【中央日報】現代自動車、トヨタ「ハイブリッド」とらえよう…次世代ハイブリッド公開 [4/21] [昆虫図鑑★]

**昆虫図鑑 ★** · 2025/04/21(月) 08:27:01.73

現代（ヒョンデ）自動車グループが従来のハイブリッドエンジンより性能と燃費を改善した次世代ハイブリッドシステムを公開した。現代自動車グループは電気自動車の需要停滞時代にハイブリッドカーの人気が高まっている市場の状況に敏捷に対応する計画だ。

現代自動車グループは１０日、ソウル市内のイベントスペースで「現代自動車グループ次世代ハイブリッドシステムテックデー」を開き、性能と燃費が改善されたハイブリッド技術を公開した。この日現代自動車グループが公開した次世代ハイブリッドシステムは２つのモーターを内蔵した新規変速機を中心に、多様なエンジンラインナップと組み合わせられるのが特徴だ。

従来のハイブリッドシステムはエンジン外部に位置する補助モーターが始動と発電を担当する方式が一般的だった。しかし次世代システムはエンジンに直接つながった「Ｐ１モーター」と回生ブレーキ・駆動を担当する「Ｐ２モーター」を使う「Ｐ１＋Ｐ２並列型構造」を採択した。Ｐ１モーターは始動・発電、駆動力補助機能を担って不必要なエネルギー損失を減らし、走行状況によってＰ２モーターと車両に駆動力を補助する役割を担当する。

次世代ハイブリッドシステムが初めて搭載された車は最近発売された大型ＳＵＶ「パリセード」だ。パリセードに搭載されたガソリン２．５ターボハイブリッドシステムは最高出力３３４馬力、最大トルク４６．９ｋｇｆ・ｍ、燃費はリッター１４．１キロメートルを記録した。既存の同クラスのガソリンモデルと比べ出力は約１９％、トルクは９％、燃費は４５％向上した。既存のガソリン１．６ターボハイブリッドエンジンを搭載した「サンタフェ」基準で燃費は約４．３％高まった。

現代自動車グループが次世代ハイブリッドシステム開発に積極的に乗り出したのは市場変化のためだ。韓国自動車モビリティ産業協会によると、昨年の韓国自動車業界のハイブリッド販売の割合は２６．５％を記録し初めて２０％を突破した。電動化へのシフトが予想より遅く、電気自動車と内燃機関の長所を備えたハイブリッドカーの人気が高まったためだ。今年も状況は似ている。韓国国土交通部によると、１－３月期のハイブリッドカー販売台数は８万５８２８台で前年同期比４２．４％急増した。

◇来年には「ジェネシス・ハイブリッド」発売

現代自動車グループが新たに開発した次世代ハイブリッドシステムは、今後小型、中型、大型、高級車ブランドまで多様な車種に適用する予定だ。これを通じて現代自動車グループのハイブリッドパワートレインは現在の３種から５種に拡大する。来年には前輪駆動のほかに後輪駆動２．５ターボハイブリッドを発売し、現代自動車グループの高級車ブランド「ジェネシス」にも搭載する計画だ。

現代自動車グループのハン・ドンヒ電動化開発担当副社長は「今後電気自動車転換期に電動化技術力を積極的に活用した革新的な技術を持続して開発し、これを通じて顧客に環境親和的で優秀な性能の車両経験を提供するだろう」と話した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d5f761295dd6f6b7d1f381ee85126ba56244fc22

*関連スレ
韓国EV、中国車とハイブリッドに「サンドイッチ」…内需も輸出も赤信号 [4/20] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1745133121/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:28:33.32

韓国ハイブリッドねえ
ハイブリッドに燃えそう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:32:19.51

はいブリッと

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:32:36.55

ネトウヨってハイブリッドなら日本勝てると思ってる節があるけど、実際は現代やBYDもハイブリッドどんどん開発してる
ご自慢のハイブリッドで日本負けたらもう憤死するかないなｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:35:19.08

何周くらい周回遅れしてるんだろうな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:35:54.62

>>4
？
EV一本足やめたの？
中韓共に内燃エンジンのエンジニア棄ててたろ？
あとトヨタのハイブリッドの特許無償公開は2030までだからよく覚えといてね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:36:27.08

