X
【JAL】日本航空JL109便【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001
垢版 |
2018/10/29(月) 20:45:08.59
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

※前スレ
【JAL】日本航空JL108便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537982003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:45:19.23
<過去スレ lavender.5ch.net>

JL108便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537982003/
JL107便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1535088024/
JL106便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1531471189/
JL105便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1527052709/
JL104便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523702427/
JL103便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1518614690/
JL102便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1514345959/
JL101便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511875536/
JL100便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1510841212/
JL099便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1509176359/
JL098便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506943103/
JL097便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1505143503/
JL096便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1503819360/
JL095便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1502359824/
JL094便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500466918/
JL093便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1499136147/
JL092便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1496917685/
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:45:37.55
<過去スレ mint.2ch.net>

JL091便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1495035262/
JL090便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1492239668/
JL089便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1490552583/
JL088便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1488754565/
JL087便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1486122289/
JL086便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1484369959/
JL085便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481173193/
JL084便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1478154265/
JL083便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1475286549/
JL082便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1467440709/
JL081便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1467096634/
JL080便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1464406597
JL079便 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1460768962/
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:45:52.73
<過去スレ yomogi.2ch.net>
JL078便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1457443360
JL077便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1454599883
JL076便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1451916283
JL075便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1450099151
JL074便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1446535723
JL073便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1442581887
JL072便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1437201638
JL071便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1435965219
JL070便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432427074
JL069便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1428516031
JL068便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1425070897
JL067便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1422444927
JL066便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1418989527
JL065便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1416448024
JL064便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412950820
JL063便 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1409976296
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:46:09.00
<過去スレ awabi.2ch.net>

JL062便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1407032425
JL061便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1404802678
JL060便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402401694
JL059便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400256169
JL058便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397033171
JL057便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394371089
JL056便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392187116
JL055便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390040893
JL054便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386158121
JL053便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382961779
JL052便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1380887024
JL051便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1376822314
JL050便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1370691914
JL049便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365777532
JL048便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360076292
JL047便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357580960
JL046便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353595650
JL045便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610
JL044便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988
JL043便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343295261
JL042便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909
JL041便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352
JL040便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852
JL039便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924
JL038便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685
JL037便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596
JL036便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464
JL035便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:46:30.84
<過去スレ toki.2ch.net>

JL034便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005
JL033便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561
JL032便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892
JL031便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609
JL030便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561
JL029便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495 ←(形式28)
JL028便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873 ←(形式27)
JL027便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167 ←(26重複)
JL026便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308
JL025便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214
JL024便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874
JL023便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868
JL022便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687
JL021便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733
JL020便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278
JL019便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971 ←17再利用
JL018便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411
JL017便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776
JL016便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461
JL015便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322
JL014便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689
JL013便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311
JL012便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220
JL011便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021
JL010便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301
JL009便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575
JL008便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856
JL007便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254
JL006便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230
JL005便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499
JL004便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343

<過去スレ hobby9.2ch.net以前>
JL003便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801
JL002便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640
JL001便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 20:46:55.61
JAL関連スレ

【JAL】グローバルクラブ56年目【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1540009406/
【JALガチャ】日本航空 どこかにマイル+南の島★6
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1537672504/
【JAL】JALマイレージバンク総合【JMB】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1529835730/
JALインボラ考察スレ Part.6
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1529039326/
【搭乗回数】JALパック修行スレ7【奄美・西日本】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1501870509/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ11【ANA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1478945787/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ10【ANA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1478639978/
【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1418714548/
0010名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 3bbd-82Zg)
垢版 |
2018/10/29(月) 23:59:42.55ID:e4Z3F6Yu0NIKU
>>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。

昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。

だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます

そして、>>1 乙
0015名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 00:03:42.99ID:EFSQXIpn0
BA、というかIAGは20%あったし最近は米系もかなり良いけど
0017名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-aVJG)
垢版 |
2018/11/01(木) 13:44:23.83ID:AexRKjLm0
A35KをDOMに入れる計画は無いと上層部がコメント済

DOMの772(W16)12機、773(W24)4機、763(A26)6機、計22機の更新を
A359 18機+787 DOM 4機の計22機で手当したと考えられる

763ERの後継が2020年以降を目処
772ERは今から客室改修するぐらいだから、さらにその後？

763ER(A41含む)29機、772ER 11機、計40機
787とA350のオプションで41機はあるので、新機種を入れなくても
現有機材の更新分は確保してあることになる。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 14:07:26.60ID:Fz3Gw+GGM
ANAの方が儲かってるな
0019名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 14:11:01.75ID:Fz3Gw+GGM
一部とはいえ763も359で置き換えるのか
かなりフレキシブルさが無くなるしガラガラになると思うけど大丈夫なのかね

それとインターのA350は35Kだけ＝長距離幹線のみってことか
0020名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 14:12:41.94ID:Fz3Gw+GGM
>>17
幹線に入ってる767をA359にするのか
だとしたら残りの763はA350では絶対置き換えないと思う。供給過剰がすぎる。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-aVJG)
垢版 |
2018/11/01(木) 15:08:49.58ID:AexRKjLm0
新機材の仕様は分からないけど、現機材なら
W24(500席)+A26(261席)=761席
W16(375席)×2=750席
で総数はほぼ同じ

各便、平準化されるイメージかと思います。
となると一部、需要の高い時期、時間帯などは
価格が上がるかもしれませんが。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 16:28:53.36ID:EFSQXIpn0
>>24
一人だけ拘束されるってのも良くわからんな
皆で飲んでたんじゃないのか
0027名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-aVJG)
垢版 |
2018/11/01(木) 17:04:26.85ID:AexRKjLm0
NHKによると乗務前の検査をパスして
機体に向かう途中、異常が確認され拘束。

検査後に飲んだのだとしたら悪質。
もしくは社内検査がザル。

なお、当該乗務員は現地警察により起訴。(公式より)
0028名無し (ﾜｯﾁｮｲWW a37a-9euW)
垢版 |
2018/11/01(木) 17:31:12.26ID:MURb/FJ40
CAが乗務中に酒飲んだのよりある意味悪質じゃないか。
乗務前の社内検査がいい加減な可能性が高いだろこれ。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/01(木) 19:09:15.61ID:chLLA10I0
12時間近い所要時間を、2名で運航したのもけっこう驚くわ。
休憩なしのぶっ通し操縦ってことだもんな。
社内規則で問題にならないの？
0031名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0381-PRUr)
垢版 |
2018/11/01(木) 19:38:02.87ID:KPl1+ABK0
JALって念願の羽田ーロンドン便の枠をとれたばっかりだったのにな。
この副操縦士のせいで枠なくなるかもなｗ
自業自得だ。逮捕という事実は重いぞ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/01(木) 19:51:12.75ID:chLLA10I0
機長が２名だから可能だったのかもね。
副操縦士＋機長の２名だと組合との取り決め？でNGだったのかな。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdba-edRK)
垢版 |
2018/11/01(木) 19:55:06.30ID:mMzOXeZmd
検査すり抜けの共犯は誰かな？

機長2人で飛ばすなんてとんでもないな

共犯もしくは隠蔽の可能性があるんだから機長2人も乗務から外してパイロット日本から連れて行かないとダメでしょう
0037名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 373c-gu9e)
垢版 |
2018/11/01(木) 20:34:14.36ID:pE/jI2Y10
上手い座布団１枚
0040名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/01(木) 21:58:34.95ID:chLLA10I0
バンコクベースのCAといい、やっぱり時差があると酒がないとダメなんかね。
俺なんて飲むの好きじゃないし、飲んだら余計に眠れなくなるから、その気持ちはさっぱりわかんないけど。
それにしても飲みすぎだよな。ワイン2本にビール6本だろ。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/01(木) 22:56:50.05ID:EFSQXIpn0
まあ確かに良く考えてみれば高給とはいえ2泊とかで欧米往復を一生繰り返すのは大変か、少し同情するなw
まあCAは別に良いんじゃねと思うけど（規則的にダメで処罰は当然）Pはやっぱダメだよなー
0044名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/01(木) 23:09:02.28ID:chLLA10I0
JALは、去年の９月からだけで、12件も飲酒が原因で遅延してるんだと。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f63c-PL5+)
垢版 |
2018/11/01(木) 23:11:52.47ID:Gl2HiOLG0
やらかしたのは英国人のコパイ
0053名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-aVJG)
垢版 |
2018/11/02(金) 02:29:45.78ID:KEx4yKsu0
>>25
350-900は来年には入ってくるけど、
350-1000の導入時期は特に明示されてない

31機を6年位かけて入れるんだから、単純に考えて年間5機
国内優先だとしたら国際に手が廻るのは2022年頃じゃないか？
まあ、並行して入れてくれればいいが。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bef-/MF0)
垢版 |
2018/11/02(金) 05:49:39.02ID:X4PSruxz0
これはダメかも分からんね
0060名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3a54-w0vp)
垢版 |
2018/11/02(金) 08:28:19.51ID:CfSpPUhP0
また小松の彼だ
0062名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7a74-zV7r)
垢版 |
2018/11/02(金) 08:41:54.34ID:I9saumHP0
呼気検査機が新しい古いって問題じゃないよね
バスの運ちゃんが分かるくらいなのに地上も同乗するクルーも気がつかないわけない
それを言い出せない社内の雰囲気が問題でしょ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0edf-YFvO)
垢版 |
2018/11/02(金) 09:44:03.25ID:6pR1trnA0
パイロットもCAも酒カス
最悪だなここ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db1e-ohO7)
垢版 |
2018/11/02(金) 09:47:58.06ID:x121cz7x0
明らかな酒乱（はどっちも前からいて不祥事起こしてるｗ）なのに
とにかく3人がコックピットに座ればなんとかなると考えたCRMが問題だな
42でコパイなんだから履歴は知らんが劣等だし
0072名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3e33-n0hs)
垢版 |
2018/11/02(金) 10:19:04.00ID:4XN+NHd/0
当該コパイは客室に乗せるべきだった。
しかしなんらかの事情でそれをせず、
通常の運航体制として乗務させようと機長2名、先任客乗等が共謀した。
ということだろうから、
すべての乗務員は乗務停止、再教育、降格だろ。

なぜそこの説明が一切ないのだ？JALの会見？
0073名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3e33-n0hs)
垢版 |
2018/11/02(金) 10:26:47.21ID:4XN+NHd/0
それと前科もあるはずだよな。その飲酒量たるや凄まじいものだったらしい。ワイン2本以上、ビール1.8輪ットルだろ。一人で。
いきなりこの日だけこんなに飲んだなんてこと考えにくいな。
アル中だろ。

皆知ってて乗務させてたんだろ？
そこに座っててくれるだけでいい。
組合との協定でお前は必要！とかあやしながら。

JAL ちょっと卑怯すぎませんか？
0075名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/02(金) 10:43:54.37ID:UJUNpvVs0
送迎バスの運転手が「酒の匂いがするな」と気づいていたわけだろ。
他のクルーは気づかなかったというのは、本当かよって話だよな。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dffa-hiXF)
垢版 |
2018/11/02(金) 12:23:46.11ID:IzPRTIvS0
会社辞めるか酒辞めるか？

会社がクソだわ！
0079名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f69e-ZA70)
垢版 |
2018/11/02(金) 13:20:11.68ID:jHCDVRbw0
しっかしまあワイン2本とビール１．８Lってすげえ量だな。

俺も結構酒強い方だけどさ、なんか飲み食いしながらでも夕方から始めて、
1人ワイン1本はまだいい、2本も時間かけてつまみだらだら食えば
まあわからないでもない、でもその後ビールってありえねえだろ。
フライトシムでちゃんと飛ばせるか今晩試してみるわ。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/02(金) 13:38:48.42ID:9IYu4qbZ0
言い訳じゃなくて本当に検査はちゃんとしてたらしい。
で、その後の乗務直前にウォッカ4杯飲んだんだと。何がしたいんだww
0082名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3cf-PRUr)
垢版 |
2018/11/02(金) 13:50:29.08ID:6bNqG/J80
この会社は酒に酔った機長が操縦して墜落した前歴がある
1977年1月13日JL1054便(DC-8-62)
乗客の牛50頭以上が即死
牛の死亡数としては世界最悪の航空機事故だよ
会社として懲りていないのじゃないかな
昔の事だから忘れたのかな？
忘れていい事と悪い事があるだろ
牛が50頭以上も死亡しているのよ
事の重大さを考えて欲しい
0083名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gm+h)
垢版 |
2018/11/02(金) 13:53:07.88ID:trxIh2Ofa
そういう>>74はJALの狂信者だろw
0084名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9ac3-ezrs)
垢版 |
2018/11/02(金) 14:05:34.14ID:h54BjYj20
>>76
JALは海外メディアに金払ってないから
0086名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-YdG1)
垢版 |
2018/11/02(金) 15:07:59.31ID:4XN+NHd/0
>>80

これLIVEドアニュースの
fake　news.

ウォッカ飲んだのは
過去に捕まったパイロットの話。

こうやって　fake　newsって作られるのか？
っていう大変お粗末なLivedoornews
0087名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-YdG1)
垢版 |
2018/11/02(金) 15:12:09.00ID:4XN+NHd/0
A Japanese pilot has admitted being almost 10 times over the alcohol limit shortly before a flight from Heathrow Airport, police said.
Drunk first officer Katsutoshi Jitsukawa, 42, was already in the cockpit when police detained him on Sunday evening just 50
minutes before Japan Airlines (JAL) flight JL44 to Tokyo was due to take off.
Japanese broadcaster NHK reported that the driver of a crew bus alerted
police after smelling alcohol on the pilot. Jitsukawa was arrested after
he failed a breath test.
The flight was operated by a Boeing 777 aircraft which holds up to
244 passengers.A Metropolitan Police spokesman said Jitsukawa pleaded guilty to exceeding
the alcohol limit at Uxbridge Magistrates' Court on Thursday.
Tests revealed he had 189mg of alcohol per 100ml of blood in his system,
almost 10 times the 20mg limit for a pilot.
The drink-drive limit in England, Wales and Northern Ireland is 80mg.
He was remanded in custody and will be sentenced at Isleworth Crown
Court on November 29.
JAL issued an apology and pledged to "implement immediate actions to prevent any future occurrence", adding that "safety remains our utmost priority".
The flight departed after a 69-minute delay.
In June an experienced British Airways pilot was jailed for eight
months for being caught on duty while more than four times the alcohol limit.
Julian Monaghan drank three double vodkas in his hotel room on an empty stomach before he was due on board a flight from Gatwick Airport to Mauritius on January 18
0088名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-YdG1)
垢版 |
2018/11/02(金) 15:13:35.36ID:4XN+NHd/0
In June an experienced British Airways pilot was jailed for eight
months for being caught on duty while more than four times the alcohol limit.
Julian Monaghan drank three double vodkas in his hotel room on an empty stomach before he was due on board a flight from Gatwick Airport to Mauritius on January 18

ここを　じつかわのことだとして
つかみにheadlineにもってきた
livedoornewsの　悪意　ひどすぎ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0e63-upsk)
垢版 |
2018/11/02(金) 22:16:32.30ID:K6VKrsfD0
ここ２年で乗務前検査で19件の飲酒数値オーバー、そのうち12件でフライト遅延てヤバくな～い。
進くん、ビ～ク～。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 973f-upsk)
垢版 |
2018/11/02(金) 22:33:20.45ID:BiD3gy0Z0
これだけのアルコールで当事者の機長が気付かないわけねえだろう
かなり臭かったはず。
この機長達も知らなかったとかとぼけて、イギリス脱出か
普通なら共謀罪でCREW全員拘束だろう
コパイは日本で復帰は厳しいだろう
さすがにJALも犯罪者をかかえるとそれなりに問題だろう
0098名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/02(金) 22:39:31.83ID:9IYu4qbZ0
問題だろうとは思うけど、共謀罪が適用にはならないのでは？
0099名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3e33-YdG1)
垢版 |
2018/11/02(金) 22:41:04.21ID:4XN+NHd/0
JALにも直接コメントしましょう。
クルー全員共犯　共謀だ！って。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 973f-upsk)
垢版 |
2018/11/02(金) 22:50:37.20ID:BiD3gy0Z0
アルコール臭はどくとくの臭気だぜ
どう考えて機長が知らないとか無いだろう
普通なら機長がコパイの乗務を止めて２名体制にするか欠航すべきじゃね？
0103名無し (THWW 0H46-jIBO)
垢版 |
2018/11/02(金) 23:06:46.93ID:ytGABH7fH
これ他の乗務員は知らなかったで逃げ切れると思ってんの?会社も乗務員たちも。
これ遠くない将来どえらい事故またやらかすな。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b68d-m+G8)
垢版 |
2018/11/02(金) 23:20:10.29ID:+S1+jhY70
ＪＡＬＡＮＡとも、酒で事件を起こしすぎやしませんかねぇ
酒気帯び飛行の欠航以外にも、ナイトステイの飲食店やホテルで事件起こしたとかもちょいちょい聞くし

