【台湾鉄路管理局】現代ロテム、日本企業など抑えて台湾の歴代最大鉄道車両事業を受注[06/04]
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現代ロテムは台湾鉄路管理局（ＴＲＡ）が発注した９０９８億ウォン規模の郊外線鉄道５２０両納品事業を受注したと４日、明らかにした。現代ロテムは５２０両すべてを昌原（チャンウォン）工場で生産し、２０２４年までに納品を終える予定だ。現代ロテムが台湾で鉄道車両事業を受注したのは１９９９年のＴＲＡの５６両受注以来。
これまで台湾市場はフランスやイタリアなど欧州と日本の企業に対する信頼度が高く、現代ロテムの受注が非常に難しかったところだ。現代ロテムは車両内の座席の背もたれが低くて不便だという乗客の意見を反映して座席の上部にヘッドレスト設置を提案し、ブレーキ装置など主な核心部品に対する品質保証期間も従来の３年から５年に延長するなど、乗客と担当省庁の要求事項にすべて応じたという評価を受けた。
現代ロテムの関係者は「今回の事業は台湾市場で発注された鉄道車両事業のうち過去最大の規模」とし「高品質の車両を納品して追加の事業も受注できるよう最善の努力をする」と述べた。
中央日報日本語版
2018年06月04日 11時02分
http://s.japanese.joins.com/article/968/241968.html 保証期間延長か
他にも色々やってダンピングしたんだろうな やっちまったななんて事にならないことを祈ってるよ台湾 ．
やっぱ、支那畜は 馬鹿だな！！
ま、安かろう 悪かろうが 当たり前の国だから、仕方ないか！！！ おかしい。台湾鉄道当局はこれまで幾度となく韓国勢に煮え湯を飲まされてきたはずだがまたかよ。 >>1
成功すると良いっすね。
いや人命かかってるし。 >>18
まあうまく行くならそれでいいじゃん。
完遂できるか楽しく眺めようじゃないかw 韓進重工業および大宇重工業との統合でロテムに改名後は補修サポート期間満了前に撤退したため、
2004年以降台湾における鉄道車両入札から締め出されている[4]。
wikiみたらこんな事書いてあるな
台湾も意外と学ばないのね 台湾も懲りないなー
日本も人のこと言えないけど…
つーか、日本の在日みたいなのにマスコミとか政党とか乗っ取られてたりするのか？ えええええええ、韓国の高速鉄道いれたの？マジで？あの欠陥だらけのやつ？
本気で？死人がでるぞ、どうすんだよ、おい もうすでに色々ヤラカシテるのに保証目当てのパターン出来たのかw 圧倒的不利なものでも受注を取ってこれる
営業力は素直に凄いと思う 韓国は10年以内に国の名前も通貨も変わるだろうから
韓国企業との長期大型契約はマジで企業にとって命取りになりかねないのになあ 安倍二階 公明親中派の効果がさっそくでてきたな これからどんどんでるだろ
★Historical War
http://militarymatome999.web.fc2.com/index.html
★天安門 中共大虐殺と巨大監視社会
★幻の超重爆撃機富嶽とかつおどり
★中島飛行機物語について 第二回 中島に関わった人々 >>4
それを言うなら名誉返上だろ！と思ったが、返上する名誉が無かった 韓国製はいろいろやばいが特に兵器と鉄道はマジやばいわ
モノレールや低速リニアすら欠陥だらけでまともに稼働しないんだぞ
どうすんだよ、おい >>40
養生テープニダ！
ガムテープより高級でキレイに剥がせる優れ物ニダ
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> チョッパリは妄言を止めよ！
（⌒)人ヽ ヽ、从
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人 >>32
南北統一したからあの約束は無しニダって平気で言うだろうしね。
日本も半島の件は統一まで動けないし、北との清算位しか動く価値が無いけど「約束を守らない地域」として固定された以上仕方がないかorz >>30
UAEの原発見ればわかるだろ
60年保証とか、軍隊つきとかの激安大赤字入札だよ 安いな
一両1億8000万を切ってきた
これは、保守部品をケチるな >>48
品質保証を３年⇒５年してるけどマジでどうするつもりだろうな ネトウヨまた負けたのかｗ
これでインドネシアに続いて台湾も「反日国」リスト入りかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 台湾も学習してるから同じ轍は踏まない様にするよ。
問題は、韓国経済が停滞に向かうのに
同じ品質で完納出来るかだろ？
先は長いぜー 、途中で降りなかったらその時は
ライバルかな？ >>48
うわ韓国の得意技の安い材料でつくるパターンか
重要部品それをやられたらたまらんわな 安いモノには訳がある。
身を持って体験するといいよ。 >>45
209系のことなら、アレはそもそも「走るンです」と言われた、安く・リサイクルしやすく作って短命で使い捨て、というコンセプトだったからな。
と・こ・ろ・が……京浜東北からの引退後は廃車にせず、何とセミクロス化してトイレもつけて、帯の色変えて千葉付近でガンガン走ってる、というのはナイショだぞ?