燃費悪そう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:37:17.03

>>6
その年に公開止めるのでなく
その年に期限切れるだけでは

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:37:50.78

キチガイ在日が発狂して「ＥＶ造れないＴＯＹＯＴＡはもうおしまい！」連呼していたのはいったい何だったのか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:38:44.92

>>9
EV売れなくて赤字だから作れない
だったね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:38:50.45

日本メーカー逝ったな
日本を超えられなかった分野は存在しない大韓が本気をだせばあっという間に日本からさえ日本メーカーの車は消えるだろう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:39:04.34

ＥＶで死んだのは韓国だけだったな
中國は自国民に売り、テスラはそこそこ売っているのに韓国車業界だけは死んで逝く

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:40:20.36

>>8
https://toyotatimes.jp/spotlights/018.html
ハイブリッド車の電動化技術に関する特許をトヨタ自動車がオープンにする方針を発表しました。2030年末までに約2万3740件の特許を無償で提供します。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:40:54.43

いらん

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:40:58.99

EVなんてHVから発電機能取っ払ったダウングレード品でしかないことに気づいたんだろうな。
内燃機関直結の駆動系から、内燃機関は発電だけして電気で動くモーター系にシフトすると読んでれば良いだけの話だったわけ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:42:39.77

<丶｀∀´> 例えば人間の尻尾！退化も進化の一形態ﾆﾀﾞ！

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:43:26.63

>>11
ヒュンダイ結局100台余りの売り上げだけでまた撤退じゃん
十年ぶり三度目の撤退です

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:43:57.71

方針がふらふらしすぎ。ＥＶにシフトしてエンジン開発やめたりまた戻したり新年て物がないのか？章男会長を見習えよw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:46:53.76

ガソリン車→HV→EVという流れで開発していくのが自然だと思うんだが
なんで今更ハイブリッドの新技術なんて開発してんだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:47:08.64

>>11
おまえらはもうすでに発展途上国家中国に技術もキャッチアップされて超えられているから貿易赤字で経済しんでいるじゃん。
何でこれから生き続けられるとか勘違いしているの？
お前らもうすでに死んでいるんだよ？大統領もいないし政府も機能してないし、法律も守れない馬鹿だからセンシティブ国家だし
反日屑だし反日基地外だし、韓流ももうおしまいだよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:47:11.43

EVは日本車の得意分野。
奴らは勝てぬ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:50:56.56

>>15
内燃機関で発電して電気で動く、か。
日産e-POWERがそんな感じだったかも。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:53:14.02

チョンのハイブリッドもどき

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:54:52.41

ヒュンダイなんか買ったらご近所さんにどう思われるだろうか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:55:50.43

>>6
無償公開期限が2030年まで、ではなく
23740件の特許を段階的に公開し2030年末までに全公開。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:57:01.42

EV一筋はやめたんか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:57:48.10

>>11
ヒョンデはアメリカじゃ低所得者層にしか売れない車だけど?

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 08:58:10.56

>>19
EVなんて明治時代から存在する代物だから

ガソリン車＋EV→HV
が正しい進化なんだよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:06:16.61

カネで大量の日本人技術者か釣り上げられてるそうだ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:08:33.30

何をやっても無駄じゃ無いでしょうか？
今のHyundaiに打つ手は皆無だと思います。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:09:11.59

どこから盗み出す計画ですか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:09:42.82

韓国車買って故障しても買い換えろとしか言われなさそう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:09:44.08

韓国車買って故障しても買い換えろとしか言われなさそう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:09:45.46

韓国車買って故障しても買い換えろとしか言われなさそう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:10:00.67

>>11
タイガーウッズ
はい論破

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:11:46.47

海老とか貝とか取るのに夢中になってたのか（笑）

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:14:47.20

トヨタはBYDにやられる
ヒュンダイは眼中に無い

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:14:48.09

トヨタはBYDにやられる
ヒュンダイは眼中に無い

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:17:02.47

変節ですなぁ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:17:24.71

> 電気自動車の需要停滞時代に

なんかサラッと書いてるけど、EVゴリ押しをメーカーや政府主導でやってたのを消費者は忘れないから。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:18:14.57

後追い猿真似パクリばかりするシナキムチ兄弟

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:18:47.06

>>38
グンゼとBVDか・・・って違ったかな？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:19:35.10

