0001名無しさん＠お腹いっぱい。2013/10/06(日) 18:40:42.04ID:U/oWyQmn0
もうすでにA320の引退が少しずつ進んでいます。しばらくは運航するそうですが、
もうだいぶ数は減っていて、36機中12機が引退しています。引退するその日まで
ANA A320を温かく見守ってあげましょう。
次の5機が今日お休み、この中から退役やWAJ移管が発生か
385 31OCT13/NH536 (7E7で延命も最近は予備機的使われ方、いよいよお陀仏?)
391 31OCT13/NH414
304 31OCT13/NH456
946 21OCT13/NH194
947 30OCT13/NH456
0032名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/01(金) 20:54:22.90ID:0Q9UKUNu0
行ってしまうのかバニラエアに…
0033名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/16(土) 16:28:44.62ID:HNdL3Mje0
そういえば伊丹で塗装するんだってバニラ1号機。しかも来週。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/23(土) 07:39:03.36ID:U3UkhwL30
そういえばもう一昨日ぐらいに来たと思うのだがJA01VAで。
0036名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/24(日) 10:58:26.80ID:9JMt8yfF0
320のシャークレットて皆好きか？
737と変わらないから俺嫌いだ。320はウィングチップがいい
0037名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/24(日) 14:55:39.16ID:QOPVQLaN0
ま、言われてみればウィングチップはエアバスにしかない貴重なものだからそっちのほうがいいかも。
JA8390が退役
羽田からアンカレッジNH9432で向かってる。
最終目的地は不明だがTUP･TUS･VCVのどれかでご臨終だろうな。
>>38
最終目的地はKVCV、主翼裏面コロガード残存機はJA8392・JA8946の2機に
なおこれと入れ替わるかのように11/22にN777UE(脱法賭博マシン屋社用のA318)がNGO到着 0040名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/28(木) 20:55:27.36ID:3I9tdkzy0
>>38さんが書き込んだように、昨日27日にANAのA320-200のJA8390が退役となりました。
JA8390は1991/11〜1993/06までは全日空、そして1993/06〜2004/08まではエアーニッポンとして運航し、2004/08〜はまた全日空で運航していました。
なお、当機はカルフォルニア州サザン・カリフォルニア・ロジスティックス空港にて保管されております。この空港は現役を退いた旅客機がここに集まっていてとても多い飛行機が保管されています。
最後にJA8390、12年間本当にお疲れ様でした。有難うございました。 A320でもアンカレッジまでノンストップで逝けるんだな。
現在JA8609が整備入り中、JW行きの可能性あり 次は304・400辺りが怪しい
今日は16機中15機が稼働(唯一動いていないJA8654も昨日動いていた)、2/1からJWに移籍する機体は未だ不明
>>43
ICNは3/1〜、したがって移管はまだ先 0045名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/16(日) 22:22:17.44ID:xYuyUgDqO
0046名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/25(火) 14:34:59.20ID:tDWnT/Pp0
JA8391は2014年3月に退役しました。約7年間有難うございました。おつかれさまでした。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/27(木) 21:42:33.70ID:X0fdvRRR0
A320/321neo導入決定でカウントダウンゼロは無くなった。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。2014/05/05(月) 20:42:55.91ID:dlKwotKL0
0052名無しさん＠お腹いっぱい。2014/06/24(火) 00:53:33.04ID:yBHeZevP0
JA8385が2014年2月に、JA8388が2014年4月に退役していたことが分かりました。
A320自体のカウントダウンは無くなったものの、A320-200の引退は確実に進んでいっています。
A320の今後の動向に注目していきたいです。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。2014/07/03(木) 21:11:52.21ID:MFk2GA5D0
321ネオってもしかして763のリプレース？えらい小さいんじゃない？
1998年導入の321は762のリプレースだったが
0055名無しさん＠お腹いっぱい。2014/07/03(木) 21:14:35.37ID:MFk2GA5D0
あっ、321ネオは738の巨大化？
0056名無しさん＠お腹いっぱい。2014/08/21(木) 09:35:55.20ID:bUI22s06i