これでは、在職中は一切禁酒ってくらい厳しいルールを課さざるを得なくなるぞ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b23-MyS3)
垢版 |
2018/11/02(金) 23:28:24.55ID:WG1WXu/O0
日本国内だったら受委託関係、人の流れから言って
航空会社が圧倒的に強くて
バス運行会社が圧倒的に弱いから
よくて運転手からバス運行会社への報告、
そこから航空会社への連絡で内輪事、
下手したら運転手もスルーしてたと思ってしまうよな
0113名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-xbHe)
垢版 |
2018/11/03(土) 12:23:44.48ID:RYWFpjGxp
羽田DPラウンジに、パン３個おにぎり３個を嬉しそうに
取っていく白髪まじりのおじちゃんいた
ハゲてないから大障ではないのかな？w
おにぎり３個は上着のポケットに入れてた、ちょっと重いんじゃない？
0114名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b61e-gm+h)
垢版 |
2018/11/03(土) 13:46:38.20ID:EkPSPO+f0
記者会見で出てきた青い機械に、どういう風に息を吹きかけるかを本社の人間が誰かがやってるのを見て思い出したけど、
前に密着かなにかのテレビ番組でJALのパイロットがアルコール検査器に少し離して息を吹きかけるだけなのが映ってたな。
あれだと周りの空気を巻き込むから実際より濃度が低くなるんじゃないかって思ったな。
他社の使ってたのは肺活量検査みたいなマウスピースを口に咥えて直に息を吹き込むタイプだったような気がする。
他のパイロットが見て見ぬフリをする慣習がまかり通ってたとしたら怖いぞ。
今までも酔っ払いパイロットが操縦していたことを否定できんな。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0H4a-n0hs)
垢版 |
2018/11/03(土) 14:36:55.11ID:sjT4KMCTH
>>113
そんなどうでもいい事書かんでいいよ。
あんたはそれする勇気が無かったんだろ。
悔しい悔しいか
0119名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM03-KngI)
垢版 |
2018/11/03(土) 18:04:40.66ID:s/MYBq3WM
成田のラウンジ改修で閉鎖ってFだけ？
0120名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1acf-IOkt)
垢版 |
2018/11/03(土) 18:40:55.78ID:DGTGxjIK0
>>114
＞前に密着かなにかのテレビ番組でJALのパイロットがアルコール検査器に少し離して息を吹きかけるだけなのが映ってたな。
＞あれだと周りの空気を巻き込むから実際より濃度が低くなるんじゃないかって思ったな。

そもそも普通のアルコールチェッカーってそんなもの。
不正を防ぐのは運用であって機械の問題じゃ無い。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/03(土) 18:53:48.06ID:mscW00gw0
>>118
そのCAはトイレチェックのふりして、トイレで放屁してるかもしれないだろ
0128名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-YdG1)
垢版 |
2018/11/03(土) 21:34:56.47ID:P+2zoUkZ0
平子 裕志
昭和56年3月 　東京大学経済学部卒業
昭和56年4月 入社 営業本部東京支店
昭和59年4月 人事部付休職 日本経済研究センター出向
昭和61年4月 経理部
平成3年3月 営業本部 企画管理部
平成3年6月 マーケティング業務部
平成5年6月 営業本部 国内旅客業務部
平成6年3月 営業本部 業務部企画チーム主席部員
平成7年3月 事業推進本部 事業計画部主席部員
平成11年6月 秘書室 主席部員
平成13年4月 マーケティング室 ネットワーク戦略部 主席部員
平成16年4月 営業推進本部 ネットワーク戦略部席部員兼営業推進本部中国室 主席部員
平成16年7月 東京空港支店 旅客部部長
平成18年4月 営業推進本部 レベニューマネジメント部部長
平成20年4月 財務部 主席部員
平成22年4月 企画室 企画部部長
平成23年4月　 執行役員 営業推進本部 副本部長
平成24年4月 執行役員 米州室長兼 ニューヨーク支店長
平成27年4月 取締役執行役員 経理部担当 /HD上席執行役員 財務企画・IR部担当
平成29年4月 代表取締役社長 / HD取締役
0129名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-YdG1)
垢版 |
2018/11/03(土) 21:35:14.07ID:P+2zoUkZ0
片野坂 真哉
昭和54年3月 東京大学法学部卒業
昭和54年4月 営業本部大阪支店管理課
昭和57年4月 営業本部大阪支店大阪第一販売課
昭和59年3月 経営企画部国際課
昭和61年7月 営業本部国際部販売課
平成3年3月 航務本部管理室企画管理部乗員計画課
平成4年3月 運航本部管理室企画管理部乗員計画課 主席部員
平成5年6月 人事部付（社）国際経済政策調査会派遣
平成7年6月 企画室主席部員
平成11年4月 社長室グループ経営推進部主席部員
平成14年1月 営業推進本部マーケティング室 レベニューマネジメント部部長
平成16年4月 人事部部長
平成19年4月 執行役員
平成21年4月 上席執行役員
平成23年6月 HD常務取締役 執行役員
平成24年4月 HD専務取締役 執行役員企画室 担当
平成25年4月 HD代表取締役 副社長執行役員
平成27年4月 HD代表取締役 社長執行役員グループ経営戦略会議 議長　グループ監査部担当/全日本空輸取締役
平成29年4月 HD代表取締役 社長執行役員　/全日本空輸 取締役会長
0130名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-YdG1)
垢版 |
2018/11/03(土) 21:35:33.62ID:P+2zoUkZ0
長峯 豊之
昭和55年3月 慶応義塾大学商学部
昭和55年4月 入社　大阪空港支店 ハンドリング管理部管理課
昭和57年7月 大阪空港支店 貨物郵便部貨物郵便課
昭和63年3月 関連事業室 事業推進部
平成1年6月 関連事業本部 空港事業部
平成2年9月 全日本空輸労働組合専従
平成8年4月 関連事業本部 事業部
平成15年4月 関連事業室 業務部主席部員
平成16年4月 オペレーション統括本部 グループ企画部部長
平成18年4月 オペレーション統括本部 業務部部長
平成19年4月 勤労部部長
平成21年4月 　 執行役員 勤労部長
平成23年6月 　 上席執行役員 勤労部長
平成25年4月 　 取締役執行役員 人事部
平成26年4月　 HD 上席執行役員 グループ経営戦略部長
平成27年6月 HD 取締役 執行役員
平成28年４月 HD 取締役 常務執行役員
平成29年４月 HD 代表取締役 副社長執行役員
0133名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/03(土) 23:11:07.43ID:DowwvQuN0
操縦士はロンドンで１泊するだけなのですか？　

それで翌日午前に帰国便乗務だったら、前日の深酒はどうしても残りますね。（ま、飲まなきゃいいけど）
0134名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/03(土) 23:35:44.34ID:fkI8EAdA0
流石に2泊。
それに帰国便は19時発。

午前便で出発するとしたら、2日前の早朝に着く便に乗ってる
0136名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/03(土) 23:53:24.30ID:DowwvQuN0
現地２泊ならば、酒臭いのは明らかに不摂生ですね。
帰国便の当日午前まで飲んでたんでしょう。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/03(土) 23:55:51.60ID:fkI8EAdA0
今回に限っては、仕事柄眠れないなら仕方ないとかいうレベルを凌駕してるのがな。単純なアル中。
ハワイ便のCAがビール1本飲んだ、くらいなら規則上はダメでもみんな別に良いじゃん、と思ってたはず。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/04(日) 02:10:29.63ID:+4ozFY130
JALCC、過当競争すぎてバンコクは流石にないかなって感あるな
就航地点を単純に増やしたいというのもあるようだし、バリ島とか良いんじゃない？
0143名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/04(日) 04:16:18.26ID:+4ozFY130
予約クラスSで全込み10万越えでガルーダに乗る気にならないんだけど。。
なんであんな強気なの？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4e19-P6EN)
垢版 |
2018/11/04(日) 07:50:45.90ID:UZX/03s+0
>>137
ワイン2本って750mlのフルボトルかな？
俺が仕事の前日にそんなに飲んだら翌日は動けないほどの二日酔いになるよ。おまけにビールも結構な量を飲んでるし。

あと記者会見でアルコール検知器を見せてたけど呼気と測定器が外気にふれないようにしないと意味なさそう。
呼気をチューブ経由で直接測定器に送らないと。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f26-PRUr)
垢版 |
2018/11/04(日) 08:40:00.01ID:ZdKeDA0h0
ワイン２杯じゃなく２本だからな。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRW 0H5a-n0hs)
垢版 |
2018/11/04(日) 10:13:20.48ID:3Kk0Lcg2H
で、この人は自衛隊から大韓航空へて日航？
0153名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/04(日) 14:17:46.60ID:ThIuOMba0
あのぅ、すいません、あたしもラウンジから
おにぎりは無いけどティーバッグとかは２コぐらい持って出ますよ。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/04(日) 14:43:18.61ID:CT6SqWnqM
>>152
まあたしかに

羽田新ルート解決したみたいね
いよいよ航空交渉開始か。遅すぎるよ
0155名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-bb72)
垢版 |
2018/11/04(日) 15:45:43.61ID:GggqC4N/d
悪質なエアラインだね
0157名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 631f-cpga)
垢版 |
2018/11/04(日) 16:26:06.48ID:IuMApkk30
この飲酒の件、利用者には全くメリットない話だな。
今後安くなったりさーびすがよくなったりするわけではないしな。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-AtyQ)
垢版 |
2018/11/04(日) 16:31:44.60ID:+tsyEkqia
JALもANAもバカだな。
2社が立て続けに墓穴を掘ったせいで国交省航空局の介入を許してしまった。
こんなこと役所に口挟まれなくとも自分たちでキチンとやってくれよ。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞｯｸｼW 06e7-cpga)
垢版 |
2018/11/04(日) 17:09:24.65ID:yMHz4fOg6
>>157
？？
0161名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴﾑｿﾞﾈWW FFba-vI+1)
垢版 |
2018/11/04(日) 17:32:52.19ID:KO32YEg9F
病気や怪我で乗務できなくなったらどうするんだろ？
就航先全部にスタンバイ置くのは無理だとしても、
何かあったら毎回2人運航になるかもと思うと
ちょっとやだな
どういうルールで回してるのかは気になる
0162名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/04(日) 17:33:40.06ID:ThIuOMba0
>>157
はあ？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-GpIZ)
垢版 |
2018/11/04(日) 18:11:01.19ID:HP78zwqs0
>>161
成田発の外国航空機でそれあった
いったんフライトキャンセルになって
翌日臨時便が出た（実質１８時間の遅延）
0164名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7ac7-fZ+K)
垢版 |
2018/11/04(日) 19:33:42.68ID:qC5Z0W2Y0
イギリスの構内バスの運転手、グッドジョブ
0166名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4e4f-MyS3)
垢版 |
2018/11/04(日) 19:43:30.91ID:e8/Qdzdk0
さっき鹿児島空港についたとき、出ていくときのゲート（乗るときにタッチするとこ）が開いて無くて、
乗客みんなで無理やり扉あけて出てきたんだけど、なんでこんなことになってたんだろう。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5aae-ulrx)
垢版 |
2018/11/04(日) 20:20:16.89ID:0FLnzlMt0
>>166
伝達ミス？到着ゲートが急遽変更になったとか。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-n0hs)
垢版 |
2018/11/04(日) 20:25:52.45ID:flde77PTa
この日の機長アナウンスどうだったのかな
本日は副機長が飲酒のためロンドン当局により逮捕され、定刻より～遅れの出発となりました事をお詫び申し上げます、とか言ったのかな？
言うわけないか
0169名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5abd-ZA70)
垢版 |
2018/11/04(日) 20:26:50.12ID:RjjcVRon0
禁錮2年以上固いかなぁ。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-N2r/)
垢版 |
2018/11/04(日) 20:46:08.73ID:u9WjAN4WK
締め出しみたいな感じで気分悪いよな(笑)
気になるなら電話かメールしてみたら？
0174名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/04(日) 21:05:52.94ID:+4ozFY130
タイムリーですね
0175名無し (THWW 0H46-jIBO)
垢版 |
2018/11/04(日) 21:16:17.99ID:lY9rao6EH
>>168
ぜってー嘘の理由言ってたはずだよ。
管制からの指示とでも言ってたんじゃないの?
0176名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-bb72)
垢版 |
2018/11/04(日) 21:30:18.93ID:PuTCSO6Ad
隠蔽体質
0178名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bbd-qQ4+)
垢版 |
2018/11/04(日) 23:14:45.28ID:Ej/Q5c5S0
マイクロバスのドライバーが気づくレベルの臭さとか普通に考えて機長二人も分かってただろ
日本人はいい加減アルコールに対してもっと厳しくすべきだわ
隠れアルコール中毒が相当数いんだろ
0180名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gm+h)
垢版 |
2018/11/05(月) 09:10:56.19ID:VSEapAB1a
バスの運転手が気づくほどのアルコール臭に気づけないパイロットをはじめとした社員に対して
疑問を抱くコメントがニュースなどマスゴミに無いのはJALがマスゴミを抑え込めてるからかな？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5a2d-6Iv3)
垢版 |
2018/11/05(月) 10:44:03.66ID:8M0P2Ju50
>>180
JALにウェブから連絡したら、最初は即座にばら撒き用の内容のない反省文が返ってきたので

当該機のクルー全員共謀なんだから
停職、
再教育、
0184名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5a2d-6Iv3)
垢版 |
2018/11/05(月) 10:45:18.11ID:8M0P2Ju50
って返答したら
全くの無反応。
さすがダメJAL。
0185名無し (THWW 0H46-jIBO)
垢版 |
2018/11/05(月) 10:53:16.35ID:5nBnrvHFH
臭いに全く気付かなかったのならよっぽど鼻がおかしいって事だからそれはそれで問題だからな。
0188名無し (THWW 0H46-jIBO)
垢版 |
2018/11/05(月) 13:14:12.69ID:5nBnrvHFH
ニューデリーやアンカレッジでの墜落事故と状況似てるよな。
アンカレッジだってハイヤー運転手が酩酊状態だったのを確認してその他の証言者もいるのに別チームの日航クルーは全員当該機長が飲酒してるようには感じなかったなんて口裏合わせしてるしな。
0190名無し (THWW 0H46-jIBO)
垢版 |
2018/11/05(月) 13:21:35.18ID:5nBnrvHFH
自動車でさえ運転者のアルコールチェック装置の導入を検討されてんだから旅客機こそ必要なんじゃないのか？
アルコールを感知したからと言って操縦系統に影響及ぼすのは逆に事故の可能性が有るからフライトレコーダーに記録が残るだけで良い。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-N2r/)
垢版 |
2018/11/05(月) 15:11:20.80ID:fO9onHj+K
何年か前に東京メトロでアルコール検査の替え玉があったね。
JALもメトロも元は親方日の丸で似たような体質かもしれない。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 16:52:16.41
「KDDI×JAL×5G」、空港でタッチレス搭乗など実験へ
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1151636.html

KDDI、JAL、KDDI総合研究所は、5G（第5世代の携帯電話向け通信システム）を用いた実証実験を11月5日～13日に実施する。

実験は航空サービスに関するもの。
JALが開設した「JAL Innovation Lab」内に5Gの通信環境を整備した搭乗ゲートなど、空港設備を再現して、ユーザーの利用状況を想定した実証実験を進める。

実験としては、スマートフォンアプリなどで事前チェックインをしておくと、搭乗ゲートの5G受信機が自動かつスピーディにチェックイン情報の検知・認証を行い、スマートフォンを取り出すことなく搭乗ゲートを通過できる「タッチレス搭乗ゲート」が実施される。

またラウンジなどにいるユーザーに向けて、5GならでのVRなど高精細な映像の配信、スマートフォンと5Gを組み合わせて屋内での現在地を測位して、ゲートまでの道順や搭乗予定時刻などを案内する技術の実験も行われる。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bbd-yYhf)
垢版 |
2018/11/05(月) 17:50:23.44ID:0Edy9GVo0
>>195
その前にアプリをまともな物に変えてくれよ
ジェットスターにすら劣る、どころか航空会社アプリの中では最底辺でしょ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/05(月) 21:27:37.64ID:MjnRp/uJ0
>>200
Y増席。既に新コンフィグがHPに掲載されてるよ
最近の施策をみるに、Yが一番儲かるのかね？
PYは見るからに儲からなさそうにしても、Cすら削ってるような。

>>201
一応そちらは77W運航便だけど...
0203名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/05(月) 21:32:27.79ID:MjnRp/uJ0
個人的には、SINっていつ乗ってもYは空席が多い気がするし安いのに全便777入れて採算取れてるのかなと気になる。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1abd-Ul28)
垢版 |
2018/11/05(月) 22:07:53.90ID:3MwA+oYa0
BKK/HNDはYもCも満席に近い。
お盆時期に関空から乗ったらガラガラでビックリした。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/05(月) 23:11:58.09ID:MjnRp/uJ0
>>204
LHRだけなら旧仕様を維持できたと思うけど、他の路線との兼ね合いがあるからね、、

一部の中国線とかで間合い運用だし高いからガラガラでも大丈夫でしょって路線はあるけど、
SINだけは結構空いてるし隣のKULに比べても安い、CもUGが大半だろうし謎。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/05(月) 23:28:20.70ID:MjnRp/uJ0
>>209
いや、空いてるのは仰る通りで謎では無いんだけど、全便772という大型機を投入し続ける理由が謎って趣旨です...
0211名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-PL5+)
垢版 |
2018/11/05(月) 23:35:13.40ID:WM3lDlCd0
>>202
高額Y利用の社畜囲い込みで始めたんだろうけど、
PY運賃orPYお試しY運賃を使っている人が少ないんじゃない？
結局Yからのインボラで埋めているのかな。
空港で追加でPYに出来るようにしてる位だから、利用率が低いのかもね。
UG出来る運賃なら、マイル使ってCにしちゃうよね。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 00:00:41.06ID:WRH5yEu40
>>210
772を他に回す場所が見当たらないんじゃないでしょうか？
0214名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5a2d-YdG1)
垢版 |
2018/11/06(火) 00:19:40.83ID:GyDi0HeA0
そんなことより　まじめに　安全運航を徹底すること！
0217名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4e19-MyS3)
垢版 |
2018/11/06(火) 00:52:46.19ID:9928cGsN0
>>213
東京～バンコク線とか…
マニラ線は767でも十分だろうか
0219名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 01:09:30.92ID:2Qvrd+GY0
増便する気がなさそうなKULとか、最近混雑が酷い中国とか（平均90%超え）
そもそもSINってもともと767とか788だったような
0220名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW dbe9-wekK)
垢版 |
2018/11/06(火) 01:14:53.95ID:IUD7JRYw0
どの路線でもそうだろうが、同じ便でも曜日・日にちによる差が結構ある。
先月シンガポール線に乗るので調べた時は、3便全て全クラス満席の日もあったし、その前後の日だと便によってクラスによって空席状況はバラバラだったが、さすがに全クラスガラガラっていう便はなかった。
0222名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f26-PRUr)
垢版 |
2018/11/06(火) 06:37:10.56ID:bydnHlBT0
>>215
プレエコより、エコノミープラスの方が現実的かもな。
なんなら全席PY仕様にしてしまうとか。

