★ハミルトン HAMILTON★part 55
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カーキ手巻きのH694190の文字盤って黒でしょうか？ ハミルトンのカーキネイビーってカーキフィールドと同じ10気圧なの？これじゃネイビーの意味なくね？ コラントッテと併用してから磁気帯びが気になる
気にすることでもないかな >>307
グリーンぽいね
公式にも表示ないし話題にも登らないけど帯磁性能ってどんなもんなんだろうね >>311
ですねグリーンっぽいですね帯磁性能は期待出来ないんじゃないですかね h694190は二種類ある
アーミーバンドの方はハミルトンお馴染みのモスグリーン文字盤
ベージュの方がブラック文字盤
耐磁はミルガウスレベルの普段から気を付けてる人ならどうでもよい ミス送信
ミルガウスくらいの強力な耐磁が無いなら無いよりマシ程度だと思った方がいい
耐磁1種(船来品だと一段階 )程度だとヘッドホンやアンプやらの強力なのに密着で即磁気帯びする
ちょっと離れてたら命拾いする可能性が上がるくらい
普段から置き場に気を付けてる人には予算計上する価値は特に無いと思う
耐磁表記ない時計でもアンティークに比べたら十分な性能はあるしね >>304
録画今見たわ
内容について語りたいけどスレ無いのね >>318
剃ってチョンチョン生えかけてる腕の方が気持ち悪い >>322
ありがとうございます！
モレラートのこれに変えてます
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B009Z747DA/ref=mp_s_a_1_23?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1521927309&sr=8-23&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=モレラート+ベルト&dpPl=1&dpID=41AoGNFJn-L&ref=plSrch 外して気付いたら止まってる頻度は明らかに下がるね
週末にも外さずに使う人には特に売りにならないが
OHの時に部品代高くついたりするのかは気になる >>317
いいねえ
俺も明日はアビエーションパイロットで出勤しよw >>325
香箱のゼンマイ強化テンプ6振動で長期化してるらしい
機械式時計には精度求めてないからこれはこれで求められてるカスタムなのかもね cal.H31 日付はかしゃんと変更されるのね
オリジナルのETAの7753がどうなのかわかる人います？ 新モデルのカーキ50mmモデルが非常に気になる
H-50はどういう素性のムーブなんだろうか
モデル名から50mmケース専用ムーブの様な印象も受けるけど、新設計にしてはパワーリザーブも80時間で控えめだし
ユニタスの香箱変えただけかな >>331
セイコー5でもこういうムリクリ広げましたみたいなのあるな
中身はプラスティックスペーサーがどーんとしてこじんまりしたムーブメントがちっちゃく主張 質問なんですが、ベンチュラＸＸＬの時間を調整したいのですが12時や3時の味方がわかりません
どなたか教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します >>342
太い所が三本ありますが、下が6左が9上が12なんですかね？ >>343
時計は基本12進法と60進法なんだからリューズを右になるように見てリューズ側が3時、90度ごとに6時9時12時でいいと思うよ
太いインデックスは1時半くらい、4時半くらい、9時くらいじゃないの？
右上から右下までの針の進み方とほかのインデックス間の進み方を変えなきゃ右上12時右下6時なんてことは出来ない >>344
無事に時間の調整が出来ました
有難う御座いました 2013年に購入して廃版になってしまったカーキを今メーカーでOHするとムーブメントが2824-2からH10になるのでしょうか？ 見積もりの段階でムーブメント交換が発生するなら必ず連絡しろと言っておけばいい
入れ換えるなら(或いは入れ換えてくれないなら)OHしないと伝えておくのもひとつ >>349
事前に確認して伝えたほうがいいんですね！わかりました、ありがとうございました いまいちパンユーロの良さがわからない
