【SD】グランドセイコーを語る32【GS】
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グランドセイコー公式サイト
http://www.grand-seiko.jp/
【注意】
・グランドセイコーのスプリングドライブモデルを語るスレです。
・個人評価も住人がカキコをしてくれる良スレです。
・SD専用スレですのでそれ以外の話題は禁止です。
・機械式とクオーツはタイトルからご判断ください。 お節介は遠慮します。
・パテック、ヴァシュロン、オーデマピゲ、ロレックス、オメガなどについての話題はよそでやってください。
※荒らし、煽り、またそれに反応する奴も徹底スルーでお願いします。
※基本的にsage進行でお願いします。
※「場や空気を読む」ということをおすすめ致します。
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▼前スレ
【SD】グランドセイコーを語る31【GS】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1502966841/
▼関連スレ
【機械式】グランドセイコーを語る92【GS】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1515858370/
【クオーツ】グランドセイコーを語る 47【GS】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1518045878/
【GS】グランドセイコー マスターショップ製品 -8-
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1457350029/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 機械式を初めて買ったのだが
時計をしながらスマホができなくて困ってる・・・
数分ならいいかもだけど
がっつりスマホゲーとかもやるんで・・・
5cm離せばいいのはわかるけど
心配でしょうがない
高い買い物だったし・・・・
おまえらスマホとかの取り扱いどうしてる？？ >>539
俺も気になりコンパス近づけて調べたが
帯磁してなかった
長時間ひっつけたままではなければ大丈夫らしい
ただiPadのスマートカバーの磁石は強力だから要注意らしい これまで全く普通に気にせず使ってるが、時間が大きくズレることは無いよ。
電車通勤中にずっとスマホいじってるけどね。 最近の熊本地震被災企業の切り捨てを見るに、
日本人特有の「困ったときはお互い様」という気持ちと、
日本の商取引の基本である「長年の顧客を大切にする」という姿勢を感じず、
日本人以外に乗っ取られた会社ではないかと疑っています。
出荷数を減らして高級ブランド化を図るという戦略もいかがなものかと思います。
個人的には、ブランド時計がほしいのなら、
ロレックス・オメガ・ブライトリング・タグホイヤー等のちゃんとした企業のもの、
日本製がほしいのなら、コスパが圧倒的に良いカシオ等をお勧めします。 >>543
君偏向報道とか真に受けるタイプだから気をつけなよ >>543
ん?何でも信じちゃうスタイル?
片方の情報だけで判断するなよ、子供か
しかも覚書晒すようなカスの所業を >>543
貴殿の言うブランド時計と後にくる日本製の関連性がちょっと意味分からない。セイコーだってブランドだろ？ お前ら必死だな。
やっぱり気にしてるんだね。
今まで泣き寝入りだった事案が表面化しただけだろうに。
いつまでも大企業様の殿様商売は通用しないって事で。 >>539
買うときお店の人に磁石に気をつけるようには言われたけどスマホ程度なら気にしてないな
機械式とはいえクオーツ制御だしそんなに神経質になることもないんじゃね？ SBGA211とSBGA279のどちらを買うか迷ってる
279の方が少し小ぶりで軽いから良さそうだけど、211も定番で美しいんだよね >>559
SBGA211とSBGA279は同じブルースチール秒針でしょ やっぱりsbga011系の時針分針方が無駄が無くて美しいと思う ちなsbga027の針は夜光塗料じゃないよ
ベゼルの部品代って5000円切るのね。
安いから次回OHの時に交換しよっと sbga011とsbgc003
どちらを買うか悩んでる
ちなみに服装はカジュアル系がほとんどスーツは着ない >>566
sbga011持ってるけどカジュアルには合わないよ >>568
おー！ちょっとデカい気もするが、めっちゃキレイ！
もう少し反射抑えた写真撮れる？ >>568
かっこいいじゃん！
>>567
sbgc003にするよ 38、39mmが極一般的サイズ。
最近でかいの流行らない。 老害は昔の感覚で小さくしろって言うよね
どうせ老眼で見えないのにw GSのクロノグラフは最悪の部類だと思うの。Dieselかよって >>585
どこがどう最悪なの？
ディーゼルと似ても似つかない そういうことか
でも俺は言うほど悪いデザインだとは思わないけどなぁ プッシャーの醜さはどんな酷いデザインの時計よりも酷い
まるで寄生虫で肥大したカタツムリの触覚のようだ でも実用性考えるとあれくらいの大きさは欲しいよね。
ただ、クロノグラフ時計そのものが実用的ではないという…
そのへんがセイコーのセンスのなさ。 普通の三針のGSはすごく好きだぞ
でもクロノグラフはカッコ悪い
狙いがわからない。とても実用時計では無いと思う
もちろん個人的意見だけどね
一昔前にあったブライツフェニックスのほうがマシやろ スピマス持ってるけど、普通にこのぐらいのプッシュの大きさで
実用性あるんだが。
https://i.imgur.com/jJFQDJs.jpg クロノ付きを改めて見ると表示一杯だね
