日帝強制占領期間の終わりから今に至るまで、我が国にはこれという鉄道発展有功者がいない。今、私たちが享受している鉄道サービスは日本の朝鮮侵奪がもたらした大きな贈り物であり、育つ子供たちにもこの様な事実を積極的に知らせなければならない。
これは最近、記者が感じた韓国鉄道公社(コレイル)のあきれた歴史認識だ。
コレイルは子供用インターネットホームページを作って、そこで我が国の鉄道発展に寄与した人物を紹介してきた。大部分が日帝強制占領期間に活動した人々で満たされ、ここにはさらに親日派の名前も上げた。独立後に活躍した本物の私たちの鉄道発展の主役はきれいに排除された。
このホームページだけ見れば、我が国の鉄道発展は全て日帝強制占領期間の親日派と外国人事業家の手でなされたように見える。大韓民国を代表する鉄道公企業が作ったとは信じられない内容だ。
問題はこのホームページの主な利用者層が我が国の鉄道の未来を導く学生たちということだ。コレイルは「日帝と親日派がプレゼントした鉄道に感謝の気持ちを持ちなさい」というやり方で鉄道の未来の卵を教えていた。あきれを越えて恐ろしいことだ。
今月15日、これと関連した本紙の記事が出るとコレイルは静かに子供用ホームページの人物紹介メニューを削除した。記者が何回も要求した公式立場や釈明はついに出さなかった。
今年は光復74周年になる年だ。しかし日帝残滓はものすごい生命力で相変らず私たちの人生のあちこちに残っている。それは物質的である場合があり、文化的や精神的なものもある。また、それは私たちを恥ずかしかった過去に限定されるのを越え、未来の子孫の精神と人生にまで影響を及ぼす。それはあたかもいくら止めようとしても防げない超微細粉塵のようだ。
コレイルの事例は日帝残滓がどんな方法で残っていて、どのように生命力を維持して行るのかを如実に見せた。ゆがんだ鉄道の上で列車がまともに走れないように、歪曲された歴史認識の上では鉄道産業は正常な未来に向かって走ることができない。
鉄道公企業コレイルは国家的自負心に育てなければならない韓国鉄道に、どういう姿勢で対しなければならないのか、から悩むように願う。
[新亜日報]チョン・ドンファン記者
http://www.shinailbo.co.kr/news/photo/201901/1134487_414296_451.jpg
ソース：新亜日報(韓国語) [記者手帳]コレイルに訪れる…「韓国鉄道は日帝の贈り物か？「
http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1134487 0466<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 14:23:46.80ID:coB1FpTc
外務省が日本が韓国に投資したすべてを公開したら
認めてヤル
>>1
朝鮮侵奪がもたらした大きな贈り物
って、奪ったのか与えたのかどっちなのよ。
頭が痛くなるわ。 簒奪品だろ。
ドイツは支配地域に敷いたインフラ設備等の換算費用を回収してるが、韓国から日本へ返還は０だ。日韓基本条約で相互の請求権を放棄したから。
だから韓国からも一切の追加請求不可能だし、破棄するなら日本の請求権も復活するが、果たして払えるんだろうか。
0472<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 17:07:24.07ID:l6hZndfR
事実を言うと怒られる国
嘘で塗りたくられた国
0473<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:14:25.02ID:HtiFNTsN
>>458
チョンは儒教の国。儒教は何事にも格上格下の序列をつける。
チョン国内の地域、職業、男女、そして国にも。
チョンにとって格上は中国様。目上でいわば親。1000年余にわたって
チョンは中国に朝貢臣従してきた。属国だった。
チョンにとって日本は格下目下。いわば弟。弟日本は兄のチョンに平伏、
屈服、言いなりになるべき、それが兄弟のあるべき姿だとチョンは考える。
兄が弟に反抗するのは兄弟の道に反する。弟日本が兄のチョンに抗議だとぉ！
弟の分際で、下克上だ、許せんとチョンは考える。
兄より優れた弟は居ないとチョンは考える。経済力技術力、そしてノーベル賞受賞者の数。
弟日本に兄のチョンが遥かに及ばない現実にチョンは耐えられない我慢できない。
日本とチョンとの摩擦の根底にはチョンの儒教価値観がある。儒教はチョンの
骨身に浸透、一体化している。チョンが儒教から脱却は不可能なのだよ。
だから日本とチョンとの摩擦解消は永遠に不可能。
わかっただろ、チョンとかかわってはいけない。
そうそう、在日チョンが道徳がどうのこうのというがチョンのいう道徳は
われわれ日本人の道徳とは違う。チョンの道徳とは儒教倫理だよ。目上目下の
関係だよ。約束を守る等々とは無縁。「あの時とは状況が違う」これがチョン流。
このチョン流意識で約束、合意、条約等々を覆しても意に介さないのだよ、チョンは。 0474<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:24:28.58ID:rvgfyCAZ
で、韓国高速鉄道(KTX)導入や自動改札導入、