おもちゃっぽくない？ クッションケースって言うのか知らんけどあの手の形は苦手 ベンチュラもそうだが個性的なデザインだし
無理に好きにならなくてもいいんでないか
自分は楽しんで見てるけど巻くのはカーキメカだけだし >>352
パンユーロに関しては写真と実物で印象がガラリと変わってしまったので是非見てほしい。 白パンと黒パンと両方持ってる俺ってやっぱりバカ？
ちなみに青パンは持ってない 初代スピリバと青パン初めて見た時は格好良さに驚いたわ
特徴のあるデザインだから感性に合う合わんはある
好きじゃないならそれはそれでええんやで 腕時計に興味のない女も店で青パンユーロ見てこれが一番いいと言ってたから一般ウケもするかも。 ベンチュラもクッションケースも好きだわ
俺が受け付けないのはトノー型 実際に無知の女が時計屋でこれ良いと言ったのは青パンユーロとエクワン。サブやダイバーズは興味ないっぽい。
人によるけど。
スレチ失礼 >>360
実用一点張りで装飾全廃の時計だから仕方ないね
女に貢いでくれそうにないし >>361
トノー型はカジュアルも洒落たジャケット着こなして革靴履くような感じの人のじゃないと合わないよねワイも苦手
あとはクラッシックな薄型のレザーバンドとか ボルトン、マウントバーノン、ダッドソン
このあたりダメ？ でもカーキの手巻きとかしてる女の子いたら惚れちゃうよね。
33mm版とかだったらなおさら >>366
いいな
ラフな格好でカーキ付けてて欲しい スピリバは全体的にあののぺーっとしたデザインが苦手
ビューマチックとかは好みドンピシャなんだけど ブロードウェイ人気ないの？
個人的に結構気になってるんだけど >>369
別人だけど先月クォーツのデイデイトシルバー買ったよ
休日用として活躍してる >>367
でもクォーツだと仄かに地雷の香りがしてくるから不思議
踊る大捜査線という黒歴史はフジテレビと共に早く消えて欲しいなぁ >>371
H43311915。
オールブラック自動巻きカーキと使い分けてます。 >>378
これハミルトンではよく見る竜頭配置だけどそれぞれ何の機能なの？ >>379
回転ベゼル？をケースの内側に配置しているのでそれを回す。
ダイバーズ用の防水ケースでEPSA社のスーパーコンプレッサーケースってやつを各社が採用していたの。
http://item.ocnk.net/product/3396 >>381
>レジスターリングね。ありがと
あれそういう名前だったのか ハミルトンのサブの9858に惚れてしまったのですが、もうebayくらいでしか買えませんかね？
青っぽい文字盤のモデルです ハミルトンとボーム&メルシエ、どっち買おうか迷ってるんだけど、
知名度的にはハミルトンが上だよね？ >>389
知名度はハミルトンだけどステータスとしてはボーム＆メルシエの方がやや上 ハミルトンはデザインの豊富さが売りだね
ロレックスは逆にデザインの統一感が売り
BMW メルセデス アルファロメロみたいなアイコニックなデザインと
昔の日本車みたくメーカーの中でもデザイの幅が広いみたいな >>389
日本での知名度ならハミルトンだけど、本場スイスなどヨーロッパではボーム&メルシエの知名度が高い。
価格帯やステータスもハミルトンよりもボーム&メルシエの方がワンランク上。
ハミルトンなら10万円台で買えるけど、ボームなら30〜40万円台だから結構差がある。 いつの間にか新型カーキ手巻きのブラウンモデル出てたね。
H69429901これはこれでシブイ！ >>395
ほんまやね
h69429931の並行待ってるんだけど出ないな笑 ハミルトンて偽物が作られない絶妙なラインのブランドだと思う 検索すりゃわかるがハミルトンだって偽物は当然ゴロゴロあるよ
ただ価格帯が安いので、いわゆるAsian ETAとかいう謎ムーブメント搭載のS級コピーみたいなものはあんまりなくて、見るからに粗悪なものが多い 中国人が作らない偽物なんか存在しない
なのでハミルトンも当然いっぱいある
でも本物が安く手に入るのに別に安くもない作りも良くないパチモンの需要が無い
需要が無いので結果的に無視できるレベルで出回らないってところ 卵や油ですら偽物作る国なのに10万前後で売れてる時計の偽物がないわけないわなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
