韓国さん【ポスコ後工程を支える… 車・朝鮮史、連鎖打撃「懸念」】

アンカー：浦項製鉄所の復旧作業は終わったのですか？
正常に稼働するとしても今回の高炉稼動中断事態でポスコ側の被害が相当そうです。

アンカー：鉄鋼を主に使う顧客社の、連鎖的な被害が予想されますか？
自動車と造船業界は今回の被害で連鎖打撃を負わないか触覚を急ぐ姿です。

圧延ラインでは家電用や自動車鋼板などで使われる冷延めっき製品が生産されるか、
船舶に必ず必要な厚板が生産されます。

特にステンレススチール（STS）の場合、現在国内企業の中でポスコでしか生産していないため、
この製品が使われる自動車マフラーや家電用ステン製品などはすぐに品耳現象が現れることもあります。