カード支払い提唱者が「韓国鉄道発展功労者」に認定されるのでした。
0475<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:50:24.63ID:KupflSdN
多少性格悪くても「日本のために敷いた鉄道を分捕ってやったニダ」でホルホルして終わりだろうに、バカに際限がないから結局全廃するまで止まらんだろうなｗ
0476<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:53:44.80ID:P8mDJEdD
生活のためだレール剥がして売り飛ばせ
0477<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:55:59.27ID:Kmd56JVN
ん？日本が作ったのは本当なんだから仕方ないじゃない。又ねつ造すんの？
0478<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 18:59:06.33ID:1UETyzh0
どうして素直になれないのだろう朝鮮は？
どう考えても幸せな統治だったはずなんだが
0479<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 19:18:44.81ID:mr4OrElY
国自体が、日帝残滓なの？
0480<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 19:21:59.93ID:tMO38GjK
日帝残滓だから、廃棄しろや。
0482<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 20:04:02.67ID:21B5DGSl
上下水道もそうだろ
0483<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 20:11:58.62ID:rHhuoat4
駅と水道と大学が
どこぞの市役所ほか、放棄したインフラの一つに過ぎないのに、もんの凄い力づくの歴史修正だな
市役所の件同様、受け取ったインフラは全部取り壊すことに決めたんじゃなかったのか？
0485<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 21:13:04.10ID:yrbhgIiq
もうね、この基地外じみた正義感とどう付き合えってのよ？支離滅裂という言葉は残念なごら日帝残滓に残らなかったか
0486<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 21:21:20.71ID:G7plnCxE
日本が作ったものを全部壊して、自分たちで一から作り直してみればいいｗ
0489<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/17(木) 21:44:31.58ID:/tjXHBtR
日本のおかげなのは韓国全体がそうじゃん
こういうのもひっくるめて自分達の歴史なんじゃねーの。
恥ずかしすぎて癇癪起こるニダで歴史改ざんとかまずもって原始人
0492<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/18(金) 02:23:04.92ID:90x+6D7P
歴史修正して何が楽しいのかね？
開通早める為に六郷橋を全木造にした新橋〜横浜間みたいな計画実施した人物が韓国に居なかった事に憤慨してるようだが
無理矢理捏造しても意味ないだろう
高速鉄道はTGVと韓国独自技術が全く無いことを素直に認めるべき
未だにモノレールを自力で走らせることすら無理な国なのにさ
日本の関与が嫌なら全インフラを破壊して、ゼロからやり直せよ
>>492
>未だにモノレールを自力で走らせることすら無理な国
これはナゼだろう？ 滑稽だな
飯からインフラまで全部ご主人様のお情けだったとまだみとめてないのか
>>493
要らないところで独自規格にこだわるところじゃね？
最初は海外方式をそのまま取り入れてノウハウを蓄積すればいいのに
国内でノウハウを持っているところがないことを理由に
完全に別業種の会社が韓国式にすると言われると飛び付いて失敗を繰り返してる
既存の鉄道メーカーは無意味に冒険せずに
海外方式をそのまま取り入れようとして入札で負け続けている
結果、既に韓国国内にあるノウハウさえ使用できずに失敗している
技術は蓄積されるものと言う概念が発注者側にないとも言うかも 0496<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/18(金) 08:37:55.96ID:18XTAMYg
むしろ全ての近代文明が日本由来だから腹立たしいのだろう。
今の韓国なら、さすがに自分達でインフラくらい整備できるだろうから、
全て壊して造り直せばいい。
もうじき更地になるので、戦後の東京みたいに壊す手間は省けるし、
大いなる発展につながるかもw
そんなに日本が関係したものがことごとく気に入らないなら、全部ぶっ壊して作り直せばいいのに
まさかそれに反対する親日的な韓国人などおらんのだろう？
