>>564

あ、アイドリングアジャストスクリューの他に、アイドリング付近での空燃比を多少変える事が
出来るアジャストスクリューがあるんですよ、クジラの場合。
バイクならエアスクリューとか言われてる奴と同じで、アイドリング付近で働き、スロットルが開
くともう機能しない奴ナンス。
車ではもっぱら、車検で排ガスの検査の時にＣＯやＨＣを規定値以下に抑えるために障る事が有る
位で、基本的にシングルキャブ車ならそうそう触る必要のない所です。

ちなみにメーカーでは基準開度を定めてて、キャブ内部の通路に詰まり等が無ければこの基準開度
にしてあれば大抵無問題で動くモノなんですな。
奴の様なド素人が訳も分からず弄繰り回すのは不調を誘発するだけで、今回秋冬セッティングと称して
弄繰り回したらトルクが出た、なんてのは偶然正規の位置に戻って本来の調子が出ただけなのかもしれ
んねｗ