【退役】ANA A320-200　Part1【カウントダウン】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/06(日) 18:40:42.04

もうすでにA320の引退が少しずつ進んでいます。しばらくは運航するそうですが、
もうだいぶ数は減っていて、36機中12機が引退しています。引退するその日まで
ANA A320を温かく見守ってあげましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/06(日) 19:35:53.90

ANAのA320の機材一覧です。
JA201A全日空A320-200 2003/04 2009/06 他の航空会社へ
JA202A全日空A320-200 2003/07
JA203A全日空A320-200 2003/07 2012/03 他の航空会社へ
JA204A全日空A320-200 2007/01 2012/02 他の航空会社へ
JA205A全日空A320-200 2007/04 2012/11 他の航空会社へ
JA206A全日空A320-200 2007/05 2012/06 他の航空会社へ
JA207A全日空A320-200 2007/06 2012/07 他の航空会社へ
JA208A全日空A320-200 2007/07 2013/02 他の航空会社へ
JA8300全日空A320-200 1995/09
JA8304全日空A320-200 1995/05
JA8313全日空A320-200 1995/05
JA8381全日空A320-200 1991/01 2008/03 他の航空会社へ
JA8382全日空A320-200 1991/01
JA8383全日空A320-200 1991/02 2008/05 他の航空会社へ
JA8384全日空A320-200 1991/03
JA8385全日空A320-200 1991/04
JA8386全日空A320-200 1991/04 2013/07 保管
JA8387全日空A320-200 2006/02
JA8388全日空A320-200 1991/07
JA8389全日空A320-200 2004/07
JA8389全日空A320-200 1991/08 1993/11 他の航空会社へ　エアーニッポン→全日本空輸
JA8390全日空A320-200 2004/08
JA8390全日空A320-200 1991/11 1993/06 他の航空会社へ　エアーニッポン→全日本空輸
JA8391全日空A320-200 2006/06
JA8392全日空A320-200 1992/04 1993/06 他の航空会社へ　エアーニッポン→全日本空輸
JA8392全日空A320-200 1992/06
JA8393全日空A320-200 1992/11
JA8394全日空A320-200 1993/01
JA8395全日空A320-200 1993/04
JA8396全日空A320-200 1994/08
JA8400全日空A320-200 1995/11
JA8609全日空A320-200 1994/12
JA8654全日空A320-200 1995/02
JA8946全日空A320-200 1997/04
JA8947全日空A320-200 1997/06
JA8997全日空A320-200 1997/02
●ANA A320-200機材・シートマップ
http://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/a32/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/06(日) 19:59:22.81

早くねぇ？買ってつか使い勝手が悪かったのか？燃費とか、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/06(日) 21:22:55.15

バニラに行ったりしないのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 17:27:09.88

バニラに行くとは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 18:12:39.44

>>4
バニラはないと思うなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 18:51:21.83

バニラって何？さすがにアイスとは無縁だよな？

**名無しさん@お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 19:15:29.16

何が機材一覧だよ、こんな古い情報一覧をコピペで作って載せても仕方ないだろ。
自分でちゃんと調べてから記せ。
202A、8382、8384、8387、8389、8393は退役済みだぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 20:19:52.22

バニラ発表の時のモデルプレーンてA320だったか。
シャークレットつけてたよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/10(木) 21:08:12.69

>>7
ANAが出資してるエアアジアジャパンが変わってバニラエアになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 00:50:10.87

>>8
こいつ、JALの767のスレもテキトーな資料のコピペで建ててる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 06:35:57.89

バニラって、バニラエアのことだったのね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 11:44:01.71

サルーンという名に反するキャビンでしたな
B席は広いと言っても体感する程ではない
とっとと消えて欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 18:52:30.34

>>13
それってどこの航空会社？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 19:44:52.93

>>14
つ　スレタイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 20:27:52.70

>>15
そうなんだ。
ちなみに乗り心地とかどう。音とかどんな感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 22:32:44.59

なあ>>16
初めて飛行機に興味もったのか
まるっきり無知なのか知らないけど
聞くときはもう少し言葉遣いに気を配ろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/11(金) 23:12:04.09

ID:Q9G3hfQY0

なんか頭が残念な感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/12(土) 09:23:22.42

ID:PSgjCDu60　も　ID:oBitJ7Zq0

なんか頭が残念な感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/13(日) 13:34:23.21

ANA A320-200は羽田を出てどこら辺まで行けるの？たとえば、東はホノルル、西は台湾？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/13(日) 21:41:29.26

ID:ikgwCOhf0
なんか頭が残念な感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/13(日) 23:09:22.42

>>21
もうそれ飽きた。なんか別のネタないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/13(日) 23:16:59.44

>>20
あんな狭い機内でホノルルまでは死ねる
もちろん飛行は可能だろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/14(月) 19:04:01.58

>>23
ホノルルまでいけるんだ。でもANAは100％ホノルル線では使わないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/18(金) 20:18:25.27

>>24
でも、グアム便とかはギリで飛ばしてもいいんじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/26(土) 22:05:43.55

ANAが保有するエアバスは寿命が短いな。あの懐かしいA321-100よりも短命だった機もあるで。5年だぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/27(日) 10:14:27.03

>>20
>>23
さすがにホノルルは無理だがフィリピンやベトナムあたりまではA320やB737NGでも届く
ETOPS120の許可取ればサイパンやグアムも可能。

>>26
リースで入れたやつだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/27(日) 17:47:18.41

どこからのリース？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/27(日) 19:58:14.49

確かGECASだったはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/10/27(日) 21:23:46.26

冬ダイヤで32Aの使用数は5減の12機、纏った数の退役が出る可能性も