>>948
さすがに今回はそんな人を対象にはしてないだろう。 流れぶった切りで申し訳ないけど忘れないうちに
確認したらFOPも付いてたw
ちゃんとオセアニア換算率1.5倍が適用されてるが、ボーナスFOPはゼロ
>>947
客の判断で当該便に乗らない場合は荷物だけ載せていくことはできないが
客の判断じゃない場合は問題ない 0956名無しさん＠お腹いっぱい。2018/11/22(木) 13:38:11.73
もうちぃっと情報欲しいよな
JALは出したくないだろうけど
・オーバーは25人強
・募集の最後は、8万の募集があった
・JAL手配(？)で品プリに泊まった客がいる
大金かけたあのシステムの予約管理アルゴリズムが相当ショボい代物なのか?
モノとしては悪くないが、特異な日本市場へのカスタマイズができてないとか?
0959名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-XWbl)2018/11/22(木) 14:11:39.57ID:25BcTdhl0
0960名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-CLTo)2018/11/22(木) 14:30:10.12ID:nIt7agqzr
>>957
上のほうで5万なら応じる人いるはずとか言ってるのに
それ以上のオファーで草 実際には数便前から繰り下げの時間変更を重ねて
最終便でどうにもならなくなったという噂
8万とかむっちゃ羨ましいな
OB遭遇したことなんどかあるけど、タイミング悪くて一回しかフレックストラベラーなったことないわ
その時は2万円&蒲田のJALホテル、クレカの国内線遅延保険で美味いもの食べて満足の夜になったwww
貨物関係の仕事してるんだけど
福岡最終便って九州各地に朝一で届けないといけない貨物いっぱい積んでるのよね
きっと今日のクレーム対応部署は凄惨なことになっていそう
誰も振替しなかったわけではなく、
振替した人がいてもなお乗りきれなかったんだね
>>964
JALロジに、出入り会社の人間を怒鳴り散らすキチガイがいるから
そいつがクレーム対応すれば良かったのに >>965
>>941の情報公開見ればわかるが、そういうことも別に珍しくはないんだよ。
今年の4〜6月で各社合計965人乗れなかったとなっている。 8万なら私なら喜んで受けるのにｗ
羨ましいなぁｗ
それでも帰りたかった人ばかりだったのか
>>970
一泊20万円のホテルを予約していたのかも 結果的に乗れない人ってのはどうやって選ばれて、どのように補償されるの？
貨物の件、興味本位で聞いたらNH8553に一部振り替えたけど
普段のNH8553の荷物も当然あるからやっぱり溢れたってさ
貨物なら佐賀空港行けたのはなんとも皮肉
いっそオーバーブッキング時に真っ先の下ろされれ補償金無しを前提とした
LCC並みの価格で予約を取るのもアリかもしれない
>>974
それが決められないから飛ばなかった
っていう話をしてるんじゃないの 0977名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)2018/11/22(木) 16:01:42.71ID:yuYhSc51p
>>975
福岡なら定価で埋まるしスーパー先得にそういう条件つけるのはアリかもね、basic economyみたいに
でも運送業としてそんな運賃認可されないと思うけどw そうそう、航空貨物運賃って一般的に
最終便＞始発便＞＞＞お昼前後の便
なんですよ
貨物の方の金額もかなりエグいことになってるはず
乗り込む前にフレックストラベラーに応募した人の中には
スターフライヤーで北九州に行った人も何人か居た模様
>>963
フレックストラベラーで遅延証明出るんだ
遭遇したいな 機内でも募集してたのか
1つの座席を重複して発券したわけでもないし、重要顧客が数人いたのかな
普通に考えたら座席確保してる人優先で飛ばすしかないだろうに
654 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/11/22(木) 15:08:19.92 ID:CpDFj6Pm0
>>41
羽田〜福岡、羽田〜千歳の18時以降はある程度オーバーぎみにいつも予約を受け入れてる。ともに出張帰りのビジネス客がJALオンラインで、何度も変更可能なeビジネス6を使って予約する。
会議や打ち合わせが早く終われば、前の空席便に予約をネットで各自が移動させていく。17時以降は30分間隔で飛んでいるから、浜松町や品川あたりで時刻を逆算して予約変更する。多くの人が前便、さらに前便と変更するから、最終が30席くらいオーバーしても対応できる。
おそらく前便に移動する人が少なかっただけではなく、前便に空席やキャンセルが少なく変更できなかったのも一因だと考えられる。 0984名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-aBb6)2018/11/22(木) 16:25:57.50ID:crlewONsM
>>980
それってメリットあるのかな
よほど高い運賃で買ってたんだろうね >>976
昨日の話じゃなく959見ると最終的に乗れない人がでてるから。 0986名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-CLTo)2018/11/22(木) 16:36:36.46ID:E72TG39Nr
>>984
謝金の額次第ではマイナスにならないだろうし
宗像あたりの人ならありだったんじゃない？ >>984
・ その日のうちに九州入りできる
・ 足が出る分もいくらかは補填される
十分なメリットじゃね 0988名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NVvz)2018/11/22(木) 16:43:44.86ID:fkdfuhRBa
北九州にダイレクトで行けなかったのかねぇ？
0989名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf88-UaVU)2018/11/22(木) 16:44:52.00ID:Ae6mVCjg0
門限がある空港への最終便は怖いね〜
オーバーブッキングって、みんなが事前座席指定したら、バレると思うんだけど、当日空港でするって客が何割かいるんだね。
いつも通りの予約数だったのなら、普段と昨日で何が違ったのかね
理由はあると思うんだけど
>>989
門限のない空港間の最終便も荒天時はエンドレスで地上待機になるから油断できない 0992名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-IvsG)2018/11/22(木) 16:54:29.25ID:ROHl5KGEM
クラスJは今年から値上げしたけど
当日グレードアップなら前と変わらず一律1,000円なのですか？
同じことをカウンターで聞いても値上げしてませんよと言い張る女子がいて、
なんで客の方が詳しいのか？と問うても
そのようなことは聞いておりませんと
馬鹿なの？
>>980
昨日みたいな場合はそれが正解だろうね。その日に福岡にたどり着きたい人は。
ノンステにはお試しサファイア(JGC申し込み資格なし)、ステ持ちにはボーナスFOPなど、
通常のvolunteer報酬に加えて色々エサを準備しておくべきだよ。
昨日の全員ダメでしたは一番ダメージがでかい。 0995名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-IvsG)2018/11/22(木) 17:02:41.20ID:ROHl5KGEM
当日は一律千円で変わりないけど
重要なのはクラスJが値上げしたことだろーが
サイトにもしれっと書いただけでまったく
0997名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf88-UaVU)2018/11/22(木) 17:21:02.54ID:Ae6mVCjg0
>>995
値上げになったのはファーストクラスの方かな？ >>995
実質値上げであっても正規価格はかわってないからねえ。 ニュースで空港で一夜を過ごした客がいたって言ってたけどさすがにJALが用意した空港ホテルで一夜を明かしたってことだろ？
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