トラブル続出になりそう
複雑な機構は手を出さないほうがいい
あきらめのはやい民族はとくに

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:21:53.69

ホンダのE-HEVの雑パクりか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:23:20.79

>>13
特許の無償提供を始めるプロジェクトで
期間目安が2030やん

子会社のデンソーQRコードは
特許は無償公開したけど
コードの高速処理アルゴリズムは企業秘密だったそうな
さすが

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:26:53.87

>>22
エーパワーは
回生して溜めたり、停止時にバッテリーチャージしません
常に燃費運転心がけないとガソリンなくなるそうな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:26:54.57

もうすでにBYDは技術でトヨタを抜いたね
ヒョンデもそれに続いて猛追してる
まるでオセロゲームみたい力関係がひっくり返った

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:27:53.18

>>47
抜いたの？
いつの間に
知らなかったよ

なにを抜いたの

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:28:52.36

あれ？
EV諦めたんか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:32:21.27

>>46
e-POWERにも回生ブレーキはある。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_POWER_CONTROL/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:32:24.42

>>48
キュポン！

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:33:13.80

まだ居たんだ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:34:19.73

ネトウヨとトヨタがビビってるな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:35:19.21

>>25
記事読んだけど
乱暴に言えば特許公開すっからやりたきゃてめーらでやれ、
技術者出したりはしねーぞって事みたいね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:39:26.87

>>1-2
日本人はもっと知る必要がある

儒教(北方民族の孔子が起源)
道教(北方民族の姫氏黄帝や老子が起源)
仏教(インド人)

https://gendai.media/articles/-/96258?page=1&imp=0
中国の統治システムを作ったのは、漢民族ではなくモンゴル系だった。律令制も、「科挙」も、均田制も

漢民族はそのほとんどの時期において、異民族に支配されている亡国の民であり、自分たちの国を自分たちの意志で統治することができなかったのです。その漢民族を「中心」とし、北方遊牧民を「周辺」とするのが教科書や一般的概説書の捉え方ですが、歴史のほとんどの時期において支配を被っている者を、本当に「中心」と呼べるでしょうか。

夏チベット系
殷モンゴル人
周モンゴル人
秦チベット系(コーカソイド混血)
漢漢民族
新漢民族
三国漢民族
晋モンゴル系
劉宋漢民族
南斉/梁　漢民族
陳　漢民族？
北魏モンゴル系
西魏モンゴル系
東魏モンゴル系
北周モンゴル系
北斉モンゴルorツングース
隋モンゴル人
唐モンゴル人
遼モンゴル人
西夏　チベット人
金ツングース人
宋トルコ人
元モンゴル人
明漢民族
清ツングース人

夏・殷・周は、いずれも統治者は漢民族ではなく異民族出身者である。その後春秋・戦国時代を経て、秦・漢・三国・晋・五胡十六国・南北朝・隋・唐・五代十国・宋・遼・金・元・明・清という中国の歴史上の皇帝の中で、れっきとした漢民族出身の皇帝は漢・明ぐらいで、その他のほとんどは異民族出身である。
夏・殷・周について孟子は「舜は東夷の人である」と主張し、司馬遷も「禹が西羌地域から興った」と指摘している。また、「商人は中原に侵入し夏族の人民を奴隷のように扱った」とあり、孟子は「（周の開国者）文王は、…西夷の人なり」と指摘している。周はもとは中国以西か北西にいた遊牧部族で、渭水の流域に移り住んで定着し農業をするようになった。周は後に「商」に代わって「中華」の支配者になる。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:39:28.18

>>54
公開はしてるか、無償公開だね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:41:40.68

>>53
ジェネシスが日本で爆売れすると困るな　こりゃあビビるよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:42:47.67

>>57
いつ爆発や暴走するか分からないからね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:44:52.90

チョン車KIA 死のドライブ🚘
https://i.imgur.com/xpUBNlw.mp4

轢かれて🎳のように吹っ飛ぶ朝鮮人
https://i.imgur.com/USHCFOa.mp4

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:49:18.25

どこのハイブリッドもトヨタには勝てない、bydもカタログ上では超えたとか言ってたが実燃費じゃ全然だからな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:49:42.43

