>>561
なんだ、そういうことっすか。
単にアイドリングの調整だけ………
細田の高級車（本人申告）はタコメーターも装備してないし、エンジンが温まったときの
回転数ってどのぐらいなんすかね。
チョーク引っ張りすぎてプラグかぶってたりもして。
猿でもできると言うキャブ調整も細田にとってはアイドリング調整だったとか、なかなか
笑かしてくれる奴だわい。
しかもアイドリングをちょっと弄っただけでトルクがモリモリ？
さすが特大痔先生のグループＫ仕様車は世にも不思議な車なんだね。