日本の会社では、社畜クラス（エコノミックアニマルクラス）しか使えないのだから。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1a04-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 08:36:19.25ID:I761ElxE0
SINはワンワだったらCX,MHだろう。JL直行よりCX、MHの乗継で行くのが好き。
どっちもJLよりあちこちからの乗継客で混んでるし日本人も多いよ。CXのBKK線も乗継で安定の搭乗率。

HKG-SINやKUL-SINてこの３社の競争だから余計に面白い。
SQとCXて仲悪いから特にね。TGの絡むBKK線も面白いなあ。
JLは所詮極東のお客様中心で限られる。アメリカなんかからも少ないだろう。
SQ,CXには勝てない。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾄﾞW FF03-dhMk)
垢版 |
2018/11/06(火) 09:20:44.74ID:WN+ao125F
>>225
今年、沖縄からシンガポールやクアラルンプールに何度も行ったが、JALやANAの東京乗り継ぎは遠回り過ぎるな
沖縄出発を夜にしたい時は、日系ありだけど、普通は台北乗り継ぎのBRかCI、香港乗り継ぎのCXだな
鹿児島からシンガポールではCI使ったし、日本の西半分なら東京経由は不便なこと多い
0230名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾄﾞW FF03-dhMk)
垢版 |
2018/11/06(火) 09:20:44.93ID:WN+ao125F
>>225
今年、沖縄からシンガポールやクアラルンプールに何度も行ったが、JALやANAの東京乗り継ぎは遠回り過ぎるな
沖縄出発を夜にしたい時は、日系ありだけど、普通は台北乗り継ぎのBRかCI、香港乗り継ぎのCXだな
鹿児島からシンガポールではCI使ったし、日本の西半分なら東京経由は不便なこと多い
0232名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Gerf)
垢版 |
2018/11/06(火) 10:42:53.42ID:mb5TJbfSd
>>226 CXにせよCIにせよハブ&スポークで客を集めるのが経営戦略なんだから、そういうニッチな奴を集めること自体は必要

国内で100人集めて、あとはアジア各都市から数人ずつ集めればNRT/BOSのSS9が埋まる、みたいなことはこっちもやってるわけで

ただ外航のハブ&スポークを絶賛して嬉々として活用する一方で、日系がハブへのリソースの集積を図りハブ戦略を展開しようとすると
地方無視だの遠回りだのと大批判するのは変な話

西日本～東南アジアは本体FSC部門は手出し無用、MMの那覇バンコクのように傘下LCCを活用して展開するのが現実的だろう
0233名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 12:12:50.25ID:3y+m8IpfM
>>229
直行便のない西日本からならそりゃCXとかの方が良いな
0235名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 12:25:30.06ID:3y+m8IpfM
なんか無意識のうちに東京発前提でディスってたのを少し反省したw
OWユーザーなら大阪発すらHKG経由とかが現実的だもんな...
0236名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 12:27:52.23ID:3y+m8IpfM
それはそうと、最近予約クラスQの運賃を恒常的に売ってるような。
SINはSの運賃が金額的にはQに相当する印象。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 12:33:44.69ID:WRH5yEu40
>>235
それは反省する必要ない。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9a81-cpga)
垢版 |
2018/11/06(火) 13:05:25.65ID:f5L+2/0u0
KIXのSEアジアの需要って
JetBlue Mint仕様の機材がちょうどいいぐらい
0239名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Gerf)
垢版 |
2018/11/06(火) 14:12:23.88ID:iaa/mSv1d
>>238 日系が強いてやるならそんなものかもしれん
それ以前の問題かもしれないが

外航はCXにせよSQにせよ自社ハブからの路線になるから、自国側で多様な乗り継ぎパターンを提供できる

関西等から香港までの客は半分でOK、残り半分は東南アジアやオセアニアや欧州まで行く客を集めればいいという考え方も成り立つ

対してJALのKIXBKKやNGOBKKなんかは、日本側の接続性が皆無に近く、BKK側ではPGの短距離便接続のみだから、ほぼ二地点間輸送に収斂してしまっている

二地点間輸送だけでは大きな機材は入れにくいし、LCCが得意とする分野だから大衆層は今後かなり食われていくと思われ
JL便は関西や名古屋の地元のJGCオヤジを囲うような面白味のない方針でチマチマやるしかなさそう
0240名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bbd-SY81)
垢版 |
2018/11/06(火) 14:33:26.95ID:qCYsOVRc0
JALは新しい会社でエアカナダルージュみたいにして名古屋や大阪を飛ばせばいい
ビジネスよりエコの需要が多く日本人が多く担当してくれるんだから十分でしょ
0242名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 16:58:26.20ID:3y+m8IpfM
>>241
多分、数字を付けたグループ順という意味かと。

シアトル線、羽田移管予定って本当なのだろうか。
路線と乗り継ぎ的には十分ポテンシャルあると思うけど、夕方だしPYもない788だし...
0243名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 19:06:49.36ID:WRH5yEu40
徹底的に成田主義を貫いて欲しい！！
0244名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-O8bF)
垢版 |
2018/11/06(火) 19:28:02.33ID:dPP8efatM
関西住みだからCX,TG,SQ,MHと韓国台湾の航空会社とLCCで十分。どこでも便利に行ける。VN,PR,GAや中国大陸社も頻発だし。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 19:51:22.75ID:WRH5yEu40
>>244
それはそれで結構だけど、
それなのになぜこのスレ見てんの？
0246名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-O8bF)
垢版 |
2018/11/06(火) 20:02:35.99ID:dPP8efatM
見たり書き込んだらダメなのかよ？
JALはバンコク、ホノルル、上海、台北、ロスアンジェルスに飛んでるんだし。ハワイとロスアンジェルスは利用した。

他は機材ももひとつだし便数も多いしアジア系がずっと快適。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1a98-wKfX)
垢版 |
2018/11/06(火) 20:09:34.91ID:w08DOoRL0
>>246
ロスアンジェルス って合ってる言葉なの？

中学の模試(埼玉県)で
ロスアンジェルスって書いたらバツくらった
これが正解なら初めての満点だったのだが

正解はロサンゼルスかロサンジェルスだった
アンがダメだったっぽい
0250名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f26-PRUr)
垢版 |
2018/11/06(火) 20:24:03.12ID:bydnHlBT0
テストでは「ロサンゼルス」だろ。
多くの地図、ガイドブックはもちろん教科書も多分この表記。
アンジェルではなくエンジェル

そんなことはさておき、JAL－LCC関空を拠点とした格安フルキャリアで（矛盾しているが）いいと思うんだが。JEXみたいにいつのまにか大きくなると東京にとられるわけだが。

関空から中長距離、もう少し充実させてほしい。
１日200便飛ぶ空港で、シェアが10％、いや５％もないって、「フラッグキャリアもどき」としてダメポ過ぎるだろ。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 20:36:52.27ID:6EErlO6Jr
>>250
ANAは？中国路線しかないよ
0260名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Gerf)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:09:43.70ID:kkIyyQ89d
>>244 関西は外航がなんぼでもあるからそれでもいいかもしれないが
西日本の中小都市は東京経由が遠回り云々などと言ってられないのも事実

西日本地方都市からの関空アクセスは便利でないから岡山鳥取香川徳島以外は東京出国に負けてる
地元空港の国際便はデイリー運航ですらなく、仁川等でのダイヤの噛み合わせが悪いことも少なくない

>>250 関空に作っても全くネットワーク効果が出ない
西日本の零細都市からしたら、使い物にならない関空にリソースを割かれるより
羽田成田の増強+成田朝夕にリージョナル機でも飛ばしてくれたほうが、利便性は上がると言わざるを得ない
0262名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-O8bF)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:11:41.90ID:dPP8efatM
>>254
そんなんで海外の街で過ごせるのか？ホテルや飲食どうするんだ？
機内で日系にこだわるて70才くらいか？
ビックリするわ。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9a81-cpga)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:21:15.25ID:f5L+2/0u0
>>250
地方も国もジェット機信仰だらけだから
本来なら発着枠に余裕があるKIXにATR42で地方との間を多頻度運航
内際乗継すべきなのに
0267名無し (THWW 0H12-jIBO)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:27:34.22ID:1mz73EzyH
>>260
岡山だけど自費の場合関空は検討対象外だよ。
バスもJRもダイヤが良くなく前後泊が必要なことが多い&関西圏のホテルが異常に高くてそれ入れれば羽田成田乗継より高くつくことの方が多い。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 1abd-Ul28)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:30:49.22ID:c8bhd/oB0
2020年からは羽田から乗ってくださいな
0270名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/06(火) 21:32:31.20ID:2Qvrd+GY0
>>265
KIXってぶっちゃけどの程度余裕あるのかね？
滑走路4本あるわけでも無いし実は最近は埋まってきてるのではと思わなくも無いけど
0273名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9a81-cpga)
垢版 |
2018/11/06(火) 22:21:00.89ID:f5L+2/0u0
>>270
年間で23万回ぐらいいけそうだから
ピーク時間以外だと余裕あるじゃないの
0274名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/06(火) 22:21:37.72ID:WRH5yEu40
>>246
関西住みだからCX,TG,SQ,MHと韓国台湾の航空会社とLCCで十分。
って、あなた自身が言うんだから、このスレを見る必要は無いし、まして書き込んだりしちゃ駄目ですよ。
0275名無し (THWW 0H12-jIBO)
垢版 |
2018/11/06(火) 22:25:11.08ID:1mz73EzyH
>>271
岡山鳥取香川徳島以外はって書いてたから岡山は関空出国組に入れてるのかと思って書いた。
0276名無し (THWW 0H12-jIBO)
垢版 |
2018/11/06(火) 22:27:45.64ID:1mz73EzyH
ちなみに来春岡山空港にサクララウンジができるらしいね。
0278名無し (THWW 0H12-jIBO)
垢版 |
2018/11/06(火) 22:35:13.34ID:1mz73EzyH
岡山空港は確実に無料駐車場が空いてるから羽田経由が確実に便利。広島や高松みたいに成田便が欲しいがまぁ無いものは仕方ない。ただ最終の羽田行きをもう1時間ほど遅くして欲しい。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/07(水) 01:21:04.96ID:333g/WID0
JL42って客乗ってる？
もうちょい出発時間遅らせた方が良いのでは...？
0285名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 01:21:11.89ID:lAo8BGFg0
国際線の座席指定の画面の仕様が少しだけ変わった。
0286名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/07(水) 01:21:54.06ID:333g/WID0
あ、早朝に帰着しなきゃいけないからか
無視してくださいm(__)m
0287名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Gerf)
垢版 |
2018/11/07(水) 06:21:00.94ID:j/lbyAFVd
>>267 岡山は一応関空出国が55.9%
残りを岡山出国20.5%と東京(成田9.4%+羽田8.6%)で分け合う感じ

これが広島になると、広島30.8% 東京28.0% 福岡22.3% 関空15.6%

愛媛 東京54.6% 関空22.8%
福岡 福岡82.6% 東京11.6% 関空3.2%
鹿児島 鹿児島31.6% 福岡31.4% 東京26.8% 関空8.3% など

関空に日系が路線を作っても、西日本の地方都市への波及効果は東京に及ばないだろう
0291名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-O8bF)
垢版 |
2018/11/07(水) 07:49:15.90ID:qX9tNlS0M
>>283
ほんとにそうだった。ビジネス安いからよく乗るんだけど成田、関西から日本人CAが消えて仁川からは韓国人CAが消えた。韓国便でハングル放送がないのは新鮮。メニューも英語のみ。リストラかな。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ be9c-9R2l)
垢版 |
2018/11/07(水) 09:10:51.83ID:Zp/Tekpe0
>>285
前の奴の方がよかった
0294名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 63bd-r2Bw)
垢版 |
2018/11/07(水) 09:33:47.99ID:woZZbHvy0
>>287
飛行機に乗らない引きこもりの妄想乙
0295名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9a8c-At4o)
垢版 |
2018/11/07(水) 09:47:11.59ID:A3OPruU70
>>247
パイナップルをパインアップルと書いて×になった覚えがある。

>>262
それしかなければ仕方ないけど、
いくつか選択肢がある中で、
あえて危ない橋は渡らないってこと。

>>288
それ、却って当日までガキ連れかが分からなくなるんじゃない?
0297名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 10:25:57.33ID:lAo8BGFg0
その座席は既に幼児が指定してる、という表示はされなくなったの？
0298名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 10:31:43.91ID:lAo8BGFg0
いま調べたけど、その座席は既に幼児が指定してる、という表示はあるよ！
0299名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-xRcM)
垢版 |
2018/11/07(水) 11:04:03.23ID:770cc8bgd
>>247
アクセントの位置によってリエゾンは変わって聞こえる

ロスアンゼルスもパインアップルも全く問題ないと思うけど、ロスアンゼルスは特にそう発音する人だっているくらい。アにアクセントだから。
0301名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1ab3-99k1)
垢版 |
2018/11/07(水) 11:32:53.33ID:UNF4H9OZ0
>>247
>>299
スペイン語の発音でも間違いでは無いと思うがな
ホテルのチェックインなんか、たいていスペイン語だな
あまり通じないようなら英語
その方がサービスいいし
0302名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-Gerf)
垢版 |
2018/11/07(水) 12:04:02.31ID:j/lbyAFVd
>>294 西日本から東京なんて遠回りだ・使う奴はいないとか騒いでる奴のほうが
航空のスピードと距離感を理解できない、東京大阪10時間がデフォの関西人18キッパーの疑いか濃厚

広島ですら支持率で東京に大敗、九州では全く相手にされてないのに、西日本の代表面をしてあれを寄越せこれを寄越せと騒ぐのは無理があるわ
0304名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ be9c-9R2l)
垢版 |
2018/11/07(水) 16:00:53.79ID:Zp/Tekpe0
>>303
楽しいやん
0305名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-O8bF)
垢版 |
2018/11/07(水) 17:23:34.97ID:zrAoXqm/M
>>226
東南アジアに乗り継ぎで行ったらマトモな勤め人じゃあないのか？　じゃあキャセイやマレーシア,シンガポール航空でバンコクやジャカルタ行ったら不良人なのかw
0307名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 18:07:13.59ID:lAo8BGFg0
>>305
まあマトモな人間ではないな。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-n0hs)
垢版 |
2018/11/07(水) 18:26:22.57ID:333g/WID0
>>305
まあ東京の会社でバンコク出張にSIN経由で行くところはまともじゃ無いだろw
0311名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b670-rBsx)
垢版 |
2018/11/07(水) 18:44:57.48ID:cpudRBV40
>>288
前の幼児マークを見ると、機内が幼児に占領されたように見えたしね。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/07(水) 19:18:56.78ID:333g/WID0
満足度ランキング、ダダ落ちで草
0313名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0ed7-MyS3)
垢版 |
2018/11/07(水) 19:53:21.02ID:ePHJA8/l0
>>302
俺も、シンガポール行くとき、神戸から羽田経由の日系で行ったよ
初の海外旅行ということもあったけど、不便な関空まで行って、冷房のガンガン効いたＳＱ乗るより
便利で駐車料金の安い神戸から羽田経由で日系使う方が安心できるので
帰りのチャンギで葉加瀬太郎の曲を聞いた時、なんかホッとした
0314名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5abd-cpga)
垢版 |
2018/11/07(水) 20:11:57.54ID:333g/WID0
スレチで草
0315名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 21:02:00.94ID:lAo8BGFg0
>>313
マトモな人だ。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5aae-O8bF)
垢版 |
2018/11/07(水) 22:25:05.09ID:8ODZoJzd0
白い服着た先任の心にもない余計な気遣いがビジネスは特にJALはあるからそこが好きじゃない。いつも見られてる感じもあるし。キャセイみたいな気さくで楽な感じがいいな。
当たりはずれはあるけど。JALは一生懸命やってくれるのはいいね。制服は早く変えてほしい。東横INNみたいなやつ。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ faa4-PRUr)
垢版 |
2018/11/07(水) 22:54:26.71ID:czSHF/OI0
>>313
初の海外旅行だったらＳＱに乗ったことなかっただろうに
冷房のことなんかなんで知っていたのかね。
伊丹から羽田経由のＪＬでシンガポールに行ったことも
ＳＱで関空から直行したこともあるが、正直ＳＱは悪くないし
乗り換えは面倒で時間も余計にかかるので直行がおすすめだけどね。
関空は不便というが三ノ宮からバスで行けば意外と楽だ。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4efe-upsk)
垢版 |
2018/11/07(水) 23:51:48.34ID:lAo8BGFg0
>>322
お見事な切り返し !!
0324名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-EliX)
垢版 |
2018/11/08(木) 00:26:13.76ID:U2IlBGsk0
東京までの時間とアジアは羽田の方が遠いのは気にならないのね。どう考えても関空SQが楽だわ。そんなに寒くないぜ。
0326名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-EliX)
垢版 |
2018/11/08(木) 01:08:43.82ID:U2IlBGsk0
>>325
もう一年以上経つよ。運賃に含みますてサイトに書いてた。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-oH2z)
垢版 |
2018/11/08(木) 01:22:33.54ID:ZB36Iej9d
>>324 関西からならSQを使うのは自然な選択になりうるが、西日本の他の地域からはどうよ?