燃え燃えヒュンで

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:50:26.54

日本製のハイブリッドなんか怖くて乗れるかよ
(環境にやさしい以外のメリットが無い)
日本人ならエンジンのみの国産車一択だ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:53:59.50

朝鮮爆発【リチウムイオン工場2024編🤯】
https://i.imgur.com/PdmgPZM.mp4

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:55:05.56

今日本で売れてる車は半分以上日本製のハイブリッド車だけど

**イカ焼き@虎** · 2025/04/21(月) 09:55:31.43

>>1
ワロタwwwwww

ハイブリッドしか作れないトヨタは遅れてるんじゃなかったんかよ🤣🤣🤣

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:57:28.65

主要特許はほぼトヨタが押さえていると聞いてますが

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:58:52.35

>>53
あれれ今日は平日だけど

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 09:58:57.10

モーターはどこのメーカーの物を使うのかも気になりますね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:00:45.67

トヨタの特許使わず全て自社で新開発のハイブリッドシステムなら、トヨタを捉えようってのも分かるんだが

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:01:01.32

トヨタ日式よりヒュンダイルノーのドグクラッチHVの方が優れていると英誌カーアンドドライバーに書いてあった
まあ耐久性は知らんけど

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:02:34.83

>>57
在日すら買わないのに？ｗｗｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:03:10.71

>>50
そんなにでかいバッテリーつんでたのか
知らなかったよ
さんきゅ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:04:53.16

>>67
働けよ
ネトウヨ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:05:49.20

燃費何%改善とかじゃなく実際いくつ走るのか書こうや
とりあえず250万円で25キロ以上走るHVじゃないと何の感想も書けねぇだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:05:50.53

<ヽ｀∀´>リバースエンジニアリングで開発費節約ニダ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:05:54.24

トヨタ車はヒュンダイ車に比べどのクラスも100ｋｇ～　軽量の上ミラーエンジン積んでるから、燃費が少けない。
もうパワーが大きいのは利点にならない。プリウスなんかロケット車なんだぜ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:06:14.21

>>27
( ^ ^)
アメリカとかオーストラリアのライブを見てると案外走ってるのよ
そういうのこだわらないor 貧乏むけってやつ

「日本車だけは日本だけ」ってマジなんだなと

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:07:01.37

組み込まれている各システム個別の優劣の話をしても駄目なんで
完成した自動車として総合的にどうなのかを比べないとね
まずは燃費はどうかって話になりますよね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:07:02.27

どうせまた韓国のことだ、日本の自動車会社からデータや図面を盗んできたんだろう。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:07:26.15

>>73
お前無職なん?

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:09:40.63

何周遅れなんだよチョン

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:20:55.49

結局日本人様が言っていたHVでエエやんって結論に周回遅れで辿り着いただけw
世界のレベルの低さよw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:22:34.31

こんにちは
川俣グンゼです

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:24:30.09

>>75
( ^ ^)
韓国人てとにかく開発費をケチるよな
とにかく

つまり新しい物を作り上げる喜びに、本当に興味がないって事なんだろうね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:26:15.72

パリ市内のタクシーはほぼトヨタ・ハイブリッドって記事が有ったなあ
タクシーは営業時間の長さが命ですもんね
メンテナンス時間、給油時間のデータで比較すると
トヨタ・ハイブリッドが圧倒的に有利だった

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:28:44.12

>>85
ルノーは官営企業みたいなもんで
危機感がたらんのよ

むかし千葉のカルフールでみた
フランス人社員もだらだら店内歩いてるだけだったなあ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:33:34.73

ヒョンデの株価はホンダ以下
あとはわかるな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:33:49.50

( ^ ^)
そおいや新しい物を開発といったらジョブスとゲイツ

最近知った衝撃にこの二人、実質それを作り上げたエンジニアじゃなかったとは
ディズニー氏がミッキーマウスを作ったわけじゃないと知った時も驚いたわ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:36:14.44

>>4
トヨタのパクリじゃねぇ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:38:04.41

>>76
世界初って言ってない時点でトヨタのパクリヒュンダイだろな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:39:55.34

EVで出遅れたトヨタはオワコン
とか言ってた奴等は
悔しくて火病の発作を抑えるのに
必死だろうなｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:41:37.38

