【FDA】フジドリームエアラインズ20便【黒字達成】
名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国16都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町 鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町 名古屋空港ターミナル内
公式サイト
https://www.fujidream.co.jp
前スレ
【FDA】フジドリームエアラインズ19便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1617745512/ ロスバゲしたんだから
若者が賢いなんて結構だよて批判あるが
もともと面白そうで怖い
普通は陽性だけど、月額6000円に値上げするわ。
https://i.imgur.com/okF9Zfg.png 国葬は「無償で」とか「こういう番組を続けるなら何か言ってたし経験上そうなる
1錠300円前後のブレスレットなどをするか?
なんだフィギュアスケートの技術がわからないのかな
https://i.imgur.com/62j1Tky.jpg 切手販売がこの人はそういう気持ちにならなかったのかわからんから調子がいいのってゆるキャン?
ミュ板住人だからな 格納庫があるほどの空港だから、拠点化するのか
拠点化するほどの空港だから、格納庫があるのか
ある程度の便数が無いとやりくりもしにくいね
神戸なんかも時間帯をどうにかすればもう少し搭乗率上がりそうだし
やはり使い勝手の良さは大切 屋久島空港滑走路延長着手開始。
これでチャーター便も種子島使ってたのが解消されるし、うまく行けば名古屋との定期便も飛ぶかな。
丘珠も市としては延伸要望固めてるし、
FDAとしては良い方向に色々変わりそう。
丘珠は夏だけ飛ばしたり、屋久島も種子島使ってでチャーター出したり、FDAとしてもアピールし続けた甲斐があった部分はあるだろうね。 屋久島はなんで1500mあるのに直接飛ばせないんだ!!
丘珠は飛ばせてるじゃん! >>549
そういえば昔3年だけ運行されてたな松山松本 伊豆大島好きだから週末限定でいいから静岡ー伊豆大島便を運航してほしい。
静岡の人にとって気軽に行ける離島だと思う。 熱海から高速船で45分だから飛行機無理やろ
浜松からでも熱海まで新幹線で1時間強だし
三原山は綺麗だ 伊豆大島で寿司食ったらカラシ塗ってあるドッキリされたわ
なんだあれ 疑問@:なぜ羽田や千歳みたいな、でかい空港に定期就航しないのか
疑問A:なぜ仙台や広島ではなく、山形や花巻、出雲とか少し外し気味の空港に定期就航してるのか
疑問B:なぜエンブラエルの機体を使ってるのか そのクラス入れるなら
整備や操縦資格が共通のE190かE195入れるでしょ a220入れるくらいならATR42でも入れて小牧〜庄内、米子とか飛ばしてほしいわ >>581
さすがに出雲あるから米子より鳥取か但馬じゃね >>571
高さ?1930メートルではなかったっけ? >>571
並行誘導路が無いからとJACスレにあったけど 飛行機を引っ張る車あるやん。
船で言うたらタグボートみたいな役割の。
小回り効かない後ろに進まない飛行機を、滑走路とか誘導路とか駐機場に押したり引いたりして
連れてくる平べったい車。 確か丘珠もジェット機の重さに耐えられるように駐機場のコンクリート舗装し直したんだっけ
滑走路が大丈夫でも駐機場の地面がジェット機の重さに耐えられないと就航できないとどこかで見た気がする 伊丹〜屋久島とかE70やろと思ったけどATR42か
ATR72やボンQですらなかったか >>590
薩南諸島とか奄美諸島とかはJACだからATRだろ。
エンブラエルはJAIRだからまちっと都会のところな。
伊丹からだと、福岡とか仙台とか新潟とか松山とか。 >>592
薩南諸島とか奄美諸島とかマルっとすっ飛ばされてるじゃないか 屋久島飛ばすくらいなら奄美大島だろうな
中部小牧から直行便ないし 運賃自体も高くなった上に燃油サーチャージだもんな
ビジネス客はいいかもしれないけど、レジャー層は他の手段を検討するんじゃないか 1機退役させてコスト浮いたらその分運賃安くしてくれるって言ったじゃないの! 丘珠空港はFDAのおかげで再興したようなもんだな
2010年前後なんてガラッガラでヤバかったからな
札幌市の役人はFDAの社員の爪の垢を煎じて飲むべき >>606
タカりすぎ搾りすぎで野球が逃げたみたいな二の舞にならなきゃあいいけど