例えば松山シンガポールだと
羽田に飛ぶ　GKで成田　陸路で関空　MMで関空　伊丹経由関空　福岡に飛んで前泊　しまなみで広島(週2～3)　MU上海経由(週2)　等が考えられるが

松山7:30青～羽田10:45青～SIN17:30
松山7:35赤～羽田10:50赤～SIN17:30
松山11:50青～羽田16:40SQ～SIN23:20
松山19:15赤～羽田0:05赤～SIN6:45
松山19:35青～羽田22:50SQ～SIN5:25

デイリーで3パターンの時間帯が選択できる上、時間効率としてもこれよりも明らかに利便性が高い方法はあるのか?
別切りによる失敗・アクセス遅延のリスクも無い

関空SQ 11:00～SIN17:10
関空SQ 23:30～SIN 5:30

羽田便との時間差は35分ほど

関空11:00利用なら9:30頃には関空に着きたいが、鉄道でも伊丹便でも無理っぽくないか?　夜行バス?　前泊?　クルマ飛ばす?
23:30利用にしても19時台の羽田便利用より早く出ないと間に合わないんじゃない?
0330名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2bfe-Xpip)
垢版 |
2018/11/08(木) 04:20:39.54ID:aIUe8arG0
>>329
やはり１番の推奨は

松山－（ジェットスター）－成田　成田14:55-（SQ11）－SIN

でしょうね。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-EliX)
垢版 |
2018/11/08(木) 07:04:06.90ID:U2IlBGsk0
松山なら福岡はいかが？　SQが便利。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。 (SGW 0H23-va8y)
垢版 |
2018/11/08(木) 08:09:58.32ID:AT1nWzLHH
>>329
費用と利便性で、往復なら
MU東方航空の上海乗り継ぎ
JL日本航空+CXキャセイの福岡+香港乗り継ぎ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-oU6i)
垢版 |
2018/11/08(木) 09:05:08.14ID:OgIxpyJWd
>>331 初便が松山8:40～福岡9:30だから、福岡9:45のSQには間に合わない
前泊するか夜行フェリー?

MCT90分なので台北CI10:55にも絶妙に間に合わない
自己責任で乗り継げばSINに18:45に着くが、松山7:35～SIN17:30の羽田経由JLと所要時間は変わらない上
国内線を別切りする必要があり、勿論遅延保証はない

>>333 松山8:40～福岡KA14:00～香港CX20:00～SIN23:55が週4で使えるが、JL利用で松山7:35～SIN17:30に比べてどうよ?
MUは週2回しか使えない

東京経由は遠回り云々と言っても、便数や所要時間や時間帯など
トータルの利便性では東京経由が有力な選択肢になってしまうのは否定できない
これが>>287の愛媛県民の出国空港の選択状況にも反映している
0335名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1981-wZFN)
垢版 |
2018/11/08(木) 10:10:59.34ID:hO4dnWb00
>>313
神戸空港に駐車してベイシャトルで関空の方が安くて速いぞ
0336名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1981-wZFN)
垢版 |
2018/11/08(木) 11:26:49.04ID:hO4dnWb00
>>313
神戸空港に駐車してベイシャトルで関空の方が安くて速いぞ
0339名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 19f5-pQ5v)
垢版 |
2018/11/08(木) 12:08:10.31ID:9TcUsRAq0
日系が関空や西日本からバンバン国際線を飛ばす体力がないから仕方ない。
西日本の乗客を逃す損失と、西日本から自社で飛ばすコストを計りにかけたら後者のほうがデカイってだけでしょうに。

ましてコードシェアやらJVやらをやっている今、自社ネットワークだけでやる必要もないし。羽田経由だろうと関空まで陸路だろうと、各々便利な方法を取るのみ。それ以上の議論にはならないわ。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。 (SGW 0Heb-va8y)
垢版 |
2018/11/08(木) 13:25:50.57ID:B03zYDX7H
>>334
JL東京経由と福岡乗継の違い
松山発だと福岡KA便との組み合わせは、CXなら安く組めるの方法があ？での方が安い(特にビジネスクラス)
逆にシンガポール発で考えると、JLやSQの東京便がプロモで安く買いやすいことから、観光で広島が目的地でも、東京の単純往復を買ってレールパス使うパターンが出て来る
このあたりは、SQの関西便が安く出てくるなら移ってくるはずの客層
これは、シンガポールに限ったことでは無いので、松山ー上海ー東南アジアや松山ー福岡ー香港ー東南アジアは、全然ありだが単純に絶対数が少ないだけ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2bfe-Xpip)
垢版 |
2018/11/08(木) 14:44:20.51ID:aIUe8arG0
>>341
読点（、）は打ってるみたいだけど、何行もの文章を書くのなら句点（。）もちゃんと打ってくれよ。
読みづらくてしょーがない。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-oU6i)
垢版 |
2018/11/08(木) 14:54:50.52ID:OgIxpyJWd
>>339 中期経営計画でも「羽田成田ハブの活用と世界のパートナーとの提携によるネットワーク構築」と明言している

ハブへの集積で勝負しようというのは、FSCとしてはごく普通の手法

ネットワーク効果の低い路線でSQやらLCCと消耗戦をやるより、以前から言及してるインド新規路線にでも挑戦したほうがいい
0345名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-5j71)
垢版 |
2018/11/08(木) 20:48:03.09ID:c71wF3wlK
関空から飛ばしてもYは埋まるが、肝心のCが埋まらんからダメなんだとよ。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-UVTV)
垢版 |
2018/11/08(木) 21:19:34.92ID:/k8Cw5OqM
>>328
俺の言いたかったことを言ってくれてありがとう。
MHのKUL-SIN1区間あたり、約5200円とボッタクリ。
これはJALのサイトに説明なく急に徴収が始まった。欧州内のCS便のように注意書きしてほしいよね。

327のようにKUL発券に興味ない奴が無駄なレスを返してくるからうざい。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-oU6i)
垢版 |
2018/11/08(木) 21:48:38.31ID:OgIxpyJWd
>>345 それはよく言われてるけど、メインの要因ではないだろう

SQKIX便はSIN側で近隣東南アジア・オセアニア・インド・欧州・アフリカ等多数の目的地に自社便が存在し
SINまでの客だけでなく以遠まで向かう客を広く集められる

JLSIN便はSIN側ではほぼ何も無いが、成田では北米接続・羽田では国内接続が広く取れるようになっている

対してJLがKIXSINをやったところで、SIN側でもKIX側でも殆ど接続体系が作れないため、純粋に関西とシンガポールを往来する客しか取れない

SQKIX便やJL東京便に比べて集客パターンが限定されてしまうので、圧倒的に不利な存在になってしまう

これが「Cが売れない」以上の問題だと思う
0354名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/08(木) 22:40:30.41ID:wlC2wvB60
>>348
無料だけど、そもそも国際線接続としてしか買えないから。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/08(木) 22:41:59.40ID:wlC2wvB60
>>352
そもそも国際の改悪とか抜きにしても、国際で貯めて国内で使うってのが昔から一番お得な気がする...
もちろんたくさん貯めて上級クラスで使うのが一番なのはいうまでも無いが
0356名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61df-eKqI)
垢版 |
2018/11/08(木) 22:47:23.17ID:qBVWJhKM0
俺は実家近くに引っ越しちゃったんでマイルは国内線だけで使うことにした。
国際線で使うことはもう無いな。今のところ持て余すほどでもないし。
当日の前便に空席があっても変えられなくなったときはがっくりきたもんだけど
復活してほっとしたわ。使い勝手が全然違うからな。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9381-tfbH)
垢版 |
2018/11/09(金) 00:35:32.62ID:Q2/9kW4p0
>>345
>>350
JLは結局KIXの需要に適した機材がないから
0359名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 91e9-kNsm)
垢版 |
2018/11/09(金) 01:05:01.51ID:Dhf41AHQ0
>>346
> これはJALのサイトに説明なく急に徴収が始まった。欧州内のCS便のように注意書きしてほしいよね。
自社便名でもないのに他社の条件までJALのサイトにイチイチ書いてられると思うか？ノーマル航空券を考えたらLCC以外の世界中のエアラインの全区間について記載する必要があるんだが。

> 327のようにKUL発券に興味ない奴が無駄なレスを返してくるからうざい。
>>327,328は同一人物=俺なw
0361名無しさん＠お腹いっぱい。 (SGW 0Heb-va8y)
垢版 |
2018/11/09(金) 09:41:49.55ID:4b45U/DFH
>>349
別にどんな買い方しても、人それぞれいろんな買い方あると思うが
誰でも簡単に買えないような割安運賃が長続きしやすいけど
ネットの航空会社サイトや比較サイトの運賃だけ見てると、かなり見落とすな
0362名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb5-tfbH)
垢版 |
2018/11/09(金) 11:19:56.18ID:IRJasJfgM
>>358
最近急に作りはじめた
0363名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9381-7U7I)
垢版 |
2018/11/09(金) 20:59:55.63ID:Q2/9kW4p0
>>362
MRJ?
B6が放り出すE190買った方がお得なのにね
0364名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/09(金) 21:56:59.96ID:0KLZigDd0
巨大な三菱グループを敵にしたくないだけじゃない？
社畜利用多いだろうし。
本当はMRJなんて買いたくねーだろ。ANAもJALも。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b8d-CaRP)
垢版 |
2018/11/09(金) 22:19:36.21ID:Tm3TZ0ll0
YS１１以来の和製旅客機だから配慮してくれっていうお達しが国から来てるんじゃないの？
だとすれば、JALは否応にも買わざるを得ないよね

ただでもANA寄りの政府や国交省の機嫌をさらに損ねるようなことはしなくていい
0388名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ db06-9ZvI)
垢版 |
2018/11/10(土) 17:12:51.53ID:D9+vTkPT0
>>369
一方B767の場合は普通運賃でしか予約出来ないし。
サファイアですらダメってどうなんだろうって思う。

B737のクラスJの、
サファイア以下はガキ連れ優先席しか指定出来ない
ってのも、似たようなもんだけど。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8968-xh6+)
垢版 |
2018/11/10(土) 18:43:59.58ID:64XBbeHe0
>>302
お前なに必死に自己紹介してんのw
かっぺの引きこもりさんよ
18キッパーかよw
0392名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-WqUE)
垢版 |
2018/11/10(土) 20:52:45.06ID:k1hQPO3fM
サファイアなんて優遇するに値しないだろ。
いや、優遇は十分あるからそういう細かいとこまで文句つけられるほどの立場でないというか。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-muPA)
垢版 |
2018/11/10(土) 22:36:58.85ID:GqI5OPrzd
団塊JGCオヤジの引退で、アクティブな会員は減少するのではないかという話もあったが、どうなんだろうね?

リニア名古屋開業で、上級会員養殖場の東阪がどうなるのかが、近い将来の転機にはなるかもしれない
0402名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e133-StnR)
垢版 |
2018/11/11(日) 09:33:35.00ID:TVT7mtc30
>>396
上級会員（一番下のステータス）が格安運賃でファーストを予約した場合と、一般会員が普通運賃でファーストを予約した場合、やっぱ上級会員のために座席ブロックされて、変な席しか指定できないみたいなことがあったりすんの？
0404名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdb3-WqUE)
垢版 |
2018/11/11(日) 09:49:24.10ID:N8KZqeLAd
>>400
Fは窓側が人気
長距離国際線もFとCは窓側から埋まる
0408名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcd-WqUE)
垢版 |
2018/11/11(日) 10:35:51.39ID:m6/MB2iUp
>>364
だろうなぁ。三菱グループももはやタイタニック化
0414名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/11(日) 14:06:08.17ID:ziIcQfHQ01111
ロンドン　飲酒逮捕で共犯の機長二人はまさか乗務してないよな。
かって　ハワイで立小便して捕まった運航クルーがいたけど
それより罪は　何万倍も　深いだろ。
どうして名前を公表してねえんだ？

それと最近、特典航空券が本当に取りにくくなったな。
もう20年近くおいしい思いをさせてもらったけど、
もうどこのエアラインもFFPをビジネスツールとしてないってことだな。
JALもせいぜい国内主要空港のラウンジを改装するだけ。
未だに修行とかやってるやつがいるのは不思議。
なんで修行なんてするんだ？
0417名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/11(日) 14:29:18.34ID:ziIcQfHQ01111
>>415
それだけだと本当に赤字だな。
あのラウンジでゆっくりって
あんなところに長くいても意味ないだろ。
昔は十分価値があった。
アップグレード券なんてのもあったしな。
特典もとりやすかった。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰW 0Hd5-FonW)
垢版 |
2018/11/11(日) 15:24:45.63ID:IjEcfAHsH1111
上級会員が増えたということ。
メタルでも直通電話が繋がりにくくなったし
335日前に電話しても、特典もマイルでのアップグレードも
すでに空席待ちというケースが増えた。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰ Srcd-1R+P)
垢版 |
2018/11/11(日) 17:17:33.73ID:Pd2yMQ91r1111
余り露骨だと敬遠するなぁ。
全く社費出張など無い仕事、たまに
夫婦で自費旅行したいという時に
ステイタス無いからクラスJですら
一月前に並び席が取れない有様があった。
新幹線グリーン車でゆっくり行ったよ。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰ db06-9ZvI)
垢版 |
2018/11/11(日) 17:24:55.87ID:lbtCgOpJ01111
>>422
そう、新幹線（特に東海）の何もしないのはどうかって気もするけどw
今はあからさますぎる。
そういうことでもしないと航空会社は差別化出来ないの…?
0424名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾎﾟｷｯｰ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/11(日) 17:25:15.33ID:Vsk6HrtR01111
>>420
Plus開始で、最低限の追加マイルで取れる席数を増やしそうな予感はするな。
実質的な、必要マイル数のアップみたいな。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 23:20:53.30
日航機から部品なくなる
羽田で滑走路１本が閉鎖
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/247242/

羽田空港に１１日午後４時ごろに到着した那覇発の日航９０８便ボーイング７７７―３００の機体を点検した際、部品がなくなっていることが判明し、捜索のため、羽田空港の滑走路１本が同日夜、約１０分間にわたり閉鎖された。
複数の便が着陸をやり直した。

日航によると、那覇空港でも部品を捜したが、同日夜までにいずれも見つからなかった。
飛行中に落下した可能性もあり、確認作業を進めている。

落下した部品は主脚付近にあり樹脂製で重さ約８０グラム。
長さは１０センチ程度という。
９０８便は那覇空港を午後１時４０分ごろに出発。
点検で部品がなくなっていることが分かった。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2bfe-Xpip)
垢版 |
2018/11/12(月) 09:20:46.46ID:AIMclUm/0
>>203
SIN22:25 → 羽田06:00
この便に乗って、今さっき帰国したけど
CもYも満席状態だったよ。ぜんぜんガラガラじゃないですよ。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9398-Veym)
垢版 |
2018/11/12(月) 11:49:34.51ID:1cde08lb0
SINの2:00の便にしたら
カンタスもBAもラウンジやってないのな

あと、SINに朝早くついてもやってないのな

SINーKULのmhボーディングパスGETしていて
本当はジャカルタ行きのスクートのるんだけど
ラウンジ行こうとしたもくろみが外れた
0439名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-lb7o)
垢版 |
2018/11/12(月) 11:56:41.98ID:PtpfB7dLM
2年ぶり位にJFK-TYO Yに乗ったけどサービスレベルの低下が半端ないな。
二度目の食事が小さなホットドッグ、ピクルス、ヨーグルトってなんだよ。
0445439 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb3-lb7o)
垢版 |
2018/11/12(月) 13:45:01.37ID:bLwlb/+NM
>>444
動いてないってもNYを昼前にでて14時間だと腹減るだろ。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/12(月) 19:00:01.91ID:p5B+kZ0O0
Plusの必要マイル数は、最大マイル数しか発表してないよね？
基本が満席で、空席が多い時のPlusマイル数などは、いつになったら発表されるんだろうか。
あと１か月でサービス開始なのに。
0453名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdb3-8e0V)
垢版 |
2018/11/12(月) 19:13:52.47ID:wGDyDrbmd
一部便は安くなるから使いやすくなります(席数は1席かもね)
マイルさえ出せば、取れます(eJALポイントに変えてからの方がお得だよ)

これマジでひどい政策だよね

マイルの価値が、暴落してるんだろうね
JALが、どんどん販売してるから！
1マイル=1.5円 以上の価値出すの難しくなるな
0455名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 19:44:59.11ID:LvKWEG1T0
最小必要マイル数が、予約クラスSのJPYの半分ってとこがポイントだと思ってる。
つまり...分かるよな？
0459名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:25:51.02ID:ZpwwD2po0
JALのロンドンで酒の匂いぷんぷんのコパイをそのまま乗務させようと
した機長二人はのうのうと乗務してるようだ。
当然777の機長なわけだけど、
JALの777には乗らないことだな。
いつ機長みずからが　酔っ払たまま乗務するかわからんぞ。

未だにFFPのこと話題になってんの？
どう考えてももう使い物にならないだろ。JALに限らずどこのエアラインも
特典航空券は廃止したいと思ってんだろうな。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:27:58.79ID:ZpwwD2po0
>>431
ばかだなぁ、　潰れたあとでもおいしいことは色々あったんだよ、数年前までは。
431こそ乞食なんだろ。
414を乞食呼ばわりするなんて
アホだな。運賃設定？わらわせるなよ。
どんな運賃使ってんだよ。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:29:54.55ID:ZpwwD2po0
>>434
よっぱらいの機長が
事前の機材チェックでネジが緩んでるのみをとした？
最終チェックなのにな。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:30:16.64ID:ZpwwD2po0
>>440
だからお前は行かないんだろ、どこにも。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-48/L)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:33:58.06ID:ZpwwD2po0
>>453
今さらなんだけど。昔の話題。
もはや　FFPに期待するな。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-48/L)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:36:22.50ID:ZpwwD2po0
>>431
お前バカ？
JMBなんてどうしようもないんだから
そんなことに期待してどうすんだ？って話だろ。
本当にバカだな、お前。
持続可能性？　JALがつぶれようがどうしようが
今のFFPは何の魅力もないってことだけだろ。
このボケが！
0465名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-48/L)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:37:05.87ID:ZpwwD2po0
>>431
お前バカ？
JMBなんてどうしようもないんだから
そんなことに期待してどうすんだ？って話だろ。
本当にバカだな、お前。
持続可能性？　JALがつぶれようがどうしようが
今のFFPは何の魅力もないってことだけだろ。
このボケが！
0467名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 23:38:18.31ID:LvKWEG1T0
>>455
1マイル2円換算で空席連動特典にするのではないかと思わないでもない。