日本には汚染されたハイブリッドが沢山いるだろ
3世ですら何歳だよ帰れよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:41:55.91

>>1
なんかそれっぽい事言ってトヨタと競ってるような事言うけど毎回ポンコツしか出来ないのが朝鮮車ヒョンデ w w
自称プリウスキラーどこに行ったの？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:43:26.52

＞パリセードに搭載されたガソリン２．５ターボハイブリッドシステムは最高出力３３４馬力、最大トルク４６．９ｋｇｆ・ｍ、燃費はリッター１４．１キロメートルを記録した。既存の同クラスのガソリンモデルと比べ出力は約１９％、トルクは９％、燃費は４５％向上した。既存のガソリン１．６ターボハイブリッドエンジンを搭載した「サンタフェ」基準で燃費は約４．３％高まった。

同じ2.5リッターのクラウンスポーツの公称燃費はリッター20km超えだし、みんからに投稿されてるユーザー燃費でも16km超えだ。
韓国車にとって燃費14.1kmはすごい進化らしいが、それで誇られてもエンジンがポンコツのままってことじゃんw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:44:29.71

>>75
エンジンの開発部門も含めて
従来の開発部門をリストラしたし
発電用にエンジンだけ朴って
売れ残りのEVに無理矢理突っ込んだ気がするｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:46:11.22

>>94
かといって、EV一点賭けで
エンジンの開発部門を
リストラしちゃった後だから
今更、手遅れだけどなｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:47:36.36

初代プリウスが発売されたのは
１９９７年（平成９年）１２月１０日

現代自動車はここに追い付こうとしているんですね
ま、頑張って

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:48:05.80

>>96
ヒュンダイは内燃機関を開発できません

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:48:07.77

>>4
(=^・^=)　ねぇ知ってる？
トヨタには「アイゴ」というクルマがあるんですよ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:48:17.12

アホや、EVでなんちゃらって言ってたろ？
経営方針を失敗したんだよ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:50:57.06

半導体もテレビも日本は駆逐された
歴史は繰り返すという

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:52:05.49

>>98
HVをやりたいなら
例え朴李しか出来なくても
エンジン開発部門は必要になるけどなｗ

エンジンを正直にライセンス生産にしたとしても
その社内での生産技術を再度確立するためにも
結局は技術部門は要るしな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:52:29.40

なんでも日本のマネ
真似するなら謙虚でいろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:53:15.64

燃費記録 - アイオニック5
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/hyundai/ioniq_5/nenpi/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:58:15.15

>>101
【韓国が依存する日本の戦略物資生産企業まとめ】
・ステラケミファ：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・森田化学：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・JSR：フォトレジスト（半導体製造用）
・東京応化工業：フォトレジスト（半導体製造用）
・信越化学：フォトレジスト、マスクブランクス、ウェハー（半導体製造用）
・SUMCO：ウェハー（半導体製造用）
・HOYA：マスクブランクス、フォトマスク（半導体製造用）
・レーザーテック：マスクブランクス検査装置（半導体製造用）
・大日本印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用）
・凸版印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用）
・三井ガス化学：過酸化水素（半導体製造用）
・ニコン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・キヤノン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・住友化学：フッ化ポリイミド（有機ELパネル製造用）
・ファナック：ロボット旋盤（スマホのアルミニウムボディ製造用）
・東レ：水素タンク（水素自動車用）
・日亜化学：高品質バインダーやバッテリーセパレーター（電気自動車用）
・村田製作所：積層セラミックキャパシタ（自動車用）
・TDK：積層セラミックキャパシタ（自動車用）

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 10:59:02.69

>>5
(=^・^=)　アメ車か何かをライバル視してるんじゃないですか？
OHVのV8エンジンに比べたら
ウリナラはDOHCエンジンにハイブリッド付けたニダと。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:00:47.53

>>104
BEVであるアイオニック5の「燃費」ってのはガソリンリッター当たりの走行距離じゃ無くて、
電力1kw/h当たりの走行距離の「電費」なのでHEVと比較できない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:02:01.84

ハイブリッドのキモは燃費の良い内燃機関
モーターとバッテリー付けたところで元の内燃機関がへぼかったら意味が無いから
それが出来ないからEVに逃げたんだろ
もう忘れてる鶏頭

