【30mm】やっぱりオールドオメガだろ 7 【ﾛｰﾋﾞｰﾄ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
落ちたようなので立てます
前スレ
【30mm】やっぱりオールドオメガだろ 6 【ﾛｰﾋﾞｰﾄ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/watch/1390749220/
48 Cal.7743 04/08/12 12:41
オールドオメガのいいところ。
・言わずと知れた手巻き30mmキャリバー
これをベースに自動巻き機構取り付けた5xx系自動巻き
どちらも設計が非常に優れているので精度優秀
・ロービート、部品の頑丈さから耐久性が高い
・ロレ、インターに比べてかなり安く手に入る
・個体数が多いので取替え用の部品も手に入りやすく、かつ安い
（ロレでは60年代前半ものはOH受付してくれず
町の時計屋では部品代がかなり高い、
インターはスイスで正規OH可能だが10万以上）
・スクリューバックで防水性も最低限期待できる
・赤金メッキの魅力
・ロレ程有名でなくインター程無名でもなく趣味のよさと
程よく枯れた高品質のビンテージウォッチのふんいきを出している
この先長く使うなら、オールドオメガお勧めです オメガもアローハンズだけかと思ったら今やハーフローターのシーマスすら高くなってるんだな。
ネット利用者が世界で４０億に近くなってきたらしいが、そっちからも買い手が増えるとなると、
ますますこういったヴィンテージ品は高値になっていくんだろうな。 「５５０番台以前」の古典シーマス、特に1950年代的意匠が良好な状態で残る個体は
ぐいぐいと値を上げてるね。
ハーフローターを中心に、シーマス３０を名乗る以前の30mmシーマス、
小ぶりな４１０・４２０搭載機など、少々状態が悪くても結構高くなった印象がある。 ハーフロータってある意味オメガの独壇場と言うか、
他のブランドで半回転自動巻だと安心して使えるのが少ない。
30mm-500系までのオメガは今思えば正気じゃないよな。 手書き製図と時計職人の腕に頼っていた60年以上前の時代、
アンリ・ゲルバー部長のコントロールで、
1938年の30mm型開発から20年以上も技術陣フル回転させて、キャリバーの種類やたら増やして
550系でロービート自動巻の最適解を得るまでトライアンドエラーを続けられた
オメガの体制そのものが、異様だわな。
亀戸と諏訪で普通に全力競争していた昭和30年代のセイコーもかなりおかしいと思うが、
60年代以前の時計メーカーでも特に勢いのあった会社は
どこかネジが外れてた傾向があるな。 積極的に開発していけるだけの体力や経営ができた時代なんですね まだ先の話。
60年代シーマスター、オバホの際に秒針を青焼きに交換したいのですが(純正は無いかと)
三針で大体のサイズが合えば取り付け可能なんでしょうか？
自分で探してみようかと思っていますが
メーカーによっては、装着部分が違うので不可とか
あるのでしょうか？ 程度のいいシーマス500番台のキャップゴールドが欲しいが結構高いな〜。 シーマスの300番台や500番台は海外じゃかなり人気あるんだよ。
まあ実際、自動巻であんなきれいな機械他にないからな。 生産個数が多くて今でも数が出回っており、他の有名ブランドに比べて手に入れやすいのと
設計・性能に定評があるから、人気があるのはわかる。
赤銅メッキムーブは基本的にきれいだよね。好まない人もいるようだが。 オメガのメッキって銅なのかな？
ロンジンやルクルトが金メッキしてるでしょ、
表面の酸化の感じはオメガも同じでほぼしないと思うので、
ローズゴールドじゃないのかな？
詳しくわかる人います？ メ○カリ(ヤフオクも)にブレス大量に出しているヤツいるが、これって全部○物では？ >>392
クロムやニッケルめっきの下地として銅めっきを用いたと思ってたけど違うのかな？
ローズゴールドめっきももちろん防錆効果あるけど、ローズ色にするのは装飾以外の意味はないし