SIN 23500円 12000マイル
SGN 24000円 13000マイル
FRA 42500円 23000マイル

ま、HPの画像を見る限りだとそこまで露骨ではない（有償空席がVとかでも最低マイル？）気がするけど、MやBだと1マイル2円換算で開放するということだろう
0468名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 23:38:35.14ID:LvKWEG1T0
自己レス失礼。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 23:43:01.83ID:LvKWEG1T0
にしても上限マイルがあまりに高すぎるのは気になるけどねww
0470名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5306-mEJc)
垢版 |
2018/11/13(火) 00:00:09.10ID:C+XOgJoX0
>>439
近々、Yでヨーロッパ線乗るんだが、帰路現地発２食目が鮭のご飯添えで選択無しとあって、これはダメな予感がする。ちなみにヨーロッパ他都市も同じメニューだった、、、。
ラウンジもショボい某地なんで、空港でサンドウイッチでも買って乗り込むよ。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/13(火) 17:58:11.45ID:9JUm9yBH0
マイル制度に詳しくない客がほとんどだろうから、
ここまでとりづらくしても客が減らないんだろうな。
「カード作ると今ならボーナスマイルがこれだけ貰えるよ～」みたいなのを未だに
CMしてるが、大して座席を用意もしてないくせによくもまぁここまで客を騙せるな・・と。
どこかの週刊誌で特集組めよ。
今までどれだけ改悪を続けてきたか、年表でも作ってさ。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/13(火) 19:54:26.60ID:Zm+tNl/10
ドメ寄りの人は確かに元々マイルとかあんま気にしてなさそう
0482名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-WqUE)
垢版 |
2018/11/13(火) 20:49:03.84ID:Zm+tNl/10
そもそもなんでデルタは放水されてるの？
0484名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPWW 0H6d-AMMy)
垢版 |
2018/11/13(火) 22:27:29.63ID:y9EmekiYH
伊丹の仮設ラウンジに
山崎のちょいパクラスクってあって
オヤジ共がパクってて草
小一時間眺めてたがペットボトル二本冷蔵庫から取るやつは大体カバンに一本仕舞ってるなｗ
0489名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4174-A2K7)
垢版 |
2018/11/14(水) 00:11:17.48ID:ucoEyYX00
>>484
もっともらったけど。
あれは当然もってかえっていいよってことだからね。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13bd-tfbH)
垢版 |
2018/11/14(水) 00:12:36.20ID:GW7TUhFD0
その場で飲む分だけって書いてあるだろww
当然持って帰っていいよって誰に聞いたの？www
0494名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-kzLT)
垢版 |
2018/11/14(水) 07:45:16.75ID:T/Jbr4u8a
ワンワールドグループ今日の不祥事

【危ない！】デルタ航空機が滑走路に進入するも緊急停止。日航機、滑走路へ進入　上海
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542148426/
0496名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-1/C5)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:32:35.16ID:4bvcpAz4M
　【上海時事】中国民用航空局によると、上海浦東国際空港で13日昼（日本時間同）ごろ、米デトロイト行きデルタ航空の旅客機が離陸に向け速度を上げていたところ、滑走路に日本航空の旅客機が進入、急ブレーキで緊急停止した。

　
　中国メディアによると、急ブレーキの影響でデルタ機のタイヤが破損。非常事態に備え、消防車がタイヤに向かって放水した。けが人などは出ていない。中国当局が緊急停止の原因を究明するため、両社のパイロットや管制官から事情を聴いている。　




yahooニュース（時事通信）　11/13(火) 23:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000136-jij-cn
0498名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9304-Xpip)
垢版 |
2018/11/14(水) 09:40:12.06ID:u/9pPker0
パイロットがイライラして切れてるのは問題だな。
少なくとも200人以上の乗客と乗員の命が預けられてるのに・・・

乗客は何も知らない。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 01cf-48/L)
垢版 |
2018/11/14(水) 10:34:28.87ID:B2lAEPzR0
SQのパイロットって嘘つきだね、さらに冷静さを保てていない
人格的に問題ありだな

燃料が残り少ないって言っておきながら
4000フィート迄上昇しろの指示に
6000フィート迄上昇すると答えて誤りを指摘されている

単に、自分の視認による状況判断では
ゴーアラウンドしなくても降りられたのに　
させられたってことを根に持ってるだけでしょ
衝突の危機が迫る指示にブチ切れるのは分からないでもないが
降りられるか無理かの見極めの違いくらいで
冷静さを逸する者に自分の命を預けたくないと思ったね
0501名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcd-WqUE)
垢版 |
2018/11/14(水) 12:40:20.95ID:aLOd7rG6p
1回のゴーアラで燃料不足とかSQは危なくて乗れないなw
0502名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-5j71)
垢版 |
2018/11/14(水) 13:12:59.00ID:Ex/pvPHRK
本当に燃料不足なら緊急事態宣言だよな(笑)
Ｐは早く着陸して蒲田に飲みに行きたかったんだろう！
0503名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-EliX)
垢版 |
2018/11/14(水) 13:23:42.98ID:VfnOGa4qM
そんなギリギリ燃料のSQて。世界一危険や。
シンガポールガールもかわいそう。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-tfbH)
垢版 |
2018/11/14(水) 15:59:38.25ID:IIleaCYmM
たしかに。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb3-cQ89)
垢版 |
2018/11/14(水) 16:54:51.50ID:tS0zb5r8d
追い込まれた無職が生死を賭けた大勝負に挑む
果たして世界線を超えられるのか！？それとも死か
今、エアラインを越える！
https://www.loserblog.net
0508名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/14(水) 17:28:34.00ID:/hvz3uEe0
>>507
糞
0509名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 81be-qi5w)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:26:08.99ID:f/RQckGp0
上海で旅客機が離陸中止 日航機が進入か 中国当局調査
2018年11月13日 20時04分

中国の航空当局によりますと、上海の空港で13日、アメリカのデルタ航空の旅客機が離陸しようとしたところ、日本航空の旅客機が滑走路に進入してきたため、急きょ、離陸を中止
しました。これまでのところけが人の情報はありませんが、航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。
中国の航空当局によりますと、上海の浦東空港で13日、アメリカ・デトロイト行きのデルタ航空の旅客機が、離陸しようと速度を上げて走行していたところ、滑走路に別の旅客機が入ってきたため、急きょ、離陸を中止したということです。

地元メディアはデルタ航空の旅客機の中から撮影したものとして、旅客機のタイヤに向かって放水する様子を撮影した映像を伝えています。

滑走路に進入したとされているのは成田発上海行きの日本航空873便で、これまでのところこのトラブルでけが人がいるという情報はありません。

中国の航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。

日航「パイロットは当局から聞き取り受けている」

デルタ航空太平洋地区広報部によりますと、離陸しようとした旅客機には乗客乗員合わせて232人が乗っていて、滑走路の途中で急きょブレーキをかけて離陸を中止しましたが、けが人はいないということです。

一方、日本航空によりますと、中国の航空当局が滑走路に進入したとする旅客機には乗客乗員合わせて193人が乗っていました。

日本航空は「旅客機が着陸したあとターミナルに向かって移動していたのは事実だが、その影響でデルタ航空が離陸を中止したのかは現時点では分かっておらず、情報を収集してい
る。パイロットは中国の航空当局から当時の管制とのやり取りなどについて聞き取りを受けている」と話しています。
旅客機が発信する情報をもとに機体の動きを公開している民間のホームページ「フライトレーダー24」によりますと、日本航空機が滑走路に着陸し、誘導路を通ってターミナルの方向に移動しています。

その後、隣りの滑走路の南の端から、デルタ航空機が加速を始めますが、滑走路の北側に日本航空機が東から西の方向に向かって近づいていることが確認できます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181113/k10011709421000.html
0510名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 81be-qi5w)
垢版 |
2018/11/14(水) 20:49:51.88ID:f/RQckGp0
日航機のミスが原因やなww


Delta pilot aborts takeoff to avoid another aircraft
Yang Jian
01:38 UTC+8, 2018-11-14
A QUICK-THINKING Delta Air Lines pilot avoided what could otherwise have been a catastrophic incident when he aborted takeoff after spotting a Japan Airlines
aircraft entering the runway at the Pudong International Airport in Shanghai yesterday.

Flight DL582, an Airbus 350, scheduled to fly from Shanghai to Detroit, was forced to abort takeoff around noon “due to a possible runway incursion,” Delta said in
a statement. No passengers were injured and the aircraft completed inspections afterward, it said.

The East China Regional Administration of the Civil Aviation Administration of China said in a statement that a Japan Airlines Boeing 787 entered the end of the 34L
runway at the Pudong airport when the Delta aircraft was taxiing for takeoff on the same runway.

The Shanghai Fire Control Bureau said on its official Weibo account that its fire truck sprayed water onto the landing gear to prevent fire. The tires of the jet were later replaced.

A post on the Chinese social media site Weibo claimed that the nose of the aircraft was almost up when the pilot suddenly aborted takeoff. The post said passengers on board were told that the aircraft would return to the boarding gate.

The flight, scheduled to take off at 11:40am, was later canceled. A Delta customer service staff said the flight had been rescheduled for today. Passengers were told they could take alternate flights or travel today.

The civil aviation authorities are investigating the incident, and no official statement has been released.

An industry insider, who claimed anonymity, said the air traffic controller had ordered the Japan Airlines’ aircraft to wait at the R6 taxiway.

The flight crew asked to run across the 34L runway, but the controller failed to stop them on time. The sharp-eyed Delta pilot saw the incursion and aborted the takeoff.

Japan Airlines has a history of failing to follow the ATC’s instructions. A report on the official website of the East China Civil Aviation Administration said the airlines’
Boeing 787 crew failed to follow the instructions of ATC at the Pudong airport five times between May and September 2017.

It was not known how many passengers were on board but a Boeing 787 can carry 375 passengers while an Airbus 350 can carry 306 passengers.

https://www.shine.cn/news/metro/1811135062/
0511名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 93bd-YKH6)
垢版 |
2018/11/14(水) 21:01:43.05ID:ntCvPvPI0
>>510
匿名の当局者？？？

An industry insider, who claimed anonymity, said the air traffic controller had ordered the Japan Airlines’ aircraft to wait at the R6 taxiway.

The flight crew asked to run across the 34L runway, but the controller failed to stop them on time.
0514名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 81be-qi5w)
垢版 |
2018/11/14(水) 22:40:43.09ID:f/RQckGp0
機長と副操縦士揃って管制官の指示を聞き間違えて滑走路侵入とかww

底辺航空やなww

日航はシンガポールでも誘導路で離陸しようとして捕まって、日本に報告しなかった前科もあるから、DQNのDNAが染み付いとるわwww
0515名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 938b-hiLZ)
垢版 |
2018/11/14(水) 23:04:22.97ID:/hvz3uEe0
上海の件で、上海線の機材と乗員のやり繰りで混乱してるな。
滑走路を横切った789は上海でとめられてるらしい。
折り返しで使う予定だった便は今朝まで遅延させて、767に変更してるね。
日本から飛ばして行ったのかな。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM72-atzz)
垢版 |
2018/11/15(木) 10:23:16.29ID:WQ9ynfSAM
>>523
ダイヤはダイヤなりの設備にご搭乗下さい
0525名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/15(木) 10:27:17.08ID:kmUQebM00
スカイマークも昨日、さっそく、飲酒で遅延を出してくれました。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018111401146&;g=soc
今回のJALの飲酒逮捕があったから表面に出てきただけで、
他社も同じように今まで遅延を出していたんだと思うわ。
それにしても、「機器の扱いに不慣れ」って、今まで使った事無いんですか？って思うわ。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 569c-fgEB)
垢版 |
2018/11/15(木) 12:27:09.26ID:IViZjyt10
ウム・・・
0534名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-ZAoN)
垢版 |
2018/11/15(木) 15:17:17.19ID:mxhw/A3Jd
この間、小松空港に行ったら、13:15まで保安検査場のシャッターが閉まっていて驚いた。
シャッターが開いて検査を受けてサクララウンジに行ったら、サクララウンジも閉まっていたw
少し待っていたら、ラウンジの係りの女性が来て入れた。
貴重な体験をしたよw
0537名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9ae-LKDN)
垢版 |
2018/11/15(木) 16:28:48.77ID:mB8ruoWO0
セレブです

現役国際線エアラインキャビンアテンダントグループの委託品です♪

現役CAなので　ブランドセレクトも確かです。

あらゆる業界の個性的なお客様からの委託品を出品して居ります♪
0542名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW edbe-yRiB)
垢版 |
2018/11/15(木) 19:55:46.38ID:wycay5IS0
According to an anonymous industry insider who spoke with Shine, the Japan Airlines’ plane was reportedly told to wait on the R6 taxiway. The Japan Airlines’ crew then asked if they could cross runway 34L, but seemingly did
not wait for a response. Air traffic control staff were unable to stop the Boeing 787 before the incursion occurred.

Shockingly, this is not the first time Japan Airlines’ staff have disregarded or failed to heed instructions from Pudong Airport’s air traffic controllers. The East China
Civil Aviation Administration’s website notes the Japan Airlines’ Boeing 787 aircrew failed to obey instructions at Pudong Airport a whopping five times between May and September of last year, according to Shine.
0544名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7ec9-b0zO)
垢版 |
2018/11/15(木) 20:11:17.93ID:LBN2lI5R0
ID:wycay5IS0
何だこのカス無知
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 20:35:25.33
JAL、日本円残高を15の通貨に両替できるJMB会員向けプリペイドカード「JAL Global WALLET」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1153566.html

JALペイメント・ポートは11月15日、JAL（日本航空）とSBIグループの共同フィンテック事業として旅行者向けのプリペイドカード「JAL Global WALLET」を発行する。
JMB（JALマイレージバンク）会員を対象としたサービスで、JMB会員証にMastercardのプリペイド決済機能を搭載したもの。
11月29日から募集を開始する。

カードへのチャージは日本円で行ない、Webサイトか専用スマホアプリで両替を実行すると、1枚のカード内に最大で15種類の通貨を保有できる。
両替済みの残高は全世界のMastercard加盟店で買い物に使えるほか、MastercardロゴのあるATMで現地通貨として引き出すことが可能（残高の範囲内）。

ショッピングや両替の金額に応じてマイルが貯まり、カードをかざすだけのコンタクトレス機能に対応。Webサイトやスマホアプリを通じてカード利用のON/OFFを切り換えることができる。
0546名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW edbe-yRiB)
垢版 |
2018/11/15(木) 20:59:40.62ID:wycay5IS0
By Angel of Attack on Wednesday, Nov 14th 2018 01:45Z

As many Chinese sorce point out, ATC issued a holding short instruction to JAL, while it readback as a clearnce of crossing, and that miss didn't been catched by ATC

http://avherald.com/h?article=4c03c0f9
0549名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d6c6-AvbZ)
垢版 |
2018/11/15(木) 23:11:20.12ID:FWvsvjKg0
一昨年くらいから着陸準備の業務アナウンスがダサすぎる。
「キャビンクルー、プリキュア、ランデブー」と。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-WQNo)
垢版 |
2018/11/15(木) 23:40:24.04ID:cejy60vza
国交省から航空会社に「飲酒のマナーに対する訓練をしろ」とお達しが出てるらしいぞw
まあ大企業や官公庁もセクハラ講座やってるくらいだし、時代かね

パイロットの飲酒不祥事が多いのはパイロットを甘やかしすぎてるせいだろ
乗務しなくても50時間以上分の乗務手当が貰えると聞いて呆れたわ
パイロットの取り合いだから業界全体がパイロットに甘い。我がまま言いたい放題。
そのツケは全部地上職に来る。グラハンの人達の待遇、本当に悲惨だよ
0555名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ adcf-maOp)
垢版 |
2018/11/16(金) 02:00:30.65ID:N0Gc2MjB0
>>551
私はパイロットじゃないけど、早朝から夜勤から時差も含めてのシフト勤務だから酒でも飲まないと寝付けないというのはわからんでもないな。
しかも12時間前って制約つけられたら尚更キツいんじゃないかと。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sx6d-Wc+1)
垢版 |
2018/11/16(金) 08:13:27.47ID:U0ivKerlx
難解な本を読むのが、眠気を誘うのに好適。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd74-Qiyu)
垢版 |
2018/11/16(金) 11:09:39.19ID:rGp75lMG0
>>555
バカかお前は。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 569c-fgEB)
垢版 |
2018/11/16(金) 11:35:13.15ID:Ae2MRBP80
>>549
バンコクエアウェイズでも機内で言っていた
0567名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 13:29:11.89ID:15jMihQ70
社内にチェックマン制度をつくって、
出発前のコックピットに抜き打ちで検査に入るようにすればいいのに。
抜き打ちでチェックが入るかも知れないと思えば不正もしづらくなると思うんだけど。
プラス、チェックはクルーの連帯責任で行うようにしてしまえばいい。
連帯責任と思えば、上位職の指摘もしやすくなるでしょ。
サービスのチェックマンもいるのに（今はいない？）、安全運航の為のチェックマンがいないのは。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 15:55:51.37ID:15jMihQ70
>>568
今年いっぱいでスカチ脱退って、随分と急だな。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 569c-fgEB)
垢版 |
2018/11/16(金) 17:17:58.13ID:Ae2MRBP80
>>568
いらない子
0571名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 17:42:20.58ID:15jMihQ70
>>570
アメリカ並みの市場なのに？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0abd-Wc+1)
垢版 |
2018/11/16(金) 19:09:24.60ID:2k0xUAOZ0
南方はオセアニア行きで安いことがあるくらいかな