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:03:37.62

https://www.arabnews.jp/article/features/article_145486/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:05:33.72

>>108
日産の技術者を雇えそうな雰囲気だからこれからはK-eパワーの時代ニダねぇw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:06:55.90

>>27
スプラッタホラー映画で
ジェイソンから最初にプチ頃されるバカップルとか
ニュースの再現ドラマで
被害者が乗ってるとか
(=^・^=)
大抵ステアリングの真ん中に(И)マークが付いてますよね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:07:16.32

倒産してないだけ立派だと思う。ゾンビかもしれんが。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:07:37.47

>>98
ヒュンダイはGDIという世界初のロリーンバーンエンジンを開発してMMCやアルファロメオに供給現在でも世界最高の燃費を誇る
BYDの水平太鼓エンジンも設計は韓国ヒュンダイ綜合研究所

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:08:48.19

>>108
ドイツからオワコン企業フォルクスワーゲンの技術者を
連れて来るんでねえのｗ

そしてまた、習得してる技術を吐き出したら
３～５年でリストラｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:08:49.49

>>99
最近コテ付けてないね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:09:22.18

EVって置いてるだけでバッテリー劣化するんでしょ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:09:33.26

>>113
GDIは三菱の技術で、ヒュンダイは買ってきただけ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:10:21.59

>>109
ヒュンダイ買う日本人って珍しいな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:10:36.25

>>98
直立単気筒エンジンがここに！
↓(=^・^=)

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:11:05.25

一見ハイブリッドってモーター制御がシステムの肝だと思われてるけど
最適化するには実はエンジン特性の方が重要らしいね
トヨタ方式が他社に真似出来ない理由もそこにあると
最近になって動画解説されてる見て初めて知ったよ
システム全体の特性向上にはそれにマッチングするエンジンが作れないと無理なんだと

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:11:11.96

>>117
見え見えの突っ込み待ちのレス乞食やろw
水平太鼓エンジンとかさw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:14:49.48

>>117
これとは違うけどダイムラー、三菱、現代共同開発のワールドエンジンの時は
マジに「ウリが中心になって開発したニダ！」って喧伝してたんだよね
実際は技術無いから開発はダイムラーと三菱で工場を現代に作らせただけ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:15:35.35

ヒョンデはレベル2+の高度なADASが幅広い車種に搭載されてる
コストパフォーマンスの良さで海外でも人気だね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:15:35.92

そういや昔、基幹部品だけトヨタで購入して韓国産ハイブリッドカーを売り出す計画もあったっけな
普通にトヨタから新車１台買った方が安く上がる事に気付いて早々に頓挫したけど

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:18:36.66

全日本EV-GPでヒュンダイ大活躍してるね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:18:50.14

中国EVメーカーありすぎで、どこも割って入れない
関税で排他的市場にするしかない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:20:00.18

あと日本車はとにかくデザインが保守的でつまらない
ヒョンデのレトロフューチャー基調のデザインは、まさに子どもの頃に描いた未来の車って感じでワクワクするよね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:20:24.07

現代自動車の顧客ターゲットは低所得者層です
ハイブリッドなんて売れるんでしょうか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:21:29.23

IUxqWhsB がネトウヨで笑える

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:22:04.26

HVの話題に着いて行けくなった
EV推しは哀れよのうｗ

**(神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本** · 2025/04/21(月) 11:23:27.77

ハイブリ技術を無償公開してから何年経ったのだろう
当時のままだったら・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:24:18.71

>>4
燃費が4%しか向上しないって書いてあるよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:24:28.54

乗り心地より降り心地とかいう
南鮮人の見栄を満たすための
実用性の薄い動くオブジェかｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:24:55.79

>>127
数値で表せないからデザインガーに逃げます

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:25:07.96

貧乏なEVユーザは無料充電スポットだけで運用できるからね
金の無い貧乏ネトウヨの為に存在してるんだけどw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:25:26.36

まぁいつものヤツだよねw
内燃機関で勝てないから内燃機関必要無いEVに逃げてホルホルしてEVが行き詰まったら内燃機関作れないの忘れてHVに手を出すとか言い始める
常に自分の願望しか見てないから現実が見えてないというw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:26:24.36

あれぇBEVに移行できずハイブリッドなんか作ってるトヨタは遅れてると大合唱してた評論家ジャーナリストの皆さんこれどういうこと？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:26:37.20

