屋久島空港滑走路延長着手開始。
これでチャーター便も種子島使ってたのが解消されるし、うまく行けば名古屋との定期便も飛ぶかな。
丘珠も市としては延伸要望固めてるし、
FDAとしては良い方向に色々変わりそう。
丘珠は夏だけ飛ばしたり、屋久島も種子島使ってでチャーター出したり、FDAとしてもアピールし続けた甲斐があった部分はあるだろうね。
屋久島はなんで1500mあるのに直接飛ばせないんだ！！
丘珠は飛ばせてるじゃん！
0573名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/04(木) 22:27:57.82ID:sP0omAeR0
0574名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/06(土) 00:38:57.96ID:t20lrRw70
伊豆大島好きだから週末限定でいいから静岡ー伊豆大島便を運航してほしい。
静岡の人にとって気軽に行ける離島だと思う。
熱海から高速船で45分だから飛行機無理やろ
浜松からでも熱海まで新幹線で1時間強だし
三原山は綺麗だ
伊豆大島で寿司食ったらカラシ塗ってあるドッキリされたわ
なんだあれ
疑問①：なぜ羽田や千歳みたいな、でかい空港に定期就航しないのか
疑問②：なぜ仙台や広島ではなく、山形や花巻、出雲とか少し外し気味の空港に定期就航してるのか
疑問③：なぜエンブラエルの機体を使ってるのか
そのクラス入れるなら
整備や操縦資格が共通のE190かE195入れるでしょ
a220入れるくらいならATR42でも入れて小牧～庄内、米子とか飛ばしてほしいわ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/07(日) 19:58:20.64ID:h02t8v2O0
>>581
さすがに出雲あるから米子より鳥取か但馬じゃね 飛行機を引っ張る車あるやん。
船で言うたらタグボートみたいな役割の。
小回り効かない後ろに進まない飛行機を、滑走路とか誘導路とか駐機場に押したり引いたりして
連れてくる平べったい車。
確か丘珠もジェット機の重さに耐えられるように駐機場のコンクリート舗装し直したんだっけ
滑走路が大丈夫でも駐機場の地面がジェット機の重さに耐えられないと就航できないとどこかで見た気がする
伊丹～屋久島とかE70やろと思ったけどATR42か
ATR72やボンQですらなかったか
屋久島飛ばすくらいなら奄美大島だろうな
中部小牧から直行便ないし
0595名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/16(火) 18:31:17.02ID:IorQFc8F0
0596名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/24(水) 06:44:31.89ID:ZM3mJNyc0
運賃自体も高くなった上に燃油サーチャージだもんな
ビジネス客はいいかもしれないけど、レジャー層は他の手段を検討するんじゃないか
0603名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/25(木) 06:57:50.48ID:KD5e5vUa0
1機退役させてコスト浮いたらその分運賃安くしてくれるって言ったじゃないの！
丘珠空港はFDAのおかげで再興したようなもんだな
2010年前後なんてガラッガラでヤバかったからな
札幌市の役人はFDAの社員の爪の垢を煎じて飲むべき
ANAはFDAにひれ伏して撤退したけどトキエアはどうかな？
FDAも対抗して安くして
去年の今頃、朝8時45分の名古屋駅発名古屋空港行きのあおい交通に乗ったら、結構人乗ってたのに、同じ便にこの前乗ったら、ガラガラで2人とかだった。今の時刻表見たら飛行機が飛ぶ時間じゃないからだけど、去年って、その時間に合う飛行機って飛んでた？
10時45分発の新潟行きは今の時刻表にあるけど、今のダイヤだと名古屋空港に早くつきすぎか。ところで、なんで帰りだけ栄に止まるの？前までは行きもあったのに。栄で泊まって空港行く人あんまりいないし、トランクに荷物預け入れで手間かかって名古屋空港につくの遅れたりする可能性あるから？
行きと帰り、名古屋高速の関係でルートが違うわ。そういや行くときは栄によらないから、すぐ高速乗ってた。