738と788のギャップを埋めるんでしょ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。2014/12/31(水) 15:59:49.71ID:kk1lUN+A0
チョン
0059名無しさん＠お腹いっぱい。2015/01/14(水) 19:22:03.34ID:elI49M8a0
A32１NEOを５機ぐらいやめて浮いた資金で、A380を3機買って欧米に飛ばしてよー！、足りない国内機はMRJ９０追加注文！！激安三菱価格でｗ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。2015/01/14(水) 19:55:41.59ID:QnTpjCLr0
>>59
全然釣り合わないように思えるがどうなんでしょう？ 0061名無しさん＠お腹いっぱい。2015/02/18(水) 00:44:45.19ID:bwkWIpDS0
Bファンのスレ主に反して、ANAのA320は退役しても新作を継続して発注するのでした。A320＋A321NEOとCEOファミリー合わせて確定発注34機はかなり地方路線強化になるね、スカイマーク分これで充当完了や！！
2014年度に500億儲かったANAHDが一年分の黒字にちょうど収まるA321CEOシャークレット付4機追加発注したのが何気にでかいよな、もうオンボロ感満載の737−500機材更新用、ANAが日本初就航させるとは意外だった人も多いやろ。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。2015/08/31(月) 13:18:19.99ID:IaevNQy20
ANAが、エアバスから買うのはA320シリーズのみ。
0063名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/05(土) 19:22:21.59ID:8ZEa5W1N0
A320ceo７機は今年のいつ導入スタートされるのかな？
>>63
A321-211/WL:10月
A320-271n/WL:11月
A321-271n/WL:来年7月 0065名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/06(日) 12:11:26.79ID:/NyvFNlZ0
A321ceoとA320neoはまず、沖縄発着路線に投入されるのだろうか？
0067名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/06(日) 19:47:10.40ID:/NyvFNlZ0
たぶんA320neoは羽田以外のローカル路線専属だろうね。
沖縄、福岡、中部に２機ずつ投入されそうだ。
せっかく新型機なのに地方ってもったいないな
羽田のＡ320と置き換えて羽田にneo・地方に旧Ａ３２０にシフトしていったほうがいいのに
0069名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/07(月) 07:46:16.81ID:bcquaTQS0
羽田路線にA320neoを投入するなら、羽田３機、伊丹２機、沖縄２機となるかな？
0070名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/07(月) 09:07:48.15ID:xGcN0rRq0
北陸新幹線で 小松・富山ー羽田 減便だが貨物輸送のため、1便だけだが B738 でなく B767 が充当されるけど機材大きすぎだから、 NEOに置き換えされる予感？
0071名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/08(火) 07:54:56.88ID:450Osx8D0
可能性はあるだろうな。羽田発A320neoなら北陸・中国・四国・九州に就航させそうだ。
つーか、あちこちで微妙に貨物需要あるならA320をカーゴにでもして飛ばした方がいいんじゃ？
富山もそうだけど、北海道も大型機は必要じゃないけど毎日あるようで
0074名無しさん＠お腹いっぱい。2016/04/17(日) 14:46:19.33ID:wsmDUmOf0
そんな無名の地方空港で毎日カーゴ専用機とかあり得ない。
新千歳空港エアカーゴ基地構想くらいあり得ない。
佐川急便本社もびっくりだ。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。2017/01/11(水) 14:11:09.70ID:tStsYHLZ0
ANAのA320-200を中古で飛ばしてる会社一杯有るらしい。エアユニバーサルだったっけぇ?
0076名無しさん＠お腹いっぱい。2017/01/11(水) 22:45:29.34ID:S9uFcVfD0
A320neoが国際線専用機材とは予想できなかったね。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。2017/05/13(土) 18:13:46.55ID:11hoUM/00
0078名無しさん＠お腹いっぱい。2017/05/14(日) 07:36:25.78ID:Rc+P90Bu0
A320neo3号機はまだ受領出来ていないのね？
模型板から来ますた、ギア格納部って浅黄色かな銀色かな
0080名無しさん＠お腹いっぱい。2017/06/11(日) 23:01:21.30ID:YRSNatrb0
>>79
Nose・Main共にボディー下部と同じです。
A32系の今年度の計画は、３２１NEO ６機、３２０NEO ３機を導入予定。
対して退役は３２０−２００ ４機の予定。 0081名無しさん＠お腹いっぱい。2017/06/12(月) 00:30:59.78ID:136qoKA70
関電の森がANAの社外取締役に天下りしようとしている
あいつは原発で赤字を垂れ流した張本人で経営者としては無能
絶対に認めちゃなんねー