単純に経営者が無能なだけ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:27:15.59

まだ日本でヒュンダイ車って売ってるの？

一昨年1回見た切りなんだけど・・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:27:26.83

ハイブリッドってバッテリー技術が発展途上だから仕方なくハイブリッドにしてるだけの
過渡期の技術なんだけどね

あんまりハイブリッドばっかりにうつつ抜かしてたら来るBEVシフトで簡単に滅ぶよ
トヨタはまさにそのコースに向かってるように見える

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:28:10.27

>>135
おいネトウヨｗ
購買力が無い奴等が購買層とか
現代自動車のマーケティング部門を
コケにするのも大概にしろｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:29:25.69

>>125
初めて聞いたので調べてみたら個人でエントリー出来る草レースみたいな奴ねｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:31:07.06

>>1
>現代自動車、トヨタ「ハイブリッド」とらえよう
現代「おいチョッパリ話しがあるニダ！トヨタのハイブリッドカーをベンチマーキングさせるニダ！ソースコードを全部公開するニダ！

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:31:23.48

>>140
EV不便だろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:31:34.57

>>140
バッテリーもだけど、一番のネックになってるのは充電設備の方だよ
こっちのブレイクスルーが無い限りは普及させるの無理

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:32:03.74

(^ ^ )にほんでヒュンダイに乗る

度胸試しというには生々しいし受け狙いにしては本気に取られかねないし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:32:10.69

ニワカ円天専用スレｗｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:33:03.63

>>143
それだけでどうするｗ
エンジン開発部門を潰しておいて今更だろｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:35:48.71

>>144
モーターが死んだらエンジンで走りエンジンが死んだらモーターで走るハイブリッドが１番堅牢なシステムじゃないかと思うわw
まぁハイブリッドじゃモーター走行時は時速40kmくらいしか出なさそうではあるがw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:37:02.19

>>137
東洋経済はトヨタから出禁

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:38:40.50

>>149
一旦は内燃機関を捨ててEV一点賭けにして
失敗した車屋にやる事だと
バッテリーの一部を発電用エンジンに
置き換えただけとか、そんな事を
やってくれそうな気がするｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:39:42.92

>>143
実際に同じような事をやってる。
ヒュンダイ「ハイブリッド・システムを売るニダ」
トヨタ「お買上げありがとうございます。コレが見積もりですw」
ヒュンダイ「・・・800万円って！どういう事ニダ！？」
トヨタ「部品単位で一式となると、この値段になります(ハートマーク」
ヒュンダイ「・・・・」

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:41:44.77

>>140
もう全個体電池の次の電池が完成間近

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:44:28.64

>>153
技術の完全公開と権利放棄は必須やね
技術の隠匿は世界の進歩に悪影響与えるからね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:45:28.43

>>154
当然15年間の特許料はバッチリ頂きますよw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:47:33.84

>>154
特許料金払えば良いだけ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:47:49.60

>>140
既に全個体電池の量産に向けて動いてるがな
安易な先物買いに飛び付かんから
余計な負けを背負わんで済んだって事だな

トヨタと連携…出光が勝負に出る。「全固体電池材」量産へ
ttps://newswitch.jp/p/44860

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:50:36.79

トヨタでもBEVは作ってるからな
切り捨てたりせず全方位戦略できるのが大事

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:50:53.45

>>154
南鮮が先に開発してウリが全個体電池の起源ニダ！
トヨタはウリから個体電池を買うニダ！って事にならんと
トヨタには勝てんぞｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:53:11.25

>>158
それにしたって、トヨタの強力な資本力ありきの話しだし
それが出来ないが故の
当たればデカいが外すと超デカい一か八かの
選択と集中ｗだしねえ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:55:55.41

https://i.imgur.com/IlbPrPR.jpeg

在韓日本人の4分の1も居てわろた

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:56:25.78

>>99
「ヴェンザ」ってのもトヨタにはあるんですw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:57:07.43

席巻する中国メーカー、“土砂降り”市場に悩む日系サプライヤー
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02967/021800014/

「成約台数に占めるシェアも日系の42％に対して中国系は49％」
「地方にまで行き渡るBYDのEV」
「EVかどうかはあまり関係がなく、もっぱら価格勝負」
日本どんどん市場奪われてるけど
ネトウヨこれどーすんの