誰もが喜んで賛成するはずだよな、何でやらないの？
0498<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/18(金) 11:49:44.29ID:+n+XvYk4
>>493
業者の選定が絶対的価格と還元率で決まるから 0500<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/18(金) 18:28:04.33ID:WpBZUlfv
>>495
外国の持ってきてもそのままきちんと、ではなく適当に間に合わしとくかのｹﾝﾁｬﾅﾖだし
まあコレも独自化といや独自化だけど 0502<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/19(土) 12:45:05.17ID:692MUqni
モノレールって大きくは、懸垂式と胡坐(こざ)式に分かれるが各々がメーカー毎に方式がバラバラ
比較的歴史が長いので新交通という表現は正しくないなw
世界の一般人からは懸垂式都市モノレールが未来的などとコメントつくが、実は大昔からあるからね
日本だって、初の懸垂式が上野恩賜公園動物園内のモノレール(都営モノレール)だったりする
TDLのは胡坐式の代表だな
そいや、日本は農林産業用のラック・アンド・ピニオン式で乗用客車付きのを製造販売する専業メーカーも多いんだよね
王子駅前の花見の名所の山の登山鉄道もラック・アンド・ピニオン式モノレール
車椅子専用の階段昇降機もこの手のモノレールを使っている
全ては鉄道同様に技術の蓄積なんだよ
韓国が最も不得意とする面
0503<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/19(土) 13:14:25.65ID:9Eigh197
大韓民国の医学教育や医療現場では、
日本語由来の用語や漢字表記が今もなお主体をなしている。
0505<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/19(土) 20:18:48.19ID:bVjHqNDv
日帝残滓と言うなら、ＮＨＫが前身の韓国ＫＢＳこそまさしく日帝残滓なのだが、
何故ＫＢＳには一言も触れない。
0506<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/19(土) 20:29:59.28ID:OS0p+RUw
>>1
韓国が日本の影響をすべて取り除いて残るものは、ひどい文盲率の愚かで汚い国民と
整備もされない道の脇を流れるウンコだけだ。
併合期に人の形を与えてもらった日本に感謝しろ。あたりまえ 親日派が鉄道発展に貢献したという事実を否定し
事実ではないところでストーリーを作ることを勧める新聞記者。
コイツら自分らに都合がいいファンタジーを書きたいだけで
事実を伝えたいわけじゃない。
ノーベル賞どころかピュリッツァー賞も永遠に受賞できないだろうな。
0508<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/19(土) 23:47:07.39ID:kGcVB23Z
なら半島中の鉄道全部ぶっ壊せよバカチョン
0509<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/20(日) 00:35:59.70ID:ChLTOnAc
日帝残滓を全部なくしたら
乳出しチョゴリ時代になっちゃうね
鉄道どころか電気すら日帝残滓なんじゃないの
>>113
外国で作って壊して洪水おこしてるぐらいなんだからチョンが自前で作ったのあるだろ〜 0511<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/20(日) 00:41:34.08ID:Y91vW02E
真実に触れても尚それが目に入らない
さすがだw
日本からの併合支援を受ける前は、現在(?)のビアフラとかバングラデシュの難民(数十年ずれてるが?)
と同じような水準の生活してた国民が、一気に日本の内地と同じ教育したり鉄道ひいて36度以下"韓半島"ではなくて、「疔癬半島」全域の教育･秩序維持･交通網他もろもろ整備しといてもらったうえでの
奇跡!!、って呼び掛けても、
日本のおかげだろ!!ってバカにされてるの
いつになったら気がつくの？
0513<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/20(日) 00:54:39.48ID:+g8nDcYU
＞我が国の鉄道発展は全て日帝強制占領期間の親日派と外国人事業家の手で
なされたように見える。
いや実際にそうなんだから仕方ないじゃん、嘘を載せるわけにはいかなかったのだろ
0514<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/20(日) 03:56:05.58ID:JL30E6wp
0515<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/01/20(日) 05:05:07.21ID:QN/mePp7
チョン・ドンファン記者 ←典型的なバカチョン