台湾では南朝鮮に鉄道保守を任せたらgdgdになって、契約解除した過去がなかったか？
学ばない国だなｗ 途中でロテムが経営破綻してトンズラ
韓国政府は知らんぷりで
日本企業が尻ぬぐい
或いはそれまでに韓国という国が無くなっているかも お得意の寝技営業受けたのかもな
ワイロや接待させたら上手いからな >>54
台湾車両が
日本車両の電車をノックダウン生産して2億/両だったらしい 台鉄、一度韓国企業出禁にしてるよな
かなり契約で縛ってはいるだろうけど、大丈夫かね
奴ら平気でバックレるぞ >>51
朝鮮人の約束と保証は無いと同じだからな ６０年保証でも平気でつけるんじゃね？
ヒュンダイだってアメリカでインチキ保証詐欺やりまくってるからなｗｗ
台湾でさえアジア人は賄賂と慰安婦のSEX接待に弱いなｗｗｗ しかし事故発生デ評価ガタ落ち
これが朝鮮企業のquality >>68
と言いながら書棚のバビル二世の漫画本に手が伸びて。 >>26
期限あるもん
国際入札だと除外できないし、そんなことやったら不正入札 世界一顧客に迷惑を掛ける企業というイメージしかない。
台湾がかわいそう >>71
とりあえず手を伸ばしたとこにあったのはシンデレラガールズ劇場ですた。ｗ >乗客と担当省庁の要求事項にすべて応じたという評価を受けた
どんな要求事項だったのだろうか
すべてとかwwwwwwwwww 何も差別化計れてないのに、オーダー
取れる事が意味不明。
お手並み拝見だな。
地下鉄とか地震の多い台湾で耐震対策
のノウハウも無い朝鮮人に依頼とか、
悲惨な未来しか見えん。 >>29
マジで延長保証が目当てだとしたら目も当てられないな
韓国人の保証なんてそもそも存在しないのにそれの延長なんてもってのほかだ
しかし最初からやる気のないものをエサに釣り上げるところが韓国人の嫌らしさであり、こと騙すことに関しては本当に長けてる所だな 韓国人が嘘が上手いと思われているのは、約束()した時は本気だからだろうさ。3歩歩けば忘れるだけで。 「現代ロテム」東南アジア諸国などでは「日本の商社」（双日、丸紅）と組んで
車両を受注したりしとるよね。 台湾の人も懲りないね。
ウクライナ鉄道みたくならなきゃいいけど。
安物買いの銭失い。 何年経っても完成しないんだろう。宗主国さまと同じで。 まぁ普通に賄賂が飛び交ったのだろうね。
そういう所に弱いのは仕方ない部分があるんだろうけど、結局苦しむのは台湾の人々なんだよなぁ >>80
ちゃんと作れるなら、良いんじゃないすかね。
中国とどっちが危険なのか知りませんが。 親日と思ってた台湾にも見限られてジャプ終わってるやんｗ >>57
その後関西で使われるんだよな。
さらに輸出もしていなかったっけ。 ネトウヨ『台湾は親日国だ!!!( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!!』
あれ？？ >>85
反日のくせに日本に観光に大勢くる朝鮮人は君的にどういう扱い？ >>71
東亜ならそこからファビョル2世に持って行かねば ネトウヨ『台湾人はチョンが大嫌いだ!!!( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!!』
あれ？？？ >>94
実際、朝鮮人の搭乗を拒んでるタクシーがあるぐらいだから、それは確かだろ。
観光客を拒むぐらいだからね。
ちなみに朝鮮人の入店お断りの店は世界にはそれなりにあるよ。 1996年-----現代精工(現現代ロテム)等が台湾にE1000系を初出荷
1997年-----韓国IMF管理
フラグがたった ・ネトウヨの逆法則
ネトウヨ『○X△は親日国だ!!!( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!!』
と言うと○X△国に梯子を外されるｗｗ
例、インドネシア、台湾 ← new!!! たった２つで法則とか言われましても。
ホロン部もピラニアも居ない。平日はこんなもんか。ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
