【Peach】ピーチ・アビエーションMM82便【楽桃】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/03(火) 19:59:36.22

<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM81便【楽桃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521618366/

ルール
・スレ建て人は重複を避けるため、>>950を過ぎてから「宣言して」建ててください。
・ピーチ信者、工作員は書き込み禁止。
・　過　去　ス　レ　は　不　要　で　す　。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 23:38:18.19

次スレ

【Peach】ピーチ・アビエーションMM83便【楽桃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526999521/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 23:44:52.23

これ・・・

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14752544/

本当ですか
ピーチのCAも合コン三昧ですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 23:54:16.69

ピーチのCAが合コン三昧かは知らんが関空のマクナルで複数人で群れて食ってるのは見るな
マクナルでしか食えないような給料水準なんだろうなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 00:13:42.90

金より時間だと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 00:20:02.48

ま、LCCに限らずCAは基本合コンばかりだよ
世の男共はやはりスッチー大好き
同時にパイロットも逆サイドで人気だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 00:32:29.09

Pは収入あるからええけどCAは別にLCCみたいなパートもどきですら人気あるのかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 00:33:47.66

いかれてますな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 01:21:36.22

ジェットスターは着陸40分前くらいに「着陸準備体制」っていう不思議な言葉で早々とリクライニングを戻させ始める。

ピーチはまだマシだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 02:49:13.44

合コンはCAに限らずやるだろ
ただ大手CAの合コンとピーチ(笑)CAの合コンじゃ中身が全然違いますw
LCCのCAと合コンするくらいならその辺のOLのほうがマシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 04:30:24.49

その大手CAと付き合いたいなら男も一部上場勤務や
医師弁護士クラスの収入じゃないと相手にされねんでは？
このスレに来てるLCC客など論外かも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 06:58:39.33

>>953
当たり前やろ。
肩書きほしくてCAになるんやから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 07:02:40.77

>>950
重複社員スレイラネ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 14:47:51.72

>>944
それが子会社というもの。当たり前。
遺憾でもなんでもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 15:56:55.94

>>950
なんでこんな不要な重複スレが建てられてるわけ？
建てたやつ氏ねや。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 23:13:13.53

記事見るとやっぱ大手CAになりたい女子は多いんだな。
LCCから大手への転職はなかなか難しいようだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 23:28:08.63

クレームをちらすの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 01:57:49.12

CAが花形だったのは昭和で終わっていて今は普通にブラック認識だからねレガシーでもLCCでも
ここでとにかくdisりたいからと書いてるやつでもCAが何人かくる飲み会は喜んでいっちゃうだろ
そんなもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 02:02:17.62

知り合いの娘さんがANA（本体）に入ったけど4年で激務で辞めたいと言ってるそうだし
待遇的には90年代後半くらいからジリジリ悪くなってる様子。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 02:10:08.08

なんつーか局アナ的なブランド側面があるからね
CAはそれに危険手当がある的な職だし特殊だからそれこそ本来の意味での派遣職に合うものなんだが
実際派遣で回すのが一番だし、今話題のというか結構ヤバい高プロとかで（略
待遇とかどうのこうのはむしろ正常化していってるといってもいい
むかしむかーしのバスガイドも局アナやCAと同じように花形だった時代があったんだぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 12:44:04.05

>>969
娘さんのANAに入れて、激しいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 13:52:08.42

>>969
それでもピーチとは天地の差だけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 16:00:45.56

激務、低収入、今の人賢いあるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 16:01:56.80

設けたいところが、きれいに語ってる、ブルー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 17:09:36.47

LCCのCAなんて何の肩書にもなりまへんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 18:00:59.52

大昔は「無料で海外に行ける」とか「出張手当がおいしい」とかだったけれど、
海外なんて普通に安く行けるし、収入は低いし、だもんねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 18:34:58.76

>>976
それでもLCCよりはかなり恵まれてるっつんだから生きづらい世の中になったもんだねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 21:27:08.43

7/26から関空ー成田３往復に増えてるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 21:34:33.66

8/1から2往復に戻ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 21:44:25.84

しかし成田関空は東京大阪とかいう太いパイプのわりには本当に便数少ないよな………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 21:46:51.04

ＪＲ東海が割引切符推進に動くという、まるで想定外のことが起きたからな
「あのＪＲ東海がまさか！？」っつー感じだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 22:00:00.85

>>981
どんなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 22:11:59.42

>>982
EX早特21
https://expy.jp/product/ex_hayatoku_21/

「のぞみ」利用ＯＫで１１０００円なんて、かつてのＪＲ東海では考えられんかったぞ
３週間前までの予約必須だが、埋まるほど値上がりする傾向のＬＣＣを考えれば大した影響ではないだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 22:29:30.22

>>980
関空－成田が太いパイプとかwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 23:58:50.19

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 03:42:31.95

あくまで「関空-成田」なんだよな。　成田基準で関空行きは各社とも時間悪すぎて
早朝便消えた近年は帰路しか使ってない。
千葉県内部から始発のぞみ乗れないんで行きは夜行バスしか無く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 04:42:27.29

>>942
機長が御乱心で逆噴射で空港手前の海に墜落とか
昭和57年日航機羽田事故

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 06:12:31.96

>>984
東京大阪を太いパイプと言ったんだが………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 06:33:22.46

新幹線やレガシーでも安く行けるのんだからたった数千円のためにクソ不便で時間のかかる成田関空に乗るようなケチは世の中に少ないってことだろ。
このスレの人の価値観とは違うかもしれんが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 07:39:55.81

>>988
東京と大阪は二つの都市、そのパイプに当たるのが伊丹－羽田や関空－成田といった路線。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 08:27:55.58

>>988
太いバイブか、営めるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 09:11:52.92

出川「オレの高校時代のあだ名を教えてやろうか！？切れたナイフだよ！！」

並みの言葉だな太いパイプ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 09:43:25.60

>>988
国内線で東京＝成田という感覚はないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 10:13:07.77

大阪へ早く行く必要があるときは羽田便だね
GKに7:00発があったときは成田使ってたんだけどガラガラだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 11:13:42.23

羽田7時発に乗るのは楽勝だけど、成田7時発に乗るは大変だもんな
住んでる場所によっては始発でもその時間に成田にたどりつけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 12:50:13.32

>>995
住んでる場所によるだけならば、羽田も成田も同じだろ（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 13:11:54.61

急ぐときは品川0600がよくないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 13:19:08.50

日暮里経由で行くんだったら朝7時の便に乗るためには
日暮里5時22分発第2ビル6時13分着のアクセス特急で行かなければならない
これでもぎりぎり

これはきつい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 13:26:27.83

あそ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 13:33:28.30

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