上海の当該機帰還。
P達は事情聴取受けてた人がそのまま帰ってきたのかな。ロンドンの奴らといい、どんな顔して戻ってくるのやらｗ
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja869j
0576名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/16(金) 19:31:14.68ID:rGp75lMG0
先ほどNHKの7時のニュースでJALのロンドンでの酒気検査の
猿芝居再現動画を流してた。
猿芝居するなら　再現してみろよ！
0577名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 19:35:21.23ID:15jMihQ70
細かい事を言うようだけど、HPにUPしてる「お詫び」で脱字はダメよね。
何人かでチェックしないものかね。こういうのって。

>アルコール臭に気が付かなったと発言しています。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-QQRA)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:00:53.08ID:YxYzNZTAr
JALもついにA380導入が決まったね。

359を振替らしいが。

エンジンとか客室仕様はどうなるんだろ。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0abd-Wc+1)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:33:01.61ID:2k0xUAOZ0
A359を振り返ってところがデマ感。。
あるとしてもオプションを変更でしょ？
0583名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:45:23.34ID:rGp75lMG0
＞＞577
JAL　quality　炸裂！
0584名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:48:05.92ID:rGp75lMG0
JAL　quality　炸裂！　

平素よりJALグループをご愛顧いただきありがとうございます。

2019年版「JAL FLEET」カレンダーの記載に誤りがございました。
以下の通り、お詫びして訂正申し上げます。

8月の撮影空港名
【誤】那覇空港
【正】東京国際空港（羽田）

ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。

2018年11月16日
日本航空
0585名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:49:20.10ID:rGp75lMG0
シャルル・ド・ゴール国際空港をご利用のお客さまへ

現地時間11月17日（土）にフランス全土で燃料価格高騰への抗議による大規模デモが予告されています。

デモの規模等によっては、空港までの交通機関に混乱が予想されるため、シャルル・ド・ゴール国際空港をご利用のお客さまは最新の交通情報にご注意いただき、お時間に余裕をもってお越しいただきますようお願い申し上げます。

なお、JAL国際線運航便への影響はなく、平常どおりの運航を予定しています。


ワイン飲みすぎるなよ！
0586名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6d-zaQw)
垢版 |
2018/11/16(金) 20:58:20.28ID:P/9Snazhp
賛否両論の機内食 ありゃダメだ。
馬鹿じゃないか
0588名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-khwJ)
垢版 |
2018/11/16(金) 22:10:46.06ID:IliZZeSYM
ANAもJALも恥ずかしいなあ。
小学生じゃあないんだぞ。

飲んだら乗るな、乗るなら飲むなて社長が言うかw
0591名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/16(金) 23:02:35.63ID:2k0xUAOZ0
単発がめっちゃ沸いてて草
0592名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 23:05:13.89ID:15jMihQ70
>>590
「か」だろ！
飲酒中か？
呼気検査しろｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/16(金) 23:08:04.54ID:15jMihQ70
>>574
東京に戻ってきたら、ディレイさせてまで早速ジャカルタに飛んで行ったねｗ
機材カツカツだな。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/16(金) 23:31:26.85ID:2k0xUAOZ0
>>593
このタイプのSS9は機数が少ないからな。
0597名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-khwJ)
垢版 |
2018/11/17(土) 08:19:39.79ID:q0cr4//XM
限度を超えたアル中一歩手前の副操縦士。
常習間違いなし。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/17(土) 09:45:46.53ID:Wl713C0/0
こんな奴でも、再就職先は海外に出ればいくらでもあるでしょ。
国が免許剥奪しないとダメじゃない？
それにしても、国でアルコールの基準を設定していなかったのは意外だった。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ adcf-xL3o)
垢版 |
2018/11/17(土) 09:46:44.98ID:mfmGP1D80
呼気の検査をするときに
首からコキッって音がしたら笑いがとれますか
0601名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-5JUy)
垢版 |
2018/11/17(土) 10:33:38.25ID:LH3fjoyWa
は
0606名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/17(土) 17:36:42.36ID:Wl713C0/0
来年の3月と４月のHND=SHAのC特典、3月ほぼ無し、4月は１日しか空席出てこない・・。
PY無し、Cが少ないW63になったから？
あまりにも酷いな。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 954c-VNEZ)
垢版 |
2018/11/17(土) 19:11:27.23ID:waP2U7ei0
30年ほど前、アンカレッジか、どっかのアメリカからでた日航貨物機、
機長の飲酒で、墜落したね。
酒のみ航空会社、日本航空。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b52b-vRWl)
垢版 |
2018/11/17(土) 20:13:45.37ID:wJTc9GUS0
OKA経由修行、MHだと、OKAHND片道2000円だからJALより安い。OKAKULBKK総額でほぼ5万円だった。前後の別切り国内線入れて、7万弱。
ただ、国際線部分の加算率25%だから人気ないのかな。当然FOP割増なし、もれなく成田発着。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3999-Wc+1)
垢版 |
2018/11/17(土) 20:45:38.44ID:NETblnox0
米空軍のとある講義で聴いた話。

エアラインパイロットのアルコール依存症率は、結構高いとの事だった。
フライト先でホテル泊を続けていると、寂しさから酒に走る。

日本のドラマであるような、客室乗務員とイチャイチャとかは、現実には少ない模様。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/17(土) 20:53:30.41ID:HECyCKnZp
>>608
加算率25%とか修行になってなくね
0614名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/17(土) 23:10:28.47ID:8WcFoct/0
>>613
？？
0618名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW edbd-+13w)
垢版 |
2018/11/17(土) 23:59:27.35ID:tzFZkgZ80
>>613
FOPもマイルもほとんど貯まらないじゃん
0620名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/18(日) 00:18:35.68ID:U3YgCQgK0
もうすぐ改悪だね。

JAL国際線特典航空券ルール変更
現在 新ルール
旅行形態 片道・往復（日本発、海外発、海外発日本経由旅程 *1）、
オープンジョー（行きの到着地と、帰りの出発地が異なるような旅程）*2 片道・往復 *1（日本発、海外発）、
オープンジョー（行きの到着地と、帰りの出発地が異なるような旅程）*3
利用区間 往路・復路それぞれ
国際2区間、国内1区間まで 往路・復路それぞれ
国際1区間、国内1区間まで
利用クラス 異なるクラスの組み合わせ可 エコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネスクラス：
異なるクラスとの組み合わせ可
ファーストクラス：異なるクラスとの組み合わせ不可（ファーストクラスとの組み合わせのみ可）
必要マイル エリア・クラスごとに設定 路線・クラスごとに設定
エコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネスクラスは、PLUSを導入 *4
キャンセル待ち 可 エコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネスクラス：
不可
ファーストクラス：可
予約変更 可 不可 *5
有効期限 旅行開始日から1年間（特典発行日から1年以内に旅行を開始することが必要） 予約便に限り有効
JAL国際線
利用制限期間 あり なし *6
0621名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad14-BKZ1)
垢版 |
2018/11/18(日) 05:52:55.24ID:rt1OY/xg0
酒なんか飲まなきゃいいのに。

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542466649/l50
【全日空】飲酒で乗務できなかったＡＮＡウイングス元機長 4軒目の店で泥酔し、
店のホールで寝ていた姿も　宿泊先ホテルから連絡
0622名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ed1f-Hdji)
垢版 |
2018/11/18(日) 09:17:56.55ID:ojxBBxmE0
酒飲んでも、一気に酔いが覚めるクスリとかないものかね？
0626名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/18(日) 11:16:24.69ID:JJlIEKSc0
>>623
流れで1月から検索してみたら、1～4月を通しても、空席のある日が10日も無かった・・
前は虹橋線でも、日を選びすぎなければ取りやすかったのに、ここにきて締めている感じ。
Plusで取らせたいんじゃないかね。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-vljQ)
垢版 |
2018/11/18(日) 11:48:25.98ID:/3VwF1H9a
>>622
薬中が別の薬に逃げる発想だねや
0628名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM72-qfGW)
垢版 |
2018/11/18(日) 15:23:32.72ID:1E0VmFhuM
改悪前に発券した航空券は現行ルールのまま日付変更が可能というが
PLUS導入で必要マイル数を積み増しした席しか空いてない場合、
現行ルールの航空券では日程変更する席が取れない、という解釈で合ってる？
0630名無しさん＠お腹いっぱい。 (USW 0H45-A6L+)
垢版 |
2018/11/18(日) 18:05:35.94ID:iyJjZiy4H
>>628
その時はそうだと思います。
そしてもし日程変更希望日の席がない場合には
キャンセル待ちはできないとなっていますから
もう全然ダメということですね。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/18(日) 19:00:47.80ID:JJlIEKSc0
>>630
現行でも、確保されている便がある場合は、キャンセル待ちは出来ないよ。
それだけでも酷い改悪だなと思っていたのに、本当に使えないマイレージ制度になるね。
せめて外資みたいに有効期限が、積算や使用で延びていくならいいけど、
36か月後には無効だもんなぁ。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 954c-VNEZ)
垢版 |
2018/11/18(日) 19:06:16.72ID:wPu7X7HL0
ホワイトリカーとか、ウオッカ、ジンは酒の臭いが出にくいのに、
何で、臭いが出やすいワインを大量に飲むのかね？連中は。
国際線で、時差ボケで眠れないなら、
航空会社が入眠誘導薬を配布すべきだ。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-g89T)
垢版 |
2018/11/18(日) 19:24:54.01ID:xd691Pgdd
ポイントサイトが流行るようになって、マイル使うときに必要となるマイルを増やすか、
他社ポイントからの換算レートを下げるかどちらかしか無かったのだろ？
0634名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-kXaQ)
垢版 |
2018/11/18(日) 20:00:43.63ID:00stOOD9r
沖縄→羽田のクラスJのキャンセル待ち、種別Sで30人って、なんなのw
0635名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ca98-4fLB)
垢版 |
2018/11/18(日) 20:08:37.77ID:1/UT1Wvn0
>>634
たった1000円は止めたほうがいいね。
JASレインボーシートで2000円だったんだから
今のファースト・プレミアムの高さ考えて2500-3000に値上げすれば、
Jだけ満席一般空席ありという異常事態なくなるんじゃないかな
0636名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad14-BKZ1)
垢版 |
2018/11/18(日) 20:16:39.58ID:rt1OY/xg0
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542368366/l50
「うがいをさせてほしい」「飲んでいない」　
AL飲酒パイロット「拘束」までの生々しすぎる一部始終
0638名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/18(日) 21:10:13.74ID:QvJwhg7c0
>>633
いや下げろよw
特にJALはそういう方針にすべきだし、そうだと思ってたけど。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/18(日) 21:52:35.82ID:JJlIEKSc0
>>635
レインボーシートって2500円から1000円に値下げされたんじゃなかった？
JALON無料提供をやめて、Jは+2000円～3000円で全運賃予約OKにすべき。
上級シートを無料バラマキってあり得ないだろ、普通は。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad33-DvTF)
垢版 |
2018/11/18(日) 22:06:22.50ID:OgJIiNA10
中部羽田の夜便classJ待ちも種別Sばっか。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-kXaQ)
垢版 |
2018/11/18(日) 22:29:04.20ID:00stOOD9r
>>640
今日の午前中の便です。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86fe-io5V)
垢版 |
2018/11/18(日) 22:32:25.88ID:MxgbHwGX0
JAL特典航空券の新ルール
「変更不可」。もしも変更したい場合は取消して払い戻して取り直す、払い戻し時に、3,100円（税込)

これが一番不便になった点と思う。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0ab5-xL3o)
垢版 |
2018/11/18(日) 22:48:10.61ID:IyitpyBf0
>>650
変更料は取っていいと思うが、変更不可はきついな。
で、必要マイル自体もかなり改悪。

一番の問題はネットでできることが限られているのに、電話発券手数料を5000円以上も取ること。ネットでできないことは無料にすべし。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/18(日) 23:03:58.89ID:QvJwhg7c0
>>643
これ。
国内線ごときに自腹で高い金追加する奴はいない。
本来はベースとなる運賃が高い層に無料で指定できるようにして、先得ならブロックするのが真の運用方法かと。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86fe-io5V)
垢版 |
2018/11/18(日) 23:11:59.26ID:MxgbHwGX0
>>654
ほとんど国際線にしか乗らないから国内線の事情は知らなかった。
あのぅ、すいません。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/19(月) 00:53:35.25ID:ShCejGa30
>>643
実際、J無料にして、どれだけ囲い込めているのかが疑問。
一度、キャンペーン止めて確認した方がいい。
OW、RTがJエリア指定無料なら理解できる。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Hdji)
垢版 |
2018/11/19(月) 01:08:22.58ID:bKhOeI3N0
まあそれは確かに。ANAには無いわけだから理論上は流出しない
0671名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86fe-io5V)
垢版 |
2018/11/19(月) 11:35:34.80ID:4QUu6eJm0
https://www.traicy.com/20181115-CZskyteam
中国南方航空、スカイチームを脱退を決定　年内で。 （ワンワールド加盟へ）

中国大陸に路線の弱かったJAL・ワンワールドが一気に最強化してしまうのか !!
0672名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/19(月) 11:56:22.56ID:e9LQ4Kh7p
>>671
誰もワンワールド加盟すると言ってないけどね
0676名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a5bd-07OG)
垢版 |
2018/11/19(月) 12:59:00.58ID:sP/G9aJB0
つーか、防大あがりの外航経由でJAL入社したんだな

じゃあ早く機長なりたくて仕方なくて、ってとこかねー

いずれにしてもJALは今回の事件を個人の責任にしないで向き合ってくれ
0680名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/19(月) 15:55:20.93ID:e9LQ4Kh7p
>>668
本社が2人運航を認めなかったら彼らも逮捕だよ
0681名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/19(月) 15:56:26.34ID:e9LQ4Kh7p
>>676
外航経由ではないよ
破綻後のパイロット余剰時、大韓に派遣されてただけ
0685名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86fe-io5V)
垢版 |
2018/11/19(月) 17:17:47.77ID:4QUu6eJm0
>中国南方航空は2017年3月、アメリカン航空から2億米ドルの出資受け入れと共同運航（コードシェア）
>などを行うことを発表していた。アメリカン航空は同年秋、北京首都国際空港の発着ターミナルを、
>中国南方航空と同じ第2ターミナルに移転し、乗り継ぎ所要時間を150分から100分に短縮。
>北京以遠33地点へのシームレスなアクセスを提供できるようにしていた。アメリカン航空が加盟する
>ワンワールドには、中国本土の航空会社は加盟していない。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/19(月) 17:48:00.42ID:bKhOeI3N0
>>682
首にすべきだったよな。
大韓が緩くてその文化を引き継いだ可能性もある
0687名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/19(月) 18:04:18.72ID:ShCejGa30
逮捕された副操縦士は、国が免許剥奪するべき。
国が何かしらの処分を航空会社に行うみたいに言ってるけど、
いくらか国にも責任はあると思うんだよな。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/19(月) 18:25:22.82ID:bKhOeI3N0
>>689
草
0693名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-lDLL)
垢版 |
2018/11/19(月) 19:54:52.45ID:rpsDlb8za
>>687
残念ながら法的根拠が無い…
あるとしたら法30条の二項かなぁ

第三十条　国土交通大臣は、航空従事者が左の各号の一に該当するときは、その技能証明を取り消し、又は一年以内の期間を定めて航空業務の停止を命ずることができる。

二　航空従事者としての職務を行うに当り、非行又は重大な過失があつたとき
0696名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Hdji)
垢版 |
2018/11/19(月) 21:45:09.99ID:bKhOeI3N0
>>694
誰もそういうこと言ってないと思うが
お前が過剰反応しすぎ

ホーチミンって客乗ってる？
0698名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a33-bHrI)
垢版 |
2018/11/19(月) 22:55:41.39ID:mK0McQOo0
https://www.youtube.com/watch?v=95od9R8Rmgg&;feature=youtu.be&t=389
6:29あたり、シェルフラットがレザー化。
SKY NEXT仕様みたいな感じになってる。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! cd74-JwVn)
垢版 |
2018/11/20(火) 00:05:46.26ID:dEztEPyW0HAPPY
JALは身内にはやさしいって昔ながらの体質だからね。
だから　JALに遠慮せず　なんでも要求した方がいいですよ。
JALは客に全く遠慮せずになんでもかんでも　金要求してるんだからさ。
0702名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/20(火) 00:22:50.06ID:nyTZJyvg0HAPPY
繰り返しで草
0704名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/20(火) 00:25:29.37ID:nyTZJyvg0HAPPY
>>703
いや、馬鹿の一つ覚えみたいに御巣鷹を連呼に草w
0706名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/20(火) 01:30:34.38ID:nyTZJyvg0HAPPY
>>705
いやお前さんに言ったw
0710名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sa91-WQNo)
垢版 |
2018/11/20(火) 08:41:47.13ID:Ydh+9/w/aHAPPY
>>674
いやそこは大した問題じゃない。
３人乗務は原則論であって、必須ではない。こういうイレギュラー時には認められる
パイロットなんか風邪薬飲んだだけで乗務不可なんだから、そんなこと強要してたら欠航の嵐だぞ
なんか知らんが飛行機は例えば１系統でも壊れたら飛べないと勝手に神話作って思い込んでる奴多いな
0716名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! MM2d-bZqS)
垢版 |
2018/11/20(火) 11:42:55.34ID:UB0qMdfvMHAPPY
オートパイロットは3系統あって多数決の原理で決まるらしい
故障した設備あっても、飛行に問題なければ目的地到着までパイロットに知らせないコンピュータもあるとか
0717名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!WW 41c7-VWKK)
垢版 |
2018/11/20(火) 12:14:54.27ID:Js5zbeoT0HAPPY
>>716
パイロットより、エンジニアのほうが上ってこと？

