【NG】韓国、737NG9機に亀裂発見 大韓航空機などを運航停止 検査で修理が必要な亀裂が見つかる[10/25]

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0001右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん2019/10/25(金) 16:15:10.05ID:CAP_USER
[ソウル 25日 ロイター] - 韓国国土交通省は25日、米航空大手ボーイングの小型旅客機「737ネクストジェネレーション(NG)」9機の運航を停止したことを明らかにした。検査で修理が必要な亀裂が見つかったため。

同省は42機を検査。亀裂が見つかった9機のうち5機は大韓航空機という。

大韓航空の広報担当者によると、同社は737NGを18機保有しており、5機の代わりに他の航空機を運航して対応するという。

737NGは、737シリーズの第3世代版で、現在運航停止となっている737MAXの1つ前のタイプ。737MAXには亀裂の問題は生じていない。

https://jp.reuters.com/article/southkorea-boeing-idJPKBN1X40F3
ロイター 2019年10月25日 / 14:18

0169<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/25(金) 23:27:49.91ID:bT45eGtd
MRJを邪魔してきた結果がコレか
MRJのほうが一回り小さいけど

0170<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/25(金) 23:34:28.23ID:/FuFbF4n
NGって不良品かと

0171<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/25(金) 23:40:22.09ID:u2WGE4m3
チョン機の着陸はそんなにドスドスなのか。乗ったこと無いから知らんが。

0172<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/25(金) 23:53:30.86ID:gnuqKIo3
お得意の手抜き検査

0173<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 00:13:39.93ID:vGe/eig1
馬鹿チョンが運転する乗り物は陸海空すべて危険((((;゜Д゜)))

0174<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 01:24:30.75ID:IvDV4YLf
小型機なら大丈夫だと思ったのに、乗客減って余っちゃった・・なんとかリース代払わずに返品できないかな〜?このままじゃ会社倒産する・・
からのピコーンだろ。
素晴らしいアイデアだ!

0175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 01:25:01.61ID:RBzVVw9f
おまエラ飛行機とか要るの?日本製のパスポートなんか使ったら親日罪でとっ捕まるぞ?w

0176<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 03:03:23.96ID:gLHLbgau
広島、長崎の原子爆弾投下、東京大空襲を含む本土各地の空襲を行なった爆撃機B29は、ボーイング製

0177<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 03:40:09.97ID:vOmyVLY6
不具合は元から欠陥かかえてるからしゃーない寧ろ亀裂を見て見ぬ振りをして事故らせるまでがテンプレだったはずだが
まあ今は大韓航空も暇なんだろうな

0178<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 03:42:14.72ID:uUWPlt11
修理する金がねぇ

0179イムジンリバー2019/10/26(土) 04:03:52.17ID:mDQeJ1Ad
>>176
今じゃ、そのボーイング社の最大顧客が日本だから。
 
747−SRは日本のためだけに開発された派生型で、
777は企画の段階からJALが入ってエアラインの要望を設計に反映させた。
787はANAがローンチ・カスタマー。
ANAが買うから作ってくれ、といってスタートした。
記念にボーイングは787の試作機を日本に寄贈。
愛知のセントレア空港に展示してある。

0180<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 06:47:34.70ID:iaG1M+Ku
>>176
誰でも知ってる

0181<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 07:57:43.68ID:DzATtT5t
>>106
人身事故じゃなくて人身死亡事故ね。
ブリティシュエアウェイズが初の全損事故で怪我人出してる

0182<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:09:10.07ID:zOnLgTO0
やっぱ韓国の飛行機は乗れないな〜
何回も事故を起こしてるし怖い

0183<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:12:43.58ID:uEa52W91
泣きっ面に糞

0184<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:13:28.14ID:uEa52W91
泣きっ面に糞w

0185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:19:15.10ID:DJN6KryD
やはり韓国って両班の頃に人命をゴミの様に扱ってきた歴史が有るからDNAに刷り込まれているんだろうな、
それが現在人命軽視に繋がっているという訳だ、やはり関わってはいけないな、特にお人好しの日本人は。

0186<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:27:09.05ID:IHbAE99c
>>36
ムサコ航空か

0187<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 08:46:49.42ID:STULxoeK
修理したと嘘をつくまでが韓国
事故ったら責任者と経営者一家が逃亡がセットだから

0188<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 09:25:31.79ID:uS97wtMu
ボーイングの 翼って MAGOYA製だよね 反日キャンペーンかな

0189<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 09:47:42.54ID:fRxbuHDg
韓国だけいきなり9機に亀裂っておかしくねえ?

0190<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 10:09:04.58ID:e8ULd8XL
この期間のリース料支払をジャンプできるにだw(知らんけど)

0191<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 10:14:12.00ID:ky3h90a+
NGって何の略なの?

0192<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 10:38:48.21ID:d47HW+/T
>>191
にゅーじぇねれーしょん

0193<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 11:03:16.90ID:5DuC2lv0
wikipediaの保有機材数まとめたら韓国の航空会社が持ってる737NGの数は176機くらい?
9機で収まれば5%なので他の国の機体とさほど変わらないかな

と思ったがまだ調査してる途中なんかいw
古い機体中心に起きてる現象らしいから新しい機体は問題は起こってないだろう、たぶん

0194<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 11:57:03.31ID:KM17Aigo
>>140
流石に航空機にガムテープは無理だろう
セメダインにしとけ

0195<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 12:00:48.16ID:dO+hDQWK
>>194
セメダインは日帝企業(創業大正12年)

0196<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 12:02:33.34ID:KM17Aigo
>>195
アイゴ-

0197<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 12:05:55.11ID:KM17Aigo
IDがほんとにアイゴでワロタ

0198イムジンリバー2019/10/26(土) 13:10:26.94ID:oU4HRM2t
>>157
国内エアラインにも多い。
ウイングレット付きの最新型は、みんな737−NGだろう。
例えば、スカイマークなど。
 
今のところ、日本のエアラインからは何のクレーム情報も出されていないようですが、
まあ、油断は禁物ですね。
 
ただ、これ、韓国所有機の実に20%に同じ損傷が起きているというのに、
政府の査察が入るまでどの韓国エアラインも把握出来ていなかったのですよね。
一体、どんな検査をやっていたのか、と疑います。

 

 

0199イムジンリバー2019/10/26(土) 13:15:19.19ID:oU4HRM2t
>>189
>>韓国だけいきなり9機に亀裂っておかしくねえ?  
 
