾創下每坪標價96.4萬元的地王紀錄，
預計今年第四季公開，可望挑戰每坪45至50萬元新標竿，成為高鐵特區首座國際設計住宅案。
今日舉行的開工動土典禮，由達麗建設董事長謝志長、白天鵝建設董事長陳清堯
及海悅國際董事長黃希文「三巨頭」攜手主持。謝志長表示，臺中高鐵特區是台灣南、
北中樞，具有高鐵、台鐵、捷運三鐵樞紐的交通優勢。本案又鄰近國際級規模的「高鐵娛樂購物城」，
這是一項集合Ａ級商辦、9.5萬坪購物中心、影城、五星級飯店與頂級藝文空間等空前規劃，
將台中高鐵特區推升至國際能見舞台上，這座亞洲新地標即將在2026年問世，
台中高鐵特區將一躍成國際旅台第一站。
不僅如此，市調統計，台中高鐵特區交通樞紐、腹地廣闊之利，重大投資建設接二連三搶進，
除投資金額高達200億元的高鐵娛樂購物城外，緊鄰的富旺「NEW PLAZA」，
將規劃5500坪特色餐飲名店。而本案則要朝向高鐵特區第一高建築地標設計，
創造出達麗建築一眼即見的高度識別性。
謝志長說，本案面積達4580坪，2年前公開標售時，達麗斥資44.2億元得標，
每坪決標價達96.4萬元，創下烏日區史上天價紀錄，坐上地王寶座。為了好好經營，
特別邀請澳洲國寶設計團隊PTW設計，光是平面配置圖就修改不下30個版本，
並將原規劃15樓的建案，擴大綠地面積，因此建案一舉拉高到28樓，
一共規劃5 大棟，總戶數1229戶，是達麗深耕台中最大單一個案。
謝長志指出，達麗建設與PTW二度合作，PTW團隊熟悉台中城市，將借重團隊百年經驗，
全球美學視野，打造台中高鐵特區地標建築，為台中高鐵繁榮前景，寫下精彩一頁。
今年是達麗建設進入台中第十年，已推出七個建案，加上新高鐵案，將創造3500戶實績。
達麗從台南口碑個案「國家強棒」，驗證了高鐵特區的軌道經濟學，
也從台中「達麗冶翠」與台南「松丹達麗」開創了國際建築美學新視野。
0701美麗島の名無桑
2024/04/14(日) 01:22:40.272023年3月22日 下午4:59
「2023天母水道祭」草山水道系統起造於1928年，完工於1932年，
為日治時期臺北市所興建的第2套飲用水源工程(上水道系統)。更是日治時代，
在全臺灣所建設的大小百餘處上水道中，堪稱全臺灣最優良，也是最經典的上水道系統，
具有絕對地保存價值，也是天母地區被指定的第一處的活古蹟，
士林分局交通安全宣導團抓緊機會共襄盛舉，帥警靓警進駐活動現場設攤，
向市民朋友們進行交安宣導，反光背條及LED燈宣導品大放送，擠爆活動現場，
並向市民朋友們宣導騎乘機車勿超速行駛、勿酒後駕車、
高齡長者外出交通安全及行人安全等觀念寓教於樂。
士林分局特別呼籲並叮嚀提醒年長者及行人，通過馬路時，
行人號誌綠燈秒數不足時切勿心急搶快，待下個綠燈時再行通過，作好自我保護，
並提醒市民謹記「穿越馬路不貪近，直線穿越非捷徑」、
「面對來車靠邊走，人行道上較安全」、「晨昏外出運動去，明亮衣物穿上身」
等小叮嚀，共同遵守交通安全。
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