0001動物園φ ★2019/12/20(金) 09:08:05.65ID:CAP_USER
韓経：日本の輸出規制の余波…釜山港の物流量伸び悩む
? 中央日報/中央日報日本語版2019.12.20 07:54
釜山港の今年の物流量が目標に達しない見込みで、競争力を失っているという懸念が出ている。今年の釜山港の物流量増加率は２０１０年以降の最低だ。米中貿易紛争の余波のほか、日本の輸出規制で触発した韓日経済戦争のためだ。
釜山港湾公社は今年末までに新港と北港の９カ所のターミナルで処理する物流量は計２１９０万ＴＥＵ（1ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ１個）となる見込みで、昨年の２１６６万ＴＥＵに比べ１．１％増にとどまると１９日、発表した。港湾工事が今年目標にした２２５０万ＴＥＵより６０万ＴＥＵ少ない。今年の増加率１．１％は韓進（ハンジン）海運破産の余波で０．２％減少した２０１６年を除いて２０１０年以降最も低い。
全体の物流量のうちで韓国の輸出入（１０３２万７０００ＴＥＵ）は０．９％増、釜山港で積み替えて第３国に向かう貨物（１１５７万４０００ＴＥＵ）は１．３％増と、港湾公社は推定した。２０１０年（１８．３％）と２０１１年（１３．６％）は２けた増加率で、２０１２−１５年までは３．８−６％増、２０１７、１８年にはそれぞれ５．３％増と５．７％増だった。
今年の釜山港の物流量が例年に比べて振るわないのは積み替え貨物の増加率が１．３％と、期待された７％台を大きく下回ったからだ。港湾公社の関係者は「釜山港の積み替え貨物で米国・中国が占める比率は５０％に近い」とし「両国が相手国の輸出品に高率の報復関税を適用して貿易量が減ったのが直接的な要因」と分析した。また「米中貿易紛争による高率関税適用を控えて昨年１１、１２月に押し込む量が急増した影響で、今年の増加率が相対的に低かった」と説明した。
グローバル船会社の来年の物流量見通しもそれほど明るくない。
港湾公社が釜山港に寄港する上位２０の船会社を対象に調査した結果を見ると、来年の釜山港の予想物流量は今年比１．５％増の２２２２万４０００ＴＥＵだった。輸出入は１．３％増、積み替えは１．６％増と予想した。
港湾公社の来年の目標量は今年比３．２％増の２２６０万ＴＥＵ。米中貿易紛争の緩和と世界経済回復による貿易量増加、韓国船の東南アジアサービス拡大、東京オリンピック（五輪）開催などで積み替え物量が増える可能性があるからだ。来年から強化される国際海事機関（ＩＭＯ）の船舶排出ガス規制で船会社が燃料価格の負担を減らすため、中国北部港湾への直行を減らして釜山港で積み替えを増やす可能性も考慮したと説明した。
船会社と契約して貨物を直接処理する釜山港埠頭運営会社はほとんど来年の物流量が今年並みにとどまると予想し、港湾公社の目標とは相当な隔たりがあった。
https://japanese.joins.com/JArticle/260729 0184<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 14:22:01.10ID:2YaTW6dQ
ブーメランーブーメランのヒデキもあっちの人だったよね
ホントにブーメラン大好きなのね
NO JAPANニダ
アイゴー！釜山の物流が減ったニダ
アホか…
0189<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 16:21:31.58ID:SOEa4WGq
徴用工問題だろ
日本の船会社は戦犯企業にされてるし
いつ突然差し押さえられるかわからんようなとこいけません
リスク対応始めたんじゃないか
0190<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 16:25:21.78ID:qBhdoRPz
0192<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 17:06:58.39ID:tFGy0lLq
>>3
「日本の物を沢山買うから資金回収伝って」
ドル建て決済以外での貿易がしたいってたし商談じゃない？ 0195<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 17:50:25.34ID:mD3OQ7+V
クズ韓国人は金沢港にぶつけた修理費を逃げずに払え
本当韓国人は卑怯者ばかりだわ
二度と日本に来るな！
0196<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 17:51:28.77ID:oocthGnP
韓国は海運強いんだっけ・・まあ実質陸の孤島だからそうなるか
ハブ港だから保険料融通してもらえるのがデカいんだよな
0198<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 17:53:45.37ID:kXEKpRGF
はいはい
アベのせいですねw
日本市民と同じこと言ってますねw
0199<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 18:09:26.12ID:kvgjbYat
日本とは諦めて中国と貿易してもらえよ
つうか、韓進海運を爆死させた影響はないのかね。
あの件で韓国以外の海運会社に乗り換えたところもあるだろう？
0201<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/20(金) 23:56:23.05ID:giDwfEQd
