現代ロテムは台湾鉄路管理局（ＴＲＡ）が発注した９０９８億ウォン規模の郊外線鉄道５２０両納品事業を受注したと４日、明らかにした。現代ロテムは５２０両すべてを昌原（チャンウォン）工場で生産し、２０２４年までに納品を終える予定だ。現代ロテムが台湾で鉄道車両事業を受注したのは１９９９年のＴＲＡの５６両受注以来。
これまで台湾市場はフランスやイタリアなど欧州と日本の企業に対する信頼度が高く、現代ロテムの受注が非常に難しかったところだ。現代ロテムは車両内の座席の背もたれが低くて不便だという乗客の意見を反映して座席の上部にヘッドレスト設置を提案し、ブレーキ装置など主な核心部品に対する品質保証期間も従来の３年から５年に延長するなど、乗客と担当省庁の要求事項にすべて応じたという評価を受けた。
現代ロテムの関係者は「今回の事業は台湾市場で発注された鉄道車両事業のうち過去最大の規模」とし「高品質の車両を納品して追加の事業も受注できるよう最善の努力をする」と述べた。
中央日報日本語版
2018年06月04日 11時02分
http://s.japanese.joins.com/article/968/241968.html 0280<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/05(火) 23:29:01.41ID:6Yg2TE74
当たり前だけど企業が自国内の産業に強くなって行くのは国の成長のために良い事だし
今台湾取り巻く環境って大変そうだから国力を引き上げるきっかけになるといいね
>>1
韓国人の出来ますは信じるな、と先人からの有り難いお言葉が…・ これが原因で広範囲で列車が動かなくなるまでが一つの仕事なんだろうな。
>>269
確かに、本当ならかなり大きなニュースになるのに、
まだ台湾側からソースが出て来ないね。 0285<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 07:44:08.54ID:djHcPcAQ
0286<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 08:13:49.29ID:gNs86UwA
0287<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 08:38:49.39ID:fyLdX92L
0288<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 08:47:29.20ID:nMhxEec9
保証なんて5年が100年でも同じだからなあ
これは使い方が悪い二ダ 車両の瑕疵ではない二ダ 保証はしない二ダ
主要部品はドイツ・日本製と逃げる造船と同じやり口
三菱自動車も造船脳から脱却出来ず衰退したと聞くが
0290<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 09:20:15.93ID:djHcPcAQ
>>287 10両編成で52編成だから、520両
EMU500 EMU600 E1000 と韓国製のトラブルが続いたので、2006年から日立製のTEMU1000 が走るようになりまともになったが全てが交換されたわけではない。 2012年以降は日本車輌製造製のTEMU2000 が納入されている。
今更韓国製だなんて
Hyundai Rotem wins W900b train order in Taiwan
http://m.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20180604000554
この記事を見ると、台湾でトラブルを起こしていた韓国製車両を総とっかえするための発注みたいだな。
迷惑をかけたんだからかなり安く発注すことになったんだろう。 そもそも今まで韓国は入札禁止になっていたからね。
再トラブル必至なのにね。 契約内容次第かな
車両不具合が原因の減益をどちらが被るか
0293<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 17:03:19.66ID:aobEzDWn
でもなあ
背任罪適用したい気分になってしまう
0294<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 17:22:38.51ID:mfp/OuoW
台湾も学習しないな一度ある事はニダある
ややこしくなってから日本に助けを求めないでね
良かったな。ちゃんと納入して契約履行出来るといいなｗ
ウクライナ政府
「下朝鮮製は絶対辞めろ、我々は非常に痛い目を見たんだ。」
0298<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/06(水) 22:19:53.97ID:+8SQ4f82
安物買いの銭失い。
高速鉄道で韓国に工事頼んであれだけ痛い目を見たのにな
当然の結果だな
ガムテープで簡単に補修できるのが凄い
安全性をかなぐり捨ててでも、ローコストでいけるのは強み
0302<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/07(木) 05:08:15.91ID:oIvNQb3Z
台湾鉄路終了のお知らせ
入札制でシンドラーエレベーター選ばれてしまった
スキージャンプの飛形点の上と下切るみたいな制度出来ないかな？
または拒否権
嘘つき朝鮮人の案件信じる異常性をどうして表現したら良いか？ヘイトと片付けてしまうんだろうな
元々現代ロテムは台湾にもメンテ拠点があったが以前初期不良のある欠陥車が発覚した時改修も行わず台湾の拠点は閉鎖
欠陥車両の回収は日本車両も出資する台湾車両が担当するハメに
>>303
国際入札の制度などを決めている人間達は、自分達に火の粉がかかるとあっという間に制度を変えるけれど、
自分達に類が及ばなければスルーするからね。
それに台湾に関しては、中国に睨まれるのを避けたいというのもあるのかも。
やらかしたものを放置して逃げた実績があるのなら、それを補償し終わらない限り絶対に入札に参加出来ないよう出来そうだけど、
そういう制度を決定・変更する権限を持つ層にも、凄まじい不利益が生じるように仕向けないと無理かもね。 >>305
やらかしても名前変え資本が違うと言い張るだろうねて