これ含めて是非はともかく、ボタンを大きくしてるのって何だろう
水中操作できるとかないよね？ 東京オリンピックのストップウォッチをモチーフにしてるんでしょ？ 針が長いのは美徳だがボタンは大きくても美しくない。 クロノグラフ自体がオマケ。
ファッションだからボタンもそれなりで良いのに
真面目に作りすぎてる ファッションなら、別にそんなボタンがあってもええやん
ファッションと言いながら個性を否定するなよ ファッションだからこそスタイルや意匠が大事なんでしょ
十人十色で全部肯定されるべきだ～って世界ではないよ
ファッションにも美醜はあるし実際醜いものは醜いものとして扱われる
上にズレたスモセコよりは七時三時の直線上にきっちり収まってるスモセコの方が良いし、針足らずよりは文字盤全体までしっかり伸びきった針の方が良いでしょ？ 金色のスチール針・インデックスが貧乏くさいねw
価格もそれなりに高いのにボッタクリ半端ない >>600
自分の好みから出ない臆病者なだけじゃん
美醜なんて後付けだよ
現代では一般的でも、先駆けた者は醜いと言われたものは数多い
ランゲでもブレゲでも、オフセットした配置はあるよ >>602
もちろん新たなスタイルやセグメントを切り拓く際は一時的な反発が伴う事もあるけどそれとは話が違うよね
>>582がなんか切り拓いてるの？
ランゲのオフセットは幾何学的に整ってるからこそなんだが…
>>582を肯定するための例として挙げてるならむしろ不適切なんだよなあ… >>603
幾何学的に整ってる、整ってないはどの点を指して？
気に入る気に入らないの話にしか聞こえんのだが スプリングドライブなダイバーが欲しいんだけど、ステンレスとチタンの1種類ずつしかないんですね。
ステンはやっぱり重いかなあ。
オンにも使いたい丘ダイバーです。 >>606
重さは慣れる
チタンのは本体が重くベルトが軽いので本体が回って困るというのを見た記憶があるけどGSダイバーかどうかは忘れた 先日買った221、シリアルが69N～とあるんだが11月だとして69ってなんだ？ >>605
オフセットの配置に決まってるでしょ？黄金比に合わせたり正三角形な位置関係になるよう配置してる
>>582とは違って、ただ奇抜な事をやってるだけな訳ではないって事ね
整ってるかどうかは主観と関係無く幾何学的に分かる訳だから、個人の気に入る気に入らないの話ではないよ
で>>582がなんか切り拓いてるの？ >>607
>>610
>>606です。
レスありがとう。
近いうちにマスターショップ行って比較してみます。
重さには慣れるって言うのはよく分かるんですけど、
なるべくなら軽い方がいいですよね。
SBGA011なんかはちょっと軽すぎる気はしましたけども。 >>611
そうそう！これが言いたかった。
珍奇で奇抜なデザインはいくらでもできるけど美しいデザインはその内わずかにしか無い。 SBGA031は持ってるけどSSモデルと比べた事ないんでなんとも言えないけど
メタルの種類よりサイズの大きさが人を選ぶ気がする >>614
大きさは気になりますよね。
以前、若気の至りでサブマリナーなど買ったことあるんですけど、
その際は大きさは問題になりませんでした。
だから大丈夫かなと。
週末にはショップに行ってみます。 >>610
当然チタンよりステンのが重いのは知ってる
チタンのベルトとチタンの本体を比べての話ですがベルトよりの本体が軽いなら勘違いなんですまん ステンレスやチタン、プラスチックの他にタングステンなんて腕時計も有るな 44mm以上あるのでサブより意外と大きいよSDダイバー
私、手首周り19cmあるんで問題ないけど 私は17,5㎝ぐらいだけど・・・
着けてみないと分かりませんね。 >>594
たぶんボタン開放する時に回しやすいようにじゃないの
クロノグラフなんて使わないしそんなことにこだわる必要ないと言う人もいるかもだが
数千メートル防水みたいにおよそ活用する機会がなくてもあえて機能性にこだわるのも腕時計の一つの形じゃないかと俺は思う SD使いの方にお尋ねします。
機械式だと、しっかり巻き上げてるときと不足の時では、
日差に違いが出ます。
私のでは不足すると進みます。
SDはどうですか？ スプリングドライブと機械式を別物だと思っているの？ >>628
仕組みから考えると、ブレーキ制御はクオーツが担当してるので、巻き上げ量の多少が日差に影響を与えることは無いと思います。 >>628
使ってる実感としてはあまり変わらない気がするな。 ザシチのエコドラは年差5秒なのにグラセイの春ドラは月差15秒なのなw あと、変にコーティングしていないから、
傷付いても自分で磨けるのがいい >>634
充電池有りのセイコーソーラーも月差15秒じゃね？w そっか電池レスだからシリーズハイブリッドって言っちゃ駄目なんだ
モーター駆動電力無蓄電全量ディーゼルエンジン発電をディーゼルエレクトリック
モーター駆動電力無蓄電全量ガスエンジン発電をガスエレクトリックと言う感じで
モーター駆動電力無蓄電全量ぜんまいバネ発電だからぜんまいバネエレクトリックか
スパイラルスプリングエレクトリック
そう言えば電動の英訳がエレクトリックだった
スプリングドライブじゃ単にバネ駆動って言ってるだけだな
スプリングジェネレーティングエレクトリックである事を全く伝えられるネーミングではない そもそもSDは調速機構がクオーツなだけで
針はゼンマイの動力が動かしてんだぞ
発電はあくまでも調速機構のためであって、針の駆動のためではない
お前は勘違いしている
そういう風に車で例えるならステアリングやトランスミッションの制御をコンピュータ（電気）でやってるだけであって
普通にエンジン駆動になるのが正しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