韓国と日本は戦っておらず、併合していたのであり、日本を戦犯国というなら、韓国は共犯国なのである。
韓国人は日本軍に８０万人も志願したのである。嘘、捏造、改ざん、話のすり替えが韓国人の特技なのだ。
ただのほら吹きの売春婦である慰安婦問題や徴用工、竹島と同じように、旭日旗の問題で妥協すれば、次は日の丸であり、その次は君が代、天皇制の廃止と、韓国人の攻撃はいつまでも続くのである。。
韓国の社会ぐるみの反日教育によって植えつけられた、韓国人の日本人に対する憎しみは決して終わらないのだ。日韓の問題は、隣国を悪に見立てる韓国の反日教育がすべての元凶なのだ。
ねつ造の反日教育によって韓国人は、日本と日本人のすることがすべて嫌い。自分たちの反日の歴史が全世界に認められていないことに、韓国人は我慢が出来ないのである。
必死に日本を叩いて、自分たちの描いた偽りの反日歴史で、世界の歴史を改ざんしようとしているのが韓国人なのだ。
共通した韓国人の狙いは日本支配であり、旭日旗の次は、日の丸、君が代、神道、天皇制の廃止が続き、令和天皇や雅子さまを公開処刑して、初めて韓国人の溜飲は下がるのである。
日本人を奴隷し、日本を植民地にするまでは、国ぐるみ、社会ぐるみで反日洗脳教育を受けた韓国人の反日意識は消えないのだ。
日本人によって、残酷な奴隷のような植民地にされたという嘘の歴史の通りに日本人を同じ目に合わせて、日本人を奴隷にし、レイプし、虐殺して復讐したい、と反日洗脳されたごく普通の韓国人は本気で思っているのである。
しかも、戦前の韓国（朝鮮）と日本は世界的に認められた平和的な併合なのである。欧米のような武力で侵略した植民地ではないし、差別を解消し平等に扱い、民主主義や教育改革、産業育成を行ったのだ。
その韓国の反日思想を支援するのは、日本にいすわり日本国内でパチンコややくざ、宗教で日本人の生き血を吸う在日韓国人と、その意と支援を受けた朝日や毎日のマスコミ、芸能界と立憲民主などの極左野党である。この反日勢力を日本から駆逐しなければならない。
韓国と北朝鮮、在日は、日本人を分断し、日本人を団結させないようにして、日本の金や技術や文化を狙っているのである。だから韓国と北朝鮮、在日が最も阻止したいのは、憲法改正であり、あらゆる汚い手段を使って安倍叩きを行うのである
在日支配の野党とマスコミの桜の見る会のあらさがしや、印象操作も韓国や北朝鮮の指示なのである。
在日や韓国への批判は、ヘイトスピーチとして日本人の口を封じながら、安倍首相や日本への嫌がらせは表現の自由であるというのが、在日野党と左翼マスコミの二枚舌、ダブルスタンダードなのである。
厳しい経済を立て直し、外交で成功し、金や女性問題もなく、日本を復活させた素晴らしい安倍首相を、必死で印象操作している。
４選阻止し、憲法改正させないという、韓国、中国と北朝鮮、在日コリアンの意をうけた左翼マスコミと左翼野党が、何も問題のない言いがかりの森加計と同じように、あらさがしで支持率低下を狙っているのだ。
いい加減に、韓国人の反日教育や中国人の反日ドラマのような日本の左翼マスコミの反日印象操作に、日本人は目を覚まさなければならない。
日本が分裂し、争うのを喜んでいるのは、韓国、中国と北朝鮮、在日コリアンだ。。
ジャパンライフには朝日新聞の報道部長が顧問をし、テレビ朝日のコメンテーターの後藤が関与し、TV朝日でもTBSでもジャパンライフのCMを流していたのだ。民主政権もジャパンライフの会長を桜の会に呼んでいるのだ。。
パチンコ屋やサラ金、関西生コン、広域暴力団などの在日コリアン支配には一切触れずに、稀代な名宰相の安倍さんの印象操作を、朝鮮半島の意を受けて死に物狂いで行う、反日左翼や在日コリアン、左翼マスコミを決して許してはならない
>>200
どこに乗り換えようが基本的に釜山港は使う
上海しか行かないっていう定期コンテナ航路もあることはあるけど そんなことより、ラオスのダム決壊の謝罪と弁償しろよ
0205<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 07:00:30.21ID:XBVWbShY
韓国政府は全く影響ないってコメントしてたよね？どっちが嘘なの？
0206<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 07:03:08.43ID:B2Wx3ckd
>>1
ウソついてんじゃねぇよ。 おまエラ6年くらい前にヘベイ号のインド人船員を不当に監禁して
釜山港でストライキを外国船舶一同から食らって以降、ハブ港外されてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ 0207<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 07:55:25.46ID:GlpjORRP
>>205
影響あるに決まっているやん
韓国は物と人一緒に運ぶ
対馬とか便減っているしそりゃヤバイわ 日本からの荷揚げを阻止するため全国の売春婦像が釜山港に集結してるらしい
0209<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 11:08:56.44ID:WYoFPIhR
自縄自縛
0210<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 11:14:02.56ID:0+NzEVJa
日本の経済制裁はまるで効いていない、と自慢してたのに（笑
ねえ、日本の方がダメージ受けてるって言ってただろ
韓国から輸入されるもの？
キムチや辛ラーメンが入ってこなくて日本人が困ってる？
