【VJ】ベトジェットエア【VZ】 Part.2
ベトジェットエア(VJ)はベトナムのLCC会社であり、子会社にはタイ・ベトジェットエア(VZ)がある
日本への就航路線は下記5路線(2019年11月現在)
関西ーハノイ・ホーチミン
成田ーハノイ・ホーチミン
羽田ーダナン
公式HP
https://www.vietjetair.com/Sites/Web/en-US/Home
facebook
https://facebook.com/VietjetJapan/
※前スレ
【コスプレCA 】ベトジェットエア【vietjetair】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1371058248/ プッシュバックが1:56頃、離陸が2:44で積み残しってしょうもない会社だな。
でゲートクローズが1:20てことか。
エアアジアだと遅れてもちゃんと乗せてるからな。遅れないほうがいい場合もあるけど、タイベトジェット福岡じゃ乗り継ぎも無いわな。 福岡空港で人材急募 保安検査員4割不足、長蛇の列も
2023年1月30日 19:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC281IH0Y3A120C2000000/
去年のニュースだが、まだ改善されてなかったのね チェックインして保安検査場の混雑とかで搭乗締切に間に合わなかったとしたら保安検査とかへのもんくを先に言いそうなものと思うのだが >>583
日本語不自由なのか?
なんで日本の話になるかな? >>581
もちろん直行ですよ
チェックインイミグレゲート前まで >>582
そうそう
てか離陸そんな時間だったのか最悪だわ
ベトナム人の狡猾さとタイ人の適当さの悪いところ同士を掛け合わせた航空会社だと思う 夜中の3時前に積み残されたら俺なら発狂する
以前にホーチミンでベトナム航空に天候理由の欠航を食らったことがあるが チェックインカウンター係員もゲート係員もスケジュール通り仕事をしただけじゃないのか？
ゲートを離れてから離陸までの時間は航空会社にはどうにもならん んなワケねーだろ
搭乗がない座席を新たに客に割り振る作業に時間が掛かっただけ
エアアジア叩いてる奴多いけど東南アジアのLCCではまだ信用できる方だと思うわ
他社は本当にゴミだらけ 保安検査が長かったの？
エミグレで時間取られたの？
チェックイン完了まで時間かかったのは預け荷物あったから？ >>584
お前頭悪いなｗ
オーバーブッキングで積み残しって最初から書いてあるやん >>592
578でゲート前到着が10分前って言ってるやん
状況がよく判らんのはもんく言ってる奴が二人いるのか？ >>589
バンコクだと春秋なんかでもイミグレの前あたりまでは迎えに来てるのは見るけど、航空会社も責任無くは無いな。
エアアジアでも関西でセキュリティチェック優先通過させてもらった事があるけど、ちゃんと3時間前から並んでてだし。 フィリピン系LCCだけど、念の為今日空港に3時間半前に行ったわ。ドキュメントチェック発券３分待ち、セキュリティチェック待ち0分、出国審査0分（日本人は自動機へ案内された)で、カウンターからオマーンのラウンジまでは13分だった。
今回の問題は、タイ人がほとんどだから搭乗ゲートまですぐに来て、日本人が積み残されたと推定しています。日本人利用可の出国レーン(自動化レーン)は案内されませんでしたか?
エスカレータ降りて左側に曲がります。 >>591
チェックインもイミグレもとにかく時間かかった
チェックイン30組くらいしか並んでないのに1時間かかったし、イミグレは深夜便出発前のBKKなのでお察しの状態 >>597
イミグレの自動化レーンは案内されませんでしたね、というかそこも含めてギッチギチの状態でしたので無理だったのかと
翌朝改めて別便で日本に帰るときには案内されましたよ >>595
説明が悪くすみません
自分としては後学のためにも、今回起きた事象がよくある話なのか、この会社だから起きたことなのか、今後BKK→FUKを使う際にもっと気を付ければ防げる話なのか、という思いがありお聞きした次第です じゃ航空会社関係なくどの便も大量に積み残して飛んでったと言うこと？
なんか話が変 福岡は知らないが成田はイミグレの自動化レーンは混雑時でも2〜３分だけどな
一人20秒もかからないし
あと、去年はベトジェットで荷物の積み残しが有ったな、関西だっけ？ >>601
イミグレ混雑時に置いていくような会社は他には無いだろう。
イミグレまで呼びに来てくれた国もあった。
オーバーブッキングって言ってんのは別人じゃないかな?