韓国の財閥、財閥名名乗って親戚が経営しても資本は別と主張し責任負わないからね 0307<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/07(木) 15:15:40.05ID:DOcM/U43
高みの見物でもしていよう。 しかし台湾は自分で断れないのはおかしいぞ。
大宇も、ロテムも今の現代ロテムに入ってるのに。
通り名を変えたら無罪放免なんておかしいだろ。
韓国製車両の故障が多発！！
ロテム変身
夜逃げしろ
去年のニュースだけど、車輌の更新時期が近づいてるんだな
台鉄、2024年までに車両4割更新
2017-10-17
http://japanese.rti.org.tw/news/?recordId=76341
台湾鉄道が、2024年までにおよそ4割の車両を更新する。行政院の規定によると、台湾の在来線、
台湾鉄道の車両には使用年数の期限が決められている。
ディーゼル機関車は30年、電気機関車及び客車は20年となっており、2014年の時点で、
990両の車両が使用期限を超過する。
台湾鉄道では、サービスの効率を高める為、行政院が2015年5月、台湾鉄道による「台湾元1000億元車両購入計画」を審査、
承認したのち、およそ2年間の準備を行ってきたが、今年の5月、交通部から、コンペ方式で購入することが承認された。
台湾鉄道を運営する交通部台湾鉄路管理局の鹿潔身・局長は16日、立法院交通委員会で報告を行った。
鹿・局長は、この購入計画に基づき、10月下旬から入札の公告を行い、2020年から車両の引き渡しを開始、
2024年までに600両の長距離の優等列車用の電車、520両の通勤型電車、60両の支線用ハイブリット車両及び機関車127両、
合計1307両の新車を購入することを明らかにした。
鹿・局長によると、全車両導入により台湾鉄道全体の4割近い旧型車両が淘汰されると共に、輸送能力は18％向上、
車両の更新と共に、列車種別による車両の単一化という目標が達成されるという。
鹿・局長は「この1307両の新車購入により、復興号、?光号の旧型車両及び機関車など、
全体の39.15％にあたる990両が完全に淘汰される。
また、普通列車や支線用の車両が増え、輸送能力は18.55％向上する。
このほか、旅客列車は長距離の優等列車と短距離の列車の二種類に簡素化され、運転の効率が高まる他、
所要時間の短縮、到着時間の正確性、信頼性が高まる。」と強調した。 0310<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/07(木) 17:43:34.16ID:ox4eJ/i4
>>1
おいおい
今みたいな情勢不安定な時期にこんな事やると
昔の事の二の舞にならんか？ 0311<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/07(木) 17:52:04.86ID:ca4K0gbv
>309 通勤型電車520両が決まったと言う話なんだろうな。 なら技術的にはそれほど心配はないが故障すると膨大な損失が出るぞ。
0314<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/06/22(金) 21:32:45.57ID:aCEicFsL
さぁ、これからが見ものだね。
>>311 中国なんて何処かの国に納めた全車両がリコールになって中国まで差し戻されてしまってるからな。 0318<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/13(金) 22:49:27.04ID:6iqLne5L
通販みたいにフライパン買ったらもう一つフライパンと包丁セットがついて
今だけ半額みたいな感じ？
0319<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/13(金) 22:53:53.36ID:Cie77GWO
これ初めてしたわあ。出入り禁止とかはただのうわさ？
0320<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:03:12.64ID:A8AwYX+2
0321<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:10:07.74ID:xnhR+yY8
現代ロテムへの信頼度の高さは鉄道専門家へのアンケートでも如実に表れており当然の結果だと分析されている
0322<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:19:57.99ID:jdsvMMkW
おいおい、よりによってロテムかよ、本気でいいのかよ台湾鉄道さんよ
韓国の新型高速鉄道ちゃんとみたのかよ、あの欠陥だらけなのに量産したやつ
別に日本のじゃなくてもフランスとかドイツとかあっただろうに
それでも高いってのなら車両だけならまだ中国がマシだぞ、おい
それが韓国って・・・・・ほんと知らんぞ
0324<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:26:32.78ID:A8AwYX+2
>>319
１９年ぶりとのことだからな。
今回は背に腹は変えられず、ってところかもね。 0325<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:28:02.39ID:A8AwYX+2
>>322
予算がないならどこも作ってくれんだろ。
今回はどうもそういう案件だったようだ。 0326<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:31:15.25ID:jdsvMMkW
>>325
つか余計に金がかかるのが目に見えるぞ
予算ないなら計画を縮小すればよかったのに
ほんと役人ってのはどこの奴らもどうしょうもねえな 0327<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:40:19.02ID:AQMJQFTi
台湾よ、フィリピンと仲悪いのは知ってるが、ここはフィリピンでの惨状に学んだ方がいいぞ……
0328<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/07/14(土) 11:47:16.43ID:jdsvMMkW
いまならまだ間に合う、キャンセルしろ
ほんとそれが一番だぞ、価格の安さで決めたら絶対に後悔するぞ
安物買いの銭失いをリアルに体感するはめにはなりたくないだろ