統計的におかしい。
しかし、それ以前に、同じ損傷が大量に発生しているのに、どの韓国エアラインも
政府の査察が入るまで把握出来ていなかった、という事。
エアライン側の検査のクオリティが疑問視される。
ひょっとして、どのエアラインも同じ検査会社に委託していた、なんて事ではなかろうか。
 

0200<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 13:21:03.86ID:zlX+M/rX
ボーイング社製の欠陥ということにしたいのだろうけど
単に整備不良なんだろ

0201<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 13:30:42.57ID:3+l/6UrE
一気に9機……
きちんとした検査を行う頻度が低いってことじゃないのか?

0202<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 13:52:39.49ID:4P9oxJ7j
>>97

滑走路じゃなく誘導路に
間違って着陸する連中だぜ?
察しろよwwww

0203<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 14:15:41.66ID:5DuC2lv0
検査自体は怪しい機体優先してやってるみたいだから、いっぺんに出てくるのはおかしくはないだろ。

日本での検査もアメリカから言われた機体から始めてるみたいだし。
製造ロットなのか飛行時間なのかわからんけどな。

0204<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 14:19:54.31ID:4P9oxJ7j
>>55

そういえば
ボーイングの製品って
ジェット旅客機は7X7だけど
レシプロ機だと314とか377だったり
船は929だったりと色々あるよな
やっぱ何かの命名規則ありそうだな

0205<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 14:48:35.92ID:zlX+M/rX
まあでも事故が起きる前に運行を停止したのは大韓航空も成長したな

0206<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 15:57:12.96ID:ZvllxU0L
>>168
亀裂出てるのオマエラの機体だけだぞwwwwあとMAXは今全世界運航停止だから亀裂がどうこうとか問題とかいうコピペ貼ってる無職林くんは全てアホ丸出しだぞ

0207イムジンリバー2019/10/26(土) 18:49:07.52ID:UD25ywHF
>>168
スカイマークエアラインの737−NGは、今日も何事もなく飛んでおります。
 

0208イムジンリバー2019/10/26(土) 19:29:38.08ID:UD25ywHF
>>188
787の主翼は三菱重工で作られた。
日本企業は、787の機体の35%を分担している。
完成した主翼や胴体を分解せずにそのまま三菱重工からシアトルのボーイング社の組み立て工場に空輸するために
セントレア空港が作られた。
 
そもそも787は、ANAが「弊社が50機買うから作ってくれ。」と言ってスタートしたプロジェクト。
そのすぐ後、JALも同じくらいの機数の購入を発表。
ボーイング、大喜び。
日本様様、なのです。
 
韓国が787を購入してくれると日本の航空機メーカーに仕事が入るのです。

 

0209<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/26(土) 21:39:14.22ID:qe8iZdqr
>>207
検査されて問題ないが注視はしてるみたい
しかも、ボーイング社も協力

韓国は?

0210<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/27(日) 22:53:13.41ID:Nq13bwyA
仮設住宅とかロウソクとかのイベントは無いの?
そもそも韓国なんだからひび割れにナッツ詰めときゃ問題無しだろ

0211<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/28(月) 00:00:38.61ID:5WtV9r6a
手抜き工事が増えると事故率が上がりそう

0212<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 09:17:13.15ID:4YRzuBn3
>>158
亀裂の1/4が韓国

0213<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 09:26:43.06ID:191UxK4B
>>1
米軍も哨戒機に使用してるんだよなぁw

【国防・監視】海自P-1とは大違い! 哨戒機P-8はどんな飛行機? 同じP-3C後継機の異なるコンセプト[10/20]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1571560424/

0214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 09:28:34.53ID:191UxK4B
【航空】米ボーイング、16年に欠陥認識か ロイター報道
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1571472302/

0215<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 18:55:38.99ID:fBDbPuht
>>192
“にゅー”じゃなくて“ネクスト”

0216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 19:41:56.02ID:J3pTZ7E5
P8は違うらしい

0217<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 19:45:56.63ID:J3pTZ7E5
これか

>2. 適用航空機
>ボーイング式737-600、-700、-700C、-800、-900及び-900ER系列型
>3. 適用項目
>  胴体ステーション663.75におけるフレーム・フィッティングの左右両側のアウトボード・コード又はストリンガーS-18A付近のフェイル・セーフ・ストラップに亀裂が発生することにより、主要構造が制限荷重を支持できなくなり、

解説サイト
http://www.b737.org.uk/picklefork.htm

元々離発着9万回設計だが3万程度でクラック(個体差あり)

0218<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/29(火) 22:41:10.60ID:qZ5glKDP
737NGってアウトレット品か何か?

0219<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/30(水) 01:47:11.74ID:V4kKdh2x
単純に3番目
ネクストジェネレーション(NG)を日本語にすると新世代?

デジタルディスプレーの操縦席、翼端版などの90年代の設計
737-800だけで5000機弱売ったベストセラー

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