当時のオメガがそこまでするとは思えないけど ペルラージュとかコートドジュネーブみたいな加工よりも
地板表面の磨きだけかけて全メッキする方が、量産向けではあるよね。
エニカクラスでも上級品はは赤銅メッキだったりするし。 なるほど。
調べてみたら、調べてる人がいました。
ttp://members.iinet.net.au/~fotoplot/rgold/rgold.html
結論としてはオメガは銅メッキのようですね！！
皆さんありがとう。今年もよろしく。 知り合いの知り合いから9連ベルト購入しようとしたけど表にオメガマークあるだけ
裏には番号も何も書いてないが偽物の可能性ある？FFにも番号無いが 5や5.5振動の手巻きこそ至高
それ以外はゴミだな アンティークのオメガは良い時計
ロンジンも良かったけどオメガも良かった
特に30ミリシリーズはファンが多い オメガは「30mmから」なんだよな。
calibre30がオメガを変えたというかまあオメガが変わろうとしてcalibre30を出したというか。
それまでのオメガはごく一般的なレベルの機械しか出してなかったわけだから。
それが一気に量産普及機のトップに躍り出たような感じだった。 >>398
偽物くさい
自分の9連ベルトのバックルには表にオメガマークあるのは当然、
バックルにも「Ω STAAINRESS STEEL 8270」と刻印してある。
FFにも小さく「70」の刻印があるはず。
もう購入済みなら、情報遅くてごめん パワリザ47時間半
日差10秒＋ってどんなもんですかね？
４５年前の個体ですけど cal.28X系ってスモセコ前提の機械をセンセコにするために出車つけたという認識でいいの？じゃあ28X以降の機械は自動巻き機構を取り去った機械ってことになるのかな？ 基本はそうなる。
ただその流れができたのは1950年代末期、
cal.550系派生手巻きのcal.600出現以降。
たとえばその直前まで（1959年生産終了）の中型センセコ手巻きだったcal.420は、
1950年のスモセコ手巻きcal.410ベースに、30mm系の280番台同様の出車付けてた。 ありがとうございます。
オクでは600系手巻きcal.ってあまり高値がつかないイメージなのですが、28系ほど人気がないのでしょうか？ ↑質問を取り下げます。
申し訳ありません。ここをよく読む前にあれこれ聞いてしまいました。 手巻き600系キャリバーは自動巻き主力の時代の低価格版で、
ボトムラインから中級機までを幅広くカバーしたから
それ単体での差異は出にくい。
内外装の状態と、積まれてるケースのタイプで価格に差が付く。
だいたい一番上がラウンドでシンプルなシーマス600で、
以下ラウンドのデヴィルとラウンドのジュネーヴが競い、
それ以下が変形ケースのデヴィル、ジュネーヴ、それにコスミックって感じか。
（下になればなるほど、ワンピースで整備が面倒だったり、パーツが出なかったり、
サイケ時代の変なデザインでいま着けるにはよほどはっちゃける必要があったりする） 70年代のサイケデザインは今見ると一周回ってかっこよく見えるわ
普段着けるのは勇気いるけどｗ オールドオメガのデザインはロゴを消せばメーカーがわからない感じがして好きだな
とくにラウンド二針のシルバーダイヤル
現行のはなんかこう若々しすぎて好きになれない
アクアテラなんかは普遍的な感じがしていいんだがなあ
ノンデイトのだけデザインが独特なのが難点だけど 失礼。
ノンデイトのはシーマス３００でアクアテラじゃなかった 初めてオールドオメガを買いました。一目惚れです
調べた限りでは1955年頃製造キャリバー260番台のようですが、詳細わかる方教えてくれませんか？
https://i.imgur.com/TYnELeK.jpg 全数字ダイヤルはやや珍しいですね。
購入時にケースについて「ステンレス」または「ステイブライト」などの説明はありましたか？
ちょっと痛んでいるが、敢えてリダンする価値はありそう。 特に説明はありませんでしたが、ステイブライトではないと思います
フルオリジナルとのことなのでリダンは考えていません。使ってて気になるようならするかも 確かに珍しい