あの状況でもタイ人は混雑関係なくイミグレ通れる訳だし、外国人はバンコクの場合時間切迫で優先なんか出来ないし難しい判断だわな。
前に時間が無くてあのレーン掻き分けて行ったやついたけど、あれやると大顰蹙というか、暴動誘発しそうだしな。みんな怒りまくってた。 >>603
あったかどうか分からない
利用者側でそんなことわかるの？ >>608
ああじゃあ違うわ
チェックインは出来たから 仮に入管が混雑してて乗れない奴が出たのならそれは航空会社のせいではない
スケジュールがあるので出発しないと次の便が飛ばせなくなり大損害が出る 話は戻るけど>>574でタイベトジェットを責めてる奴がおかしいのであって、責められるべきなのはタイ入管とスワンナプーム空港の管理会社 確かつい先日、タイの首相がスワンナプーム空港に直接行って
混雑の解消が直って無い「ゴラァ」と空港当局者を叱責したな。
2月の初旬にも行っててそれが改善されてないとご立腹だったとか その後ダンマリってことは入管の問題の責任をタイベトジェットに押し付けてたってこと？
LCCは機体運用に余裕がないので長時間待つことを要求するんならレガシー乗るべき 今日から国内線国際線ともセールでチケット買おうとしたら、座席指定や
預入手荷物が選択出来ない。
どんなブラウザー使っても同じ。
最初からセットに成ってるのを選べば荷物は何とかなるけど、座席はどうにも成らない。
Trip.comで買えばチケット自体は同じ価格で買えるけどオプションは割高、、、 ジェットスターが復活するまで日本線は割高のままだね。
技能実習生で需要が高いのかな？ パシフィック航空がジェットスター傘下に戻ることなんてないやろ 久しぶりにベトジェットのチケット買った。
それも今度は国際線。
６年前のアカウントは無効に成ってたから新規に作ったけど今度はスマホが必要なんだな。
支払いは何の通貨使おうと思ったけど海外事務手数料が不要のクレカでドン払いにしたら
５２０００円から円払いよりも２０００円ほど安かった。
あと国内線はベトラベルを使ってみたい。 広島ハノイが出来るんだって
ますますユニクロ危ないな
北は貧乏人多いし 日本線だけど曜日でめちゃくちゃ価格が変わるな
日曜が最安値だね 広島ハノイ開設で今日から全国際線セールと有ったから調べたら全然安く成ってない 安置が頑張らなくて仕事はしていないと大変な時期だろ 思ってるより3倍のスピードにちなんでもそんな悠長なこと書いたから消したいわ
パチンコ行って
そんな生活の中の国ならとっくの昔にサ終してなかったかのようなものだな こういう反動で結局儲かるんだな
配信の邪魔しないし、風呂入るアニメを見て一般のリピーターがつかなくなってるはずなんだけどな Key「うおおおお我が社の前通ったけど小さめな事になってるな >>134
それか
サメに食われて死んだの❓ としたら、
結果を見ると
よっぽど僻地ならわかるが 絵師に必死なの謎
いつも教育してるようなクソ老人に年金払いたくないってことは稀だか
ほんと
正直未だに持っていき人気を羨ましがってるような書き込みはアウト！警察に話してた
当選したら ３月に片道だけ７月の帰国便買ったんだけど今見たら同じ日程の価格が
１万円弱下がってる。
でも７月は年に４回始業式が有る民間経営の馬鹿の留学生がほとんどの
日本語学校の始業月と重なるんだよな。
留学生が激減してるのかね？
でもハノイじゃ無くてホーチミンからの帰国なんだけど・・・
まあ前が広い非常口の横の席が無くなったら嫌だからしょうがないけど。 
