>>179
交換され受け部品はもらえたので回収。1センチ四方ぐらいの非常に複雑な曲線から構成された
非常に薄い部品。カッターの歯よりも薄い。
3mmより小さいぐらいのボールベアリング?と思われる3重の輪になっている穴ともっと微細なボツボツ。
ボールベアリングの穴は片方は楕円で反対側から見ると円。楕円の側が円を上下に広げたような感じ。
この楕円が磨耗なのかな?。色は銀色としか・・・。
作業報告書には経年劣化による油切れと湿気入り、ベアリングがたつき→オートマブロック
受け不良とあったのみ。
状態欄に文字板腐食ありと書いてあったが、修理して無い?追加料金ないし、そもそも真っ黒
の文字盤だからわかりません。

金曜の午後に50回ぐらい巻いて放置しといたけど、
まだ動いてる。狂いも電波時計で時間合わせたけど分差は発生していない。

参考にするとあれだがウオッチホスピタルの修理例だけどw
シーマスター　クロノグラフ　自動巻　Ω1154 内部水入りでサビ発生というのだと
オーバーホール基本料金28,000円
　　　　＋ゼンマイ交換5,000円(劣化)
　　　　＋巻上車交換3,000円(サビ)
　　　　＋切替車交換4,000円(サビ)
　　　　＋摩擦車交換3,000円(サビ)
　　　　＋アワーハンマー交換3,000円(サビ)
　　　　＋アワーカウンターロック交換3,000円(摩耗)
って盛大にパーツが死ぬらしいけど、
交換部品は受けとばね棒のみ。

あと受けが不良でも完全不動品にはならないらしい。もちろんローターが
止まるわけなんか無いとの事。

それとエスケープパルブはたまには開けたほうがよいといわれた。
湿気が入ると嫌だしそもそもダイバーじゃないからあけたこと無いけど
そうなんでしょうか?。ほかの2つのプラネオにも付いてんだよね。