これくらいの劣化ならリダンしないほうがいいでしょ 500番台って全部自動巻かと思ったら、
cal.520っていう手巻きのキャリバーがあるんだね、しらんかった
https://www.ebay.com/itm/182858051539
https://www.ebay.com/itm/223279766950
出車方式で形が420に似てるけど、緩急針がスワンネック どなたかシーマスターコスミック 166.045の風防のサイズわかる方、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。 >>419
ありがとうございました。
大変助かりました。 30mmシーマスのベゼル割れ品が手元にある。
機械（283）は動く。
セイコーの量産品みたく同型ケースを探してニコイチにするには
ガラそのものが希少すぎてコストが高すぎるし、いつ見つかるか当てがない。
これは、ろう付けなりレーザーなりで接合できるというショップに頼むべきか、
「ベゼル作れる」と言ってるあいあいショップで
新しくベゼルを削ってもらうべきだろうか。
この手のベゼル修理経験したことのある方、教えてください >>421
何処かオールドのオメガのOH、修理の得意そうな業者に相談してみれば
プロはいろいろとルート持ってるかと すみません。ここでこんなこと聞いて、教えて頂けるかわかりませんが、1週くらい前にメルカリでCラインのコンステレーション89000円で出品されてた方のID名をご存知の方おられないでしょうか？
宜しくお願いします。 cal.613の手巻きのジュネーブを数ヶ月前にネットで入手しましたが…
ゼンマイが１日持たないことがたびたびあります。
オーバーホール済みと聞いていて、確かに調子はいいけど、こんなものなんでしょうか？
心配なときは途中で巻き足してます。 >>425
度々じゃなく、毎回じゃ。一度ゼンマイが切れて短い状況のまま修理
したんじゃ。次のOHの時にゼンマイを換えて貰えば普通になるかと
Cal. 613 の PW って40+時間程度じゃ 心配なら岡山時計部品センターに
社外品でもいいからと適合ゼンマイの在庫当たってみるといい
（メールで聞けるよ） >>426
>>427
持って26時間くらいの感じですかね…
外観はきれいだし、精度も安定してるので、良くなるのなら当たってみます。
手巻きの薄さも気に入ってるので。
ありがとうございます。 ゼンマイはある意味消耗品だから交換してもらったら
オールドを修理の出来るお店だったら入手ルートを持ってると思うけど コンステレーション、Cラインの564に魅かれてるんですが、
メルカリで買いたいんですが、最近いいもの出てないですね。 オリジナルの状態のいいのはオメガに限らずなかなか出なくなったね。 >>422>>423
だいぶやっかいで、
以前に磨かれ過ぎたのか、ベゼルの部分痩せがとてもひどくて、
その痩せた３時から６時までに３箇所ひびが入ってるのだ。
レーザーやれる店で近いところと、あいあいの両方に打診してみます。 コンステレーション168.017の風防サイズわかる方お願いします。調べ方が悪いのかわかりません。宜しくお願いします。 >>434
いつもありがとうございます。
違いますよ、ただのど素人です。
非常に助かります。 狙ってたのに売れてしまって悲しい…
ttps://item.rakuten.co.jp/auc-kyotoya-shop/13892001/ オメガのwww購入した！！
夜行塗り直ししてるようで暗闇でぼんやり光るのが少し(けっこう？) 残念だが、普段使いしたかったし綺麗な方がいいと思うことにした
念願のダーティダース…嬉しい！！
https://i.imgur.com/kqfSulF.jpg おめ
その個体が売られているのは某所で見かけていた
あなたが買ったのね
1940年代の時計だから夜光までオリジナルで
残ってる個体はもうほとんどない
オリジナルはラジウムだったので、安全性の観点から
剥がされて現代の蓄光塗料を塗り直されたケースもあると思われる