頭いいってこと？
0719名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! MM5a-e9i8)
垢版 |
2018/11/20(火) 12:31:06.45ID:YUHPTIjTMHAPPY
>>717
やってる仕事は間違いなくエンジニアの方が高度。
ただし、パイロットは待遇がいいから、本来はその仕事にはオーバースペックな優秀な奴も多いだろうな。
医者なんかもそうかもしれん。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/20(火) 13:48:33.43ID:9mVAgMiOpHAPPY
SS8ってMEL, MOSだけか
余ってないのかな
0728名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sp6d-p3XL)
垢版 |
2018/11/20(火) 16:03:14.60ID:EwkFZC59pHAPPY
>>724
何百人の命預かろうが、事故ったときは自分も死ぬんだからいいだろ。
むしろ他人を死なせて自分が生き残る外科医みたいなのは本当にストレスフルだろう。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! ca98-4fLB)
垢版 |
2018/11/20(火) 16:24:14.43ID://nMA9mJ0HAPPY
>>728
ストレスフルがどういう意識かで異なるがな。　仕事柄医者をよく見るが（俺は違う）
単に過重労働のストレスで疲れてるだけで、患者の命なんぞ流れ作業のライン上の
商品程度と意識してないととてもやってられんようだ。　「医師の誠意を感じない」という
話をあちこちで目にしても、そんなもんだろとしか言えん。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! MM5a-GEMK)
垢版 |
2018/11/20(火) 17:08:59.75ID:1KfHD/lEMHAPPY
>>724
やっぱりストレス溜まるしんどい仕事だわなあ。
国際線長距離は大変だわ。朝か昼か夜かわからんようになりそう。嵐や大雪もあるし。
アジアやオセアニアばかりなら時差もないに等しいし楽だけど。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/20(火) 17:18:13.25ID:9mVAgMiOpHAPPY
>>732
大阪はKIXもLCCもあるし1月はね。。
羽田那覇、千歳が満席御礼だからそちらに投入するのでは
0734名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 4ab9-5JUy)
垢版 |
2018/11/20(火) 17:52:07.35ID:ZQNh0eqR0HAPPY
さっさと、羽田マドリード、羽田ローマ、羽田ミュンヘン就航しろ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W a5bd-07OG)
垢版 |
2018/11/20(火) 20:27:40.53ID:RogbrkYm0HAPPY
ワイ医者、パイロットと並び称されるが、どう考えてもパイロットのがいい仕事だわ
俺の科は20代のうちはほぼ毎日オンコール、年収も後期研修医になったら1千万いくとこは行くけど、いかないとこも多い、数百人の命は預かってないけど、20人近い入院患者のうちの一人の薬出し忘れただけでアホな看護師にブーブー言われる
弁護士の先生の方が頭脳労働だし頭いいと思う
俺らはルーティンの書き物と手先の運動ばっか

そうはいっても地方都市で若いうちから1千万いく仕事ってあんまりないから、アウトドア派の俺には合ってるんだけどね
0740名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W b506-Op1B)
垢版 |
2018/11/20(火) 20:42:02.82ID:DaTPOIz10HAPPY
>>739
どうもオマンコです。

お勤めご苦労様です。

医者は時給換算するとかなり悪いみたいね。

パイロットはとても良いみたいね。

けどさ、ルーチンワークとか言っても、色々と研究したりするんでしょ?

そう考えるとパイロットみたいななんの技術もいらない職業より

立派ですよ。

今度性病予防のお薬について教えてくださいね
0741名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! c6e3-yxVW)
垢版 |
2018/11/20(火) 21:20:31.22ID:U95k6A7d0HAPPY
ラインパイロットなんてそれこそルーチンワークなんじゃないんか
そもそも訓練が必要なのはルーチンじゃ済まない事態が起こった時のためなわけだが
それはドクターも一緒でしょ
0742名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday!W 86cf-Vx79)
垢版 |
2018/11/20(火) 21:31:55.74ID:E4i3yEkm0HAPPY
国際線
最近は機長のアナウンス無くなった？
0743名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sp6d-A6L+)
垢版 |
2018/11/20(火) 22:20:51.90ID:GoPe1lvWpHAPPY
今日のハワイ便ではあったよ。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyBirthday! Sr6d-kXaQ)
垢版 |
2018/11/20(火) 23:30:57.78ID:TV8TAn5wrHAPPY
ショートレンジには無い
0749名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/21(水) 00:24:54.45ID:r/J6V+VT0
>>747
激安運賃だのボーナスマイルだの出てくるのかと思いきや、
eJALポイント500とかｗｗｗ　草生えた
0754名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 569c-fgEB)
垢版 |
2018/11/21(水) 09:54:18.05ID:5jak/4gR0
先日羽田で那覇行(B773運行)でほぼ満席予約の優先搭乗の客が
どれくらいいるかゲート通過の音でカウントしてたら135名もいた。

多すぎ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/21(水) 10:15:12.35ID:XQpPrmzIp
那覇とて普通にスーツ着て仕事で行く人もかなり乗ってる気がするけど。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a8b-VNEZ)
垢版 |
2018/11/21(水) 11:25:44.13ID:r/J6V+VT0
>>750
まるで「饅頭1個の為にお使いに行くサザエさん家」レベルの
ブラックフライデー企画だな。
国民なめてんじゃねーのか？
0759985 (ｽｯﾌﾟ Sdea-Borp)
垢版 |
2018/11/21(水) 12:12:08.53ID:8rMEyde0d
>>332
おう、788E11をチャーターしてやったぜ
まあ俺はチャーター便に乗っただけなんだがな
11/15 JL8863成田発ダーウィン行
11/17 JL8864ダーウィン発成田行
YでもCの食事が出て驚いた
0762759 (ｽｯﾌﾟ Sdea-Borp)
垢版 |
2018/11/21(水) 13:39:40.78ID:8rMEyde0d
>>760
ある企業のプラント稼働開始祝賀イベント
日豪の両首相も揃って顔を出してスピーチしていった
乗客数は80名弱でYは10名弱だったのでメインの食事がCと同じでも大丈夫だったのかと
飲み物と到着前の軽食はYのそれだったけど
0764759 (ｽｯﾌﾟ Sdea-Borp)
垢版 |
2018/11/21(水) 14:54:15.59ID:8rMEyde0d
俺はYだよ
フォップは知らない
マイルは50％つくと案内に書いてあった
0766名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6d-Qiyu)
垢版 |
2018/11/21(水) 14:59:04.86ID:XQpPrmzIp
チャーターでマイル付くんかいw
それと、その人数配置だとCはともかくPYまで満席で乗ってると思うけどYにもう少し流した方が快適だったのでは
0775名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-Hdji)
垢版 |
2018/11/21(水) 16:17:01.36ID:kDvIxHGPM
再始動だけならならないと思う
0776名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-Hdji)
垢版 |
2018/11/21(水) 16:17:41.91ID:kDvIxHGPM
あ、月刊エアラインに載るインシデントにはなるかも
重大にはならないけど
0779名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-Hdji)
垢版 |
2018/11/21(水) 16:25:27.46ID:kDvIxHGPM
別に疑うわけじゃないけど、上昇中に降下する感じってのとと高度だけじゃ本当に不調だったかは分からんけど。。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ca8c-8IMY)
垢版 |
2018/11/21(水) 16:29:54.69ID:BWQryZOG0
>>777
揺れているときなら、
「飛行には全く影響はございません」と言うのは常套句だけど、
そうでないときに言ってたら、
警官の前で（何も聞かれてないのに）
「私は怪しくありません」と言って却って疑われるパターンに近いような…。
0782名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 569c-fgEB)
垢版 |
2018/11/21(水) 16:55:24.11ID:5jak/4gR0
ウルトラ先得で往復を購入締切日に買った区間の運賃が、

翌日に出たプレスリリース(運賃下げましたよ)を見ると、

スーパー先得往復運賃の方が安かったというジレンマw

勘弁してよ～～
0783名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6d-k79O)
垢版 |
2018/11/21(水) 17:04:41.78ID:UU1QtdITp
すまないね、、、
何十回ト乗ってきて初めての感じだったもんで。

再始動ってよくあることなの？

あと、高度は徐々にあげるならわかるけど、
グッと下げる意味って何なの？
効率悪そうだけど。。
時間の調節？？
0786名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW bec7-VWKK)
垢版 |
2018/11/21(水) 17:17:23.31ID:5bWpJy0V0
飛行には全く影響ないってアナウンスあるけどそんなわけないよね、、、


安全な、飛行には全く影響ないってならまだわかるけど
0791名無しさん＠お腹いっぱい。 (KHWW 0Hdd-FAO+)
垢版 |
2018/11/21(水) 17:34:05.09ID:0DYMNHeGH
>>767
> JL237に今乗ってて
羽田→岡山ならなんかトラブルが出れば羽田に戻るだろ

> 上昇中にエンジン再始動したような音がしたけど
本当にそんな大きなトラブルが出たなら、上昇やめて水平飛行機しながらチェックリストやエンジン再始動すると思う。

あと、重大インシデントやイレギュラー運航がどんなものか調べてから書き込めよ
0794名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-k79O)
垢版 |
2018/11/21(水) 18:05:21.30ID:UXTanhDga
>>788
始動音が具体的に何を指してるのか分からんけど、離陸後に何度か出力調整することは珍しくないよ。
空域が混雑している等の理由で巡航高度まで一気に上がれない時、しばらく低い高度で飛んで再上昇するパターンとかよくある。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ca8c-8IMY)
垢版 |
2018/11/21(水) 18:08:31.36ID:BWQryZOG0
そういえば今は分からないけど、
那覇発の便は、管制が米軍に握られてるから、
一度離陸して、エンジンを弱めて低高度で移動して、
その空域から逃げたらエンジンを強めて上昇してた。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fe70-DRuh)
垢版 |
2018/11/21(水) 18:41:50.35ID:dtsoFpMq0
>>782
よくあるよ！そして、さらにウルトラ運賃に近い特割21が出ることも・・・
0803名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-qwcJ)
垢版 |
2018/11/21(水) 18:46:00.66ID:9KPdWQSWM
折り返し便が普通に出てたら何もない。
単に向かい風を避けるために低く飛んだだけじゃないの？
音の件もflight idleから推力上げただけとか。

客室内のエアフローが変わったとかあれば、何かありそうだけど。
0807名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cabd-w9AZ)
垢版 |
2018/11/21(水) 20:33:50.00ID:K8oJsyKQ0
>>717
エアバスには、パイロットよりエンジニアの方が失敗しないという設計思想があった。

1994年04月に名古屋空港で中華航空140便エアバスA300-600Rが着陸に失敗し炎上したのは、ゴーアラウンドしようとするコンピュータと、パイロットの操作がコンフリクトを起こしたから。

その後、エアバスもパイロットがコンピュータをオーバーライド出来るように変更。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0abd-Qiyu)
垢版 |
2018/11/21(水) 21:39:27.56ID:xH9bORlT0
今さらw
0816名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 00:45:29.79ID:aa9JFPmP0
>>814
ごね得を狙ったばがな
わがままが多いせいで
全員が
より大きな迷惑をこうむったわけか
0817名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 00:47:33.73ID:aa9JFPmP0
15分しか余裕がないのね
0820名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 00:52:21.50ID:aa9JFPmP0
>>819
そんなスケジュールを組むなんてすごい度胸だな
0823名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 00:54:24.71ID:aa9JFPmP0
>>821
欠航にしてしまったら会社としてもよりダメージが大きいのにな
しかも会社事由だから費用補償も発生するだろに

まさか運用時間は自分たちの責任ではないとか言って逃げないよな
0825名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b3ae-qZUH)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:04:14.22ID:jZHTQxnA0
協力金いくらだったんだ。
てか全員ぶん、ホテル手配まだ済んでないだろうなw
0827名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:06:10.64ID:aa9JFPmP0
ホームページ
ブラックフライデーとか

お前らがブラックだろといいたい人多数だろうな
0828名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:08:16.46ID:aa9JFPmP0
カウンターでどんなに騒がれたって
無理に乗り込むことはできないわけで
乗ってる人だけで飛ばせばよかったのにな
0829名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f333-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:11:06.58ID:vM6ilqxx0
間抜けすぎるな、北九州にダイバートできなかったのか？

昔ＡＩＲＤＯで、最終の羽田新千歳行きで同じようなことに遭遇した
1時間以上遅れて新千歳0時過ぎ、当然ＪＲはなくて、臨時バスがでた
バスはタダだったな
0832名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b3ae-qZUH)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:18:38.21ID:jZHTQxnA0
ホテルまさか手配してないのかw
0833名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbd-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:19:12.16ID:xsZJbkoX0
>>829
これで良いのにね。
伊丹無理なら関空にしてバス手配してるみたいに。
0834名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:19:13.97ID:aa9JFPmP0
東京福岡
東京伊丹
満席ではなく設定なしの扱いだな

なんか色々見なおしてるのかね
0836名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:20:25.42ID:aa9JFPmP0
>>833
滑走路長とか
グラハン機材の問題があるのかね
0837名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbd-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:20:54.49ID:xsZJbkoX0
連休前だしね。
協力者が多すぎた、なら先着で勝手に締め切るだけだから居なかったんだろう。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbd-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:22:12.42ID:xsZJbkoX0
ふと思ったんだが、これ、座席指定とかどうなってるの？
指定してないと保安検査通過できないよな？
0839名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:22:37.44ID:aa9JFPmP0
振替便は6時出発という罰ゲーム
何時に起きて何時に集合なんだよ
0840名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 83bd-Dc53)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:23:44.98ID:r/iK63Nd0
米系だとオークションレベルでどんどん協力金上げていくし、そうすりゃ良かったのに
流石に5万とか出せば希望者いるでしょう
0842名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f333-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:29:05.83ID:vM6ilqxx0
>>838
事前指定できないからカウンターで手続する、手続きしてる人で
すでに定員オーバなんだろね。
指定できて保安検査通過した人も安心じゃないよ、
オーバーしたらいつまでたっても搭乗が始まらなかったから
0843名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfdf-bHkm)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:29:36.53ID:sdy/1VNj0
>>831
俺、一度だけ最終便での経験あるけど、翌日でも構わない状況だったので
喜んで1.5万マイルもらったぞ。

ま、そういう人がどれくらいいるのかってのもギャンブルだが、そもそも
オーバーブッキングになっちゃったのも予測ミスだわな。2つの賭に負けたと。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:29:56.48ID:aa9JFPmP0
>>842
機体にも入れてもらえなかったのか
0847名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:33:11.01ID:aa9JFPmP0
○国路線だったら
暴動が起きたかもね
0850名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffae-2vMX)
垢版 |
2018/11/22(木) 01:50:33.18ID:ygf17+Cr0
今日は平日なのに羽田やたら混んでたよ。
0858名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-XWbl)
垢版 |
2018/11/22(木) 02:00:16.15ID:25BcTdhl0
前に羽田-虹橋が機材変更（777から767）になって、Cの席が足りないから
1万円で成田-浦東に変更して貰えませんか？って前日に電話かかってきた。
断ったけど、当日チェックインカウンターでもGHが「虹橋線にご搭乗のお客様いらっしゃいませんか？」
と歩き回っていたから手を上げたら、「1万＋成田までのタクシー代で変更してもらえませんか？」だと。
1万なんかで手を上げる人いないだろと思ったわ。
成田までだって時間がかかるし、浦東から中心地まで行くのだって時間も金もかかるのに。
時間に余裕があっても1万なんかじゃ行かないわ。
今回のFUKもよっぽど+αを出し渋ったんだろうな。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Feyq)
垢版 |
2018/11/22(木) 02:04:48.28ID:wuKY+PMxd
昨日HND-FUKを使ったが始発便だけ空席ありで、それ以降は最終便まで満席状態だったから座席予測をミスったな。
株主優待の期限も近いし、オープン券で発券している人が多かったのか。

以前に比べて、当日買いで普通運賃でも取れない事が増えてきたような気がする。
777を減らし過ぎたツケかな？
0861名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ffcc-Kv/S)
垢版 |
2018/11/22(木) 02:10:37.41ID:wQiMdLdo0
【珍事/JAL】日本航空(羽田発-福岡行)最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航　お詫び
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542817982/

珍事ｗ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5326-ylOc)
垢版 |
2018/11/22(木) 02:18:36.39ID:0wYDHmL/0
＞予約数が座席数を上回り座席が不足致しました。
って、それは席がないのに席を売った航空会社の問題をごまかしている。
こういう場合は続行便を出してでも輸送する責任がある。（北九州行きスタフラに振り替える等も含めて良いが）


最終便なんだから、座席数以上売るなよっていいたい。
行先が関空とかで融通利くならともかく。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f33-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 02:25:13.14ID:3oWizvMD0
どっか狂ってる。JALらしい。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f33-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 03:07:17.94ID:3oWizvMD0
22日の福岡羽田、現時点で予約受付てないな。全便。
運航予定では朝一も通常運航のまま。
どうなってんだ？
0873名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-cRgy)
垢版 |
2018/11/22(木) 05:18:38.90ID:KMqKhLsHM
平素よりJALグループをご利用いただきありがとうございます。

11月21日のJL335便(羽田発-福岡行)におきまして、予約数が座席数を上回り座席が不足致しました。このため、当該便をご予約済みのお客さまの中から自主的に便の変更等についてご了承いただける方を募集する等の措置を行いましたが、
調整に時間を要し羽田空港の出発が大幅に遅れ、福岡空港の運用時間に間に合う運航の見通しが立たなくなったことから、当便は欠航となりました。

このような事態を二度と発生させることのないよう、再発防止に努めてまいります。

当事案により、お客さま、ならびに関係の皆さま方に多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます

日本航空(JAL) 、最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航

2018年11月21日
日本航空
https://www.jal.co.jp/info/other/181121.html
0874名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ff3a-vcXv)
垢版 |
2018/11/22(木) 05:26:08.62ID:PH7hCU1c0
誰も降りないから「じゃあ欠航します」
全員飛べない最悪の事態に