0211<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 12:22:06.41ID:kZt5aQE1
>>29
ＤＶＤでシーズン７韓国の分だけ借りてない。 0212<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 13:36:04.27ID:OMEcfA/W
日本の港が使いにくいから釜山港を使わせてやっているのに、なんて事だ！謝罪と賠償を請求しるニダ！
0213<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 13:40:48.05ID:wsy6wPis
被害妄想病です
お大事に
0214<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/21(土) 13:58:59.32ID:egkIgDq6
>>1
>今年の釜山港の物流量が例年に比べて振るわないのは積み替え貨物の増加率が１．３％と、
>期待された７％台を大きく下回ったからだ。
日本の輸出管理強化とは関係ないじゃんｗｗｗ >>1
日本の海運が釜山を頼らないですむ方向にかなり前から動いている。
釜山没落の初めは韓国の裁判所がトンデモ判決を出してロイズと喧嘩したことから。
韓国政府が船舶保険の代わりに政府保証を出しているが、果たして日本の船舶にも保証が利くのか明確てないことが怖い。
日本は神戸港が完全復活したことで、日本の輸出入は日本の港で賄える体制が整った。
また過剰な輸出入は船舶保険の利く上海や香港を使う。
もうね、釜山である必要はないのだよ。 >>215
そこが間違ってる
ルートは日本海に移ってる
コストも高い神戸はスルー
若狭湾に中継港えお造るべきだった
大型船が通れない瀬戸内は終わり 0217<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/22(日) 22:44:34.84ID:tJFWgoMB
またいつもの「日本のせい」か
0218<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/22(日) 22:46:55.58ID:QTMC4SaL
規制じゃねーって何百万回言ったらわかるんだクソボケが
0219<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/22(日) 23:04:37.52ID:iSl78At+
輸出管理の厳格化に限らず、犬肉食民族が日本に難癖をつけてくる根底には、韓国の歴史の捏造が
あげられる。
日本の大東亜戦争。
米国の奴隷黒人問題。
独国のユダヤ人浄化、などなど。
どの国にも、後になって間違えていたと認識される問題はあるもんだ。
各国自身がそれと向き合い、同じ過ちを繰り返さない様、明日を良くしようと努力する。
ところが韓国人は歴史を捏造してしまったので、元々乏しかった民族のアイデンティティも、伝統
文化の犬肉食も、有史以来の属国文化をも捨てて塗り潰し、自分達が誇らしい民族だと自画自賛。
こんな国に礼節や秩序が育まれる訳がない。
自ら努力せず、金も技術も物資も取れるところから頂けばよいと安易な愚行でない頭脳を使い、詐
欺まがいな行為で躍起になっている。
韓国人と反日感情を抱く在日は、何でも人の責任にせず、自分達に欠けていたものを認めなければ
前へ進む事は出来ない。
今はネット社会なのだし、反日教育で韓国人を育てても社会が嘘を認めない。
>>215
海外海運会社の定期コンテナ航路が日本を総スルーしている現状
日本の港湾はフィーダーばかりですよｗ
なぜこんなアホなことがいえるのか不思議
現実世界の住人なの？
日本の某コンテナターミナルを見ろｗ >>220
北九州スルーは知ってる。
だって日本の港湾は夜間休みだもの。 >>216
どのみち輸出入は船頼り。
釜山へ無保険で運ぶくらいなら、高い日本か上海がベスト輸送航路。 中国は北海道に中継港を欲しがっている
釧路辺り
北米からの荷を中国・日本・ロシアと分別する場所が欲しいみたい
釜山潰しには良いが国内海運業や港にも脅威かな
東京・大阪湾を入って行く横浜や神戸は時間が無駄になる
外海がトレンド
>>221
北九州のは24時間対応だぞ
ほぼ誰も使ってないが 0226<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/29(日) 13:31:58.70ID:K2m2Ds3x
単純に不買してる製品持って行ってないだけじゃ？
0227<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/29(日) 14:17:18.19ID:YeSmOhhx
不買以前から自分たちで日本に寄港する船減らしてた癖に何言ってんだか
0228<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/29(日) 14:21:23.39ID:alWWisHL
日本関係無いじゃん
0229<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/29(日) 14:31:12.52ID:8mzmocXI
逆に増えた方が不自然だろうに・・・・・・朝鮮人はやっぱりバカなんだ
0233<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/01/02(木) 08:10:27.22ID:X7xWsXIz
経済戦争を仕掛けたのは韓国
不景気でモノが買えなくなったのと日本製品不買のせい