大事になすってください >>439
ありがとうございます
初めての手巻き＆アンティークでなんだか愛おしく感じます！笑 アンティークのコンステレーション、クロノメーターの購入検討しています
文字盤にofficially certifiedと表記が有るものと無い物がありますが
何か違いが有るのでしょうか？
また、文字盤に十字に細い線が引かれている物と無い物の違いも教えてください クロスラインはあくまで文字盤のデザインバリエーションですね 個々の職人の裁量で組んでたんじゃないかと思うほど色々あるよな コンステレーション12角やばいかっこいいですね
先月時計勝ったばっかりだから当分手に入れるのは不可能ですが… >>442
OFFICIALLY CERTIFIED 表記がないものは
cal.551, 561の一部のモデルに存在する
表記がない理由は単にデザイン上たまたま省略されただけ
認定クロノメーターであることには変わりない
、、、だそうです
https://omegaforums.net/threads/omega-constellation-officially-certified.34239/
コンステはガッチャや偽文字盤が多いので、多少高くても
まともな店で買った方がいい 調子はいいけど、なんか止まっちゃうcal.613。
オーバーホール終わって時計屋から帰って来ました。
明日からしばらく使ってみます。
アンクルがもうガタガタで、振ったりすると止まることがあったらしい。
普通に部品取り寄せできるような話だったけど、オメガって古いのも結構面倒みてくれるの？ クォーツショック以前の過去のモデルでも
生産量が多かったキャリバーは部品調達できるみたいね。
Cal.613はじめ600系手巻きは、自動巻550〜560番台の派生で、
共に大変に売れたが、消耗パーツは共用部品が多い。
その点ではかなり有利。
ただ、いまの正規代理店はたいがい現行モデルしか相手にしないので、
むしろオメガ代理店でない町の時計店で、修理技術があるところに頼むのが定番。 cal.420シーマスター復活させるかどうか。
多分54年製で65年経ってるみたい。
数字文字盤。 >>450
いくら掛かるか興味あるな
69年製ジュネーブダイナミックで3万だった
Cal.613 オメガが新サービス「オーセンシティ（信頼性）認定制度」を導入
https://www.webchronos.net/news/37731/
>30年以上の歴史を持つ同社の時計を対象に、その真贋性やオリジナリティーを保証する「オーセンシティ（信頼性）認定制度」を導入 >>452
「オーセンシティ」じゃなく「オーセンティシティ (authenticity)」だよな >>452
これはやってみたい！
80年前のオメガでネットで購入したものがある
ムーブも含め画像で照合しまくって本物っていう自信あるけど、やっぱり偽物なんじゃないかっていう気持ちはどこかで拭えてない アンティーク屋で買ってさ、2個1、3個1です、ってなったら返品、返金できそうかな？ >>456
できないねえ。推測できるだけで立証できない
上野の複数店舗ならガチャが多いから見に行って研究するといいかもしれないです >>454
オメガに偽物はほぼないと思う
数が多いし作っても高く売れない
怖いのはヴィンテージロレックス >>457
>>456 が言ってるのは、アンティーク屋で買ったものを
オメガに送って >>452 のオーセンティシティチェックをしてもらって、
その結果「ニコイチです」となったら販売店に返金してもらえるか？
という意味でしょ
メーカーが認定を出すんなら一応「立証」にはなる
しかし、売った店がフルオリジナルを保証していなかったのなら
返金は無理だろうね >>452
これスウォッチグループ全体でやりだしたらすごいインパクトありそう
とくにロンジンなんかすごそう、市場は大混乱だろうｗ 久し振りにアンティークオメガ買った
ジュネーブ601手巻きなんだけど、日差数秒とすこぶる調子が良くてニンマリ