アホか
0875名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-uoVh)
垢版 |
2018/11/22(木) 05:53:51.10ID:9B1AMim+d
今朝の犬hkニュース。
そりゃ、憤りますよ。娘の誕生日だったんですが、カウンター怒鳴ってもしょうがないですし。
1日遅れの誕生日、プレゼントはJALの飛行機モデルかな？
0876名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-EAOx)
垢版 |
2018/11/22(木) 05:58:34.95ID:Zbqmsiwha
父親に懐く年の娘がそんな時間に起きてるのか？
突っ込まれまくってたな
0881名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6fcc-8POh)
垢版 |
2018/11/22(木) 07:07:09.48ID:ps5rWbxJ0
昨日の伊丹最終のJAL139も協力者を募ってたよ。
たしか2万5千円って言ってた気がする。
早めに着いて前の便に振替えようとしてたけど軒並み満席だったわ。
水曜日なのに羽田には人がごった返してたし、なんかあったのかな？
0885名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff98-Kv/S)
垢版 |
2018/11/22(木) 07:35:30.46ID:ttD1BC2f0
今日のほうが混むと思うよ、昨日今日で仕事したい業種やたら多い。
ウチはもう月曜に目処付けてるから惰性で明日から連休だけど
昨日取引先は焦ってるし工事渋滞で荷の到着がかなり遅れたりあった。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM47-7Q+Z)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:03:08.67ID:WGAWCEnMM
アメリカの航空会社のように、上級国民以外の中から、引きずり下ろすべきw

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-04-11/OO82X56S972L01
米ユナイテッド航空、乗客を手荒く引きずり降ろす－対応に非難の渦

http://www.afpbb.com/articles/-/3127270
米家族、デルタ航空便から強制降機 子どもの席譲らず

あるいは、深夜も空いてる新北九州や佐賀に臨時便飛ばして、後は放置w
0893名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:03:09.36ID:yuYhSc51p
>>879
Twitterで品プリ泊まってる人いるけどお前さん雑魚寝したの？
0896名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf98-fReM)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:29:01.32ID:qhPU1uBx0
38 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 435c-zhOP)[sage] 2018/11/22(木) 06:48:05.26 ID:JOilC6Uq0

謝礼金は最後８万円までつり上がったみたいだけど
それでも席が足りなかったらしい

91 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-HftL)[] 2018/11/22(木) 07:15:48.33 ID:fr5OapcMa

>>28
JALのCAは平均年齢40～50だぞ
まあババア好きなら構わないが
0898名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:32:30.98ID:aa9JFPmP0
ＪＡＬのなかでも小さい飛行機のほうが
若いＦＡの可能性が高いのかな

ベテランは客、乗務員の人数が多い便のクルー責任者になりそうだし
0900名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-1MoQ)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:33:13.49ID:Te1CKZ9rd
>>896
JALのCAはいい感じのBBA多いよね
0901名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf98-fReM)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:34:34.76ID:qhPU1uBx0
社畜的にも欠航された方が嬉しいんじゃね？

会社に説明できるし、次の日休めるし


けどさ、連休後に納期があって、

連休からはオマンコ旅行

11/22にはどうしても戻らないと

って人もいただろうにね
0902名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:35:06.13ID:aa9JFPmP0
>>897
糞な門限がなければ
収拾できてるよね
0905名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf98-fReM)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:45:54.90ID:qhPU1uBx0
この路線って社畜しかいないの?

あと、こういう時って上級会員にお願いしないのかな？

上級会員にフォップあげるから明日の便に

って言えば集まらないのかね

自分が修行僧だから、僧が沢山いるように感じるけど

実際はいないんだろうな


あとさ、JGCで そういう時直ぐに協力するよ登録があればいいね
0906名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cffe-qSu8)
垢版 |
2018/11/22(木) 09:55:21.82ID:pw2zqbzQ0
遅く来たやつを切れよ。チェックインする前に。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff1e-aBb6)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:11:20.10ID:HfA1RCIC0
機材が小さすぎるんだよな、赤飛行機は。
幹線でも最終や伊丹なんかは773くらいにしてくれよな
0910名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-I39b)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:20:38.12ID:KfJACH9w0
随分スレが進んでるなぁと思ったら、
こんな事が起こっていたとは。
福岡空港にも門限があるのも初耳だった（場所的に分かるけど）。

最終便は、今日の今日ギリギリに向かわないといけない人もいるんだろうし、
最初から予約数を絞って欲しいよ。

これで、夜行バスに振り替えた人とかいるのかな。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2333-PMxo)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:34:24.68ID:/75WB+Q70
>>905
あれ確か荷物預けてたら駄目なんじゃなかったっけ、それでもOKならたくさん居るだろうけど

荷物だけ先に目的地に運んでくれたらとか思ったけど、確かそれもアウトだし
手荷物無しで乗り込む客なんて、ほとんどが仕事で急ぎの奴ばっかだろうから厳しいだろうな
0913名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cffe-qSu8)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:39:27.59ID:pw2zqbzQ0
共同通信
>日航によると、同便は福岡行きの最終で午後7時45分出発予定。
>座席数は375だった。空港には予約済みの約400人が訪れた。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cffe-qSu8)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:46:51.96ID:pw2zqbzQ0
預け荷物は探し出して降ろしますでしょ。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2333-PMxo)
垢版 |
2018/11/22(木) 10:49:36.77ID:/75WB+Q70
>>914
時間にかなり余裕あったから譲ろうかと思ったときあったけど、アナウンス聞いてたら荷物預けた奴は駄目だみたいな事繰り返してたから諦めた

人によるかもしれないけど、俺は手ぶらで乗りたいから嵩張るやつは必ず預けてる
0917名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wpGg)
垢版 |
2018/11/22(木) 11:22:45.69ID:AvXDu++Od
欠航理由が、”座席数を上回るご予約を承り座席調整に時間を要し”って自分たちに責任がないような言いっぷりだけど、”欲を出して座席数を上回る予約を取ってしまった上に座席調整を上手くできず”だろ。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c323-zhOP)
垢版 |
2018/11/22(木) 11:25:33.53ID:aa9JFPmP0
一番の要因は
クレーマー周辺民による
門限である
0920名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cffe-qSu8)
垢版 |
2018/11/22(木) 11:40:42.89ID:pw2zqbzQ0
>日航によると、同便は福岡行きの最終で午後7時45分出発予定。
>座席数は375だった。空港には予約済みの約400人が訪れた。

20～30人分のオーバーブッキングだったわけか。
最終便ということを考えると、20～30人もボランティアに応じてくれるとは思えない。
チェックイン前の段階で「遅く来た人」を切るという対応をしないと飛行機が飛ばなくなる。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NVvz)
垢版 |
2018/11/22(木) 11:43:40.38ID:/QRuJnsxa
>>920
それやると、ギリギリ迄仕事してる、ワンワールドの上級会員やjgcあたりの4サラリーマンが真っ先にぶちギレするだろうなぁ・・・
0925名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cffe-qSu8)
垢版 |
2018/11/22(木) 11:58:26.80ID:pw2zqbzQ0
>>921
上級会員はまた別ですよ。
0927名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM47-7Q+Z)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:07:58.99ID:WGAWCEnMM
>>904
約款上は、どの運賃でも会社都合で取り消しできるはず。

https://www.jal.co.jp/dom/yakkan/
第24条 会社の都合による取消変更
会社は、旅客の都合以外の事由のうち第43条第5項に定める事由を除いた事由（以下「会社の都合」といいます。）によって、運送契約の全部又は一部の履行ができなくなった場合は、旅客の選択により、次の（1）、（2）又は（3）のいずれかの措置を講じます。
(1)
会社が選択する次のいずれかによって当該航空券の予約事項である最初の目的地まで旅客及び手荷物の運送をすること。
(イ)
座席に余裕のある会社の航空機
(ロ)
座席に余裕のある他の会社の航空機
(ハ)
他の輸送機関
この場合において、便、経路等の変更による旅客運賃及び料金が、当該区間の適用運賃及び料金の払戻額より大であっても、これを追徴せず、また、小であるときはこれを払い戻します。ただし、会社が特定の航空券について別段の定めをした場合は、払い戻しません。
(2)
払い戻しをすること。この場合、旅行開始前においては、収受運賃及び料金の全額を払い戻し、旅行開始後においては、その取消地点から航空券の予約事項である目的地（途中降機予定地点を含みます。）までの会社が別に定める適用運賃及び料金を払い戻します。
(3)
当該未搭乗区間について有効期間の延長を行うこと。
0929名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-8I6o)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:12:23.58ID:nWPCNWMtM
375席に、400人来たって
実際は410から420は予約うけつけてたろ
いくらなんでも、オーバーブッキング多すぎ
たしかに、幹線はキャンセル多いけどさ、空席待ちも多いからこんなにobすることはないよな
0931名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:18:16.50ID:yuYhSc51p
>>929
そんなもんだよ
0932名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c349-XFyi)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:19:24.86ID:o2HZ1kO+0
スターフライヤー北九州行きの２１時と２２時と２２時５５分は、週末じゃないから空いているか
北九州、高速バス乗り換えに一部振り返れば良かったのに！
0934名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:19:45.09ID:yuYhSc51p
>>924
流石にホテル代請求する奴はいねーだろw
詫び感は、事実上お互い黙認されそうだな
0935名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:20:02.08ID:yuYhSc51p
金
0936名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:21:06.98ID:yuYhSc51p
>>933
急に変更できるというのが誤りだったってことね
元から2人乗務ならOK
0939名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:24:18.36ID:yuYhSc51p
>>937
仕事終わったらさっさと前便変更して帰るから最終便はかなり多めに取る、ってこと。
ビジネス客ばっかの福岡線だから起きた事案とも言える
0940名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc7-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:26:28.47ID:LCvjMhqzd
欠航にしないで門限ない北九州空港に飛ばしてやれよ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfdf-bHkm)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:36:24.33ID:sdy/1VNj0
>>929
今回みたいに欠航になっちゃうのはアホとしか言い様がないが、
オーバーブッキングで最終的に乗れなかった人の数はANAの方が伝統的に多い。
最近はJALの方が多きときもあるけども、昔はANAの方がずっと多かったな。

http://www.mlit.go.jp/common/001258941.pdf

過去のはここから見れる。俺も全部は把握しとらんけど。
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000727.html
0944名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfdf-bHkm)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:48:05.88ID:sdy/1VNj0
チェックイン時かセキュリティーゲートを通過する時点で座席は確定してるし、
それ以外の人は荷物を預けることが出来てないはずだから、席が確定してる
人だけ乗っけて飛べばいいだけじゃないのか。通常はそういう運用してるん
じゃないの？

ま、単なるポカだな。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-zmzW)
垢版 |
2018/11/22(木) 12:51:37.85ID:KPU5ib7Xd
遅れた原因がOB調整だけど、変更受け入れた人が足りなかったのか、預け荷物の返却作業が間に合わなかったのか。
手荷物だけの人が、降りてくれれば楽だけど、国際線乗り継ぎとかで預け荷物のが2個3個ある人が降りるとなると、預け荷物の捜索面倒臭いよね。
0946名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfdf-bHkm)
垢版 |
2018/11/22(木) 13:03:22.43ID:sdy/1VNj0
>>945
荷物を預け入れした人はそもそもフレックストラベラーに応募できないと思う。
結果的に乗れない人は今まででもそれなりの数がコンスタントに発生しとるわけで。
多分職員が無能だったんだろう。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Oute)
垢版 |
2018/11/22(木) 13:10:11.71ID:lMLA1O70d
>>943 LHRは23時30分が実質門限だから、ダイヤ上は23:00到着がほぼ限界
朝は4時半から到着は便数を限って認められてるが、出発もOKになりフル稼働するのは6時から

FRAも23時～5時まではほぼ禁止 6時までは制限ありだったはず
欧州は厳しいところが多い

何かにつけて24時間信仰が強いが、この辺りの大物空港が成田とあんまり変わらないということは案外知られていない
0950名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-FLrG)
垢版 |
2018/11/22(木) 13:19:45.38ID:P1zHvxUl0
ツイッターだと6人オーバーで欠航になったと
の事
0951名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-FLrG)
垢版 |
2018/11/22(木) 13:22:57.06ID:P1zHvxUl0
イーチケでカウンター行かないで直接保安検査所に行く人が多くて
いざオーバーブッキングが発覚しても
レガシーキャリアほど調整が難しいとか
（LCCの多くは、手荷物を多く持ち込ませない為に
カウンター寄らせるようにしてるけど）
0954759 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-eVMg)
垢版 |
2018/11/22(木) 13:29:14.19ID:pQDe0F71d
流れぶった切りで申し訳ないけど忘れないうちに
確認したらFOPも付いてたw
ちゃんとオセアニア換算率1.5倍が適用されてるが、ボーナスFOPはゼロ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-XWbl)
垢版 |
2018/11/22(木) 14:11:39.57ID:25BcTdhl0
ANAの方が圧倒的に最終的に搭乗できなかった客が多いんだな。
そういう意味ではJALの方が座席のコントロールは優れているんだろうが、
欠航をさせてしまったのがな。スカイマークが意外にもかなり優秀だな。
http://www.mlit.go.jp/common/001258941.pdf
0960名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-CLTo)
垢版 |
2018/11/22(木) 14:30:10.12ID:nIt7agqzr
>>957
上のほうで5万なら応じる人いるはずとか言ってるのに
それ以上のオファーで草
0963名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-pVDW)
垢版 |
2018/11/22(木) 15:04:12.29ID:w4ZVQeAGr
8万とかむっちゃ羨ましいな

OB遭遇したことなんどかあるけど、タイミング悪くて一回しかフレックストラベラーなったことないわ

その時は2万円&蒲田のJALホテル、クレカの国内線遅延保険で美味いもの食べて満足の夜になったwww
0975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMc7-nfAC)
垢版 |
2018/11/22(木) 15:54:53.75ID:2LGPnTBDM
貨物の件、興味本位で聞いたらNH8553に一部振り替えたけど
普段のNH8553の荷物も当然あるからやっぱり溢れたってさ
貨物なら佐賀空港行けたのはなんとも皮肉

いっそオーバーブッキング時に真っ先の下ろされれ補償金無しを前提とした
LCC並みの価格で予約を取るのもアリかもしれない
0977名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:01:42.71ID:yuYhSc51p
>>975
福岡なら定価で埋まるしスーパー先得にそういう条件つけるのはアリかもね、basic economyみたいに
でも運送業としてそんな運賃認可されないと思うけどw
0979名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-FLrG)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:03:49.03ID:P1zHvxUl0
乗ってた人のツイート
http://i.imgur.com/UlBvE5Dh.jpeg
http://i.imgur.com/spCiCLYh.jpeg
http://i.imgur.com/OMEvfSgh.jpeg

http://i.imgur.com/qsLJw1b.jpeg
http://i.imgur.com/3t2z2Nx.jpeg
http://i.imgur.com/0rhXFDW.jpeg

@augeskraft 搭乗していた人のツイートから
19:35 機内にてフレックストラベラーの募集
19:38 ５名募集
19:49 ６名募集、責任者機内へ
20:09 オーバーブック解消
20:18 機長から福岡空港の門限の説明
20:25 航空局から着陸拒否の知らせ
福岡空港は 22:30 から滑走路のメンテがあったため延長できなかった模様

フレックストラベラーに応募してた人が荷物を預けてたら
直ぐには出発出来ない
0983名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-FLrG)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:21:34.79ID:P1zHvxUl0
654 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/11/22(木) 15:08:19.92 ID:CpDFj6Pm0
>>41
羽田～福岡、羽田～千歳の18時以降はある程度オーバーぎみにいつも予約を受け入れてる。ともに出張帰りのビジネス客がJALオンラインで、何度も変更可能なeビジネス6を使って予約する。
会議や打ち合わせが早く終われば、前の空席便に予約をネットで各自が移動させていく。17時以降は30分間隔で飛んでいるから、浜松町や品川あたりで時刻を逆算して予約変更する。多くの人が前便、さらに前便と変更するから、最終が30席くらいオーバーしても対応できる。
おそらく前便に移動する人が少なかっただけではなく、前便に空席やキャンセルが少なく変更できなかったのも一因だと考えられる。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-aBb6)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:25:57.50ID:crlewONsM
>>980
それってメリットあるのかな
よほど高い運賃で買ってたんだろうね
0986名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr47-CLTo)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:36:36.46ID:E72TG39Nr
>>984
謝金の額次第ではマイナスにならないだろうし
宗像あたりの人ならありだったんじゃない？
0988名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NVvz)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:43:44.86ID:fkdfuhRBa
北九州にダイレクトで行けなかったのかねぇ？
0989名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf88-UaVU)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:44:52.00ID:Ae6mVCjg0
門限がある空港への最終便は怖いね～
オーバーブッキングって、みんなが事前座席指定したら、バレると思うんだけど、当日空港でするって客が何割かいるんだね。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-IvsG)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:54:29.25ID:ROHl5KGEM
クラスJは今年から値上げしたけど
当日グレードアップなら前と変わらず一律1,000円なのですか？
同じことをカウンターで聞いても値上げしてませんよと言い張る女子がいて、
なんで客の方が詳しいのか？と問うても
そのようなことは聞いておりませんと
馬鹿なの？
0993名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-/scG)
垢版 |
2018/11/22(木) 16:58:16.46ID:oT6GOifaM
>>980
昨日みたいな場合はそれが正解だろうね。その日に福岡にたどり着きたい人は。

ノンステにはお試しサファイア(JGC申し込み資格なし)、ステ持ちにはボーナスFOPなど、
通常のvolunteer報酬に加えて色々エサを準備しておくべきだよ。
昨日の全員ダメでしたは一番ダメージがでかい。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-IvsG)
垢版 |
2018/11/22(木) 17:02:41.20ID:ROHl5KGEM
当日は一律千円で変わりないけど
重要なのはクラスJが値上げしたことだろーが
サイトにもしれっと書いただけでまったく
0997名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf88-UaVU)
垢版 |
2018/11/22(木) 17:21:02.54ID:Ae6mVCjg0
>>995
値上げになったのはファーストクラスの方かな？
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23日 20時間 40分 12秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況