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:58:30.46

>>163
それ、日本の話じゃないだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 11:58:34.25

>>163
それどこの話？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:01:58.16

>>163
今更、そんな古い記事を気にしてどうするｗ
既に中華バブル崩壊と貿易戦争真で、
外国勢が中国市場に期待なんぞ出来んだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:03:03.89

トヨタの第一世代HVの特許は公開済みだしな
まぁがんばれ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:07:28.45

世界中の藤崎詩織が「韓国車乗っててご近所で噂されたら恥ずかしいし…」と忌避するわw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:10:25.84

>>163
タイのモーターショーの話か
その場での成約で市場を占う意味が分からんが

これって韓国は参加してないの？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:10:35.16

>>162
そんなの武田の風邪薬と間違えるじゃん

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:12:20.64

ヒュンダイが次世代のもの凄い技術を開発成功したとして・・・買う　、オマイラ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:13:13.39

http://imgur.com/bt8DDhI.jpg

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:14:41.68

>>171
飲み物を用意して見物

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:16:04.27

韓国車に預ける命はねえわ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:17:20.19

>>161
日本の韓国朝鮮人売春婦って10万人位いるよね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:24:05.81

>>171
MTしか乗らない俺には選択肢にも乗らない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:26:15.62

>>171
別に車オタでも何でもないんで
普及して壊れにくく安全でアフターサポートもあるなら買う

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:29:27.35

>>173
噴き出しても知らんぞ・・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:35:13.97

>>171
ワゴンRでいい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:51:33.09

エベンキ車の廃ブリッドって人力とモーターの併用でないの？
言い換えれば電動アシスト自転車みたいな。
エベンキ車には運転席に足漕ぎペダルついてるんでしょ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:56:37.27

プリウスキラー豪語してたアイオニックハイブリッドが無かったことになってるよね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 12:57:31.29

>>180
前にヒュンダイが「トヨタを越えたニダw」って言って
韓国の官公庁にハイブリッド車を納車したんだけど、
結果は通常車以下の燃費の粗悪ハイブリッドだったw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 13:05:00.13

今ってトヨタは次世代のTHS2でしょ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 13:45:49.61

>>183
THS3やマルチステージHVもあるぞ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 13:58:22.46

＞液体メタンエンジンの燃焼試験に成功。成功事例は4社目。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 14:15:36.84

>燃費はリッター１４．１キロメートルを記録した

www
ハイブリッドの意味ね～しｗｗｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 15:54:53.93

ヒュンダイはまだまだだが、BYDに関してはPHEVの成長がすごい　
トライアンドエラーの国だよ中国は　
トヨタがと胡座かいていると10年後には日本の自動車産業はなくなってもおかしくない　

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:02:39.11

>>187
ＰＨＥＶのＮＯ1は三菱。ホンダが欲しかったのは日産じゃなくて三菱のＰＨＥＶ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:03:21.42

韓国が次世代に追いつく頃、世界にはさらにその先の世代の車が走っているだろう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:04:43.09

>>4
あれ？
「時代はEV。ハイブリッド車は時代遅れで日本死亡！」ってついこないだまでイキっていたくせにwww

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:06:57.77

14.1kmならトヨタのガソリン車以下じゃん

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:08:49.42

>>188
アウトランダーとかクソじゃんw
ホルホルしとくのもいい加減にしておけよ　

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:10:39.38

>>191
ぶっちゃけマツダのディーゼルにも負ける

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:11:35.85

>>187
んじゃ中国発のイノベーションってなにがあんの？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:49:17.37

中国は日本どころかアメリカも抜きそう
人口が段違いだからな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:51:24.69

>>195
ヒント：インド

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:51:35.29

またいつもの宣伝先行という感じですね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:53:18.45

>>196
インドはカースト制度があるから
今は難しい

**大有絶** ◆moSD0iQ3To · 2025/04/21(月) 16:54:50.74

？
ちょこっと改良しただけでもう次世代なの？
あきらかに誇大広告でしょう。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2025/04/21(月) 16:56:30.49

>>192
アウトランダーいいじゃん、ＢＹＤってまともなクルマあるの？燃えない奴なw