ただし最近の時計に慣れてしまったので34mmはやはり小さく感じるね オメガじゃないけど、コンプリートしたら愛着湧いて手放せなくなった
古い時計はいい 最初からコキズ有るから気兼ねなく使えるのはいいよね
ただし水場だけは注意だね 音叉は都内のオメガに出しても無理なんだっけ？
とりあえず単なる電池切れなはずの個体で
10数年寝かせてるから故障かもわからないけどどうしようかと悩む… ジュネーブcal 552でクロスラインなんてあるんですね。珍しいよね？昨日ヤフオクで落札されていた。欲しかったな〜。 オメガの30mmは改めて感じるが丈夫だな。
ロンジン、インターの27mmも良いが、オメガ30mmのスモセコは本当に寿命長い。 初のアンティーク時計を入手したのですが、時刻合わせの時に針を逆回転させるのはNGですか？
アンティーク時計は逆回転させると故障の危険があると書いてあるサイトもあるので止めといた方がいいのでしょうか
モデルはシーマスターのcal.565です >>469
実際のところカレンダーなしのモデルで故障したことはないけれど、
出来るだけ順回転させるようにはしてるなあ。
本来負荷がかかる方向に負荷をかけた方が良い気がしてね。 >>465
あ、cal565か、カレンダーありならやめたほうがいいんじゃない？ >>471
ありがとうございます
やっぱ止めた方がいいみたいですね
気を付けます ダーティダズン欲しいな。
オメガのミリタリー実物も年々上がっていく中で、ダーティダズンだけなぜかそこまで上がっていない。
あれって数相当出てるんかな？？？ >>469
> アンティーク時計は逆回転させると故障の危険があると書いてあるサイトもあるので止めといた方がいいのでしょう
こういう都市伝説って根拠が分からないんですよね
時刻合わせで針を回すとき、ぜんまいの動力は
ツツカナで切り離されてる（ツツカナがスリップしてる）ので、
逆回転させてもどこかに負荷がかかるようなことは全くないです
もし逆回しが問題になるのなら、ぜんまい部のコハゼみたいに
逆回転を許さないためのラッチ機構を設計段階で付けるはず、と思いませんか？
針合わせで
「あ、1分行き過ぎた！ でも逆回転できないしなぁ、、、
順回転であと24周するか、、、」
なんていう時計、機械製品の仕様としてありえないでしょう
逆に回して、まっっったく問題ありませんよ
cal.565 はリュウズの押し引きでカレンダーを早送りしますが、
2段引きがない時計は9時←→12時の往復で早送りする仕様なので、
必然的に何度も逆回ししなければなりませんし、それで問題が起こることはありません >>473
25000個も生産されてるからな
IWCやJLに比べて相当球数が多くて、最近少なくなったとは言え、チラホラ見かけるな
去年オメガのWWW買ったけど、日差もほとんどなくて、約80年前の時計とは思えない程の精度だよ >>475
30mmキャリバーだもんね、程度に問題なければ精度は鬼だよな。
25000個か、ほかはみんな数千レベルだっけ。
製造個数が多いからってだけならやっぱりオメガがお買い得だよねえ。 >>474
ありがとうございます！
>機械製品の仕様としてありえないでしょう
確かにそうですよね〜
あまり気にしないようにします >>477
そう言う事その為にロック外れるにだからね。
私も最近分解整備して良く分かりました。 cal.267seamasterのランチェロダイヤル入手。
フルオリジナルのようですごく嬉しい。
あとはダーティダズンかRAFの30mmキャリバーほしいな。 このスレの皆さんはどのくらいの頻度でOHに出してますか？
あと依頼するならやっぱオメガ公式のコンプリートメンテナンスですかね？ 気にする人多いけど、使用頻度によって全然違うよね
そんなに貴重なものも持ってないので、最近は
「止まったら出す」くらいのノリでいいのではと思っている
50万円以上の時計ならコンプリートメンテもいいかもしれないけど、
それ以下なら町の時計屋で十分でしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
